Excelente el vídeo!!!! mejor imposible!!!claro conciso y bien explicado. Que suerte la mía, no tenía idea de como hacer este trabajo y me conseguí con un experto!! muchas gracias y por favor sigue subiendo vídeo sobre las partner.
Maestro la verdad que explicas una masa te juro, justo venia a la. Noche me quedé sin palanca completamente en un 206 por suerte en 4ta, llegué con el culo en la Mano y medio quemando embrague, pero vi tu video y se me pasó todo jajajajaja un capo total, mañana me tiro y con esta info en dos minutos seguro lo tengo andando
Bien ahi!. Bienvenido!. Y si!. Son una cagada. Habria que tenerlas de repuesto en la guantera 🤣 14 o 15 de esas,.. por las dudas 🤣
6 месяцев назад+1
Gracias desde Murcia, España. Gracias a ti y al video que has hecho, perfectamente explicado he sido capaz de reparar por 12€ mi cambio de marchas, por precaucion cambiare tambien las vieletas del varillaje del cambio pequeñas, que aunque no estan rotas del todo, si se nota que la goma esta rota. Mil gracias de nuevo. Sigue asi amigo.
gracias por el video muy ilustrativo, debo hacer el cambio de las 3 varillas en un 206 2.0 hdi, ya tengo una buena referencia de como hacerlo, muchas gracias!
exelente esplicacion de como hacerlo, un crack, me resirvieron tengo una partner 1.9 , muy bien explicado,, sabes que, tenes que hacer uno que no vi en la red de como poner junta al carter de aceite y cambiar el orig de la bomba de aceite, en una partner 1.9 y tambien otro seria como cambiar el cable del embrage,, seria genial esos,, bueno saludos, sos un crack y gracias por compartir enseñansas
Gracias por las sugerencias.. ya hice esos trabajos. No creo que se vuelvan a hacer a corto plazo. No hice video porque no me pareció nada complejo de hacer.. . Son cosas muy simples.
Tengo un 505 y tiene un sistema similar con bieletas , duran unos meses ajaja, ahora con la partner supongo que vamos por el mismo camino, que difícil es conseguir repuestos de calidad a un valor razonable, saludos y excelente video!!!
No reniegues. Llenate la guantera de los berretas y ya. Vas a ver como la chata se da cuenta que tenes repuestos hasta en la guantera y te juro que POR ESO??? NO SE ROMPE NUNCA MÁS. son unos hijos de puta los fierros
Excelente mejor explicado imposible. Tengo una HDI y hace dias le cambié las 3 bieletas tambien, genericas porque originales salen un huevo, las cambié de arriba, me re cagué renegando para colocarlas, es mas tuve que comerle un poquito con el cuter el labio de algunas bieletas de las nuevas porque era imposible que entren. Ojala no se salgan, una entro medio a los golpes. Vos las colocaste desde abajo? Desde arriba como lo hice yo no se puede hacer buena fuerza es incómodo.
Jajajajajajajajajajajajajaja 🤦🤦🤦🤦queee culiaooo jajajaja me hiciste cagar de la risa. Las compras pa' que vayan nuevitas y a presion y les comes con un cuter para que entren facil 🤣🤣🤣🤣🤣🤣👏👏👏👏por ésto pago internet
@@HMattaOficial jua! Si ya se pero no entraban ni a ganchasos, apenas le comi el bordesito e igual entraron sacando la lengua. Igual se nota que las berratas que compre tenian rebabas. Y bue, esperemos que duren nomas, igual voy a ver si consigo otras genéricas para tener siempre encima. Es mi primer vehículo estoy aprendiendo. Tus videos le sirven a montones de monguitos como yo 🤣🤣🤣
Hola Matta oficial, la verdad muy buen video,explicado,con paciencia y todo.Sabes que tengo un 207 8 valvulas,y se me salió la bieleta creo que es la larga,vi tu vídeo porque la Parner tiene muchas cosas que el 207.Mi padre tiene una,ahora será que es apresion como la camioneta para cambiarla.
Hola muy bien explicado el video yo le cambié las tres bielas y la otra parte que tiene la bocha de goma.. quedaron todos los cambios bien pero cuando pongo marcha atrás se sale la bocha de goma
Q sistema de mierda ese de levas, tengo un 206 con el mismo problema y no tengo lugar ni para meter la mano, una porqueria. Muy bueno tu vídeo capo y muy explicativo, seguiré renegando hasta poder solucionarlo!👍
Si.. se reniega mucho y cagas a piñas todo tratando de sacarlos..pero despues dentro de todo entran facil. Es mejor con cable.. pero los que tienen cable tambien saben ser una cagada q cada vez que los tocas se rompen los terminales
Buenos días, por favor sería posible que subieras un vídeo cambiando la rotula del cajetin de dirección de una peugeot partner. Porque gracias a tu habilidad como mecánico seguro con tu explicación puedo hacer el cambio o reparación en mi camioneta sin ningún problema. Gracias por anticipado. Nota: yo no soy mecánico profesión y cuento con muy pocos recursos económicos para llevar mi vehículo al taller.
Si se da el caso, lo subo. Pero no estoy haciendo mecanica de vehiculos chicos por estos dias. Y tengo turnos tomados hasta octubre 2024. Así que lamentablemente no va a pasar en lo inmediato
Gracias a vos por tus comentarios y disculpas por no poder ayudar en este caso. Siempre que RUclips me avisa, contesto al toque. Si no contesté es porque esta mier.. no avisa
Anulala con una chapita. No sirve. Corta en circulo la chapa del fondo de una lata de tomates y ponela en la abrazadera de la izquierda de donde viene el caño de metal que la alimenta.
