Almaz saya tahun 2019 akhir2 ini tarikan bawah 20km - 60km nya berat gak seperti biasa nya, tp kalau udah jalan 100km terus di gas enteng banget sampai 150km/jam, cuma di bawah nya aja lemot.. bawa ke wuling malah disuruh ganti ECM dan TCM dan CVT Assy dan Flywheel nya, total 50.000.000 lebih dikit, padahal oli cvt 40.000 km sudah saya ganti, padahal anjuranya 60.000 k. Gila ini bengkel resmi nya Wuling, di bongkar aja belum sudah di Vonis macem-macem rusak nya, banyak lagi rusak nya, Software nya di update juga sama bengkel nya, kalau gak salah bersi 1.0.6 atau berapa lupa saya, ehhhh sekarang malah Ndutt ndut an kalau jalan 20km - 40km habis di upgrade, lalu saya minta di downgrade balik software nya, terus katanya gak bisa di downgrade.. Waduhhh gawattt bukan nya sembuh malah nambah penyakit Ndut ndut an.. Kalau di scan OBD2 muncul 3 error di DTC nya: U1208 - U1209 - U 1206 Ada yang tau gak error apa ya itu..???
Selain mengenai over heat problem lain dari wuling almaz katanya mengenai lemahnya suspensi dan borosnya penggunaan BBM, apakah team teknis sudah mencari solusi mengenai itu ?
Sy Tinggal di Jambi, pemakai Wuling Almaz Ex wagon 7 sheater Thn 2019. Kbetulan sering saya geber mudik & jalan Jawa Sumatra, jadi sudah sering & terbiasa rute ekstrim Kota Kerinci, Kota Padang, kota Bukit Tinggi, sedangkan di Jawa terbiasa ke Telaga Sarangan Magetan & di Tawangmangu yg jalannya ekstrim juga, selama hampir 4 tahun tidak ada kendala & masalah tapi terakhir waktu mudik lebaran 2022 di Tol Semarang Solo mulai bermasalah savemoodnya, libur lebaran d bawa jalan k daerah sputaran gunung Lawu & kebun teh Jwmus aNgawi sqvemood lgi. Bln Nov 22 bawa mudik lagi ke Ngawi Solo tdak ada masalah tapi waktu di bawa liburan ke Yogyakarta jalan ke pantai & ke daerah Gunung Kidul ngulah lagi. Waktu mudik Lebaran April 2022 waktu di Tol Semarang Solo savemood lgi tapi waktu d bawa liburan lebaran di bawa ke Kota/ daerah tdak berbukit rutenya tidak ada masalah sama sekali. Bln Agustus ini sy bawa mudik lagi ke Jawa, e sampai Tol Semarang Solo savemood lagi. Di bawa liburan ke Sarangan Magetan save mood jg tapi waktund bawa pulang dari Ngawi Solo sqmpai Jwmbi tidak ada masalah/ savemood lgi. Jdi terkadang bingung jg, karena hampir 4 thn di bawa/ di geber d rute/jalan yg ektrim AC hidup tidak ada masalah tpi akhir akhir ini sering save mood di jalan jalan yg menanjak. Padahal bawa mobil Wuling Almaz itu enak di bawa jalan/liburan bersama keluarga terutama anak anak kita yg masih kecil. Smoga segera dapat solusi konkret nya walau di pabrikan lain yg pakai CVT jg ada masalah dengan save mood. Bravo untuk WULING & WALI bisa trus bersinergi untuk pecinta WULING ALMAZ se INDONESIA. ❤🎉
Ini baru car community yg baik dan benar...bisa memberikan solusi untuk kebaikan komunitasnya. Salut. Kebetulan saya baru memutuskan beli yg RS, jadi penasaran dgn issue ini apakah tjd di versi terbarunya Almaz nggak ya.....next time sy pasti gebeeer.....tapi untuk penggunaan normal, Almaz RS luar biasa nyaman pokoknya.....nggak rugi memutuskan meminangnya bulan lalu....👍👍👍
Pertanyaan nya knapa mobil bisa safe mod? Kenapa kl sering nanjak d blg kerja berat harus nya se berat apakah medan yg d tempuh sampai tau tau safe mode? Saya punya kijang kapsul usia udh 22 tahun alhamdulillah gk pernah ngalamin overheat
Om saya baru beli almaz exclusive 2020, saya jadi khawatir om takut ga kuat nanjak kalau bawa keluarga jalan ke puncak, tlg sarannya om, atau bisa minta no admin nya wali ? Saya udh daftar Tapi belum ada rwspon Dr kemarin..mksh om
Salam WALI. Saya pengguna baru Almaz RS PRO, pemakaian 1bulanan km 1rban kendala yang saya alami AC sudah tidak berfungsi hanya keluar angin panas. Apa ada yang pernah mengalami hal yang sama dengan saya? Mohon info dan solusi dari versi WALI. Terimakasih.
Kalo pengalaman yg sama ada aja om...pernah masuk keluhan ini ke team teknis WALI....tapi kita di wali sdh ada improvement sedikit juga mengenai AC ini🙏
Saya juga pengguna baru RS Pro,, sekitar 2 mingguan,, bawa jalan jauh (medan - banda aceh) pada jarak tempuh sekitar ± 300 km AC tiba2 panas tapi mesin tdk mati,, langsung saya hentikan berkendara sekitar ± 1 jam kemudian saya bawa jalan AC normal kembali
@@denid2s150 apa kendala saya tersebut termasuk "Safe Mode" ?? Padahal jarak tempuh dgn medan yg datar dan tidak mananjak,, kenapa safe mode nya aktif ya?? Dan bukankah utk yg versi RS sudah "upgrade" cvt nya utk kondisi seperti ini??
