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當嘉偉哥說出原廠不處理你來找我，我幫你處理的時候真的很感動，只想說謝謝嘉偉哥～謝謝你
@欸這週要去哪 這麼說是什麼心態，好笑很有梗嗎? 消費者車子有問題要求車廠解決不合理嗎?
福特 算非常負責的車廠 不像某機車品牌
@@eric19861103 車廠當然派法務處理很正常啊
@@eric19861103 去PTT看看吧 哈哈
馬自達柴油車主笑而不語
這才是真車評，一路追嘉偉哥影片到現在，真的沒失望過，尤其那句原廠不處理，我幫你處理的時候，有夠感動，繼續支持，繼續帶給大家好看專業的汽車講評，謝謝嘉偉哥!!!
福特真的是個個階級的需求都有車型，真是誠意滿滿！多光束頭燈又稱矩陣式頭燈、智慧型頭燈，構成為多個LED配合程式以雷達去偵測後，調整LED是否開與關．一般都要好幾百萬的名車上面才會有，光這一點就打趴所有國產車
我也是20.75式，嘉偉哥說的可以改多光束，蠻好奇可以去哪裡改...？
@@m2922918 外廠 首先要想辦法買到燈 然後去找人改編程
@@m2922918 高雄仁武有一家燈廠 視覺鯊 魚工作室 郭老闆 臉書可以搜尋的到 問問看吧
在台灣很多路段沒有路燈照明，這次頭燈升級了，可以讓整台車安全性又提升，且駕駛者更放心駕駛，很開心福特越來越進步，越來越貼近消費者的需求，一部真正的好車，唯一選擇Ford
Cp值真的高，但內裝如果在好一點就滿分了。
Kuga 的頭燈也是嗎？
Kuga只有頂規才有這個頭燈目前福特頂規才有配多光束
@@彥錫 頂規是st 還是旗艦x?
等kuga 下放吧，到時候應該就是某年的小改款了
本身是2019 st-line的車主，最初也是看嘉偉哥的介紹後，決定購入人生第一輛車從動力、操控、安全到B&O音響在國產車中真的找不到對手每次嘉偉哥試駕新改款focus 的影片出來後都要點來看，看著focus越來越好，真替所有選擇這輛車的車主開心謝謝嘉偉哥～謝謝福特～
我覺得福特的產品經理很強，不論是對市場需求或是自家的產品都非常了解，從KUGA的360環景到FOCUS的輪框，眼光和決斷都很精準。不過也得原始產品力強賣的好才有發揮空間就是了。
記得以前還是學生尚未買車的時候 鄰居長輩跟我說過 改車最基本的是 首先要看的到(大燈or隔熱紙) 再來就是煞得住(煞車系統or鋁圈重量) 剩下的其他再處理改裝這次福特六和的小改款完全符合! 讚!
頭燈升級最有感, 長跑晚上山路或高速的常常遠近光要自己切, 現在升級到多光束對安全上真的加分很多, 福特讚!!
輪圈真的很重要 尤其是操控及過彎 福特真的很厲害 希望能夠持續進步 這個誠意真的滿分
這次的頭燈跟鋁圈的升級真的很有誠意，這幾年來也有感受到福特的進步，非常認同嘉偉哥說的，福特要珍惜的來不易的好成績。說實話，我對於目前的坐駕FIESTA 1.0還蠻滿意的，也對這次的FOCUS很感興趣。福特，加油吧
福特這次真的進步很多,進步的十分有感，頭燈跟輪框,跟其他國產車比較起來，誠意十足，希望福特六和能好好處理ＩＳＳ的問題，因為我也想購入這台車，只是還在觀望此次的處理
我是看到影片買車的車主回來留言，我在23年9月還是遇到無法倒車的問題。
今天試駕了Focus Active，雖然燈具改版在試車時用不到，但試駕的感受度很深刻，非常好開！因為還有考慮到家人，後座的舒適度也符合我的需求，讓我非常心動！
雖然我不是車主，但也在觀察福特對於這次變速箱的處理反應，希望隨著時間的進展，可以看到原廠對於車輛安全的堅持！這樣一定會吸引一些潛在的買家的信心。
MK4 X開一個月心得，1.5CC182P渦輪，舊換新和福特折5萬，共80幾萬買下，後座空間大，安全配備無庸置疑，對於我這種社會底層通勤還是騎機車，家庭兼顧，偶爾小熱血，CP值夠了，缺點就是耗油，但油耗一直不是福特主打，若要通勤我也選日本車
只有嘉偉哥的影片看的最舒服最真實! 希望福特抓住現在的好成績,成績好代表車主就多,好好處理每位消費者遇到的問題,會讓口碑和形象拓展的更快速!
