A Toyota é o melhor exemplo, corrente de comando banhada a óleo, não dá problema. Adicionamos os 4 cilindros em linha aspirado. Sucesso para a Toyota e tranquilidade para o consumidor.
Muito boa informação do seu canal. Gostaria, se possível, de saber qual o motivo da migração das montadores para correia dentada, sendo que a corrente metálica é menos uma preocupação para o usuário e menos uma peça para estourar (papocar) o motor. Aguardando resposta do Auto Papo. Abraço.
@@Oluap8791 é outro tipo de correia ela foi feita pra aguentar o óleo mais mesmo assim não tá aguentando mais que 90mil ou seja era melhor ter deixado a correia seca mesmo igual os modelos antigos tipo monza astra E vectra 2.2
Éu vou sair da Chevrolet porque ela perdeu qualidade com essas motores com correia dentada banhada óleo isso só causa prejuízos agente consumidor motores tem que ser Correntes de comando
Tenho um fiesta 2008 com corrente de comando está com mais de 200 km,nunca deu problema,tive um carro com correia que já estourou e tive que fazer o motor...
Motor com corrente é MUITO melhor sem dúvidas. O DG mostrou em seu canal um Fox 2007 "exportação" que seu cliente estava vendendo e ele tem corrente ao invés de correia dentada que essa montadora usa em seus modelos aqui no Brasil !!!
O rapaz do video ou alguém pode me informar: Qual desses 03 carros seria melhor em termos de manutenção e resistencia para rodar em Aplicativo Uber/99? Eu pensei no: Argo 1.3 HB 20 1.0 12V Polo 1.0 MPI. Etius 1.3 ( dificil de achar e pagar, rs ) Desses 03 carros tem algum que seria loucura usar? Abraço a todos muito obg.
Amigo, reveja a questão da Mitsubishi, pois você está bem enganado. Só para exemplificar, a L200 Triton de 2008 até 2017 na motorização 3.2 diesel possui corrente metálica.
O meu carro é o HB20 2014 sedan 1.6 16 valvulas eu comprei o carro mas a pessoa não tinha o manual aí fico com dúvidas se é corrente ou correria dentada não sei se é todos o hb20 do ano 2014 sedan se são corrente ou não
A maioria dos carros da Hyundai vendidos atualmente no Brasil utiliza corrente de comando. Isso inclui modelos populares como: HB20: Motores 1.0 aspirado, 1.0 turbo e 1.6 aspirado. Creta: Motores 1.0 turbo, 1.6 aspirado e 2.0 aspirado. Tucson e ix35: Motores 2.0 aspirado. Santa Fe e Palisade: Motores V6. Azera e Elantra: Motores 2.0. Sonata (importado): Motores turbo ou híbridos. Se você tiver um modelo mais antigo ou importado, pode ser interessante verificar o manual do proprietário na internet para confirmar o tipo de sistema utilizado no motor.
Puxei a vareta apareceu uma borra branca na vareta.. quando eu limpei e puxei pela segunda vez o óleo estava Normal ..oq pode ser.. obs. eu uso gasolina
Pode estar misturando água no óleo, se for isso tem que trocar a junta de cabeçote. Pode também ser excesso de óleo. Eu trocaria o óleo e ficaria de olho.
Show de Bola Eduardo, uma perda na qualidade ... e incrivelmente e supreendentemente a Chevrolet na década de 70 já tinha essa solução e abandonou, LAMENTÁVEL... certamente preferência por 500mil Km do que 40 km por dois fatores, segurança somada resistência e custo benefício. Mas é BraZiL
As montadoras devem usar a corrente em todos os modelos, do contrário vamos boicotar. Esses motores descartáveis irão poluir muito mais, na substituição é tirado muito mais da natureza.
Carros elétricos vão superar essas latas velhas cheias de peças e muitas manuteção logo logo princiapalmente pra quem viaja menos de 300km por dia e não tem pressa em chegada.
Carro elétrico só pra ir na padaria! Me acha um elétrico que tem autonomia de 500 km lascou!
5 месяцев назад
Não sou engenheiro mecânico, mas deve haver algum benefício na correia dentada. A manutenção de um carro vai além das correias, todos os sensores do sistema de alimentação, arrefecimento, freios e câmbio, especialmente os mais complexos, não mecânicos. Proponho um vídeo sobre a manutenção correta de câmbios.
Beneficio só para a montadora. Cada 40 mil km tem que trocar correia dentada + esticador. Depende do carro fica num lugar ruim, a mão de obra nesse caso é cara. Uma Land Rover tem que tirar o motor para trocar, há uns anos atrás ficava mais de 5 mil reais, hoje deve estar muito mais.
