✨📲 Si necesitas información práctica para viajar por Barcelona, la app gratuita 'Barcelona Metro Bus Rodalies' unifica todos los datos necesarios para un desplazamiento cómodo. Obtén la app gratuita aquí 👉 play.google.com/store/apps/details?id=com.gls.barcelona.metrobusrodaliesbicing ✨📲 If you need practical information to travel around Barcelona, the free 'Barcelona Metro Bus Rodalies' app unifies all the necessary data for a comfortable journey. Get the free app here 👉 play.google.com/store/apps/details?id=com.gls.barcelona.metrobusrodaliesbicing
Si però el que mai entendré es perqué l´estació de Gaudí,entre Sagrada Família i Hospital de Sant Pau,no es va inagurar oficialment i s´ha convertit en estació fantasma.
+RAFAEL BERGA Això es deu per 2 motius: Que es troba molt a prop de la de Sagrada Familia de la L5 (100-200m) i que aquella estava pensada per ser l'estació on faria correspondència la L2 amb l'L5 de Sagrada Familia
el pasillo de Passeig de Gràcia sólo es 256m ??? me parece como 1 km... y no hay "pasillo más directo" debido a un parking subterraneo!? no entiendo por q no construyeron la estaciòn de la L3 más cerca a las del L2 y L4. Para mi, Pg. de Gràcia es la estación más enervante de todo el red de Metro BCN. No es un "transbordo" entre L3 y el resto - son estaciónes completamente diferentes.
La linea 2 según las malas lenguas, tuvieron un problema en sus galerías una vez ya excavadas en su totalidad, y al parecer fue que los trenes existentes en el parque movil no pasaban por dichas galería o en algún tramo .. lo que sumado a una fuerte crisis del momento hizo que se retrasara su inauguración. El tema de la estación de Gaudí nunca entenderé el porqué de su nunca uso. Aunque creo que en esta L2 de las estaciones de su trazado original, alguna más nunca se inauguró
No habia ningun problema con el galibo de los tuneles, fueron problemas presupuestarios. En cuanto a la no apertura de la estacion Gaudi, tiene una explicacion, en un principio el tramo actual de linea 5 Horta-Sagrada Familia debia formar parte de la L2 y la L5 finalizar en Sagrada Familia, pero se decidio modificar el Plan de Metro y se opto por prolongar la 2 hacia Badalona y dejar la 5 como estaba. Si busca los planos de las lineas, vera la gran curva que hacen las 2 lineas en este punto como consecuencia de la modificacion del plan original.
curioso! pk son mas anchas las vias de una de las lineas? que paso en esa estacion de correos? se cogian paquetes ahi? o era solo una estacion subterranea?
Eso es.....lleva desde que se inaguro esa ampliación asi......En teoria es porque en superficie se iba a edificar pero creo que sigue siendo solares todo aquello.
Albertovtr P.G Aquí tenemos la de Gaudí, que lleva desde principios de los 70, y en la misma L5 entre Collblanc y Pubilla Cases hay un hueco hecho para la futura estación Ernest Lluch desde hace varios años, pero parece que tardarán muchos años en ponerla en servicio.
se me ocurren 2 curiosidades mas!! la primera es sobre el funicular de montjuic a pesar de ser funicular esta integrado en la red del metro y se considera un tramo mas del metro de Barcelona que cubre el tramo entre la estación de Paral.lel (L2/L3) y Parc de montjuic así que podría afirmarse que es el tramo de metro y la linea mas corta y la siguiente es sobre la estación de Paral.lel de la L2 esta previsto que se amplie la L2 hasta el Aeropuerto desde la estacion de Sant Antoni quedando la estacion de Pral.lel de la L2 abandonada usada como cola de maniobras asi pues sera considerada una Estacion fantasma
El funicular de Montjuic da casi para un vídeo propio de curiosidades, entre antiguo recorrido hasta el castillo, y la prolongación que se quiso hacer desde Paral·lel hasta las Ramblas. Para lo de la ampliación de la L2 por Montjuic me temo que quedan muchísimos años hasta que sea una realidad.
Allá en el metro de Barcelona cuanto mide el transbordo más largo? aquí en México son los transbordos de Atlalilco con 1010 metros y La Raza con 638 metros. Saludos
Ditarex Roll En esta wiki sobre el transporte en Barcelona: transport.cat/wiki/index.php?title=Virrei_AmatAdemás, hay dos enlaces a la hemeroteca de la Vanguardia que hablan del accidente.
![LAS 5 ESTACIONES DE METRO ABANDONADAS DE BARCELONA [Imágenes inéditas]](/img/1.gif)
✨📲 Si necesitas información práctica para viajar por Barcelona, la app gratuita 'Barcelona Metro Bus Rodalies' unifica todos los datos necesarios para un desplazamiento cómodo.
Obtén la app gratuita aquí 👉 play.google.com/store/apps/details?id=com.gls.barcelona.metrobusrodaliesbicing
✨📲 If you need practical information to travel around Barcelona, the free 'Barcelona Metro Bus Rodalies' app unifies all the necessary data for a comfortable journey.
Get the free app here 👉 play.google.com/store/apps/details?id=com.gls.barcelona.metrobusrodaliesbicing
Me encanta, mucos recuerdos
Interesante video muy buena informacion del metro de nuestra emblematic Barcelona gracies
super largo el transbordo d passeig d gracia
saludos :)
Muy bueno el vídeo, me gusta ver curiosidades de mi ciudad
Molt, molt interessant, salutacions!!!!
