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坐标德国，我的车子是Renault Kangoo，2010年制造。要求是15000公里换机油。小韩说的內容没有问题。
小韩是个实在人，国内都不多了
我在加拿大，车行推荐我每8千公里或6个月保养一次。我开福特escape 2018。
我在英国，我的丰田卡罗拉汽车使用说明书上是一年9000英里就要换机油，相当国内15500公里换一次
美国卡罗拉5000英里保养一次
他都没出过国……
公里数对应的还有一个时间 通常是10000km 12月 哪个先到都算
@@ludn2012 很多说明书都这样说，懂的都不相信，基本上5000公里里面机油都烧见底了，不是补油这样简单，是有原因的，说明早就应该习惯在5000公里换机油，不要等感觉出现损耗的时候才亡羊补牢。
@@jxmai7687 瞎扯淡 我的车就完全不烧机油，一万一换已经跑13万了
我主张用用便宜的机油（只要不是假的）经常换，好过用最贵的机油久久换一次。比如我1.5没有增压的小车，矿物油3000公里换，就这样一年也才换两次因为家用开得少。另外每次换油必须换机油过滤和空滤。
我觉得机油还是勤换一点比较好，不管国内国外。为了差这点钱去搞个磨损少几年寿命不值得
我在加拿大，开三菱欧蓝德。以前是8000公里保养一次，去年开始4S店建议改到12000公里再做保养。
三菱也有祖传烧机油问题，油耗也大
我也在加拿大，开的斯巴鲁outback 。两年了，看的官方标准做的保养，6个月做一次，大概6000-10000公里。这个频率高还是低了？
@@muxiaohuang4101 我的23款好像是6000miles保养一次
@@muxiaohuang4101 频率高了，可以1年1.5万公里做一次都可以的。
西班牙，欧蓝德1年或者2万公里
平常用車不多，5000Km就得兩年才開得到，所以換機油費用對我影響不大，不會想撐到1萬才換。但燃料稅不能隨油徵收，對我這種少開的就很不公平。
你可以多開一點 吃到飽的概念
兩年5000公里，應該把車賣了比較省
@@akanegiga 理性是這樣，感性這是我人生第一台車，不捨得賣。
中国大陆这边燃油税是随油征收的，更多人一年两箱油😂
@@cuziseeyou有车船税跑不了
我在国内，1万~1.2万保养一次，全合成机油，12年了，18万多公里，车况还很好，雷诺科雷傲
我在加拿大，2024款CRV混动，4S推荐首先看oil life，我第一次保养换机油是20%的时候，大概九个月18000公里。4S 建议如果车很少用，一年也要换一下机油。
加拿大这边，我的车说明书写了的，用普通润滑油5000公里更换一次，吉普的牧马人。
加拿大是讲英哩吧，哪来的公里？
@@jianliu7516加拿大应该是公里吧，反正汽油用升不用加仑
人家生活在加拿大又不傻km还是mi不认得吗@@jianliu7516
澳大利亚，马三，1万公里或者12个月保养一次，先到为准。
主要还是国内的车单次路程走不长，走走停停。油品都是其次。
你不知道国内的汽油都添加酒精甲烷吗
本田飞度混动怎么样？
两万一换有点夸张，厂家敢说你也不敢拖这么久。坐标加拿大，都在8000到10000换，全合成机油
注意定語，歐美
欧洲普遍是3万或者12个月，有些是3万或者24个月。
@@UranusNeptunePluto 欧美里面的美难道不是北美？
想要机油耐久，汽油纯净度有关系。再有一个就是机油尺 一定不要超过中线
自己看机油的情况好了。出差多的时侯一年跑1.5万英里，少的时候只有一半，都是一年做Service的时候换，都没问题。
日本这边也是建议5000公里。
在美国加州的丰田汽车，原则上行驶5 0 0 0英里（等于8 0 0 0公里），汽车仪表表就会出现文字告之要换机油保养了。如果不换机油保养，每次用车都会亮灯提醒。机油的作用有三点：第一是机件之间的润滑作用，𨒂長机件的寿命。第二是清洗机件之间因滑动而摩擦产生磨损的铁粉而减少磨损。第三是通过机油在润滑运行中把汽缸产生的部分高温带走，有助降低发动机的温度而保护发动机，𨒂长发动机的寿命。所以使用发动机的机油优质与否或时间長短，均对发动机寿命有较大的影响！懂得机械的人都明白这个道理！
记得看过车的说明书如果单次小于5km的距离那就属于恶劣环境..需要更勤快的保养.....
