Спасибо за ребята за ролик. Шланг металлизированный в одном из домов, это гофрированный воздуховод, часто используется для кухонных вытяжек, он не металлизированный, а натурально из алюминиевой фольги и металлической каркасной проволоки. Удачи!
Последний год наблюдаю за вашим творчеством и не перестаю удивляться как с каждым новым выпуском вы всё выше и выше растете по качеству контента ❤🔥❤🔥❤🔥. Ни на одном канале не видела такого стремительного роста над собой. Вы стали крутыми!!! Спасибо вам за ваш труд. Очень полезный материал. Посмотрела на одном дыхании, очень понравилось❤❤❤
Также у себя в джемпере заметил что основной холод идет по полу со стороны кабину, есть штора отделяющая кабину, но холод всё равно просачивается сквозь нее по полу. Тут надо кабину всю утеплять и пол и двери и перед где педали.
Себе воздуховоды сделал из фанеры, просто короба. Уже 4 года - запах присутствует. А была надежда, что со временем его не будет. Но не сложилось. Нужно переделывать, использовать спецгофру. Для уменьшения конденсата нужно забор воздуха в автономку делать снаружи. Тогда при нагреве относительная влажность воздуха уменьшается. Забор воздуха из салона позволяет быстрее прогреваться, но влажнось будет большая. Влага от дыхания, сушки одежды и т.д. остаётся внутри. Поможет от конденсата также установка (где возможно) двойных стёкол.
Вот тоже думаю что забор воздуха снаружи решает. У меня так сделано и конденсата нет. Почти. Вспомните что происходит в автомобиле во влажную погоду если закрыть заслонку - без кондея моментально всё потеет. Так и тут.
А вообще попутешествовал и понимаю что крайне не хватает полного привода т.к. все красивые и уединённые места не доступны моему транзиту. База для автодома выбрана в качестве газели, но стою перед выбором цельнометаллическая с высокой крышей или изотермический фургон. С цельнометаллическими все понятно узко спать, куча проблем с отделкой и гниением. Изотерм гораздо проще и функционально отделать, но он повыше.Его также можно без проблем переставить на другой автомобиль Если будут такие варианты очень прошу снять отзывы владельцев. Заранее спасибо
Всем привет. Насчёт канализационных труб для автономки, я ставил себе в кабину фуры и запаха никакого не было но это было примерно в 2006 г. , возможно качество материала другое. Также у меня изначально от автономного отопителя шёл заводской тройник и от него сделал дальше разводку 50 трубой под спальник и пассажирское сиденье. Возможно вам попались некачественные трубы.
N1 длинный патрубок на выхлопе со временем засоряется остатками не сгоревшего топлива и печка перестаёт запускатся N2 чтобы избавится от конденсата на окнах нужны вентиляторы такие как на компьютере но на подшипниках. Система должна быть такой как на машине под лобовым стеклом. Используйте белые PCV трубы они не ваняют и N3 автономная печка должна быть установлена в ящике с открывающейся верхней крышкой и размер должен быти минимум на половину больше чем сама печка , а открывающаяся крышка с верху позволит заправлять салярку без затруднений. С такой системой как у вас мощность печки должна быть не менее 8kw для лучшей эффективность. Good luck
Ну вот и поняли, что не дёшево это не лучше для здоровья. А насчёт конденсата есть пленки на окна специальные и осушители воздуха (правда и ценник). Насчёт насоса для автономки гляньте (МЫ ИЗ ЭСТОНИИ год снимал) есть тест на шум насосов. Всех благ вам и хорошего настроения😅
В доме для уменьшения влажности я использую электрический осушитель. Занимает примерно 30*30 см., высотой 60 см. Работает очень эффективно. Единственное нужно не забывать выливать воду или делать слив в бак.
Более того, из-за увеличения длины высока вероятность, что камера сгорания будет засираться сажей быстрее, нужно либо почаще на высоких оборотах "прожигать" либо постоянно на более высокой скорости чтобы работала
У меня выхлопная труба более метра. Забивания не было ни замерзшим конденсатом, ни нагаром. Хотя, внутри нагар присутствует, но минимальный. Была проблема после проезда брода, труба водой заполнилась в изгибе. После этого автономка не запускалась, не могла при запуске продавить водяную пробку. Пришлось разбирать и сливать воду. Можно в нижней точке гофры сделать маленькое отверстие для слива. Это, естественно, если выхлопная труба проходит снаружи.
@@ЕвгенийМедведев-к3з Разбавлять бензином нужно в сильные морозы для предотвращения образования осадка в дизтопливе и забивания фильтра, насоса автономки. Сталкивался с таким забиванием при -30°С. Видимо, дизтопливо летнее на АЗС было. С тех пор зимой всегда добавляю 10-20% бензина в топливо.
@edempryamo от конденсата да, а от холода возможно. видел такие шторы в авто, шторы были толстые и присоски с длинными оконечниками для удобства хвата и не повреждения шторки, возможно такие шторы можно изготовить самим.
Выхлоп надо обязательно выводить за контур пола машины, как выхлоп двигателя. У меня воняло именно выхлопными газами печки. Что только не делал, какими герметиками не мазал, не помогало. Стоило выхлопную трубу вывести слегка наружу из под днища, как проблема ушла сама собой. И да, на левую сторону машины выведена.
Если сделать забор наружного воздуха в отопитель из "жабо", (выход в штатные клапаны) газовый подпор внутри не даст проникать выхлопам вовнутрь и конденсата не будет
Видел у вас под капотом стоит защита от стекания дождя на электрику и предохранители. Не найду в интернете как и куда ее ставят, можно фотку прислать как она расположена, за что крепится и из чего сделана?
Место входа и выхода прям где отверстия где фанера пахла , фольгой проложите между фанерой и шлангом. Еще есть асбестовые проклалки, из в печках испльзуют , фольга пррсто под рукой всегда, должна работать,мне кажется
Вот блин ,а я ещё до вас решил проложить все тоже трубами сантехники!иииииии))))),одно не пойму,моя 8 кв с четырьмя сразу выходами на 42 ,но я не заметил такой уж температуры,в конце недели поставлю одну пластиковую в заднюю дверь направлю и буду ,,нюхать,, ))))). Спасибо! Хорошо что вас смотрю ,но своё мнение спину потом в вк!