福特真的牛肉不斷😂第一次看到Focus是被他的co pilot360吸引一百萬以內的車款能有這麼完整的輔助駕駛系統這次小改款又多了多光束，只能說很猛！福特加油～
本身是ST-line lommel的車主，目前開了2萬多是沒有遇到變速箱的問題，不過社團內真的常常看到其他車主在反應，難免會有一點擔心，不過這次小改款的lommel X雖然只改了二個配備，但是對我來說，其中的智能頭燈真的很香，外型超帥又安全，真的建議原廠可以開放單獨選購智能頭燈，好想要換這個頭燈呀～
自己是19年式ST-Line車主，開到現在雖然里程數不高，但基本上也是一切安好。除了前陣子破了條小水管而出保外，到目前為止還沒遇到電系方面，或是像這次的ISS感知器等大條的狀況。(除了交車時的行車紀錄器外，沒額外加裝電系。)對於最近沸沸揚揚的ISS災情，目前有聽到的都是原廠很積極處理，不像MK3的PS那樣，弄到最後得集體打官司的難堪場面；自己的保修狀況與心得，原廠技師與後勤部門也都能解答我每次跟修時提出的疑問，甚至還很盡心地拿出原廠的部品，實際講解與副廠品之間的差異並讓我理解後再做決定；也會依據我使用里程數少的車輛狀況，在拆下並檢視零件狀況後，建議我可以下次定保時再做更換，而不是只會一味地照表操課。當然也有可能是上輩子有燒好香，遇到有經驗的技師肯幫忙，才能有這麼好的體驗XD主打的CP360科技，在很多時候都順利地幫助我減輕長途開車的疲勞感。最近一次的經驗是，8個小時內開了近500公里，還遇上連假開始的出遊返鄉塞車潮... 路途中，在在都很盡責地幫我瞻前顧後(尤其是防愛亂插隊進車陣中的移動式神主牌)；油耗一如既往的，堅持福特在市區的爆爛傳統(XD)之外，高速油耗可是很有感觸，第一次一桶98加滿能開超過700公里的經驗，就是上面那次，汽缸休止的設計在我身上，我目前要擔心的大概就是驗證它能陪我多久，而不出怪手了吧XD。(但純燃油車與油電車相比，基本上市區油耗前者比來比去，應該也都不太好看？)胡亂簡單地打了一些持有心得，或許沒太多參考價值，但還是希望觀望這次ISS災情，以及有意願把這台車加入候選名單中的人，都能更加看待名單內所有的車子本質，理解想要的是什麼，能取捨的地方又有哪些。沒有人希望自己的車或是產品遇上問題(不論大小)，但事實本來就不可能盡如人意，發生了就想辦法解決它改善它，而不是掩耳盜鈴似的選擇性接受自己想要的資訊或言論；對於資訊的篩選也要多留點心，現在資訊流通太快，很多東西常常會被搜尋引擎給篩選過濾掉，能多收集一點對自己有用的訊息後再來下判斷，才會是更好的。當然，不要遇到問題最好了！！！最後偷偷許個願，原廠開放讓我們這些首批就不怕死的車主，有個加價升級頂規多光束頭燈的機會呀！(還有希望能抽到口罩！
輪圈的輕量化、多光束頭燈、以及福特六和對於車輛遇到的問題積極處理的方面都會想要讓人更支持。車輛的改版都更貼近於消費者的需求，這個車廠都有用心傾聽消費者需要的功能!真的很棒辛苦嘉偉哥辛苦的介紹!!
看到福特進步很多很欣慰國產車願意每年像國外新年式增加配備或是調整車體算是非常大進步在看國內toyota, Nissan, 現代, 台本國產車幾乎都是一模一樣款式賣好幾年
我是覺得nissan 跟 台本是真的慘＝＝台本最慘..
我只知道NISSAN 新款仙草外型搞得不錯 其他的還真不知道有哪些在今年大改樂…
@@GE845634215632 熊貓頭的f*t 價格升級有感
我是福特舊kuga車主，對於原廠的服務打上100分，可是技術打上60分，希望新車那麼多，原廠應付的考驗更多，原廠加油！
Focus真的是國產中的資優生，真的讓我印象最深刻的是copilot-360首次放到國產車上，當時同級國產車都沒有對手👍
如果原廠積極解決變速箱問題，說真的福特的車CP值高、操縱性、安全、真的很適合入手Focus ST !(額外補充一下，這次Focus ST-Line Lommel X的輪框超棒的，行路上跟嘉偉哥說的「很有感」！）
我開3.5代，推了兩個同事買4代，但最近變速箱SESNOR好像有問題，不太敢推了，再觀察看看。
嘉偉哥試乘講解的很詳細清楚、也是為了福特的著想、車子的變化特點福特真的一直去學習改變、福特用料真的沒話說、後續售後服務才是真的要顧及消費者.福特加油💪
這幾年看到福特的進步，深感欣慰….不論是嘉偉哥給的評價或是試開了周遭親戚朋友的福特車系的車，我真的更有意願在下回換車時真的會優先考慮福特了。
雖然不是Focus車主但是看到福特在品牌經營上愈來愈多元化與責任 勢必帶給想購車的消費者有更多信任感&選擇方向！！
本人是福特FOCUS車主,從購入至今已滿2年開的是st-line 扭力樑版本,其實現在很羨慕現在有多連桿版本~只能說早買早享受~晚買享受配備的升級~focus 真的是一台好車~無論安全性和配備都使我滿意~另外出保固或是有問體~原廠也很積極的處理和我解說~唯一的缺點呢....就是市區油耗有點高.......或許來生級個輕量化鋁圈,或許多少會有幫助~看完嘉偉哥的影片說得很好~ford車廠的產品這幾年來不斷進步~才有好的銷售量也希望無論是福特或是其它品牌~妥善率和負責任保固讓車主安心,這才是一間值得讓大家推崇的品牌~
我本身是T牌轉福特的車主，我現在是New Kuga的車主，福特的轉變真的讓人改觀，也比較積極了，嘉偉哥感覺你對台灣車界的努力。加油
說得好，其實身邊的朋友還是在擔心iss感知器的問題，我是跟他們回答說至少福特沒有推卸，只要有發生馬上更換，沒第二句話，但還是有人會去引導如果在高速公路發生怎麼辦，解釋的有點累，簡單來說能接受就買，不能就換別台
嘉偉哥說要處理的時候，整個超霸氣。很讚，謝謝哥
雖然我不是開ford的車，但已經對Ford刮目相看了，以後有機會換車我想Ford是第一考慮對向!
不好意思我沒有抱怨，因為我買了(2021/10/6交車)，但影片中嘉偉哥提到胎壓230KPA 請問4顆都是相同230KPA嗎? 若換算成PSI是多少呢? 先感謝回覆疑問。
230KPA 介於 33～34PSI 之間
福特最近真的端出很多牛肉，謝謝嘉偉哥替車主們發聲自己剛入手Lommel, 希望原廠能夠有升級多光束頭燈的方案，晚上開車不管是哪里真的會安全很多，希望福特能提供方案讓安全性更加完整
看完這個影片之後，我都想買了福特真的很有誠意，不像和X光level2、頭燈、德製漩壓鋁圈就值得入手了。
端出這些才是真正的牛肉啊! 我覺得輪框與大燈真的比其他改外觀跟添加內裝飾板來比好太多了~希望福特繼續加油
買了19年的Focus結果不到三個月就改款，感覺被耍了之後等有48V款再換車FORD真的是好車，不過原廠服務就要加強很多
只有嘉偉敢說真話,其餘業配仔免談kuga也是我購入名單,如果有處理好變速箱的情況再搭配這次改款的頭燈+輪圈那銷量應該會有噴發式成長
真的其他業配仔我都退訂了，有媒體力量不敢幫民眾發聲，真的是......
