@@alexandrwolf823 Александр по поводу раскурочить дмрв отличная идея, если возможно раскурочить его аккуратно- то прошу видео, может там как то что то можно почистить у меня была такая мысль разобрать аккуратно, ноаккуратно не получится сто процентов и надо иметь запасной) у нас в КЗ на дмрв цены кусаются от 25 тыщ тенег вашими почти 5 тыщ, но есть варианты и дороже пихают. Поэтому если не затруднит можно на видео его разобрать в акурате
Там можно проверить на ошибке . Сначала скинь клейму . Включи фары или на тормоз нажать секунд на 20. И все ошибки скинуться потом заведи машину пусть поработает и потом можно на ошибки проверить. Так же через лампочку .
@@alexandrwolf823 тормоз пропал наверно ты не подключил шланг едет с коллектора в вакуум тормозов или не правильно его поставил если его полностью шланг снимал там внутри есть клапанок
mendede mazdadi mwallah super mawindi gorey yeni neler oyreniriy bu videodan inwallah bawi cixanlara baxib oyrenmeyi meslehey gorurem dostlar imza:usda pervin mehemmedi kendi bakı
Здраствуйте уменя к вам вопрос такой тоже мазда кседос 6 я двигатель на холодную заводитсья как нагреваетсья глохнит и незаводитсья вчём может причина спасибо заранее
))) а мануал не ответит на этот вопрос?))) Самое главное крышку с моментом затяжки... Гбц тянут с моментом что бы равномерно было ибо там прокладка ГБЦ. Но крышку... А как вы считаете, колеса с моментом тянуть надо? Открутится и себя убьёшь и людей. Но никто в мире с д.ключем не тянет
Братан можешь сказать в чем разница между этими моторами 2. и 2.5 просто один мужик мне педлагает кседос 9 2.5 мотором. А у нас магазинах много запчастей тока на 2 объемные моторы.
@@alexandrwolf823 далее подключаешь так как на фото с синими шлангами . И рассмотрим три канала которые не подключены это один шланг возле двух клапанов которые на одной пластине. Это шланг уходит в клапан егр. Получается заднию часть нашли все подключение . Осталось с боку если прямо смотреть на коллектор то с правой стороны у тебя две трубки металлические. Нижняя трубка вроде уходит на воздушный фильтр. Второй выходит на клапан адсорбера
@@alexandrwolf823 ещё у тебя с внутренней стороны должны быть бочёнки чёрного цвета на самом калекторе и плосмасовый обратный клапан. Я просто на видео не видел у тебя их . Может не засняли их. Там тоже надо шланги поменять .
@@alexandrwolf823 не раз посещали мысли поставить январь,но у нас некому её обкатать. есть вторая GE вообще без проблемная. здесь же постоянно что нибуть вылезает.
Это не выход январь ставить что бы проблем не было. Проблемы будут и очень много. Его ставят как раз таки что бы шить как угодно. Едет она после этого совсем по другому и расход при этом меньше. Никаких аварийных режимов дурацких как на стандартных мозгах
@@alexandrwolf823 ну собственно за этим. бесит что мозги в основном познят зажигание. не могу добиться согласования дмрв с дросселем. по книжке ставишь, начинает дергаться.да и как ей верить,ты сам заметил. приходиться делать как говорится методом научного тыка. есть еще задумка мозги с Eunos 500. не нашел инфы кто делал
Заводская маздовская система работать нормально никогда не будет. Если оно едет, то это не значит что оно работает как надо. Я это давно понял. Заводу ничего вообще не стоило установить хотя бы трамблёр фиксированно. Нафига его вообще крутить вертеть и кому это надо. На всей современной технике не крутится зажигание. Система стара как утюг на углях
@@alexandrwolf823 Я вот FS ZE делаю , на январе , и столкнулся с проблемой открытия клапана ВРИС Не могу пока найти прошивку на январь которая будет его открывать на нужных оборотах(
Качество видео с каждым разом все лучше и лучше, надеюсь просмотры придут!
Спасибо, рад стараться
@@alexandrwolf823 Александр по поводу раскурочить дмрв отличная идея, если возможно раскурочить его аккуратно- то прошу видео, может там как то что то можно почистить у меня была такая мысль разобрать аккуратно, ноаккуратно не получится сто процентов и надо иметь запасной) у нас в КЗ на дмрв цены кусаются от 25 тыщ тенег вашими почти 5 тыщ, но есть варианты и дороже пихают. Поэтому если не затруднит можно на видео его разобрать в акурате
Хорошо, попробую. У нас с фильтром и гофрой заказал за 4000р
Узнаю книгу !! У меня такая же. Мазды 9 лет как нет , а книга осталась.
У меня тоже была мазда еунос500 правильный руль кседос 6,хорошая тачанка когда едет. У меня дизелила из за разрезной шестерни на дальной голове
Там можно проверить на ошибке . Сначала скинь клейму . Включи фары или на тормоз нажать секунд на 20. И все ошибки скинуться потом заведи машину пусть поработает и потом можно на ошибки проверить. Так же через лампочку .
Тормозов нет)))
@@alexandrwolf823 тормоз пропал наверно ты не подключил шланг едет с коллектора в вакуум тормозов или не правильно его поставил если его полностью шланг снимал там внутри есть клапанок
Дальнейших успехов, лайк!
mendede mazdadi mwallah super mawindi gorey yeni neler oyreniriy bu videodan inwallah bawi cixanlara baxib oyrenmeyi meslehey gorurem dostlar imza:usda pervin mehemmedi kendi bakı
👍
Подмучила она тебя)
не то слово. мотор для зила в самый раз, но не для этой машины, руку не засунешь никуда
Молодец .