В видео чуть дальше сказали, что когда устранили нагрев фанеры, запах пропал, то есть сама труба особо не пахнет, но все равно от нагрева у нее очень горячие стенки, явно свыше температуры использования и поэтому решили переделать чтоб не рисковать
22:59 Проблема конденсата в том, что все делают лютые термосы из своих консервных банок. История в том, бус нужно проветривать, и рассчитывать вентиляцию ПЕРВЫМ делом, при постройке вена. Из расчета приблизительно один 120мм вентилятор на 1 человека находящегося в бусе. Этот вент работающий в ЛЮБЫХ условиях за бортом будет 1 - обеспечивать необходимый обьем воздуха на 1 человека, 2 - выводить повышенным давлением выдыхаемый влажный воздух. Все. Касаемо гранул, они собирают влагу из воздуха, а не из поверхностей, и делают это до определенного порога, пока не превратяться в кашу. На вен я думаю нужно где-то 250 гр на неделю, что делает это занятие бесполезным финансово. Если вен уже построен то ДОЛЖНО быть открыть хотя-бы одно окно для обмена воздуха.
Вэн не герметичный от слова совсем, оттого и проблема, что разница с улицей, каждая дверь с щелью и воздух заходит ото всюду, у нас в сдвижную дверь в щели землю видно, кабина тоже не отсечена от жилого пространства. Окна приоткрыты там всегда, те не менее конденсат есть в том или ином количестве. Чем шире окна, конечно тем меньше конденсата, но и холоднее, тк спим без отопителя, поэтому щелки оставляем маленькие. У ребят в изотермических фургонах, у которых все стены герметичны и есть лишь точечно вентиляция, у них нет конденсата. В фургонах как раз конденсат из-за не герметичности
Странно что был запах. У меня фен переносной с 4мя выходами. Стоит 50см штатного патрубка гофрированного, а затем просто сантех трубы 30см и повороты на 90. Запаха нет.
Мы чуть дальше в видео сказали, что обнаружили нагрев фанеры в шкафу и пахло фанерой, когда устранили утечку тепла, запах пропал, но эти трубы сильно грелись и решили переделать все по уму
@@edempryamoпродаются белые фановые трубы из полипропилена, они до 80 градусов спокойно выдерживают и пахнуть не будут. Стоят чуть больше серых, раза в 1.5
Можно ли делать забор воздуха из салона в топку автономки ? Есть ли опасность какая ? Ато хочу реализовать - сделать забор из самой дальной точки спальни ,ато туда всегда не доходит Тепло.
Вообще по инструкции забор воздуха на горение нельзя делать из помещения, которое обогреваешь. Значит только с улицы. Многие этим пренебрегают, и я в том числе. Какие минусы, не знаю
Тут все зависит от ваших пожеланий. Мы рассматривали бензиновый двухместный транспорт, способный увезти по асфальту, гравию, земле и тд. Кто-то возит велосипеды, кто-то электрические мопеды, кто-то мотоциклы, кто-то скутер, кто-то на моно колесе передвигается 🤷🏻♀️ мы для себя иного варианта не рассматриваем, потому для нас конечно скутер в приоритете
@@edempryamo Здравствуйте. А подскажите пожалуйста как вы скутер перевозите ? Я так понял внутри ? Если не сложно напишите пожалуйста как вы его фиксируете и перемещаете , и самое главное как вы его в кузов закатываете ? Или есть какой-то ролик где можно это посмотреть . Заранее благодарю за ответ .
@ на канале в разделе Shorts есть где-то как грузим. Просто поднимаем и заталкиваем, крепим стяжкой из фикспрайса, в полу ушко для крепления, второй конец к сидению
Глушитель на автономку ставить не стоит - он сильно затыкает выхлоп. Через короткое время потребуется полная разборка и чистка. Особенно если автономка работает на малой мощности
У наших соседей у многих стоит глушитель, Все хорошо вроде, Да и прочистить Автономку не сложно. Раз в год я считаю допустимой процедурой. А вот длинный выхлоп возможно, окажется проблемой. Нужно будет укоротить.
Нельзя делать длинную трассу от автономки и также нельзя использовать больше 3х ответвлений, т.к очень сильно на ответвлениях теряется температуры, а на длинных трассах падает скорость выдува, соответственно в конечных точках трассы воздух будет не горячий, а теплый и будет слабого потока, который далеко не дострельнет и в холодное время не сможет обогреть большие площади автодома. Проводил тест с родными гофрами автономки, на них очень большие потери тепла, поместил все гофры в теплоизоляционный рукав для водопроводных труб, на выходе воздуховодов температура повысилась, но и в этом случае тепло также просачивается сквозь рукав, смотрел тепловизором, меньше конечно проходит, но проходит.
@edempryamo проблема в длинных трассах и ответвлениях больше не падение температуры на их выходе, а слабость выдува. Пусть температура ниже будет, так хоть дует как с вентилятора)
Тоже думал о проблеме шума от насоса автономки. Тут под руку попался кусок ватина. Обернул насос пару раз и забыл про эту проблему. И да, без крепления насоса. Даже стандартная резинка хорошо передаёт звук.
Добрый вечер) Мы в Казани делали, вот можете сюда написать +7 917 248-05-27 Ольга. Скажите что от Едем прямо, вам хорошую скидку сделают, по цене сориентируют. Делали все дистанционно, приехали на день в гаи получать документы и проходить осмотр
На моей можно перевести в режим поддержания заданной температуры. Тогда при достижении будет переходить в минимальный режим, но полностью не отключается.
11:30 оригинальные воздуховоды которые стоят космических денег сделаны из специального пластика который при нагреве не начинает испарять вредные вещества, а канализационные трубы за три копейки даже страшно представить каким набором из таблицы Минделеева вы будете дышать... upd. А ну вы и сами все поняли))
Справедливости ради, в целом любой автодом напичкан всякой хренью которая постоянно что-то да испаряет. Как бы там ни было, количество испарений с течением времени будет уменьшаться в геометрической прогрессии.
Не в коем случае не хотел зацепить вас, немножко поправил и возможно расширил ваш лексикон)🤝 Вы молодцы и самые настоящие вэнлайферы в России! Удачи вам ребята!