No perdes nada. Son estandares europeos de recupero de gases. Toma gases de escape y los vuelve a meter en la admision. Se te carboniza todo para el ojete llenando de mugre los cilindros innecesariamente. Con esa chapita que te digo, evitas que los gases lleguen a destino. Ni siquiera sacas el caño ni nada. Sólo obstruis el paso. Si el dia de mañana quien siga de dueño es un purista ecologico que cree que permitir ese pase de gases a la admision hace mas por el planeta que un crucero dando vueltas al pedo, la saca, vuelve a lo original, y no le falta nada. La chata de ese video la tiene anulada. Si preguntas en foros o grupos de Facebook todos te recomiendan lo mismo. Es una idea de mierda la del recupero de gases para que la lectura de emision de gases dé dentro del valor establecidos para vender el vehículo en la unión europea. Pero alla también despues te tiran el auto a desguace a los 3 años y nadie padece las consecuencias. Terminan contaminando 1000 veces más pero la lectura les da optima y se sienten cuidadores del planeta. Aca tienen que durar mas los motores. Y eso acorta la vida del motor. .es como que vos comas lo que cagas constantemente para reducir la huella de carbono. . exactamente igual. Vas a contaminar menos. Pero te acorta la vida útil a lo loco
Buenas, tenes algun desarme de la palanca de cambio? Ahi donde decis esta el fuelle y va para arriba, en mi berlingo se mueve para arriba y abajo la palanca de cambio!! Aun no desarme
Muy bien explicado todo! Amigo sme podrías dar tu opinión? De pronto me surgio este problema, los cambios entran y se saltan solos y la palanca de cambios se sacude para cualquier lado. Revise las vieletas y esta todo, no falta nada al parecer. Para vos que puede ser?
Saludos desde republica dominicana.muy agradecido de tus videos ya que aqui en mi pais los peugeot no todos los mecanicos saben meterle mano y con tus videos me son de gran ayuda. Una pregunta mi partner cuando saco el pie del pedal del clutch a pocas revoluciones tiembla un pokito logicamente por las bajas revolucioned pero se escucha algo como flojo o medio suelto y hoy me di cuenta que ese busing de goma queda un poco hueco donde entra osea no queda ajustado, podria ser ese el ruido,el busing de goma ? Gracias
Yyyyyjjj... Si me haces la pregunta y pones la respuesta en el mismo párrafo.. no te puedo diagnosticar un ruido que ni vos estas seguro de donde es, por mensajes de RUclips y a chotosientos mil km de diatancia🤣🤣 Yo me alegro de que mis videos lleguen tan lejos.. pero tanta magia no hacen che
@leovaryveloz5015 si ya ves algo que esta mal.. aunque no sea juuusto lo que intentas arreglar, no es plata tirada si lo dejas bien. Arreglalo. Si se va tu ruido, diste en la tecla. Y si no se va,.. entonces fue arreglo preventivo.
Hola, te consulto si el cambio los haces por arriba o por abajo ya que no hay mucho espacio para meter las manos y llaves. Tenes que sacar algo para trabajar mas comodo?
Muchas gracias x la explicación.tengo un problema con mí Peugeot 206 la bieleta mas chiquita que esta abajo está en las últimas por salirse Influye en algo? Solo noto que la marcha atras cuesta que entre.. agradecería tu respuesta
Buen dia maestro quería consultarte le cambie las dos bieletas cortas a la Berlingo porque no entraban los cambios, ahora la primera entra, la segunda cuesta, la consulta seria le cambio la bieleta larga solo o le cambio la bieleta larga y la bochita de goma? Desde ya agradecería tu pronta respuesta y disculpa las molestias.
No puedo contestar a ésto más que con lo que yo hago para mí mismo. Sino sería tirar consejos boludos que yo ni en pedo haría. Yo tengo mi chata parada hace 5 años por no poder hacerle las cosas como se deben. Y la necesito muchisimo. Pero no tengo guita. La tengo en la puerta de casa, y ando en bondi. Si son 3 bieletas de mierda y tenes que estar tirando la moneda para ver cual de las 3 comprar siendo repuestos que laburan hermanados, no tengas auto. Anda en bondi. Que pretendes que te salve por mensajes de RUclips. Lo unico que anda mal ahi es tu economia. Como la mia. Sé feliz. Saludos
Hola qe tal una consulta tengo mi peugeot 106 y la tercera entra como trabada un poco. Solo la tercera puede ser esa bocha de reenvio?? O qe puede ser??
Hola amigo super bueno el video yo mirando otras cosas que le suceden a mi partner 1.9 me fije que la vieleta chica la primera de arriba está puesta pero bastante suelta.. Dime si eso ya amerita cambiarla? Te lo agradecería si me das el datito saludos de chile
@@HMattaOficial gracias por tu respuesta la verdad que al pasar los cambios hay que hacerle un poco de fuerza a la palanca quizás sea la piola del embrague...
Buenas condulta,tengo un 207,necesito colocar la varilla larga,no se como colocarla,con la mano no se puede,al menos usas una herramienta a que lo aprete,
Hola maestro, no puedo sacar el embudo que va en la directa de la caja del dw8, Como se saca? Tiene espárrago o espiga? Agradecería su respuesta, gracias!
Muy buen video! Te consulto por el 206 nafta 1.6 que son muy parecidas. logré sacar las bieletas mas chicas pero me cuesta mucho encastrarlas (ponerlas). Es a pura fuerza? o me puedo ayudar con una pinza pico de loro, por ejemplo? saludos
Hola te hago una consulta la palanca de cambio quise tirar marcha atrás y se me fue para abajo la palanca después la subí y quedó pero me dejó la duda sin eso se cambió algo ahí dentro de la palanca..
Muchas gracias por el video. Va mi consulta: tengo partner DW8 2007, al cambiar el pomo de la palanca de cambios, lo empujé hacia abajo para que calce en palanca y la palanca completa se hundió (estaba en punto muerto). La tiro hacia arriba y vuelve, pero quedó débil, cuando está en posición punto muerto se hunde con facilidad. ¿Que puedo hacer? gracias , soy de Tandil.
