Подвеска то их, только даже у французов она адекватно сделана, как минимум меньше сгнивших болтов при ремонте.. А у китайцев.. простить то можно за такие технологии, но основная проблема что металл вгнивает и создает куча проблем. В таких авто самое главное простота в ремонте, чтобы к каждому болту и узлу был доступ..
Причём тут китай, это подвеска Ситроен перед и Пежо зад.
Подвеска то их, только даже у французов она адекватно сделана, как минимум меньше сгнивших болтов при ремонте..
А у китайцев.. простить то можно за такие технологии, но основная проблема что металл вгнивает и создает куча проблем. В таких авто самое главное простота в ремонте, чтобы к каждому болту и узлу был доступ..
Китайцы все вот так делают они не думают о людях, только о максимальной выгоде