Witam i pozdrawiam.zeby jeździć takimi ciągnikami należało by przejść podstawowe szkolenie z obsługi i technik jazdy tymi ciągnikami żeby nie popsuć traktora he he.niewiedza szkodzi i może być bardzo kosztowna w naprawie
Zawory proporcjonalne mają ten bajer "przyduszania" a konkretnie cewka startowa sprężone z termostatem elektronicznym. Na wolnym biegu nie dogrzeje sie hydraulika tak szybko.
Wspomagany rozruch musi być zrealizowany za pomocą tylko "MATKI". Poza tym lux maszyna !, w zimę muszę 0,5 godziny wcześniej wstać by cholerę nagrzać. EKOLOGA ;-)
Witam, mam problem z hydrauliką w Case 5140 a mianowicie nie działa podnośnik, podnosi a opuścić nie chce, już kilku się podejmowało a nikt nie może dojść przyczyny. Drugim problemem jest głośne stukanie w skrzyni, gdy ładowacz jest włączony problem znika. Czy można się jakoś z panem skontaktować? Z góry dziękuje za odpowiedź
Prawda podobnie stuka bo nie masz w swoim case akumulatora hydraulicznego skrzyni tak jak ja w swoim a gdy włączysz ładowacz olej idzie na obieg jest mniejsze ciśnienie i nie stuka. Tak jest w moim case 5140. co do podnośnika po prawej stronie pod kabiną jest taki zawór który chyba steruje olejem podnośnika u mnie kiedyś sam się zakrecil i podniósł i nie opuścił.
@@krzysztofjabonski7290 co do stukania to sprawdzę bo faktycznie początkowo stukało delikatnie a teraz mocniej więc może być to wina akumulatora. A co do podnośnika to zmieniałem ten zawór (chyba ma trzy wyjścia) na działający, czyli wziąłem od znajomego któremu podnosi normalnie i nic to nie dało
@@krzysztofjabonski7290 o możliwe że tu jest problem, niby elektryk, dobry elektryk, sprawdzał i mówił że wszystko w porządku ale gubi mi masę na kabinie i może coś w tym być. Dzięki za odpowiedź, będę się jeszcze odzywał
Ludzie kupią fendta a na akulolator nie ma juz forsy. Stoi gdzieś pod chmurką woda wszędzie zacieka a potem płacz po intenretach jakie to teraz g produkują.
G prawda ciągnik jest od jeżdżenia i pracy a nie stania pod wiatą jeśli musi stać pod chmurką to nic nie ma prawa się dziać a jeśli prostownik rozruchowy był sprawny to i od tego nic nie powinno być. Sprzęt trzeba serwisować i szanować to fakt ale wszystko z głową. A co do baterii to jesli aku w zimie się rozładuje bo np ktoś zostawi coś włączone to co bydło nie ma jeść bo prostownik ma naładować i broń cie panie boże go dotykać przez 8h bo coś za 10tys się rozleci?
@@jacek0701 Tak tak ciągnik od jeżdżenia i pracy. Zwłaszcza zimą chyba na spacery albo do kościoła. Śmieszny jesteś. Tak nic nie ma prawa się stać a jednak się dzieje. Zwłaszcza gdy maszyny są stare a ludzie ostro traktują je myjkami ciśnieniowymi. Jeśli prostownik rozruchowy był sprawny? Co to za gadki? A jeśli nie był? Na wsi wciąż jest cała masa samoróbek ze spawarek i innych bajerów. Prawda jest banalna. Większość tych maszyn trafia do mechaników przez niską kulturę techniczną właścicieli, niedbałość i dziadowskie oszczędności.
Cały czas nie rozumiesz. Tłumaczę ze nie ma co oceniać od razu z góry. Nie mówię też że winny jest producent bo chociażby jakiś magik mógł źle obudowę poskładać. Chodzi mi tylko że każda elektronika powinna być odporna na skoki napięcia i zawilgocenie a jest zupełnie odwrotnie. Nie wiem jak u was ale w moim gospodarstwie ciągniki w zimie nie jeżdżą do kościoła. Wymienię tylko parę zastosowań. Przywóz nawozów opału, wywóz wapna, kizerytu, transport obornika, orka, transport ziemniaków i zboża nie wspominając o ładowaczu.
