진짜 교본이네 교본..... 슈퍼커브를 알려면 이 영상 하나만 보면 된다 ㅋㅋ 다른 영상 뭐 어쩌고 다 필요없고 진짜 이 영상 하나면 슈퍼커브 사용법이나 상황에 따른 대처방식같은건 마스터다. 나머지는 자기가 직접 타면서 경험해보고 조심하는거밖에 없음. 추천 100개 눌러주고 싶네
100미터 달리기 한다고 생각해보세요, 처음부터 최고속도로 출발하지 못하고 점점 가속이 붙다가 중간부터 빨라지죠? 자전거도 기어를 무겁게 세팅하면 처음엔 허벅지 힘이 많이들어가고 느리지만 가속이 붙으면 가볍게 세팅한것보다 더 빠르게 갈수 있어요 오토바이도 마찮가지로 3,4단 출발을 안하는 이유가 힘을 아주 많이 써야되기 때문이에요, 쓰로틀(엑셀) 왕창 당기면 갈수는 있는데 엔진이 힘들어 합니다. 기어 단수 내리는것도 속도별로 최적화된 단에 맞지 않으면 엔진에 무리가 가기 때문입니다.
지금이라도 이 글 보시는 분들은 속도 감속하면서 기어 내리는 건 생각보다 변속 타이밍을 찾기가 어렵습니다. 괜히 계기판 보시다가 정차거리 사고 유발할 수 있습니다. 커브는 클러치가 없어 시동이 꺼지지 않으니 완전 저속이 될때까지 감속을 하시거나 아예 정차(신호대기) 하고 출발 단수 맞춰도 무방합니다. - 커브엔진이 아무리 사골 엔진이라지만 출발시엔 귀찮더라도 1단 출발 후 바로 2단 넣는 걸 추천드립니다. 2단 출발이 가는덴 문제가 없다지만 깊이 메카니즘 적으로 보자면 결코 좋은 방식은 아닙니다. 1단이 가파른 언덕에서만 사용하는 것이 아닌 말그대로 1,2,3,4 중 제일 앞 순서인 1단이니깐요. + 속도에 맞지 않는 저단 변속은 울컥거림 발생으로 대부분의 초보자분들이 당황할 수 있으니 저속 (10키로 내외) 까지 충분히 감속하시고 또는 정차하고 한 번에 4단에서 1단 또는 n단으로 바꾸세요. 이렇게 한 번에 기어를 내릴 경우에 1단에서 n단이 잘 안들어 갈 수도 있습니다. 이럴 땐 당황하지 마시고 바이크를 아주 살짝만 앞으로 밀어주면 n단 잘 들어갑니다. +++ 더 쉽게 이해하기 쉽게 친구한테 말하듯 설명하듯 말하자면 기어 변속 올릴 때 : 속도가 점점 올라가는데 바이크에서 왕!!! 엔진음이 커지고 진동이 심해진다 느껴지면 [ 기어 업 ] 기어를 완전히 내릴 때 : 그냥 신호 받을 때, 또는 사람이 걸어가는 속도까지 감속해야할 때 그때 1에서 2단 [ 기어 다운 ] 실제로 오랜만에 만난 동생이 커브를 삿는데 무서워서 못타겟다. 변속해야하는데 속도계보랴 앞에 보랴 사고날 거 같다 말하길레 와 이건 위험한데 생각이 들어서 그때 기분으로 적다보니 길어젓네요. 충분히 공터에서 연습하시고 공도로 나오세요 그리고 오래오래 재미난 바이크 생활 하시길 바랍니다.
이번달 급여일에 돈 받으면 새걸로 하나 살 생각이였는데 정말 훌륭한 교본인 것 같습니다.. 저는 승용차를 제외하곤 오토바이를 단 한번도 몰아본 적 없는데, 시동 거는 법 부터 기어 조절, 일어날 수 있는 돌발상황까지 모든 것을 이렇게 직관적으로, 깔끔하고 명료하게 보니 정말 대단하십니다 구매 전에 여러번 시청하여 조작법을 미리 외워둬야겠네요 귀중한 영상 감사합니다
커브구입전에도 봤었고 몇일 타보고 느끼지만 이 영상이 스탠다드입니다. 커브 후기 기어 등으로 검색하면 족히 수십-수백개 영상이 니오지만 정작 궁금한 기어변속은 제대로 된 설명이 없습니다. 유일하게 명확하게 알려주셔서 거듭감사드립니다. 타보면 압니다. 이렇게 밖에 설명이 안된다는 사실을..
쌤 질문이요.. 극초보인데용.. 급하게 3일정도 여행가서 탈 일이 생겨서요! 1. 그냥 출발할때 2단넣고 다니고 속도오르면 3단정도만 넣고 타다가 다시 속도 줄이거나 완전 정차할때 2단으로 바꿔도 되나요? 즉, 2단이랑3단만 사용해도 될까요... 막 4단까지 썼다가 1단 하면서 속도계보면 무조건 사고날거 같아서요. 50cc스쿠터랑 같이 다닐 예정이라 빠른 속도도 필요없습니다. 이렇게만 다니면 안전에 문제 없을까요?? 2. 오르막길에서는 힘 딸리면 2단, 내리막길에서는 그냥 핸들브레이크 적절히 잡아가면서 타면 충분할까요..
