Это не твин турбо, брат. Это одна турбина + один компрессор на турбине. Турбина снимает кинетическую энергию с движущихся выхлопных газов и передает мощность на компрессор. Компрессор - это то же самое, что турбина, но работает наоборот. Компрессор преобразует мощность с вала турбины в кинетическую энергию воздуха. Быстрый воздух замедляется из-за сопротивления в двигателе, ну двигатель не ускоряется и не может потреблять воздух так же быстро, как тот подходит к впрыску. Поэтому воздух сжимается сам по себе, компрессор его качает в впускной коллектор быстрее, чем воздух от туда уход в двигатель, воздух там накапливается, сжимаясь. При впрыске один объем цилиндра содержит больше сжатого воздуха, соответственно улучшается сгорание топлива, и увеличивается мощность.
@@vorlaide2707 кстати, на будущее. Из-за того, что воздух нагревается при сжатии, между компрессором и двиглом вешают интеркулер. Это такой радиатор, который охлаждает сжатый воздух в трубе, ибо горячий воздух не очень хорош для мотора. На стоковом турбо в FR Legends есть маленький интеркулер сбоку бампера, но там компрессор работает не от турбины, а от ремня грм. Так как нормальный компрессор весит на турбине (турбина с горячими выхлопными газами внутри), то идет дополнительный нагрев воздуха в компрессоре до нескольких сотен градусов, и вешают на бампер огромный интеркулер, иначе пiзда мотору, хех😃
привет бро , посмотрел видео до конца и очень сильно разочаровался . Ты же мог подготовиться к видео но не сделал этого . Стоковая 4дверка и 2дверка одинаковые плюс они полное днище хуже чем S13 , управление у них ооочень ПЛОХОЕ , хотя ты сказал что оно нормальное . Дальше у нас 2 тюнинг версии 4дверных нисанов с хорошими моторами , но ты даже не сказал что это за машины , а машины то легендарные особенно R32 абомун . Дальше , ты мог прокачать только один мотор , а не два мотор же легко свапается с 2дверки в 4дверку (я про сток имею ввиду) , но нет автор не смог додуматься . да и к тому же твои эти тэсты просто танцы с бубном . Вобщем видео ролик не познавательный , автор к ролику не готовился . Но ты не расстраивайся у тебя все может получиться главное стараться , а не как сейчас и все получится
Я в шоке, бро ты делаешь видео на аудиторию людей, ты не ознакомился с тем на что ты делаешь обзоры, это прототипы реальных машин, на которых ездят реальные люди, за рисовать дырки которые нужны для облегчения. Учти это и не тупи в будущем пожалуйста
![САМЫЙ СЛОЖНЫЙ ТРЮК ИЗ ВСЕХ!! А ТЫ ТАК СМОЖЕШЬ? [FR Legends]](http://i.ytimg.com/vi/QvX7-9ggY0A/mqdefault.jpg)
![САМЫЙ СЛОЖНЫЙ ТРЮК ИЗ ВСЕХ!! А ТЫ ТАК СМОЖЕШЬ? [FR Legends]](/img/tr.png)
Интересненько первый тюнинг это Realize а второй ABOMOON
никто:
абсольютно никто:
я: иду с радосной мордой
за скаем ᕕ( ᐛ )ᕗ
(можно ❤️)
Батя, когда ты сам свапнул рыбу 2:45
Ахахаха
Минус Скайлайна : Медленно поворачивается
Плюс Скайлайна : Я не знаю
Почему не скачал взлом? Все ходят на взлом в FRL
Как по мне, то что он медленно поворачивается, это даже круче, лучше контролиться
Я хочу честно играть, я люблю ездить и зарабатывать, а на взломе скучно, лично для меня
@@vorlaide2707 ++
@@vorlaide2707+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
и стоит ли ли делать свай джейзет в скай? и что дешевле по прокачке? рб или джей?
Я об этом видео сделаю, так что узнаешь)
Мужик, то не две турбины, просто то горячая часть её, тут же типа механические трубы. Не путай! 🌸
Это не твин турбо, брат. Это одна турбина + один компрессор на турбине. Турбина снимает кинетическую энергию с движущихся выхлопных газов и передает мощность на компрессор. Компрессор - это то же самое, что турбина, но работает наоборот. Компрессор преобразует мощность с вала турбины в кинетическую энергию воздуха. Быстрый воздух замедляется из-за сопротивления в двигателе, ну двигатель не ускоряется и не может потреблять воздух так же быстро, как тот подходит к впрыску. Поэтому воздух сжимается сам по себе, компрессор его качает в впускной коллектор быстрее, чем воздух от туда уход в двигатель, воздух там накапливается, сжимаясь. При впрыске один объем цилиндра содержит больше сжатого воздуха, соответственно улучшается сгорание топлива, и увеличивается мощность.
