Мне нравится чистить и смазывать цепь своего мото так как я обожаю свой байк , езжу по городу и смазиваю сальниковую цепь каждые 500 км всем добра и лайк 👍
@@Reezour_Waargh Я себе "боченок" с Али взял. Надо смазать - пару раз качнул рукоять тросика на невысокой скорости. И потом оно еще там что-то капает. Из минусов - постоянно мелкая лужа масла в месте парковки. (Возможно, это просто неисправность какого-то клапана.) Колесо закидывает смазкой - да - есть такой момент. Ну и ладно, консервационная смазка для обода и спиц! )
После списка того что нужно для очистки, большинство скажет "да ну нафиг". Я свой чищу без тряпок, подкатов, картонки. Наношу очиститель, проганяю цепь. Так как у меня боксер, то грязи на цепи мало, и та что была стекает через отверстия по кожуху на землю. После того как высохло, наношу смазку.
Стал мазать трансмисионкой, минусы: частая смазка. Плюсы: рекомендована производителем цепи это указано на коробке; дешевая; доступная; вожу в шприце на 50мл, это на 5-7 раз; не засыхает в корку; звёзды, цепь, колесо очень легко чистятся бумажными полотенцами; хорошо защищает от корозии. Рекомендована Фортнайном )
Купил в 2019 как то Хорнет из Италии... 2003 гв. Открыл крышку звезды ведущей... нет слов ((( походу за 15+ лет никто не чистил - под ней просто гуталин вбитый был на весь объём + остальное вылезало... хозяева блин )
на баллонах со смазкой\очистителем блинная трубочка для подачи ГСМ, зубная щетка тоже в 15см от цепи тебя держит, а тряпкой я никогда не протирал, поэтому всю жизнь чистил\мазал на первой передаче и проблем не знал.
Гонял на спортах, так мы с пацанами чуть ли не каждый день мыли и смазывали цепи, пересел на эндуро, за поезду в 10 тыщ смазал пару тройку раз без промывки и на этом всё
Автосмазчик, если лень постоянно с цепью возиться. Полностью на него пологаться не стоит, но пробег между смазками можно увеличить заметно. И ресурс цепи 👍
Смазываю каждый раз после дождя или мойки, также чищу и смазываю перед зимовкой. А по весне на начало сезона меняю не только масло но и тормозную жидкость, чтобы быть уверенным что там не сопли как были в мотоцикле когда его купил...
428 безсальниковая цепь у меня отхаживает 35-40 тыщь потом уже меняю т.к уже растяжка и шумит очень. Смазываю самой густой и дешевой трансмиссионкой тад17. Мою очень редко струей высокого дваления. Потом покатаюсь пару км чтоб воду раскидало. Потом смазка.
@@DrKonstantin Альфа 110куб. Как показала практика, если он нормальной сборки и его не насиловать, а просто ездить то ресурс деталей во много раз возростает.
Хороший канал, интересный.. Но ответе мне зачем её мыть?. Что бы постепенно вымывать заводскую смазку?. Что бы снизить ресурс цепи?. Или это просто уловки маркетологов?.
Просто смазываю с баллона, ни разу не чистил(цепь выглядит чистой - не блестит, но и грязи не больше миллиметра). Уже прошел 20 000 на одой цепи за сезон и только на треть натянул, таким темпом точно доживет до 25-30к.
Правильное решение, лишняя грязь сама отваливается! Проводил эксперимент одну цепь мыл и смазывал прошла 20ткм,другую только смазывал и не мыл прошла 55ткм..думайте сами.. Чистая и ненадолго или грязная, но надолго!.
Трансмиссионка наше всё! Многие скажут, что бомж да и похуй. Главное не идиот, чтобы вваливать бабос в ненужные смазки для цепи. Ходит столько же + цепь очищается на ура. У кого пачкает колесо, так у вас руки из жопы. Можно нанести так, что ни капельки не упадёт на диск. Главное включить думалку. Если есть...
Everything is fine. but according to the instructions the chain manufacturer DID, you cannot clean chains equipped with oil seals with a brush to avoid damaging them
Привет. Сделайте, пожалуйста, ролик про масла. Какое масло лучше лить? Есть ли отличие масел для автомобилей и мотоциклов? Масло для мотодвигателей рекламный ход? Очень хочется послушать профи. Мнения в интернете делятся на 2. Кто то льёт обычное моторное масло, кто то только мото. Просвятите плиз.
Абыкакое тоже ненадо лить,были случаи когда у людей начинало сцепление пробуксовывать из за всяких противоизносных присадок,можно лить SN/SM по классификации
Когда-то , очень-очень давно , на заре веков , цепи варили в нигроле , упс , мои извинения , в афромазуте , и цепь ходила бесконечно , то-есть , пока менты дырчик не отберут .Как-же летит время ...