선생님은 아닙니다만 답변드리자면 1. 말씀하신대로 2,3단만 쓰셔도 되긴한데 3단도 사실 너무 느려서 4단까진 쓰셔야 할 겁니다. 진짜로 엄청 느리게 다니신다면 상관은 없습니다. 개인적 생각으론 한두시간타다보면 감이 오셔서 4단까지 금방 적응하실 겁니다. 속도계를 보셔도 좋지만 신경쓰이신다면 너무 의식 안하셔도 되용. 기어 조금 빨리 올린다고 아무일 안생깁니다. 2. 오르막 경사가 좀 큰 편이라면 1단으로 해주세용. 내리막은 핸들이랑 풋브레이크 잘 섞어서 사용해주시면 됩니다. 기어는 손 안대셔도 될 것 같습니다 딱히 전문가적인 답변은 없지만 아무튼 조금만 타보면 별거 아니라고 느끼실 겁니다. 안전운전하세요!
메뉴얼 리터급 바이크를 탓지만 이번에 커브 입문하게 되어 영상을 보았습니다. 많은 도움이 되었습니다. 참고로 저속에 고단 주행을 하여도 상관없지만 원활한 가속을 위해서 기어를 낮추어서 가속감을 얻은뒤 치고나가는 방법이 있습니다. ㅎㅎ 메뉴얼 바이크에서는 흔히 쓰이는 기술(?) 이지요. 감사합니다.
어제 커브 사고 연습도 안하고 이영상 하나보고 구청와서 등록함ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 실제 운전하는거 좀 어려움 연습좀 하면 금방 익숙해 질 듯. 영상 설명에도 있지만 속도 점점 줄어서 기어줄이려고 해봤는데 진짜 첨이라 그런지 진짜 어려움… 근데 영상에 안내리고 가도 된다거 해서 다행ㅎㅎ
잘 봐주셔서 감사합니다 ㅎㅎ 처음엔 타면서 묘하게 어려운 부분들이 있더라구요 저도 ㅋㅋㅋ 물어보신 부분은 다른 분이 설명해주셨군요 저는 중립에서 뒷기어 넣는 걸 안해봐서... 오르막에서 내리막으로 바뀌면 그냥 4단을 넣는 편입니다 타면서 스스로 좋다고 생각하는 방식으로 하면 될 거 같아요! 너무 겁먹지 마시되 항상 조심해서 타세용~
원동기 시험보러갔다왔습니다 평소 원동기를 한번도 안몰아봤습니다 질문드리고 싶은건 제가 2단 기어를 놓고 스로틀? 가속 손잡이를 당겼는데 가다가 덜컹 하고 멈추고 이러더라고요 제 생각엔 너무 확 돌려서 멈춘 것 같은데 2단기어 이고 스토를손잡이를 돌린 상황에서 멈춘 이유가 뭘까요?
진짜 교본이네 교본..... 슈퍼커브를 알려면 이 영상 하나만 보면 된다 ㅋㅋ 다른 영상 뭐 어쩌고 다 필요없고 진짜 이 영상 하나면 슈퍼커브 사용법이나 상황에 따른 대처방식같은건 마스터다. 나머지는 자기가 직접 타면서 경험해보고 조심하는거밖에 없음. 추천 100개 눌러주고 싶네
흑흑 감사합니다 ㅠㅠㅠ 제가 처음 탈때 궁금했던 것들인데 아무도 안 알려줘서 올리게 됐거든요 ㅠㅠ 보람찹니다 감사해요!!!
3단 4단으로 출발을 안 하는 이유가 뭔가요?
그리고 달리다가 속도 떨어지면 기어 단수를 왜 내리나요?
@@docshin_luv 정차시 3.4단에 출발은 되는데 체인에 엄청난 데미지를 줘요
감속하면 rpm이 떨어지는데 단수 내려서적정 rpm찾아줘야 힘있게 가속을 다시 할수 있습니다
2시에 신차 찾으러갑니다
변속기 잘봤어요
@@docshin_luv4단출발해도되요 단수안내려도되요
지구상의 모든 오토바이 구동 동영상중 가히 압도적입니다..간결하고 실용적이며 직관적임과 더불어 시골스러운 배경까지 최곱니다..커브는 이 영상 하나만 보면 됩니다
과찬해주셔서 몸둘바를 모르겠습니다... 감사합니다 ㅎㅎㅎ
간결,직관적, 깔끔한자막...최고
쑥스,과찬, 감사합니다!
제가 본 슈퍼커브 기본 설명 영상 중 최고입니다. 이런게 슈퍼커브 설명이지.. 다들 어그로만 끌려고 하시는데, 이분 영상 하나만 봐도 수동기어 바이크 입문 바로 할 수 있을 듯.
과찬이십니다.. 잘 봐주셔서 감사합니다 ㅎㅎ
정말 신기한건... 커브 낳온지 몇년이나 지났는데...
그 수많은 커브 영상중에 이 간단명료한 내용을 제대로 정리설명한 사람이 없었다는 게 더 신기...
역시 할줄 아는거랑 설명하는 거는 다른듯... 이게 진짜 초보자 커브가이드지...
저도 처음탈때 궁금한 게 많은데 다 알려주는 영상이 없어서 궁금증 해결이 안되더라구요 ㅠㅠ
저같은 분들이 많으실 거 같아서 생각나는 것들을 모아서 올려봤는데 이렇게 말씀해주시니 감사할 따름입니다 ㅠㅠ 고맙습니다!
3단 4단으로 출발을 안 하는 이유가 뭔가요?
그리고 달리다가 속도 떨어지면 기어 단수를 왜 내리나요?
100미터 달리기 한다고 생각해보세요, 처음부터 최고속도로 출발하지 못하고 점점 가속이 붙다가 중간부터 빨라지죠?