嘉偉等級不同，當然敢講
kuga變速箱反而沒啥問題, 都是focus居多
終於看到車廠改款給輕量化鋁圈，給個讚！本田請加油
嗨 請問嘉緯哥：平常我都一個人開車 ， 頂多前面載一個。 這樣胎壓適合打多少呢？ 謝謝🙏 Ps 車是馬三
KUGA新車主!聽到嘉偉哥介紹FOCUS輪框那麼有感...就想到會不會之後22年式KUGA也換上旋壓式鋁圈 好想要試試看(KUGA也很跳
我是曾經FOCUS MK2跟現任MK3的車主，對於FOCUS這車的好是無庸置疑，底盤穩、剛性佳、配備優，唯一讓人詬病都是品質跟後勤保養問題，只要原廠能好好加強這部份，福特車款沒理由賣輸其它品牌！
多光束頭燈跟輕量化輪圈 真的是超級有感
說真的追嘉偉哥的節目這麼久，一直以來都覺得嘉偉哥真的是非常替台灣車主著想的車評人，永遠都是站在消費者的立場讓台灣的車市更有競爭力，讓用車人也更有保障，或許這也是嘉偉哥從一開始從事汽車媒體的初心，希望未來嘉偉哥也能一直保持著這個初心讓台灣民眾有一個更好的汽車環境，真的非常謝謝嘉偉哥這一路以來的努力，往後我們也會繼續支持著嘉偉哥
一聽到嘉偉哥表示：我來處理內心只有滿滿的感動讓我對新買的Focus增加更大的信心！感謝嘉偉哥 這不讚不分享說不過去！
看完嘉偉哥對這顆新輪圈讚不絕口，讓我也好心動想去試駕了👍👍👍
感謝嘉偉哥替福特許多車主發聲，滿滿的感動，這次focus改版的輪圈真的很厲害！
輪圈超級棒，璜下少一公斤就算厲害了，他一個少2公斤。矩陣式頭燈當然非常高科技，但是還是輪圈較有感。
從第一台Tierra RS到現在的MK4，福特一直在進步，包含後勤維修也讓人滿意，阿偉哥真的說到心坎裡了，福特應該要珍惜現在的好成績讓國人放心購買及使用，最後…我的口罩呢！^^
個人2002年TIERRA LS，開了20年，里程大約20萬公里，妥善率真的很不錯。
對曾經擁有過Fiesta 1.6手排的我來說，對於德製進口車款的好感度跟駕駛體驗一直都很好！今天看到嘉偉哥的心得不免又燃起了躍動的駕駛魂，現在正處於帶著孩子成長的階段、暫時選擇空間機能取向的小型MPV。下一款我仍然會想再次入手福特車款、特別是希望還有機會再次擁有手排車
我是focus mk3 車主，也在今年遇到TCM出保固但變速箱撥插磨耗也自費兩萬多換這些設備，原廠應該知道TCM不正常就會導致變速箱裡面東西也故障的結果，可惜保固沒有很完整，希望在嘉偉哥的監督下原廠能越來越好，加油！
從我會開車到現在，福特這個品牌根本人人喊打，但是這幾年福特讓人感受到真的很努力的改變，要讓大家覺得買福特六和不會後悔
感謝嘉偉哥幫車主說話另外就是看完試駕我更想趕快換鋁圈了！
感謝嘉偉哥！ 嘉偉哥真心為消費者把關，對車廠的建議，讓車廠提升品牌價值與誠信度，把車做得更可靠，消費者自然產生用車忠誠度。 車廠肯負責，嘉偉哥對車的正面評價，就會提高，我們這群觀眾基於對嘉偉哥的信任下，更加願意買單啦！正向循環下，創造三方皆贏，實在太棒了！ 我是2017 focus MK3.5 車主，期待車廠技師的技術與薪資水平再提升，別再讓優秀人才一直外流啦！ 對於這波頭燈與輪圈的升級，是真正有感的啦！
嘉偉哥說的太好～妥善處理好變速箱的問題這車還不賣爆嗎
「減輕1公斤，多出7匹馬力」淺顯易懂比起其他車評講的「簧下一公斤，簧上十公斤」
其實這也只是理論上的東西馬力多7匹對女生來說反而比較不容易懂沒有什麼好爭的😆
就是要這樣良性（良心）競爭，不然雙田老是老神在在，沒壓力都不會進步啦！
福特的敵人是自己的妥善率跟保養廠...
想問問嘉偉哥可留改旭日之刃燈具的資訊嗎?? XDD我也是Ford Focus ST-Line Lommel四門車主(2020.12月購入)覺得福特可惜的是... 如果是買頂規 沒有其他可額外加購得部分，現在這個多光束 我也好想回原廠加購換... QAQ當時購車我想要加購像本田CR-V在A柱多一個盲點(有時家人會開 他們不太習慣耳朵上)變速箱 我在北上林口坡塞車時有遇過幾次頓挫(50~60/km)還有遇過一次南下行經苗栗的時候，冷氣莫名出現燙頭髮的藥水味 大約5分鐘左右就消失了(先前在另一款車的舊車主追蹤有看到 也說無解)
福特真的要好好保握銷售好的機會, 把後勤保固負責任態度做出來, 不要讓x泰這種只想賺錢的車廠一直爽. 來自福特車主的祝福,加油! 希望後續改款有4缸動力 1.5升的渦輪引擎, 還是會怕3 缸的耐用度~~~
我覺得福特focus外型真的好美~~ 這次改款輕量化輪圈跟多光束頭燈很棒!!
Mondeo不是停產了嗎？能回來太好了，這麼好的車型怎麼能停。
看到嘉偉哥說的如此激動 我都想去試車了 希望其他國產車能多多進步
早買早享受…看來要準備換鋁圈了！感謝為福特車主發聲
福特給的牛肉比本田好太多了羨慕focus每年都有那麼多選擇
百萬以下有這些科技跟底盤，真的不多，福特這次誠意不錯
大前年底買進KUGA 4T隔年八月分就賣了~換進了NEW KUGA ST-LINE (喜新厭舊~)同時間弟弟的ST也交車了就在五天前....去年12/29...太太的 Focus ST-Line Lommel X 也交車了在我開了ST、ST-Line Lommel X的後....這兩部車給我的感覺....的確旋壓的這組圈...起步感覺較ST輕盈夜晚開Focus ST-Line感覺就像是開家裡的NEW KUGA STLINE頭燈的功能的確較ST好....只不過....它縮小了而我手邊還有一部大舅子託我照顧的MONDEO MK5真的身旁全是福特車啊福特真的進步很多~值得購入!
