Yo creo que para los vehículos de gran porte deben de exigirle a sus conductores que al menos una vez al año prueben la rampa de auxilio, para que según el caso no tengan miedo y lo usen con confianza.
No tiene sentido loq están asiendo si después d ai pasa el accidente si ai estava vien su freno y más abajo n le funciona pío aquien le culpamos otraves en cualquier parte podemos tener problema
tipico de Paraguay, esperan a que ocurra una desgracia para hacer su trabajo, esto debio hacerse desde el principio, pero de que servira? la policia del Paraguay probablemente sea la mas corrupta del mundo.
Que joda ya otra vez hacen gua u que con controlar documento van a atajar otro accidente ... si el freno en la bajada lo que empiesa a calentarse por el peso y el pendiente y ai lo que pasa todo eso despues esta ese semaforo de la muerte cuando llega ai el freno ya esta destrozado
![Lil Uzi Vert - Chill Bae [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D7F42F_JM3U/mqdefault.jpg)
Yo creo que para los vehículos de gran porte deben de exigirle a sus conductores que al menos una vez al año prueben la rampa de auxilio, para que según el caso no tengan miedo y lo usen con confianza.
No tiene sentido loq están asiendo si después d ai pasa el accidente si ai estava vien su freno y más abajo n le funciona pío aquien le culpamos otraves en cualquier parte podemos tener problema
Con la licencia quieren frenar los camiones que bajan ?
MUY IMPORTANTE HAY QUE CONTROLARLE A TODOS LOS VEICULOS
Al final,,, control de documentos nomas lo que hacen,,, vyropa como siempre
No entienden q eso nos les sirve, a lo largo de la bajada los frenos no responden más,se calienta todo y fuiste,
Para ir a 50 por hora tenes que ir pisando los frenos y es ai que se calientan y ya no hay forma de atajar.
tipico de Paraguay, esperan a que ocurra una desgracia para hacer su trabajo, esto debio hacerse desde el principio, pero de que servira? la policia del Paraguay probablemente sea la mas corrupta del mundo.
Deberían de controlar a los políticos narcos , corruptos y a los periodistas vendidos
Mecánicos lleven a que hagan regulación de freno antes de bajar el cerro....burros..
Q tiene q ver el documento con el freno.plata yeu yeima.
Que joda ya otra vez hacen gua u que con controlar documento van a atajar otro accidente ... si el freno en la bajada lo que empiesa a calentarse por el peso y el pendiente y ai lo que pasa todo eso despues esta ese semaforo de la muerte cuando llega ai el freno ya esta destrozado