⚠️Эксперимент - неправильно заправленная верёвка в спусковое Риг | Промышленный альпинизм
HTML-код
- Опубликовано: 5 апр 2023
- Очередная тренировка в промышленном альпинизме на случай возникновения внештатной ситуации. Попробую выход с парапета с неправильно заправленной верёвкой в спусковое устройство Rig. После этого мне нужно будет исправить ситуацию и продолжить спуск по верёвке для продолжения выполнения высотных работ.
----------------------------------------------------------------------------------
Выразить благодарность автору за контент: 5536 9139 1938 7924 (Tinkoff)
----------------------------------------------------------------------------------
Я в VK:
id169151110
Наш живой чат с подписчиками в Телеге:
t.me/+149yG94_11AzMWJi
-----------------------------------------------------------------------------------
#альпинисты #промальп #альпинизм
А у Вас такое было на практике???
Наш живой чат с подписчиками в Телеге:
t.me/+149yG94_11AzMWJi
Я в VK:
vk.com/id169151110
Иногда люди не используют спускавуху при спуске, просто верёвку на шее наматывают;)
Не уместный юмор, Андрей.
Не паниковать!
Как будто это сознательное явление
Спасибо за видео!
У меня риг не спускался из за того, что я не так заправил🤦♂️
Место для тренировки еще выбрал хреновое. Благо, обратно залез. Автор 100% прав, нужно тренироваться. А кто не шарить вообще- так сначала проверить свою остнастку как и что работает в определенной ситуации, а потом уже кудато лезть на объект))
Спасибо за комментарий!
Лютый красавчик. Смотрел на концы веревок, присматривался к узлам на концах
Привет! Спасибо Кирюха!
На концах, обычные стопорные узлы.
@@dnevnikalpinista174 Стопорные узлы хорошо, но они были именно что на концах))) я если спускаюсь на "скатный" балкон - узлы вяжу все таки повыше, чтобы в случае срыва до узла - оказаться всё таки еще на балконе, а не за балконом)
Понял тебя! Молодец! Но на моей "высоте" в ролике, это было бы лишним!
Привет! Ты в кадре уже все ситуации рассмотрел))) осталось спрыгнуть с парашютом и спустится по проводам домов
Привет! Да не говори)
По проводам на риге)
Привет, Димон! Силён ты после такой работы еще и эксперименты проводить 😆👍. Интересный ролик, и слова очень грамотные и правильные в конце, прям жму руку!
У меня никогда не было такого, чтобы неправильно встёгивался или привязывался. С самого начала наставники учили и я взял за правило, перед спуском или подъемом, отключиться от всех лишних мыслей, сосредоточиться на снаряжении и проверить всё, от точек крепления, до каждой муфты на карабине (Ты тоже так делаешь, замечал в роликах). Затем плавно нагрузить веревки и немного повисеть, осмотрев анкерные точки, если их видно.
Все движения и тактильные ощущения при работе со снарягой должны быть отточены до автоматизма. Заправлять верёвки в спусковое, в страховочное, переворачивать и муфтовать карабины - все должно происходить машинально. Для этого всегда, в любой ситуации, независимо от высоты и времени работы, встёгиваться нужно так, как это делаешь в обычных условиях в длительной работе! Стоит начать забивать на какой-нибудь пункт, потом в один ответственный момент несознательно пропустишь что-то.
Единственное что у меня было - это пару раз при интенсивном жумаринге, умудрился выстегнуть кроль из веревки! Ощущения так себе. Благо на педали, обратно его встёгивал без проблем.
И да, еще одно вспомнил правило, которое про себя постоянно проговариваю при перестежках - "Прежде чем что-то выстегнуть, нужно что-то встегнуть".
Ваньке не в радость эта работа, вот и нет желания развиваться. Не испытывает человек положительных эмоций, отсюда и апатия ко всему, что связано с этой работой. Может я не прав, конечно, но складывается такое впечатление.
