Pro Tipp: Dashcam über powerbank laden. Dashcam kann man easy selbst anbringen und das Mini USB Kabel an der Beifahrerseite entlang unsichtbar verlegen ins Handschuhfach rein.
Hab Dank für das Video. Bin so super unentschlossen, was die Auswahl einer Dashcam betrifft. Irgendwie ist gefühlt jede Cam an irgendeiner stelle eine kompromisslösung. Wie sind deinr Erfahrungen hier mit der Verbindung zum PC? Funktionierte das reibungslos? Wird die Cam heiß im Betrieb?
Vor zwei Jahre gekauft nur Probleme mit verschiedenen Speicherkarten ausprobiert. Die Kamera hängt sich jedes Mal und wenn man die braucht leider konnte ich nicht zugreifen. Die hat mich so viel mal enttäuscht. Ich abrate kauft auf jeden Fall schade schade-
Ich möchte gerne einmal loswerden warum ich diese Kamera definitiv NICHT empfehlen würde. Ich habe mir die 522GW eigentlich gekauft um meine 212G zu ersetzen, mit der ich wirklich sehr zufrieden bin aber mit haben Details wie die Magnethalterung, Wi-Fi, der eingebaute Polfilter und die Möglichkeit der Erweiterung mit Kameras nach hinten gereizt. als einzige Verbesserung gegenüber der alten Kamera hat sich leider die Bedienung herausgestellt. Zum negativen: - Bild- und Audioqualität sind definitiv schlechter als beim alten Modell. Das Bild wirkt trotz korrekt ausgerichtetem Filter besonders bei Dunkelheit sehr unscharf und der Ton ist deutlich dumpfer und neigt sehr schnell zum übersteuern, während sich die 212G nichtmal von lautem Metal beeindrucken lies. - Die Magnethalterung ist eine schöne Idee, aber leider hält diese die Kamera mit solch einer Kraft fest, dass man beim Versuch das Ding einhändig abzunehmen die komplette Ausrichtung verdreht oder gar den Saugnapf von der Scheibe rupft. Auch lässt sich die Ausrichtung nicht festdrehen wie beim alten Modell. - Die Übertragung per Wi-Fi und App kann man komplett vergessen, denn grundsätzlich erreicht man maximal 1-2 Mbit übertragungstempo und diese bricht nach ein paar Minuten kompkett auf maximal 0,1 Mbit ein. - Der größte Schwachsinn ist aber die Art wie die Kamera die Dateien speichert sobald man "aufs Knöpfchen drückt". Die 212G hat schlicht den bereits angefangenen für die eingestellte länge Clip zuende geführt und dann in den Ordner "Protected" verschoben. Die 522GW stellt es auf dem Display noch so dar, als würde sie beim drücken den aktuellen Clip noch etwa 30 Sekunden weiter führen und dann abspeichern. Tatsächlich beendet Sie aber den regulär abgespeicherten Clip nach ein paar Sekunden und erstellt mit vielleicht 5 Sekunden Überschneidung einen extra neuen Clip für den "Protected" Ordner, was in 90% der Fälle dazu führt, dass das Ereignis was man abspeichern möchte gerade eben nicht mehr auf der geschützten Aufnahme ist. Das Ereignis findet man dann stattdessen im regulären Videoornder. Begeht man dann noch den Fehler 2-3 Tage zu warten bis man die Aufnahmen von der Karte holt kann es gut sein, dass die reguläre Datei schon überschrieben und das Ereignis verloren ist. Für mich ist hier klar der sinn hinter dem Schützen der Aufnahme komplett verfehlt und ich habe bisher keine Möglichkeit gefunden das Einzustellen. Nun hängt die 212G wieder drin und ich werde auf kurz oder lang wohl den Hersteller wechseln müssen, wenn ich auf eine Kamera mit siucht nach hinten wechseln möchte. Mir ist schleierhaft wie man derart viele verschlechterungen einfließen lassen kann.