@@harryaffandi2123 kalo lambang gear di MID tidak muncul berarti tidak kategori safemode om, kalo AC tidak dingin banyak faktor...1. bisa karena Relay AC / relay Fan tidak kerja baik 2. Karena terjadi pembekuan di Evaporator 3. Pressure freon yg terlalu tinggi sehingga otomatis mematikan kompressor Baik nya di cek ke beres om... 👌
terimakasih om infornasinya, ini sangat membantu dalam mengatasi masalah di mobil almaz saya, ooya om mau nanya nich, mobil almaz saya terkadang klo dibawa jalan jauh, misalkan ke surabaya pas ditengah perjalan sekitar pas mau masuk tol CIPALI Ac uda mulai panas, akan tetapi pas diberhentikan sekitar 15 menit lagi baru normal lagi, kira2 menurut Om apa masalahnya, karena setiap komplen ke bengkel pas dicek ac baik2 saja, mohon penjelasannya Om. terimakasih
ooogitu, saya nich agak bingung, katanya klo wuling diservis selain di bengkel resmiya katanya bisa rusak, waktu akhir tahun kemaren saya bawa kemadura klo yg lainnya sich aman, hanya AC doang, sempat kepikir juga sich mau di bawa ke tukang AC, 2 minggu yg lalu saya servis AC nya pas di cek dikumputer kata bengkelnya aman ga ada masalah gitu
oom nanya lagi nich, mobil saya ini kan tahun 2021 ekarang uda mau masuk ke 2 tahun, hanya km nya belum pek ke 20rb, sedangkan pihak bengkel selalu mengingatkan saya untuk seris yg ke 20rb, sedankan km mobil saya baru pek 16ribuan, klo nunggu pek km 20rb sedangkan jarak servis 10ribu uda lewat dr 6 bulan, kira2 efeknya apa ya om sedangkan mobil saya itu jarang keluar gitu. terimakasih om
Halo om saya baru mengunakan wuling almaz rs ex 2023 Saya mau join jdi klrga besar wali gmna ya om tolong infokan om Saya domisili jakarta utara maksih om2 ku 🙏🏻🙏🏻
saya pengguna almaz SE 2021 Akhir, saya sdh bawa ke Medan (Brastagi, danau toba, ) balik lagi ke Jakarta bulan Februari lalu. sepanjang perjalanan aman dan tidak ada masalah. baru baru ini saya bawa ke puncak 2 villa khayangan. saya mengalami safe mode menjelang tanjakan terakhir ke villa khayangan. sempat muncul blinking merah. akhirnya saya berhenti sejenak. pertanyaan saya min, apakah ada masalah setelah terjadi masalah di komponen lain?.
Ga ada om, justru safemode itu mencegah terjadinya kerusakan lebih parah karena overheat berlebih. Waktu safemode lambang apa yg muncul om? Kalo lambang gear bagusnya oli CVTnya langsung ganti om.
saya 2x kena safemode pas deket villa kahyangan puncak 2.. walau sdh ikutin instruksi jaga rpm di 2000-3000 max... kebetulan saya almaz versi pertama .. kalau boleh usul... SGMW tarik semua almaz versi pertama utk diganti sistem radiatornya ngikutin yg versi kedua...
Halo om, sejauh ini WALI sudah menyampaikan keluhan semua teman-teman dan masih terus berupaya untuk menindalanjuti, makanya ada improvment pada phase 2, dan yang RS. Selain itu juga WALI berusaha memberikan Solusi dengan Pro Bebek atau Oil Cooler CV, selain edukasi penggunaan transmisi pada saat menanjak. Selebgkapnya ada di Video ke - 2.
Betul Om Sugi saya juga minggu kemarin mengalami Safemode mau nanjak ke ciherang ga kuat nanjak, malu maluin pake Almaz kalah sama mobil tua, sudah seharusnya Wuling untuk me Recal semua keluhan Almaz.
Mantab, sangat komprehensip explanasinya bang. Oya mohon, di deskripsi di cantumkan NO WA nya Bang. Jadi kita pemakai Wuling khususnya ALMAZ bisa konsultasi, tanya ktk mobil ada trouble. Mksh. Sukses dan sehat selalu. Aamiin YRA
Daihatsu mendapat keluhan terhadap 2 mobil all new terios yg tiba2 mogok.dan daihatsu melakukan investigasi ternyata problem di fuel pump..Seharusnya semua unit almaz cvt phase 1 di recall semuanya Sebagai bukti atas pelayannya.krn daihatsu aja mengumumkan recall fuel pump ( ganti baru )tanpa biaya pada unit all new teriosnya. Recall sebagai bentuk kepedulian ATPM kepada konsumen.
Halo om, sejauh ini WALI sudah menyampaikan keluhan semua teman-teman dan masih terus berupaya untuk menindalanjuti, makanya ada improvment pada phase 2, dan yang RS. Selain itu juga WALI berusaha memberikan Solusi dengan Pro Bebek atau Oil Cooler CV,T selain edukasi penggunaan transmisi pada saat menanjak. Selengkapnya ada di Video ke - 2
@@wali-wulingalmazindonesia7720 apa yg d lakukan oleh WALI sudah baik.👍.hanya saja seharusnya sekelas ATPM melakukan recall di phase 1.wuling itu bukan perusahaan kecil,kalau bisa pihak research dan development nya harus bekerja cepat.yg perlu di garis bawahi recall bukan bentuk kekurangan ATPM melainkan kepedulian ATPM kepada konsumen.konsumen hanya memberi keluhannya bukan menjadi pihak R & D. Karena bila konsumen merubah utk Atik mesin sendiri takutnya konsumen akan kehilangan garansi mesin nya.dan ATPM lah yg seharusnya bertindak cepat,jgn sampai terulang kembali mobil almaz terbakar lagi Krn konsumen sendiri yg melakukan improvement di bagian pendinginan mesin.
@@indrasihombing5440 terimakasih untuk feedbacknya. Seperti yang sudah kita informasikan bahwa sampai saat ini WALI masih terus berupaya, oleh karenanya sudah ada beberapa improvement baik di phase 2 dan RS. Mengenai Inprovement CVT Cooler ini sudah menempuh uji coba kendaraan sampai 10rb KM, mudah-mudah sudah cukup aman. Mohon dijadikan catatan untuk Almaz yang terbakar itu bukan hasil improvement dari team WALI/Almazian dan kami tidak tau bagaimana hasil ujinya... terimakasih
@@wali-wulingalmazindonesia7720 siapp,, dan sangat apresiasi dengan ikhtiar dan terobosan WALI, yg tetap mengedepankan kehati hatian dan terus menguji serta mengobservasi hasil improvement nya, dengan tujuan kemaslahatan bagi Users Almaz edisi2 sebelumnya. Dan saya paham juga yg dimaksud pak @Indra Sihombing bhw SGMW kudunya proaktif menyikapi kelemahan Almaz lama (recall unit), sang induk sejatinya Pasang badan lah.. sehingga Users Almaz lama tak perlu gamang lagi, yg terbaik mesti berkubu ke mana? ke mahzab WALI, atau mahzab Almazers.. Bagaimana halnya jika Users main di netral- tak ber mahzab? toh sang induk SGMW pasang badan (andai). Tapi solusinya indukan yaa jangan suruh ambil/ganti unit baru laah.. hehe. Kira2 begitu.