Fusion 2.3 usa correia dentada sim, informação errada essa ai do video. AutoPapo tem hora que vacila nesses videos informativos de carros brasileiros, não sei como...
Estude o assunto antes de falar asneira nó-cego, os únicos motores da Ford com correia dentada são o motor Sigma de 16 válvulas o Zetec Rocan e o V-6 3.0 diesel da Ranger, no V-6 a correia trabalha em banho de óleo e o manual da Ford recomenda trocar com 150.000 Km!
@@altamirdecamposscaramelo4246 É um lixo como todos os outros, meu primo tem Um Accord V-6 2016 um tremendo automóvel, quebrou a dentada antes dos 40.000 Km R$ 12.000 de prejuizo.
São esses tipos de vídeos com informações técnicas que gostamos. 👏👏👏👏👏
Tenho um Gol quadrado de 34 anos com o bom e velho AP 1.8 com correia dentada. Ótimo carro da muito prazer e é muito confiável
Eu tenho um 1.6 nada a fazer reclamar
Parabéns, ótimo conteúdo!!! Eu só compro carro com corrente, com correia eu nem pesquiso.
Na linha 1.3 Fiat, adicione à receita, motor 8 válvulas e injeção indireta, fórmula para o sucesso!
Está saindo de linja jájá, pode anotar
G@@gabrielv.4358J Se isso acontecer é justamente por que é melhor, 8 válvulas é bem melhor.
@@gabrielv.4358 por que?
Seria o CRONOS?
Tenho o Ecosport 1.6 XLT top de linha, Zetec Rocam e fico muitoooo tranquilo com a corrente de comando ❤
A Toyota é o melhor exemplo, corrente de comando banhada a óleo, não dá problema. Adicionamos os 4 cilindros em linha aspirado.
Sucesso para a Toyota e tranquilidade para o consumidor.
Aqui temos o Ix35 "da casa" e o March 1.6 da filha. Excelentes carros.
Muito boa informação do seu canal. Gostaria, se possível, de saber qual o motivo da migração das montadores para correia dentada, sendo que a corrente metálica é menos uma preocupação para o usuário e menos uma peça para estourar (papocar) o motor. Aguardando resposta do Auto Papo. Abraço.
Boa noite auto papo gostei das dicas e o carro qeu eu escolho é o oroche!!
Mim ajudou muito esse papo pois tava em dúvida sobre a corrente e agora só quero carro com corrente 🙅♂️👏🏻👏🏻
Excelente explicação parabéns 👏🏻👏🏻
Obrigado, tirou minha dúvida.
Eu só compro carro com motor com corrente. Nunca mais peguei motor com correia depois de uma experiência da correia partir na rua sem esperar.
Mercedinha Classe A, tem essa corrente de aço. Muito boa . Embora seja um carro de baixo valor comercial. Tenho uma , nada a reclamar.
A GM poderia adotar essa solução para os motores dos Onix/Tracker/Montana ao invés da correia banhada a óleo.
Não dá pra entender!!! Banhar correia em óleo. O tipo de material da correia não é pra isso 🤦...
@@Oluap8791 é outro tipo de correia ela foi feita pra aguentar o óleo mais mesmo assim não tá aguentando mais que 90mil ou seja era melhor ter deixado a correia seca mesmo igual os modelos antigos tipo monza astra
E vectra 2.2
Na Chevrolet vc esqueceu de falar q a s10 2.5 flex usa corrente também.
Ótimo vídeo !
Muito obrigado.
Éu vou sair da Chevrolet porque ela perdeu qualidade com essas motores com correia dentada banhada óleo isso só causa prejuízos agente consumidor motores tem que ser Correntes de comando
Pois é, ao invés de evoluir,l preferem dar dor de cabeça pro cliente.
Excelente vídeo!
Apresenta muito bem!
Que tipo de correia/corrente de comando usa o vw taigo 1.0 tsi?
Fico com corrente de comando mais topp tei um yaris 2024
Toyota e Honda com certeza é a melhor opção excelente compra parabéns
Tenho um fiesta 2008 com corrente de comando está com mais de 200 km,nunca deu problema,tive um carro com correia que já estourou e tive que fazer o motor...
Tô pensando em pegar o novo argo por conta disso, corrente de comando e câmbio manual. Sem dor de cabeça
Ótimo conteúdo
Acabei de trocar o kit do meu Fiesta com 230 mil km pq precisei trocar o bloco todo , mas aguentaria um bom tempo ainda. Não é caro
Eu uso um carro com correia dentada .....mas futuramente vou panha um carro com corrente metalica porque acho mais seguro e adura mais
Nova Hrv utiliza corrente de comando?