沒有這種事情
Lexus RX350，美国，全合成机油，1.6万公里换一次。
坐标美东，车是本田雅阁。官方代理商的建议是3000英里（大约5000公里多一点）或者半年换一次，哪个先到就按哪个算。车内机油寿命显示到低于15%的时间大致与官方建议相符。所以不知道所谓的国外都是两万公里换机油是哪来的消息？
那是那个代理想赚你钱。你自己看看用户手册吧，我也在美东，4S是10000英里才换一次全合成机油。
@ 你自己不会去查看机油箱的探测杆吗？10000英里，祝你好运！
所以歐洲車在台灣的行駛環境跟氣候,根本不是和1萬5換一次油
看车子说明书的， 我的丰田 建议 5w 公里保养一次， 15 年保修。宝马就每两年保养一次不管里程，10 年保修。
加98号汽油能好点吗
跟汽油没关系
座标北美 开了6万多英里没换过机油 特斯拉model S 2021
x5 30d 柴油 严格按照i drive 提示每2万公里出头换机油，现在15万公里没任何问题， 在新西兰
您好，我想咨询您一下，这个法系的凡尔赛和408X二手可以买吗，家用，麻烦您给个建议，决定我自己做
我住台灣，以前聽人說是因為台灣氣候潮濕，所以機油要5000公里或半年換一次。但我覺得國外就沒有潮濕的氣候嗎？現在聽小韓解釋才知道是油品問題
韩师傅👍
在澳洲是10000公里或12个月换油，每次换油后，车行会贴一纸条在挡风玻璃上告诉下次换油时间，这是几十年的经验，在澳洲开车的人都经历的，所以小韩说得太武断。不可能20000公里换油，车也耗不起这么长的时间换油，车发动机会亏大了。
合成机油20000可以的
那是车行为了多赚钱，其实你跑1.5万到2万公里再换油一点问题都没有，车行为了做生意当然希望你们勤换油了，要不他们怎么赚钱？
德国奔驰的说明书就是这么写的……一年或2万公里……你说不可能就不可能了？😂
@@zarathustra9951你要按照他的，来，才能保证你1年2万公里，卡车还10万公里，你比不
我在温哥华的车换油周期8000千和半年
一年或者1万公里 （看哪个先到）做一次保养。 新西兰一直都是这样
澳洲一样
@@ludn2012 新车是这样，久了会发现烧油越来越严重，4000-5000公里就烧到油底了，所以有经验的都习惯5000公里换油，那时候的油已经是很脏的。
自己安心就是對
小韩说的没错，看看欧洲汽油非常透亮清澈，看看国内汽油，时间长油泵管都留有黑渣😏
我估计你是没看过欧洲北美的油槽。
@@林振华-t4v 我没见过，应该大多数人没机会见过。如果你见过了，可否请教残留物很多吗？跟国内油槽相比如何？
@@jengtiger2882他也沒見過😂
@@jengtiger2882很多。新机油加进去，发动个几分钟，油就黑了
换机油也不是百分百还干净的@@weiwei861
机修工韩师傅吹了半天国外，结果下面一堆国外网友评论打脸。其实国外也有很多车要求5000一换的。国内的车开到一两万换一次也照样没事，都是开车的太小心了。
我家两辆丰田一辆铃木在澳洲，早已经习惯5000公里全换机油和过滤，这里的空气和路况都非常好，但是其中1辆丰田才开了14万公里，现在5000公里里面都已经把机油烧见底了，必须补点机油撑到5000公里。丰田车不这样保养活塞环和缸体肯定提早大修，是一个共知的通病。
@@jxmai7687 歐州的汽油質量最好,美國和澳洲就比較差一點, 歐洲二萬公里, 美國,澳洲就一萬公里,中囯就五千公里. 澳洲的車用最便宜的汽油,走一萬五千公里沒問題, 你擔心太多了.
@@zaingadol2361 不是我担心，是已经有经验，现在车5000公里都烧到油底了，即使补油，剩下的油渣比例已经高了，所以撑到5000公里就已经是适合换油的时候了，没必要和避免了新油和脏底油混合了。如果新车的时候没注意，到磨损的时候已经晚了，是近年所有便宜车的通病，欧洲车的品质好多了，大众除外。
@@jxmai7687那個年代的豐田應該還沒用合成油，所以原廠可能會要求較頻繁換油
人家豐田那些只是建議5000公里保養，其實很多人超過5000公里甚至10,000公里也沒有問題
我在美国我的卡罗拉都是一年5000英里保养一次，都是免费做保养
我在加拿大，5000km或者3个月换一次
澳洲墨尔本，vw高尔夫 15000换一次，Merc A35 20000一次。
我在美国，我去oil change 5换机油机滤，3000mile 一换
天天下赛道是吧？下次换的时候不妨看看机油成色
你开的是什么车。没必要3000miles就换吧。我每7000miles换一次。
@@fxxkxjp滑油过1000公里放出来都应该是黑的。不黑就是你的滑油有问题
@@elgs1980 同7000 miles换
@@elgs1980老日韩车很多是3k mile一换。我住的远的同事每2周oil change一次
紐西蘭 toyota 原廠都是1.5萬公里換機油
中国应该是因为高速跑的少。机油更换除了里程还有时间。日本车在美国，一般建议半年换一次，或者你跑得远，1万英里一次，看哪个先到。
ea888 在欧洲也骚😂🐔油
啥车2万一换？
美国是五千公里左右换一下普通机油，合成机油时间长一点也到不了一万，我不知道两万公里是哪里的神车
