Привет. С Рождеством! Молодец не побоялся переделок. Насчёт пневмо. У меня зил5301 спереди оставил 3 длинных листа поставил подушки и на каждую сторону кран уровня пола отбойники я не ставил они не нужны.езжу пол года полёт нормуль. Единственное ставил новые амортизаторы которые работают в обе стороны чтоб сильно на волнистой дороге не раскачиволо. Саленблоки ставь газелевские из полеуретан тёмно синие из 2половинок проверено ходят намного дольше чем резиновые. Краны уровня пола покупал по1300 в Брянске. Если надо могу заснять видео как у меня всё установлено.
Наверно будет хорошо. ) Рекомендую ещё добавить распорки между задними кронштейнами рессор и кронштейнами кабины, дабы избежать болячки как у Садковских рам - там они частенько лопаются в этих местах, как раз между кронштейнами.
Задумка интересная, ранее именно такого варианта исполнения не видел, палец вверх за то что решился. Но заморочек достаточно, вариант с балкой от зил-130 я думаю проще, по рессорам одинаковое расстояние, тем более у тебя гур от зила. По крайней мере для себя выбрал этот вариант, балку купил но к реализации не приступил, немного позже. Увидеть результат интересно, удачи.))
зиловские рессоры с их креплениями нужно было,а то газелевские маета ещё та-сайлентблоки менять то еще действо,да и выдержат ли они такую нагрузку в 2 с лишним раза,особенно задний конец нижний,тот крутится должен ой ой ой..
Здравствуйте. На видео точно невидно но кажется растояние от бадки до поддона небольшое хотя машина чуть приподнята. При наезде на кочки балка может замять поддон раньше чем достанет подушками раму. Удачи.
Доброго вам. Крепления рессор от газелей вас не смущают? Я ищу тоже вариант замены, но думал что только от иномарки подойдёт, а у вас всё проще. Единственое как они себя поведут под 5-ти тоннами? Надеюсь на ответ, спасибо.
приветствую, отличная идея о замене рессор, тоже о таком думаю. Только один момент смущает, как то раз, я ехал на груженом бычке и при резком торможении у меня сломался один лист их там около 3-4 было и вот тут тоже при резком торможении не сломает рессоры? всетаки масса не маленькая. может снизу и сверху рессор поставить коротышы сантиметров по 30-40?
Привет! должно быть мягко ! ждем отзыв о проделанной работе :) ,а крылья скорее всего надо будет от 3308 ставить они как раз пошире будут! у нас в Екатеринбурге гоняет газон на такой балке немного узковаты крылья родные! да с выворотом на родной балке беда, особенно с длинной базой!
Две рессоры маловато будит водить машину накочках у меня стоят задние ресоры с задними кронштейнами от газ53 по три листа с каждой стороны по два листа газон плохо держал дорогу 6лет полет нормальный выворт и тормоза супер одно плохо закидывает грязь
Привет вам уважение но тех. Осмотр опять всех дрючить будут и эти переделки не в твою сторону. У меня бычок тормоза не трогаю, дв ман но не вписан и то уже думаю как пройти тех осмотр.
Привет. С Рождеством! Молодец не побоялся переделок. Насчёт пневмо. У меня зил5301 спереди оставил 3 длинных листа поставил подушки и на каждую сторону кран уровня пола отбойники я не ставил они не нужны.езжу пол года полёт нормуль. Единственное ставил новые амортизаторы которые работают в обе стороны чтоб сильно на волнистой дороге не раскачиволо. Саленблоки ставь газелевские из полеуретан тёмно синие из 2половинок проверено ходят намного дольше чем резиновые. Краны уровня пола покупал по1300 в Брянске. Если надо могу заснять видео как у меня всё установлено.
Наверно будет хорошо. ) Рекомендую ещё добавить распорки между задними кронштейнами рессор и кронштейнами кабины, дабы избежать болячки как у Садковских рам - там они частенько лопаются в этих местах, как раз между кронштейнами.
Да согласен
Здоров Колян!ты разбираешь и собираешь газон как конструктор лего,желаю удачи!
Спаибо
Задумка интересная, ранее именно такого варианта исполнения не видел, палец вверх за то что решился. Но заморочек достаточно, вариант с балкой от зил-130 я думаю проще, по рессорам одинаковое расстояние, тем более у тебя гур от зила. По крайней мере для себя выбрал этот вариант, балку купил но к реализации не приступил, немного позже. Увидеть результат интересно, удачи.))
