Cambio de varilla o bieletas de la caja. Peugeot 206
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- Опубликовано: 21 апр 2023
- Vuelvo a poner la varilla vieja solo hasta conseguir la nueva. Para instalar la nueva tuve q hacerlo desde abajo del auto y ayudandome con una palanca, ya q al ser nueva cuesta mucho trabajo q entre... Lamentablemente no se pudo grabar la instalación de la varilla nueva.
![Eminem - Tobey (feat. Big Sean & Babytron) [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/9xn0OHEZZ8Q/mqdefault.jpg)
muy bueno tengo que hacer el trabajo de cambiar las 3 en un 206 2.0 hdi, ya tengo una buena idea de como hacerlo, muchas gracias!
Hola amigo! Me alegro q sirva el vídeo. Suerte con eso. Abrazo
Me pasó lo mismo y la verdad lo explicastes muy bien la verdad gran ayuda muchas gracias
Muchas gracias amigo! Que bueno que te sirvió el vídeo. Abrazo
Loco muy buen video!!!!
Muchas gracias amigo! Saludo
Muy buen video pibe gracias
Muchas gracias amigo! Saludos
Excelente video, muy clara la explicación, felicitaciones y gracias por compartir conocimiento. 👍👏
Muchísimas gracias amigo! Me alegro que les sea útil. Saludos 👍
Gracias amigo x el vídeo
Gracias a vos amigo. Me alegro q sirva. Abrazo!
Gracias , también me sale putear a todo el mundo , pero tratala bien a la bruja 🧹😂.
Se me salio el cambio dos veces una en la pana , linda experiencia 🤯 🤬
Jajaja hay lugares en donde no está bueno que te deje tirado... Espero q con las varillas nuevas no tengas más problemas. Abrazo
Hola como estas , yo cambie las 3 pero a la larga se salen te recomiendo que en cada punta le pongas alambre apretando y no se salen nunca más.
Buen dato. Lo tendré en cuenta si se vuelve a salir. Gracias amigo!
Hola, Te consulto adonde atas el alambre exactamente en las bieletas ya que tengo el mismo problema con una Partner. Gracias
Como coloco las nuevas? Algun tip?
Hola! Cómo colocaste el alambre en la punta apretado? Alguna imagen? Gracias!
Que tal el tema del alambre
Hola gracias por el video .
Algún tips para sacar la gomita de la varilla corta que se me quedó en el huevito? Salio la varilla, pero se quedo la gomita de una de las cabezas de la varilla en el huevito y no la puedo sacar está re trabada.
Gracias
Hola amigo. Muchas gracias! La verdad nunca me paso.. Supongo q maña y mucha paciencia, el espacio es muy reducido e incomodo. Proba hacer palanca con distintas herramientas. Desde arriba o desde abajo del auto sacando el chapon cubre cárter. Otra opción seria romper la gomita o cortarla. Espero lo puedas resolver. Saludos!
Pudistes sacarla? Ya que ahora me pasa lo mismo y no puedo retirarla
Hola, cómo extraigo esa pieza que está a presión 😢
Te hago una consulta el buje de goma ese como se compra yo lo tengo roto
Hola amigo. Mira si te referís a esa pieza en forma de L con el "huevo de goma"... Creo q figura como "Reenvío pasaje de cambios" o algo parecido. Pero te recomiendo q lo desarmes y lleves la muestra ya q hay varios modelos de Peugeot y son similares pero no iguales. Espero te sirva. Saludos
El 504 tambien y ese si es un qilombito
Hola amigo. Si, es verdad el 504 también. Solo q al ser tracción trasera la caja está justo debajo de la palanca de cambios.. con lo cual, si o si hay q ir por abajo del auto. Y si no me equivocó la varilla larga es en vertical y es muy difícil acceder a la sujeción de arriba🤦🏻
Excelente vídeo. Se me dio por abrir el capot de mi auto y mirar esas partes y me acabo de encontrar que en la parte de la selectora de cambios (donde tiene la gomita y el cilindrito/ tiene una especie de precinto. Me recomendarías cambiarle la goma? dificulta en algo?
Hola amigo. Habría q ver porq le pusieron un precinto.. si es el huevo de goma es una pieza en forma de L y es cara.. habría q ver bien en dónde está el problema para no gastar en vano.. si te anda bien lo podés dejar así... A mi cuando se me salio una de las varillas cortas (q justamente mueven esa pieza en L y hacen q no se salga el huevo del cilindrito q viene de la selectora) no me entraba reversa y casi q tampoco la primera.
Todas esas piezas trasladan el movimiento de la palanca de cambios a la caja. Con lo cual si están desgastadas, algunos de los problemas pueden ser: juego excesivo en la palanca de cambios o si se sale alguna puede pasar q no te entren los algún cambio o q se salga con el auto en cambio y no lo puedas pasar a punto muerto... Lo ideal es cambiarlas aunq a veces con un precinto o alambre duran muchísimo tiempo jeje saludos
@@danybelve6087 Bro, muchas gracias por aclarar mis dudas y compartir tu conocimiento!
Saludos justamente hoy se partio la bieleta o varilla la grande 😢 tuve que amarrarlo con alambre para llegar a casa, una consulta amigo para extraer la otra punta hay que hacerle solamente fuerza con alguna herramienta? Y al colocarla igual?
Hola amigo! Seguramente para sacarla no te cueste mucho, ya que los plastiquitos q la sujetan suelen estar gastados. Podés hacerle fuerza con la mano o hacer palanca con cualquier herramienta. Yo las saqué por la parte de arriba del motor sin problema. La cosa se complica para colocar la nueva, que no está gastada y requiere mucha fuerza para entrar. En el vídeo no lo pude mostrar pero la varilla nueva la tuve q colocar desde abajo del auto y haciendo palanca. Saludos
Como colocas la nueva, yo compre las 3 pero no puedo colocarlas porque entra a presioon y ni hay manera de hacer fuerza...