Привет) Вот тут брали, вся информация тут redverg.ru/?erid=2VtzqvPBvhm Китай конечно, но сделано очень хорошо, приятный пластик, работает хорошо, не воняет 🦨, ну и цена огонь для такого качества.
@@АлександрКоленчиди уточню. Не трубу провести через радиатор, а выхлопные газы. Я почти так и сделал. Купил нерж гофротрубу 1 метр и пустил её горизонтально вдоль стены под окном. Немного но греет. Носки сушить можно
@@olegafonsky9232я имею ввиду радиатор отопления который стоит в квартирах, эта батарея очень хорошо нагревается от выходных газов которые 200 градусов, поэтому батарея из 4-6 секций нагреется 40-60 градусов.
@edempryamo я к тому что на этой платформе работают очень много брендов, макитавская платформа скоро станет как т-пси для смартфонов и всё будет на ней работать а на этих аккумуляторах только редверг
@edempryamo на выходе сопло сколько в диаметре? Я так понял больше 50мм. А вы сузили до 50мм. А ещё несколько поворотов под углом 90градусов. Вентилятор печки не может быстро продвинуть горячий воздух, соответственно происходит перегрев воздуховода перед сужением воздуховода. Это по простому. А вообще загляните в расчет систем вентиляции и кондиционирования и всё поймёте. Удачи. Интересно за вами наблюдать. Жду следующих сюжетов)
Так точно. Рассмотрели подробнее, влаги в этом месте быть не должно, а вот мыши жили именно там и есть подозрение, что обоссали мыши и на этом месте конечно плесень, но не от иной влаги. Там была нора где 3 недели жили мыши
Одно не могу понять - зачем включать автономку, натапливать, а затем отключать ее?! А почему не установить контроллер с датчиками температуры, задать необходимый температурный режим и все, контроллер сам включает-выключает, и не надо мерзнуть по утрам!
@@edempryamo Но ведь существуют автономные климатические установки, которые и поддерживают установленный температурный режим, и не перезапускают постоянно отопитель. На катерах такие устанавливают, например. А почему, тогда, не использовать жидкостные системы автономного отопления, у них и инерционность выше, и регулировать проще, чем воздушные.
@@retromanemЛюбой китайский отопитель именно климат контроль. То есть он умеет по температуре регулировать свою производительность. Но проблема а том, что китайские изделия (по крайней мере так было 4 года назад) не умеют отключаться когда на самой минимальной мощности его производительности все равно много. В принципе это является проблемой только в межсезонье. Но легко решается путем открытия окон чтобы лишнее тепло уходило.
Зря тройник поставили близко к автономке, если плохой тройник, будет перегреваться, а потом он потрескается, придет в негодность, тройник нужно его ставить через 20-25 см после автономки.
Я не знаю ни одного человека, который приобретает новую игрушку и не восхищается ей) Если вы не кайфуете от новых покупочек, то очень странно) мы кайфуем, это ж первый опыт новым инструментом, разумеется много эмоций, причем тут реклама)
@@edempryamo, да, да... Умный человек идёт в google и видит первое упоминание о масле которое участвует в спортивных мероприятиях июнь- июль двадцать четвёртого года всегда поверит в это😂😂😂 это же не mobil. и не liqui moly..... Парни ворвались в спорт-индустрию буквально за 6 месяцев..... Я понимаю Москвич может заявить, что участвовали в ралли и завоевали гран-при 72-73 готу, но это не тот Москвич который сейчас... А вы не реклама!! Откуда они взялись? Тайна испытывали свою продукцию с 1879 года😂.... про инструмент я просто молчу.... Хотя используя аккумуляторный инструмент
@@YlBi_ru Дружище, зря ты агришься! Реклама для них - это копеечка в бюджет, ничего плохого тут нет. А уж пользоваться этими товарами или нет - тут каждый решает сам. Как по мне, пусть хоть казино с лoxoтронами рекламируют, если им за это хорошо платят, ну а у меня есть голова на плечах, чтобы на всякий скам не вестись 🤷🏻♂️
18:58 Kastenwagen нем. "коробко-машина", все что относиться к грузовым цельнометалическим фургонам, и выглядит как сундук с колесиками. С кастомом ничего общего не имеет. Донесите до широких масс, раздражет ужасно, каждый обязательно придумает свою версию.
Если вбить в Википедии камтенваген, выйдет на немецком языке история слова, если перевести на русский, то все правильно люди говорят по сути Фурго́н (от фр. fourgon) - тип закрытого автомобильного кузова, предназначенный для перевозки грузов, иногда с возможностью перевозки пассажиров[1]. В зависимости от типа фургон может быть больше или меньше, чем пикап грузовик и SUV, а также больше, чем обычный автомобиль, но относительно меньше, чем грузовой автомобиль или автобус. Грузовое пространство фургонов отделено от пассажирского перегородкой[2], хотя иногда она может отсутствовать. К данному типу кузова относят легковые автомобили, у которых отсутствует заднее стекло и в целом заднее пространство закрыто[3][4]. Также отличается высотой кузова и отсутствием обивки в задней его части. Пол обычно укреплён с помощью штамповок для перевозки тяжёлых грузов. Иногда для погрузки грузов может применяться и боковая сдвижная дверь.
От части согласен. Аккумуляторы со временем деградируют и если к тому моменту в продаже не будет подходящих аккумуляторов, то инструмент считай что в утиль. Но есть отдельные ситуации когда он просто должен быть аккумуляторным. Например шуруповёрт или цепная пила которая в лесу сильно выручает без лишнего шума.
с первых минут был в шоке ..как мышы залезли под обшивку ..я один раз видео ..но тогда я не придал внимания этому а теперь понимаю что это реальная проблема ...
Мыши залезают не на еду 😀 Вы в Сочи на парковку в любом ЖК зайдите в ноябре-декабре, вам там каждый третий владелец крутой иномарки расскажет, как у него мыши и крысы погреться залезают под капот и под пластик в салон. Так же спросите того, кто оставил пустую машину на пару месяцев возле поля, в которой еды никогда не было, услышите историю как мыши гнездо родовое устроили) У них еды в поле навалом, они свою еду в машины тащат чтоб теплее было.
