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こんばんは、ターボ乗りです。ヴェゼルハイブリッドから乗り換えですが、乗り心地や加速含めて大変満足しています。特に高速道路はAWDなのもありますが、本当に快適です。ずっと乗り続けたいと思える車です！
私も、ブラックエディションHEVを買いました。どこ見てもハリアーよりは、個人的には満足してるよ。最高ですね。
ホンダのようなデザインと空間の両立を行ってるメーカーはもっと評価されるべき
私はマスターピースのガソリン車です。リッター8キロくらいです。燃費はさほど良くないですが見た目も乗り心地も最高！コロナ禍で贅沢する所がないので購入に踏み切りました。久しぶりの黒を選んだということもあり汚れが目立つので雨が降るとすぐ洗車したくなります。汚れたままだとかわいそうで😢本当に愛してます笑大切に乗り続けます！
燃費は、考えちゃいかんよなーって思ったら、十分すぎた🤩
出た当初は私は正直言って酷評してましたが、その後何度となく乗る機会があり評価を改めました。日本では売れてないけどすごくいいクルマだと思います。でも一番の問題点はホンダのヤル気の無さだと思いますね。その証拠に出た当初から散々言われてたナビはマイチェンを受けても変わらなかったし、日本国内販売責任者のインタビュー記事を見ても『分かってくれる人だけ買ってくれればいい』と最初っから勝負する気も無い始末。もっと評価されるべきクルマなのに残念ですね。
正直このボディーサイズで燃費20はすごいと思いますけどねこれ以上求めたらダメですね
CR-Vが自分も次の車に検討してます！やっぱりサンルーフと電動テールケードドアが俺のお気に入りポイント
CR-Vとカローラクロスで悩んでます…燃費や走行性、内装などでどちらがおすすめでしょうか？
この重量でリッター20kmは素晴らしい👏👏
フロントガラスへの映り込みはダッシュボードマットを敷くと軽減されますよ。完全じゃないですけど💦Amazonで表面がモケット調のを手に入れて敷いてます。ダッシュボードとガラスの内面に反響する音も吸収するのでいい感じです。
良い車です。街で見かけると存在感有りますね
他の方が言われてますが、この大きさで燃費20キロは十分ですよ。
現行ハリアーより好きですよ、今度購入の候補ですがこのモデルって渋滞追従機能ついてますか？
ご覧頂き有り難うございます。もちろんHondaSENSINGの各運転支援機能がついています。
来年から新卒社会人で、1年頭金50万貯めてブラックエディション買う！！！頑張る！！！！
トノカバー収納できますか？
新型ヴェゼルからオートブレーキホールドのONOFF記憶されるようになったので、以降はMCで全車種そうなると思います。
海外モデルにはサイドカメラが装備されてるのに道のクソ狭い日本でのモデルはなぜかサイドカメラがオプションですら設定できないのがダメかなぁ。このサイズの車だとやっぱりサイドカメラは装備しといてほしいよね。
来月にマスターピース納車予定の者ですが、一つ質問です。シフトをリアに入れた時にナビの映像って3パターンにアングル変えれたと思うんですが、真上からの映像の時、タイヤの傾斜角度とかも一緒に表示されますか？フィット4のナビはそんな感じみたいですが。。
ご覧頂き有り難うございます。CR-Vのナビは旧式なのですが、ハンドルを切るとこれから進む方向をラインで示してくれます。
そうなんですね、わかりました。返信有難うございます。
初めてのホンダ車、ヴェゼル納車待ちですが、本当はCR-Vが良かったと思ってますよ😅(駐車場問題があって断念)もっと評価されて良い車なのに(*｀Д´*)
ダッシュボードが凹凸なのは気になりますね。フラットだと良かったのにと思います。あと私が気になるのはピアノブラック箇所が多くていいのですが、指紋がやたらつきますよねー笑
ポニーぐらいだったら後ろに載せられそうですね。🐴
CR-V 良い所はいっぱい有りますが 私の気になる所は オートドライブ時の車間距離設定です。ホンダ車全体ですが 途中から少し車間距離開けようとしても後戻りが無いのでクルクル回してると思った所をつい行き過ぎてまた回さなくてはならずイラッとする時が有ります。マツダ車(他社は知りません)のように＋－に新型車からは成るでしょうね。 先代HVベゼルそんなに燃費良かったんですね。私は逆にリッター20行く事はまず無かったです。今はCR-Vの良さに喜んでます。ハズレだったのかな？
SUVでリッター20あれば全然良いと思う
どうなんだろう、排気量から言えばハリアーが格上なんだろね。上級グレードはステアリングテレスコピットもフルオートだし、フロントディスプレーも標準な上、SOSコールなんかも標準でしたよ
ちなみにだがハリアーの方が排気量が大きいくせにガソリンモデル、ハイブリッドモデルともにcrvより遅い…またハリアーの上位グレードは40万crvより高いことを忘れてはいけない
私はトヨタが安いのが好きです。ホンダは高価です。内部は狭くて小さいです