Es cierto, muy fácil sacarlas, pero difícil poner las nuevas. Yo pude poner un lado recién, lo hice haciendo palanca con una barreta. Voy a ver si me fabrico alguna herramienta. Vos pudiste solucionarlo?
Fíjate que no se te halla quedado puesta en el huevito la gomita de la varilla vieja que sacaste, a mí me pasó eso y por eso no podía poner la varilla nueva
Hola capo sabes que yo cambie las 3 varillas me entran todos los cambios pero menos primera y antes costaba entrar..puede ser que se regule la selectora del medio??
Hola amigo. Mira la parte del interior del auto nunca desarme .. pero en la caja del lado de motor lleva esas 3 varillas q mostré en el vídeo y ninguna es regulable... Tendrías q mirar mientras otra persona pasa los cambios, a ver si trabaja todo correcto... Se venden varillas regulables pero, original lleva fijas
Como colocaste las nuevas?.. me esta dando mucho trabajo
@@user-gm8lu2qj9p Hola amigo. En el vídeo la coloque por la parte de arriba porq era la usada y estaba gastada. Pero cuando compre la nueve tuve q hacerlo desde abajo del auto (obvio hay q sacar el cubre Carter) y me ayude con una lave para hacer palanca. La verdad q cuando son nuevas dan un poco de trabajo. Saludos
Me pasó lo mismo recién hermano 🤦🏽♂️
Si se suelen salir.. te recomiendo q le pongas nuevas y te olvidas... porq una vez q se salen por más q la enganches se vuelve a salir ya están gastadas... espero lo puedas resolver. Abrazo
@@danybelve6087 gracias hermano, si ya lo cambie, compré el respuesto y lo coloque con la mano nomás, hay que hacer mucha fuerza nada más jajaja
@@mv3441 si, cuesta cuando son nuevas jaja. Me alegro de q lo pudiste resolver. Abrazo
Hola amigo como estás ? Yo tengo problema con el cambio cuando está en marcha el auto cuesta un montón meter el cambio pero cuando no está en marcha entra bien . Nosé qe será .
Hola amigo. Mira, si el problema lo tenés con el motor en marcha, puede ser el embrague. Si el cable es regulable podrías probar darle un poco más de registro. Saludos
@@danybelve6087 Gracias amigo , si lo voy hacer ver el embrague quizás ahí este el problema .
Mi problema es que la palanca tiene holgura, y al meter la quinta o reversa le cuesta entrar. Como que se traba en un hueco que no debería existir hasta que encuentro bien el carril (es decir, sin llevar la palanca al máximo hacia la derecha, sino unos centímetros menos del máximo. Porque si no se me atasca en ese hueco). Se arreglaría la holgura cambiando varillas?
Hola amigo. Mira yo te diría q le digas a alguien q pase los cambios mientras vos miras como trabajan las varillas. Hay te vas a dar cuenta si el problema viene de ahi. Igualmente se suelen desgastar y quedan flojas.. no está de más cambiarlas. Saludos
Gracias. Eso intentaré. Buen contenido. Es necesario quitar la admisión o algo para poder llegar a las varillas?
Yo saqué la tapa del filtro de aire con la manguera q va a la mariposa y con eso se puede ver.. pero si te toca cambiarlas, la nuevas cuesta mucho ponerlas yo tuve q sacar el chapon cubre Carter y cambiarlas desde abajo del auto y ayudándome con una palanca
Gracias! Fíjate q en el vídeo muestro como trabajan. Ojalá te sirva
buenas... muy buen video... estaba viendo que me pasa eso de que cuesta entrar 3ra y 4ta con el auto apagado ... pero no se me salio ninguna varilla... que puede ser?
Hola amigo. Muchas gracias!... Mira las varillas o bieletas de la caja aunq no se salgan, se desgastan y toman juego, a veces eso puede traer juego excesivo en la palanca de cambios o entorpecer el pase de cambio... igualmente lo fundamental es q los cambios entren correctamente con el motor encendido.. si el motor está apagado puede q según como queden posicionados los componentes dentro de la caja algún cambio no entre, a veces basta con apretar el embrague o también mover un poco el auto para q se acomode. Saludos!
Otra opción puede ser, entre dos personas q uno pase los cambios, mientras el otro observa como trabajan las varillas. Así chequear q todo funcione correctamente o detectar si hay algún mal funcionamiento.
todo indicaria que viene por el lado de las varillas... no sabria detectar si etan en mal estado... y si no es eso podria ser la bocha de reenvio? aclaro que no tengo la palanca que se mueva para todos lados... esta mas o menos
@@danybelve6087
@@corvt3876 si también puede ser.. habría q revisar el funcionamiento desde afuera mientras otro hace los cambios para diagnosticar bien el problema... La pieza de reenvío está q tiene la bocha de goma es un poco costosa
Cayate jeje
Que precio tienen las varillas del Peugeot 206 2003
Gracias
Hola amigo. Estimativo entre $3000 y $4000 (pesos argentinos) puede variar según la marca. Precio al día de hoy jaja
El precio de cada varilla corta como la q cambie en el vídeo
Que precio está la varilla 206 2008
Yo la lleve al mecanico y me cobro 120 euros no se si puso nuevas
Hola amigo. Vamos a confiar en la honestidad del mecánico jeje... Abrazo des Argentina