У тех кто живёт в машинах, как правило, часто среди локаций поля, а это рассадник мышей, они не упускают возможности погреться, ну или просто родить (очень часто за этим залезают даже в легковушки). В больших городах они живут в подвалах и ЖКХ их травят, а мы живем возле полей, тут и в легковых машинах во дворах мыши и крысы лазают. Хоть интмарка, хоть корыто, хоть фургон, мышам пофиг что погрызть и где родить.
Клевый формат со сравнениями разных подходов! Спасибо, ребята! Теплой зимовки!
Спасибо!)
Спасибо за ребята за ролик. Шланг металлизированный в одном из домов, это гофрированный воздуховод, часто используется для кухонных вытяжек, он не металлизированный, а натурально из алюминиевой фольги и металлической каркасной проволоки. Удачи!
Последний год наблюдаю за вашим творчеством и не перестаю удивляться как с каждым новым выпуском вы всё выше и выше растете по качеству контента ❤🔥❤🔥❤🔥. Ни на одном канале не видела такого стремительного роста над собой. Вы стали крутыми!!! Спасибо вам за ваш труд. Очень полезный материал. Посмотрела на одном дыхании, очень понравилось❤❤❤
Спасибо большое за яркие слова! Очень приятно читать и осознавать)
Классное видео, ребята! Здорово что теперь у вас тепло. Пластик в топку... не травите себя! Мира и ровных дорог!
Спасибо. Такое чувство что можно бесконечно улучшать)
Хороший получился обзор!👍😉 Я почему то думал что в автодомах не бывает конденсата из-за того что есть автономка,а он оказался есть!🤦🏻♂️😭
Да, это сложность)
Как и всех самостройщиков, у меня так же, полный набор инструментов появляется ближе к концу стройки :)
💯
Также у себя в джемпере заметил что основной холод идет по полу со стороны кабину, есть штора отделяющая кабину, но холод всё равно просачивается сквозь нее по полу. Тут надо кабину всю утеплять и пол и двери и перед где педали.
Есть над чем поработать)))
Когда уехал из квартиры, чтобы не слушать соседей с перфоратором по утрам: 4:45
классная идея - формат:
появилась проблема -> ее решение
+ комментарии других путешественников ☺👍
Спасибо!)
Себе воздуховоды сделал из фанеры, просто короба. Уже 4 года - запах присутствует. А была надежда, что со временем его не будет. Но не сложилось. Нужно переделывать, использовать спецгофру.
Для уменьшения конденсата нужно забор воздуха в автономку делать снаружи. Тогда при нагреве относительная влажность воздуха уменьшается.
Забор воздуха из салона позволяет быстрее прогреваться, но влажнось будет большая. Влага от дыхания, сушки одежды и т.д. остаётся внутри.
Поможет от конденсата также установка (где возможно) двойных стёкол.
Вот тоже думаю что забор воздуха снаружи решает. У меня так сделано и конденсата нет. Почти.
Вспомните что происходит в автомобиле во влажную погоду если закрыть заслонку - без кондея моментально всё потеет. Так и тут.
Фанера выделяет ужасные яды. Это опасно.
Я так рада что вас нашла. Теперь с удовольствием смотрю. 🤩👍 Жду новые видео.
Спасибо вам что вы с нами!)))
Клёвые интервью обзоры автодомов 👍, поделка маяк с домиком 🤗👍, я себе прицеп автодом строю , узнаю много полезного от ваших видео 🤘🍻
Спасибо большое за добрые слова!)
А спонсор нервного спокойствия соседей, Ильнар.
Ильнар- тот самый сосед у которого вечный ремонт😄
А вообще попутешествовал и понимаю что крайне не хватает полного привода т.к. все красивые и уединённые места не доступны моему транзиту. База для автодома выбрана в качестве газели, но стою перед выбором цельнометаллическая с высокой крышей или изотермический фургон.
С цельнометаллическими все понятно узко спать, куча проблем с отделкой и гниением.
Изотерм гораздо проще и функционально отделать, но он повыше.Его также можно без проблем переставить на другой автомобиль Если будут такие варианты очень прошу снять отзывы владельцев.
Заранее спасибо
Да полный привод это не самая нужная вещь) но с ним удобнее, наверное)))
Привет, ребята вы молодцы, огромное спасибо за детали и минимальный продуктивный анализ вещей для нас. Лучшие из лучших, едем с Вами.
Спасибо!)
Всем привет. Насчёт канализационных труб для автономки, я ставил себе в кабину фуры и запаха никакого не было но это было примерно в 2006 г. , возможно качество материала другое.
Также у меня изначально от автономного отопителя шёл заводской тройник и от него сделал дальше разводку 50 трубой под спальник и пассажирское сиденье.
Возможно вам попались некачественные трубы.
У нас пластиковые трубы ничем не пахли, мы ж это несколько раз сказали. Просто такой пластик сам по себе токсичный при нагреве)
N1 длинный патрубок на выхлопе со временем засоряется остатками не сгоревшего топлива и печка перестаёт запускатся N2 чтобы избавится от конденсата на окнах нужны вентиляторы такие как на компьютере но на подшипниках. Система должна быть такой как на машине под лобовым стеклом. Используйте белые PCV трубы они не ваняют и N3 автономная печка должна быть установлена в ящике с открывающейся верхней крышкой и размер должен быти минимум на половину больше чем сама печка , а открывающаяся крышка с верху позволит заправлять салярку без затруднений. С такой системой как у вас мощность печки должна быть не менее 8kw для лучшей эффективность. Good luck
Салют. Согласен только с первым пунктом) Возможно в этом будет проблема, но это покажет только время)
Ну вот и поняли, что не дёшево это не лучше для здоровья. А насчёт конденсата есть пленки на окна специальные и осушители воздуха (правда и ценник). Насчёт насоса для автономки гляньте (МЫ ИЗ ЭСТОНИИ год снимал) есть тест на шум насосов. Всех благ вам и хорошего настроения😅
Спасибо большое !))
Ставите дополнительный бачок омывателя под капот и в него дт для автономки.
Для чего? У нас к основному баку подключена автономка, в районе водительского сиденья
В доме для уменьшения влажности я использую электрический осушитель. Занимает примерно 30*30 см., высотой 60 см. Работает очень эффективно. Единственное нужно не забывать выливать воду или делать слив в бак.
И 220 в?) 12 в система у нас
Довольно познавательно получилось, да и монтаж как всегда на высоте! Стииль, так и живём ☝️😎
Спасибо Саня!))