Viene una reparacion para la parte de abajo, lado calle, justo debajo de la palanca y de donde nace la barra de mando grande que va hasta las bieletas. Eso tenes jodido. Compralo, desarma sin miedo y cambialo. Es tan simple que ni ameritaba video
No logro meter la bola de la leva en el orificio del fierro principal que viene de la palanca de cambios. El espacio que queda para ponerlo es muy reducido, necesita apenas unos milímetros para que funcione. Debo sacar la leva solo para encastrarlo?
Hola soy nuevo. Queria saber si cada vieleta funciona con alguna marcha en especifico, o es la convinacion de las tres que se selecciona el cambio. Gracias y aca renegando como mencionas en el video jajaja
Eres la pura jalada Bro, me divertí mucho con tu video y admiro tu conocimiento 👌🏽 Vine aquí xq tengo una partner 2008 y apenas mi palanca quedó así, no agarra nada, la caja se quedó en 1ra y no puedo hacer nada ya que la palanca no hace nada, está guanga... Será este mi caso?? Gracias
Era mas fácil abrir el capot que escribir y esperar que te conteste un cristiano en la otra punta del planeta jajajajajajajaj se ve que lo expliqué para el ojete. Pense que era claro ver que pasaba.
Pregunta xq si ya le cambie todas las vieletas y la bochita y sigue con juego tengo acompañar con la mano todo el recorrido para meter un cambio y n estran como cuando era nueva q metia los cambio con un dedos suave sin tener q aconpañar su recorrido sera el bochon de la palanca de cambio?
@@HMattaOficial Me refiero al brazo que lleva la bocha de goma. Si el tornillo que lo fija tenía contra tuerca. Pero ya lo saqué y no lleva. Lo que sí, sabes de que diámetro es la bocha para una 405 o si debe ir justa? Porque yo la veo si desgaste, pero tiene bastante juego en el alojamiento de la varilla. La medí y tiene 31mm
Can someone please let me know what the part number is. I need the white cap. Lost mine and now the bolt still comes loose after 1 day driving. Does someone also know why my gear shaft comes out of its place?
Y no se como la pusiste.. pero si esta bien puesto todo no se sale nada ni ahí. Algun detalle se te tiene que estar escapando que das por bueno y esta mal
Las tengo que cambiar ayer se me salieron quedo la palanca loca . Me traje la chata en 2da. Las volvi a poner y ahora anda bien . No se si estaran para cambio.
HMatta no se que decirte pero un video de 10 a la novena, tengo una Berlingo 1.4 2012 que hoy viernes 10/03/23 se me ocurrió cambiarle el aceite a la caja luego de una ardua busqueda encontré el tapón, el cual se extrae con una llave cuadrada de ocho mm (la hice con el vástago del picaporte, cortándolo con una cierra, entra justo y calzando una llave francesa lo pude sacar, tengan cuidado de no perder la arandela de cobre) para agregar el aceite, hay que retirar el filtro de aire completo, sobre la superficie superior de la caja justo debajo del filtro de aire una ves retirado se ve un componente de plástico negro con una tapita que al tirar con cuidado sale y queda expuesto el orificio de entrada del aceite. HMatta luego de mí experiencia, (si le sirve a alguien mejor) encontré esas famosas bieletas que al revisarlas me quedé con una en la mano y las otras dos deterioradas, ya venia con problemas para pasar los cambios. Te agradezco mucho tú video, mañana sábado espero conseguir los repuestos. Saludos desde la ciudad de Batán.
Hola capó, muy bueno el video 👍. Pero tengo una consulta, yo le puse el pomo de la palanca de cambios (ósea la bocha) y al parecer lo hice con fuerza. Ahora la palanca se me va para abajo (ósea se hunde). Podrías darme algún consejo a seguir o voy directo al mecánico.? Muchas gracias, esperó la respuesta.
Que tal todo bien’! Tengo una que tiene un leve juego en el libro muerto, y cuando méto los cambios por ejemplo, segunda me entras apretada o en vez de meter Con facilísimas segunda meto 4 ta porque veo que está. Muy próximos, tendrá que ver esto? Gracias hermano saludos desde uruguay
Quise decir un leve juego en la palanca de cambios en punto muerto , no molesta mucho pero tiene una oscilación de 5 centímetros que no me gusta, prefiero que quede bien apretada y los cambios entren bien
Buenas yo tengo una Patner 2006 1.4 creo que es un poco distinta la selectora si no me engaña la perspectiva de vista. Que herramientas necesito para sacarla y ponerla? La mía ya tiene juego en la goma semi redonda y se sale una de las vieletas chicas, la de abajo, podría cambiar esas partes ?
che y no sabesbque puede ser que se ponga dura la selectora.. o se la palanca se puso dura entrar los cambios entran pero tengo que hacer demasiada fuerza
@SergioLamique2 y.. no se pueden diagnosticar msjs de RUclips. Si no esta mal en embrague, si no le falta aceite a la caja, si las bieletas estan bien. . Entonces es la reparacion de palanca que va debajo de la palanca. Del lado del piso. Es otra boludez cambiarla. Puede haber algo trabando ahí. Mucho más, sin verla, no se me ocurre
Son irrompibles. Son super duraderas. Son economicas de mantener si ya estas en una rueda de mantenimientos preventivos, pero si la compraste mal, levantarla caída es carísimo. Todo sale un huevo y necesita todo al mismo tiempo. Se pone negro el horizonte y pasa a ser un desafío a la paciencia. Se gana comprando bien. Pero si sos paciente y la andas como viejo de 80 años, vas a poder levantarla. Porque te va a dar tiempo de hacerle cosas. Ahora,.. si andas siempre en modo "fuga", cagaste. Porque no terminas de arreglar una cosa q rompes 3 más
Mister matta Vos sabes que es imposible conseguir el bujecito y los suplementos..y eso que vivo a 2 cdras de warnes Terminé horneando todo Abrazo de gol!