Hallo Samael, vielen Dank für dein ehrliches und offenes Feedback. Wir möchten dir gerne ebenfalls ein Feedback zu deinen "Problemen" geben. Folgend unser Feedback: -Bild- und Audioqualität: Die Bildqualität der Serie2 wurde deutlich weiterentwickelt. Die 522GW verfügt über einen Polarisationsfilter, welcher unbedingt eingestellt werden muss. Die die Reflexionen und Spiegelungen bei jedem Fahrzeug anders ist, kann hier nicht von Werk diese Einstellung vorgenommen werden. Ein falsch eingestellter Pol-Filter kann durchaus einen negativen Einfluss auf die Bildqualität haben. Des weiteren wurden in der Serie 2 deutlich bessere Mikrofone verbaut, die empfindlicher reagieren und somit auch "genauer" aufnehmen. Die Lautsprecher haben sich hingegen nicht verändert, was anscheinend ein "überschlagen" der Tonwiedergabe zur Folge hat. - Danke für den Hinweis. Wir werden das nochmal überarbeiten. -Magnethalterung: Die Magnethalterung MUSS so fest sein, da es hier vorgaben seitens TÜV etc. gibt. Das schlimmste was im Falle eines Unfalls passieren kann, sind Verletztungen und Beschädigungen durch eine sich gelöste Dashcam. In der Halterung stecken knapp 30 Patente, damit alle sicherheitsrelevanten Anforderungen und Vorgaben erfüllt werden. Als Halterungsempfehlung geben wir immer die Klebehalterung an. Die Saugnapfhalterung ist nur als "Add-on" zu sehen. Das Verdrehen der Halterung ist bei der Abnahme nicht schlimm, wenn du dich Dashcam wieder anbringst ist diese im Handumdrehen wieder ausgerichtet. Generell empfehlen wir die Abnahme der Dashcam gar nicht. Denn jede unserer Serie2 Dashcam verfügt über den intelligenten Parkmodus. Somit kannst du dich gegen "Parkrempler" sichern - sofern du die Dashcam nicht abgenommen hast ;-) -Datenspeicherung: Hier teilen wir bedingt deine Meinung, aber die Art und Weise der Datenspeicherung ist leider gesetzlich vorgegeben, damit die Dashcam "datenschutzkonform" aufnimmt. Würden wir den Vorgaben nicht folgen, dann könnte das zur Folge haben, dass die Dashcam - Aufnahmen gegen das bestehende Datenschutzgesetz verstossen und vor Gericht keine Anwendung finden würden. Und das würde den Sinn der Dashcam deutlich verfehlen. Wir hoffen, dass das Datenschutzgesetz hier noch angepasst wird, aber bis dahin müssen wir mit der sogenannten "Loop-Aufnahme" und der minimalen Sicherung der Dateien im Schadensfall leben. Gesetz ist nunmal Gesetz. -Übertragung: Hier gab es in der Vergangenheit wirklich Konnektivitätsprobleme und ein nicht schöne User-Experience. Durch zahlreiche Software Updates der App wurde hier aber mittlerweile Abhilfe geschaffen und die App / Datenübertragung läuft nun stabil. Ich hoffe, dass dir das Feedback weiterhilft und erklärt warum manche Dinge so sind wie sie sind und nicht in unserer "Änderungs-Macht" liegen. Viele Grüße vom Nextbase-Team
cooles video. hat mir die Dashcam auf jedenfall schmackhaft gemacht. Ich bin noch unentschlossen wegen der Version mit der Rückkamera. Lohnt es sich die 60€ (Amazon) mehr dafür auszugeben ? was ist deine/eure Meinung dazu ?
hatte die gleiche Dashcam auch mit Saugnapf im Auto, Saugnapf hatte sich irgendwie gelöst und dank der Riffelung an der Linse das Display meines Radios verkratzt.
Meine 522GW nimmt unterschiedliche Längen auf... Woran liegt das? Ich habe bereits alles auf max. gestellt (3min) - aber dennoch sind meine gesicherten Videos max. 30 Sekunden und die ungesicherten mal 1:26min oder 21 Sekunden etc. etc. Was is da los? Setup mit Rearcam und Hardwire Kit inkl. neustem Update
Was macht die Temperatur der Kamera im Betrieb? Habe mehrfach gelesen das die Kamera sehr warm werden soll. Ebenfalls wurde berichtet das die App für das Handy nur für ein paar Handys sind und bicht für alle Handy Modelle. Wie ist deine Erfahrung damit?
ATU Hanau/Kl. Auheim, Herr K. erklärte mir: die Rückwärtige Kamera der Nextbase Dashcam 522GW sitzt direkt an der Dashcam vorne und nimmt durch die Fahrgastzelle nach hinten auf. Die 522GW kostet mit Einbau ca. 600 bis 650 Euro (Herr K., ATU - Hanau). Die ATU-Page spricht von 419,95 Euro incl. Einbau. "Das ist nur für den Standard-Einbau mit USB-Anschluss am Spiegel" wurde mir gesagt. Ein Saugnapf an die Frontscheibe und einen USB-Stecker in eine USB-Dose stecken ist doch kein Einbau? Herr K. ATU-Hanau: ich weiß gar nicht ob es ein Montage-Kabelsatz zum direkten Anschluß an die Elektrik gibt - muß mich da erst informieren. Und weiter: Ein Kabel vom Spiegel, zum Sicherungskasten zu führen ist sehr aufwendig, fast unmöglich, der direkte Anschluß an die Elektrik kompliziert. Ich soll doch das Kabel runter hängen lassen und einfach in eine freie USB-Dose stecken - war der Vorschlag von Herr K. ATU-Hanau. Was soll ich davon halten?
Also der Kabel für die Heckkamera muss auch durch das ganzes auto verlegt werden? Und so ein langes Kabel ist auch dabei? Oder geht es mit Bluetooth? Ich danke dir im voraus.
@@valentinmoeller Hallo; danke für den Film - genau dieser Akku ist bei mir schon nach einem jahr defekt. Camera ging zurück. Die blaue LED (Laden) erlisch schnell aber der Akku ist nahezu leer. Ist die Cam mit Parksenso in Stnd By + Erschütterung (keine Dauerplus) geht das Filmen kurz los; die lediglich 2 Balken des internen Akkus schnellen im Sec Takt runter und die Cam geht aus - schade! WE
Du lässt ATU an deinem Auto rum bohren?😳 Na, Du hast ja Gottvertrauen, ich würde da nicht mal mehr eine Schraube kaufen! Lass mich raten, beim Einbau der Cam hat ATU bestimmt festgestellt, dass ja einiges an deinem Auto repariert werden muss!🤣🤣🤣
@@valentinmoeller Ich habe genau die gegenteilige Erfahrung mit ATU gemacht. Abzocker ohne Ende und sie versuchen ständig den Leuten irgendwelche unnötigen Reparaturen aufzuschwatzen! Angeblich waren meine kompletten Bremsen am Ende, nur komisch, dass ich ohne Probleme noch 40.000 km damit fahren konnte. 3 Wochen alte Wischblätter wollten sie mir auch austauschen. Hör mir echt auf mit ATU!
