Sehr interessantes Video auch zum Thema "begleiteter HUPAC-Verkehr", sehr originell ist die Bahnhofsbimmel.... 👍 ( Molto interessante anche il video sul tema del "traffico accompagnato HUPAC", molto originale è la stazione di Bell.... )
grazie mille John, anche se c'era vento e non era una serata per nulla calda... diciamo che non c'era ancora quella atmosfera estiva placida che si respira nel novarese
Mah, tanti anni fa sui Rola erano diffuse le 185 e non le 186, o meglio le 485, il corrispettivo BLS delle 185, il che rendeva necessario un assurdo cambio trazione per arrivare a Novara. Grazie al cielo pare che abbiano finalmente capito.
Anche tipo l’argilla di db arriva con due 193 e una 185 in coda, ma ci sono i macchinisti anche in quella e la sganciano appena arrivati, nel mentre separano i due convogli che vanno a Reggio Emilia, a volte usano la 193, ma più spesso in coda la 185
@@cece_e193 si ma le 185 in coda servono solo per la spinta se passano sulla tratta di montagna del Lötschberg. Esse rimangono poi a domodossola e non proseguono per Novara, non essendo predisposte per la corrente continua
@@supermoee si lo so, infatti, però le 485 come le 185 sono utili in coda o da agganciare insieme a una loco italiana, ovviamente davanti così che sia più facile sganciarla e far ripartire il convoglio
È interessante, anche se purtroppo avviene di notte 😪😴😬, notare che viene usato il sistema "autocarri su rotaia" !!! Sistema molto meno inquinante ! (ripeto, 🤗 spiace per chi vive a ridosso della tratta ferroviaria...) Sistema collaudato, che la "testicol-politica" della vicina Svizzera, invece non ha avuto le palle di imporlo ! Malgrado sia stato votato dal popolo, con larga maggioranza, se non vado errato negli anni '90 . Lo scrutinio popolare accettò infatti la modifica di legge riguardante l'attraversamento della catena alpina, che in pratica, tocca quasi tutto il territorio CH da Nord a Sud. In più, sempre i suddetti "00-politici" avevano già in progetto il loro "mega-debito-tunnel"... "Transito attraverso le Alpi", reclamizzandolo appunto, per ricevere l'ambito consenso popolare, come la panacea per togliere il traffico merci su gomma. Ora, che gli spezzoni del "Mega Alpi Tunnel" sembra funzionare al 100%... esso serve principalmente per traffico passeggeri. Passeggeri in galleria 🙃🤔... invece di approfittare dei sempre interessanti paesaggi alpini. Mentre oltre all'osceno inquinamento da idrocarburi dovuto ai bisonti della strada, il traffico leggero turistico e no, continua ad essere penalizzato sull'asse Nord-Sud.
@@st.e4864 Ciao ! Conoscendo un po' la "politica dei trasporti EU + quella dei paesi ad essa legati e ovviamente ciò che i "Movimenti per la prevenzione di un inquinamento eccessivo" (politically correct😉) combattono... mi piace guardarmi in giro, leggere, informarmi su cosa succede nelle Nazioni che sono in Europa. ( tralascio il sostantivo EU perché a mio mero giudizio è una cagata, che sta annaspando da alcuni anni...), perdonami il sostantivo, ma tant'è ! Nella fattispecie, ciò che ho asserito è ovviamente "roba" pubblica, la si trova facilmente sul web. Ma è solo uno spunto per denunciare, sempre a titolo personale, la mala-gestione di cosa si potrebbe fare e non si fa, per questo sfigato pianeta. Ma a prescindere da tutto ciò, ho apprezzato il tuo video e spero che molti lo guardino 😉
Bel video!!!!!
Ma quanti bei Ro.La. E' proprio vero che la sera da quelle parti è una bella giostra.