Да и смазки там столько ненужно, на любой коробке от цепи нарисованы места куда её надо наносить, по капле достаточно.. И экономия и нет лишней грязи..)
смысла нет, та что не обслужина умрет быстрее, но затрат на смазки, смывки примерно на то и выйдет, элементарно 3 балона мотюля стоит почти как цепь дид
@@АндрейЛенин-п2у один такой эксперимент провели, разницы не было. Хотя один эксперимент не показатель вовсе. А ещё звёзды были в разном состоянии на мотах изначально при установке. И ездят люди достаточно по разному, но мотоциклы одинаковые.
@@PRODGER7 Ну с таким успехом с мотоцикла можно снять и двигатель, а то если умрёт, то попадёшь на много тысяч))) по сравнению со сложностью мотора, кардан устройство ещё простое. если оценить общую сложность мотоцикла как 100 очков (привет Нику Айнатчу), то кардан из них займёт ну пусть очков 10. То есть, если его нет, то 90% проблем всё равно остаются с тобой, так почему его так бояться?:)
Здравствуйте, подскажите пожалуйста - у меня новая цепь и я хочу попробовать перейти с отработки на специальную смазку. Стоит ли или пустая трата денег? Специальная Смазка для цепи мотоцикла чем то лучше? Отработанное же масло - тоже масло. И если всё таки есть разница, какую лучше купить - езжу в основном на скоростях до 90 км/ч, преимущественно асфальт и лёгкое бездорожье (без песка и грязевого замеса)? Заранее извиняюсь и спасибо.
Когда мне было 14 я протирал цепь тряпкой, а мотоцикл работал на первой скорости. Следом за тряпкой мой палец затянуло под звезду и раскололо кость в фланге большого пальца пополам.
@@Alemzilla ну если серьезно, чистить можно хоть чем, особенно безсальниковую цепь. Цель то отмыть от старой смазки. Я мажу только белую смазку с тефлоном
@@edgardogolazo я мажу трансмиссионкой, на неё ничего не липнет, плюс она сама одновременно и смазывает и моет. А так каждый дрочит как хочет, можно и бензином цепь мыть, но не долго.
Обслуживать цепь не любит никто. Ага, особенно если ты эндурист и твоя цепь почти после каждой поездки в говне. Всегда делаю это на заведенном кстати 😂
тоже на заведенном. Так удобней, и не пропустишь не обработанных звеньев. и центральной подножки нет... приходится чурочку под низ подкладывать) Сначала думал что опасно, но стоит крепко
На включённом мотоцикле постоянно цепь чистил и буду, 3 года не было проблем,главное не торопиться,не разговаривать,всегда смотреть там где щётка и пальцами не держать её сильно,держать только за конец щётки,чем дальше от цепи и звезды тем лудше. На моём канале видео как я это делаю, для меня безопасно. )
Как хорошо что у меня нормальный мотоцикл на кардане... Вообще считаю все мотоциклы должны быть такими. По треку ездят %5 а трахаться с цепью приходится всем неудачникам на цепях)
Мой друг говорит, что смазка - вообще в принципе бестолковая вещь на сальниковой цепи! Говорит мне: "Вот ты смазываешь сальник коленвала например или что-то подобное?", я говорю: - "нет". Он: "И тут типа так же. Цепь сальниковая, значит смазка внутри. Какой смысл лить что-то на цепь, если это что-то вовнутрь сальника не попадёт. По итогу ты смазываешь металл снаружи". И вся это фигня по поводу смазки - это чисто маркетинговый ход! Чтобы люди покупали всякие там баллоны со смазкой и верили, что теперь у них всё будет ништяк. Чистить - ДА, нужно. Соляркой. Она не сушит резину. Вот блин из-за его слов теперь спокойно спать не могу. Столько видео в интернете, где все и твердят о чистке и смазке. Дак всё таки нужно смазывать?
Ты когда моешься, внутрь тоже ничего не попадает)) но только песка снаружи становится меньше и песчинки не прорезают тот самый сальник, и тереться о то самое железо с внешней стороны ему меньше)) ты можешь чтобы сальник жил, а не чтобы внутри смазки стало больше))
@@golosbezdokaчто скажешь на счёт смазки перед зимой- керосином чисто или чисто соляркой. Я новичок купил не так давно, езжу очень тихо , говорят обычно покупными баллонами смазывают те кто гоняет на спортах на больших скоростях...