@@jacek0701 I robisz te wszystkie czynności co dziennie. Naprawdę nie żartuj sobie. Tylko ktoś kto ma paszo wóz odpala ciągnik zimą codziennie. Generalnie przy hodowli. U reszty stoi nie palony po kilka kilkanaście dni pod rząd. A takie taksy, ze coś w starej maszynie powinno być odporne to sobie darujmy.
Cześć. Zrob jak możesz odcinek , jak obsługiwać Fend 936 . Tzn który przycisk za co odpowiada, obsługa kompa itd . Od wiosny zaczynam pracę na takim sprzęcie, A doświadczenie mam tylko z Ursusami ,)
@@mtgr8238Bez obrazy ja nie żartuje , ludzie często biorą się za obsługę ciągnika o którym nie mają pojęcia i kończy się to nawet jego uszkodzeniem , a instrukcja obsługi dużo nie kosztuje .
@@Niezal3zny z tydzień temu wysłałem Ci e-mail odnośnie problemu ze skrzynią w MF8280, jakbyś w wolnej chwili mógł zajrzeć, albo podrzucić kontakt telefoniczny żeby można było pogadać o sprawie byłbym wdzięczny ;)
Brat kiedyś kupił ciężarówkę scanie też tyle że wlaściciel powiedział że coś jest nie tak i właśnie zaczełol się to dziać po rozruchu z dodatkowego zrudla prądu. Jak się potem okazało hamulce działały w trybie awaryjnym bo popalone były modulatory. Ja się zastanawiam czym oni odpalali, spawarką?! 🤣 Pozdrawiam super wiedza.
Ciągnik do użytku w zimę tylko na wsi . Prostszy jest samolot pasażerski . W tych fendach potrzebny jest autopilot do nauki by go nie popsuć .Jego brak to czysty debilizm i marnotrastwo . Ale producent cieszy się jak się zepsuje .
Przecież zawsze są widoczne, chyba że masz włączone pokazywanie obrotów wałka to wtedy na tych przyciskach obok kierownicy po prawej taki symbol obrotów silnika kliknij
@@jakubekjakub7427 tam po prawej stronie na kierownicy są guziki przedni wom tylny wom i obroty silnika (wybierasz co ma pokazywać na desce) a jak to nie pomoże to nie wiem
Oooooooo nareszcie ,bo wkoło tylko ten Korbanek 😉👍
I te filmy sprzedał dwa ursusy kupił dwa arbosy
Korbanek go by już całego rozkręcił by
Ooo kolejny film od króla mechaników, władcy Fendtów, mistrza diagnozy
No tak ma być
Gość był na przyuczeniu u Adama mechanika to nie ma się co dziwić że robi wszystko jak leci
@@smigler4343 jo i ma wyjebane
Ino Fendt 😝
Pozdrawiam
A czekałem, aż się dowiem, jak została załatwiona elektronika, a dowiedziałem się tylko, że prawie na pewno, nie przez wodę w module komfortu XD
Witam i pozdrawiam.zeby jeździć takimi ciągnikami należało by przejść podstawowe szkolenie z obsługi i technik jazdy tymi ciągnikami żeby nie popsuć traktora he he.niewiedza szkodzi i może być bardzo kosztowna w naprawie
Panie Kamilu, jak zawsze super film.
Ale mam do Pana pytanie.
Co Pan myśli o przykładni KVT Kubota (ZF)? (bezstopniówka)
Już nie raz mówił, że inne bezstopnióki prócz Vario są mniej trwałe.
To nie dogrzewanie zaworów , tylko obciążenie hydrauliki przy pomocy zaworów sterowanych elektronicznie co wywołuje wzrost temperatury .
Jak zwał tak zwał, wychodzi na to samo.
Zawory proporcjonalne mają ten bajer "przyduszania" a konkretnie cewka startowa sprężone z termostatem elektronicznym. Na wolnym biegu nie dogrzeje sie hydraulika tak szybko.
Skąd tyle wiedzy o tych ciągnikach?