Круто, очередная серия. Это мы смотрим с удовольствием🎉🎉🎉
Спасибо большое за поддержку!)
Слишком длинная выхлопная труба зимой может перемерзать из за конденсата ,делать уклон или нижнею точку просверлить
Более того, из-за увеличения длины высока вероятность, что камера сгорания будет засираться сажей быстрее, нужно либо почаще на высоких оборотах "прожигать" либо постоянно на более высокой скорости чтобы работала
У меня выхлопная труба более метра. Забивания не было ни замерзшим конденсатом, ни нагаром. Хотя, внутри нагар присутствует, но минимальный.
Была проблема после проезда брода, труба водой заполнилась в изгибе. После этого автономка не запускалась, не могла при запуске продавить водяную пробку. Пришлось разбирать и сливать воду. Можно в нижней точке гофры сделать маленькое отверстие для слива. Это, естественно, если выхлопная труба проходит снаружи.
Разбавлять бензином надо вроде чтобы сажы не было
@@ЕвгенийМедведев-к3з
Разбавлять бензином нужно в сильные морозы для предотвращения образования осадка в дизтопливе и забивания фильтра, насоса автономки.
Сталкивался с таким забиванием при -30°С. Видимо, дизтопливо летнее на АЗС было.
С тех пор зимой всегда добавляю 10-20% бензина в топливо.
Спасибо за мнение) Будет тестировать) Время покажет))
Должен быть приток воздуха из вне . И не будет у вас конденсата. Это даже маленько надо открыть окно
Не сильно, но это действительно помогает)
Едем прямо и с комфортом!👍
За стих респект!👍🏻
Спасибо за видео. Было здорово👏✊👍
Канализационные трубы бывают ПВХ и полипропиленовые. Ставить надо только вторые. Но лучше проверить
Мы решили никакие не оставлять. Но полипропиленовые точно термостойкие)
Может вам попробовать пользоваться термо шторками на присосках
От конденсата они не помогают) разве что жару тормозят летом
@edempryamo от конденсата да, а от холода возможно. видел такие шторы в авто, шторы были толстые и присоски с длинными оконечниками для удобства хвата и не повреждения шторки, возможно такие шторы можно изготовить самим.
Может надо было подождать, пока запах из труб выветривается...пока трубы обкатаются.
Гоняли 4 дня без остановки( это фанера воняла и пластик. Система переделали но иногда запах появляется, будем изолировать фанеру от нагрева
Девочка молодец. Интересно ведет интервью
Спасибо ☺️
отличное видео очень информативно. Привет из Иркутска.
Спасибо большое!) Привет из Адлера) Дальше больше)
Выхлоп надо обязательно выводить за контур пола машины, как выхлоп двигателя. У меня воняло именно выхлопными газами печки. Что только не делал, какими герметиками не мазал, не помогало. Стоило выхлопную трубу вывести слегка наружу из под днища, как проблема ушла сама собой. И да, на левую сторону машины выведена.
У тебя днище было дырявое😂
Если сделать забор наружного воздуха в отопитель из "жабо", (выход в штатные клапаны) газовый подпор внутри не даст проникать выхлопам вовнутрь и конденсата не будет
Да) Это правильно!)
Привет на счет древесины от поддона сильно удевишся неплесневеет и непахнет ) удачи вам
Это прекрасно!) понаблюдаем)
Иииий Ильнар унган Малай 💪🙂
Видел у вас под капотом стоит защита от стекания дождя на электрику и предохранители. Не найду в интернете как и куда ее ставят, можно фотку прислать как она расположена, за что крепится и из чего сделана?
Мы просто блок обмотали полиэтиленовой плотной пленкой и скотчем)
Место входа и выхода прям где отверстия где фанера пахла , фольгой проложите между фанерой и шлангом. Еще есть асбестовые проклалки, из в печках испльзуют , фольга пррсто под рукой всегда, должна работать,мне кажется
Да, надо проложить. Все таки есть ощущение что выделяется запах
Вот блин ,а я ещё до вас решил проложить все тоже трубами сантехники!иииииии))))),одно не пойму,моя 8 кв с четырьмя сразу выходами на 42 ,но я не заметил такой уж температуры,в конце недели поставлю одну пластиковую в заднюю дверь направлю и буду ,,нюхать,, ))))). Спасибо! Хорошо что вас смотрю ,но своё мнение спину потом в вк!
В видео чуть дальше сказали, что когда устранили нагрев фанеры, запах пропал, то есть сама труба особо не пахнет, но все равно от нагрева у нее очень горячие стенки, явно свыше температуры использования и поэтому решили переделать чтоб не рисковать
22:59 Проблема конденсата в том, что все делают лютые термосы из своих консервных банок. История в том, бус нужно проветривать, и рассчитывать вентиляцию ПЕРВЫМ делом, при постройке вена. Из расчета приблизительно один 120мм вентилятор на 1 человека находящегося в бусе.
Этот вент работающий в ЛЮБЫХ условиях за бортом будет
1 - обеспечивать необходимый обьем воздуха на 1 человека,
2 - выводить повышенным давлением выдыхаемый влажный воздух.
Все.
Касаемо гранул, они собирают влагу из воздуха, а не из поверхностей, и делают это до определенного порога, пока не превратяться в кашу. На вен я думаю нужно где-то 250 гр на неделю, что делает это занятие бесполезным финансово.
Если вен уже построен то ДОЛЖНО быть открыть хотя-бы одно окно для обмена воздуха.
Вэн не герметичный от слова совсем, оттого и проблема, что разница с улицей, каждая дверь с щелью и воздух заходит ото всюду, у нас в сдвижную дверь в щели землю видно, кабина тоже не отсечена от жилого пространства. Окна приоткрыты там всегда, те не менее конденсат есть в том или ином количестве. Чем шире окна, конечно тем меньше конденсата, но и холоднее, тк спим без отопителя, поэтому щелки оставляем маленькие.
У ребят в изотермических фургонах, у которых все стены герметичны и есть лишь точечно вентиляция, у них нет конденсата. В фургонах как раз конденсат из-за не герметичности
@@edempryamoконденсат образуется не от того что у вас щели, а от того, что ваша точка росы находится внутри дома, а у изотермах практически на удлице
Странно что был запах. У меня фен переносной с 4мя выходами. Стоит 50см штатного патрубка гофрированного, а затем просто сантех трубы 30см и повороты на 90. Запаха нет.