嘉偉哥介紹的簡單明瞭特別是安全就是Dynamic 頭燈,駕駛就性能是全新的輪框-超讃
謝謝嘉偉哥幫忙消費者發聲，車廠要珍惜現在的銷售成績。
福特終於開始召回肯解決問題就給讚！ 感謝嘉偉哥~
19年中階的車主，看到這些改款....早就都麻痺了，哪怕你改到飛天也一樣無感...
這配備升級真的有感👍不知道框的ET、J數、重量是多少？
我是大叔~ 現任一代 kuga 2.0S 車主 , 試乘過 focus st line , 七堵山路飆70業代緊抓扶手 ; 老婆試駕說車太好開像玩具車 ... 雖可能與 focus 無緣 , 但 focus ST 碗公是我滴夢想車之一 ...
改輕量框真的很棒，我的車也有改外場輕量的框，開起來很有感，輕快許多
這真的很讚！我也好想要我的KUGA上面有這頭燈跟輪圈喔！
感覺福特在某些時候真的很懂消費者想要什麼
我是野馬車主, 買車前也是聽蠻多福特後勤很差的消息, 之後玻璃升降馬達、冷氣鼓風機有問題, 但福特蠻阿莎力沒有囉嗦直接出保固換新, 我都在中壢福佑汽車中園廠保養.
我是swift sport的車主，看到這集嘉偉哥介紹後，好想去展間試駕，謝謝嘉偉哥很真實的介紹，讓大家都能對福特有所改觀
看嘉偉哥車評就是舒服，如此犀利清楚。 讚
輪圈輕量化，原廠的處理態度，嘉偉哥的專業介紹，讓快換車的我，把這品牌列入口袋名單
他改款後就有在觀望了～直到小改之後看到立馬跑去展間試駕了實車，真的是沒讓我失望，最喜歡的是他那個讓人坐在裡面會覺得很舒服的內裝
車評只服嘉偉哥呀！！看最近蠻多車友都有變速箱災情，不得不慶幸自己買得早，19年產的好像問題比較少一些的樣子，但至少福特願意處理值得鼓勵了
我是做修車的 focus變數箱要看個人習慣來決定的,福特還有一個很大的缺點就是環保電線在歐洲可以撐15年左右在台灣部分，大概7到8年要換，引擎部分可以撐35萬都沒問題
福特真的是最敢端出牛肉的車廠，真的除了logo之外，沒有什麼好挑剃了，這次的小改款光是頭燈跟輪圈，就值回票價，讓人很想買單
不知道何時會改哈哈
覺得頭燈的設計非常貼心！身為後照鏡閃光恐懼患者的我非常感謝。
很喜歡這種影片風格，也讚美福特台灣處理事情的態度！
FOCUS目前最令我印象深刻的部分當然還是頭燈，這顆智慧型頭燈從叫平價的Superb開始有"平價車"開始搭載，但也要130幾萬起，而現在FOCUS在這種價格就能有這種智慧型頭燈實在令人感到汽車科技的進步以及FOCUS高C/P值的表現；鋁圈部分即便有感升級一顆減輕2kg，但這部分車主在外廠只要肯花錢，什麼旋壓鑄造、鍛造都是可以直接改裝來減輕重量，但要改一個智慧型頭燈不是像輪圈一樣買個頭燈就能夠簡單裝一裝。
Mach-e 什麼時候會進來？
福特不斷進步 誠意十足已不再是過去的福祿仔那個輪下重量很有感 就好比球鞋 輕量化後更能跑得快
反串100分
@@dalala150 親身體驗也可以被貼成反串標籤
Foucs真的是CP值相當高的一台車 用盡一生的好料 主被動安全配備都相當實用 重點是市場接受度高
輕量化輪圈很有誠意，框型也很好看；現在社會黑暗，那個大燈組很棒！
嘉偉哥有提到變速箱的問題 那我想知道說Kuga會不會也有變速箱異常的現象 我是已經準備下訂250 ST-Line車型
希望福特六和可以讓我們這些老車主回娘家付費升級這兩項非常好用的配備
輪框原廠好像有賣，但不便宜要跟胎皮一起換
不知這Focus ST-Line Lommel X新的頭燈跟KUGA ST Line上面裝的是不是同一個等級產品，亦或是更高階?
請問嘉偉哥～最新這一款～變速箱的問題有解決了嗎⋯⋯（正要訂車🚗的客戶）
看到福特頻頻出好料真的已經不是以前的福特了!!嘉偉哥的原廠不處理來找我 我處理 這句很有power!!大讚～
之前有機會開到小改款前的focus，就已經覺得很驚艷了，看嘉偉哥說小改款後進步這麼多，又心癢癢了XD
我喜歡聽到有公正的第三者出來發聲.做為車主與車廠的橋樑.如主持人一樣.我贊同你的論調
希望未來換車是從您的影片介紹裡面的車種選擇出來的😁專業.仔細
輪圈升級讚啦，原廠直接標配升級輪圈，省去日後車主改裝的麻煩及困擾，大推!!
從SIERRA RS2.8，93天王星，AZTEC 1.8，到現在的MAV 2.0，中間穿插了 PEUGEOT 306 S16 6MT和SAXO VTS，應該還算是福特的死忠車主，明年也準備購入KUGA ST-LINE，希望福特越作越好，找回當年的銷售寶座～忘了說，車狂老趙還在的時候，也在西湖度假村一起跑過，真的是時代的眼淚......
輪圈的輕量化最有趕了外加多光束~~福特這次真的很棒
![［汽車體驗] 逃離台東''22 FORD FOCUS ST-Line Lommel 版 一日533公里體驗-好帥好開但…-阿東](http://i.ytimg.com/vi/wZTU998O6Qc/mqdefault.jpg)
當嘉偉哥說出原廠不處理你來找我，我幫你處理的時候真的很感動，只想說謝謝嘉偉哥～謝謝你
@欸這週要去哪 這麼說是什麼心態，好笑很有梗嗎? 消費者車子有問題要求車廠解決不合理嗎?