Król mechanikow
Wspomagany rozruch musi być zrealizowany za pomocą tylko "MATKI". Poza tym lux maszyna !, w zimę muszę 0,5 godziny wcześniej wstać by cholerę nagrzać. EKOLOGA ;-)
Witam, mam problem z hydrauliką w Case 5140 a mianowicie nie działa podnośnik, podnosi a opuścić nie chce, już kilku się podejmowało a nikt nie może dojść przyczyny. Drugim problemem jest głośne stukanie w skrzyni, gdy ładowacz jest włączony problem znika. Czy można się jakoś z panem skontaktować? Z góry dziękuje za odpowiedź
Prawda podobnie stuka bo nie masz w swoim case akumulatora hydraulicznego skrzyni tak jak ja w swoim a gdy włączysz ładowacz olej idzie na obieg jest mniejsze ciśnienie i nie stuka. Tak jest w moim case 5140. co do podnośnika po prawej stronie pod kabiną jest taki zawór który chyba steruje olejem podnośnika u mnie kiedyś sam się zakrecil i podniósł i nie opuścił.
@@krzysztofjabonski7290 co do stukania to sprawdzę bo faktycznie początkowo stukało delikatnie a teraz mocniej więc może być to wina akumulatora. A co do podnośnika to zmieniałem ten zawór (chyba ma trzy wyjścia) na działający, czyli wziąłem od znajomego któremu podnosi normalnie i nic to nie dało
to sprawdź czy przyciski od podnośnika mają dobra masę bo tam jak nie łączy to też cuda się dzieją.
@@krzysztofjabonski7290 o możliwe że tu jest problem, niby elektryk, dobry elektryk, sprawdzał i mówił że wszystko w porządku ale gubi mi masę na kabinie i może coś w tym być. Dzięki za odpowiedź, będę się jeszcze odzywał
Ludzie kupią fendta a na akulolator nie ma juz forsy. Stoi gdzieś pod chmurką woda wszędzie zacieka a potem płacz po intenretach jakie to teraz g produkują.
G prawda ciągnik jest od jeżdżenia i pracy a nie stania pod wiatą jeśli musi stać pod chmurką to nic nie ma prawa się dziać a jeśli prostownik rozruchowy był sprawny to i od tego nic nie powinno być. Sprzęt trzeba serwisować i szanować to fakt ale wszystko z głową. A co do baterii to jesli aku w zimie się rozładuje bo np ktoś zostawi coś włączone to co bydło nie ma jeść bo prostownik ma naładować i broń cie panie boże go dotykać przez 8h bo coś za 10tys się rozleci?
@@jacek0701 Tak tak ciągnik od jeżdżenia i pracy. Zwłaszcza zimą chyba na spacery albo do kościoła. Śmieszny jesteś. Tak nic nie ma prawa się stać a jednak się dzieje. Zwłaszcza gdy maszyny są stare a ludzie ostro traktują je myjkami ciśnieniowymi. Jeśli prostownik rozruchowy był sprawny? Co to za gadki? A jeśli nie był? Na wsi wciąż jest cała masa samoróbek ze spawarek i innych bajerów. Prawda jest banalna. Większość tych maszyn trafia do mechaników przez niską kulturę techniczną właścicieli, niedbałość i dziadowskie oszczędności.
Cały czas nie rozumiesz. Tłumaczę ze nie ma co oceniać od razu z góry. Nie mówię też że winny jest producent bo chociażby jakiś magik mógł źle obudowę poskładać. Chodzi mi tylko że każda elektronika powinna być odporna na skoki napięcia i zawilgocenie a jest zupełnie odwrotnie.
Nie wiem jak u was ale w moim gospodarstwie ciągniki w zimie nie jeżdżą do kościoła. Wymienię tylko parę zastosowań. Przywóz nawozów opału, wywóz wapna, kizerytu, transport obornika, orka, transport ziemniaków i zboża nie wspominając o ładowaczu.
@@jacek0701 I robisz te wszystkie czynności co dziennie. Naprawdę nie żartuj sobie. Tylko ktoś kto ma paszo wóz odpala ciągnik zimą codziennie. Generalnie przy hodowli. U reszty stoi nie palony po kilka kilkanaście dni pod rząd. A takie taksy, ze coś w starej maszynie powinno być odporne to sobie darujmy.
W końcu będzie co oglądać
O jest i majster😀
Film konkret 😉
Kamilu powiedz mi co sądzisz o 818 820 ? bo stoję przed zakupem takiego do swojego gospodarstwa .
nie było pytania zobaczyłem ostatni filmik :D
Cześć. Zrob jak możesz odcinek , jak obsługiwać Fend 936 .
Tzn który przycisk za co odpowiada, obsługa kompa itd .