Ладно, дружище, крепких сухих веревок и только хорошего настроения! И всем альпинистам желаю того же! 🤝
Саня, привет!!! А я постоянно ролики пилю после работы, уже привык наверное)))
Я тоже да обязательно перепроверяю всё перед тем как шагнуть за парапет и после этого проверка номер два)
Тебе тоже крепких верёвок и хорошего дня!!!
Классный ролик, помню были времена когда на решетке работал👍интересный эксперимент
Спасибо) Решётка это да уже в прошлом) Лежит дома вместе со "сковородкой")
Можно ли решетку встегнуть не правильно?
Неделю назад наблюдал как один молодой боец, верёвку заправлял в перевёрнутую решётку))) И пару раз чуть не вышел с парапета) Пришлось бы затягивать его)
Спасибо за Ваши "видосики"!
Вы помогаете пытливым умам не проводить эксперименты подобного рода. Ваши видео жизненны, практичны. Интересны.
Спасибо большое🙏🏻
Самая нештатная ситуация была, когда пролетел 2 этажа, с 6го по 4ый, на крабе. Веревку на рог не накинул, промахнулся и не посмотрел. Вторая веревка натянулась, которая была в стороне, для маятника. Это было 17 лет назад, работал без страховочного тогда. Точнее использовал каплю, только для подъема, или маятника. А срывов по метру, уже и считать перестал, может 5 - 6 было, не помню. Бывало гри-гри неправильно заправлял, особенно после перерыва в работе. Оно сразу вниз уезжает, там нет блокиратора, как на Риг. Благо во время это замечал, или еще до того как сел в седуху, или в верхнем положении вывеса, забирался обратно на кровлю. Знал лично с десяток человек, которые падали. Кто-то так же отделался лёгким испугом, а кто-то покалечился. Про летальные случаи, слышал только от третьих лиц. Если капля срабатывает через 6 этажей, тогда это не страховочное устройство, а иллюзия безопасности. Зажимной кулачок на капле, должен быть подпружинен...... P.S. Тебе для общего развития... ..."Если вы идете по стопам других и преуспеваете в изучении чего бы то ни было, занимая себя науками, в конечном итоге, вы придете обратно к царству рождения и смерти"... - Матер дзен Ринзай. ..."Когда вы создаете карму, вы перерождаетесь вместе со своей кармой. Когда вы не создаете карму, вы исчезаете вместе со своей кармой"... - Первый патриарх дзен Бодхидхарма.
актуальный пунктик )) работаю на SPARROW 200R и запасное Singing Rock SIR, каждый раз конда встегиваю SIR в голове "бля а так точно правильно????" .
P.S.
приятно видеть что у автора происходит переосмысление подхода к работе! безопастность наше всё ))) успехов в работе !
Привет! Хорошие у тебя спусковые!!!
И тебе успехов!!!
@@dnevnikalpinista174 но то что заправка веревки разная реально напрягает
Krasava )
Спасибо)
Когда услышал что на риге нельзя зажумарится немного улыбнуло, я та 3 этажа жумарился) бесит конда выходил с поропеда карабин на риге в гаризантале положение встовал я всегда проверяю но сук волшебным образом карабин подлянку делает, я себя рукой страхую вишу на руке и попровляю карабин или вылезаю и уже наверху поровляю
Поставьте на карабин "ограничитель" хода и всё будет норм.
Инвар - это не вид 8ки , это сплав... то есть 8ка инвар - это 8ка с другим материалом изготовления просто.
Насчет случая с неправильной заправкой - было разок, но так как я вылазил через жумар - то я просто в процессе выхода за парапет понял что спусковое не держит веревку и так как лень было обратно вылазить - просто на месте перезаправил спусковое.
Пробовать разное - можно, но привычка к лишним железкам - может оказать плохую услугу.
ВОт забыл ты жумар, или еще что то - в итоге в какой то ситуации уже не сможешь что то сделать.
Я на днях офигел, у меня новый напарник зажумарился без жумара и кроля с примерно той же скоростью что я на кроль жумаре.