福特 算非常負責的車廠 不像某機車品牌
@@eric19861103 車廠當然派法務處理很正常啊
@@eric19861103 去PTT看看吧 哈哈
馬自達柴油車主笑而不語
這才是真車評，一路追嘉偉哥影片到現在，真的沒失望過，尤其那句原廠不處理，我幫你處理的時候，有夠感動，繼續支持，繼續帶給大家好看專業的汽車講評，謝謝嘉偉哥!!!
福特真的是個個階級的需求都有車型，真是誠意滿滿！
多光束頭燈又稱矩陣式頭燈、智慧型頭燈，構成為多個LED配合程式以雷達去偵測後，調整LED是否開與關．
一般都要好幾百萬的名車上面才會有，光這一點就打趴所有國產車
我也是20.75式，嘉偉哥說的可以改多光束，蠻好奇可以去哪裡改...？
@@m2922918 外廠 首先要想辦法買到燈 然後去找人改編程
@@m2922918 高雄仁武有一家燈廠
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郭老闆
臉書可以搜尋的到
問問看吧
在台灣很多路段沒有路燈照明，這次頭燈升級了，可以讓整台車安全性又提升，且駕駛者更放心駕駛，很開心福特越來越進步，越來越貼近消費者的需求，一部真正的好車，唯一選擇Ford
Cp值真的高，但內裝如果在好一點就滿分了。
Kuga 的頭燈也是嗎？
Kuga只有頂規才有這個頭燈
目前福特頂規才有配多光束
@@彥錫 頂規是st 還是旗艦x?
等kuga 下放吧，到時候應該就是某年的小改款了
本身是2019 st-line的車主，最初也是看嘉偉哥的介紹後，決定購入人生第一輛車
從動力、操控、安全到B&O音響在國產車中真的找不到對手
每次嘉偉哥試駕新改款focus 的影片出來後都要點來看，看著focus越來越好，真替所有選擇這輛車的車主開心
謝謝嘉偉哥～謝謝福特～
我覺得福特的產品經理很強，不論是對市場需求或是自家的產品都非常了解，從KUGA的360環景到FOCUS的輪框，眼光和決斷都很精準。不過也得原始產品力強賣的好才有發揮空間就是了。
記得以前還是學生尚未買車的時候 鄰居長輩跟我說過 改車最基本的是 首先要看的到(大燈or隔熱紙) 再來就是煞得住(煞車系統or鋁圈重量) 剩下的其他再處理改裝
這次福特六和的小改款完全符合! 讚!
頭燈升級最有感, 長跑晚上山路或高速的常常遠近光要自己切, 現在升級到多光束對安全上真的加分很多, 福特讚!!
輪圈真的很重要 尤其是操控及過彎 福特真的很厲害 希望能夠持續進步 這個誠意真的滿分
這次的頭燈跟鋁圈的升級真的很有誠意，這幾年來也有感受到福特的進步，非常認同嘉偉哥說的，福特要珍惜的來不易的好成績。說實話，我對於目前的坐駕FIESTA 1.0還蠻滿意的，也對這次的FOCUS很感興趣。福特，加油吧
福特這次真的進步很多,進步的十分有感，頭燈跟輪框,跟其他國產車比較起來，誠意十足，希望福特六和能好好處理ＩＳＳ的問題，因為我也想購入這台車，只是還在觀望此次的處理
我是看到影片買車的車主回來留言，我在23年9月還是遇到無法倒車的問題。
今天試駕了Focus Active，雖然燈具改版在試車時用不到，但試駕的感受度很深刻，非常好開！因為還有考慮到家人，後座的舒適度也符合我的需求，讓我非常心動！
雖然我不是車主，但也在觀察福特對於這次變速箱的處理反應，希望隨著時間的進展，可以看到原廠對於車輛安全的堅持！
這樣一定會吸引一些潛在的買家的信心。
我是看到影片買車的車主回來留言，我在23年9月還是遇到無法倒車的問題。
MK4 X開一個月心得，1.5CC182P渦輪，舊換新和福特折5萬，共80幾萬買下，後座空間大，安全配備無庸置疑，對於我這種社會底層通勤還是騎機車，家庭兼顧，偶爾小熱血，CP值夠了，缺點就是耗油，但油耗一直不是福特主打，若要通勤我也選日本車
只有嘉偉哥的影片看的最舒服最真實! 希望福特抓住現在的好成績,成績好代表車主就多,好好處理每位消費者遇到的問題,會讓口碑和形象拓展的更快速!