такая же херня как и "в шлеме" про цепь, был индурик, с родной китайской цепью, она вытягивалась только в путь если крутить гашетку, подтягивать нужно было каждый раз по приезду, чтоб не парится купли натяжитель, цепь так же вытягивалась но интервал подтягивания увеличился и риск слета цепи снизился, потом купил цепь за 6к и она растягивалась раза в 4ре медленнее, натяжитель снял за ненадобностью, вопрос если это в грязи цепь так долго ходит то что у вас там за трассы такие что цепь прям изнашивается? цепь это расходник помыл от большего абразива и хорош, вы еще в дорогу может паранит берете чтоб прокладку вырезать? то же с клапанами разобрал через 5к ( а нужно было раз в 1к регулировать) проверить все как положено, если нет изменений в работе двигателя зачем туда лазить что то улучшать? отдельная песьня е**там которые купили мот за 1,5М и ездят на ТО чтоб масло поменять, наверное эти лайкают что нужно цепь обслуживать
Самое интересное, что никто точно не может сказать насколько смазка продлевает жизнь цепи. Понятно, что зависит от стиля езды и условий эксплуатации, но фактически единственное на что есть статистика - более дорогие усиленные цепи ходят дольше. А ещё из за отсутствия статистки влияния смазки на жизнь цепи - вообще не ясно насколько эффективен скотойлер и аналоги.
@@slimcooler12345 опыт пользования у друзей скотойлером и нашим аналогом есть и смысл понятен. Как и знание о том, что стоит использовать в автосмазчике водораздагаемое масло, так чище Мот. Но вот сразу возникает вопрос, а если подтекает/потеет сальник вала КПП, на котором звезда, то что будет с цепью, звёздами и прочим? У меня в этой ситуации цепь померла не по растяжению, а по износу наружных втулок цепи (те, что контактируют со звездой), но цепь прошла 30-50к (с ней Мот купил, звёзды сразу были в помойку и проехал ещё 15к, сальник тек около 4-5к км). Но и эксплуатация не только город, но и песок, грязь и т.д. А вот на звёздах износ не виден вовсе. А товарищ, который ради эксперимента вообще не смазывал цепь проехал на ней не меньше товарища, который ее смазывал раз в 2 заправки. Хотя цепь шумела и т.д. Но это все единичные случаи, а не статистика, что бы опираться.
Как по мне, то "смазка цепи", в основном, народом воспринимается буквально. Вот и смазывают чем попало, где попало и как... А ведь по сути смазку в ролики цепи закладывают на заводе и основная наша задача не дать ей оттуда вытечь (равно как и вымыть водой). В сальниковых цепях эту роль выполняют "резинки",а значит они не должны "пересыхать, дубеть и раскисать". Поэтому трансмиссионка нужна именно "резинкам". У безсальниковых цепей тоже с завода есть смазка, только "резинок" нет, поэтому они и служат меньше. Но для таких цепей трансмиссионка бесполезна. Лучше использовать спрей с эффектом клея или раз в сезон варить цепь в масле (гемор ещё тот). Так что, по-моему, вранье то, что необслуженная цепь будет служить столько же, сколько и обслуженная. И смазывать цепь ради контакта "цепь-звезда" глупость - там смазка живёт первые 100 метров езды.
@@ИненадоЛяля , смысл варить цепь в масле? Я понимаю в солидоле, как тру советские мотоциклисты, но в масле-то зачем? Какой профит? Закалить хотите? Так оно немного не так делается... Трансмиссионка, кстати висит на цепи долго. Там где нужно. А там где не нужно, она улетает даже не через 100 метров. Быстрее.
@@МихаилШумов-к5ж так студии старой уже нет, её разобрали и перевезли. А новую вот начинаем только строить, приводили в порядок помещение под неё сначала. Зато потом будут не только озвучка, но, мб и другой полезный материал. Обязательно интересный и полезный)
че толку их мазать, из под ролика все быстро выдавится, а та смазка что останется, прекрасно обсорбирует(соберет) пыль с дорог и потихоньку будет подгрызать роллики, правда быстрее изнашиваются пины, так что это не критично как правило.
Заезжаю пару-тройку раз в сезон а мотосервис и там моему моту моют цепь. Надо будет - заеду больше раз. Все просто, парится не о чем. P.S. руки растут откуда надо, на прежней хонде была центр.подножка и чистил и мазал цепь сам. Но тут купил вот бэмэвэ )))) , в стоке подножки нет, а стоит она столько, что мне на весь срок эксплуатации тех денег хватит мыть цепь в сервисе.
Это дело не так однозначно. Главное вычистить от грязи и нанести минимальное количество смазки в нужных местах. Иначе сама пыль как образив прилипает и ещё быстрее изнашивает цепь.
Я слушаю голос Бездока. Спасибо!
Мне нравится чистить и смазывать цепь своего мото так как я обожаю свой байк , езжу по городу и смазиваю сальниковую цепь каждые 500 км всем добра и лайк 👍
Вот видно чел любит свой байк и кайфует от него ! Ровных дорог тебе, Бро !
@@АлексВ-ю1э И тебе добра брат
Так если бы его любил , то мыл бы и смазывал чаще, а не доводил до отметки 500км так как это уже красная зона
А чем смазываете?