И спокойно работал на разнесенке на двух каплях. Я не говорю что это правильно - но мне чтобы подготовиться к работе надо кучу всего на себя нацепить, а ему хватает две капли и пара карабинов.)
Простая тренировка умения жумариться без жумара даст какие то знания - но не даст умения и физической подготовки делать это.
Хотя в целом можно всегда с собой таскать тиблок в спас комплекте и не париться... ибо если будут спас работы простой физикой уже не обойтись.
В общем сумбурно получилось))) Железо хорошо - но не стоит забывать простые техники с минимумом снаряжения.)
У меня алюминиевая восьмёрка) Я всегда думал это и есть инвар)
Суровый у тебя новый напарник))) Смотри за ним и подсказывай)))
Хорошо сказал. Поддерживаю. Сумбурно или нет, но концовка - точная.
Брад, не бойся грузить асап, что бы разорвать аморт надо дать 4kn. А то, что блокируешь перед выходом это прям редкость для большинства, респект.
У меня в начале карьеры, лет 10 назад, была похожая ситуация, только асап я не заблочил и вылез на неправильно заправленной гри гри. Было очково, но догадался щелкнуть жумар одной рукой) висел тогда еще без кроля.
Вообще рекомендую найти спелеосекцию в городе, там все эти веревочные маневры кучу раз отрабатываются. Техника к нам пришла от них.
Привет! Да, блокирую, на всякий случай) Хотя не обязательно конечно же)
ну я десантер пару раз не правильно заправлял. Подруга у меня пару раз забывала с/у к себе пристегнуть вообще...
Ужас какой!!! Берегите себя!!!
Над ригом сразу узел мунтера мула и работай двумя руками)))) Молодец.
Его не удобно было бы сделать) Ну так мне показалось в тот момент)
Неудобно машку за ляжку. Если не нравится на веревке - завяжи на спинке карабина. Тебе правильно сказали. Если бы полез повторно, то ощутил быстрей бы поехал, держать одной рукой тяжелее. Если жумар далеко, то... зачем пыжить зря. На пластине гида еще быстрей (шайба Штихта), так удерживать одной рукой выходящую ветвь - все равно, что просто над карабином рука и без пластины вообще. Верье контролируется двумя руками, вниз наоборот, вторая помогает и подстраховывает другую и через карабин и на его спинке рифовый или над устройством на веревке. Делается за 3 секунды и потом обе руки свободны, спокойно достаешь жумар или иные действия, смотря что с собой.
Лесенка - когда есть - хорошая вещь
штыка над было крутануть на риге и дальше спокойно двумя руками выходить из ситуации
Как вариант!!!
а после штыка еще узел с петлёй и ус в него карабином.
@@prochitayrazgovorsekstremistom А это зачем?
чтобы задублировать страховочное устройство усом@@R2D2c3pO1
Когда выстегнешь спусковое.
Диман молодец, интересно посмотреть. Я как то заправил по запаре, хорошо гриша был, схватил. Тоже жумаром и кролем спасся.
Привет Серёга! Это хорошо)
На грише было такое. Повис на страховке, завязал восьмёрку под гришей и спокойно с перестраховкой всё исправил. Но первую секунду хотелось обосраться)))
Работал с каплей, пока со знакомым не вышли на 1 объект. Тот сразу мне сказал, хоть кредит бери, но меняй её на асап лок)
Асап лок, удобная штука)
Я как то гри гри не правильно заправил ,спускался без страховки,с четвертого улетел ,там успеваешь схватить ,но в сек прожигает перчатки и руку
Аккуратнее!!!
И просто страховку не забывайте!
Добрый день! Такой вопрос, после года работы на "риге,, начат протравливать веревку , что делать кто сталкивался??
Добрый! Либо поменять верёвку на больший диаметр, либо поменять спусковое, либо похудеть))) Или подстраховывать прусиком)
У I'd верёвка не едет и блокируется в случае неправильного направления верёвки
Совершенно верно.