Sehr interessantes Video auch zum Thema "begleiteter HUPAC-Verkehr", sehr originell ist die Bahnhofsbimmel.... 👍
( Molto interessante anche il video sul tema del "traffico accompagnato HUPAC", molto originale è la stazione di Bell.... )
Stupende notturne estive...👍👍👍
grazie mille John, anche se c'era vento e non era una serata per nulla calda... diciamo che non c'era ancora quella atmosfera estiva placida che si respira nel novarese
@@st.e4864 ciao Stefano, arriveranno anche quelle belle serate...ma in estate anche giornate fresche con un po' di vento non sono male... 😉💪🏻🍀
Complimenti Stefano proprio una bella carrellata di treni, fantastica quella doppia di E186 sull'intermodale
Bel video complimenti
Come sempre tanta roba klw top 💪
I treni merci di notte sono fantastici
Great video!
grazie mille Dacia
Bel video, ma è tutto ormai privatizzato.... di statale non c'è più niente... ormai il trasporto merci è quasi tutto tra privati....
Mah, tanti anni fa sui Rola erano diffuse le 185 e non le 186, o meglio le 485, il corrispettivo BLS delle 185, il che rendeva necessario un assurdo cambio trazione per arrivare a Novara. Grazie al cielo pare che abbiano finalmente capito.
Le 485 sono su altri merci ora
Anche tipo l’argilla di db arriva con due 193 e una 185 in coda, ma ci sono i macchinisti anche in quella e la sganciano appena arrivati, nel mentre separano i due convogli che vanno a Reggio Emilia, a volte usano la 193, ma più spesso in coda la 185
@@cece_e193 si ma le 185 in coda servono solo per la spinta se passano sulla tratta di montagna del Lötschberg. Esse rimangono poi a domodossola e non proseguono per Novara, non essendo predisposte per la corrente continua
@@supermoee si lo so, infatti, però le 485 come le 185 sono utili in coda o da agganciare insieme a una loco italiana, ovviamente davanti così che sia più facile sganciarla e far ripartire il convoglio
È interessante, anche se purtroppo avviene di notte 😪😴😬, notare che viene usato il sistema "autocarri su rotaia" !!!
Sistema molto meno inquinante ! (ripeto, 🤗 spiace per chi vive a ridosso della tratta ferroviaria...)
Sistema collaudato, che la "testicol-politica" della vicina Svizzera, invece non ha avuto le palle di imporlo !
Malgrado sia stato votato dal popolo, con larga maggioranza, se non vado errato negli anni '90 .
Lo scrutinio popolare accettò infatti la modifica di legge riguardante l'attraversamento della catena alpina, che in pratica, tocca quasi tutto il territorio CH da Nord a Sud.
In più, sempre i suddetti "00-politici" avevano già in progetto il loro "mega-debito-tunnel"... "Transito attraverso le Alpi", reclamizzandolo appunto, per ricevere l'ambito consenso popolare, come la panacea per togliere il traffico merci su gomma.
Ora, che gli spezzoni del "Mega Alpi Tunnel" sembra funzionare al 100%... esso serve principalmente per traffico passeggeri.
Passeggeri in galleria 🙃🤔... invece di approfittare dei sempre interessanti paesaggi alpini.
Mentre oltre all'osceno inquinamento da idrocarburi dovuto ai bisonti della strada, il traffico leggero turistico e no, continua ad essere penalizzato sull'asse Nord-Sud.
Grazie del commento Toro53 ... non ero a conoscenza di queste cose e ti ringrazio per la divulgazione. Spero che i miei video ti piacciano
@@st.e4864 Ciao !
Conoscendo un po' la "politica dei trasporti EU + quella dei paesi ad essa legati e ovviamente ciò che i "Movimenti per la prevenzione di un inquinamento eccessivo" (politically correct😉) combattono... mi piace guardarmi in giro, leggere, informarmi su cosa succede nelle Nazioni che sono in Europa.
( tralascio il sostantivo EU perché a mio mero giudizio è una cagata, che sta annaspando da alcuni anni...), perdonami il sostantivo, ma tant'è !
Nella fattispecie, ciò che ho asserito è ovviamente "roba" pubblica, la si trova facilmente sul web.
Ma è solo uno spunto per denunciare, sempre a titolo personale, la mala-gestione di cosa si potrebbe fare e non si fa, per questo sfigato pianeta.
Ma a prescindere da tutto ciò, ho apprezzato il tuo video e spero che molti lo guardino 😉