Слышал про керосин
@@Сергей-Ловковтрансмісійне масло 85W140 супер 👍
Хорошо что для примера взял моего трейсера)
🔴 Автосмазчик + трансмиссионка = ONE LOVE! 🤘😎👍
Поддерживаю. Себе приколхозил.
@@Reezour_Waargh Я себе "боченок" с Али взял. Надо смазать - пару раз качнул рукоять тросика на невысокой скорости. И потом оно еще там что-то капает. Из минусов - постоянно мелкая лужа масла в месте парковки. (Возможно, это просто неисправность какого-то клапана.) Колесо закидывает смазкой - да - есть такой момент. Ну и ладно, консервационная смазка для обода и спиц! )
Автосмазчик скотойлер + демисезон и летнее масло для него, того же бренда что и сам смазчик. Все прекрасно. Юго-восток Украины.
А я уже тут. Спасибо. Чай, макарошки и голос Бездока!
Отличная тема. Спасибо за перевод.
Новичкам это надеюсь поможет хорошо
этот канал многому меня научил,спасибо.
Почаще чистьте, производители цепей и очисток будут вам очень благодарны.
Ок. Буду крутить калесо рукой 😁Я услышал твой голос. Лайк
После списка того что нужно для очистки, большинство скажет "да ну нафиг".
Я свой чищу без тряпок, подкатов, картонки. Наношу очиститель, проганяю цепь. Так как у меня боксер, то грязи на цепи мало, и та что была стекает через отверстия по кожуху на землю. После того как высохло, наношу смазку.
Стал мазать трансмисионкой, минусы: частая смазка. Плюсы: рекомендована производителем цепи это указано на коробке; дешевая; доступная; вожу в шприце на 50мл, это на 5-7 раз; не засыхает в корку; звёзды, цепь, колесо очень легко чистятся бумажными полотенцами; хорошо защищает от корозии. Рекомендована Фортнайном )
открой для себя ойлер
а ещё весь мотоцикл в дерьме и замучаешься ещё наносить что бы качественно, как спреем.
Тоже самое, но вожу в тюбике от жидкости для вейпа 30мл. И хватает на несколько раз и смазывать им удобно
Такая же фигня, в тюбике от вэйпа налита трансмисиока и все норм
@@РоманПопов-г8в сам то понял что настрочил? 😆
Я послушал голос Бездока, чему очень рад!
И я слушаю этот волшебный голос 🙂
Про чистку маленькой звёздочки, тоже не забывайте.
Я её снимаю, и чищу пространство за ней,не часто но это делать целесообразно.
Ну и самау звёздочку.
Да, там полно всякой дряни собирается
В поездке это не реально делать.
@@Geroy_Asphalta речь не о поездке...
@@Reezour_Waargh это не чего не значит, пусть так кто-то ездит.
Сколько людей столько и мнений.
На некоторых мотоциклах там проходит косичка проводов.
Купил в 2019 как то Хорнет из Италии... 2003 гв. Открыл крышку звезды ведущей... нет слов ((( походу за 15+ лет никто не чистил - под ней просто гуталин вбитый был на весь объём + остальное вылезало... хозяева блин )
Всегда спасибо за новые выпуски
Спасибо
я эту проблему с обслуживанием цепи пешил просто, купил мотоцикл с ременной передачей
То же самое, только с карданом😎
Такая же тема. Это настоящий кайф
Спасибо, дружище! Что так часто нас балуешь роликами! Кайф!
На включённом мотоцикле этого точно не нужно делать, имел не опытность, теперь не имею часть большого пальца правой руки)))
на баллонах со смазкой\очистителем блинная трубочка для подачи ГСМ, зубная щетка тоже в 15см от цепи тебя держит, а тряпкой я никогда не протирал, поэтому всю жизнь чистил\мазал на первой передаче и проблем не знал.
А я всегда в движении на первой передачи мажу и чищу
@rain оооо спасибо за совет! Но если бы Это не было так больно.
@@mcartworks13 но иногда в одном месте играет герой и хочется все сделать быстрее))
@@niknikto6956 надеюсь участь моего пальца не затронет твои
Кардан моего мотоцикла передаёт привет этому ролику))))
Гавно твой кардан
Вот ты злой)) завидую кардану...
@@Evil_Arrow Ничуть))) Но кардан действительно вещь!!!
@@Вадим-ф8о3с у меня цепь, вот и завидую))
всегда с теплом вспоминаю кардан моего старого BMW.
Любой механизм надо чистить и смазывать.
Гонял на спортах, так мы с пацанами чуть ли не каждый день мыли и смазывали цепи, пересел на эндуро, за поезду в 10 тыщ смазал пару тройку раз без промывки и на этом всё
Ендуро топ🔥🔥🔥
Сколько не пробовал, но мотюлевская c4 достаточно долго держалась. (на р6 и р1)
@@GRALRACING и пыль собирает лучше всех
@@PRODGER7 зато на высоких скоростях она не слетает как другие.