Мы чуть дальше в видео сказали, что обнаружили нагрев фанеры в шкафу и пахло фанерой, когда устранили утечку тепла, запах пропал, но эти трубы сильно грелись и решили переделать все по уму
@@edempryamoпродаются белые фановые трубы из полипропилена, они до 80 градусов спокойно выдерживают и пахнуть не будут. Стоят чуть больше серых, раза в 1.5
16:50 родителям девчонки впору задуматься о сотрудничестве с брендами детской одежды. Малая красоткой растет!
Здравствуйте. Себе поставил "безшумный насос" на автономку. Его реально не слышно! До этого спать сложновато было 😊
А насос дома стоит?
@edempryamo нет, в машине т4 Фольксваген. Причем автономка стоит внутри салона, а насос на улице под днищем . Я где брал на сайте видео скидывал.
Можно ли делать забор воздуха из салона в топку автономки ? Есть ли опасность какая ? Ато хочу реализовать - сделать забор из самой дальной точки спальни ,ато туда всегда не доходит Тепло.
Она по умолчанию берет воздух из салона) Можно в теории переделать, чтоб забирала с улицы, но я никого не знаю, чтоб так делали, у всех из салона
@edempryamo я думаю вы ошибаетесь, в топку идёт забор воздуха из патрубка рядом с выхлопом, они там почти одинакового диаметра снизу автономки.
Вообще по инструкции забор воздуха на горение нельзя делать из помещения, которое обогреваешь. Значит только с улицы. Многие этим пренебрегают, и я в том числе. Какие минусы, не знаю
@@olegafonsky9232 я наверно сделаю попробую, периодически оттуда дым не может выйти ?
@@ЕвгенийМедведев-к3з только при запуске немного
Я люблю все эту тему с автодромами , будте осторожны много вандалов
🤷🏻♀️ пока вандалят только ДПСники и участковые, позволяя себе слишком много 😀 за 2.5 года от обычных людей никаких ситуаций не было 🤷🏻♀️
Кррррасавчикииии однако.❤👍🤝
Привет. Как считаете вы, не предвзято, удобней скутер или мопед для автодома? И почему, на ваш взгляд? Собрался купить, вот что не знаю.
Тут все зависит от ваших пожеланий. Мы рассматривали бензиновый двухместный транспорт, способный увезти по асфальту, гравию, земле и тд. Кто-то возит велосипеды, кто-то электрические мопеды, кто-то мотоциклы, кто-то скутер, кто-то на моно колесе передвигается 🤷🏻♀️ мы для себя иного варианта не рассматриваем, потому для нас конечно скутер в приоритете
@edempryamo спасибо.
@@edempryamo Здравствуйте. А подскажите пожалуйста как вы скутер перевозите ? Я так понял внутри ? Если не сложно напишите пожалуйста как вы его фиксируете и перемещаете , и самое главное как вы его в кузов закатываете ? Или есть какой-то ролик где можно это посмотреть . Заранее благодарю за ответ .
@ на канале в разделе Shorts есть где-то как грузим. Просто поднимаем и заталкиваем, крепим стяжкой из фикспрайса, в полу ушко для крепления, второй конец к сидению
@@edempryamo спасибо, поищу 👍
Глушитель на автономку ставить не стоит - он сильно затыкает выхлоп. Через короткое время потребуется полная разборка и чистка. Особенно если автономка работает на малой мощности
У наших соседей у многих стоит глушитель, Все хорошо вроде, Да и прочистить Автономку не сложно. Раз в год я считаю допустимой процедурой. А вот длинный выхлоп возможно, окажется проблемой. Нужно будет укоротить.
Приподнять пол и сделать дефлекторы из пола виде решеток. как в американских автодомах. равномерный прогрев автодома. настройки заслонки.
Да) Это нужно заранее планировать) Только вот пыли там будет прям гора и она каждый раз будет взлетать. Об этом тоже нужно будет подумать)
Нельзя делать длинную трассу от автономки и также нельзя использовать больше 3х ответвлений, т.к очень сильно на ответвлениях теряется температуры, а на длинных трассах падает скорость выдува, соответственно в конечных точках трассы воздух будет не горячий, а теплый и будет слабого потока, который далеко не дострельнет и в холодное время не сможет обогреть большие площади автодома.
Проводил тест с родными гофрами автономки, на них очень большие потери тепла, поместил все гофры в теплоизоляционный рукав для водопроводных труб, на выходе воздуховодов температура повысилась, но и в этом случае тепло также просачивается сквозь рукав, смотрел тепловизором, меньше конечно проходит, но проходит.
Тестируем!)
@edempryamo проблема в длинных трассах и ответвлениях больше не падение температуры на их выходе, а слабость выдува. Пусть температура ниже будет, так хоть дует как с вентилятора)
Чтобы не было конденсата нужно наладить две системы: отопление и вентиляция.
Либо убрать холодные металл и стекло из дома
Тоже думал о проблеме шума от насоса автономки. Тут под руку попался кусок ватина. Обернул насос пару раз и забыл про эту проблему. И да, без крепления насоса. Даже стандартная резинка хорошо передаёт звук.
Здравствуйте, я на автономку поставил "тихий насос" стоит не долго! Его вообще не слышно!
Скиньте ссылку нам в телеграм
Говорят есть бесшумные(которые не слышно) насосы. И на озоне есть.
Я себе поставил. Его правда не слышно. Правда он пока у меня проработал часов 30 😊 но впереди зима 😊
Здравствуйте. Подскажите кто вам помогал с внесение изменений в конструкцию?
Добрый вечер) Мы в Казани делали, вот можете сюда написать +7 917 248-05-27 Ольга. Скажите что от Едем прямо, вам хорошую скидку сделают, по цене сориентируют. Делали все дистанционно, приехали на день в гаи получать документы и проходить осмотр
От конденсата возможно спасёт рекуператор😮
А сколько места занимает? И сколько стоит?)
А эти китайские печки работают по мощности? То есть они сами не выключаются, когда салон нагрелся до заданной темп?
В них есть климат контроль, но полностью они не выключаются. Регулируется только мощность.