En serio me estas preguntando o es joda?. Tiene que ser joda. Qué se yo que ruido escuchas vos como para decirte qué pingo es con mensajes de RUclips man?.. Uno trata de ayudar.. pero la verdad es que algunos se pasan de boludos.
Excelente el vídeo!!!! mejor imposible!!!claro conciso y bien explicado. Que suerte la mía, no tenía idea de como hacer este trabajo y me conseguí con un experto!! muchas gracias y por favor sigue subiendo vídeo sobre las partner.
🤣🤣👍🏽👍🏽a meterle mano y a seguir ahorrando !
gracias por tu informacion y tu esfuerzo.saludos desde chile
Perfecto tutorial
Bien detallado y buena onda
Gracias por los detalles también por ponerte en el lugar de los demas . Abrazo
Agradezco tus palabras gabriel. Un abrazo!.
Me salvaste la vida.
Excelente explicación.
Éxitos amigo.
🤜🏾🤛🏾
Maestro la verdad que explicas una masa te juro, justo venia a la. Noche me quedé sin palanca completamente en un 206 por suerte en 4ta, llegué con el culo en la Mano y medio quemando embrague, pero vi tu video y se me pasó todo jajajajaja un capo total, mañana me tiro y con esta info en dos minutos seguro lo tengo andando
Bien ahi!. Bienvenido!. Y si!. Son una cagada. Habria que tenerlas de repuesto en la guantera 🤣 14 o 15 de esas,.. por las dudas 🤣
Gracias desde Murcia, España. Gracias a ti y al video que has hecho, perfectamente explicado he sido capaz de reparar por 12€ mi cambio de marchas, por precaucion cambiare tambien las vieletas del varillaje del cambio pequeñas, que aunque no estan rotas del todo, si se nota que la goma esta rota.
Mil gracias de nuevo. Sigue asi amigo.
Lindo alcance del video, lindo msj. Me alegro mucho. Felicitaciones por animarte. Se agradecen tus palabras. Saludos!
espectacular el video y la explicacion !!!!!! felicitaciones !!!!!!
Gracias Mariano!.
Excelente, mejor imposible, mañana le encaro. Millones de gracias y todas las bendiciones gaucho.
Buenaso. Saludos!
gracias por el video muy ilustrativo, debo hacer el cambio de las 3 varillas en un 206 2.0 hdi, ya tengo una buena referencia de como hacerlo, muchas gracias!
Muchas de nadas don!. Me alegro!.
exelente esplicacion de como hacerlo, un crack, me resirvieron tengo una partner 1.9 , muy bien explicado,, sabes que, tenes que hacer uno que no vi en la red de como poner junta al carter de aceite y cambiar el orig de la bomba de aceite, en una partner 1.9 y tambien otro seria como cambiar el cable del embrage,, seria genial esos,, bueno saludos, sos un crack y gracias por compartir enseñansas
Gracias por las sugerencias.. ya hice esos trabajos. No creo que se vuelvan a hacer a corto plazo. No hice video porque no me pareció nada complejo de hacer.. . Son cosas muy simples.
Muchas gracias maestro gracias por sus videos ... Son de muchísima ayuda
No hay por qué Fernando. Me alegro de que te sirvan. Un abrazo grande!.
Tengo un 505 y tiene un sistema similar con bieletas , duran unos meses ajaja, ahora con la partner supongo que vamos por el mismo camino, que difícil es conseguir repuestos de calidad a un valor razonable, saludos y excelente video!!!
No reniegues. Llenate la guantera de los berretas y ya. Vas a ver como la chata se da cuenta que tenes repuestos hasta en la guantera y te juro que POR ESO??? NO SE ROMPE NUNCA MÁS. son unos hijos de puta los fierros
Ers muy bueno ,te saludo desde barcelona . Sigue así, felicidades
Gracias!; saludos!
Excelente mejor explicado imposible.
Tengo una HDI y hace dias le cambié las 3 bieletas tambien, genericas porque originales salen un huevo, las cambié de arriba, me re cagué renegando para colocarlas, es mas tuve que comerle un poquito con el cuter el labio de algunas bieletas de las nuevas porque era imposible que entren. Ojala no se salgan, una entro medio a los golpes. Vos las colocaste desde abajo? Desde arriba como lo hice yo no se puede hacer buena fuerza es incómodo.
Jajajajajajajajajajajajajaja 🤦🤦🤦🤦queee culiaooo jajajaja me hiciste cagar de la risa. Las compras pa' que vayan nuevitas y a presion y les comes con un cuter para que entren facil 🤣🤣🤣🤣🤣🤣👏👏👏👏por ésto pago internet
@@HMattaOficial jua! Si ya se pero no entraban ni a ganchasos, apenas le comi el bordesito e igual entraron sacando la lengua. Igual se nota que las berratas que compre tenian rebabas. Y bue, esperemos que duren nomas, igual voy a ver si consigo otras genéricas para tener siempre encima. Es mi primer vehículo estoy aprendiendo. Tus videos le sirven a montones de monguitos como yo 🤣🤣🤣
Si. Esas hay q tener si o si de repuesto porque se caga una y quedas tirado
Hola,sabes que tengo un 207 y me cuesta poner la bieleta,no hay forma encima más incómodo no hay lugar,no sé cómo hacer.
@fernanjaime5699 podes sacar el motor 🤣🤣 pero a mano entran. Sino ayudate con una pico de loro desde abajo
Genio.... gracias me sirvio para cambiarle a mi 306
Buenísimo!.
Gracias campeón, te ganaste el cielo, un saludo desde Maldonado .
🤣🤣🤣 pa' tanto decis vos?. De nada jorge!.