油品没国外好？
我的豐田在美國是5000英里去做檢查導輪10000英里換機油
在西班牙，用车一般都是建议一年或，1万公里。当然我们用的是普通车，比如雷诺，标志，大众等
奔驰宝马在欧洲也是一万公里一保养啊
@@韩涛-x6i官方说明书都是3万一保养
毕竟只是一个修车的，认知很有限
和零件加工的精密度有关吧
在加拿大，斯巴鲁outback ，22年买的，看官网是建议6个月做一次。
你可拉倒吧 非要拿个例说事 沙鼻
我18年买的一辆车 到现在就加过一次机油 开了7万公里 其中3万公里是电 4万公里用油 从来没做过什么保养
说得好
为啥国内的油品就不得行呢，我的车前阵子也是因为喷油嘴的问题，导致冷车启动熄火，后来清洗了喷油嘴，才好了。
以前的汽油很黄，不知道你有印象？现在的汽油很清澈，知道往里面添加什么吗？加很多，为的是你的车好环保吗？就这样垄断国企都赔钱，往死里割韭菜，油价就不用提了，人家博主肉身还在墙内你让人家说清楚油品哪里不好，不是找事嘛
还有路况，国内和欧洲比差太远。
都比 在国外刷了30年的盘子啊 🤣
美国是5000英里要换机油，8000公里
我在美国，4S保养是5000英里对调轮胎，10000英里换一次机油。现在我自己换机油，一万英里一次。
@@calvin8341 既然都自己换了，就勤快一点6千换一次吧，也不麻烦
不知道国内有没人把换下来的滑油去测试有还有多少寿命。很有可能还有2/3。很多网上这些人云亦云。但没人拿样品去对比化学成分，悬浮物含量如何。所以，国外油品好。哪里好，怎么好。没人能给出个所以然。这个频道可以看作是华语区的Scotty频道
的确有人说国内汽油质量不行的，具体来说就是含硫量较高吧，有可能还有其它因素，总之是有这么个说法的。
只要机油全合成是真的，不管国内国外都可以开1万公里左右。。为啥子都建议5千公里，无非就是有利可图
@@搬砖爱好者-i7p 说的实在。
国内两桶油应该比美国的乙醇汽油还好点，美国我还得用红线除水剂。这个up就是没在国外生活过，乱脑补。
雷凌混动质保期4儿子说7000保养，我一般都到1w2-1w5才去做，质保期过了在外做，1w5-2w才去做，目前20w公里也没什么问题
问题是在1W公里的过程中，你有没有补油，如果补油期更加频密了，说明了活塞系统磨损加剧，不是发动机出不出毛病的问题，换得越勤快越安心。
东南亚也是5000或者6个月啊
Toyota 4runner 美国 每5000miles 保养，经常开到4500迈以后机油警示灯就亮起了
机油警示灯亮是表明机油油量不足，不代表你的机油脏了该换了，可能你的车烧机油，4500迈以后油量缺损从而引起警示灯亮。
@@jerrytao1026 你没看出这道理，其实早应该就每5000公里换机油了，如果按照原厂建议，基本上早就明显磨损了，所以结果是是油量不足更加加快和频密，我已经习惯5000公里换机油的，那时候机油都是脏的，不管什么牌子，勤换比牌子更重要，当然我说的牌子都是大厂的，我在澳洲，家里丰田都跑了差不多20年。
@@jxmai7687 5000公里换机油太勤快了，当然修车行是高兴的，润滑油在发动机里走一圈后都会发黑，你跑一千公里油也黑，关键是看粘稠度和油里有没有杂质，不是油一发黑就必须换？那修车行是高兴死了。
@@jerrytao1026 5000公里刚好大约烧见底了，换油比补油实际些，反正也是比补一桶油多一点，换油就不用混合旧油，这是另外一个原因，我家里3辆车都是自己干的，太简单了。
在加拿大买车也推荐你5000公里保养，都是为了钱
矿物油3000mile，全合成10000
美国也有3000迈/5000公里换油，就是有些人比较保守而已。
我现在换EV了。以前我的车子每7000 miles换一次机油，开到250k miles都没有任何问题。
3000mi换油是厂家说明书建议还是车主个人行为？我前后3辆车随车说明书上换油周期都是8000公里（约5000mi）/6个月，3000mi换油的没见过。
@@jengtiger2882 当然是车主个人行为。不过修车铺都是高度推荐，毕竟更多生意。
@@vicever08 个人行为那就无拘无束了。
0:30不是‘适应’，而是限制和被适应。因为‘你们’那儿给外企开放的市场就是左一坑右一檻的为了先把技术搞到手再说的合资政策。😂😂😂😂😂
*韩师傅更新太慢了。💓*
问题是我们根本不懂油品好坏，奸商用次品我们也不知道
原來跟汽油品質有關係，臺灣的汽油品質，應該跟德國差不多吧。我都買最便宜的機油，大約一百新台幣一公升，所以保險起見都是5000公里換機油。
用高一个标号的油会好不少的。
不过这边空气质量好不少，几乎不洗车也行
不会有尘土吗，这边户外2天就盖一层土
@ 不会的，我车银色的，平时几乎就冲洗一下前挡风。国内时几乎每天都要擦后视镜侧窗一套玻璃，一两周冲一次车身。雨天路面泥水几乎没有。
首先我想知道，哪国的车可以两万公里保养一次。
澳洲
没有吧？我在澳洲，汉兰达的车保养是每8000公里
我在国外, 保养间隔是六个月或者依行走里数算, 使用全合成机油是一万公里, 半合成机油是七千公里, 矿物机油是五千公里.