Ini standard pasar mobil di Eropa, karena di sana suhu udara dingin. Jadi harus bikin suhu di mobil tetep panas. Termasuk oil cvt nya, fihak SGMW kurang cermat aja. Contoh carburator pada mobil VW yg lama, versi German, semua intake carbu ( klo injection thrortel body) selalu dikaitkan dengan knalpot. Agar benain tidak membeku. Salam literasi.
Mantap.. Informatif sekali, ditunggu lanjutanya, jadi penasaran bgt hehehe. kebetulan almaz saya fase 1 om, gimana, apakah ada saran/alat yg harus dipasang om ? Utk extra fan saya sudah pasang om
Saya Tau Pengguna Wali Adalah Pengguna yg Melek Teknologi. Tetapi dari inisiatif itu Kita harus kritis tentang Kinerja Mesin. Dan Harus Paham Karakter Mobil Tersebut Sehingga, Kita Bisa Mematahkan Persepsi Semua Orang tentang kekurangan Almaz dan Kita Harus Buktikan Bahwa Almaz Sanggup Untuk Melewati Setiap Masalahnya.. oya 1 Lagi.. 😁 "Saya Mau Daftar Member Om" ☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻
Saya punya almaz exclusif keluaran 2021 STNK bulan 01 apakah sudah berada di phase kedua atau masih phase pertama sistem pendinginan nya mohon pencerahan nya
Lebih baik di D atau mode s tapi jangan manual mode kalo manual tenaga ama torsi tidak bisa terjaga di titik terbaiknya,, kalo mau terus bertenaga pakai D atau S .. karena akan terjaga,, Lain lagi kalo matic convensional sebenarnya bisa aja di panteng di D tapi gitu dah kalo tanjakan sering ganti2 gear terus...jadi kalo mau nyaman di pakai manual mode agar tidak naik turun terus gearnya tapi ini untuk matic convensional kalo ga mau repot ya tetep di D sih bisa aja.. 🙏
Nah ini om, kudu di kejar neh pihak SGMW kenapa ga ada improvement. Sepertinya mereka akan improvement kalo om report pernah safemode dengan di cek dulu historis Almaz om melalui VDS beres
Halo om, sejauh ini WALI sudah menyampaikan keluhan semua teman-teman dan masih terus berupaya untuk menindalanjuti, makanya ada improvment pada phase 2, dan yang RS. Selain itu juga WALI berusaha memberikan Solusi dengan Pro Bebek atau Oil Cooler CV, selain edukasi penggunaan transmisi pada saat menanjak. Selebgkapnya ada di Video ke - 2.
@@susannabudiman801 Almaz 2021 menggunakan cooling system seperti RS PRO. Sudah makin lebih baik karena: kipasnya putarannya searah, cooler cvt nya lebih tebal.
Ini adalah salah satu komitmen WALI bersama team R&D utk membantu memberikan solusi yang terbaik kepada para pengguna Almaz di Indonesia yg pernah mengalami safemode... Semoga Almaz makin menjadi kendaraan yang asyik dan nyaman untuk negara tropis seperti Indonesia dan menjadi mobil idaman keluarga di Indonesia.. WALI Super!!!
Probebek atau CVT Cooler dapat memperlambat kenaikan suhu CVT, selisih suhu bisa kurang lebih sekitar 30 derajat (tergantung medan) dan Dengan alat ini maka pengemudi dapat memonitor langsung Suhu CVT. Namun WALI menyarankan semua member Almaz untuk melakukan penggantian Oli CVT Terlebih dahulu jika belum pernah mengalami safemode, khususnya untuk Mobil Almaz Phase 1, dan Phase 2. (hal ini sudah kami jelaskan dialam video)
Mantap ini, dri komunitas kasi masukan dan solusi. Cuma mau nanya, bawaan pabrik ada gak sih sensor suhu untuk oil cvt? Bukannya adanya sensor coolant aja ya (CMIIW), trus berdasarkan apa ECU memutuskan cvt overheat lalu masuk safe mode?
kami WALI tetap berupaya berkordinasi dengan pihak SGMW untuk mencari Win - Win solusi. yang perlu dicatat safemode bukanlah kerusakan namun salah satu fitur agak gearbox tidak cepat rusak. sehingga yang perlu dicermati adalah solusi agar kenaikan suhu tidak terlalu cepat saat melewati jalanan menanjak (terjal) dan Panjang. bagi yang belum pernah merasakan safemode kami sarankan cukup Ganti Oli CVT.
safemode terjadi bukan Karena lama berkendara, tapi seberapa terjal + Panjang tanjakannya serta sangat berpengaruh dengan suhu udara saat itu. Contoh Tanjakan Terjal, Panjang dan disiang terik matahari VS Terjal, Panjang tapi sore/malam hari maka yang sore hari belum tentu safemode. serta ini sangay bergantung pada cara bawa driver.
Almaz memang canggih, meskipun merek China. Saya sudah mempertimbangkan dan serius mau ambil, tapi saya cancel karena pakai CVT. Akhirnya saya ambil merek Korea, meskipun agak mahal. Saya bukannya gak suka Wuling karena merek China, tapi saya bukan fans transmisi CVT.