Hola Matta oficial,
la verdad muy buen video,explicado,con paciencia y todo.Sabes que tengo un 207 8 valvulas,y se me salió la bieleta creo que es la larga,vi tu vídeo porque la Parner tiene muchas cosas que el 207.Mi padre tiene una,ahora será que es apresion como la camioneta para cambiarla.
Excelente video, muy útil e informativo. Saludos
Gracias Carlos!. Saludos!.
Perfecto video muy explicativo, bárbaro !! Gracias
De nada!
Excelente explicación saludos desde Rosario santa fe
🤜🏾🤛🏾saludos!. Gracias!
Eres un fenómeno yy muy bien explicado
Gracias Javier!, Saludos!
Muy bueno el video. Justo lo que necesitaba saber. Capoooo!
Me alegro dany. Un saludo!
Hola muy bien explicado el video yo le cambié las tres bielas y la otra parte que tiene la bocha de goma.. quedaron todos los cambios bien pero cuando pongo marcha atrás se sale la bocha de goma
Algo armaste mal
Maestro, me salvaste la vida
Gloria y loor!!!
🤣
Exelente video. Muy bien explicado.
Gracias gaston!.
Muy bueno el video loco!! Me ayudó una banda. Gracias!
Gracias martin!. Abrazo grande!
Q sistema de mierda ese de levas, tengo un 206 con el mismo problema y no tengo lugar ni para meter la mano, una porqueria. Muy bueno tu vídeo capo y muy explicativo, seguiré renegando hasta poder solucionarlo!👍
Si.. se reniega mucho y cagas a piñas todo tratando de sacarlos..pero despues dentro de todo entran facil.
Es mejor con cable.. pero los que tienen cable tambien saben ser una cagada q cada vez que los tocas se rompen los terminales
Sos un Capo!!! Mil gracias
De nada chango!. Saludos!
Belíssima explicação,gracias por compartilhar seus conhecimentos 🚙🚙
Muy buen video y buena explicacion , en tiempos de malaria , son de mucha ayuda , mil gracias !!
Se agradece el comentario don. Saludos!
Muy bueno el video felicitaciones. 👍
Gracias Iván. 👍🏽
Buenos días, por favor sería posible que subieras un vídeo cambiando la rotula del cajetin de dirección de una peugeot partner. Porque gracias a tu habilidad como mecánico seguro con tu explicación puedo hacer el cambio o reparación en mi camioneta sin ningún problema. Gracias por anticipado. Nota: yo no soy mecánico profesión y cuento con muy pocos recursos económicos para llevar mi vehículo al taller.
Si se da el caso, lo subo. Pero no estoy haciendo mecanica de vehiculos chicos por estos dias. Y tengo turnos tomados hasta octubre 2024. Así que lamentablemente no va a pasar en lo inmediato
@@HMattaOficial Gracias de todas forma por tu amabilidad y rápida respuesta. Y por supuesto sigo de cerca tus vídeos.
Gracias a vos por tus comentarios y disculpas por no poder ayudar en este caso. Siempre que RUclips me avisa, contesto al toque. Si no contesté es porque esta mier.. no avisa
Muy buen video... Gracias.... Una pregunta para que regular la vieleta larga... Que función cumple la regulación en ella???
Ninguna bieleta tiene regulacion. Son fijas. Saludos
hola amigo¡ siempre me salvas con tus videos..tendrás algun tutorial para limpiar la valvula EGR? gracias¡¡¡¡
Anulala con una chapita. No sirve. Corta en circulo la chapa del fondo de una lata de tomates y ponela en la abrazadera de la izquierda de donde viene el caño de metal que la alimenta.
asi nomas? no pasa nada? que gano y que pierdo?
No perdes nada. Son estandares europeos de recupero de gases. Toma gases de escape y los vuelve a meter en la admision.
Se te carboniza todo para el ojete llenando de mugre los cilindros innecesariamente.
Con esa chapita que te digo, evitas que los gases lleguen a destino. Ni siquiera sacas el caño ni nada. Sólo obstruis el paso.
Si el dia de mañana quien siga de dueño es un purista ecologico que cree que permitir ese pase de gases a la admision hace mas por el planeta que un crucero dando vueltas al pedo, la saca, vuelve a lo original, y no le falta nada.
La chata de ese video la tiene anulada.
Si preguntas en foros o grupos de Facebook todos te recomiendan lo mismo. Es una idea de mierda la del recupero de gases para que la lectura de emision de gases dé dentro del valor establecidos para vender el vehículo en la unión europea.
Pero alla también despues te tiran el auto a desguace a los 3 años y nadie padece las consecuencias. Terminan contaminando 1000 veces más pero la lectura les da optima y se sienten cuidadores del planeta.
Aca tienen que durar mas los motores. Y eso acorta la vida del motor.
.es como que vos comas lo que cagas constantemente para reducir la huella de carbono.
. exactamente igual.
Vas a contaminar menos. Pero te acorta la vida útil a lo loco
Gracias genio!!me sirvió mucho! Abrazo!
Bien ahi!!!. Me alegro Alejandro!!. Abrazo grande!. 💪🏾💪🏾Gracias x tu comentario
Hola maestro te quería hacer una pregunta. Si esta gastada la bochita o defornada. Puede ser Q cueste poner las marchas. De mi Peugeot 206?
Excelente vídeo 😊
Gracias
Buenas, tenes algun desarme de la palanca de cambio? Ahi donde decis esta el fuelle y va para arriba, en mi berlingo se mueve para arriba y abajo la palanca de cambio!! Aun no desarme
No. Te lo debo
muy claro y sencillo
Gracias juan!
Muy bien explicado todo! Amigo sme podrías dar tu opinión? De pronto me surgio este problema, los cambios entran y se saltan solos y la palanca de cambios se sacude para cualquier lado. Revise las vieletas y esta todo, no falta nada al parecer. Para vos que puede ser?
Le pregunto a mi bola de cristal y te comparto lo que me contesta.