@@wzjiang856 你俩至少先编个准确位置 再过来误导也好呀 这都什么业务能力
他好像说的是欧洲吧？
纽约大苹果，6个月或者10000miles保养一次
@@chrislee8051你为什么不上网下载澳洲市场车型的用户手册看看？
原油都是一样的，为什么产出的汽油差距这么大？
原油不一样，优质的原油给欧美垄断了。
原油沒有一樣，提煉技術也是有差異的
提煉技術、添加物多少、運油車缸內保養、油站缸內保養特別是後兩者連運食油的油車都不會定期洗缸那可想而知連燃油的會怎樣
澳大利亚一般也是5千到1万公里保养，并不是两万公里。所以你说的问题有待商榷。
中国的汽油那时价格全世界名列前茅，油品全世界倒数前茅！就这样往里掺东西垄断着干都赔钱，三四十年前汽油是黄色的，现在清澈的透明哇凉
别瞎说，在日本也是5000km保养。
3月提車，已經保養了四次，估計過年前第五次😂
你意思你2个月就换机油？那你还不如买一桶直接扔了，那么干净的机油有啥可换的？
坐标德国 大众ea211 1.2tsi，专门换机油的店说长效机油是两年三万公里换一次，普通的的一年一万公里。长效的换一次一百四十欧左右，普通的九十欧左右。平时加super e10，好像是国内的95吧。
相当于国内95掺酒精，性能比95要次。
也不都是你说那样我在加拿大也是五千公里换一次机油
事实是美国本田3000mile保修一次大众7000mile保修一次
用不着, 一年一次足够了,除非你打算开30年以上
本田在美国是想玩死自己吗？5000公里换赶上黑心的中国4s店。中国我碰到过三个月3000公里就要求来换机油，导致这个汽车品牌快完蛋了
我的丰田车每6000英里换机油。
意大利基本2万公路左右保养，没毛病
奥迪A4 柴油版 三万公里一换
柴油引擎皮实，不用换的那么勤。
雪铁龙，都是15000换一次
這個在台灣已經爭了幾十年了~~🤣🤣🤣
台灣機車1000公里保養一次換機油。
我这现代 i40 15000km 或者 1年
我在加拿大的车三千公里要换一次机油。
冬天路上撒盐，所以要勤换。我在加州5000英里换一次，因为加州空气好。
台灣機車也是幾乎1千公里換機油
你说油品，我一直觉得壳牌的油比中字头的都要好😂
就是这样，我在壳牌加油明显感觉到发动机抖动降低了
汽油好，空氣和環境乾淨很主要
扯淡。美国标准就是3000英里。
欧洲那汽油 可比中国贵多了 不过那些汽油贵的国家 收入都比中国高4倍以上 也不差这点钱
我查了当前中国汽油价格，92号7.7元/L，约1.1美元/L。欧洲汽油确实贵，最低俄国（0.6），最贵冰岛（2.223），中位数大约1.6美元。卢森堡1.56，西班牙1.59，奥地利1.59，比利时1.67，英国1.71，德国1.75，芬兰1.79。。。
@@jengtiger2882 美国中部87号规格要比大陆92号要好，2.5美元一加仑=3.7升（汽油里面还有清洁剂）大陆的油差还贵！
@@dianqiweoxiu嗯嗯。我们这边现在2.7左右一加仑
@@dianqiweoxiu 美国汽油算便宜的，美国的物价也低，那92号汽油什么价呢？
@@jerrytao1026 3.2-3.5
國內汽車你一萬公里保養一也沒有任何問題，曾經一萬五千公里才換。
我在欧洲开奔驰瓦罐，4S店说2年或者3万公里保养一次😊
早损耗，早换车，谁有利？
搞不懂
@@jxmai7687 但是欧洲这边是5年或者15万公里质保！可能用车环境不一样……
终于说到重点了： 油品就是人品。油渣质太多，人渣也太多
原来中美都是人渣多。美国标准3000英里一换，约合5000公里。
要我看就是胡说八道，你车子的保养，也就换个机油什么的。又不检查发动机内壁，和油品有半毛钱关系？
不要道听途说，我在瑞士每年一保养，和公里数没有关系，每一万公里是车企赠送的，每年还得更换两次夏胎和冬胎，和汽车质量无关，国外养车比国内贵多了。
这里说的是保养频率，跟每次保养的价钱不是一回事……你要谈价钱，你也要谈收入，瑞士随便一个月一万瑞郎，跟国内比绝对价格有意义吗？
@@zarathustra9951你怎么不比修车价格，，人家汽车修理费，是你的好几倍
欧洲的油大部分都是三哥用毛子低品质原油炼的，用油品说不过去
毛子的油品质不好，但可以在加工提炼过程中改进，中国油品不好主要在提炼加工时为了降低成本而偷工减料导致，不在原油质量。
标准……垄断国企和竞争市场里的油企能比吗？
3:55您的这个用’好油‘车的保养时间/里程间隔就长的逻辑是不是从能吃到安全食用油就健康的研究成果推理来的。😂