Até onde sei, os carros com motor 1.0 TSI da VW tbm utilizam corrente, como o Polo, por exemplo
Não mesmo, você está enganado. Os motores TSI da VW nas linhas 1.0 e 1.4 utilizam correias dentadas tanto no comando de válvulas como na bomba d’água.
Motor com corrente é MUITO melhor sem dúvidas. O DG mostrou em seu canal um Fox 2007 "exportação" que seu cliente estava vendendo e ele tem corrente ao invés de correia dentada que essa montadora usa em seus modelos aqui no Brasil !!!
Vídeo muito bom, mas era bom mostrar o carro e o nome do modelo enquanto fala, pra aquelas pessoas que não entendem, tipo eu 😂
Só compro carro com corrente. correia dentada para trocar e muito cara linha GM 3800 reais
Qual o Onix que não tem correia dentada banhada a óleo ?
O Ford Ka 2014 modelo 2015 é corrente ou correia??
Modelo novo é Correia no 1.0 banhada a óleo
O rapaz do video ou alguém pode me informar:
Qual desses 03 carros seria melhor em termos de manutenção e resistencia para rodar em Aplicativo Uber/99?
Eu pensei no:
Argo 1.3
HB 20 1.0 12V
Polo 1.0 MPI.
Etius 1.3 ( dificil de achar e pagar, rs )
Desses 03 carros tem algum que seria loucura usar?
Abraço a todos muito obg.
Não à toa, os carros da Hyundai e da Kia são tão duráveis, ponto para os coreanos.
Amigo, reveja a questão da Mitsubishi, pois você está bem enganado. Só para exemplificar, a L200 Triton de 2008 até 2017 na motorização 3.2 diesel possui corrente metálica.
Vc aconselha carro sem correia dentada? E qual o carro recomendas ? Grata 😊
O meu carro é o HB20 2014 sedan 1.6 16 valvulas eu comprei o carro mas a pessoa não tinha o manual aí fico com dúvidas se é corrente ou correria dentada não sei se é todos o hb20 do ano 2014 sedan se são corrente ou não
A maioria dos carros da Hyundai vendidos atualmente no Brasil utiliza corrente de comando. Isso inclui modelos populares como:
HB20: Motores 1.0 aspirado, 1.0 turbo e 1.6 aspirado.
Creta: Motores 1.0 turbo, 1.6 aspirado e 2.0 aspirado.
Tucson e ix35: Motores 2.0 aspirado.
Santa Fe e Palisade: Motores V6.
Azera e Elantra: Motores 2.0.
Sonata (importado): Motores turbo ou híbridos.
Se você tiver um modelo mais antigo ou importado, pode ser interessante verificar o manual do proprietário na internet para confirmar o tipo de sistema utilizado no motor.
@JotaPintoFernandes entendi obrigado amigo eu comprei o carro mas estava sem manual muito obrigado.
Palio Essence 1.6 vem com corrente.
Puxei a vareta apareceu uma borra branca na vareta.. quando eu limpei e puxei pela segunda vez o óleo estava Normal ..oq pode ser.. obs. eu uso gasolina
Pode estar misturando água no óleo, se for isso tem que trocar a junta de cabeçote. Pode também ser excesso de óleo. Eu trocaria o óleo e ficaria de olho.
@@Gilberto-EPUSP Valeu pela dica .. vou ficar de grau ..
Mas se der algum problema por essa correia...
Tem q trocar motor.😮
Ou seja, se voce tem condições de ter um carro melhor compre um japonês ou coreano. Honda, Nissan, Toyota, Hyundai ou Kia.
E por fim a Ford cagou 💩e saiu correndo com o motor dragon três cilindros correia banhada a óleo 😅
Um lixo kk
E a traker 2016 ?
Tive um Corolla ano 2000 que era correia
Tenho uma ecosport 2004 e corrente nunca troca o que voce mantem e o oleo do motor em dia e so isso
Corrente de comando no caso é bem melhor então
A GM usa correia de comando kkkk. Uma verdadeira bomba 💣💣💣💣
E pior ainda, correia em banho de óleo! Lixo do lixo!
O cruze é corrente
Polo tem corrente de comando 2020 até 2024?
Essa matéria feita tá muito parecida com o vídeo do meucarro lifestyle feito semana passada 😂
eu cortei muitos canais por causa disso, chega uma hora que eles não tem assunto.