福特真的牛肉不斷😂
第一次看到Focus是被他的co pilot360吸引
一百萬以內的車款能有這麼完整的輔助駕駛系統
這次小改款又多了多光束，只能說很猛！
福特加油～
本身是ST-line lommel的車主，目前開了2萬多是沒有遇到變速箱的問題，不過社團內真的常常看到其他車主在反應，難免會有一點擔心，不過這次小改款的lommel X雖然只改了二個配備，但是對我來說，其中的智能頭燈真的很香，外型超帥又安全，真的建議原廠可以開放單獨選購智能頭燈，好想要換這個頭燈呀～
自己是19年式ST-Line車主，開到現在雖然里程數不高，但基本上也是一切安好。
除了前陣子破了條小水管而出保外，到目前為止還沒遇到電系方面，或是像這次的ISS感知器等大條的狀況。(除了交車時的行車紀錄器外，沒額外加裝電系。)
對於最近沸沸揚揚的ISS災情，目前有聽到的都是原廠很積極處理，不像MK3的PS那樣，弄到最後得集體打官司的難堪場面；自己的保修狀況與心得，原廠技師與後勤部門也都能解答我每次跟修時提出的疑問，甚至還很盡心地拿出原廠的部品，實際講解與副廠品之間的差異並讓我理解後再做決定；也會依據我使用里程數少的車輛狀況，在拆下並檢視零件狀況後，建議我可以下次定保時再做更換，而不是只會一味地照表操課。當然也有可能是上輩子有燒好香，遇到有經驗的技師肯幫忙，才能有這麼好的體驗XD
主打的CP360科技，在很多時候都順利地幫助我減輕長途開車的疲勞感。最近一次的經驗是，8個小時內開了近500公里，還遇上連假開始的出遊返鄉塞車潮... 路途中，在在都很盡責地幫我瞻前顧後(尤其是防愛亂插隊進車陣中的移動式神主牌)；油耗一如既往的，堅持福特在市區的爆爛傳統(XD)之外，高速油耗可是很有感觸，第一次一桶98加滿能開超過700公里的經驗，就是上面那次，汽缸休止的設計在我身上，我目前要擔心的大概就是驗證它能陪我多久，而不出怪手了吧XD。(但純燃油車與油電車相比，基本上市區油耗前者比來比去，應該也都不太好看？)
胡亂簡單地打了一些持有心得，或許沒太多參考價值，但還是希望觀望這次ISS災情，以及有意願把這台車加入候選名單中的人，都能更加看待名單內所有的車子本質，理解想要的是什麼，能取捨的地方又有哪些。沒有人希望自己的車或是產品遇上問題(不論大小)，但事實本來就不可能盡如人意，發生了就想辦法解決它改善它，而不是掩耳盜鈴似的選擇性接受自己想要的資訊或言論；對於資訊的篩選也要多留點心，現在資訊流通太快，很多東西常常會被搜尋引擎給篩選過濾掉，能多收集一點對自己有用的訊息後再來下判斷，才會是更好的。
當然，不要遇到問題最好了！！！
最後偷偷許個願，原廠開放讓我們這些首批就不怕死的車主，有個加價升級頂規多光束頭燈的機會呀！
(還有希望能抽到口罩！
輪圈的輕量化、多光束頭燈、以及福特六和對於車輛遇到的問題積極處理的方面
都會想要讓人更支持。
車輛的改版都更貼近於消費者的需求，這個車廠都有用心傾聽消費者需要的功能!真的很棒
辛苦嘉偉哥辛苦的介紹!!
看到福特進步很多很欣慰
國產車願意每年像國外新年式
增加配備或是調整車體算是非常大進步
在看國內toyota, Nissan, 現代, 台本
國產車幾乎都是一模一樣款式賣好幾年
我是覺得nissan 跟 台本是真的慘＝＝
台本最慘..
我只知道NISSAN 新款仙草外型搞得不錯 其他的還真不知道有哪些在今年大改樂…
@@GE845634215632 熊貓頭的f*t 價格升級有感
我是福特舊kuga車主，對於原廠的服務打上100分，可是技術打上60分，希望新車那麼多，原廠應付的考驗更多，原廠加油！
Focus真的是國產中的資優生，真的讓我印象最深刻的是copilot-360首次放到國產車上，當時同級國產車都沒有對手👍
如果原廠積極解決變速箱問題，說真的福特的車CP值高、操縱性、安全、真的很適合入手Focus ST !(額外補充一下，這次Focus ST-Line Lommel X的輪框超棒的，行路上跟嘉偉哥說的「很有感」！）
我是看到影片買車的車主回來留言，我在23年9月還是遇到無法倒車的問題。
我開3.5代，推了兩個同事買4代，但最近變速箱SESNOR好像有問題，不太敢推了，再觀察看看。
嘉偉哥試乘講解的很詳細清楚、也是為了福特的著想、車子的變化特點福特真的一直去學習改變、福特用料真的沒話說、後續售後服務才是真的要顧及消費者.福特加油💪
這幾年看到福特的進步，深感欣慰….
不論是嘉偉哥給的評價或是試開了周遭親戚朋友的福特車系的車，我真的更有意願在下回換車時真的會優先考慮福特了。
雖然不是Focus車主
但是看到福特在品牌經營上愈來愈多元化與責任 勢必帶給想購車的消費者有更多信任感&選擇方向！！
本人是福特FOCUS車主,從購入至今已滿2年
開的是st-line 扭力樑版本,其實現在很羨慕現在有多連桿版本~
只能說早買早享受~晚買享受配備的升級~
focus 真的是一台好車~無論安全性和配備都使我滿意~
另外出保固或是有問體~原廠也很積極的處理和我解說~
唯一的缺點呢....就是市區油耗有點高.......
或許來生級個輕量化鋁圈,或許多少會有幫助~
看完嘉偉哥的影片說得很好~
ford車廠的產品這幾年來不斷進步~才有好的銷售量
也希望無論是福特或是其它品牌~妥善率和負責任保固讓車主安心,
這才是一間值得讓大家推崇的品牌~
我本身是T牌轉福特的車主，我現在是New Kuga的車主，福特的轉變真的讓人改觀，也比較積極了，嘉偉哥感覺你對台灣車界的努力。加油
說得好，其實身邊的朋友還是在擔心iss感知器的問題，我是跟他們回答說至少福特沒有推卸，只要有發生馬上更換，沒第二句話，但還是有人會去引導如果在高速公路發生怎麼辦，解釋的有點累，簡單來說能接受就買，不能就換別台
嘉偉哥說要處理的時候，整個超霸氣。很讚，謝謝哥
雖然我不是開ford的車，但已經對Ford刮目相看了，以後有機會換車我想Ford是第一考慮對向!
不好意思我沒有抱怨，因為我買了(2021/10/6交車)，但影片中嘉偉哥提到胎壓230KPA 請問4顆都是相同230KPA嗎? 若換算成PSI是多少呢? 先感謝回覆疑問。
230KPA 介於 33～34PSI 之間
福特最近真的端出很多牛肉，謝謝嘉偉哥替車主們發聲
自己剛入手Lommel, 希望原廠能夠有升級多光束頭燈的方案，晚上開車不管是哪里真的會安全很多，希望福特能提供方案讓安全性更加完整
看完這個影片之後，我都想買了
福特真的很有誠意，不像和X
光level2、頭燈、德製漩壓鋁圈就值得入手了。
端出這些才是真正的牛肉啊! 我覺得輪框與大燈真的比其他改外觀跟添加內裝飾板來比好太多了~希望福特繼續加油
買了19年的Focus結果不到三個月就改款，感覺被耍了
之後等有48V款再換車
FORD真的是好車，不過原廠服務就要加強很多
只有嘉偉敢說真話,其餘業配仔免談
kuga也是我購入名單,如果有處理好變速箱的情況再搭配這次改款的頭燈+輪圈
那銷量應該會有噴發式成長
真的其他業配仔我都退訂了，有媒體力量不敢幫民眾發聲，真的是......