洋跌的东西就是好
聽起來好像都是國內汽油品質不佳的錯？那為什麼國內的汽油品質不如歐洲呢？
听他乱说，最关键的是要用长效机油。油品一样的。但是国内更堵，有的人10000公里的时候都要超过一年了。机油没问题空滤也要清理了。
坐标德国，我的车子是Renault Kangoo，2010年制造。要求是15000公里换机油。小韩说的內容没有问题。
小韩是个实在人，国内都不多了
我在加拿大，车行推荐我每8千公里或6个月保养一次。我开福特escape 2018。
我在英国，我的丰田卡罗拉汽车使用说明书上是一年9000英里就要换机油，相当国内15500公里换一次
美国卡罗拉5000英里保养一次
他都没出过国……
公里数对应的还有一个时间 通常是10000km 12月 哪个先到都算
@@ludn2012 很多说明书都这样说，懂的都不相信，基本上5000公里里面机油都烧见底了，不是补油这样简单，是有原因的，说明早就应该习惯在5000公里换机油，不要等感觉出现损耗的时候才亡羊补牢。
@@jxmai7687 瞎扯淡 我的车就完全不烧机油，一万一换已经跑13万了
我主张用用便宜的机油（只要不是假的）经常换，好过用最贵的机油久久换一次。比如我1.5没有增压的小车，矿物油3000公里换，就这样一年也才换两次因为家用开得少。
另外每次换油必须换机油过滤和空滤。
我觉得机油还是勤换一点比较好，不管国内国外。为了差这点钱去搞个磨损少几年寿命不值得
我在加拿大，开三菱欧蓝德。以前是8000公里保养一次，去年开始4S店建议改到12000公里再做保养。
三菱也有祖传烧机油问题，油耗也大
我也在加拿大，开的斯巴鲁outback 。两年了，看的官方标准做的保养，6个月做一次，大概6000-10000公里。这个频率高还是低了？
@@muxiaohuang4101 我的23款好像是6000miles保养一次
@@muxiaohuang4101 频率高了，可以1年1.5万公里做一次都可以的。
西班牙，欧蓝德1年或者2万公里
平常用車不多，5000Km就得兩年才開得到，所以換機油費用對我影響不大，不會想撐到1萬才換。但燃料稅不能隨油徵收，對我這種少開的就很不公平。
你可以多開一點 吃到飽的概念
兩年5000公里，應該把車賣了比較省
@@akanegiga 理性是這樣，感性這是我人生第一台車，不捨得賣。
中国大陆这边燃油税是随油征收的，更多人一年两箱油😂
@@cuziseeyou有车船税跑不了
我在国内，1万~1.2万保养一次，全合成机油，12年了，18万多公里，车况还很好，雷诺科雷傲
我在加拿大，2024款CRV混动，4S推荐首先看oil life，我第一次保养换机油是20%的时候，大概九个月18000公里。
4S 建议如果车很少用，一年也要换一下机油。
加拿大这边，我的车说明书写了的，用普通润滑油5000公里更换一次，吉普的牧马人。
加拿大是讲英哩吧，哪来的公里？
@@jianliu7516加拿大应该是公里吧，反正汽油用升不用加仑
人家生活在加拿大又不傻km还是mi不认得吗@@jianliu7516
澳大利亚，马三，1万公里或者12个月保养一次，先到为准。
主要还是国内的车单次路程走不长，走走停停。油品都是其次。
你不知道国内的汽油都添加酒精甲烷吗
本田飞度混动怎么样？
两万一换有点夸张，厂家敢说你也不敢拖这么久。坐标加拿大，都在8000到10000换，全合成机油
注意定語，歐美
欧洲普遍是3万或者12个月，有些是3万或者24个月。
@@UranusNeptunePluto 欧美里面的美难道不是北美？
想要机油耐久，汽油纯净度有关系。再有一个就是机油尺 一定不要超过中线
自己看机油的情况好了。出差多的时侯一年跑1.5万英里，少的时候只有一半，都是一年做Service的时候换，都没问题。
日本这边也是建议5000公里。
在美国加州的丰田汽车，原则上行驶5 0 0 0英里（等于8 0 0 0公里），汽车仪表表就会出现文字告之要换机油保养了。如果不换机油保养，每次用车都会亮灯提醒。机油的作用有三点：第一是机件之间的润滑作用，𨒂長机件的寿命。第二是清洗机件之间因滑动而摩擦产生磨损的铁粉而减少磨损。第三是通过机油在润滑运行中把汽缸产生的部分高温带走，有助降低发动机的温度而保护发动机，𨒂长发动机的寿命。所以使用发动机的机油优质与否或时间長短，均对发动机寿命有较大的影响！懂得机械的人都明白这个道理！
记得看过车的说明书如果单次小于5km的距离那就属于恶劣环境..需要更勤快的保养.....