На моей можно перевести в режим поддержания заданной температуры. Тогда при достижении будет переходить в минимальный режим, но полностью не отключается.
@olegp4277 супер!
Да, она не отключится. Выше ребята правильно ответили)
11:30 оригинальные воздуховоды которые стоят космических денег сделаны из специального пластика который при нагреве не начинает испарять вредные вещества, а канализационные трубы за три копейки даже страшно представить каким набором из таблицы Минделеева вы будете дышать...
upd. А ну вы и сами все поняли))
Справедливости ради, в целом любой автодом напичкан всякой хренью которая постоянно что-то да испаряет.
Как бы там ни было, количество испарений с течением времени будет уменьшаться в геометрической прогрессии.
@@CodeDaemonчел выше пишет что фанера на 4й год продолжает вонять
Есть же металлические трубы для вентиляции
Нужного диаметра не видели, только огромные, а переходники всё те же серые ПВХ
Водолазка он же баллон это с горлом а у вас футболка с длинным рукавом.
Вообщем удачи вам ребята!
А у вас несуществующее слово написано - вообщем
Не в коем случае не хотел зацепить вас, немножко поправил и возможно расширил ваш лексикон)🤝
Вы молодцы и самые настоящие вэнлайферы в России! Удачи вам ребята!
@@Павел-г2ж3р я не автор видео. И даже не их адвокат 😅
С спасибо) А что то еще зацепило в видео?
Возможно надо было использовать пластиковые трубы для вентиляции.
Они на температуру не расчитаны)
Труба выхлопа длинная у фена... не будет долго работать.
Тестируем)
От конденсата спасёт вытяжка , но при этом автономку нужно будет посильнее кочегарить
Окна всегда открыты, ситуация улучшается, но не исчезает. Вытяжка с вентиляцией тоже не спасает особо, ещё и шумит)
Привет. Тоже выбираю подобный набор электроинструментов. В основном Китай китайский. У вас какой?
Привет) Вот тут брали, вся информация тут redverg.ru/?erid=2VtzqvPBvhm
Китай конечно, но сделано очень хорошо, приятный пластик, работает хорошо, не воняет 🦨, ну и цена огонь для такого качества.
@edempryamo а я думал это набор. 5 в 1
попоробуйте к окну положить вентиляторы от компютера
Значит он где то в другом месте будет оседать)
Что за электростанция у Вас?
Вот тут обзор делали, там под видео и ссылка есть ☺️
ruclips.net/video/pgkfJsCnufY/видео.html
Цык-цык😊
Если трубу с выхлопными газами провести через радиатор отопления, то ещё можно дополнительно получить тепла.
@@АлександрКоленчиди уточню. Не трубу провести через радиатор, а выхлопные газы. Я почти так и сделал. Купил нерж гофротрубу 1 метр и пустил её горизонтально вдоль стены под окном. Немного но греет. Носки сушить можно
@@olegafonsky9232я имею ввиду радиатор отопления который стоит в квартирах, эта батарея очень хорошо нагревается от выходных газов которые 200 градусов, поэтому батарея из 4-6 секций нагреется 40-60 градусов.
@@olegafonsky9232 Ваш вариант может более правильный для автодома
Многие тут пишут что засориться) Что думаете по этому поводу?
Если температура выхлопа не занижена, (значит нет копоти на выхлопе),ничего не засорится.
Аккумуляторный инструмент пушка! Когда к нему подходит батарея LXT.. Все остальное не так круто
Пока не заметили какого-то дискомфорта 🤷🏻♀️ Заряд долго держит
@edempryamo я к тому что на этой платформе работают очень много брендов, макитавская платформа скоро станет как т-пси для смартфонов и всё будет на ней работать а на этих аккумуляторах только редверг
Душ кабинка у Юры мне кажется оччч маленькая
41:49 где "все закрыл" дырок насверли чтобы внутри шкафа было теплее
Чтобы фанера не перегревалась, а гофра не мялась.
Душкабанка у Юры мне кажется оччч маленькая
Нельзя просто так взять и отрезать усилитель от кузова. 👌😯
Эти машины делают виде фургона, затем маршрутки врезают окна. Вы думаете автобусы с окнами не вырезали усилитель?
В автобусах с окнами усилитель проходит как раз между окнами
Нельзя заужать диаметр!
Диаметр чего и почему нельзя?
@edempryamo на выходе сопло сколько в диаметре? Я так понял больше 50мм. А вы сузили до 50мм. А ещё несколько поворотов под углом 90градусов. Вентилятор печки не может быстро продвинуть горячий воздух, соответственно происходит перегрев воздуховода перед сужением воздуховода. Это по простому. А вообще загляните в расчет систем вентиляции и кондиционирования и всё поймёте. Удачи. Интересно за вами наблюдать. Жду следующих сюжетов)
Используйте трубы пвх
А чем они отличаются?)
Не ПВХ, а полипрпилен (ПП) надо. Он более стоек к температуре и химически нейтрален
Ребят нельзя так выхлоп делать особенно с провисом, будет скапливается вода-конденсат и зола-копоть..
Провиса вроде нет. А вот укоротить хочется. Чуть переделаем)
Для этих отопителей уже есть насосы практически бесшумные меняются 2 секунды
У нас расположен так что почти не слышно) а сколько стоит бесшумный?
Крутяк, прежде чем строить дом надо обзавестись инструментом.
Это да)
Есть возможность помочь со сваркой порогов, но нужно приехать в Крым!?
А Вы его боитесь😊
Это да) жаль)
Ребят если найдете кто делает пороги дайте знать)
В телеге расскажем)
1:49 плесени нет??? 😂
Так точно. Рассмотрели подробнее, влаги в этом месте быть не должно, а вот мыши жили именно там и есть подозрение, что обоссали мыши и на этом месте конечно плесень, но не от иной влаги. Там была нора где 3 недели жили мыши
нахимичили вы этими трубами пвх - получили хлористый водород
осторожней с этим , пневмонию подхватите...
Так убрали ведь)
Одно не могу понять - зачем включать автономку, натапливать, а затем отключать ее?! А почему не установить контроллер с датчиками температуры, задать необходимый температурный режим и все, контроллер сам включает-выключает, и не надо мерзнуть по утрам!