Kommt immer auf den Standort an. Mir haben sie bisher alles was ich gekauft habe super schnell, unkompliziert auf dem Parkplatz und ohne Zusatzkosten auch angebracht (Altes Auto: Glühbirnen vorne getauscht, altes Radio aus der Fassung gehoben, mehrmals Scheibenwischerblätter…). Wenn der Verkäufer keinen Stress hat und man lieb fragt klappt das bei uns alles 👍🏻
@@valentinmoeller Das mag zwar sein aber Du musst auch einfach mal daran denken das immer wenn Du Alexa sagst das dann bei den Leuten die das Video schauen der Sprachassistent anspringt
Hatte erst die 322 dan die 522. Beide haben ein großes Problem. HITZE. Eine Stunde Sonne auf die Scheibe und schon hängt sie sich auf. Ansonsten top Kamera.
Ist bei mir auch so . Ist der letzte Mist das Ding . Die Krönung vom ganzen: letztes Wochenende eine Stunde Parkplatz bei 30 Grad und das Display fällt ab!
Viele scheinen ja glück zu haben, meine Cam wurde eingesendet, anschließend beim 2ten mal ersetzt. Warum? Immer die gleichen Probleme,.Cam wird heiß, hängt sich immer wieder auf, lässt sich teilweise nicht ausschalten und friert dann auch schon mal so ein, dass ich gar nichts mehr machen kann, ausser warten, bis der Akku leer ist. Auch kein Reset möglich. Verbindung mit Handy ist unbrauchbar Leider sein Geld nicht wert.
Hallo, so nun `mal etwas negatives im Mix mit Fragen: Meine 522GW (zurückgegeben) war bei Nutzung des int. Akku bereits nach (ca. 16 Monate alt) 3 sec (!!!) platt. Diese Cam hat sich im Laufe ihres Lebens bereits mehrfach aufgehängt. AUCH mit NB Original SD Karten!! Zum Teil so, dass der Blaue NB Logobildschirm in einem Loop mit dem Sound nicht mehr aufgehört hat..... Die Cam ging zurück. Eine ladenneue (!!!) 322GW hatte gerade mal eine Akku Laufzeit von 1:15 und das bei exakt nach Bed.Anleitung Vorgehen! Wie um alles in der Welt soll da die Parküberwachung klappen wenn ich am Zündplus mit dem hardwirekit bin?!?! Die ging auch zurück. Welche Erfahrung habt Ihr mit den verbauten Akkus? Das ist ein Armutszeugnis und leider musste ich im Netz zahlreiche solche Kommentare / Erfahrungen lesen WE 😤
"Eine ladenneue (!!!) 322GW hatte gerade mal eine Akku Laufzeit von 1:15 und das bei exakt nach Bed.Anleitung Vorgehen! Wie um alles in der Welt soll da die Parküberwachung klappen wenn ich am Zündplus mit dem hardwirekit bin?!?! Die ging auch zurück. Welche Erfahrung habt Ihr mit den verbauten Akkus? Das ist ein Armutszeugnis und leider musste ich im Netz zahlreiche solche Kommentare / Erfahrungen lesen WE 😤" Armutszeugnis ? Seh ich ganz genau so, aber nicht auf Seiten der Kamera... Achtung Life Hack: ein Hardwirekit legt man nicht auf Zündplus an sondern auf Dauerplus, damit eine Dashcam überhaupt erst _in der Lage_ ist einen Parkraum zu überwachen ! Neben dem gesparten Kabelsalat inkl. Unterspannungsschutz für die Fahrzeugbatterie ist grade _das_ ja der Gag bei einem Hardwirekit ! 🤦🤦🤦 Und übrigens, der 350mA/h-Akku deiner 322GW kann ja NEU noch nicht mal mehr als 15min. aufnehmen, also wie kamst du bloss auf das schmale Brett, die Cam autark betreiben zu wollen ? Das rechet sich ja schon _auf dem Papier_ nicht, und in der Praxis schon gleich dreimal nicht ! Und weils grad passt noch ein Fun Fact hinterher: der Umstand, dass Akkus von Dashcams i.d.R. nur wenige Min. durchhalten ist völlig normal, mehr müssen die Dinger auch gar nicht leisten, denn die sind in allererster Linie nur dazu da, damit die Cam bei Wegfall der Stromversorgung noch sauber abspeichern und sich runterfahren kann, damit der letzte ( evt. wichtigste ) Clip nicht verlorengeht. Alles darüber hinaus reichende ist wenn nur zufälliger Natur und darüber hinaus auch nicht von Dauer, Stichwort u.a. chemische Alterung von Akkus undundund. Ab hier bitte jetzt selber die Hausaufgaben machen, und noch ein gut gemeinter Tip zum Schluss: am besten das nächste Mal mit der Materie auch mal dezidiert beschäftigen, weil durch unwissendes, unreflektiertes Rumnölen outet man sich in aller Öffentlichkeit als *****, genauso wie all die anderen *******, die sich auf Amazon oder YT oder sonstwo über dasselbe Problem echauffieren.
@@BonsaiDax Vorgehen nach Vorgabe. Akku NEU! Das zum Altern.... Laut NB Text original soll Akku 15 min halten! Laut direkt Kontakt !! mit NB MUSS Akku min 8 Minuten halten. DAS ist die Aussage von NB.