So lembando que nao é pelo menos a Honda so comecou usar corrente nos civic apartir de 2007
👏👏👏👏👏👏
Toro flex 1.8 motor inquebrável corro muito bom
corrente só se troca preventivamente na retífica
Meu Ren. Fluence usa Corrente 🔗
O cara que inventar uma corrente que substitui essas correias banhada a oleo,vai ficar milionário....corrente com as mesmas especificações da correia
Tem que ter uma conta bancária muito boa pra comprar carro com correia dentada banhada a óleo.
Show de Bola Eduardo, uma perda na qualidade ... e incrivelmente e supreendentemente a Chevrolet na década de 70 já tinha essa solução e abandonou, LAMENTÁVEL... certamente preferência por 500mil Km do que 40 km por dois fatores, segurança somada resistência e custo benefício. Mas é BraZiL
Todos os carros da Suzuki usam corrente como todo carro japonês?
Mil vezes a corrente.
Prefiro o meu Onix com correia banhada a óleo 😊
kkkkkkkkkkkkkkk
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Tá de ironia. 😁
Kkkkkkkkk
Um carro bonito que em poucos anos vai ser a nova LASANHA do mercado de usados
Ecosport 2003 2004 e corrente eu tenho uma
Prefiro a corrente metálica
Mil vezes.
Motores e-torq da Fiat..tenho um bravo 12/13 com corrente.
ué, o motor 2.4 I4 da captiva não é corrente tbm?
Captiva não presta.
O certo é corrente de comando mas tudo bem
As montadoras devem usar a corrente em todos os modelos, do contrário vamos boicotar.
Esses motores descartáveis irão poluir muito mais, na substituição é tirado muito mais da natureza.
Carros elétricos vão superar essas latas velhas cheias de peças e muitas manuteção logo logo princiapalmente pra quem viaja menos de 300km por dia e não tem pressa em chegada.
HB20 reina nisso
FIAT TAMBÉM
E a BMW 320?.?
Putz, a Peugeot/Citroen consegue fazer 💩 até quando usa corrente! 😂😂😂
Peugeot e Citroën agora tem motores fiat.
@@charlesferreira5075 Ele falava do motor Citroen THP desenvolvido com a BMW...
Tao fazendo carros toyota a tres cilindros em 2025 😮😮😮😮
Carro elétrico só pra ir na padaria! Me acha um elétrico que tem autonomia de 500 km lascou!
Não sou engenheiro mecânico, mas deve haver algum benefício na correia dentada. A manutenção de um carro vai além das correias, todos os sensores do sistema de alimentação, arrefecimento, freios e câmbio, especialmente os mais complexos, não mecânicos.
Proponho um vídeo sobre a manutenção correta de câmbios.
Benefício: mais barata.
Bebefício, menos barulho
Beneficio só para a montadora. Cada 40 mil km tem que trocar correia dentada + esticador. Depende do carro fica num lugar ruim, a mão de obra nesse caso é cara. Uma Land Rover tem que tirar o motor para trocar, há uns anos atrás ficava mais de 5 mil reais, hoje deve estar muito mais.
Benefício só para quem fabrica peças, mecânicos, etc. Esses vão ganhar muito mais $$$.
O beneficio é que é mais silenciosa e custa menos para a montadora.
Fusion 2.3 usa correia dentada sim, informação errada essa ai do video.
AutoPapo tem hora que vacila nesses videos informativos de carros brasileiros, não sei como...
Fan boys de motor AP não curtiram o vídeo
Fraquinho o aprendiz do canal. O Fuision 2.0 Ecoboost, um dos mais vendidos no segmento, também usa corrwnte
Sai fora
Estude o assunto antes de falar asneira nó-cego, os únicos motores da Ford com correia dentada são o motor Sigma de 16 válvulas o Zetec Rocan e o V-6 3.0 diesel da Ranger, no V-6 a correia trabalha em banho de óleo e o manual da Ford recomenda trocar com 150.000 Km!
Motor sigma não é banhado a óleo, tenho um focus é correia seca
Calma k0rn0
@@adrianotrindade5381 Verdade me enganei, é só o V-6 da Ranger vou corrigir, o texto.
Zetec Rocan do Mondeo é correia dentada também. Um lixo .
@@altamirdecamposscaramelo4246 É um lixo como todos os outros, meu primo tem Um Accord V-6 2016 um tremendo automóvel, quebrou a dentada antes dos 40.000 Km R$ 12.000 de prejuizo.
FALTOU O HB20