嘉偉等級不同，當然敢講
kuga變速箱反而沒啥問題, 都是focus居多
我是看到影片買車的車主回來留言，我在23年9月還是遇到無法倒車的問題。
終於看到車廠改款給輕量化鋁圈，給個讚！本田請加油
嗨 請問嘉緯哥：
平常我都一個人開車 ， 頂多前面載一個。 這樣胎壓適合打多少呢？ 謝謝🙏
Ps 車是馬三
KUGA新車主!聽到嘉偉哥介紹FOCUS輪框那麼有感...就想到會不會之後22年式KUGA也換上旋壓式鋁圈 好想要試試看(KUGA也很跳
我是曾經FOCUS MK2跟現任MK3的車主，對於FOCUS這車的好是無庸置疑，底盤穩、剛性佳、配備優，唯一讓人詬病都是品質跟後勤保養問題，只要原廠能好好加強這部份，福特車款沒理由賣輸其它品牌！
多光束頭燈跟輕量化輪圈
真的是超級有感
說真的追嘉偉哥的節目這麼久，一直以來都覺得嘉偉哥真的是非常替台灣車主著想的車評人，永遠都是站在消費者的立場讓台灣的車市更有競爭力，讓用車人也更有保障，或許這也是嘉偉哥從一開始從事汽車媒體的初心，希望未來嘉偉哥也能一直保持著這個初心讓台灣民眾有一個更好的汽車環境，真的非常謝謝嘉偉哥這一路以來的努力，往後我們也會繼續支持著嘉偉哥
一聽到嘉偉哥表示：我來處理
內心只有滿滿的感動
讓我對新買的Focus增加更大的信心！
感謝嘉偉哥
這不讚不分享說不過去！
看完嘉偉哥對這顆新輪圈讚不絕口，讓我也好心動想去試駕了👍👍👍
感謝嘉偉哥替福特許多車主發聲，滿滿的感動，這次focus改版的輪圈真的很厲害！
輪圈超級棒，
璜下少一公斤就算厲害了，
他一個少2公斤。
矩陣式頭燈當然非常高科技，
但是還是輪圈較有感。
從第一台Tierra RS到現在的MK4，福特一直在進步，包含後勤維修也讓人滿意，阿偉哥真的說到心坎裡了，福特應該要珍惜現在的好成績讓國人放心購買及使用，最後…我的口罩呢！^^
個人2002年TIERRA LS，開了20年，里程大約20萬公里，妥善率真的很不錯。
對曾經擁有過Fiesta 1.6手排的我來說，對於德製進口車款的好感度跟駕駛體驗一直都很好！今天看到嘉偉哥的心得不免又燃起了躍動的駕駛魂，現在正處於帶著孩子成長的階段、暫時選擇空間機能取向的小型MPV。下一款我仍然會想再次入手福特車款、特別是希望還有機會再次擁有手排車
我是focus mk3 車主，也在今年遇到TCM出保固但變速箱撥插磨耗也自費兩萬多換這些設備，原廠應該知道TCM不正常就會導致變速箱裡面東西也故障的結果，可惜保固沒有很完整，希望在嘉偉哥的監督下原廠能越來越好，加油！
從我會開車到現在，福特這個品牌根本人人喊打，但是這幾年福特讓人感受到真的很努力的改變，要讓大家覺得買福特六和不會後悔
感謝嘉偉哥幫車主說話
另外就是看完試駕我更想趕快換鋁圈了！
感謝嘉偉哥！
嘉偉哥真心為消費者把關，對車廠的建議，讓車廠提升品牌價值與誠信度，把車做得更可靠，消費者自然產生用車忠誠度。
車廠肯負責，嘉偉哥對車的正面評價，就會提高，我們這群觀眾基於對嘉偉哥的信任下，更加願意買單啦！
正向循環下，創造三方皆贏，實在太棒了！
我是2017 focus MK3.5 車主，期待車廠技師的技術與薪資水平再提升，別再讓優秀人才一直外流啦！
對於這波頭燈與輪圈的升級，是真正有感的啦！
嘉偉哥說的太好～
妥善處理好變速箱的問題
這車還不賣爆嗎
「減輕1公斤，多出7匹馬力」淺顯易懂
比起其他車評講的「簧下一公斤，簧上十公斤」
其實這也只是理論上的東西
馬力多7匹對女生來說反而比較不容易懂
沒有什麼好爭的😆
就是要這樣良性（良心）競爭，不然雙田老是老神在在，沒壓力都不會進步啦！
福特的敵人是自己的妥善率跟保養廠...
想問問嘉偉哥可留改旭日之刃燈具的資訊嗎?? XDD
我也是Ford Focus ST-Line Lommel四門車主(2020.12月購入)
覺得福特可惜的是... 如果是買頂規 沒有其他可額外加購得部分，現在這個多光束 我也好想回原廠加購換... QAQ
當時購車我想要加購像本田CR-V在A柱多一個盲點(有時家人會開 他們不太習慣耳朵上)
變速箱 我在北上林口坡塞車時有遇過幾次頓挫(50~60/km)
還有遇過一次南下行經苗栗的時候，冷氣莫名出現燙頭髮的藥水味 大約5分鐘左右就消失了(先前在另一款車的舊車主追蹤有看到 也說無解)
福特真的要好好保握銷售好的機會, 把後勤保固負責任態度做出來, 不要讓x泰這種只想賺錢的車廠一直爽. 來自福特車主的祝福,加油! 希望後續改款有4缸動力 1.5升的渦輪引擎, 還是會怕3 缸的耐用度~~~
我覺得福特focus外型真的好美~~ 這次改款輕量化輪圈跟多光束頭燈很棒!!
Mondeo不是停產了嗎？能回來太好了，這麼好的車型怎麼能停。
看到嘉偉哥說的如此激動 我都想去試車了 希望其他國產車能多多進步
早買早享受…看來要準備換鋁圈了！感謝為福特車主發聲
福特給的牛肉比本田好太多了
羨慕focus每年都有那麼多選擇
百萬以下有這些科技跟底盤，真的不多，福特這次誠意不錯
大前年底買進KUGA 4T
隔年八月分就賣了~換進了NEW KUGA ST-LINE (喜新厭舊~)
同時間弟弟的ST也交車了
就在五天前....去年12/29...太太的 Focus ST-Line Lommel X 也交車了
在我開了ST、ST-Line Lommel X的後....這兩部車給我的感覺....