자전거도 기어를 무겁게 세팅하면 처음엔 허벅지 힘이 많이들어가고 느리지만 가속이 붙으면 가볍게 세팅한것보다 더 빠르게 갈수 있어요
오토바이도 마찮가지로 3,4단 출발을 안하는 이유가 힘을 아주 많이 써야되기 때문이에요, 쓰로틀(엑셀) 왕창 당기면 갈수는 있는데
엔진이 힘들어 합니다.
기어 단수 내리는것도 속도별로 최적화된 단에 맞지 않으면 엔진에 무리가 가기 때문입니다.
@@달팽이기사단 자전거의 기어변속 예시 좋은 설명이네요.자전거랑 똑같죠.
@@spin2902 감사합니다~ 안라하세요
지금이라도 이 글 보시는 분들은
속도 감속하면서 기어 내리는 건
생각보다 변속 타이밍을 찾기가 어렵습니다.
괜히 계기판 보시다가 정차거리 사고 유발할 수 있습니다.
커브는 클러치가 없어 시동이 꺼지지 않으니
완전 저속이 될때까지 감속을 하시거나 아예 정차(신호대기) 하고
출발 단수 맞춰도 무방합니다.
-
커브엔진이 아무리 사골 엔진이라지만
출발시엔 귀찮더라도 1단 출발 후
바로 2단 넣는 걸 추천드립니다.
2단 출발이 가는덴 문제가 없다지만
깊이 메카니즘 적으로 보자면 결코 좋은 방식은 아닙니다.
1단이 가파른 언덕에서만 사용하는 것이 아닌
말그대로 1,2,3,4 중 제일 앞 순서인 1단이니깐요.
+ 속도에 맞지 않는 저단 변속은 울컥거림 발생으로
대부분의 초보자분들이 당황할 수 있으니
저속 (10키로 내외) 까지 충분히 감속하시고 또는 정차하고 한 번에 4단에서 1단 또는 n단으로 바꾸세요.
이렇게 한 번에 기어를 내릴 경우에 1단에서 n단이 잘 안들어 갈 수도 있습니다.
이럴 땐 당황하지 마시고
바이크를 아주 살짝만 앞으로 밀어주면 n단 잘 들어갑니다.
+++ 더 쉽게 이해하기 쉽게
친구한테 말하듯 설명하듯 말하자면
기어 변속 올릴 때 : 속도가 점점 올라가는데 바이크에서 왕!!! 엔진음이 커지고 진동이 심해진다 느껴지면 [ 기어 업 ]
기어를 완전히 내릴 때 : 그냥 신호 받을 때, 또는 사람이 걸어가는 속도까지 감속해야할 때 그때 1에서 2단 [ 기어 다운 ]
실제로 오랜만에 만난 동생이 커브를 삿는데 무서워서 못타겟다.
변속해야하는데 속도계보랴 앞에 보랴 사고날 거 같다 말하길레
와 이건 위험한데 생각이 들어서 그때 기분으로 적다보니 길어젓네요.
충분히 공터에서 연습하시고 공도로 나오세요
그리고 오래오래 재미난 바이크 생활 하시길 바랍니다.
아주 좋은 말씀 감사합니다!
1단에서 출발하는 건 생각못했네요.. 신경써야겠습니다 저도 ㅎㅎ
모두 충분히 연습하고 익숙해져서 안전운전~
저 오늘 타봤는데 감속이 진짜 너무 울컥거려서 이말이 무슨말씀이신지 느꼈습니다.
저는 커브는 아니고 커브친구 msx125 타는데요 소리랑 진동으로 변속합니다. 기어 올리던, 내리던 힘들어 하는 소리 나려고 하는 타이밍에 변속 뙇!
그럼 내리막에서는 굳이 기어내릴 필요없이 4단으로 가다가 정차할때 해도 괜찮나요?!?
와 쉽게 설명 잘해주셨다
잘 봤습니다. 정말 오토바이 하나도 모르는 사람에게 꼭 필요한 설명이었습니다. ㅎㅎ
감사합니다 ㅎㅎ 익숙해지시더라도 항상 안전하게 운전하세용!
와.. 초보 입장서 걱정될만한, 궁금할만한 모든 게 다 있었어요 저장해놓고 늘 봅니다 선생님 감사합니다
더 많은 정보를 알려드리고 싶지만 더 아는게 없네요 흑흑 감사합니다!
이번달 급여일에 돈 받으면 새걸로 하나 살 생각이였는데 정말 훌륭한 교본인 것 같습니다..
저는 승용차를 제외하곤 오토바이를 단 한번도 몰아본 적 없는데, 시동 거는 법 부터 기어 조절, 일어날 수 있는 돌발상황까지
모든 것을 이렇게 직관적으로, 깔끔하고 명료하게 보니 정말 대단하십니다
구매 전에 여러번 시청하여 조작법을 미리 외워둬야겠네요 귀중한 영상 감사합니다
과찬에 몸둘바를 모르겠습니다. 즐거운 바이크 생활이 시작되시길 바랍니다!
오늘 커브샀는데 수많은 영상중에서 제일 깔끔하고 쓰잘데기없는 편집이 없어 좋습니다 깔금 그자체 궁금한거 다있어요 도움 많이 됐습니다.
보람있네요 쓰잘데기없는 편집을 할 줄 몰라서 다행입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 안전운전하세요!
여러 영상 봤는데 이게 제일 일목요연하고 좋네요 감사합니다
많이들 좋아해주셔서 송구스럽습니다
영상중에 이게 제일 이해 쉬웠어요 감사합니더
보람있네요! 제가 다 감사합니다 ㅎㅎㅎ 안전운전하세요!
