PRANJE PROTOKOMJERA I MAF SENZORA? KAKO I SA ČIM?

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 11 янв 2025

Комментарии •

  • @suvadcizmic8031
    @suvadcizmic8031 8 месяцев назад +1

    BRAVO. KRATKO I JASNO.

  • @ahmedmuharemovic9143
    @ahmedmuharemovic9143 15 дней назад

    Poz kod mene je Skoda oktavija A5 I prošle godine mijenja protokom jer i sad mi izbacuje gresku pali cek endzer

  • @niksakrsticevic3263
    @niksakrsticevic3263 8 месяцев назад

    Kako naručiti ta dva sredstva za čišćnje kako se točno zovu, hvala,lp

    • @BalkanRepair
      @BalkanRepair  7 месяцев назад +1

      Drug imas to na benzinskim pumpama bolje snbadbdjevenim i u auto djelovima... Veliki pozdrav

  • @Agent-bd4wu
    @Agent-bd4wu Год назад

    Kako je na 307-ici 2.0hdi 66kw skino sam protokomer i ocistio jel se tu nalazi i maf senzor

    • @BalkanRepair
      @BalkanRepair  Год назад +3

      Maf je negdje na usisu moras drug ispratiti cijevi i potraziti ne bude on prije turba on je posle tamo gdje turbo pravi pritisak... veliki pozzz

  • @acakrstic3761
    @acakrstic3761 4 месяца назад +1

    Bože dragi ljudi pišu svašta ja koliko znam protokomer ili maf senzor toje isti senzor da ne dužim.

  • @vukvasilijevic2042
    @vukvasilijevic2042 9 месяцев назад

    ovo ti prepravljan protokomer

  • @zorannastovski4712
    @zorannastovski4712 9 месяцев назад

    Jel ima taj Map senzor( za protok vazduha i reguliraranje kolicinu za mix medju vazduha i benzina) kod benzinaca?? Imam Spark 2007, i nekada, kada je hladnije vreme, u leru ne radi mirno, RPM od 0.9, padne na 0 skroz, a motor radi, dodam gas, ide do 3-3500-Rpm, i onda je ok, pa posle neko vreme, kada stojim na semafor, u leru, opet padne do 0.5-Rpm, i tada se oseti kako da hoce da ugasi, pa moram da dodam gas(3000-Rpm+/-?) i opet je posle Ok?? Promenio sam 2 filtera za vazduh i gorivo, i komplet svecice!! Ali opet mi se to desava?? Ne osecam da nema snage, da ga nesto gusi, kada vozim, dodam gas, ide, prima fino, sve je Ok, samo u leru se to desava, kada stojim u mestu?? Moze li biti problem kod tog Map ili Maf senzora, pa zato RPM kazaljka pada...?? U uputstvu za Sparka, od 800 kubika i 55ks(38kw) ne pise nista, dali ga uopste ima i gde se nalazi??? Ne znam ni gde da ga trazim, negde oko creva kod filtera za vazduh, neko mi je rekao, da tu mora da bude, pa ako znate, dali moze on da pravi ovakve probleme, da ga trazim i ocistim sa sredstvom koje je za ciscenje bas za Map/Maf senzora, od Wurth brenda, ima neku bocu od 200ml??? A, novi takav senzor ima za Chevroleta Spark, ali od 2012 (300 S), moji je (250 M) on ima 1.100 kubika(66ks) za njega, cena je od 25-55€, ovisno od brenda??? Pozz iz 🇲🇰, i oprostite ako pravim greske dok pisem, trudim se max!!! Ako neko zna nesto, neka pise!!

    • @emrahhodzic2610
      @emrahhodzic2610 6 месяцев назад +1

      Na svim vozilima koje imaju turbo imas MAF senzor (protokomijer zraka) i MAP senzor (višestruki apsolutni pritisak), MAF senzor prije turba obicno na kucistu filtera, MAP senzor je obicno prije klapne gasa ili na samoj klapni.

    • @zorannastovski4712
      @zorannastovski4712 6 месяцев назад

      @@emrahhodzic2610 hvala!! Ali Spark ima samo taj map senzor kod klapne,( onaj leptir u karburatoru) i to se treba proprskati nekim sprejom samo za to na boci pise Throttle cleaning!!! I onda RPM rade normalno, u leru 0.8 i ne mrda, i potrosnja je smanjena za 0.5L👌!!! Tako da, za sada, resen problem, pa videcemo do kada🤔😂😂!??