Flor de pajeraso resultaste!! Jaja
Bien Clarito Amigo
Gracias!. Saludos!
Hola cómo estás. Voy a revisar. Tengo juego en la palanca. Sabes cómo quitar calentadores. Desenrosca pero no sale saque una y la otra así .
Y te tendrias que inventar un pajero para sacarlo de golpe para arriba. Debe estar pegado
que grande eres hermano .y lo bien que te expliques un descriptor nuevo a tu canal
Y que vas a describir che? 🤣🤣
Saludos desde republica dominicana.muy agradecido de tus videos ya que aqui en mi pais los peugeot no todos los mecanicos saben meterle mano y con tus videos me son de gran ayuda. Una pregunta mi partner cuando saco el pie del pedal del clutch a pocas revoluciones tiembla un pokito logicamente por las bajas revolucioned pero se escucha algo como flojo o medio suelto y hoy me di cuenta que ese busing de goma queda un poco hueco donde entra osea no queda ajustado, podria ser ese el ruido,el busing de goma ? Gracias
Yyyyyjjj... Si me haces la pregunta y pones la respuesta en el mismo párrafo.. no te puedo diagnosticar un ruido que ni vos estas seguro de donde es, por mensajes de RUclips y a chotosientos mil km de diatancia🤣🤣
Yo me alegro de que mis videos lleguen tan lejos.. pero tanta magia no hacen che
@@HMattaOficial 😅😅🤦🏻♂️perdon hahaah gracias por tu pronta respuesta. Seguire tus videos muy bien detallados.
@leovaryveloz5015 si ya ves algo que esta mal.. aunque no sea juuusto lo que intentas arreglar, no es plata tirada si lo dejas bien.
Arreglalo. Si se va tu ruido, diste en la tecla. Y si no se va,.. entonces fue arreglo preventivo.
@@HMattaOficial asi es totalmente de acuerdo🤝
🤜🏾🤛🏾
Hola, te consulto si el cambio los haces por arriba o por abajo ya que no hay mucho espacio para meter las manos y llaves. Tenes que sacar algo para trabajar mas comodo?
No viste el video, no?
Muchas gracias x la explicación.tengo un problema con mí Peugeot 206 la bieleta mas chiquita que esta abajo está en las últimas por salirse
Influye en algo? Solo noto que la marcha atras cuesta que entre.. agradecería tu respuesta
Naaa.. esta al pedo. Sacala que no hace falta
Buen dia maestro quería consultarte le cambie las dos bieletas cortas a la Berlingo porque no entraban los cambios, ahora la primera entra, la segunda cuesta, la consulta seria le cambio la bieleta larga solo o le cambio la bieleta larga y la bochita de goma? Desde ya agradecería tu pronta respuesta y disculpa las molestias.
No puedo contestar a ésto más que con lo que yo hago para mí mismo. Sino sería tirar consejos boludos que yo ni en pedo haría.
Yo tengo mi chata parada hace 5 años por no poder hacerle las cosas como se deben. Y la necesito muchisimo. Pero no tengo guita.
La tengo en la puerta de casa, y ando en bondi.
Si son 3 bieletas de mierda y tenes que estar tirando la moneda para ver cual de las 3 comprar siendo repuestos que laburan hermanados, no tengas auto. Anda en bondi.
Que pretendes que te salve por mensajes de RUclips. Lo unico que anda mal ahi es tu economia. Como la mia.
Sé feliz. Saludos
Gracias por tu respuesta, exitos locura
Buen video
Gracias!
Muchas gracias, excelente
Gracias René. Un abrazo!
Hola qe tal una consulta tengo mi peugeot 106 y la tercera entra como trabada un poco. Solo la tercera puede ser esa bocha de reenvio?? O qe puede ser??
No tiro las cartas para problemas mecanicos contados en msjs de RUclips. Me pedis un imposible. Y esos los cobro 🤣
Hola amigo super bueno el video yo mirando otras cosas que le suceden a mi partner 1.9 me fije que la vieleta chica la primera de arriba está puesta pero bastante suelta.. Dime si eso ya amerita cambiarla? Te lo agradecería si me das el datito saludos de chile
Si esta suelta, te deja tirado en breve.
@@HMattaOficial gracias por tu respuesta la verdad que al pasar los cambios hay que hacerle un poco de fuerza a la palanca quizás sea la piola del embrague...
Si ya reconociste un problema, por que supones sobre otro?. Empezá arreglando lo que ya sabes que esta mal
@@HMattaOficial toda la razón
Buenas condulta,tengo un 207,necesito colocar la varilla larga,no se como colocarla,con la mano no se puede,al menos usas una herramienta a que lo aprete,
Yo puse todo a mano. Si no podes, ayudate con una pico de loro
Hola maestro, no puedo sacar el embudo que va en la directa de la caja del dw8, Como se saca? Tiene espárrago o espiga? Agradecería su respuesta, gracias!
Mira el video y escucha el audio.
Muy buen video! Te consulto por el 206 nafta 1.6 que son muy parecidas. logré sacar las bieletas mas chicas pero me cuesta mucho encastrarlas (ponerlas). Es a pura fuerza? o me puedo ayudar con una pinza pico de loro, por ejemplo?
saludos
Crique abajo
Cómo hiciste amigo?
A quién le preguntas? Y como hiciste que cosa?
Hola te hago una consulta la palanca de cambio quise tirar marcha atrás y se me fue para abajo la palanca después la subí y quedó pero me dejó la duda sin eso se cambió algo ahí dentro de la palanca..
Desarma y arregla. Esta roto
Muchas gracias por el video. Va mi consulta: tengo partner DW8 2007, al cambiar el pomo de la palanca de cambios, lo empujé hacia abajo para que calce en palanca y la palanca completa se hundió (estaba en punto muerto). La tiro hacia arriba y vuelve, pero quedó débil, cuando está en posición punto muerto se hunde con facilidad. ¿Que puedo hacer? gracias , soy de Tandil.