초보인데 설명이 쏙쏙들리네요. 감사합니다
두서없이 썼나 했는데 다행입니다ㅠㅠ 감사해요!
웬만해서 유튜브 댓글 안다는데 슈퍼커브 궁금한 점 너무 쉽게 잘 알려주셔서 감사합니다. 학교다니면서 저거 타보고싶다..
저도 학교를 다녔다면 커브 타고 다니고 싶네요... 잘 봐주셔서 감사합니다 ㅎㅎㅎ
여지껏 원했던 완벽한 설명..
딱 필요한것만 간단 명료하게 알려주셔서 너무 쉽네요!!
이럴줄 알았으면 슈퍼커브 강사를 할걸 그랬네요 감사합니다
첫 오토바이 사려는데 이보다 더 간결하고 유용한 영상은 없었습니다.굳👍🏻
숙스럽슴다 감사합니다 ㅎㅎ
오랫동안 교본으로 남을 거 같은데.........무심한듯 하면서 의외로 리얼한 설명.
반응이 좋아 비슷한 걸 또 올리고 싶은데 더 아는 게 없네요 흑흑
군살없는 설명, 감사합니다
꼭 필요한 내용 팁까지 넣어서 잘 설명해 주셨어요. 특히 기초부터 자세하게 그리고 잘 보이게 찍어주신 게 아주 좋네요.
자막이 가끔 계기판을 가린 것이 옥에 티랄까요. 그 외엔 퍼팩트!
자막의 단점이군요.. 좋은 말씀 감사합니다!!
정말 최고의 교육 영상입니다 엔멕,pcx에서 슈퍼커브로 옮겨타려 하는데 아주 굿이네요 왼쪽은 브레이크랑 그냥 암기능 없는 핸들 맞나요? 다른 영상보니 클러치가 왼쪽 핸들 브레이크 자리에 있더라고요
왼쪽 핸들은 아무것도 없습니다. 클러치는 따로 없고 왼발로 기어만 변경해주는 반자동 방식입니다!
이분이 알려주는게 제일 와닿네요
도움이 되셨다니 다행입니다! ㅎㅎ
커브구입전에도 봤었고 몇일 타보고 느끼지만 이 영상이 스탠다드입니다. 커브 후기 기어 등으로 검색하면 족히 수십-수백개 영상이 니오지만 정작 궁금한 기어변속은 제대로 된 설명이 없습니다. 유일하게 명확하게 알려주셔서 거듭감사드립니다. 타보면 압니다. 이렇게 밖에 설명이 안된다는 사실을..
저도 쏙 이해되는 영상이 없어서 제 나름 올려본건데 잘 이해해주셔서 감사합니다! 항사 안전운전하세용!
틀린소리 1도 없는 아주 훌륭한 설명 👍
숙스럽습니다
진짜 아래 댓글처럼 교본이다! 굿 잡! 궁금한 거나 모르는 거 있으면 댓글로 물어보라고 할 줄 알았는데, 타보면 안다고 한 것도 정말 대단하다! 당신 짱이야! 👍
역시 오토바이는 타면서 배우는거죠! ㅎㅎㅎ 감사합니다 짱짱맨
깔끔하게 설명해주셔서 이해하기 쉬워서 너무 좋았습니다, 영상 잘보고 따라해보려 합니다, 감사합니다~
아휴 제가 더 감사합니다. 안전운전 하세요!!
와와 매뉴얼바이크에 대한 모든 궁금증이 풀렷어요 !!!!!!!
정차시 기어 어떻게 해야되나 감속할때 어떻게 해야되나 이런게 많이 궁금했는데 완전 감사합니다!!!!!!
숙스럽슴니다...ㅋㅋㅋㅋ
직업이 선생님이신가요. 아니면 과외 좀 해보신 분인듯? ㅋㅋ
가려운 부분 명확하고 구체적으로 잘 알려 주시네요.
가려운 부분을 좀 더 긁어드리고 싶은데 더이상 아는게 없네요 ㅠㅠ
슈퍼커브 구매하러 가는 길에 너무 도움되는 영상입니다.
구매 잘하셨나 모르겠네요 안전운전!!!
2024 슈퍼커브 그레이 예비오너입니다
오토바이는 처음인데
해당 영상보니 한결 자신감이 생깁니다ㅎㅎㅎ
군더더기 없는 영상 감사합니다
아유 감사합니다 겁먹으실거 전혀 없습니다 ㅎㅎ
와 감사합니다 출퇴근용으로 간단하게 사서 타볼려고 했는데 이렇게 기초적인것도 모르는 초보라 영상이 있어 더행이네요
저도 처음에 기초적인 걸 몰라서 답답했거든요 ㅎㅎ 도움이 되어서 다행입니다
와 감사합니다. 계속 4단으로 달려도되나 이해도 안되고 엄청궁금했는데 덕분에 완벽이해했습니다.
도움이 되어 기쁩니다 저도 아무도 안 알려줘서 답답했거든요 ㅋㅋㅋ
커브 데려오려고 하다 여기까지왔고,,댓글이라는걸 처음 써보게 하는 편안함과 자세함에 감사를 드립니다. 요즘도 타고 다니시면 또 다양한 정보를 공유해주신다면 감사드릴게요
계속 타고 있습니다만 어떤 정보를 알려드려야할지 잘 모르겠더라구요.. 생각 나면 올리겠습니다 ㅎㅎ 감사합니다!
