Хорошие конструкции, но правила ПДД никто не отменял. За скрытие номера и фар штрафы не маленькие. Это все до поры до времени. Либо надо доделывать с выносной светотехникой и номером.
Вот это забабахал, нужно уже было сразу с расчётом на питбайк варить, велик не всегда пригодится, а питбайк снял и погнал по буграм.)) Спасибо за видео.
Егорыч привет! Красавчик 👍просто супер. Очень понравилось. Разница в цене реально колоссальная. Вещь 👍Обязательно сними небольшой ролик после года эксплуатации, тем кто заинтересован это будет большой плюс тебе. У нас - 22 наконец то настоящая зима.
Привет! Спасибо. Обязательно сниму. А у нас с погодой вообще непонятное творится. Весь декабрь тепло. Пару дней было холодных. Но на Новый год как всегда обещают дубак до -35.
Круто. я уже вдохновился) сделаю напрямую без шара через квадрат). фаркоп тоже буду изготавливать так как пока его нет. Машина Subaru Impreza STI 2000 )
Я купил туле бушное, вышло сравнительно не дорого, и весит оно 17кг на два вела. Но так скажу, если делаешь сам, то тогда фаркоп надо не евро, а американку(квадратный приемник) как не крути, в прицепной тематике американцы более прошареннее европейцев, и их приемник гараздо универсальнее получился))))
Я думаю этот багажник избыточно тяжёлый, лучше бы сделали из алюминиевых конструкционных профилей. Если нет аргоновой сварки, то можно было бы сделать центральную часть силовую, которая крепится на форкоп из стали, а всё остальные балки из алюминия на болтах.
Эти 50 кг действуют на определенном плече... так что там поболее. Сам думаю делать. Кое-что почерпнул. Понятно, что делалось из обрезков того, что было. Но по весу рациональнее делать из полосы 40х4 или распустив трубу 80х40 или 80х60 (в зависимости от ширины колеса) на два желоба.
Я конечно удивляюсь твоим затеям и доведению до конца задуманного, но мне интересно знать на какой велотрек вы собрались возить свой велохвост? У вас мало места где можно поездить на велосипедах?
Чертеж нарисовал от руки на бумажке и отдал токарям, там он и остался. За работу отдал 3,5 тысячи. Но отверстия лучше я думаю делать по болты на 10, а не на 8 как у меня.
Привет. 12.5.1 насколько мне известно это внесения изменений в конструкцию автомобиля. А я в конструкцию никак не вмешивался. Люди так даже мотоциклы перевозят.
Да там ничего сложного. Две круглые болванки, в обоих выбраны полости под шар. И четыре отверстия под болты, в одной болванке с резьбой, в другой без. В принципе, любой нормальный токарь должен понять без проблем
@@ЕгоризОмска ну спецуха у тебя из комплекта для защиты от электрической дуги. Контактники - это люди, которые обслуживают контактную сеть железных дорог.
Хорошие конструкции, но правила ПДД никто не отменял. За скрытие номера и фар штрафы не маленькие. Это все до поры до времени. Либо надо доделывать с выносной светотехникой и номером.
Вот это забабахал, нужно уже было сразу с расчётом на питбайк варить, велик не всегда пригодится, а питбайк снял и погнал по буграм.))
Спасибо за видео.
Питбайк мне не очень нравится.
Мне очень понравилось огни от задних фар красные лучи уходящие в небо в темноте!
Спасибо за классную идею
Подскажите размеры шайб, которые ерепятся на фаркоп.
Как правильно сформулировать тех задание дать токарям?
Чуть позже замерю и напишу
Красавчик. Но дубликат фар тоже обязательно по пдд. Делов то 2 фонаря от прицепа, провода и вилка как у тебя на прицепе. Удачи.
Егорыч привет! Красавчик 👍просто супер. Очень понравилось. Разница в цене реально колоссальная. Вещь 👍Обязательно сними небольшой ролик после года эксплуатации, тем кто заинтересован это будет большой плюс тебе. У нас - 22 наконец то настоящая зима.
Привет! Спасибо. Обязательно сниму. А у нас с погодой вообще непонятное творится. Весь декабрь тепло. Пару дней было холодных. Но на Новый год как всегда обещают дубак до -35.
Вещь интересная, руки откуда надо 👍
Спасибо!
КРАСАВА)), КАТАФОТЫ НАДО ЕЩЕ ПРИЦЕПИТЬ!
Да его вроде и без катафотов за километр видать
@@ЕгоризОмска нет. катафоты надо
у меня волга я велики в багажник просто складываю)))
Да да, да в багажник волги мой Лансер залезет 😁😁😁
Круто. я уже вдохновился) сделаю напрямую без шара через квадрат). фаркоп тоже буду изготавливать так как пока его нет. Машина Subaru Impreza STI 2000 )
Удачи!👍
Привет если интересно посмотри видео на моём канале) всё таки я сделал себе багажник в квадрат фаркопа)
Я купил туле бушное, вышло сравнительно не дорого, и весит оно 17кг на два вела. Но так скажу, если делаешь сам, то тогда фаркоп надо не евро, а американку(квадратный приемник) как не крути, в прицепной тематике американцы более прошареннее европейцев, и их приемник гараздо универсальнее получился))))
Я думаю этот багажник избыточно тяжёлый, лучше бы сделали из алюминиевых конструкционных профилей. Если нет аргоновой сварки, то можно было бы сделать центральную часть силовую, которая крепится на форкоп из стали, а всё остальные балки из алюминия на болтах.