И вновь я приболдел, под голос Бездока 😌 Спасибо Вам, дружище! 👋
Нормас) так и делаю обычно
Спасибо за работу!
У Раина лучше видео про смазку цепи 👍👍👍 И есть в переводе ГОЛОСА 🔥
20 лет на спортуре CBR1100XX смазываю на заведённом моте и цепь ходит более 20 тыщ. И то исключительно после сырой погоды или через 1000км..
Благодарю
Супер спасибо
Всё чётко и ясно, пойду смажу 😁
Слушаю голос бездока)
🌴🔥Я прослушал 🗣голос бездока👂🤙🏽🔥🌴
Автосмазчик, если лень постоянно с цепью возиться. Полностью на него пологаться не стоит, но пробег между смазками можно увеличить заметно. И ресурс цепи 👍
Смазываю каждый раз после дождя или мойки, также чищу и смазываю перед зимовкой. А по весне на начало сезона меняю не только масло но и тормозную жидкость, чтобы быть уверенным что там не сопли как были в мотоцикле когда его купил...
Редко, меняй раз в месяц.
Редко, меняй раз в месяц.
Редко, меняй раз в месяц.
Хоть у меня и кардан, все равно интересно
про кардан будет отдельный ролик ))
Как всегда 👍
428 безсальниковая цепь у меня отхаживает 35-40 тыщь потом уже меняю т.к уже растяжка и шумит очень. Смазываю самой густой и дешевой трансмиссионкой тад17. Мою очень редко струей высокого дваления. Потом покатаюсь пару км чтоб воду раскидало. Потом смазка.
40 это очень жёстко)
@@golosbezdoka Я забыл уточнить. Смазываю каждые максимум в 100км раз. Процесс занимает 20 секунд.
Может дело в смазке?:)
И что за мопед у тебя, что по 40 отхаживает и без сальников?)
@@DrKonstantin Альфа 110куб. Как показала практика, если он нормальной сборки и его не насиловать, а просто ездить то ресурс деталей во много раз возростает.
@@alexn1848 норм, цепь фирма?
Спасибо ГолосБездока!
P.S. только кордан )))
Ага, только беда - их не так много: вот был фыжер на кардане, но теперь вместо него предлагают трейсер 900 как на видео
@@zmicierjarasevic6562 зато на шадове есть :)
Ооой я обожаю чистить цепь)))
Відео просто топ
Щетка от какой фирмы сказал? Не расслышал. Avis?
Хороший канал, интересный.. Но ответе мне зачем её мыть?. Что бы постепенно вымывать заводскую смазку?. Что бы снизить ресурс цепи?. Или это просто уловки маркетологов?.
Просто смазываю с баллона, ни разу не чистил(цепь выглядит чистой - не блестит, но и грязи не больше миллиметра). Уже прошел 20 000 на одой цепи за сезон и только на треть натянул, таким темпом точно доживет до 25-30к.
Правильное решение, лишняя грязь сама отваливается! Проводил эксперимент одну цепь мыл и смазывал прошла 20ткм,другую только смазывал и не мыл прошла 55ткм..думайте сами.. Чистая и ненадолго или грязная, но надолго!.
с какого баллона смазываешься? подскажи тоже хочу так делать чтобы всё ок было
я решил 1 раз поставить на передачу. слава Богу что палец не отрубило. просто сломало
Перестал смазывать цепь ещё 10 тыс км назад, износа сильного нет и в помине, плюс всегда чистая цепь звезды и все вокруг))
Увидел новый ролик от Голос Бездока, алгоритм действий прост. Просмотрел, оценил, прокомментировал)))!
Трансмиссионка наше всё! Многие скажут, что бомж да и похуй. Главное не идиот, чтобы вваливать бабос в ненужные смазки для цепи. Ходит столько же + цепь очищается на ура. У кого пачкает колесо, так у вас руки из жопы. Можно нанести так, что ни капельки не упадёт на диск. Главное включить думалку. Если есть...
Everything is fine. but according to the instructions the chain manufacturer DID, you cannot clean chains equipped with oil seals with a brush to avoid damaging them
Привет. Сделайте, пожалуйста, ролик про масла. Какое масло лучше лить? Есть ли отличие масел для автомобилей и мотоциклов? Масло для мотодвигателей рекламный ход? Очень хочется послушать профи.
Мнения в интернете делятся на 2. Кто то льёт обычное моторное масло, кто то только мото. Просвятите плиз.
Что в мануале написано то и лей, всё проще чем кажется
Я бы автомасло не лил... И не лью
@@PA4EJIJI0gaming Нет такого понятия "автомасло" Есть моторное масло, и если оно соответствует спецификациям производителя то нет причин его не лить.