오늘 출고돼서 어찌저찌 타고왔는데
도움 많이됐어요 감사합니다~
오 축하드려요! 안전한 라이딩하시길~~
와 진짜 책같아요... 시티작동법 찾다가 그냥 봣는데 와..👍👍
아휴 책이라니 과장이 심하시네요...ㅋㅋㅋ 감사합니다 ㅋㅋㅋㅋ
슈퍼커브 2024 오늘 출고하고 처음 탔는데 넘 도움 됐습니다 감사합니다 너무 떨려서 자동차전용도로 들어가서 5키로 달리다가 나왔네요.... 자차분들께 죄송하네여
뭘요 저도 육지 갔을때 고속도로 탔다가 쫓겨난적 있는걸요
오...다양한 상황에서 생길수있는 문제를 학습하기 좋게 만들었네요.좋은 영상입니다...이보게 구글양반 추천은 왜 하나만 줄수 있는건가?
과찬이십니다.. 더 알려드리고 싶은데 제가 더 아는 게 없네요 ㅋㅋㅋㅋ
최고네요! 궁금한게 모두 해결되었어요! 영상 만들어주셔서 감사합니다 :)
보람있네요 감사합니다! ㅎㅎ
많이타셧는데 엔진소리가 새것처럼 좋네요 전 1400인데 경운기소리 날라하던데 찰찰찰거리면서
자막 쉽고 간단 명료하게 설명해주는게 정말 좋네요
말로 하는 게 쑥스러워 자막을 넣은 건데 오히려 도움이 되서 다행입니다 ㅎㅎㅎ
쌤 질문이요.. 극초보인데용.. 급하게 3일정도 여행가서 탈 일이 생겨서요!
1. 그냥 출발할때 2단넣고 다니고 속도오르면 3단정도만 넣고 타다가 다시 속도 줄이거나 완전 정차할때 2단으로 바꿔도 되나요? 즉, 2단이랑3단만 사용해도 될까요... 막 4단까지 썼다가 1단 하면서 속도계보면 무조건 사고날거 같아서요. 50cc스쿠터랑 같이 다닐 예정이라 빠른 속도도 필요없습니다. 이렇게만 다니면 안전에 문제 없을까요?? 2. 오르막길에서는 힘 딸리면 2단, 내리막길에서는 그냥 핸들브레이크 적절히 잡아가면서 타면 충분할까요..
선생님은 아닙니다만 답변드리자면
1. 말씀하신대로 2,3단만 쓰셔도 되긴한데 3단도 사실 너무 느려서 4단까진 쓰셔야 할 겁니다. 진짜로 엄청 느리게 다니신다면 상관은 없습니다. 개인적 생각으론 한두시간타다보면 감이 오셔서 4단까지 금방 적응하실 겁니다. 속도계를 보셔도 좋지만 신경쓰이신다면 너무 의식 안하셔도 되용. 기어 조금 빨리 올린다고 아무일 안생깁니다.
2. 오르막 경사가 좀 큰 편이라면 1단으로 해주세용. 내리막은 핸들이랑 풋브레이크 잘 섞어서 사용해주시면 됩니다. 기어는 손 안대셔도 될 것 같습니다
딱히 전문가적인 답변은 없지만 아무튼 조금만 타보면 별거 아니라고 느끼실 겁니다. 안전운전하세요!
이제까지 버튼 눌러서 연비랑 시계보는거 몰랐음..... 계기판에 습기차지말라고 숨구멍 내놓은 줄..ㅋㅋㅋㅋ 1년 넘어서야 시계봤네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 감사합니당!
유용한 정보를 알려드려 기쁘네요 ㅋㅋㅋㅋ
며칠 뒤에 당근으로 슈퍼커브에 입문합니다. 덕분에 걱정이 많이 적어드네요 ㅎㅎㅎㅎ
저도 당근 한참 알아보다가 매물이 없어서 결국 새걸로 샀습니다 ㅎㅎㅎ 축하축하드려용!
수동 운전을 하게 되면 전문 드라이버 아닌 이상, 결국 엔진 RPM 소리로 가감속 하게 되어 있습니다. 이 영역은 결국 해당 차종을 얼마나 오래 타느냐이기 때문에 시간이 모든걸 해결해주는 것이죠.
맞습니다 타다보면 금방 다 알게되죠 ㅎㅎㅎ
최고 입니다 영상 하나로 다 이해됬습니다!
어려울게 없지요 축하합니다!
엄청 유익합니다! 저는 전동킥보드를 타고 있는데, 오른쪽에 브레이크 에 검지랑 중지를 두고 타는데요. 그냥 스로틀만 잡고 타시더라고요! 브레이크에 손이 안 가 있으면, 혹시 모를 브레이크를 잡아야하는 상황에선 어떻게 잡으시나요?
엄.. 익숙하다보니 바로 손 벌려서 브레이크를 잡습니다 ㅋㅋㅋ 보통 자전거 탈 때도 그렇잖아요
그리고 슈퍼커브는 발에도 브레이크가 있으니 풋브레이크도 빠르게 쓰기 좋습니다
왜 이런 간단한 설명영상을 남들은 20분동안 구구절절 상관없는 얘기하면서 자기 인생사 가족사 친구사 연애사 얘기하다가 마지막 몇초에 잠깐 얘기하는걸까요..... 유튜브리둥절...
사람들이 영상 보는 시간을 늘리기 위해서 아닐까요...? ㅋㅋㅋㅋㅋ
잘 봐주셔서 감사합니다 ㅎㅎㅎ
안녕하세요. 바이크는 타본적없는데 슈퍼커브 사고싶어서 찾아보다가 영상 보는데 도움이 많이되는거같아요!ㅜㅜ
혹시 핸들에 있는 브레이크랑 오른쪽에 있는 브레이크는 제동할때 같이 쓰는건가요?