JoanelTreneroobcn Moltes gràcies! Salutacions.
Si però el que mai entendré es perqué l´estació de Gaudí,entre Sagrada Família i Hospital de Sant Pau,no es va inagurar oficialment i s´ha convertit en estació fantasma.
Ja, és un misteri....
Salutacions Rafael!
I tant misteri,una salutació Joan.
+RAFAEL BERGA Això es deu per 2 motius: Que es troba molt a prop de la de Sagrada Familia de la L5 (100-200m) i que aquella estava pensada per ser l'estació on faria correspondència la L2 amb l'L5 de Sagrada Familia
Muy completo, gracias por compartir.
Gracias a ti por tu visita, un saludo.
ole por el video. gracias y enhorabuena
Gracias a ti por tu visita.
el pasillo de Passeig de Gràcia sólo es 256m ??? me parece como 1 km... y no hay "pasillo más directo" debido a un parking subterraneo!? no entiendo por q no construyeron la estaciòn de la L3 más cerca a las del L2 y L4. Para mi, Pg. de Gràcia es la estación más enervante de todo el red de Metro BCN. No es un "transbordo" entre L3 y el resto - son estaciónes completamente diferentes.
Muy buen trabajo.
Muchas gracias.
me encanto él vídeo
+Oriana Gil
Gracias
La linea 2 según las malas lenguas, tuvieron un problema en sus galerías una vez ya excavadas en su totalidad, y al parecer fue que los trenes existentes en el parque movil no pasaban por dichas galería o en algún tramo .. lo que sumado a una fuerte crisis del momento hizo que se retrasara su inauguración.
El tema de la estación de Gaudí nunca entenderé el porqué de su nunca uso.
Aunque creo que en esta L2 de las estaciones de su trazado original, alguna más nunca se inauguró
No habia ningun problema con el galibo de los tuneles, fueron problemas presupuestarios. En cuanto a la no apertura de la estacion Gaudi, tiene una explicacion, en un principio el tramo actual de linea 5 Horta-Sagrada Familia debia formar parte de la L2 y la L5 finalizar en Sagrada Familia, pero se decidio modificar el Plan de Metro y se opto por prolongar la 2 hacia Badalona y dejar la 5 como estaba. Si busca los planos de las lineas, vera la gran curva que hacen las 2 lineas en este punto como consecuencia de la modificacion del plan original.
Comparando todas las estaciones con la recién L9 sud se me hace super viejo.
hay un gazapa la estación de Bordeta como minimo estuvo en funcionamiento hasta el 15 de septiembre de 1982
el paseo de el passeig de gracia es una entrada literal a las puertas del infierno
curioso! pk son mas anchas las vias de una de las lineas?
que paso en esa estacion de correos? se cogian paquetes ahi? o era solo una estacion subterranea?
Que cosas más curiosas......aqui en Madrid que yo sepa hay una estación sin tambien sin abrir (Peñagrande L 7)
Saludos.
Hola, gracias por tu visita y por suscribirte. ¿Peñagrande es la estación que hay entre Pitis y Lacoma?
Un saludo.
Eso es.....lleva desde que se inaguro esa ampliación asi......En teoria es porque en superficie se iba a edificar pero creo que sigue siendo solares todo aquello.
Albertovtr P.G
Aquí tenemos la de Gaudí, que lleva desde principios de los 70, y en la misma L5 entre Collblanc y Pubilla Cases hay un hueco hecho para la futura estación Ernest Lluch desde hace varios años, pero parece que tardarán muchos años en ponerla en servicio.
La estación es Arroyo del Fresno, no Peñagrande; esa estación está entre Av. de la Ilustración y Antonio Machado
se me ocurren 2 curiosidades mas!! la primera es sobre el funicular de montjuic a pesar de ser funicular esta integrado en la red del metro y se considera un tramo mas del metro de Barcelona que cubre el tramo entre la estación de Paral.lel (L2/L3) y Parc de montjuic así que podría afirmarse que es el tramo de metro y la linea mas corta y la siguiente es sobre la estación de Paral.lel de la L2 esta previsto que se amplie la L2 hasta el Aeropuerto desde la estacion de Sant Antoni quedando la estacion de Pral.lel de la L2 abandonada usada como cola de maniobras asi pues sera considerada una Estacion fantasma
El funicular de Montjuic da casi para un vídeo propio de curiosidades, entre antiguo recorrido hasta el castillo, y la prolongación que se quiso hacer desde Paral·lel hasta las Ramblas.
Para lo de la ampliación de la L2 por Montjuic me temo que quedan muchísimos años hasta que sea una realidad.
Allá en el metro de Barcelona cuanto mide el transbordo más largo? aquí en México son los transbordos de Atlalilco con 1010 metros y La Raza con 638 metros.
Saludos
250m
1km de trasbordo? Dios mío.
Ya hemos aprendido algo más
Donde puedo conseguir mas información acerca de los accidentes de la 1000/1100? Y buen vídeo, algunos de estos puntos no los sabía!
Ditarex Roll En esta wiki sobre el transporte en Barcelona: transport.cat/wiki/index.php?title=Virrei_AmatAdemás, hay dos enlaces a la hemeroteca de la Vanguardia que hablan del accidente.
Ditarex Roll El link anterior lo he puesto mal, clica en este: transport.cat/wiki/index.php?title=Virrei_Amat