的確旋壓的這組圈...起步感覺較ST輕盈
夜晚開Focus ST-Line感覺就像是開家裡的NEW KUGA STLINE
頭燈的功能的確較ST好....
只不過....它縮小了
而我手邊還有一部大舅子託我照顧的MONDEO MK5
真的身旁全是福特車啊
福特真的進步很多~值得購入!
嘉偉哥介紹的簡單明瞭特別是安全就是Dynamic 頭燈,駕駛就性能是全新的輪框-超讃
謝謝嘉偉哥幫忙消費者發聲，車廠要珍惜現在的銷售成績。
福特終於開始召回肯解決問題就給讚！ 感謝嘉偉哥~
19年中階的車主，看到這些改款....早就都麻痺了，哪怕你改到飛天也一樣無感...
這配備升級真的有感👍
不知道框的ET、J數、重量是多少？
我是大叔~ 現任一代 kuga 2.0S 車主 , 試乘過 focus st line , 七堵山路飆70業代緊抓扶手 ; 老婆試駕說車太好開像玩具車 ... 雖可能與 focus 無緣 , 但 focus ST 碗公是我滴夢想車之一 ...
改輕量框真的很棒，我的車也有改外場輕量的框，開起來很有感，輕快許多
這真的很讚！我也好想要我的KUGA上面有這頭燈跟輪圈喔！
感覺福特在某些時候真的很懂消費者想要什麼
我是野馬車主, 買車前也是聽蠻多福特後勤很差的消息, 之後玻璃升降馬達、冷氣鼓風機有問題, 但福特蠻阿莎力沒有囉嗦直接出保固換新, 我都在中壢福佑汽車中園廠保養.
我是swift sport的車主，看到這集嘉偉哥介紹後，好想去展間試駕，謝謝嘉偉哥很真實的介紹，讓大家都能對福特有所改觀
看嘉偉哥車評就是舒服，如此犀利清楚。 讚
輪圈輕量化，原廠的處理態度，嘉偉哥的專業介紹，讓快換車的我，把這品牌列入口袋名單
他改款後就有在觀望了～直到小改之後看到立馬跑去展間試駕了實車，真的是沒讓我失望，最喜歡的是他那個讓人坐在裡面會覺得很舒服的內裝
車評只服嘉偉哥呀！！
看最近蠻多車友都有變速箱災情，不得不慶幸自己買得早，19年產的好像問題比較少一些的樣子，但至少福特願意處理值得鼓勵了
我是做修車的 focus變數箱要看個人習慣來決定的,福特還有一個很大的缺點就是環保電線在歐洲可以撐15年左右在台灣部分，大概7到8年要換，引擎部分可以撐35萬都沒問題
福特真的是最敢端出牛肉的車廠，真的除了logo之外，沒有什麼好挑剃了，這次的小改款光是頭燈跟輪圈，就值回票價，讓人很想買單
不知道何時會改哈哈
覺得頭燈的設計非常貼心！身為後照鏡閃光恐懼患者的我非常感謝。
很喜歡這種影片風格，也讚美福特台灣處理事情的態度！
FOCUS目前最令我印象深刻的部分當然還是頭燈，這顆智慧型頭燈從叫平價的Superb開始有"平價車"開始搭載，但也要130幾萬起，而現在FOCUS在這種價格就能有這種智慧型頭燈實在令人感到汽車科技的進步以及FOCUS高C/P值的表現；鋁圈部分即便有感升級一顆減輕2kg，但這部分車主在外廠只要肯花錢，什麼旋壓鑄造、鍛造都是可以直接改裝來減輕重量，但要改一個智慧型頭燈不是像輪圈一樣買個頭燈就能夠簡單裝一裝。
Mach-e 什麼時候會進來？
福特不斷進步 誠意十足
已不再是過去的福祿仔
那個輪下重量很有感 就好比球鞋 輕量化後更能跑得快
反串100分
@@dalala150 親身體驗也可以被貼成反串標籤
Foucs真的是CP值相當高的一台車 用盡一生的好料 主被動安全配備都相當實用 重點是市場接受度高
輕量化輪圈很有誠意，框型也很好看；現在社會黑暗，那個大燈組很棒！
嘉偉哥有提到變速箱的問題 那我想知道說Kuga會不會也有變速箱異常的現象 我是已經準備下訂250 ST-Line車型
希望福特六和可以讓我們這些老車主回娘家付費升級這兩項非常好用的配備
輪框原廠好像有賣，但不便宜要跟胎皮一起換
不知這Focus ST-Line Lommel X新的頭燈跟KUGA ST Line上面裝的是不是同一個等級產品，亦或是更高階?
請問嘉偉哥～最新這一款～變速箱的問題有解決了嗎⋯⋯（正要訂車🚗的客戶）
看到福特頻頻出好料真的已經不是以前的福特了!!嘉偉哥的原廠不處理來找我 我處理 這句很有power!!大讚～
之前有機會開到小改款前的focus，就已經覺得很驚艷了，看嘉偉哥說小改款後進步這麼多，又心癢癢了XD
我喜歡聽到有公正的第三者出來發聲.做為車主與車廠的橋樑.如主持人一樣.我贊同你的論調
希望未來換車是從您的影片介紹裡面的車種選擇出來的😁
專業.仔細
輪圈升級讚啦，原廠直接標配升級輪圈，省去日後車主改裝的麻煩及困擾，大推!!
從SIERRA RS2.8，93天王星，AZTEC 1.8，到現在的MAV 2.0，中間穿插了 PEUGEOT 306 S16 6MT和SAXO VTS，應該還算是福特的死忠車主，明年也準備購入KUGA ST-LINE，希望福特越作越好，找回當年的銷售寶座～忘了說，車狂老趙還在的時候，也在西湖度假村一起跑過，真的是時代的眼淚......
輪圈的輕量化最有趕了外加多光束~~福特這次真的很棒