@@BonsaiDax Nochmal ganz klar zum verstehen: Ich bin exakt nach Angabe vorgegangen, der Akku soll laut NB 15 Min halten - bei PERSÖNLICHEM Kontakt min 8 min nach Ladevorgang wie mir geheissen! Tat er nicht! Dann noch eine Frage: Wozu soll bitte der Akku dienen, der 14 Tage Parküberwachen können soll OHNE Zündplus, wenn die Anlage am Dauerplus hängt?!?!? Zumal ich zig negative Dinge zum Thema Akku gelesen und selbst erlebt habe PLUS allerlei Anbieter für Ersatzakkus - das passiert sicher ganz ohne Grund :-o ?!....... Wenn der ladenneue Akku (Vargehen strikt nach Vorgabe!) auf Anhieb nach gut 1 Min leer ist obgleich der Hersteller von 15 Min schreibt und im pers. Kontakt min 8 Min fordert, dann frage ich mich wer wo was falsch macht!!! WE
Hi... habe mir die 622 zugelegt und mit HardwireKit an Zündungsplus angeschlossen. Startet jetzt automatisch wenn ich die Zündung einschalte und geht aus wenn ich den Motor ausmache. Da im HardwireKit jedoch auch ein Batteriewächter eingebaut ist kann man die DC auch am Dauerplus betreiben, was den Vorteil hat das ich den Parkmodus sinnvoll nutzen kann. Dann läuft wenn ich das richtig sehe die DC aber ständig im Loop... und sichert bei Bewegung oder Erschütterung die letzte Aufnahme incl. der vorangegangenen. Über Zündungsplus macht die Parkfunktion ja nicht wirklich Sinn, oder? LG
@@valentinmoeller der hält aber nur max. 15 Minuten... Edit: Auf der Nextbase-Seite steht das im "Intelligenten Parkmodus" nur der G-Sensor eingeschaltet bleibt. Dafür würde der Akku ca. eine Woche lang reichen. Kannst du das so bestätigen? Im Normalbetrieb ist der Akku wie ich aus eigener Erfahrung weiß schon nach ca. 15 Minuten leer...
Ich als Kfzler finde es immer noch schade, das diese Kameras nicht mit direkter 12V Anbindung laufen, sondern über klobige Zigarettenanzünder. Dadurch hätte man die Leselampen im Dachhimmel anzapfen können und es wäre somit deutlich unsichtbarer. Zu deinem Batterieproblem: speiß doch eine 20.000mA Akkubank dazwischen. Dann hast du nach jeder Autobahnfahrt saft für den gesamten Monat. :)
Mal eine Frage: Meine Dashcam nimmt im Grunde die ganze Zeit auf und teilt die Aufnahme dann in 1/2/3min Abschnitte, richtig? Irgendwann werden diese aber auch wieder überschrieben. Wie kann ich denn verhindern, dass die Minute wo der Unfall drauf ist gelöscht wird? Ohne jetzt die ganze Dashcam aus zu schalten. Oder ich während des Unfalls vergesse mit der Dashcam zu interagieren
Es gibt einen G-Sensor, der automatisch vor dem überschreiben sichert (wenn man das einstellt). Man kann das aber auch manuell auslösen mit einem Druck auf den Nextbase-Knopf.
Ich wollte Dir erst noch Extra Lob geben als Du angedeutet hast das Du "Alexa" nicht nennen möchtest. Ich dachte mir endlich ein RUclipsr, der mitdenkt. Dann hast Du das Wort aber doch insgesamt 9 mal genannt 🤨
Klasse Video!!!! Alles gut und verständlich erklärt.
Pro Tipp: Dashcam über powerbank laden. Dashcam kann man easy selbst anbringen und das Mini USB Kabel an der Beifahrerseite entlang unsichtbar verlegen ins Handschuhfach rein.
Hab Dank für das Video.
Bin so super unentschlossen, was die Auswahl einer Dashcam betrifft. Irgendwie ist gefühlt jede Cam an irgendeiner stelle eine kompromisslösung.
Wie sind deinr Erfahrungen hier mit der Verbindung zum PC? Funktionierte das reibungslos?
Wird die Cam heiß im Betrieb?
Servus aus Bayern,ist die Rückfahrkamera beim kauf dabei?
Thanks für das informative Video 😊vor allem für den Tipp mit der atu dass man das sich fachmännisch installieren lassen kann 👍
ATU und Fachmännisch passen gar nicht zusammen 😂😂
Was kostete der Einbau denn ca. bei Atu ?
Kannst Du die Hitzeprobleme (Kameraprobleme) bei starker Sonneneinstrahlung bestätigen?
39€ laut Nextbase
Vor zwei Jahre gekauft nur Probleme mit verschiedenen Speicherkarten ausprobiert. Die Kamera hängt sich jedes Mal und wenn man die braucht leider konnte ich nicht zugreifen. Die hat mich so viel mal enttäuscht. Ich abrate kauft auf jeden Fall schade schade-
Ich möchte gerne einmal loswerden warum ich diese Kamera definitiv NICHT empfehlen würde. Ich habe mir die 522GW eigentlich gekauft um meine 212G zu ersetzen, mit der ich wirklich sehr zufrieden bin aber mit haben Details wie die Magnethalterung, Wi-Fi, der eingebaute Polfilter und die Möglichkeit der Erweiterung mit Kameras nach hinten gereizt. als einzige Verbesserung gegenüber der alten Kamera hat sich leider die Bedienung herausgestellt.