Видео это и новогодние поздравления идут вместе по 141 просмотру!
Так в принципе нормально. Еще бы по кумекать как сделать её складную ,чтоб в багажник убрать можно было.
Если спинку сложить заднюю, то влезет и так.
Эти 50 кг действуют на определенном плече... так что там поболее. Сам думаю делать. Кое-что почерпнул. Понятно, что делалось из обрезков того, что было. Но по весу рациональнее делать из полосы 40х4 или распустив трубу 80х40 или 80х60 (в зависимости от ширины колеса) на два желоба.
В прошлом году испытал. Полет нормальный. Едешь, они даже не шевелятся
ГАИшникам тоже понравится, номер не читаем. хвост хороший, но нужно сделать крепление номера
Паспорт, сертификат не нужен на велохвост?
красавчик
Егор, здравствуйте. Скажите, а у Вас чертежей по которым изготавливали крепление для шара не осталось?
Здравствуйте. Я даже особо не чертил. Так накидал макет на листочке.
Тоже делали на Лансера такую приблуду, жаль не сняли видос
А как дела с её использованием? Пригодилась в итоге?
@@ЕгоризОмска Друг весь Алтай с ней проехал, все на месте ничего не отвалилось
@@garage2427 крутяк!👍
Отлично. Но сколько времени потрачено на изготовление?
Чтоб я так жил
Будешь!
Я конечно удивляюсь твоим затеям и доведению до конца задуманного, но мне интересно знать на какой велотрек вы собрались возить свой велохвост? У вас мало места где можно поездить на велосипедах?
Можно в парк ездить или на набережной кататься. Ну или на велотрек на худой конец!
Есть чертёж самой конструкции на шар, которая с 4мя отверстиями и если не секрет сколько стоила работа токарей
Чертеж нарисовал от руки на бумажке и отдал токарям, там он и остался. За работу отдал 3,5 тысячи. Но отверстия лучше я думаю делать по болты на 10, а не на 8 как у меня.
@@ЕгоризОмска плохо что нет чертежа.. металл кругляк диаметром 15см использовали или токаря свой металл применили?
У токарей был метал
@@ЕгоризОмскаНа Ебее 10 евро у немцев стоит. заводской зажим для для шара. От 50 евро готовые б.у. багажники.
Ну как всегда что нибудь да отчебучишь!
Дааа
Прицеп нужно ноомально грузить, равномерно по весу., что бы на дышле вес не привышал 50 кг. Для этого весы придумали и
Прикольно время 10.01 100 просмотров! 3 января 2022г
В России хороший велохвост делает компания Курганский автоприцеп
Егор привет! Прикольный девайс!!! На сколько это законно? не 12.5.1?
Привет. 12.5.1 насколько мне известно это внесения изменений в конструкцию автомобиля. А я в конструкцию никак не вмешивался. Люди так даже мотоциклы перевозят.
@@ЕгоризОмска Если вдруг, возникнут вопросы со стороны гайцев, то сообщи как реагируют!
@@Dmitry_Shorokhov обязательно, но скорее всего не раньше лета)))
Ну как с ментами?)
Ещё не выезжал с ней
5+ за проект . но лучше б из алюминия сделать
чертеж можно ли где достать
Спасибо. Алюминий хорошо, но его надо было покупать. Сам делал без чертежа, так что его не достать)))
Приветствую можешь дать координаты токарей которые тебе делали, у нас все отказываются! Так что не любой токарь видать сможет
Приветствую. Вот сайт их mastermetall55.ru/ или в 2гисе забей название
Велики выглядывают за габариты авто,а это уже лишение прав
Молодчик))))
Заводская комплектация будет в разы дороже
Можно подробней о креплении на шар Фаркопа?
Да там ничего сложного. Две круглые болванки, в обоих выбраны полости под шар. И четыре отверстия под болты, в одной болванке с резьбой, в другой без. В принципе, любой нормальный токарь должен понять без проблем
Тоже интересовала конструкция захвата шара, спасибо за разъяснения 👍
Егор, ты случайно не контактник?
Контактник? Не совсем понимаю
@@ЕгоризОмска ну спецуха у тебя из комплекта для защиты от электрической дуги. Контактники - это люди, которые обслуживают контактную сеть железных дорог.
@@АнтонДементьев-с1ф 😁😁😁не это не моя тема, а шмот брат подогнал с жд
Сделай дубликат фар видно очень плохо
Зачем на шар? Проще вместо крюка
Был бы квадрат, то да было бы проще. А у крюка диаметр мм 35, тонковато будет
Долго сопли жуёш много лишнего говариш
Спасибо, братишка)))