![LAVROV's interview with Tucker CARLSON 😁 [Parody]](/img/1.gif)
こんばんは、ターボ乗りです。
ヴェゼルハイブリッドから乗り換えですが、乗り心地や加速含めて大変満足しています。特に高速道路はAWDなのもありますが、本当に快適です。
ずっと乗り続けたいと思える車です！
私も、ブラックエディションHEVを買いました。どこ見てもハリアーよりは、個人的には満足してるよ。最高ですね。
ホンダのようなデザインと空間の両立を行ってるメーカーはもっと評価されるべき
私はマスターピースのガソリン車です。
リッター8キロくらいです。
燃費はさほど良くないですが見た目も乗り心地も最高！コロナ禍で贅沢する所がないので購入に踏み切りました。久しぶりの黒を選んだということもあり汚れが目立つので雨が降るとすぐ洗車したくなります。汚れたままだとかわいそうで😢本当に愛してます笑
大切に乗り続けます！
燃費は、考えちゃいかんよなーって思ったら、十分すぎた🤩
出た当初は私は正直言って酷評してましたが、その後何度となく乗る機会があり評価を改めました。日本では売れてないけどすごくいいクルマだと思います。
でも一番の問題点はホンダのヤル気の無さだと思いますね。その証拠に出た当初から散々言われてたナビはマイチェンを受けても変わらなかったし、日本国内販売責任者のインタビュー記事を見ても『分かってくれる人だけ買ってくれればいい』と最初っから勝負する気も無い始末。もっと評価されるべきクルマなのに残念ですね。
正直このボディーサイズで燃費20はすごいと思いますけどね
これ以上求めたらダメですね
CR-Vが自分も次の車に検討してます！
やっぱりサンルーフと電動テールケードドアが俺のお気に入りポイント
CR-Vとカローラクロスで悩んでます…
燃費や走行性、内装などでどちらがおすすめでしょうか？
この重量でリッター20kmは素晴らしい👏👏
フロントガラスへの映り込みはダッシュボードマットを敷くと軽減されますよ。完全じゃないですけど💦Amazonで表面がモケット調のを手に入れて敷いてます。ダッシュボードとガラスの内面に反響する音も吸収するのでいい感じです。
良い車です。街で見かけると存在感有りますね
他の方が言われてますが、この大きさで燃費20キロは十分ですよ。
現行ハリアーより好きですよ、今度購入の候補ですがこのモデルって渋滞追従機能ついてますか？
ご覧頂き有り難うございます。
もちろんHondaSENSINGの各運転支援機能がついています。
来年から新卒社会人で、1年頭金50万貯めてブラックエディション買う！！！頑張る！！！！
トノカバー収納できますか？
新型ヴェゼルからオートブレーキホールドのONOFF記憶されるようになったので、以降はMCで全車種そうなると思います。
海外モデルにはサイドカメラが装備されてるのに
道のクソ狭い日本でのモデルはなぜかサイドカメラがオプションですら設定できないのがダメかなぁ。
このサイズの車だとやっぱりサイドカメラは装備しといてほしいよね。
来月にマスターピース納車予定の者ですが、一つ質問です。
シフトをリアに入れた時にナビの映像って3パターンにアングル変えれたと思うんですが、真上からの映像の時、タイヤの傾斜角度とかも一緒に表示されますか？
フィット4のナビはそんな感じみたいですが。。
ご覧頂き有り難うございます。
CR-Vのナビは旧式なのですが、ハンドルを切るとこれから進む方向をラインで示してくれます。
そうなんですね、
わかりました。
返信有難うございます。
初めてのホンダ車、ヴェゼル納車待ちですが、本当はCR-Vが良かったと思ってますよ😅(駐車場問題があって断念)
もっと評価されて良い車なのに(*｀Д´*)
ダッシュボードが凹凸なのは気になりますね。フラットだと良かったのにと思います。あと私が気になるのはピアノブラック箇所が多くていいのですが、指紋がやたらつきますよねー笑
ポニーぐらいだったら後ろに載せられそうですね。🐴
CR-V 良い所はいっぱい有りますが 私の気になる所は オートドライブ時の車間距離設定です。ホンダ車全体ですが 途中から少し車間距離開けようとしても後戻りが無いのでクルクル回してると思った所をつい行き過ぎてまた回さなくてはならずイラッとする時が有ります。マツダ車(他社は知りません)のように＋－に新型車からは成るでしょうね。 先代HVベゼルそんなに燃費良かったんですね。私は逆にリッター20行く事はまず無かったです。今はCR-Vの良さに喜んでます。ハズレだったのかな？
SUVでリッター20あれば全然良いと思う
どうなんだろう、排気量から言えばハリアーが格上なんだろね。上級グレードはステアリングテレスコピットもフルオートだし、フロントディスプレーも標準な上、SOSコールなんかも標準でしたよ
ちなみにだがハリアーの方が排気量が大きいくせにガソリンモデル、ハイブリッドモデルともにcrvより遅い…またハリアーの上位グレードは40万crvより高いことを忘れてはいけない
私はトヨタが安いのが好きです。ホンダは高価です。内部は狭くて小さいです