Zum negativen:
- Bild- und Audioqualität sind definitiv schlechter als beim alten Modell. Das Bild wirkt trotz korrekt ausgerichtetem Filter besonders bei Dunkelheit sehr unscharf und der Ton ist deutlich dumpfer und neigt sehr schnell zum übersteuern, während sich die 212G nichtmal von lautem Metal beeindrucken lies.
- Die Magnethalterung ist eine schöne Idee, aber leider hält diese die Kamera mit solch einer Kraft fest, dass man beim Versuch das Ding einhändig abzunehmen die komplette Ausrichtung verdreht oder gar den Saugnapf von der Scheibe rupft. Auch lässt sich die Ausrichtung nicht festdrehen wie beim alten Modell.
- Die Übertragung per Wi-Fi und App kann man komplett vergessen, denn grundsätzlich erreicht man maximal 1-2 Mbit übertragungstempo und diese bricht nach ein paar Minuten kompkett auf maximal 0,1 Mbit ein.
- Der größte Schwachsinn ist aber die Art wie die Kamera die Dateien speichert sobald man "aufs Knöpfchen drückt". Die 212G hat schlicht den bereits angefangenen für die eingestellte länge Clip zuende geführt und dann in den Ordner "Protected" verschoben. Die 522GW stellt es auf dem Display noch so dar, als würde sie beim drücken den aktuellen Clip noch etwa 30 Sekunden weiter führen und dann abspeichern. Tatsächlich beendet Sie aber den regulär abgespeicherten Clip nach ein paar Sekunden und erstellt mit vielleicht 5 Sekunden Überschneidung einen extra neuen Clip für den "Protected" Ordner, was in 90% der Fälle dazu führt, dass das Ereignis was man abspeichern möchte gerade eben nicht mehr auf der geschützten Aufnahme ist. Das Ereignis findet man dann stattdessen im regulären Videoornder. Begeht man dann noch den Fehler 2-3 Tage zu warten bis man die Aufnahmen von der Karte holt kann es gut sein, dass die reguläre Datei schon überschrieben und das Ereignis verloren ist. Für mich ist hier klar der sinn hinter dem Schützen der Aufnahme komplett verfehlt und ich habe bisher keine Möglichkeit gefunden das Einzustellen.
Nun hängt die 212G wieder drin und ich werde auf kurz oder lang wohl den Hersteller wechseln müssen, wenn ich auf eine Kamera mit siucht nach hinten wechseln möchte. Mir ist schleierhaft wie man derart viele verschlechterungen einfließen lassen kann.
Hallo Samael, vielen Dank für dein ehrliches und offenes Feedback. Wir möchten dir gerne ebenfalls ein Feedback zu deinen "Problemen" geben.
Folgend unser Feedback:
-Bild- und Audioqualität: Die Bildqualität der Serie2 wurde deutlich weiterentwickelt. Die 522GW verfügt über einen Polarisationsfilter, welcher unbedingt eingestellt werden muss. Die die Reflexionen und Spiegelungen bei jedem Fahrzeug anders ist, kann hier nicht von Werk diese Einstellung vorgenommen werden. Ein falsch eingestellter Pol-Filter kann durchaus einen negativen Einfluss auf die Bildqualität haben. Des weiteren wurden in der Serie 2 deutlich bessere Mikrofone verbaut, die empfindlicher reagieren und somit auch "genauer" aufnehmen. Die Lautsprecher haben sich hingegen nicht verändert, was anscheinend ein "überschlagen" der Tonwiedergabe zur Folge hat. - Danke für den Hinweis. Wir werden das nochmal überarbeiten.
-Magnethalterung: Die Magnethalterung MUSS so fest sein, da es hier vorgaben seitens TÜV etc. gibt. Das schlimmste was im Falle eines Unfalls passieren kann, sind Verletztungen und Beschädigungen durch eine sich gelöste Dashcam. In der Halterung stecken knapp 30 Patente, damit alle sicherheitsrelevanten Anforderungen und Vorgaben erfüllt werden. Als Halterungsempfehlung geben wir immer die Klebehalterung an. Die Saugnapfhalterung ist nur als "Add-on" zu sehen. Das Verdrehen der Halterung ist bei der Abnahme nicht schlimm, wenn du dich Dashcam wieder anbringst ist diese im Handumdrehen wieder ausgerichtet. Generell empfehlen wir die Abnahme der Dashcam gar nicht. Denn jede unserer Serie2 Dashcam verfügt über den intelligenten Parkmodus. Somit kannst du dich gegen "Parkrempler" sichern - sofern du die Dashcam nicht abgenommen hast ;-)
-Datenspeicherung: Hier teilen wir bedingt deine Meinung, aber die Art und Weise der Datenspeicherung ist leider gesetzlich vorgegeben, damit die Dashcam "datenschutzkonform" aufnimmt. Würden wir den Vorgaben nicht folgen, dann könnte das zur Folge haben, dass die Dashcam - Aufnahmen gegen das bestehende Datenschutzgesetz verstossen und vor Gericht keine Anwendung finden würden. Und das würde den Sinn der Dashcam deutlich verfehlen. Wir hoffen, dass das Datenschutzgesetz hier noch angepasst wird, aber bis dahin müssen wir mit der sogenannten "Loop-Aufnahme" und der minimalen Sicherung der Dateien im Schadensfall leben. Gesetz ist nunmal Gesetz.