Сильно стираются кулачки на спусковом petzl? Стоит его покупать? А то некоторые людишки говорят что его хватает на пару сезонов
Не подскажу.
в таких случаях надо муфтовать верье. штык навязать над ригом
Привет дружище!
Лучше мунтер мул!
@@dnevnikalpinista174 аа ну да, его по-легче будет развязать, но суть в том, что надо людям знать узлы для муфтовки, нужная вещь
Ну не то что обязательно знать, эти узлы. Но не лишним будет.
Как можно заправить риг не той стороной , например продолжительное время работать на другом су , и когда выходишь за край никто не знает что у него не так встегнута веревка . По итогу метра 2 непонятной херни которая происходит и почему я сука еду ...
Как правило для себя установил что асап и любое страховочное проверять блокировать перед спуском, и спусковуху протягивать свободным концом выбирая длину,если неправильно заправил то не получится вытянуть веревку. В общем проверять и проверять не стесняться асап лок в другую сторону пару раз встегивал точно☝️😊
Всё правильно! Согласен с Вами!!!
А подскажите, уважаемый, каким образом вы при таком расположении анкерных точек равномерно распределили по ним нагрузку австрийцем и восьмёркой?
Что то никак не уразумею)
Я сам не понял)
т.к. заправка верёвки не прямая, по запарке, в конце рабочего дня, можно легко перепутать. Я думаю, ты бы сразу полетел вниз и повис на асапе, при не закрытой ручке. Это сейчас ты был готов, а так, на автомате, просто бы полез за парапет.
Да да, съехал бы на расстояния амортизатора и повис на асапе. И потом те же самые действия и за работу)
ненавижу "стены с камушками"
1е швы на такой стене делал. бедные мои колени были
Да да)))
Что такое 0.5 точки?половина страховки?
Это половина точки. А точек минимум должно быть две
Доброе утро,по неопытности купил десантер без ручки,получается без фиксации устройство,вопрос насколько безопасно оно,возможно ли удержать за канат его и контролировать спуск?
Это устройство для быстрого спортивного спуска.
Оно не для промышленного альпинизма.
@@dnevnikalpinista174 сегодня лазил по крыше с металлочерепицей, очень скользко,упал раз 10.даже встать нереально на черепицу,только внатяги с веревкой. Справился с жумаром и каплей . Вертикально спускаться не планирую,поэтому без спуска.Использую 2 веревки и поэтому стоя на обрешетке ногами менял положение устройств. Страшно поначалу свисать с 3 этажа спиной т.к. это первый мой подвиг
@@jonyjacson6765 Молодец. Будь аккуратнее.
можно наверно карабинный тормоз ниже каталки заюзать
А по русски можно рассказать без сленга
Вот чем хороша ID, так это тем, что там даже если ты заправишь веревку неправильно, то просто не поедешь
У Айди, да, есть защита от дурака, так сказать) Это полезная функция, в отличие от антипаника)
А что если полную блокировку поставить?поедет?что сразу не проверил?!
По поводу капли,не знаю как она в работе,но она у меня есть,там одно условие она работает с веревкой диаметром 11мм
Что за полная блокировка на Риге???
@@dnevnikalpinista174 вот то что ты на блокировку поставил,ещё сильнее нажми,она прям зажмет верёвку
Но не бойся,не перекусит))
Я называю это полной блокировкой))
@@dnevnikalpinista174 это характерная особенность первой модели от второй
На второй модели, нету этих блокировок,ручка сама до конца отпружинена вниз
Нет Алексей! Полное опускание ручки на 1-ом риге, это транспортировочный режим, так сказать! При заправленной верёвке, в этот режим нельзя переводить, так как там какие-то пластиковые втулки и т.д., изнашиваются.