네 맞습니다 핸들은 앞바퀴, 풋브레이크는 뒷바퀴 입니다!
쉬운 설명 잘 봤습니다 감사합니다
도움이 되어서 다행입니다! ㅎㅎ
0키로에서 40키로정도 영역에서 2단으로 고정해놓고 기어안바꾸고 타도 상관없나요?
메뉴얼 리터급 바이크를 탓지만 이번에 커브 입문하게 되어 영상을 보았습니다.
많은 도움이 되었습니다.
참고로 저속에 고단 주행을 하여도 상관없지만 원활한 가속을 위해서 기어를 낮추어서 가속감을 얻은뒤 치고나가는 방법이 있습니다. ㅎㅎ
메뉴얼 바이크에서는 흔히 쓰이는 기술(?) 이지요. 감사합니다.
오 맞아요 그 기술(?) 저도 좋아합니다 ㅎㅎㅎ 팁 감사합니다!
자세한 설명 감사합니다....저는 헌터커브로 바이크 입문 예정입니다. 헌터커브 영상은 없어서 슈퍼커브 영상을 봤습니다.
헌터커브를 안타봐서.. 도움이 되셨나 모르겠네요..
설명 좋아요~~~
커브 예약해놨는데. 오토바이 탈줄모르는데. 너무 유익한영상이였습니다 감사합니당
몇번만 천천히 타다보면 금방 익히실 거예요 항상 조심운전하세요!!
최고의 교육 영상이에요
과찬이십니다 감사합니다!!
감사합니다!
오늘 신차 뽑고 타고나서 영상 봤는데 슈퍼커브 초보자에게 너무도 좋은 영상에다가 대사도 빠져듭니다 그냥 툭 던지는 말투 감사합니다 너무 많은 도움이 됐어요!!👍🏻
보람이 느껴지네요 ㅎㅎ 조심조심히 타세요 감사합니다!
벤리타다가 오늘 커브 샀는데.. 다른 부분이 꽤있어서 영상보니 도움이 많이 되네용 감사함다
어떤 차이가 있는지 궁금하네요 저도 스쿠터랑 커브밖에 안타봐서 ㅋㅋ 안전운전하세요!
와 형님.. 욕나올정도로 감사합니다.. 이런 간단한 오토바이 사고싶었는데 너무 겁나고 시동꺼질까봐 125cc 알아보고있었거든요 (스쿠터) 이거보고 사고 연습해야겠어요 감사합니다 ㅠㅠ
저도 스쿠터 한창 알아보다가 커브 샀습니다 ㅋㅋ 처음엔 저도 쫄았는데 타보니까 별거 없더라구요 ㅋㅋㅋ 걱정마세용
이번에 출퇴근용으로 스쿠터 알아보다가 이거 클래식하고 예뻐서 사려고 하는데
기아 변속 이런거 하나도 몰라서 걱정했는데 연습많이 해봐야겠네요 ㅋㅋㅋㅋ
배우기 어렵지 않게 제작된거라 금방 익숙해지실 겁니다 ㅎㅎ 기어가 없으면 오히려 지루하다는 분들도 계시더라구요 ㅎㅎ
안녕하세요!! 혹시 4단으로 달리다가 내리막길이 쭈우우욱 나있는 곳이 있는데 그때도 계기판 보면서 기어변속을 해야하나요 아님 4단으로 내려가나요?!
저는 4단으로 내려갑니다! 속도가 줄었다해도 4단 유지하는 게 저는 편하더라구요
@@slslslow 꺄아아 답장해주셔서 고맙습니다!! 덕분에 많이 알아갑니다! :-) 앞으로도 좋은 영상 많이 올려주세요✨
그전에 레몬색 보다는 저런 완전 노란색이 예쁘네요~~ 시인성 좋아서 안전운행에 도움되는 건 덤!
색이 잘나왔어요 ㅎㅎㅎ 노란색 짱!
첫 바이크가 트리시티 스쿠터인데 수동오토바이도 타보고 싶더라고요....운전병 출신이라 수동1톤트럭 몰때 재밌었는데..나중에 스쿠터 팔고 수동인 슈퍼커브로 기변하고 싶네요.....
저는 오히려 변속하기 귀찮을때 스쿠터를 사고싶단 생각을 하긴 합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
2종보통 운전면허는 있는데 슈퍼커브 타고싶어서 낼 원동기 면허 따러갈 예정이였습니다.
자동차도 그렇고 스쿠터도 그렇고 다 오토만 타봐서
좀 걱정했는데 크게 어려워 보이진않네요 영상 너무 잘봤습니다
막상 하루만 타봐도 별거아니란거 더 느끼실겁니다 ㅎㅎ 안전운전 하세요!!
@@slslslow 한달만에 1600km 탔네요..ㅎㅎ 가까운거리 다니기엔 최고인거 같아요 다만 버스가 보고도 그러는건지 안보이는거지 너무 밀고 들어올때가 많음ㅠㅠ
잘봤습니다 최고에요
뿌듯하군요 감사합니다
이거 ㄹㅇ 궁금했음
4단으로 주행하다가 장애물이 있거나 신호대기 진입할때, 타다다닥! 기어를 내리는 건지 ㅋㅋ
궁금증이 해결 됐습니다
저도 처음에 엄청 궁금했는데 알려주는 곳이 없더라구요 ㅋㅋㅋㅋ 도움이 되서 다행입니다!
어제 커브 사고 연습도 안하고 이영상 하나보고 구청와서 등록함ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
실제 운전하는거 좀 어려움 연습좀 하면 금방 익숙해 질 듯.
