Montaż GWINT i Camber plates, zawieszenie gwintowane TA Technix BMW E36, VW GOLF mk1/5/6, AUDI A3

[@proink7337]

Polecam oglądać w x1. 25

[@AmgorneS]

Bardzo mi pomogleś stary dobra robota

[@GoKamPro]

Fajny, treściwy materiał bez pier%$&enia o dupie marynie. Dobra robota, dzięki za instruktaż!

[@zdzisiekzz9259]

Czym smarować ten gwint od gwintu?

[@MakeveliTheThug]

Czym zabezpieczyć, nasmarować ten gwint i nakrętki?

[@R4TEL]

jest różnica czy helpery są w górze, czy na dole?

[@polonesstyle9338]

Fajny poradnik

[@McMarcino242]

Czy w tych amortyzatorach jest wyjmowany wkład?

[@piotrbuzaa4549]

Jak założę camber zamiast seryjnej poduszki do gwintu to obniży to dodatkowo zawieszenie?

[@kamil_kbuiltit4785]

Zależy do jakiego samochodu, w golfie mk2 chyba coś około 1.5cm

[@Rahuene123]

Siemanko takie pytanie, czy poduszka po dokreceniu, tak jak na pokazanym filmiku ma jakieś delikatne luzy czy to jest nie dopuszczalne???

[@mateuszmanowski7005]

Zapomniałeś dodać, że Ta-Śmietnix się nadaje do taczki. Ludzie którzy na tym zapierniczają, nawet często nie wiedzą że grozi to klectwem na tym gwincie. Jego praca na nierównościach jest równa zeru. Jego przeznaczenie? Tylko spoty.

[@oskardolacinski216]

Czemu?

[@jakubbartczak2642]

Przecież łącznik stabilizatora w e36 jest wkręcany do wahacza...

[@piotrek6233]

Przy wiekszych obnizeniach trzeba zamontowac do amora

[@radeksocha8325]

Pan "halper" z nazwy wiadomo, nic nie wiadomo z Twojego słownictwa. Halper

[@piortrataj8805]

Film dramat. błędów montażowych od liku.monter z 1 łapanki