@@dnevnikalpinista174
Ну так то износ у всего есть))но я уверен что с этого режима не травила бы верёвка))
Я как то раз так же с ригом вылез 😅😅
К тому же вылезал с 20ки.. Спустился вниз на руках, страх сковал и думать как то не вышло
Бывает...
Какая хорошая лесенка! Размеры скинешь? Шаг и размер ячейки!!!
Привет! Хорошо.
@@dnevnikalpinista174 Все! Можешь не мерять! Я себе уже такую сшил!
@@dnevnikalpinista174 ruclips.net/video/HyR5Tzb2-58/видео.html
А что за история с каплей на 6 этажей?
На 8:00, я рассказываю ruclips.net/video/8cchqVZxDmo/видео.html
@@dnevnikalpinista174
Посмотрел, спасибо.
Парню, конечно, руки долго лечить придётся((
Одно не понимаю: как капля не схватила??? У меня такая же на страховке, даже без блокировки флажком схватывет когда надо и не надо. И я не понимаю назначения отверстия за флажком, ведь его использование (карабин, репик, да что угодно) - верная смерть. Примерно та же картина была с ушком на шанте. Я когда посмотрел испытания на панический рефлекс, сразу отказался от шанта. Так он и лежит, почти не пользованый. Как допзажим использую его редко.
@@user-bd3ri6le7v парень руками за верёвку ухватился. Капле скорости не хватало для срабатывания. Вот он до 3 этажа и прокатился пока не набрал нужную скорость.
Защита от дурака не просто так была придумана.
Типа как в ID?
Привет. На I'd защита от дураков, если не ошибаюсь там кулачок стоит и если не так верёвку заправишь, то никуда уже не поедешь, на обычном риге такого кулачка нет
Привет! Да, совершенно верно!
Какой бредняк
🤔
От компании petzl не чего проверят не надо это хорошие снаряжение ему доверять можно , ты же rig перед спуском не проверяешь на работоспособность и ASAP проверять тоже не надо а остальное говно типа vento и все такое китайское дерьмо вот их надо сто раз проверить а лучше выкинуть и купить все пецилёвое вот тогда можно будет быть спокойным
Проверяю на всякий случай) Так мне спокойнее) Это не обязательно конечно же, но тем не менее)
Ребята,согласно регламента переодичных и фактических проверок от пецеля-"всё спусковые и страховочные устройства проходят проверку на работоспособность перед началом работ КАЖДЫЙ раз и полную проверку состояния и работоспособности один раз в год компетентным лицом"Так что Дима делает всё правильно.Привет от компетентного лица по проверке и обслуживанию СИЗ для работ на высоте😁
Прикинь кроля нет )))
Ну и с жумаром с педалью, можно выкрутиться из любой ситуации)
Тебе пора насторожиться. Не принимай как брюзжание но этот ролик должен быть не на крыше а в зале или в учебном центре. Ты перестал бояться.
а тут есть чего бояться? в плохом варианте - повис бы на асапе.
Привет, Андрюха!
Нет, бояться я не перестал, и думаю не перестану)
Согласен!
У даккаровцев есть такое понятие " синдром Шлиссэра" суть проста. Новые, молодые, амбициозные гонщики пытаются в пустыне(на гонках "африка рейс" и" париж даккар") ехать хотябы как Жан Луи Шлиссэр. Но Шлиссэр гоняется по пустыне уже 40 лет и он очень быстр. А зачет самодельных багги в даккаре создан именно из за него и развит им. А суть синдрома в том что те, кто пытаются за ним угнаться разбиваются. Часто насмерть.
КАК ЭТО ПРИМЕНИМО К ТЕБЕ: ты уже опыный альпинист. И считаешь для себя вполне возможным экспериментировать с неправильной заправкой веревки на крыше высотного здания и в одиночестве. Ты справишся.. Но будут те, кто сделает так же, и в такихже условиях. Но им может не хватить опыта. Они могут пострадать или погибнуть. Разве популярность может стоить таких жертв?
Мммм, не понял тебя, Андрюха! При чём тут какая-то "популярность"? И жертвы?