Viene una reparacion para la parte de abajo, lado calle, justo debajo de la palanca y de donde nace la barra de mando grande que va hasta las bieletas.
Eso tenes jodido. Compralo, desarma sin miedo y cambialo.
Es tan simple que ni ameritaba video
Gracias, en tu video vi el sector que me indicas. Encontré unas trocitos plásticos blancas, como un buje. Saludos y bendiciones por tu servicio.
@viveromaranatha3940 exacto!. Ahí está el problema. 💪🏾
No logro meter la bola de la leva en el orificio del fierro principal que viene de la palanca de cambios. El espacio que queda para ponerlo es muy reducido, necesita apenas unos milímetros para que funcione. Debo sacar la leva solo para encastrarlo?
Minuto 11'42''
Nnnop. Encastra a pija seca. Como quien dice
Si ves que no podes, te invito a comer unos guisos a casa que al tercer dia lo metes con el meñique
Hola soy nuevo. Queria saber si cada vieleta funciona con alguna marcha en especifico, o es la convinacion de las tres que se selecciona el cambio. Gracias y aca renegando como mencionas en el video jajaja
Eso podes visualizarlo bien para aprender, si alguien te pone los cambios antes de desarmar o después de haber terminado todo.
Como se llama ese pequeño eje que agarra la bieleta que va a la caja que se ve de arriba gracias
No tiene un nombre comercial que lo pones y te sale en mercado libre. O lo describis, o llevas la muestra
@@HMattaOficial acá le saque una captura y lo marque de azul pero no se como mandarte la foto
Eres la pura jalada Bro, me divertí mucho con tu video y admiro tu conocimiento 👌🏽
Vine aquí xq tengo una partner 2008 y apenas mi palanca quedó así, no agarra nada, la caja se quedó en 1ra y no puedo hacer nada ya que la palanca no hace nada, está guanga...
Será este mi caso??
Gracias
Era mas fácil abrir el capot que escribir y esperar que te conteste un cristiano en la otra punta del planeta jajajajajajajaj se ve que lo expliqué para el ojete. Pense que era claro ver que pasaba.
Gracias me ayudó mucho
De nada!. Me alegro!. Abrazo!
La Citroen Berlingo hdi 2.0 motor rhy se desmonta igual?
Saludos.
No se. Saludos!
Pregunta xq si ya le cambie todas las vieletas y la bochita y sigue con juego tengo acompañar con la mano todo el recorrido para meter un cambio y n estran como cuando era nueva q metia los cambio con un dedos suave sin tener q aconpañar su recorrido sera el bochon de la palanca de cambio?
Todo lo q mostró en el video le cambie y sigue igual
Le pregunto a mi bola de cristal, y sin saber como lo cuidas ni que desgaste general tiene, te adivino lo que pasa con 2 mjs en RUclips y te contesto.
La leva se desmonta por la parte de arriba o por debajo?
Es complicado cambiarlo?
Mire el video
@@HMattaOficial gracias
Esta bueno el video pero como se pone la vieja a precion o ay alguna forma más fácil. Yo no pude poner
A presion con fuerza de macho alfa lomo plateado.
Las vueltas de la Berlingo son las mismas o cambia l largo? Es una Berlingo 2008 la q tengo
Si es el mismo motor son las mismas
Sos crack!
Si uté lo dice..
hola vendes para citroen xsrara fase 2 es 2002 tiene mucho juego la palanca de cambio. o sabes puedo conseguir
Mercado libre chango. Yo no vendo repuestos
un lujazo yo tengo un 405 con motor xud9 pero se ve muy similar
Una pregunta. El tornillo de la mensual tiene contra tuerca? porque me kgo para sacarlo
También tengo un 405
@hernanluis8646 no recuerdo haber sacado ningun tornillo y no sé qué es la mensual
@@HMattaOficial Me refiero al brazo que lleva la bocha de goma. Si el tornillo que lo fija tenía contra tuerca. Pero ya lo saqué y no lleva.
Lo que sí, sabes de que diámetro es la bocha para una 405 o si debe ir justa? Porque yo la veo si desgaste, pero tiene bastante juego en el alojamiento de la varilla. La medí y tiene 31mm
Can someone please let me know what the part number is. I need the white cap. Lost mine and now the bolt still comes loose after 1 day driving. Does someone also know why my gear shaft comes out of its place?
En español por favor.
tengo un problema las bieletas estan bien pero apenas muevo la palanca se sale de la bocha de goma que la puse nueva. Que podria ser eso?
Y no se como la pusiste.. pero si esta bien puesto todo no se sale nada ni ahí. Algun detalle se te tiene que estar escapando que das por bueno y esta mal
Y lamentablemente eso no lo veo en un msj donde me decis que esta todo bien
Graciaas buen video .
De nadaa!!
Las tengo que cambiar ayer se me salieron quedo la palanca loca . Me traje la chata en 2da. Las volvi a poner y ahora anda bien . No se si estaran para cambio.
Si se salieron ya hay q cambiarlas.
Mil gracias
Tambien tengo que poner un filtro de polen nuevo. Gracias por el video. Exelente
HMatta no se que decirte pero un video de 10 a la novena, tengo una Berlingo 1.4 2012 que hoy viernes 10/03/23 se me ocurrió cambiarle el aceite a la caja luego de una ardua busqueda encontré el tapón, el cual se extrae con una llave cuadrada de ocho mm (la hice con el vástago del picaporte, cortándolo con una cierra, entra justo y calzando una llave francesa lo pude sacar, tengan cuidado de no perder la arandela de cobre) para agregar el aceite, hay que retirar el filtro de aire completo, sobre la superficie superior de la caja justo debajo del filtro de aire una ves retirado se ve un componente de plástico negro con una tapita que al tirar con cuidado sale y queda expuesto el orificio de entrada del aceite. HMatta luego de mí experiencia, (si le sirve a alguien mejor) encontré esas famosas bieletas que al revisarlas me quedé con una en la mano y las otras dos deterioradas, ya venia con problemas para pasar los cambios. Te agradezco mucho tú video, mañana sábado espero conseguir los repuestos. Saludos desde la ciudad de Batán.