Абыкакое тоже ненадо лить,были случаи когда у людей начинало сцепление пробуксовывать из за всяких противоизносных присадок,можно лить SN/SM по классификации
Здравствуйте, можно ли мазать использованым маслом от мотоцикла для цепи?
Можно. Но это не сильно поможет цепи, потому что отработка обычно очень жидкая.
Я так чуть пальца не лишился 1:56
Когда-то , очень-очень давно , на заре веков , цепи варили в нигроле , упс , мои извинения , в афромазуте , и цепь ходила бесконечно , то-есть , пока менты дырчик не отберут .Как-же летит время ...
Там у дырчиков пробеги были 1000 км в год, конечно там цепь вечная была 😅
Да и смазки там столько ненужно, на любой коробке от цепи нарисованы места куда её надо наносить, по капле достаточно.. И экономия и нет лишней грязи..)
Нужен долгосрочный тест двух мотоциклов - на одном цепь регулярно смазывается, а на другом вообще не обслуживается!
Было бы интересно...
смысла нет, та что не обслужина умрет быстрее, но затрат на смазки, смывки примерно на то и выйдет, элементарно 3 балона мотюля стоит почти как цепь дид
@@АндрейЛенин-п2у один такой эксперимент провели, разницы не было. Хотя один эксперимент не показатель вовсе. А ещё звёзды были в разном состоянии на мотах изначально при установке. И ездят люди достаточно по разному, но мотоциклы одинаковые.
Ходят слухи, что разницы нет, смазывать или нет.
@@АндрейЛенин-п2у так надо трансмиссионнкой мазать))
-А теперь, иди и смажь цепь.
-я у которого кардан.... )
:D
Ну если кардан умрет 100-150 косарей готовь дядя
@@PRODGER7 Ну с таким успехом с мотоцикла можно снять и двигатель, а то если умрёт, то попадёшь на много тысяч)))
по сравнению со сложностью мотора, кардан устройство ещё простое. если оценить общую сложность мотоцикла как 100 очков (привет Нику Айнатчу), то кардан из них займёт ну пусть очков 10. То есть, если его нет, то 90% проблем всё равно остаются с тобой, так почему его так бояться?:)
@@PRODGER7 у меня Урал )
Чем мазать то?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста - у меня новая цепь и я хочу попробовать перейти с отработки на специальную смазку. Стоит ли или пустая трата денег? Специальная Смазка для цепи мотоцикла чем то лучше? Отработанное же масло - тоже масло. И если всё таки есть разница, какую лучше купить - езжу в основном на скоростях до 90 км/ч, преимущественно асфальт и лёгкое бездорожье (без песка и грязевого замеса)? Заранее извиняюсь и спасибо.
@@006_exy спасибо
@@SENSEYLIVE777 братан сори я чето по ошибке неправильно рекомендовал у тебя же мото значит купи LIQUI MOLY белая
@@SENSEYLIVE777 lavr moto chain sport 520 мл
@@006_exy спасибо
Мойка солярой, чистка зубной щёткой, смазка трансмисионкой, и на передаче... только растяпам пальцы не нужны😁.
Зачём платить больше?
Заебца. Я так же. Только чищу фланелевой тряпкой или полотенцем бумажным. И мажу не на передаче. Руки вроде как нужны. Пока что.
Когда мне было 14 я протирал цепь тряпкой, а мотоцикл работал на первой скорости. Следом за тряпкой мой палец затянуло под звезду и раскололо кость в фланге большого пальца пополам.
CARBом можно чистить?
Нет
@@Alemzillaв что так? Религия не позволяет?😂
@@edgardogolazo да
@@Alemzilla ну если серьезно, чистить можно хоть чем, особенно безсальниковую цепь. Цель то отмыть от старой смазки. Я мажу только белую смазку с тефлоном
@@edgardogolazo я мажу трансмиссионкой, на неё ничего не липнет, плюс она сама одновременно и смазывает и моет. А так каждый дрочит как хочет, можно и бензином цепь мыть, но не долго.
Ага есть у меня знакомый оотяпал тоже большой)))
Теперь кликуха однопалый🤣🤣🤣🤣
Тоже решил больше на передаче не мыть))
ну ты разогнался!
Разрешите поинтересоваться: у Вас так круто получается озвучивать, но почему так мало видео с оригинальных каналов?
Будет больше) Работаем не покладая рта :D
О. А что за щетка такая интересная? Есть ссылка?)
В описании есть ссылка на оригинал, а там должна быть ссылка на щётку)
👍✊
Блин, пошел было цепь мазать, потом стоп! У меня кардан...
Это перезалив? Было же..
Не было) ни одного перезалива на канале не было
Обслуживать цепь не любит никто. Ага, особенно если ты эндурист и твоя цепь почти после каждой поездки в говне.
Всегда делаю это на заведенном кстати 😂
тоже на заведенном. Так удобней, и не пропустишь не обработанных звеньев.