沒有這種事情
Lexus RX350，美国，全合成机油，1.6万公里换一次。
坐标美东，车是本田雅阁。官方代理商的建议是3000英里（大约5000公里多一点）或者半年换一次，哪个先到就按哪个算。车内机油寿命显示到低于15%的时间大致与官方建议相符。所以不知道所谓的国外都是两万公里换机油是哪来的消息？
那是那个代理想赚你钱。你自己看看用户手册吧，我也在美东，4S是10000英里才换一次全合成机油。
@ 你自己不会去查看机油箱的探测杆吗？10000英里，祝你好运！
所以歐洲車在台灣的行駛環境跟氣候,根本不是和1萬5換一次油
看车子说明书的， 我的丰田 建议 5w 公里保养一次， 15 年保修。
宝马就每两年保养一次不管里程，10 年保修。
加98号汽油能好点吗
跟汽油没关系
座标北美 开了6万多英里没换过机油 特斯拉model S 2021
x5 30d 柴油 严格按照i drive 提示每2万公里出头换机油，现在15万公里没任何问题， 在新西兰
您好，我想咨询您一下，这个法系的凡尔赛和408X二手可以买吗，家用，麻烦您给个建议，决定我自己做
我住台灣，以前聽人說是因為台灣氣候潮濕，所以機油要5000公里或半年換一次。但我覺得國外就沒有潮濕的氣候嗎？現在聽小韓解釋才知道是油品問題
韩师傅👍
在澳洲是10000公里或12个月换油，每次换油后，车行会贴一纸条在挡风玻璃上告诉下次换油时间，这是几十年的经验，在澳洲开车的人都经历的，所以小韩说得太武断。不可能20000公里换油，车也耗不起这么长的时间换油，车发动机会亏大了。
合成机油20000可以的
那是车行为了多赚钱，其实你跑1.5万到2万公里再换油一点问题都没有，车行为了做生意当然希望你们勤换油了，要不他们怎么赚钱？
德国奔驰的说明书就是这么写的……一年或2万公里……你说不可能就不可能了？😂
@@zarathustra9951你要按照他的，来，才能保证你1年2万公里，卡车还10万公里，你比不
我在温哥华的车换油周期8000千和半年
一年或者1万公里 （看哪个先到）做一次保养。 新西兰一直都是这样
澳洲一样
@@ludn2012 新车是这样，久了会发现烧油越来越严重，4000-5000公里就烧到油底了，所以有经验的都习惯5000公里换油，那时候的油已经是很脏的。
自己安心就是對
小韩说的没错，看看欧洲汽油非常透亮清澈，看看国内汽油，时间长油泵管都留有黑渣😏
我估计你是没看过欧洲北美的油槽。
@@林振华-t4v
我没见过，应该大多数人没机会见过。
如果你见过了，可否请教残留物很多吗？跟国内油槽相比如何？
@@jengtiger2882他也沒見過😂
@@jengtiger2882很多。新机油加进去，发动个几分钟，油就黑了
换机油也不是百分百还干净的@@weiwei861
机修工韩师傅吹了半天国外，结果下面一堆国外网友评论打脸。其实国外也有很多车要求5000一换的。国内的车开到一两万换一次也照样没事，都是开车的太小心了。
我家两辆丰田一辆铃木在澳洲，早已经习惯5000公里全换机油和过滤，这里的空气和路况都非常好，但是其中1辆丰田才开了14万公里，现在5000公里里面都已经把机油烧见底了，必须补点机油撑到5000公里。丰田车不这样保养活塞环和缸体肯定提早大修，是一个共知的通病。
@@jxmai7687 歐州的汽油質量最好,美國和澳洲就比較差一點, 歐洲二萬公里, 美國,澳洲就一萬公里,中囯就五千公里. 澳洲的車用最便宜的汽油,走一萬五千公里沒問題, 你擔心太多了.
@@zaingadol2361 不是我担心，是已经有经验，现在车5000公里都烧到油底了，即使补油，剩下的油渣比例已经高了，所以撑到5000公里就已经是适合换油的时候了，没必要和避免了新油和脏底油混合了。如果新车的时候没注意，到磨损的时候已经晚了，是近年所有便宜车的通病，欧洲车的品质好多了，大众除外。
@@jxmai7687那個年代的豐田應該還沒用合成油，所以原廠可能會要求較頻繁換油
人家豐田那些只是建議5000公里保養，其實很多人超過5000公里甚至10,000公里也沒有問題
我在美国我的卡罗拉都是一年5000英里保养一次，都是免费做保养
我在加拿大，5000km或者3个月换一次
澳洲墨尔本，vw高尔夫 15000换一次，Merc A35 20000一次。
我在美国，我去oil change 5换机油机滤，3000mile 一换
天天下赛道是吧？下次换的时候不妨看看机油成色
你开的是什么车。没必要3000miles就换吧。我每7000miles换一次。
@@fxxkxjp滑油过1000公里放出来都应该是黑的。不黑就是你的滑油有问题
@@elgs1980 同7000 miles换
@@elgs1980老日韩车很多是3k mile一换。我住的远的同事每2周oil change一次
紐西蘭 toyota 原廠都是1.5萬公里換機油
中国应该是因为高速跑的少。
机油更换除了里程还有时间。日本车在美国，一般建议半年换一次，或者你跑得远，1万英里一次，看哪个先到。
ea888 在欧洲也骚😂🐔油
啥车2万一换？
美国是五千公里左右换一下普通机油，合成机油时间长一点也到不了一万，我不知道两万公里是哪里的神车