Про систему врис . Есть фото в драйв 2 как правильно подсоединить.
Тоже перебирал руки вся в порезах были, потом привык, владел авто10лет
Я приучил себя в перчатках работать. Трудно, но руки целы.
Жду продолжения...
ДМРВ заказал, как придет
Здраствуйте уменя к вам вопрос такой тоже мазда кседос 6 я двигатель на холодную заводитсья как нагреваетсья глохнит и незаводитсья вчём может причина спасибо заранее
Сень здарова подскажи пожалуйста как выстовить трамблёр зажигания
Здравствуйте можно ссылку на тех обслуживание мазды кседос 6
Цена вопроса запчастей на двигатель
Вопрос к вам. Какой момент затяжки клапоной крышки и впускного коллектора?
Тот же самый вопрос!
))) а мануал не ответит на этот вопрос?))) Самое главное крышку с моментом затяжки... Гбц тянут с моментом что бы равномерно было ибо там прокладка ГБЦ. Но крышку... А как вы считаете, колеса с моментом тянуть надо? Открутится и себя убьёшь и людей. Но никто в мире с д.ключем не тянет
И нуда должен смотреть бегунок если выстовить все метки и бегунок на 1 цилиндр ?
Базар нет 👍
у меня на KF был 3 пиновый дмрв и проблем 0 было. но мазда кседос 9 была
котор Kl 2.5 распредвали по меткам стоят ну по точкам стоят два левых шкива когда переворачивая на R точки распредвалов убегают так и должно быть ?
Я имею виду R шкив
Я когда собрал такой мотор с пол пина завёлся
Братан можешь сказать в чем разница между этими моторами 2. и 2.5 просто один мужик мне педлагает кседос 9 2.5 мотором. А у нас магазинах много запчастей тока на 2 объемные моторы.
Ну как в чем разница? В моторах, в объеме и запчастях, ну и в мощности само собой. То что они свиду одинаковые ничего не значит - все разное.
Врис . Есть схемы подключения . От завода
Да в курсе, видел уже все до единой. Не пойму к каким штуцерам именно подключать на самом коллекторе фотки смотрю у людей
@@alexandrwolf823 открой в браузере xedos 6 система врис найди фото с синими шлангами
@@alexandrwolf823 ещё надо будет открыть в браузере схему вакуумной системы врис на которой помечены разными цветами шланги
@@alexandrwolf823 далее подключаешь так как на фото с синими шлангами . И рассмотрим три канала которые не подключены это один шланг возле двух клапанов которые на одной пластине. Это шланг уходит в клапан егр. Получается заднию часть нашли все подключение . Осталось с боку если прямо смотреть на коллектор то с правой стороны у тебя две трубки металлические. Нижняя трубка вроде уходит на воздушный фильтр. Второй выходит на клапан адсорбера
@@alexandrwolf823 ещё у тебя с внутренней стороны должны быть бочёнки чёрного цвета на самом калекторе и плосмасовый обратный клапан. Я просто на видео не видел у тебя их . Может не засняли их. Там тоже надо шланги поменять .
Хочу купить такую мазду... Стоит ли?
Стоит 400 000 за 20 лет..нет проблем ..боится только перегрева
я разрезал ДМРВ. пыль была.
Есть видос на канале. Нет ничего легче чем их разбирать
@@alexandrwolf823 не раз посещали мысли поставить январь,но у нас некому её обкатать. есть вторая GE вообще без проблемная. здесь же постоянно что нибуть вылезает.
Это не выход январь ставить что бы проблем не было. Проблемы будут и очень много. Его ставят как раз таки что бы шить как угодно. Едет она после этого совсем по другому и расход при этом меньше. Никаких аварийных режимов дурацких как на стандартных мозгах
@@alexandrwolf823 ну собственно за этим. бесит что мозги в основном познят зажигание. не могу добиться согласования дмрв с дросселем. по книжке ставишь, начинает дергаться.да и как ей верить,ты сам заметил. приходиться делать как говорится методом научного тыка. есть еще задумка мозги с Eunos 500. не нашел инфы кто делал
Заводская маздовская система работать нормально никогда не будет. Если оно едет, то это не значит что оно работает как надо. Я это давно понял. Заводу ничего вообще не стоило установить хотя бы трамблёр фиксированно. Нафига его вообще крутить вертеть и кому это надо. На всей современной технике не крутится зажигание. Система стара как утюг на углях
Что то ты при сборке мучиешся . Наверно быстро собрал.
Всем привет, стойт Ли покупать кседос 6 2.0 праворуль,на автомате? И куда надо обратить внимание?
Мне на такси надо, 1995 года
Кататься без гура - рейке ай ай яй!
Крутить до давления масла со вкрученными свечками - вкладышам ай ай яй!
Гур после первого поворота прокачался. Менял насос и не прокачал на месте
@@alexandrwolf823 эту на январь переводить будешь ?)
Как нибудь в следующий раз, я чокнусь. Скорее всего будет 626 на kf-ze поршнях, валах и январе. На мех коробке
@@alexandrwolf823 Я вот FS ZE делаю , на январе , и столкнулся с проблемой открытия клапана ВРИС
Не могу пока найти прошивку на январь которая будет его открывать на нужных оборотах(
Интересно. Снимаете? Я бы с радостью посмотрел.
Мазда 626 куда дел,
Да мне она зачем))) Следующую купил поиграться. Так же и с этой будет и со следующей. Uber - моя машина.