Буду знать википедия)
@@vorlaide2707 кстати, на будущее. Из-за того, что воздух нагревается при сжатии, между компрессором и двиглом вешают интеркулер. Это такой радиатор, который охлаждает сжатый воздух в трубе, ибо горячий воздух не очень хорош для мотора. На стоковом турбо в FR Legends есть маленький интеркулер сбоку бампера, но там компрессор работает не от турбины, а от ремня грм. Так как нормальный компрессор весит на турбине (турбина с горячими выхлопными газами внутри), то идет дополнительный нагрев воздуха в компрессоре до нескольких сотен градусов, и вешают на бампер огромный интеркулер, иначе пiзда мотору, хех😃
Я делал обзор кстати на Скайлайн 34 кстати
впринцапи я походу знаю что можно покупать та к топ когда сходки
Ето р32 и р 33 пажалуйста не путайте БЕСЕТ
Который ты говоришь GTR это не GTR это NISSAN SKYLINE GTS это задне приводная версия GTR тем более это простой Skyline
Ок, буду знать
GTS-T
Если честно то я нечего не понял что ты скозал
@@ромасамоделкин-ы6в Вики тебе в помощь
А что за клавиатура? Очень похожа как у пада. Не подскажешь?
Это стандартная клавиатура Samsung
@@vorlaide2707 ясно
@@vorlaide2707 а где винил взял на чайзер
скажи как ты фармишь так?? тяжело очень фармить
Если напишешь в дискорде, то скажу, а то на ютубе как то неудобно
Дай пж код винила на питнашку гочи, плииииз,
В дискорд сервере она
𝓘 𝓭𝓸𝓷'𝓽 𝓴𝓷𝓸𝔀
Уменя четирох дверний скайлайн
Покажи все свои машини пж
Как нибудь покажу)
Есть синий скай . Он топ
Как зайти В МАГАЗИН С МАШИНАМИ Я НЕ ПОНИМАЮ
привет бро , посмотрел видео до конца и очень сильно разочаровался . Ты же мог подготовиться к видео но не сделал этого . Стоковая 4дверка и 2дверка одинаковые плюс они полное днище хуже чем S13 , управление у них ооочень ПЛОХОЕ , хотя ты сказал что оно нормальное . Дальше у нас 2 тюнинг версии 4дверных нисанов с хорошими моторами , но ты даже не сказал что это за машины , а машины то легендарные особенно R32 абомун . Дальше , ты мог прокачать только один мотор , а не два мотор же легко свапается с 2дверки в 4дверку (я про сток имею ввиду) , но нет автор не смог додуматься . да и к тому же твои эти тэсты просто танцы с бубном . Вобщем видео ролик не познавательный , автор к ролику не готовился . Но ты не расстраивайся у тебя все может получиться главное стараться , а не как сейчас и все получится
Благодарю что написал подробный комментарий, я учту всё что ты написал, и учту все ошибки чтобы в будущем их не допустить
Чувак, мотор с интеркулером не божет быть атмосферным
Я уже понял, просто турбины не видел, вот тогда и подумал что это атмо
@@vorlaide2707 спасибо за адекватный ответ на критику, удачи)
Может, если стоит холодный впуск, даже на атмо выводят кулёк. Кто как хочет так и делает
Там NISSAN R33 в кузове седан
Это nissan r32
Я в шоке, бро ты делаешь видео на аудиторию людей, ты не ознакомился с тем на что ты делаешь обзоры, это прототипы реальных машин, на которых ездят реальные люди, за рисовать дырки которые нужны для облегчения. Учти это и не тупи в будущем пожалуйста
Учту
У тебя взломка?
Нет, я честно играю
Дай винилу на гочиии
Она в моём дискорд сервере
Как золото копить?
Ты про донат?
Это не рб25 это р25 4 целиндра а рб25 6 целиндров
Так 4 цилиндра, или 6?
@@vorlaide2707 4
@@Aldiyar202 возможно ты имел ввиду 4 клапана на цилиндр, потому что RB25, нету 4 цилиндров, ни в одной модификации
@@vorlaide2707 рб20 4целиндра
@@Aldiyar202 а в игре RB25