Под карабином, видимо, надо понимать стальное кольцо на стационарном пункте навесных переправ. Такие пункты можно увидеть на массово посещаемых маршрутах. А если вынуждены оставить свой карабин, оставляйте дешевый строительный. Для многоточечной подвески веревки сопровождения, чтобы она не намокала и чтобы не зацепилась ка камни и др. предметы, моно вязать более короткие петельки. Потребуется меньше верёвки. А вообще, человек знает своё дело. Он показал только отдельный вариант навесной переправы.
Через реку, что в конце сделали бы переправу. Ещё интересно глянуть, как на башне из камней это выглядит. А вообще не продумали до конца. Лишь бы состряпать. На исходном берегу карабинная удавка вокруг дерева. В неё,в петлю узела не карабина встегивается сдергивающая веревка, она же челнок. Станция под полиспаст отдельно. На втором берегу штыки с обносом. Без всяких мунтер мулов можно обойтись. Много снаряжения и бестолково. За это же время можно все показать. Просто альпинистам это не часто надо. Вот инструктор второй категории и троит
Крепить НП а деревьях конечно проще. Автор данного видео рассматривает её крепление на скалах, видимо на скальных крючьях, френдах, стопперах и др. Такие точки крепления принципиально отличаются от крепления на стволах дерева. Недоработка автора видео заключается в том, что надо было показывать крепление не на трубе, а на реальных скалах, которых в Безенги достаточно. При правильном креплении НП, к примеру, на скальных крючьях, на исходном берегу оставляется плюс-минус три скальных крюка, максимум - вся станция крепления. Если оставлять железо группе нежелательно, последний участник переправы может выбить её из скал и со страховкой с целевого берега перейти реку вброд или вплавь. Также он может пристегнув железо к верёвке и отдать её на целевой берег, а самому обойти реку по ближайшему мосту или вообще уйти, к примеру, обратно в лагерь. На каменных башнях, видимо, на куче сложенных на берегу камней, техника крепления отличается принципиально. Такое крепление НП, где-то в 86-м, мы делали на переправе через реку Мук-су, от Алтын-мазара на левый её берег, через два десятка её проток разной ширины и мощности. Из них примерно шесть навесных переправ мы сделали именно на таких опорах. При этом переправа вброд из за мощности этих проток была невозможна, и первый, со страховкой с исходного берега, переправлялся вплавь. К этому могу добавить, что в альпинистской и туристской литературе такие способы отсутствуют или описаны неправильно. Где-то в 90-х этот способ переправы я описал в своей книге "Техника горного туризма". Переправа первого вплавь, со страховкой с берега описана в моей статье "Переправа - переправа, берег левый - берег правый". Возможно, она еще висит в интернете.
Фактор тяги 12, наверно великоват. При среднем мужском усилии тяги за верёвку 60 кгс, сила натяжения навесной переправы составит 60 х 12 = 720 кгс. При такой нагрузке на тянущий схватывающий узел из репшнура, особенно если он достаточно подержан, он может порваться, и тогда может произойти то, что произошло в а/л Актру, на Алтае, когда тянущий блок с карабином выстрелил, как из метательного орудия, пробил каску одного из тянущих участников и нанёс ему глубокое проникающее ранение черепа и головного мозга. Молодой парень после этого остался инвалидом на всю оставшуюся жизнь.
Жесть. Сегодня прочитал полезную штуку. что где схватывающий встегивается в карабин, ставят ещё один карабин, и тупо его на верёвку которая натягивается, чтоб в случаее разрыва схватывающего, карабин не улетел куда-нибудь, а полетел в доль верёвки. (На карабине втором)
Такой прикольный видосик и такие токсичные комментарии... Впрочем, ничего нового, диванные альпинисты компенсируют своё бездействие в реальной жизни активностью в соцсетях. )
Так он ещё старший инструтор туризма.. Странно. Вам двойка сэр. Я молюсь чтоб мне такие не попались. Они ещё по 80 рубликов за жетон спасение в горах хотят😁
Я видел этого дядьку на горе, по крайней мере это настоящий альпинист и у него явно можно чему-то научиться помимо сборки переправ, которые можно вполне успешно изучать дома по книжкам. "Соберите всех великих учителей вместе в одной комнате, и они будут согласны во всём друг с другом. Соберите вместе их учеников, и они во всём будут спорить."
Под карабином, видимо, надо понимать стальное кольцо на стационарном пункте навесных переправ. Такие пункты можно увидеть на массово посещаемых маршрутах.
А если вынуждены оставить свой карабин, оставляйте дешевый строительный.
Для многоточечной подвески веревки сопровождения, чтобы она не намокала и чтобы не зацепилась ка камни и др. предметы, моно вязать более короткие петельки. Потребуется меньше верёвки.