영상 설명에도 있지만 속도 점점 줄어서 기어줄이려고 해봤는데 진짜 첨이라 그런지 진짜 어려움… 근데 영상에 안내리고 가도 된다거 해서 다행ㅎㅎ
저도 처음에 기어 줄이고 이런게 어려웠는데 알려주는데가 없더라구요 ㅋㅋㅋ 딱 저랑 같은 고민을 해결해드려서 기쁩니다 ㅎㅎ
@@slslslow 오 다행이시네요 ㅎㅎ 저는 이제 잘탑니닼ㅋㅋㅋㅋㅋ 바로 출발하자미자 2단 올리고 40키로 넘어가면서 3단으로 바꿔요 ㅎㅎ
감사합니다 많은 도움이 되었습니다
뿌듯합니다 감사합니다!
실제 제가 타는 것처럼 이해가 쉬웠습니다.😁
다행입니다! ㅎㅎ 안전운전하세요!
매우 훌륭한.도움!
과찬 감사할따름!
캬..❤
크아
바린이인데 오르막에선 왜 1단인거가용? 오르막은 보통 속도를 더 내면서 올라가지않나요? 그리고 주차시에는 내리막 오르막 평지구분없이 중립에두는게 맞죠>??
1단이 제일 힘이 좋기 때문입니다. 가속이 붙으면 괜찮은데 아닐때는 2,3단으로는 힘이 딸려서 못 올라가더라구요.
저는 그냥 주차할때도 1,2단에 두긴한데 내리막 오르막 주차할때는 굴러갈수 있으니 가운데 거치대로 세워두는 걸 추천합니다
가장 쉬운 커브변속
1단에서 정차시
1단은 바퀴굴러가면 변속 상관없음
2>3단은 30 도달
3>4단은 45 도달
이후 4단변속 .. 가파른 언덕은 2~3 단이 제일좋음
기름은 거의 바닥에서 채우면 몇 L 들어가나요? 넘치거나 할까봐 걱정되는데 요. 그리고 L당 키로수 정확하던가요? 실주행이랑 차이가 있는지요?
리터는 잘 모르겠고 저는 대충 5~6천원치 넣습니다. 요즘은 넣을만큼 넣고 끊으면 자동으로 카드 결제가 되어서 상관없을듯 합니다. 연비는 달리면서 오토바이 자체로 측정하기 때문에 거의 정확할겁니다.
06:05 에서 1단은 오르막말고는 쓸일이 없다고 했는데 뮤슨 뜻인가요? 오르막일 때와 평지일 때 왜 다른지요~~? 바린이라 이해가 안 가서요!
오르막에서는 힘이 좋은 1단으로 해야 올라갈수있기 때문입니다!
잔잔하니 잘만드셨습니다 이쁜척 잘생긴척 없이 깔끔하게 오토바이 하나로 승부보셨다는 느낌이네요
그런 기술적인 편집을 할줄 몰라서 그런겁니다만 좋게 봐주셔서 감사합니다 ㅎㅎㅎ
진짜 감사해요 덕분에 슈퍼커브 데려와서 바로 타기 시작했어요 혹시 시티100도 조작법 똑같을까요?
거의 동일하다고 들었는데 제가 시티를 안타봐서 잘 모르겠습니다 ㅠ
옐로우 美~𖤐
근데 기어 변속 할때 클러치 사용 하나요?
커브는 클러치가 따로 없습니다!
와 슈퍼커브 타고 싶다. 좋아요 구독.
무거운 할리데이비슨을 타다보니 시내에는 가벼운 바이크가 필요해보이는데 예쁜 바이크로 슈퍼커브가 눈에 쏙 들어온다.
가볍게 타기에 좋습니다 ㅎㅎ 저는 무거운 할리데이비슨을 타보고 싶네요 ㅠㅠ
신문사 새벽에 일할때 5년이상 타봤는데 타보면 느낌 기어변속 타이밍은 엔진 느끼셔요~너무빨리 변속하면 힘이딸림 속도가느리게 올라감 물건도있고 내몸무게도있고 기름만마니먹음 그단계 속도올라가는데 한참걸림~
맞는 말씀이십니다 ㅋㅋㅋ 몸이 타이밍을 느껴야하는거 같아요 ㅋㅋ
저 2종보통 면허인데 슈퍼커브 운전할수 있나요?? 아니면 따로 2종소형이나 1종보통을 따야 되나요??
커브만 타실거면 원동기 면허 따시면 되요 나중에 메뉴얼 cc높은거 타시려면 첨부터 2종 소형따시면 될것같은데, 저도 2보라서 원동기 땄어용
커브 입문 2일차 입니다 감사합니다
항상 안전운전 하십시오!
이건 혼다 모터사이클에서 정식으로 홍보해야할 영상이양 ㅠㅠ 기여어ㅜㅠ
과찬이십니다.. 아무리 봐도 그정도는 아닌데 말이죠..
최고에요
캄삼다!
오토바이 한번도 안타봐서 궁금중 2
1 순환식이라 하셨는데 그럼 3단에서 2단은 압으로 계속밝아줘서 2단 맞춰야 하나요 아니면 스토로 풀고 뒤로 눌러도 되나요
2 자동차는 신호대기시 기어 중립에 안놓고 부레이크밝으면 시동꺼지는데 오토방도 정차시 스트로 풀면서 부레이크 밝고 기어 중립에 놓아야 하나요
1. 한방향이 아닌 양방향으로 기어 단수 조절 가능합니다!
2. 기어 중립으로 안돌려두셔도 상관없습니다!