Потому что в таком случае автономка будет постоянно включаться на очень короткое время. А именно включение и прогрев сжирает максимально АКБ
@@edempryamo Но ведь существуют автономные климатические установки, которые и поддерживают установленный температурный режим, и не перезапускают постоянно отопитель. На катерах такие устанавливают, например. А почему, тогда, не использовать жидкостные системы автономного отопления, у них и инерционность выше, и регулировать проще, чем воздушные.
@@retromanemЛюбой китайский отопитель именно климат контроль.
То есть он умеет по температуре регулировать свою производительность.
Но проблема а том, что китайские изделия (по крайней мере так было 4 года назад) не умеют отключаться когда на самой минимальной мощности его производительности все равно много.
В принципе это является проблемой только в межсезонье. Но легко решается путем открытия окон чтобы лишнее тепло уходило.
Зря тройник поставили близко к автономке, если плохой тройник, будет перегреваться, а потом он потрескается, придет в негодность, тройник нужно его ставить через 20-25 см после автономки.
Ну так вариантов то больше не было))
30:16 Джаред Лето ?
Ага)
Какой рост у девченки то ? (забыл имя, сорян ))
170см
💪
Ребята привет, из Омска!) 👋 Зря, как мне кажется вы спиливаете усилители ( ребра жестокости) кузова…..
Эти можно. В пассажирских их нет вообще. Стекло вклеено.
Эт совсем не критично!)
Появились бесшумные насосы для автономок
Инструмент, инструмент....много отзывов...посоветовал спортсмен!!!😂 Одна реклама!!!!!
Я не знаю ни одного человека, который приобретает новую игрушку и не восхищается ей) Если вы не кайфуете от новых покупочек, то очень странно) мы кайфуем, это ж первый опыт новым инструментом, разумеется много эмоций, причем тут реклама)
@@edempryamo, да, да... Умный человек идёт в google и видит первое упоминание о масле которое участвует в спортивных мероприятиях июнь- июль двадцать четвёртого года всегда поверит в это😂😂😂 это же не mobil. и не liqui moly..... Парни ворвались в спорт-индустрию буквально за 6 месяцев..... Я понимаю Москвич может заявить, что участвовали в ралли и завоевали гран-при 72-73 готу, но это не тот Москвич который сейчас... А вы не реклама!! Откуда они взялись? Тайна испытывали свою продукцию с 1879 года😂.... про инструмент я просто молчу.... Хотя используя аккумуляторный инструмент
@@YlBi_ru Дружище, зря ты агришься! Реклама для них - это копеечка в бюджет, ничего плохого тут нет. А уж пользоваться этими товарами или нет - тут каждый решает сам. Как по мне, пусть хоть казино с лoxoтронами рекламируют, если им за это хорошо платят, ну а у меня есть голова на плечах, чтобы на всякий скам не вестись 🤷🏻♂️
🎉
🖐🚐🛠👍👍👍
18:58 Kastenwagen нем. "коробко-машина", все что относиться к грузовым цельнометалическим фургонам, и выглядит как сундук с колесиками. С кастомом ничего общего не имеет. Донесите до широких масс, раздражет ужасно, каждый обязательно придумает свою версию.
Если вбить в Википедии камтенваген, выйдет на немецком языке история слова, если перевести на русский, то все правильно люди говорят по сути
Фурго́н (от фр. fourgon) - тип закрытого автомобильного кузова, предназначенный для перевозки грузов, иногда с возможностью перевозки пассажиров[1]. В зависимости от типа фургон может быть больше или меньше, чем пикап грузовик и SUV, а также больше, чем обычный автомобиль, но относительно меньше, чем грузовой автомобиль или автобус. Грузовое пространство фургонов отделено от пассажирского перегородкой[2], хотя иногда она может отсутствовать. К данному типу кузова относят легковые автомобили, у которых отсутствует заднее стекло и в целом заднее пространство закрыто[3][4]. Также отличается высотой кузова и отсутствием обивки в задней его части. Пол обычно укреплён с помощью штамповок для перевозки тяжёлых грузов. Иногда для погрузки грузов может применяться и боковая сдвижная дверь.
Акумуляторньій инструмент гадость зря вьіброшенньіе деньги
От части согласен. Аккумуляторы со временем деградируют и если к тому моменту в продаже не будет подходящих аккумуляторов, то инструмент считай что в утиль.
Но есть отдельные ситуации когда он просто должен быть аккумуляторным. Например шуруповёрт или цепная пила которая в лесу сильно выручает без лишнего шума.
@@CodeDaemonакумы в основном на 18650, они элементарно меняются
Тут каждому свое) Под наши цели иной вариант не особо подзодит
А Юра будет дуть 😂
с первых минут был в шоке ..как мышы залезли под обшивку ..я один раз видео ..но тогда я не придал внимания этому а теперь понимаю что это реальная проблема ...
Никакой проблемы нет! Просто не нужно еду по всему вэну раскидывать!
Мыши залезают не на еду 😀 Вы в Сочи на парковку в любом ЖК зайдите в ноябре-декабре, вам там каждый третий владелец крутой иномарки расскажет, как у него мыши и крысы погреться залезают под капот и под пластик в салон. Так же спросите того, кто оставил пустую машину на пару месяцев возле поля, в которой еды никогда не было, услышите историю как мыши гнездо родовое устроили) У них еды в поле навалом, они свою еду в машины тащат чтоб теплее было.
У тех кто живёт в машинах, как правило, часто среди локаций поля, а это рассадник мышей, они не упускают возможности погреться, ну или просто родить (очень часто за этим залезают даже в легковушки). В больших городах они живут в подвалах и ЖКХ их травят, а мы живем возле полей, тут и в легковых машинах во дворах мыши и крысы лазают. Хоть интмарка, хоть корыто, хоть фургон, мышам пофиг что погрызть и где родить.
@@edempryamo Я как раз вчера одну мышь гонял по фургону, заодно поснимал её немного. Ну и хлеба дал на прощание, сегодня уехали мы из полей.
Я бы заставку к видео поменял
А скиньте пожалуйста ссылку на ваш канал, гляну заставки, оценю количество просмотров и прочее? ☺️
Надо брать трубы чёрные они не воняют
Да и серые не пахнут, но проблема не в этом.
И снова разбираем😂...дом строят для души а не для секса
Одно другому как мешает?)