Od wiosny zaczynam pracę na takim sprzęcie, A doświadczenie mam tylko z Ursusami ,)
Kup instrukcję obsługi
@@reksiop3840 jprdl:/
@@mtgr8238Bez obrazy ja nie żartuje , ludzie często biorą się za obsługę ciągnika o którym nie mają pojęcia i kończy się to nawet jego uszkodzeniem , a instrukcja obsługi dużo nie kosztuje .
Mistrz Fenda :D
Dajcie mnie 1000 s6 😂😁
@@Niezal3zny z tydzień temu wysłałem Ci e-mail odnośnie problemu ze skrzynią w MF8280, jakbyś w wolnej chwili mógł zajrzeć, albo podrzucić kontakt telefoniczny żeby można było pogadać o sprawie byłbym wdzięczny ;)
Mam pytanie, mianowicie co to jest za ikonka ta która wygląda jakby kalkulator 😂 trzecia od góry 🧐
I co nie mozna jechac dopoki sie nie zagrzeje
@NiezależnySerwisant w nowych ciągnikach też to jest ???
Tak samo
@@Niezal3zny ale tylko z opcją wyposażenia Pakiet podgrzewający ...
@@turbo121vkp standard w każdym fendtcie
Czyli w nowszych ciągnikach nie można używać urządzenia rozruchwego który wspomógłby odpalanie ?
Absolutny zakaz
Witam. Fendt 818 z roku 2005 zimny kopci. Co może być przyczyną
Witam. Wysłałem Panu wiadomość na e-mail jak da radę proszę o odpowiedz
Brat kiedyś kupił ciężarówkę scanie też tyle że wlaściciel powiedział że coś jest nie tak i właśnie zaczełol się to dziać po rozruchu z dodatkowego zrudla prądu.
Jak się potem okazało hamulce działały w trybie awaryjnym bo popalone były modulatory.
Ja się zastanawiam czym oni odpalali, spawarką?! 🤣
Pozdrawiam super wiedza.
Ciągnik do użytku w zimę tylko na wsi . Prostszy jest samolot pasażerski . W tych fendach potrzebny jest autopilot do nauki by go nie popsuć .Jego brak to czysty debilizm i marnotrastwo . Ale producent cieszy się jak się zepsuje .
Ja mam pytanie jak ustawić obroty silnika żeby były widoczne na desce rozdzielczej, żeby ich nie szukać w komputerze pokładowym?
Przecież zawsze są widoczne, chyba że masz włączone pokazywanie obrotów wałka to wtedy na tych przyciskach obok kierownicy po prawej taki symbol obrotów silnika kliknij
@@szymciorolnik no to widocznie jakaś mądra głowa przestała i pokazuje tylko obroty walka i prędkość jazdy. Dzięki za radę jutro zobaczę co i jak 👍
@@jakubekjakub7427 tam po prawej stronie na kierownicy są guziki przedni wom tylny wom i obroty silnika (wybierasz co ma pokazywać na desce) a jak to nie pomoże to nie wiem
A o MF dalej nic nie ma
Będzie film z dwóch mf 6495 Dyna6 i hexashift CLAASa
@@Niezal3zny noo w koncu :d cos nowego bo tylko te fendy, co nie zmienia faktu ze super robote robisz :)
@@Niezal3zny czekam na hexashift , bo myślę nad zakupem claasa 640 🤔
Kolego gdzie ty Urzendujesz masz warsztat jak się z tobą skontaktować?
Do szkoły chodzi bo nie chce pisać z błędami 😤
@@julekodkulek8962 uczy się codziennie ten NIEZALEŻNY ... chłopiec 😂🙃
Siema😎
Drugi kamil odpowiesz mi na maila
Kamil powiem tak nie jeden doświadczony serwisant nie dorasta ci do pięt
kamil poprosze o kontakt
Kontakt w informacjach kanału ( e-mail )
Wyłpali te byczki bo to chyba u was w okolicy.
Ludzie myśleli że to łosie takie chodziły po polach 😂🤣
@@Niezal3zny
No każdy by się zdziwił
U mnie w okolicy też kilka razy sąsiadowi uciekły limouzine masakra ale trzeba umieć i złapać.
WITAM ja JESTEM ciekawy kto wstawia Łapki w dół ? 10 łapek
Korbanek😄
Założyłem się z kolegą że do końca roku wbije 100 subów pomóżcie 🥺
To szlachetny zakład macie . Kolejny żebrak .
Założyłem się z kolegą że do końca roku wbije 100 subów pomóżcie 🥺