بسیار مفید و آموزنده بود ممنون از زحمات شما ولی بابت بهتر شدن ، اگه یه سری صحنه ها مثل بستن پیچ ها رو سرعتشو بیشتر میکردین تایم ویدیو نصف میشد و حوصله بیننده سر نمیرفت وسط کار
سلام...ممنون از بابت زحمتی که در تهیه ویدیو کشیدید...بسیار جالب و آموزنده بود.... جسارتا واسکازین گیربکس ایزاف سون از همن پیچ پلاستیکی سر گیربکس چک می شود یا پیچ دیگری دارد؟ ممنون
اول فیلم نشون داده میشه که قطعات موتور چقدر تمیز و براق هستن ولی بعدش که کار مونتاژ شروع میشه آدم افسوس میخوره! حیف که این همه قطعه تمیز و براق به صورت کاملا غیر اصولی مونتاژ میشن و کل کار غیر استاندارد در میاد! به عنوان مثال پیچ هایی مثل پیچ های کپه های ثابت میل لنگ یا پیچ های سرسیلندر از نوع TTY هستند یعنی موقع سفت شدن کش میان (بیشتر از پیچ های معمولی). اصول بستن سرسیلندر این موتور 3 مرحله داره: 1 - تمام پیچ ها 20 نیوتن متر سفت می شوند 2 - تمام پیچ ها 45 نیوتن متر سفت می شوند 3 - تازه اینجا سفت شدن اصلی انجام میشه که باید با ترکمتر زاویه ای (یا گشتاور سنج زاویه ای) تمام پیچ ها تا 115 درجه (درجه نه نیوتن متر) سفت شوند. اصول بستن پیچ های کپه های ثابت میل لنگ: 1- تمام پیچ ها تا 20 نیوتن متر سفت می شوند 2 - تمام پیچ ها 50 نیوتن متر سفت می شوند 3 - تمام پیچ ها تا 77 درجه با گشتاورسنج زاویه ای سفت می شوند (مرحله نهایی) من اصلا دست این مکانیک گشتاورسنج زاویه ای ندیدم و فقط پیچ هارو با ترکمتر تقه ای الکی سفت کرد و رفت! هر چی ملت می کشند از سهل انگاری، بیسوادی و بی وجدانی مکانیک جماعت هست! TTY = Torque To Yield
فقط اون نبود تسمه دینام رو اشتباه بست،و تا جایی هم که جا داشت از چسب استفاده کرد این موتور فقط دور کارتل کوچیکه با مقدار خیلی کمی دور بچه سرسیلندرش چسب میخواد و نه از پایین تا بالا
خیلی ممنون بابت زحمتی که برای این ویدیو کشیدین ....ویدیو های از این دست بازم بذارین من عاشق موتور ماشین هام.
khahesh mikonm lotf darin 🙏🏻🌸
بسیار مفید و آموزنده بود
ممنون از زحمات شما
ولی بابت بهتر شدن ، اگه یه سری صحنه ها مثل بستن پیچ ها رو سرعتشو بیشتر میکردین تایم ویدیو نصف میشد و حوصله بیننده سر نمیرفت وسط کار
ممنون بابت نظرتون چشم حتما لحاظ میشه ❤️🌸
سلام...ممنون از بابت زحمتی که در تهیه ویدیو کشیدید...بسیار جالب و آموزنده بود.... جسارتا واسکازین گیربکس ایزاف سون از همن پیچ پلاستیکی سر گیربکس چک می شود یا پیچ دیگری دارد؟ ممنون
سلام خیلی ممنون از شما بله از پیچ پلاستیکی روغن واسگازین سرریز میشه
Tu5 هم بذارید
چشم حتما در اولین فرصت❤️🙏
اول فیلم نشون داده میشه که قطعات موتور چقدر تمیز و براق هستن ولی بعدش که کار مونتاژ شروع میشه آدم افسوس میخوره! حیف که این همه قطعه تمیز و براق به صورت کاملا غیر اصولی مونتاژ میشن و کل کار غیر استاندارد در میاد! به عنوان مثال پیچ هایی مثل پیچ های کپه های ثابت میل لنگ یا پیچ های سرسیلندر از نوع TTY هستند یعنی موقع سفت شدن کش میان (بیشتر از پیچ های معمولی).
اصول بستن سرسیلندر این موتور 3 مرحله داره:
1 - تمام پیچ ها 20 نیوتن متر سفت می شوند
2 - تمام پیچ ها 45 نیوتن متر سفت می شوند
3 - تازه اینجا سفت شدن اصلی انجام میشه که باید با ترکمتر زاویه ای (یا گشتاور سنج زاویه ای) تمام پیچ ها تا 115 درجه (درجه نه نیوتن متر) سفت شوند.
اصول بستن پیچ های کپه های ثابت میل لنگ:
1- تمام پیچ ها تا 20 نیوتن متر سفت می شوند
2 - تمام پیچ ها 50 نیوتن متر سفت می شوند
3 - تمام پیچ ها تا 77 درجه با گشتاورسنج زاویه ای سفت می شوند (مرحله نهایی)
من اصلا دست این مکانیک گشتاورسنج زاویه ای ندیدم و فقط پیچ هارو با ترکمتر تقه ای الکی سفت کرد و رفت!
هر چی ملت می کشند از سهل انگاری، بیسوادی و بی وجدانی مکانیک جماعت هست!
TTY = Torque To Yield
تا الان دقیقه 20 سیلندر 4-1 روغن کاری نشد تست ابندی میلنگ هم انجام نشد تست رو قبل بستن کپه ها انجام دادی ولی میلنگ قفل بود
سلام.موتور ef7 در صورت نگهداری خوب معمولا در چه کیلومتر دچار روغن سوزی می شود؟
تقریبا ۲۵۰ هزار تا
@@behnambb سپاس
سلام استاد خار شاتون طرف فیلتره یا رادیات تو این موتور لطفا توضیح بدید
سلام جناب خار شاتون در موتور های EF7 به سمت منی فولد دود است
هزینه بازسازی کامل با قطعات خوب تقریبا چقدر میشه
قیمت الان برای موتور ef7 تقریبا ما بین ۵۰ تا ۶۰ تومن با بهترین برند های لوازم موجود تو بازار
یاشا اسناد
❤️❤️
سلام‌سفت‌کن‌تسمه‌تایم‌رو‌اشتباه‌بستی
فقط اون نبود تسمه دینام رو اشتباه بست،و تا جایی هم که جا داشت از چسب استفاده کرد
این موتور فقط دور کارتل کوچیکه با مقدار خیلی کمی دور بچه سرسیلندرش چسب میخواد و نه از پایین تا بالا