Ardua búsqueda?. . Pero si esta ahi nomas... Y el de llenado lo mismo.. se ve en otro de mis videos de esta partner.
Hola oye mi palanca quedó igual pero es de un Peugeot 207 compact 2011 y trato de buscar las refacciones pero desconozco el nombre en México
Que bueno. Gracias por dejármelo saber. Saludos desde argentina
Hola capó, muy bueno el video 👍. Pero tengo una consulta, yo le puse el pomo de la palanca de cambios (ósea la bocha) y al parecer lo hice con fuerza. Ahora la palanca se me va para abajo (ósea se hunde). Podrías darme algún consejo a seguir o voy directo al mecánico.? Muchas gracias, esperó la respuesta.
Rompiste la reparacion de ahi abajo. Viene completa. Se cambia. Lo hace cualquier manco. Aunque claro que podes ir y pagar si querés tambien
Que tal todo bien’! Tengo una que tiene un leve juego en el libro muerto, y cuando méto los cambios por ejemplo, segunda me entras apretada o en vez de meter
Con facilísimas segunda meto 4 ta porque veo que está. Muy próximos, tendrá que ver esto? Gracias hermano saludos desde uruguay
Quise decir un leve juego en la palanca de cambios en punto muerto , no molesta mucho pero tiene una oscilación de 5 centímetros que no me gusta, prefiero que quede bien apretada y los cambios entren bien
Viene una reparacion completa para la articulación abajo de la palanca. En el video lo menciono pero no lo cambio en este video
Buenas, queria saber si es igual en el 206 hdi.
No es identico pero te das una buena idea para cambiarlo.
@@HMattaOficial Muchas gracias por darte el tiempo de responder y despejar la duda.
De nada. Cuando a RUclips se le canta notificar los mensajes, los contesto.
Buenas yo tengo una Patner 2006 1.4 creo que es un poco distinta la selectora si no me engaña la perspectiva de vista. Que herramientas necesito para sacarla y ponerla? La mía ya tiene juego en la goma semi redonda y se sale una de las vieletas chicas, la de abajo, podría cambiar esas partes ?
No viste el video, verdad?
@@HMattaOficial si lo vi, solo una llave 16?
Y si. Y un destornillador para scar la tapita de arriba 🤷
@@HMattaOficial gracias genio!! Estoy chusmeando tus videos Éxitos!!
No hay por qué!. Cualquier cosa, chiflas.
hola tengo la misma camioneta... pero la palanca se puso dura ... a que se debe ?? podrias mandarme un videito o explicacion
No. No puedo. No es mi camioneta. No la tengo aca para salir y filmar
che y no sabesbque puede ser que se ponga dura la selectora.. o se la palanca se puso dura entrar los cambios entran pero tengo que hacer demasiada fuerza
@SergioLamique2 y.. no se pueden diagnosticar msjs de RUclips. Si no esta mal en embrague, si no le falta aceite a la caja, si las bieletas estan bien. . Entonces es la reparacion de palanca que va debajo de la palanca. Del lado del piso. Es otra boludez cambiarla. Puede haber algo trabando ahí. Mucho más, sin verla, no se me ocurre
@@HMattaOficial muchisimas gracias genio... sabes que tengo una partner diesel reniego para levantarla de motor y chapa pero bueno despacio voy
Son irrompibles. Son super duraderas. Son economicas de mantener si ya estas en una rueda de mantenimientos preventivos, pero si la compraste mal, levantarla caída es carísimo. Todo sale un huevo y necesita todo al mismo tiempo. Se pone negro el horizonte y pasa a ser un desafío a la paciencia.
Se gana comprando bien.
Pero si sos paciente y la andas como viejo de 80 años, vas a poder levantarla. Porque te va a dar tiempo de hacerle cosas. Ahora,.. si andas siempre en modo "fuga", cagaste. Porque no terminas de arreglar una cosa q rompes 3 más
Todas llevan esos dos suplementos abajo?
No recuerdo todos mis videos de memoria. No sé de qué suplementos hablas
Buen vídeo, berlingo diesel 1.9 es el mismo sistema?
No me dedico a hacer selectoras. Pero asumo que sí. Son iguales en todo. Cambia el logo nomás.
Mister matta
Vos sabes que es imposible conseguir el bujecito y los suplementos..y eso que vivo a 2 cdras de warnes
Terminé horneando todo
Abrazo de gol!
Horneando?
Torneando! Lpmqlp!
🧐
Entendi entonces que entra a presión nomas. se me salió uno del Peugeot 207 1.9.Imagino que es lo mismo.
Si señor. Entendió bien. Lo felicito
Te falto explicar como sacar los que te quedaron puestos cuando se rompió la goma
No es de esos canales que adiestran pelotudos y les enseñan hasta cómo usar un destornillador. Algo tienen que poder razonar por su cuenta
Si dice que con una llave le hace palanca para sacarlos
Tengo juego 5/3ar será bieleta
Dame 5' que le pregunto a la bola de cristal y te soluciono la vida
No che. Me sale que esta flojo de compresión
Mí partner es una Peugeot 1.4 año 2008
Algo armaste mal
La pelota de cambios se sale, tengo un Peugeot 206
Buenisimo. Te felicito
Consulta, puede ser que cuando arranco. Se escucha un ruido.. track track. Por esas vielelas..
En serio me estas preguntando o es joda?.
Tiene que ser joda.
Qué se yo que ruido escuchas vos como para decirte qué pingo es con mensajes de RUclips man?..
Uno trata de ayudar.. pero la verdad es que algunos se pasan de boludos.