Я балку с зил-130 поставил, суппорта всё остальное с пазика, задний мост с пазика. Всё встало как родное.
@@СергейАгибалов-ч8у Скажите а от какого паз?
@@ИльнурМахмутов-с4ц от бензинового обычного школьного автобуса паз, на 22 сидячих мест.
@@СергейАгибалов-ч8у Это с 140 мм колодкой? или с 100?
@@ИльнурМахмутов-с4ц ширина колодок интересует ? Не понял вопрос.
Вообще шикарно👍👍👍 думаю внедрять паз мост "звузить мост" скоростной в газель для повышения крейсерской скорости, ДВС ЗМЗ 523 4,7л
Приветствую вас! С прошедшим рождеством! Удачи вам! Руки у вас золотые! Не могли газовцы на протежений более пол века дороботать газон!
С праздниками тебя и твою семью!
Спасибо
И тебя также с наступившем новым годом и рождеством
На болтал и на ковырял не мало 😀
Главное что-бы результат был тот каторый ты хотел
Удачи
красавец. Хочу увидеть уже готовое и может зделаю и себе на самосвал...
Ребята всех прошедшими праздниками доброго здоровья чтобы год был удачным Буду рад вашим комментариям
Рвать раму не будет. Рессоры шире рамы. Родные стоят под рамой. Как крылья подойдут под пазовский мост.
Почему не попробывать задний мост пазик а передний зил 130 родные ресоры и также пневмо подвеска ипневмо тормаза
Мост задний стоит уже от пазика
@@НиколайНиколин-ю3в он повышающий ? Скорость на сколько км прибавилась?
Куда делась жижевозка? Удачи во всем!
зиловские рессоры с их креплениями нужно было,а то газелевские маета ещё та-сайлентблоки менять то еще действо,да и выдержат ли они такую нагрузку в 2 с лишним раза,особенно задний конец нижний,тот крутится должен ой ой ой..
Николай,здравствуйте!с новым годом и рождеством!узнать хотел насчет спальника,с вами договаривались
Здравствуйте. На видео точно невидно но кажется растояние от бадки до поддона небольшое хотя машина чуть приподнята. При наезде на кочки балка может замять поддон раньше чем достанет подушками раму. Удачи.
Так пневма не накачена
Доброго вам. Крепления рессор от газелей вас не смущают? Я ищу тоже вариант замены, но думал что только от иномарки подойдёт, а у вас всё проще. Единственое как они себя поведут под 5-ти тоннами?
Надеюсь на ответ, спасибо.
приветствую, отличная идея о замене рессор, тоже о таком думаю. Только один момент смущает, как то раз, я ехал на груженом бычке и при резком торможении у меня сломался один лист их там около 3-4 было и вот тут тоже при резком торможении не сломает рессоры? всетаки масса не маленькая. может снизу и сверху рессор поставить коротышы сантиметров по 30-40?
Привет! должно быть мягко ! ждем отзыв о проделанной работе :) ,а крылья скорее всего надо будет от 3308 ставить они как раз пошире будут! у нас в Екатеринбурге гоняет газон на такой балке немного узковаты крылья родные! да с выворотом на родной балке беда, особенно с длинной базой!
Крылья разрежим болгарской и расширим
А какие планы на счёт заднего моста?
Прикольно но много заморочек...
Нармально
Две рессоры маловато будит водить машину накочках у меня стоят задние ресоры с задними кронштейнами от газ53 по три листа с каждой стороны по два листа газон плохо держал дорогу 6лет полет нормальный выворт и тормоза супер одно плохо закидывает грязь
Подскажи подробнее как поставил задние рессоры газ53 на перед
Одно хочу понять - Зачем?
Привет вам уважение но тех. Осмотр опять всех дрючить будут и эти переделки не в твою сторону. У меня бычок тормоза не трогаю, дв ман но не вписан и то уже думаю как пройти тех осмотр.
Поживём увидим
А не проще было бы цапфы с пазика на газоновскую балку приколхозить ?
Ани не подоидут размер шкворней разные
На зиловскую балку, всё встаёт от пазика без переделок, только направляющие рессор надо просверлить в балки.
Гур с бычка, а 66 убрал
А зачем этот геморой.? КАК ПОД ГРУЗОМ БУДИТ ХОДИТЬ?
Вот и проверим
Да класс газель запчасти а возить по пять тонн,😂