Sore Om Wali...Bulan februari tanggal 14 , saya melakukan perjalanan ke solo pakai Almaz smart enjoy B.1859 , berangkat jam 10 pagi , bensin full...mobil tancap gas sampai rest area KM 220 Cipali , hampir 1 jam untuk isoma , lanjut perjalanan jam 14.30 , kembali istirahat di rest area baru untuk isoma Maghrib dan isya jam 18.30 , pas istirahat turun hujan ,karna kondisi hujan badai dan petir , hampir dua jam istirahat, jam 9 mulai reda saya lanjut perjalanan, dipikir reda , ternyata hujan kembali deras , karna kondisi jarak pandang terbatas , Almaz saya mlipir ke rest area sebelum jembatan kali Kuto jam 10 , Alhamdulillah nya , setelah masuk rest area ALMAZ saya lost power ,di gas tidak mau jalan...saya panik , ada tanda check engine di layar , padahal Service aman...akhirnya saya telpon branch manager juling Daan Mogot pak Wandi , setelah mesin kami istirahatkan selama hampir 1 jam , saya kembali melakukan perjalanan dan sampai tujuan jam 11.30 di kelurahan weru Sukoharjo...karna khawatir , besoknya saya ke dealer Wuling di Kartosuro untuk cek , dan untuk menghindari hal2 yang tidak diinginkan akhirnya saya ganti oli mesin dan oli transmisi dan Alhamdulillah kembali selamat sampai Ciledug Tangerang...apakah ini termasuk save mode , padahal Almaz sudah istirahat dalam ke adaan hujan deras , diwaktu malam hari ? mohon penjelasan dari om WALI...hatur nuhun...
@@rajabirdshopfarm7347 tanda ini juga sempat muncul di almaz saya kemarin pas dipake istri. habis jalan, sebelum masuk mundur ke garasi posisi gear di P buat nurunin penumpang. Tapi habis itu gear gak mau dipindah dari P, ngunci dan muncul indikator gear tanda seru ini. Saya cuma matikan mesin, trus nyalain lagi, indikator itu hilang, dan gear bisa dipindah lagi. Gak tau kenapa
Kemungkinan safemode karena menerjang genangan itu om, jadi ABS speed sensornya membacq tdk normal padz putaran bannya. Biasanya di diamkan 20 menitan hilang om. Sebelumnya matikan sebentar mesinnya.
Almaz saya tahun 2019 akhir2 ini tarikan bawah 20km - 60km nya berat gak seperti biasa nya, tp kalau udah jalan 100km terus di gas enteng banget sampai 150km/jam, cuma di bawah nya aja lemot.. bawa ke wuling malah disuruh ganti ECM dan TCM dan CVT Assy dan Flywheel nya, total 50.000.000 lebih dikit, padahal oli cvt 40.000 km sudah saya ganti, padahal anjuranya 60.000 k. Gila ini bengkel resmi nya Wuling, di bongkar aja belum sudah di Vonis macem-macem rusak nya, banyak lagi rusak nya, Software nya di update juga sama bengkel nya, kalau gak salah bersi 1.0.6 atau berapa lupa saya, ehhhh sekarang malah Ndutt ndut an kalau jalan 20km - 40km habis di upgrade, lalu saya minta di downgrade balik software nya, terus katanya gak bisa di downgrade.. Waduhhh gawattt bukan nya sembuh malah nambah penyakit Ndut ndut an..
Kalau di scan OBD2 muncul 3 error di DTC nya:
U1208 - U1209 - U 1206
Ada yang tau gak error apa ya itu..???
Pasang alat apa om? mohon petunjuk.
Selain mengenai over heat problem lain dari wuling almaz katanya mengenai lemahnya suspensi dan borosnya penggunaan BBM, apakah team teknis sudah mencari solusi mengenai itu ?
Sy Tinggal di Jambi, pemakai Wuling Almaz Ex wagon 7 sheater Thn 2019. Kbetulan sering saya geber mudik & jalan Jawa Sumatra, jadi sudah sering & terbiasa rute ekstrim Kota Kerinci, Kota Padang, kota Bukit Tinggi, sedangkan di Jawa terbiasa ke Telaga Sarangan Magetan & di Tawangmangu yg jalannya ekstrim juga, selama hampir 4 tahun tidak ada kendala & masalah tapi terakhir waktu mudik lebaran 2022 di Tol Semarang Solo mulai bermasalah savemoodnya, libur lebaran d bawa jalan k daerah sputaran gunung Lawu & kebun teh Jwmus aNgawi sqvemood lgi. Bln Nov 22 bawa mudik lagi ke Ngawi Solo tdak ada masalah tapi waktu di bawa liburan ke Yogyakarta jalan ke pantai & ke daerah Gunung Kidul ngulah lagi. Waktu mudik Lebaran April 2022 waktu di Tol Semarang Solo savemood lgi tapi waktu d bawa liburan lebaran di bawa ke Kota/ daerah tdak berbukit rutenya tidak ada masalah sama sekali. Bln Agustus ini sy bawa mudik lagi ke Jawa, e sampai Tol Semarang Solo savemood lagi. Di bawa liburan ke Sarangan Magetan save mood jg tapi waktund bawa pulang dari Ngawi Solo sqmpai Jwmbi tidak ada masalah/ savemood lgi. Jdi terkadang bingung jg, karena hampir 4 thn di bawa/ di geber d rute/jalan yg ektrim AC hidup tidak ada masalah tpi akhir akhir ini sering save mood di jalan jalan yg menanjak. Padahal bawa mobil Wuling Almaz itu enak di bawa jalan/liburan bersama keluarga terutama anak anak kita yg masih kecil. Smoga segera dapat solusi konkret nya walau di pabrikan lain yg pakai CVT jg ada masalah dengan save mood. Bravo untuk WULING & WALI bisa trus bersinergi untuk pecinta WULING ALMAZ se INDONESIA. ❤🎉
Ini baru car community yg baik dan benar...bisa memberikan solusi untuk kebaikan komunitasnya. Salut. Kebetulan saya baru memutuskan beli yg RS, jadi penasaran dgn issue ini apakah tjd di versi terbarunya Almaz nggak ya.....next time sy pasti gebeeer.....tapi untuk penggunaan normal, Almaz RS luar biasa nyaman pokoknya.....nggak rugi memutuskan meminangnya bulan lalu....👍👍👍
Kalau versi terbaru aman
Waduh ko jadi ragu yaa, apakah sama di mobil se kelas nya??
Teruslah berkarya untuk kebaikan bersama
Sukses selalu untuk Team WALI dan Anggotanya ❤
Sy rencana ambil Almaz / Cortez Manual.. biar aman safe mode...Mantab Om2 WALi atas pencerahannya
Pertanyaan nya knapa mobil bisa safe mod?
Kenapa kl sering nanjak d blg kerja berat harus nya se berat apakah medan yg d tempuh sampai tau tau safe mode?