油品没国外好？
我的豐田在美國是5000英里去做檢查導輪10000英里換機油
在西班牙，用车一般都是建议一年或，1万公里。当然我们用的是普通车，比如雷诺，标志，大众等
奔驰宝马在欧洲也是一万公里一保养啊
@@韩涛-x6i官方说明书都是3万一保养
毕竟只是一个修车的，认知很有限
和零件加工的精密度有关吧
在加拿大，斯巴鲁outback ，22年买的，看官网是建议6个月做一次。
你可拉倒吧 非要拿个例说事 沙鼻
我18年买的一辆车 到现在就加过一次机油 开了7万公里 其中3万公里是电 4万公里用油 从来没做过什么保养
说得好
为啥国内的油品就不得行呢，我的车前阵子也是因为喷油嘴的问题，导致冷车启动熄火，后来清洗了喷油嘴，才好了。
以前的汽油很黄，不知道你有印象？现在的汽油很清澈，知道往里面添加什么吗？加很多，为的是你的车好环保吗？就这样垄断国企都赔钱，往死里割韭菜，油价就不用提了，人家博主肉身还在墙内你让人家说清楚油品哪里不好，不是找事嘛
还有路况，国内和欧洲比差太远。
都比 在国外刷了30年的盘子啊 🤣
美国是5000英里要换机油，8000公里
我在美国，4S保养是5000英里对调轮胎，10000英里换一次机油。现在我自己换机油，一万英里一次。
@@calvin8341 既然都自己换了，就勤快一点6千换一次吧，也不麻烦
不知道国内有没人把换下来的滑油去测试有还有多少寿命。很有可能还有2/3。很多网上这些人云亦云。但没人拿样品去对比化学成分，悬浮物含量如何。所以，国外油品好。哪里好，怎么好。没人能给出个所以然。
这个频道可以看作是华语区的Scotty频道
的确有人说国内汽油质量不行的，具体来说就是含硫量较高吧，有可能还有其它因素，总之是有这么个说法的。
只要机油全合成是真的，不管国内国外都可以开1万公里左右。。为啥子都建议5千公里，无非就是有利可图
@@搬砖爱好者-i7p 说的实在。
国内两桶油应该比美国的乙醇汽油还好点，美国我还得用红线除水剂。这个up就是没在国外生活过，乱脑补。
雷凌混动质保期4儿子说7000保养，我一般都到1w2-1w5才去做，质保期过了在外做，1w5-2w才去做，目前20w公里也没什么问题
问题是在1W公里的过程中，你有没有补油，如果补油期更加频密了，说明了活塞系统磨损加剧，不是发动机出不出毛病的问题，换得越勤快越安心。
东南亚也是5000或者6个月啊
Toyota 4runner 美国 每5000miles 保养，经常开到4500迈以后机油警示灯就亮起了
机油警示灯亮是表明机油油量不足，不代表你的机油脏了该换了，可能你的车烧机油，4500迈以后油量缺损从而引起警示灯亮。
@@jerrytao1026 你没看出这道理，其实早应该就每5000公里换机油了，如果按照原厂建议，基本上早就明显磨损了，所以结果是是油量不足更加加快和频密，我已经习惯5000公里换机油的，那时候机油都是脏的，不管什么牌子，勤换比牌子更重要，当然我说的牌子都是大厂的，我在澳洲，家里丰田都跑了差不多20年。
@@jxmai7687 5000公里换机油太勤快了，当然修车行是高兴的，润滑油在发动机里走一圈后都会发黑，你跑一千公里油也黑，关键是看粘稠度和油里有没有杂质，不是油一发黑就必须换？那修车行是高兴死了。
@@jerrytao1026 5000公里刚好大约烧见底了，换油比补油实际些，反正也是比补一桶油多一点，换油就不用混合旧油，这是另外一个原因，我家里3辆车都是自己干的，太简单了。
在加拿大买车也推荐你5000公里保养，都是为了钱
矿物油3000mile，全合成10000
美国也有3000迈/5000公里换油，就是有些人比较保守而已。
我现在换EV了。以前我的车子每7000 miles换一次机油，开到250k miles都没有任何问题。
3000mi换油是厂家说明书建议还是车主个人行为？
我前后3辆车随车说明书上换油周期都是8000公里（约5000mi）/6个月，3000mi换油的没见过。
@@jengtiger2882 当然是车主个人行为。不过修车铺都是高度推荐，毕竟更多生意。
@@vicever08
个人行为那就无拘无束了。
0:30不是‘适应’，而是限制和被适应。因为‘你们’那儿给外企开放的市场就是左一坑右一檻的为了先把技术搞到手再说的合资政策。😂😂😂😂😂
*韩师傅更新太慢了。💓*
问题是我们根本不懂油品好坏，奸商用次品我们也不知道
原來跟汽油品質有關係，臺灣的汽油品質，應該跟德國差不多吧。我都買最便宜的機油，大約一百新台幣一公升，所以保險起見都是5000公里換機油。
用高一个标号的油会好不少的。
不过这边空气质量好不少，几乎不洗车也行
不会有尘土吗，这边户外2天就盖一层土
@ 不会的，我车银色的，平时几乎就冲洗一下前挡风。国内时几乎每天都要擦后视镜侧窗一套玻璃，一两周冲一次车身。雨天路面泥水几乎没有。
首先我想知道，哪国的车可以两万公里保养一次。
澳洲
没有吧？我在澳洲，汉兰达的车保养是每8000公里
我在国外, 保养间隔是六个月或者依行走里数算, 使用全合成机油是一万公里, 半合成机油是七千公里, 矿物机油是五千公里.