и центральной подножки нет... приходится чурочку под низ подкладывать) Сначала думал что опасно, но стоит крепко
@@ЮрийБобылев-ш4к у меня подставка специальная, закинул его туда, первую и хай крутит на холостых, а я нормально почищу и смажу
@@ossipovvladimir , теперь я понял почему эндуристы исчезающий вид...
На включённом мотоцикле постоянно цепь чистил и буду, 3 года не было проблем,главное не торопиться,не разговаривать,всегда смотреть там где щётка и пальцами не держать её сильно,держать только за конец щётки,чем дальше от цепи и звезды тем лудше. На моём канале видео как я это делаю, для меня безопасно. )
Как хорошо что у меня нормальный мотоцикл на кардане... Вообще считаю все мотоциклы должны быть такими. По треку ездят %5 а трахаться с цепью приходится всем неудачникам на цепях)
а есть ведь еще неудачники на ремнях ))
@@bud_zdorovim согласен) ну все равно ремень не такой убогий как цепь) хотя мне не понять ни того ни другого)
Неделю назад чистил цепь с включенной передачей, а получилось лишиться части пальца.
тоже🥺 (4дня назад)
пошел смазывать цепь. выхожу. а у меня кардан.)
Мой друг говорит, что смазка - вообще в принципе бестолковая вещь на сальниковой цепи! Говорит мне: "Вот ты смазываешь сальник коленвала например или что-то подобное?", я говорю: - "нет". Он: "И тут типа так же. Цепь сальниковая, значит смазка внутри. Какой смысл лить что-то на цепь, если это что-то вовнутрь сальника не попадёт. По итогу ты смазываешь металл снаружи". И вся это фигня по поводу смазки - это чисто маркетинговый ход! Чтобы люди покупали всякие там баллоны со смазкой и верили, что теперь у них всё будет ништяк. Чистить - ДА, нужно. Соляркой. Она не сушит резину. Вот блин из-за его слов теперь спокойно спать не могу. Столько видео в интернете, где все и твердят о чистке и смазке. Дак всё таки нужно смазывать?
Ты когда моешься, внутрь тоже ничего не попадает)) но только песка снаружи становится меньше и песчинки не прорезают тот самый сальник, и тереться о то самое железо с внешней стороны ему меньше)) ты можешь чтобы сальник жил, а не чтобы внутри смазки стало больше))
@@golosbezdokaчто скажешь на счёт смазки перед зимой- керосином чисто или чисто соляркой.
Я новичок купил не так давно, езжу очень тихо , говорят обычно покупными баллонами смазывают те кто гоняет на спортах на больших скоростях...
Поэтому у меня кардан)
🤙🤙🤙
Чищу цепь соляркой! Смазываю недорогой смазкой в виде спрея.
такая же херня как и "в шлеме" про цепь, был индурик, с родной китайской цепью, она вытягивалась только в путь если крутить гашетку, подтягивать нужно было каждый раз по приезду, чтоб не парится купли натяжитель, цепь так же вытягивалась но интервал подтягивания увеличился и риск слета цепи снизился, потом купил цепь за 6к и она растягивалась раза в 4ре медленнее, натяжитель снял за ненадобностью, вопрос если это в грязи цепь так долго ходит то что у вас там за трассы такие что цепь прям изнашивается? цепь это расходник помыл от большего абразива и хорош, вы еще в дорогу может паранит берете чтоб прокладку вырезать? то же с клапанами разобрал через 5к ( а нужно было раз в 1к регулировать) проверить все как положено, если нет изменений в работе двигателя зачем туда лазить что то улучшать? отдельная песьня е**там которые купили мот за 1,5М и ездят на ТО чтоб масло поменять, наверное эти лайкают что нужно цепь обслуживать
Ну, если ты тратишь жизнь на то, чтобы смотреть информационные помои вшлеме ещё и сравнивать их с настоящими материалами, то ты уже не с того начал)))
Самое интересное, что никто точно не может сказать насколько смазка продлевает жизнь цепи. Понятно, что зависит от стиля езды и условий эксплуатации, но фактически единственное на что есть статистика - более дорогие усиленные цепи ходят дольше.
А ещё из за отсутствия статистки влияния смазки на жизнь цепи - вообще не ясно насколько эффективен скотойлер и аналоги.
после скотойлера не надо мыть цепь. Грязь на смазанной маслом цепи не удерживается.
Мне кажется смазывать цепь важнее для сохранности звезд, но это не точно)
@@slimcooler12345 опыт пользования у друзей скотойлером и нашим аналогом есть и смысл понятен. Как и знание о том, что стоит использовать в автосмазчике водораздагаемое масло, так чище Мот.