-Übertragung: Hier gab es in der Vergangenheit wirklich Konnektivitätsprobleme und ein nicht schöne User-Experience. Durch zahlreiche Software Updates der App wurde hier aber mittlerweile Abhilfe geschaffen und die App / Datenübertragung läuft nun stabil.
Ich hoffe, dass dir das Feedback weiterhilft und erklärt warum manche Dinge so sind wie sie sind und nicht in unserer "Änderungs-Macht" liegen.
Viele Grüße vom Nextbase-Team
Top beratung aber ist die bedienerführung in deutsch oder english?
Danke Herr ATU, für den Wichtigen Hinweis für die Menschheit.............
Edelstahl währe schon LUXUS 😂 ( 2:21 )
cooles video. hat mir die Dashcam auf jedenfall schmackhaft gemacht. Ich bin noch unentschlossen wegen der Version mit der Rückkamera. Lohnt es sich die 60€ (Amazon) mehr dafür auszugeben ? was ist deine/eure Meinung dazu ?
hatte die gleiche Dashcam auch mit Saugnapf im Auto, Saugnapf hatte sich irgendwie gelöst und dank der Riffelung an der Linse das Display meines Radios verkratzt.
Kann man die Viedios aus der Nextbase App , auch aufs Handy downloaden irgendwie ?!
Meine 522GW nimmt unterschiedliche Längen auf... Woran liegt das? Ich habe bereits alles auf max. gestellt (3min) - aber dennoch sind meine gesicherten Videos max. 30 Sekunden und die ungesicherten mal 1:26min oder 21 Sekunden etc. etc. Was is da los?
Setup mit Rearcam und Hardwire Kit inkl. neustem Update
Was macht die Temperatur der Kamera im Betrieb?
Habe mehrfach gelesen das die Kamera sehr warm werden soll.
Ebenfalls wurde berichtet das die App für das Handy nur für ein paar Handys sind und bicht für alle Handy Modelle.
Wie ist deine Erfahrung damit?
Da hat der Diesel noch 1,42€ gekostet....hach ja schön wars ^^
Ach wenn Roman im Januar doch schon gewusst hätte, wie teuer der Diesel kurze Zeit später wurde
ATU Hanau/Kl. Auheim, Herr K. erklärte mir: die Rückwärtige Kamera der Nextbase Dashcam 522GW sitzt direkt an der Dashcam vorne und nimmt durch die Fahrgastzelle nach hinten auf. Die 522GW kostet mit Einbau ca. 600 bis 650 Euro (Herr K., ATU - Hanau). Die ATU-Page spricht von 419,95 Euro incl. Einbau. "Das ist nur für den Standard-Einbau mit USB-Anschluss am Spiegel" wurde mir gesagt. Ein Saugnapf an die Frontscheibe und einen USB-Stecker in eine USB-Dose stecken ist doch kein Einbau? Herr K. ATU-Hanau: ich weiß gar nicht ob es ein Montage-Kabelsatz zum direkten Anschluß an die Elektrik gibt - muß mich da erst informieren. Und weiter: Ein Kabel vom Spiegel, zum Sicherungskasten zu führen ist sehr aufwendig, fast unmöglich, der direkte Anschluß an die Elektrik kompliziert. Ich soll doch das Kabel runter hängen lassen und einfach in eine freie USB-Dose stecken - war der Vorschlag von Herr K. ATU-Hanau. Was soll ich davon halten?
Also der Kabel für die Heckkamera muss auch durch das ganzes auto verlegt werden? Und so ein langes Kabel ist auch dabei? Oder geht es mit Bluetooth? Ich danke dir im voraus.
Per Kabel und es ist dabei
@@valentinmoeller danke dir
Die Kamera benötigt für den Parksensor doch Strom.. ist da ein Akku eingebaut oder benötigt sie dafür Dauerstrom von der Autobatterie?
Akku :)
@@valentinmoeller Hallo; danke für den Film - genau dieser Akku ist bei mir schon nach einem jahr defekt.
Camera ging zurück.
Die blaue LED (Laden) erlisch schnell aber der Akku ist nahezu leer.
Ist die Cam mit Parksenso in Stnd By + Erschütterung (keine Dauerplus) geht das Filmen kurz los; die lediglich 2 Balken des internen Akkus schnellen im Sec Takt runter und die Cam geht aus - schade!
WE
05.09.2022
Hallo, wie teuer ist die Dashcam?
Du lässt ATU an deinem Auto rum bohren?😳 Na, Du hast ja Gottvertrauen, ich würde da nicht mal mehr eine Schraube kaufen! Lass mich raten, beim Einbau der Cam hat ATU bestimmt festgestellt, dass ja einiges an deinem Auto repariert werden muss!🤣🤣🤣
Bisher habe Ich dort immer super Service bekommen. Da wurde nie was festgestellt und alles ordentlich gemacht v
@@valentinmoeller Ich habe genau die gegenteilige Erfahrung mit ATU gemacht. Abzocker ohne Ende und sie versuchen ständig den Leuten irgendwelche unnötigen Reparaturen aufzuschwatzen! Angeblich waren meine kompletten Bremsen am Ende, nur komisch, dass ich ohne Probleme noch 40.000 km damit fahren konnte. 3 Wochen alte Wischblätter wollten sie mir auch austauschen. Hör mir echt auf mit ATU!