А вообще, человек знает своё дело. Он показал только отдельный вариант навесной переправы.
Через реку, что в конце сделали бы переправу. Ещё интересно глянуть, как на башне из камней это выглядит. А вообще не продумали до конца. Лишь бы состряпать. На исходном берегу карабинная удавка вокруг дерева. В неё,в петлю узела не карабина встегивается сдергивающая веревка, она же челнок. Станция под полиспаст отдельно. На втором берегу штыки с обносом. Без всяких мунтер мулов можно обойтись. Много снаряжения и бестолково. За это же время можно все показать. Просто альпинистам это не часто надо. Вот инструктор второй категории и троит
Крепить НП а деревьях конечно проще. Автор данного видео рассматривает её крепление на скалах, видимо на скальных крючьях, френдах, стопперах и др. Такие точки крепления принципиально отличаются от крепления на стволах дерева. Недоработка автора видео заключается в том, что надо было показывать крепление не на трубе, а на реальных скалах, которых в Безенги достаточно.
При правильном креплении НП, к примеру, на скальных крючьях, на исходном берегу оставляется плюс-минус три скальных крюка, максимум - вся станция крепления.
Если оставлять железо группе нежелательно, последний участник переправы может выбить её из скал и со страховкой с целевого берега перейти реку вброд или вплавь. Также он может пристегнув железо к верёвке и отдать её на целевой берег, а самому обойти реку по ближайшему мосту или вообще уйти, к примеру, обратно в лагерь.
На каменных башнях, видимо, на куче сложенных на берегу камней, техника крепления отличается принципиально. Такое крепление НП, где-то в 86-м, мы делали на переправе через реку Мук-су, от Алтын-мазара на левый её берег, через два десятка её проток разной ширины и мощности. Из них примерно шесть навесных переправ мы сделали именно на таких опорах. При этом переправа вброд из за мощности этих проток была невозможна, и первый, со страховкой с исходного берега, переправлялся вплавь.
К этому могу добавить, что в альпинистской и туристской литературе такие способы отсутствуют или описаны неправильно.
Где-то в 90-х этот способ переправы я описал в своей книге "Техника горного туризма". Переправа первого вплавь, со страховкой с берега описана в моей статье "Переправа - переправа, берег левый - берег правый". Возможно, она еще висит в интернете.
Наверное там осталась петля и карабин Венто. Петцель я бы не оставил.
Какая разница какой карабин???
Как так выбросить снарягу???
@@ДмитрийРассохин-х6н а вот так!)) и всё это под вывеской Vento! Сразу всё понятно!))
Вы не забрали карабин и петлю?
Да, их приносят в жертву
Фактор тяги 12, наверно великоват. При среднем мужском усилии тяги за верёвку 60 кгс, сила натяжения навесной переправы составит 60 х 12 = 720 кгс. При такой нагрузке на тянущий схватывающий узел из репшнура, особенно если он достаточно подержан, он может порваться, и тогда может произойти то, что произошло в а/л Актру, на Алтае, когда тянущий блок с карабином выстрелил, как из метательного орудия, пробил каску одного из тянущих участников и нанёс ему глубокое проникающее ранение черепа и головного мозга. Молодой парень после этого остался инвалидом на всю оставшуюся жизнь.
Жесть. Сегодня прочитал полезную штуку. что где схватывающий встегивается в карабин, ставят ещё один карабин, и тупо его на верёвку которая натягивается, чтоб в случаее разрыва схватывающего, карабин не улетел куда-нибудь, а полетел в доль верёвки. (На карабине втором)
Очень замудрено, очень необычно, очень не рационально...
Оч странно.... Выглядит то конечно красиво .. но потеря железа.....
Спасибо.
Всмысле оставить карабин он же денег стоит???? Чушь полнейшая!!! Нас за такую переправу расстреляли бы!!!
Такой прикольный видосик и такие токсичные комментарии... Впрочем, ничего нового, диванные альпинисты компенсируют своё бездействие в реальной жизни активностью в соцсетях. )
Так он ещё старший инструтор туризма.. Странно. Вам двойка сэр. Я молюсь чтоб мне такие не попались. Они ещё по 80 рубликов за жетон спасение в горах хотят😁
Я видел этого дядьку на горе, по крайней мере это настоящий альпинист и у него явно можно чему-то научиться помимо сборки переправ, которые можно вполне успешно изучать дома по книжкам.
"Соберите всех великих учителей вместе в одной комнате, и они будут согласны во всём друг с другом. Соберите вместе их учеников, и они во всём будут спорить."
@@lol32scbw мы тоже много кого видели, даже очень крутых и заслуженных, но они, в отличие от этого дядьки, такую х.. ню не несут в массы!)
Кофта огонь
М-да ааа....🤦