Но вот сразу возникает вопрос, а если подтекает/потеет сальник вала КПП, на котором звезда, то что будет с цепью, звёздами и прочим? У меня в этой ситуации цепь померла не по растяжению, а по износу наружных втулок цепи (те, что контактируют со звездой), но цепь прошла 30-50к (с ней Мот купил, звёзды сразу были в помойку и проехал ещё 15к, сальник тек около 4-5к км). Но и эксплуатация не только город, но и песок, грязь и т.д. А вот на звёздах износ не виден вовсе.
А товарищ, который ради эксперимента вообще не смазывал цепь проехал на ней не меньше товарища, который ее смазывал раз в 2 заправки. Хотя цепь шумела и т.д.
Но это все единичные случаи, а не статистика, что бы опираться.
Как по мне, то "смазка цепи", в основном, народом воспринимается буквально. Вот и смазывают чем попало, где попало и как... А ведь по сути смазку в ролики цепи закладывают на заводе и основная наша задача не дать ей оттуда вытечь (равно как и вымыть водой). В сальниковых цепях эту роль выполняют "резинки",а значит они не должны "пересыхать, дубеть и раскисать". Поэтому трансмиссионка нужна именно "резинкам". У безсальниковых цепей тоже с завода есть смазка, только "резинок" нет, поэтому они и служат меньше. Но для таких цепей трансмиссионка бесполезна. Лучше использовать спрей с эффектом клея или раз в сезон варить цепь в масле (гемор ещё тот). Так что, по-моему, вранье то, что необслуженная цепь будет служить столько же, сколько и обслуженная. И смазывать цепь ради контакта "цепь-звезда" глупость - там смазка живёт первые 100 метров езды.
@@ИненадоЛяля , смысл варить цепь в масле? Я понимаю в солидоле, как тру советские мотоциклисты, но в масле-то зачем? Какой профит? Закалить хотите? Так оно немного не так делается... Трансмиссионка, кстати висит на цепи долго. Там где нужно. А там где не нужно, она улетает даже не через 100 метров. Быстрее.
где пропал)) у f9 уже куча видосов вышла)) вернись друг))
Мы строим новую студию, нет возможности записываться сейчас))
@@golosbezdoka ну выдели пару дней)) с субтитрами не то))
@@МихаилШумов-к5ж так студии старой уже нет, её разобрали и перевезли. А новую вот начинаем только строить, приводили в порядок помещение под неё сначала. Зато потом будут не только озвучка, но, мб и другой полезный материал. Обязательно интересный и полезный)
Когда уже бездок обретет доки?
Бездок станет брендом)
так нельзя! он же сразу станет Доком.
👂
Пусть уже определяться, этот говорит что ролики нужно смазывать, фортанйн говорит что не нужно... И как понять?
Хороший вопрос. Мажутся сальники в первую очередь. Ролики мажутся побочно. Тем, что просочится под сальник.
че толку их мазать, из под ролика все быстро выдавится, а та смазка что останется, прекрасно обсорбирует(соберет) пыль с дорог и потихоньку будет подгрызать роллики, правда быстрее изнашиваются пины, так что это не критично как правило.
+++👍🏻👍🏻👍🏻
Заезжаю пару-тройку раз в сезон а мотосервис и там моему моту моют цепь. Надо будет - заеду больше раз. Все просто, парится не о чем.
P.S. руки растут откуда надо, на прежней хонде была центр.подножка и чистил и мазал цепь сам. Но тут купил вот бэмэвэ )))) , в стоке подножки нет, а стоит она столько, что мне на весь срок эксплуатации тех денег хватит мыть цепь в сервисе.
хорошо когда есть денги на это)
Не все могут себе позволить. Так что это далеко не так "просто".
@@Mishchuk_A_S конечно, само собой , мото это вообще одни расходы , рационального мало в этом увлечении
блаженны верующие в смазку цепи
Это дело не так однозначно. Главное вычистить от грязи и нанести минимальное количество смазки в нужных местах. Иначе сама пыль как образив прилипает и ещё быстрее изнашивает цепь.
Мне похер, у меня кардан))))
Цепи никогда не было и не будет, ремень кардан онли. Но посмотреть надо )
Я никогда не мою цепь. Это очень дорого и трудозатратно.
Нахер цепь. Тупо трата дорогих расходников.
держит бОльшие нагрузки, надежность, простота, заменить цепь можно в любой перди, уневерсальность и т.д. и т.п...
@@Mishchuk_A_S какая надежность? универсальности нет. Цепь 520 продается только под заказ.
Лучше отдам в сервис
F9 уже всё рассказал
ruclips.net/video/It2BkB6l3wY/видео.html
ruclips.net/video/_8jaeqAcGAU/видео.html
хороший перевод. Видос- шляпа
Библиотека нужна. Не для всех очевидно то, что очевидно для нас. Не у всех же был такой же опыт в том же объёме)
Боже, как я ненавижу мыть цепь!