Saya punya kijang kapsul usia udh 22 tahun alhamdulillah gk pernah ngalamin overheat
Makasi bang untuk penjelasan nya sukses selalu bang,sy beli Wuling almaz rs 2022 Ahir itu dah pasal 2 ya
Terimakasih om2 di Wali utk kontribusi nya agar Almaz makin lbh baik.
mantap. suaranya mas yg duduk kaya Karni Ilyas.. pebirsah kita rehat sejedag 🤣🤣
Om saya baru beli almaz exclusive 2020, saya jadi khawatir om takut ga kuat nanjak kalau bawa keluarga jalan ke puncak, tlg sarannya om, atau bisa minta no admin nya wali ? Saya udh daftar Tapi belum ada rwspon Dr kemarin..mksh om
Jual saja buatan Cina gak bagus kualitas nya
@@sdikstpl2223setelah dilihat2 semua komentar bapak ini sinis sekali sama produk cina, gak kesampean beli kah?
Info nya mantap 👍
Minta alamat om,saya pengguna almaz baru pasal 1🙏
Salam WALI.
Saya pengguna baru Almaz RS PRO, pemakaian 1bulanan km 1rban kendala yang saya alami AC sudah tidak berfungsi hanya keluar angin panas.
Apa ada yang pernah mengalami hal yang sama dengan saya?
Mohon info dan solusi dari versi WALI.
Terimakasih.
Kalo pengalaman yg sama ada aja om...pernah masuk keluhan ini ke team teknis WALI....tapi kita di wali sdh ada improvement sedikit juga mengenai AC ini🙏
Saya juga pengguna baru RS Pro,, sekitar 2 mingguan,, bawa jalan jauh (medan - banda aceh) pada jarak tempuh sekitar ± 300 km AC tiba2 panas tapi mesin tdk mati,, langsung saya hentikan berkendara sekitar ± 1 jam kemudian saya bawa jalan AC normal kembali
@@harryaffandi2123 cb minta di scan aja om ke beres ada history apa di vds komputer bengkel....dr situ bisa dilihat kemungkinan sebab nya
@@denid2s150 apa kendala saya tersebut termasuk "Safe Mode" ??
Padahal jarak tempuh dgn medan yg datar dan tidak mananjak,, kenapa safe mode nya aktif ya??
Dan bukankah utk yg versi RS sudah "upgrade" cvt nya utk kondisi seperti ini??
@@harryaffandi2123 kalo lambang gear di MID tidak muncul berarti tidak kategori safemode om, kalo AC tidak dingin banyak faktor...1. bisa karena Relay AC / relay Fan tidak kerja baik
2. Karena terjadi pembekuan di Evaporator
3. Pressure freon yg terlalu tinggi sehingga otomatis mematikan kompressor
Baik nya di cek ke beres om... 👌
terimakasih om infornasinya, ini sangat membantu dalam mengatasi masalah di mobil almaz saya, ooya om mau nanya nich, mobil almaz saya terkadang klo dibawa jalan jauh, misalkan ke surabaya pas ditengah perjalan sekitar pas mau masuk tol CIPALI Ac uda mulai panas, akan tetapi pas diberhentikan sekitar 15 menit lagi baru normal lagi, kira2 menurut Om apa masalahnya, karena setiap komplen ke bengkel pas dicek ac baik2 saja, mohon penjelasannya Om. terimakasih
Coba cek nya di bengkel AC om, mereka jauh lebih ahli daripada bengkel resmi untuk masalah AC
ooogitu, saya nich agak bingung, katanya klo wuling diservis selain di bengkel resmiya katanya bisa rusak, waktu akhir tahun kemaren saya bawa kemadura klo yg lainnya sich aman, hanya AC doang, sempat kepikir juga sich mau di bawa ke tukang AC, 2 minggu yg lalu saya servis AC nya pas di cek dikumputer kata bengkelnya aman ga ada masalah gitu
oom nanya lagi nich, mobil saya ini kan tahun 2021 ekarang uda mau masuk ke 2 tahun, hanya km nya belum pek ke 20rb, sedangkan pihak bengkel selalu mengingatkan saya untuk seris yg ke 20rb, sedankan km mobil saya baru pek 16ribuan, klo nunggu pek km 20rb sedangkan jarak servis 10ribu uda lewat dr 6 bulan, kira2 efeknya apa ya om sedangkan mobil saya itu jarang keluar gitu. terimakasih om
Halo om saya baru mengunakan wuling almaz rs ex 2023
Saya mau join jdi klrga besar wali gmna ya om tolong infokan om
Saya domisili jakarta utara maksih om2 ku 🙏🏻🙏🏻
Konten yg sangat informatif....
Mantap 🔥🔥🔥🔥
Kak mau tanya, untuk Almaz 2022 apakah pendingin CVT nya sudah terpisah ya kak?
Saya 2019 upgrade pakai pendinginan yg RS om, alhamdulillah adem. Apalagi kalau ditambahin ini enak kali ya om?
Habis duit berapa upgrade ke RS?
Apa udh yg coba pake pro bebek ini bisa aman ga akan over heat
Channel solutif utk mobil (merk) baru. Boleh info besar kapasitas radiator pro bebek nya?
saya pengguna almaz SE 2021 Akhir, saya sdh bawa ke Medan (Brastagi, danau toba, ) balik lagi ke Jakarta bulan Februari lalu. sepanjang perjalanan aman dan tidak ada masalah. baru baru ini saya bawa ke puncak 2 villa khayangan. saya mengalami safe mode menjelang tanjakan terakhir ke villa khayangan. sempat muncul blinking merah. akhirnya saya berhenti sejenak. pertanyaan saya min, apakah ada masalah setelah terjadi masalah di komponen lain?.
Ga ada om, justru safemode itu mencegah terjadinya kerusakan lebih parah karena overheat berlebih. Waktu safemode lambang apa yg muncul om? Kalo lambang gear bagusnya oli CVTnya langsung ganti om.
Wuling almaz Se saya pas dibawa ke dieng juga begitu om, akhirnya sekarang udah dijual dengan harga yang lumayan jatuh juga
@@fahrinugroho5193jual hrg brp om klo boleh tau
gimana buka plastic plastic dalam engine bay dan improve ventilasi? plastic punya fungsi
punya saya almaz 2019 air radiatornya campur oil ... kenapa ya ...?
Mantabb..tinggal nunggu preordernya..👍👍
Nah.. Ini yang di tunggu om... Mantabs...