연비 진짜 좋네요 ㅋㅋㅋ
다들 연비에서 놀라시더라구요 ㅋㅋㅋ
저를위한 영상같아요 감사합니다 😢
잘 익히셔서 조심조심 타세요!
엔맥스만 마실용으로 타다가 커브 이뻐서 사볼까 하는데 타는데 어러움은 없을까요? 수동으로 기어 바꾸는게 걱정되서요..
저도 자동만 타봐서 처음엔 쫄았는데 아주 쉬워서 걱정 안하셔도 됩니다!
고마워유, 많은 도움이 됐어요
아유 별말씀을유~~
안녕하세용! 2일전에 22년식커브 데리고왔습니당
아직 왕초보라 영상5번이나 봤어요! 간단하게 설명해주셔서 너무 감사해요ㅠㅠ
혹시 경사가 심한 오르막길을 2>3단으로 가다가 바로 경사가심한 내리막으로 내려올때는 기어를 변경해야하는걸까요..? 그대로 3단으로 내려오니 오토바이가 울렁울렁 거리더라구요ㅜㅜ누가 뒤에서 머리채 잡는것처럼 움찔움찔거려요ㅠㅠ 경사도 심해서 무섭고 걱정이 됩니다ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
영상너무 감사하고 5번더보고 잘게용!>_
n단으로 내린다음 브레이크만 잡으며
내려오세요.
그러다 평지정도 내려왔을땐
뒷기어로 속도에 맞게 바로4단3단으로
변속해주시구요
아니면4단으로 쭉 내려오셔두 무방해요
@@BBungBBilMan 오늘 알려주신대로 탔어용 감사합니다ㅎㅅㅎ
잘 봐주셔서 감사합니다 ㅎㅎ 처음엔 타면서 묘하게 어려운 부분들이 있더라구요 저도 ㅋㅋㅋ
물어보신 부분은 다른 분이 설명해주셨군요
저는 중립에서 뒷기어 넣는 걸 안해봐서... 오르막에서 내리막으로 바뀌면 그냥 4단을 넣는 편입니다
타면서 스스로 좋다고 생각하는 방식으로 하면 될 거 같아요!
너무 겁먹지 마시되 항상 조심해서 타세용~
그전에 필그림125와 벤리를 3년탔는데도 기어를 넣는건 처음이라 너무 무섭네요ㅜㅜ 처음 걸음마 한다 생각하면서 안전운전해야겠어요~~ 오늘도 또 영상보고 자야겠어용 감사합니당!!
항상 안라하세요~~
아 혹시 제가 지금 8키로정도탔는데 연비가 32나오는데 ㅠㅠ 이게 맞나요?ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 다른분들 연비는 어느정도 나오는지 궁금합니당ㅜㅜ
잘 봤습니다!!
👍👍
천만에요!!!
좋은 설명 감사합니다.. 헌터커브 사고싶다.. ㅠㅠ
헌터 커브에 꽂히신 분도 꽤 많더라구요 ㅋㅋㅋㅋ
시티나 슈퍼커브처럼 변속?이있는 오토바이를 타려면 원동기면허가 따로 필요한가요??
CC에 따라 다릅니다!
혹시 아직 초짜라 속도를 많이 못내는데 계속 2단 놓고 타도 되나요..? 그리고 스로틀을 감고있는중에 풋브레이크나 핸들 브레이크 잡아도 되나요?
상관은 없으나 2단은 너무 느려서 아마 답답하실 겁니다. 천천히 다니시더라도 3단 정도 되면 좋을듯 합니다.
스로틀 감고 있다가 브레이크 잡을땐 자연스럽게 풀어주시면 됩니다.
원동기 시험보러갔다왔습니다 평소 원동기를 한번도 안몰아봤습니다
질문드리고 싶은건 제가 2단 기어를 놓고 스로틀? 가속 손잡이를 당겼는데 가다가 덜컹 하고 멈추고 이러더라고요 제 생각엔 너무 확 돌려서 멈춘 것 같은데
2단기어 이고 스토를손잡이를 돌린 상황에서 멈춘 이유가 뭘까요?
글쎄요.. 왜 멈췄을까요..? 너무 세게 확 돌리신 건 아닐까 싶은데... 덜컹 하고 멈춘적이 없어서 잘 모르겠습니다 ㅠㅠ
1종 보통 운전면허가 있는데. 슈퍼커브를 타려고하면 원동기 면허를 따야하는건가요? 보험 같은건 따로 설명없으시죠? ㅠ 너무 알기 쉽고 친절한 영상이라 댓글이라는걸 달아보네요 !
1종 보통이시면 원동기가 없어도 되는 걸로 알고 있습니다
보험은 전 네이버에서 비교견적사이트 찾아 들어가서 했습니다. 보기 쉽게 잘 되있고 보험 가입도 알아서 다 해줘서 편하더라구요!
당신은 슈퍼커브계의 엄마입니다
앞으로 엄마라고 부를게요
그래요 아들
딸..?
이걸 진작봤어야 했는데 ㅋㅋ
저도 어제 리틀커브샀어요~
첨타봐서 시동 계속 꺼먹고 난리였네요
좌충우돌스토리 영상 구경하러 오세요~
최고의 영상 입니다.
만드느라 고생하셨습니다.
감사합니다! 최고최고
주행중 스로틀은 계속 잡고 있는건가요 아님 풀었다 땡겼다 반복해야되는지? 어떤게 연비가 좋은건지
저도 잘은 모르지만 동일속도로 스로틀을 유지해주는게 좋다고 알고있습니다
3,4단에서 신호대기로 정차 시 기어를 낮춰줘야 하나요
네 맞습니다. 안 그러면 출발할때 너무 느리답니다