Kommt immer auf den Standort an. Mir haben sie bisher alles was ich gekauft habe super schnell, unkompliziert auf dem Parkplatz und ohne Zusatzkosten auch angebracht (Altes Auto: Glühbirnen vorne getauscht, altes Radio aus der Fassung gehoben, mehrmals Scheibenwischerblätter…). Wenn der Verkäufer keinen Stress hat und man lieb fragt klappt das bei uns alles 👍🏻
geilles video ATU macht ein Einbau bei kauf von Nextbase ?????
@Valentin, Du sagst "warum nicht mehr Skills" - welche Skills denn zum Beispiel?
Was hast du verändert? Das war vor 1-2 Stunden schon mal online 😁
Es gab einen Fehler in der Verarbeitung. Vorher das Videos war nur 11 min lang. :)
ich verstehe nicht warum der echo immer Alexa genant wird.
Weil der Sprachassistent Alexa heißt. Echo ist ja nur das Gerät.
@@valentinmoeller Das mag zwar sein aber Du musst auch einfach mal daran denken das immer wenn Du Alexa sagst das dann bei den Leuten die das Video schauen der Sprachassistent anspringt
Hatte erst die 322 dan die 522. Beide haben ein großes Problem. HITZE.
Eine Stunde Sonne auf die Scheibe und schon hängt sie sich auf. Ansonsten top Kamera.
Ist bei mir auch so . Ist der letzte Mist das Ding . Die Krönung vom ganzen: letztes Wochenende eine Stunde Parkplatz bei 30 Grad und das Display fällt ab!
Hallo. Wo bekomme ich die 522 inkl. Heckkamera günstig her. Würde mir Sie gerne kaufen. LG
Auf nextbase selbst.
Viele scheinen ja glück zu haben, meine Cam wurde eingesendet, anschließend beim 2ten mal ersetzt. Warum? Immer die gleichen Probleme,.Cam wird heiß, hängt sich immer wieder auf, lässt sich teilweise nicht ausschalten und friert dann auch schon mal so ein, dass ich gar nichts mehr machen kann, ausser warten, bis der Akku leer ist. Auch kein Reset möglich. Verbindung mit Handy ist unbrauchbar
Leider sein Geld nicht wert.
Hallo,
so nun `mal etwas negatives im Mix mit Fragen:
Meine 522GW (zurückgegeben) war bei Nutzung des int. Akku bereits nach (ca. 16 Monate alt) 3 sec (!!!) platt.
Diese Cam hat sich im Laufe ihres Lebens bereits mehrfach aufgehängt.
AUCH mit NB Original SD Karten!!
Zum Teil so, dass der Blaue NB Logobildschirm in einem Loop mit dem Sound nicht mehr aufgehört hat.....
Die Cam ging zurück.
Eine ladenneue (!!!) 322GW hatte gerade mal eine Akku Laufzeit von 1:15 und das bei exakt nach Bed.Anleitung Vorgehen!
Wie um alles in der Welt soll da die Parküberwachung klappen wenn ich am Zündplus mit dem hardwirekit bin?!?!
Die ging auch zurück.
Welche Erfahrung habt Ihr mit den verbauten Akkus?
Das ist ein Armutszeugnis und leider musste ich im Netz zahlreiche solche Kommentare / Erfahrungen lesen
WE 😤
"Eine ladenneue (!!!) 322GW hatte gerade mal eine Akku Laufzeit von 1:15 und das bei exakt nach Bed.Anleitung Vorgehen!
Wie um alles in der Welt soll da die Parküberwachung klappen wenn ich am Zündplus mit dem hardwirekit bin?!?!
Die ging auch zurück.
Welche Erfahrung habt Ihr mit den verbauten Akkus?
Das ist ein Armutszeugnis und leider musste ich im Netz zahlreiche solche Kommentare / Erfahrungen lesen
WE 😤"
Armutszeugnis ? Seh ich ganz genau so, aber nicht auf Seiten der Kamera...
Achtung Life Hack: ein Hardwirekit legt man nicht auf Zündplus an sondern auf Dauerplus, damit eine Dashcam überhaupt erst _in der Lage_ ist einen Parkraum zu überwachen ! Neben dem gesparten Kabelsalat inkl. Unterspannungsschutz für die Fahrzeugbatterie ist grade _das_ ja der Gag bei einem Hardwirekit ! 🤦🤦🤦
Und übrigens, der 350mA/h-Akku deiner 322GW kann ja NEU noch nicht mal mehr als 15min. aufnehmen, also wie kamst du bloss auf das schmale Brett, die Cam autark betreiben zu wollen ? Das rechet sich ja schon _auf dem Papier_ nicht, und in der Praxis schon gleich dreimal nicht !
Und weils grad passt noch ein Fun Fact hinterher: der Umstand, dass Akkus von Dashcams i.d.R. nur wenige Min. durchhalten ist völlig normal, mehr müssen die Dinger auch gar nicht leisten, denn die sind in allererster Linie nur dazu da, damit die Cam bei Wegfall der Stromversorgung noch sauber abspeichern und sich runterfahren kann, damit der letzte ( evt. wichtigste ) Clip nicht verlorengeht.
Alles darüber hinaus reichende ist wenn nur zufälliger Natur und darüber hinaus auch nicht von Dauer, Stichwort u.a. chemische Alterung von Akkus undundund.
Ab hier bitte jetzt selber die Hausaufgaben machen, und noch ein gut gemeinter Tip zum Schluss: am besten das nächste Mal mit der Materie auch mal dezidiert beschäftigen, weil durch unwissendes, unreflektiertes Rumnölen outet man sich in aller Öffentlichkeit als *****, genauso wie all die anderen *******, die sich auf Amazon oder YT oder sonstwo über dasselbe Problem echauffieren.