Silahkan om di daftarkan ke ketua chapter masing - masing...
@@wali-wulingalmazindonesia7720 siapp..
saya 2x kena safemode pas deket villa kahyangan puncak 2.. walau sdh ikutin instruksi jaga rpm di 2000-3000 max... kebetulan saya almaz versi pertama .. kalau boleh usul... SGMW tarik semua almaz versi pertama utk diganti sistem radiatornya ngikutin yg versi kedua...
Halo om, sejauh ini WALI sudah menyampaikan keluhan semua teman-teman dan masih terus berupaya untuk menindalanjuti, makanya ada improvment pada phase 2, dan yang RS. Selain itu juga WALI berusaha memberikan Solusi dengan Pro Bebek atau Oil Cooler CV, selain edukasi penggunaan transmisi pada saat menanjak. Selebgkapnya ada di Video ke - 2.
Betul Om Sugi saya juga minggu kemarin mengalami Safemode mau nanjak ke ciherang ga kuat nanjak, malu maluin pake Almaz kalah sama mobil tua, sudah seharusnya Wuling untuk me Recal semua keluhan Almaz.
Saya udah upgrade om ke versi yg lebih baru untuk CVT coolernya habis 7jt an 😢, tapi mesin dan CVT jadi jauh lebih adem.
@@bayuprastyo3902
Izin bertanya ka, sy baru mau beralih ke almaz second smart enjoy 2019,apakah lebih bagus upgrde jg? Harus di bengkel resmi?
Mantab, sangat komprehensip explanasinya bang.
Oya mohon, di deskripsi di cantumkan NO WA nya Bang.
Jadi kita pemakai Wuling khususnya ALMAZ bisa konsultasi, tanya ktk mobil ada trouble.
Mksh. Sukses dan sehat selalu. Aamiin YRA
Pak Admin, kalau Almaz yang transmisi manual apakah mempunyai keluhan yg mirip dengan yg transmisi CVT...🙏🙏🙏 Terutama gejala overheat di tanjakan
Manual sejauh ini aman om
apakah ada bengkel yang bisa membereskan semua kebutuhan almaz rs ini ? saya bth bantuan khususnya di jakarta.. terima kasih para wali
Daihatsu mendapat keluhan terhadap 2 mobil all new terios yg tiba2 mogok.dan daihatsu melakukan investigasi ternyata problem di fuel pump..Seharusnya semua unit almaz cvt phase 1 di recall semuanya Sebagai bukti atas pelayannya.krn daihatsu aja mengumumkan recall fuel pump ( ganti baru )tanpa biaya pada unit all new teriosnya.
Recall sebagai bentuk kepedulian ATPM kepada konsumen.
Betul Om, itu menjaga nama baik ATPM.
Halo om, sejauh ini WALI sudah menyampaikan keluhan semua teman-teman dan masih terus berupaya untuk menindalanjuti, makanya ada improvment pada phase 2, dan yang RS.
Selain itu juga WALI berusaha memberikan Solusi dengan Pro Bebek atau Oil Cooler CV,T selain edukasi penggunaan transmisi pada saat menanjak. Selengkapnya ada di Video ke - 2
@@wali-wulingalmazindonesia7720 apa yg d lakukan oleh WALI sudah baik.👍.hanya saja seharusnya sekelas ATPM melakukan recall di phase 1.wuling itu bukan perusahaan kecil,kalau bisa pihak research dan development nya harus bekerja cepat.yg perlu di garis bawahi recall bukan bentuk kekurangan ATPM melainkan kepedulian ATPM kepada konsumen.konsumen hanya memberi keluhannya bukan menjadi pihak R & D. Karena bila konsumen merubah utk Atik mesin sendiri takutnya konsumen akan kehilangan garansi mesin nya.dan ATPM lah yg seharusnya bertindak cepat,jgn sampai terulang kembali mobil almaz terbakar lagi Krn konsumen sendiri yg melakukan improvement di bagian pendinginan mesin.
@@indrasihombing5440 terimakasih untuk feedbacknya. Seperti yang sudah kita informasikan bahwa sampai saat ini WALI masih terus berupaya, oleh karenanya sudah ada beberapa improvement baik di phase 2 dan RS. Mengenai Inprovement CVT Cooler ini sudah menempuh uji coba kendaraan sampai 10rb KM, mudah-mudah sudah cukup aman. Mohon dijadikan catatan untuk Almaz yang terbakar itu bukan hasil improvement dari team WALI/Almazian dan kami tidak tau bagaimana hasil ujinya... terimakasih
@@wali-wulingalmazindonesia7720 siapp,, dan sangat apresiasi dengan ikhtiar dan terobosan WALI, yg tetap mengedepankan kehati hatian dan terus menguji serta mengobservasi hasil improvement nya, dengan tujuan kemaslahatan bagi Users Almaz edisi2 sebelumnya.
Dan saya paham juga yg dimaksud pak @Indra Sihombing bhw SGMW kudunya proaktif menyikapi kelemahan Almaz lama (recall unit), sang induk sejatinya Pasang badan lah..
sehingga Users Almaz lama tak perlu gamang lagi, yg terbaik mesti berkubu ke mana? ke mahzab WALI, atau mahzab Almazers..
Bagaimana halnya jika Users main di netral- tak ber mahzab? toh sang induk SGMW pasang badan (andai).
Tapi solusinya indukan yaa jangan suruh ambil/ganti unit baru laah.. hehe.
Kira2 begitu.
Ijin kalau mau gabung WALI prosedurnya seperti apa? Makasih🙏
halo om bantu jawab om, bisa hubungi admin ig WALI om
JUJUR UNTUK KENYAMANAN, SAFETY, MATERIAL, KWALITAS& FITUR LEBIH PATENT DARI PADA PABRIKAN LAINNYA DENGAN HARGA SKELASNYA.
bosku kok banyak memotong narasumber saat bicara... akibatnya narasumber belom beres menyampaikan informasi, akibatnya jd loncat2 nih pembicaraannya
Busst, seriusan itu fase 1 kayak gitu jalur air nya, wkwkwkwk... Dan berubah jd fase 2 bds masukan dr wali... Salut
Ini standard pasar mobil di Eropa, karena di sana suhu udara dingin. Jadi harus bikin suhu di mobil tetep panas. Termasuk oil cvt nya, fihak SGMW kurang cermat aja. Contoh carburator pada mobil VW yg lama, versi German, semua intake carbu ( klo injection thrortel body) selalu dikaitkan dengan knalpot. Agar benain tidak membeku. Salam literasi.