@@wzjiang856 你俩至少先编个准确位置 再过来误导也好呀 这都什么业务能力
他好像说的是欧洲吧？
纽约大苹果，6个月或者10000miles保养一次
@@chrislee8051你为什么不上网下载澳洲市场车型的用户手册看看？
原油都是一样的，为什么产出的汽油差距这么大？
原油不一样，优质的原油给欧美垄断了。
原油沒有一樣，提煉技術也是有差異的
提煉技術、添加物多少、運油車缸內保養、油站缸內保養
特別是後兩者
連運食油的油車都不會定期洗缸
那可想而知連燃油的會怎樣
澳大利亚一般也是5千到1万公里保养，并不是两万公里。所以你说的问题有待商榷。
中国的汽油那时价格全世界名列前茅，油品全世界倒数前茅！就这样往里掺东西垄断着干都赔钱，三四十年前汽油是黄色的，现在清澈的透明哇凉
别瞎说，在日本也是5000km保养。
3月提車，已經保養了四次，估計過年前第五次😂
你意思你2个月就换机油？那你还不如买一桶直接扔了，那么干净的机油有啥可换的？
坐标德国 大众ea211 1.2tsi，专门换机油的店说长效机油是两年三万公里换一次，普通的的一年一万公里。长效的换一次一百四十欧左右，普通的九十欧左右。
平时加super e10，好像是国内的95吧。
相当于国内95掺酒精，性能比95要次。
也不都是你说那样我在加拿大也是五千公里换一次机油
事实是
美国本田3000mile保修一次
大众7000mile保修一次
用不着, 一年一次足够了,除非你打算开30年以上
本田在美国是想玩死自己吗？5000公里换赶上黑心的中国4s店。中国我碰到过三个月3000公里就要求来换机油，导致这个汽车品牌快完蛋了
我的丰田车每6000英里换机油。
意大利基本2万公路左右保养，没毛病
奥迪A4 柴油版 三万公里一换
柴油引擎皮实，不用换的那么勤。
雪铁龙，都是15000换一次
這個在台灣已經爭了幾十年了~~🤣🤣🤣
台灣機車1000公里保養一次換機油。
我这现代 i40 15000km 或者 1年
我在加拿大的车三千公里要换一次机油。
冬天路上撒盐，所以要勤换。我在加州5000英里换一次，因为加州空气好。
台灣機車也是幾乎1千公里換機油
你说油品，我一直觉得壳牌的油比中字头的都要好😂
就是这样，我在壳牌加油明显感觉到发动机抖动降低了
汽油好，空氣和環境乾淨很主要
扯淡。美国标准就是3000英里。
欧洲那汽油 可比中国贵多了 不过那些汽油贵的国家 收入都比中国高4倍以上 也不差这点钱
我查了当前中国汽油价格，92号7.7元/L，约1.1美元/L。
欧洲汽油确实贵，最低俄国（0.6），最贵冰岛（2.223），中位数大约1.6美元。
卢森堡1.56，西班牙1.59，奥地利1.59，比利时1.67，英国1.71，德国1.75，芬兰1.79。。。
@@jengtiger2882 美国中部87号规格要比大陆92号要好，2.5美元一加仑=3.7升（汽油里面还有清洁剂）大陆的油差还贵！
@@dianqiweoxiu嗯嗯。我们这边现在2.7左右一加仑
@@dianqiweoxiu 美国汽油算便宜的，美国的物价也低，那92号汽油什么价呢？
@@jerrytao1026 3.2-3.5
國內汽車你一萬公里保養一也沒有任何問題，曾經一萬五千公里才換。
我在欧洲开奔驰瓦罐，4S店说2年或者3万公里保养一次😊
早损耗，早换车，谁有利？
搞不懂
@@jxmai7687 但是欧洲这边是5年或者15万公里质保！可能用车环境不一样……
终于说到重点了： 油品就是人品。油渣质太多，人渣也太多
原来中美都是人渣多。美国标准3000英里一换，约合5000公里。
要我看就是胡说八道，你车子的保养，也就换个机油什么的。又不检查发动机内壁，和油品有半毛钱关系？
不要道听途说，我在瑞士每年一保养，和公里数没有关系，每一万公里是车企赠送的，每年还得更换两次夏胎和冬胎，和汽车质量无关，国外养车比国内贵多了。
这里说的是保养频率，跟每次保养的价钱不是一回事……你要谈价钱，你也要谈收入，瑞士随便一个月一万瑞郎，跟国内比绝对价格有意义吗？
@@zarathustra9951你怎么不比修车价格，，人家汽车修理费，是你的好几倍
欧洲的油大部分都是三哥用毛子低品质原油炼的，用油品说不过去
毛子的油品质不好，但可以在加工提炼过程中改进，中国油品不好主要在提炼加工时为了降低成本而偷工减料导致，不在原油质量。
标准……垄断国企和竞争市场里的油企能比吗？
3:55您的这个用’好油‘车的保养时间/里程间隔就长的逻辑是不是从能吃到安全食用油就健康的研究成果推理来的。😂
洋跌的东西就是好
聽起來好像都是國內汽油品質不佳的錯？那為什麼國內的汽油品質不如歐洲呢？
听他乱说，最关键的是要用长效机油。油品一样的。但是国内更堵，有的人10000公里的时候都要超过一年了。机油没问题空滤也要清理了。