@@BonsaiDax Vorgehen nach Vorgabe.
Akku NEU! Das zum Altern....
Laut NB Text original soll Akku 15 min halten!
Laut direkt Kontakt !! mit NB MUSS Akku min 8 Minuten halten.
DAS ist die Aussage von NB.
@@BonsaiDax Nochmal ganz klar zum verstehen:
Ich bin exakt nach Angabe vorgegangen, der Akku soll laut NB 15 Min halten - bei PERSÖNLICHEM Kontakt min 8 min nach Ladevorgang wie mir geheissen!
Tat er nicht!
Dann noch eine Frage:
Wozu soll bitte der Akku dienen, der 14 Tage Parküberwachen können soll OHNE Zündplus, wenn die Anlage am Dauerplus hängt?!?!?
Zumal ich zig negative Dinge zum Thema Akku gelesen und selbst erlebt habe PLUS allerlei Anbieter für Ersatzakkus - das passiert sicher ganz ohne Grund :-o ?!.......
Wenn der ladenneue Akku (Vargehen strikt nach Vorgabe!) auf Anhieb nach gut 1 Min leer ist obgleich der Hersteller von 15 Min schreibt und im pers. Kontakt min 8 Min fordert, dann frage ich mich wer wo was falsch macht!!!
WE
Bei mir ist nach einer Stunde Parkplatz bei 30 Grad das Display der Kamera rausgefallenen🤔🤮🤮🤮
@@mathiasjahns3804 Hallo, na, das ist ja ein Ding :-((
WE
Es darf nur nicht warm werden, denn dann fällt die tolle Kamera auseinander
Hi... habe mir die 622 zugelegt und mit HardwireKit an Zündungsplus angeschlossen. Startet jetzt automatisch wenn ich die Zündung einschalte und geht aus wenn ich den Motor ausmache. Da im HardwireKit jedoch auch ein Batteriewächter eingebaut ist kann man die DC auch am Dauerplus betreiben, was den Vorteil hat das ich den Parkmodus sinnvoll nutzen kann. Dann läuft wenn ich das richtig sehe die DC aber ständig im Loop... und sichert bei Bewegung oder Erschütterung die letzte Aufnahme incl. der vorangegangenen. Über Zündungsplus macht die Parkfunktion ja nicht wirklich Sinn, oder? LG
Richtig. Deswegen ist sie bei mir an der Zündung. Sie geht ja bei Erschütterungen auch an, hat ja einen eingebauten Akku
@@valentinmoeller der hält aber nur max. 15 Minuten...
Edit:
Auf der Nextbase-Seite steht das im "Intelligenten Parkmodus" nur der G-Sensor eingeschaltet bleibt. Dafür würde der Akku ca. eine Woche lang reichen. Kannst du das so bestätigen? Im Normalbetrieb ist der Akku wie ich aus eigener Erfahrung weiß schon nach ca. 15 Minuten leer...
Zeichnen Front- und Heckkamera gleichzeitig auf oder muß der Modus vorher ausgewählt werden?
Passiert gleichzeitig :)
Ich habe die Vorgänger Version ein totaler Schrott.
Ich als Kfzler finde es immer noch schade, das diese Kameras nicht mit direkter 12V Anbindung laufen, sondern über klobige Zigarettenanzünder. Dadurch hätte man die Leselampen im Dachhimmel anzapfen können und es wäre somit deutlich unsichtbarer. Zu deinem Batterieproblem: speiß doch eine 20.000mA Akkubank dazwischen. Dann hast du nach jeder Autobahnfahrt saft für den gesamten Monat. :)
Man kann das ohne Probleme mit Hilfe des optionalen Hardwire-kit direkt mit dem Sicherungskasten des KFZs verbinden.
Mal eine Frage:
Meine Dashcam nimmt im Grunde die ganze Zeit auf und teilt die Aufnahme dann in 1/2/3min Abschnitte, richtig? Irgendwann werden diese aber auch wieder überschrieben. Wie kann ich denn verhindern, dass die Minute wo der Unfall drauf ist gelöscht wird? Ohne jetzt die ganze Dashcam aus zu schalten.
Oder ich während des Unfalls vergesse mit der Dashcam zu interagieren
Es gibt einen G-Sensor, der automatisch vor dem überschreiben sichert (wenn man das einstellt). Man kann das aber auch manuell auslösen mit einem Druck auf den Nextbase-Knopf.
@@valentinmoeller Ah perfekt, danke
In welcher ATU-Filiale hast du dir die Dashcam einbauen lassen?
Leipzig Paunsdorf
Kann man das Display während der Fahrt ausschalten?
Es geht nach ein paar Sekunden aus
da kann man sich ja gleich ne sonde a la Southpark in den 4fter schieben lassen... weg mit dem alexa mist
Du solltest mal auch das hier probieren #MIOFIVE4K
im wahrsten Sinne des Wortes: Dauerwerbevideo.
Ich wollte Dir erst noch Extra Lob geben als Du angedeutet hast das Du "Alexa" nicht nennen möchtest. Ich dachte mir endlich ein RUclipsr, der mitdenkt. Dann hast Du das Wort aber doch insgesamt 9 mal genannt 🤨
Er hat es doch angekündigt und gesagt man kann seiner Alexa jetzt das Mikro ausschalten...