Hahaha coitus interuptus ini namanya... Lagi asik mau puncak malah to be continue.... Lanjut vlog nya sangat menambah ilmu...
Hehee... Siaap ditunggu video ke 2 nya ya om... thank u
Apakah pasang cvt cooler menghanguskan garansi?
Almaz product 2021 berarti sudah phase 2 semua ya...?.
Mantap.. Informatif sekali, ditunggu lanjutanya, jadi penasaran bgt hehehe. kebetulan almaz saya fase 1 om, gimana, apakah ada saran/alat yg harus dipasang om ? Utk extra fan saya sudah pasang om
Ada pengaruh gak om pasang extra fan...
@@shminds kalo menurut saya, ada banget om. Jadi angin yg masuk ke radiator dan ruang mesin tambah banyak dan kencang
Ditunggu di Video ke - 2 ya om... disana nanti akan dijelaskan..
a
Dimana kita bisa pasang cvc coller tambahan ini om..?
Saya Tau Pengguna Wali Adalah Pengguna yg Melek Teknologi.
Tetapi dari inisiatif itu
Kita harus kritis tentang Kinerja Mesin.
Dan Harus Paham Karakter Mobil Tersebut
Sehingga, Kita Bisa Mematahkan Persepsi Semua Orang tentang kekurangan Almaz dan Kita Harus Buktikan Bahwa Almaz Sanggup Untuk Melewati Setiap Masalahnya..
oya 1 Lagi.. 😁
"Saya Mau Daftar Member Om"
☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻
Saya punya almaz exclusif keluaran 2021 STNK bulan 01 apakah sudah berada di phase kedua atau masih phase pertama sistem pendinginan nya mohon pencerahan nya
Nitip sendal bang.. Soalnya Desember kemarin saya juga ngambil tapi Almas RS ex 5 seat
Yang ngak nahan mobil yang di bawa om oja tuck keren...😃
Kalo itu ga bakal safemode nanjak2 & main lumpur om... 😝
Shadow Tim R&D (Research n Development)nya wuling nih.
Betul om dedikasi team Teknis WALI memang luar biasa
Buang uang beli produk Cina mahal
Kereeen, maju terus tim R&D WALI
Thank u Om...
Waaah nanggung niih nontonya... jadi kalau nanjak bagusan pakai D atau manual??
Pakai S or manual om Ditto
Justru infonya untuk tanjakan jangan menggunakan Manual om... disarankan D..
Lebih baik di D atau mode s tapi jangan manual mode kalo manual tenaga ama torsi tidak bisa terjaga di titik terbaiknya,, kalo mau terus bertenaga pakai D atau S .. karena akan terjaga,,
Lain lagi kalo matic convensional sebenarnya bisa aja di panteng di D tapi gitu dah kalo tanjakan sering ganti2 gear terus...jadi kalo mau nyaman di pakai manual mode agar tidak naik turun terus gearnya tapi ini untuk matic convensional kalo ga mau repot ya tetep di D sih bisa aja.. 🙏
Almaz saya juga sama masalahnya.
Yg saya sayangkan kenapa phase 1 tidak di improve SPT phase 2.
Seperti beginikah palayanan sgmw.
Nah ini om, kudu di kejar neh pihak SGMW kenapa ga ada improvement. Sepertinya mereka akan improvement kalo om report pernah safemode dengan di cek dulu historis Almaz om melalui VDS beres
Halo om, sejauh ini WALI sudah menyampaikan keluhan semua teman-teman dan masih terus berupaya untuk menindalanjuti, makanya ada improvment pada phase 2, dan yang RS. Selain itu juga WALI berusaha memberikan Solusi dengan Pro Bebek atau Oil Cooler CV, selain edukasi penggunaan transmisi pada saat menanjak. Selebgkapnya ada di Video ke - 2.
Om ,klo wuling almaz 2021 bukan rs udah aman ya nanjak?
@@susannabudiman801 Almaz 2021 menggunakan cooling system seperti RS PRO. Sudah makin lebih baik karena: kipasnya putarannya searah, cooler cvt nya lebih tebal.
konsumsi BBM agak boros.apa ada solusi buat agak irit ?
Ganti mobil listrik om
Ganti mobil aja om, saya aja ganti mobil jadi beralih ke alpard gen 1
Mantappp wali,...
Keren om Deni dan om Oja 👍🏻
Mantap bang, semoga kedepan bisa produksi banyak bang
Bagaimana kalo pasang extra fan ikut kompresor AC
joss sampe 72c joss buat nanjak
Wuih 41 menit! Tapi endingnya kentang.
Bismillah kebagian PO probebek kloter awal.
Hahaha
Hehee... Siaap om, ditunggu video ke 2 ya... t
Ini adalah salah satu komitmen WALI bersama team R&D utk membantu memberikan solusi yang terbaik kepada para pengguna Almaz di Indonesia yg pernah mengalami safemode...
Semoga Almaz makin menjadi kendaraan yang asyik dan nyaman untuk negara tropis seperti Indonesia dan menjadi mobil idaman keluarga di Indonesia..
WALI Super!!!
Om ijin tanya.
Artinya dgn solusi cooler / radiator independent ini, almaz semua phase bisa 'aman' dr safemode ya om?
Probebek atau CVT Cooler dapat memperlambat kenaikan suhu CVT, selisih suhu bisa kurang lebih sekitar 30 derajat (tergantung medan) dan Dengan alat ini maka pengemudi dapat memonitor langsung Suhu CVT. Namun WALI menyarankan semua member Almaz untuk melakukan penggantian Oli CVT Terlebih dahulu jika belum pernah mengalami safemode, khususnya untuk Mobil Almaz Phase 1, dan Phase 2. (hal ini sudah kami jelaskan dialam video)
@@wali-wulingalmazindonesia7720 terimakasih penjelasannya om 🙏🙏
Mantap ini, dri komunitas kasi masukan dan solusi. Cuma mau nanya, bawaan pabrik ada gak sih sensor suhu untuk oil cvt? Bukannya adanya sensor coolant aja ya (CMIIW), trus berdasarkan apa ECU memutuskan cvt overheat lalu masuk safe mode?
Bawaan pabrik ya ada donk sensor Suhu CVT nya..., Berdasarkan sensor suhu itu lah safemode
Kanibal radiator fuso bagus kaya nya...😁
Mantap. Sudah lewat fasa pengujian yang panjang, jadi betul² sudah teruji kelayakannya.
Maju terus WALI!. Viva Almazians!
Almaz produk awal apa tidak dilakukan recall terkait hal ini?
kami WALI tetap berupaya berkordinasi dengan pihak SGMW untuk mencari Win - Win solusi. yang perlu dicatat safemode bukanlah kerusakan namun salah satu fitur agak gearbox tidak cepat rusak. sehingga yang perlu dicermati adalah solusi agar kenaikan suhu tidak terlalu cepat saat melewati jalanan menanjak (terjal) dan Panjang. bagi yang belum pernah merasakan safemode kami sarankan cukup Ganti Oli CVT.
Tanks .. om oja om deni ... Info info nya ..🙏🙏🙏
Ini bikin hangus garansi ga ya?
Bungkus 1 set om Denny...
Siaap... monggo di daftarkan ke Ketua Chapter masing masing om
Mantapppp om usahanya
Mantap subes om deni 🔥🔥
Om Oja seperti Inspektur Vijay, pake pick up Bolero..🤭
Untuk Almaz RS pro 2021 apa perlu juga di modif seperti itu ??
Selama belum ppernah mengalami safemode gak usah modif2 cvt cooler om...nikmatin aja dulu yg ada.. 👌🙏
masbro, apakah ada patokan brp jam mobil dipakai dan akan trjdi safe mode?
safemode terjadi bukan Karena lama berkendara, tapi seberapa terjal + Panjang tanjakannya serta sangat berpengaruh dengan suhu udara saat itu. Contoh Tanjakan Terjal, Panjang dan disiang terik matahari VS Terjal, Panjang tapi sore/malam hari maka yang sore hari belum tentu safemode. serta ini sangay bergantung pada cara bawa driver.
Numpang nanya Om,untuk Almaz RS aman berarti y???
sejauh ini Almaz RS jauh lebih bak dari Almaz Phase 1 & 2. dan sangat minim sekali kami menerima laporen yang safemode
ka maf pingin nambah tenaga buat almaz,gmna?🙏🏻
bribet banget....hostnya motong mlulu, nggak ngasih kesempatan buat narsum njelasin tuntas dulu,,,biir nggak lompat2
Ditunggu video CVT cooler nya om
Almaz memang canggih, meskipun merek China. Saya sudah mempertimbangkan dan serius mau ambil, tapi saya cancel karena pakai CVT. Akhirnya saya ambil merek Korea, meskipun agak mahal.
Saya bukannya gak suka Wuling karena merek China, tapi saya bukan fans transmisi CVT.
Hyundai mobil paling Cacat dari semua merk 😭
Jauhi Buatan CINA..kualitas mesin buruk, gak tahan lama..
TCM tuh apa om🙏? Selama pakai almaz kagak tahu apa itu TCM😅🙏
Bantu jawab, Transmission Control Module alias ECU matic
@@selaimutiara siap, makasih om🙏
Daging neh...
Ganti Bolero 🤭
Free safemode ya... 😜
@@ojaelborne5390 Yo i... Tapi siapin tukang urut kalau jalan jauh 😁
@@almazwin4189 wkkkk....pakai koyo sekujur badan ya om
Kentaaaaangggg...... udah mulai tinggi malah disuruh berhenti... hahahaha
Hahahaa... Siaap om, ditunggu video ke 2 yaa
Sore Om Wali...Bulan februari tanggal 14 , saya melakukan perjalanan ke solo pakai Almaz smart enjoy B.1859 , berangkat jam 10 pagi , bensin full...mobil tancap gas sampai rest area KM 220 Cipali , hampir 1 jam untuk isoma , lanjut perjalanan jam 14.30 , kembali istirahat di rest area baru untuk isoma Maghrib dan isya jam 18.30 , pas istirahat turun hujan ,karna kondisi hujan badai dan petir , hampir dua jam istirahat, jam 9 mulai reda saya lanjut perjalanan, dipikir reda , ternyata hujan kembali deras , karna kondisi jarak pandang terbatas , Almaz saya mlipir ke rest area sebelum jembatan kali Kuto jam 10 , Alhamdulillah nya , setelah masuk rest area ALMAZ saya lost power ,di gas tidak mau jalan...saya panik , ada tanda check engine di layar , padahal Service aman...akhirnya saya telpon branch manager juling Daan Mogot pak Wandi , setelah mesin kami istirahatkan selama hampir 1 jam , saya kembali melakukan perjalanan dan sampai tujuan jam 11.30 di kelurahan weru Sukoharjo...karna khawatir , besoknya saya ke dealer Wuling di Kartosuro untuk cek , dan untuk menghindari hal2 yang tidak diinginkan akhirnya saya ganti oli mesin dan oli transmisi dan Alhamdulillah kembali selamat sampai Ciledug Tangerang...apakah ini termasuk save mode , padahal Almaz sudah istirahat dalam ke adaan hujan deras , diwaktu malam hari ? mohon penjelasan dari om WALI...hatur nuhun...
maksudnya bukan lambang engine tapi lambang gear tanda seru...
@@rajabirdshopfarm7347 tanda ini juga sempat muncul di almaz saya kemarin pas dipake istri. habis jalan, sebelum masuk mundur ke garasi posisi gear di P buat nurunin penumpang. Tapi habis itu gear gak mau dipindah dari P, ngunci dan muncul indikator gear tanda seru ini.
Saya cuma matikan mesin, trus nyalain lagi, indikator itu hilang, dan gear bisa dipindah lagi. Gak tau kenapa
Kemungkinan safemode karena menerjang genangan itu om, jadi ABS speed sensornya membacq tdk normal padz putaran bannya. Biasanya di diamkan 20 menitan hilang om. Sebelumnya matikan sebentar mesinnya.
@@kuchenkoren4051 ini kudu di cek di bengkel transmisinya om, biasanya ada historisnya dari VDS bengkel
ahhh kentang nih nontonnya
Hahaha iyaaa... mana lanjutanya??
Siaap om, ditunggu video ke - 2 ya...