Автобус детства, в моем городе Тюмень помню 15 маршрут красные в основном ездили. Проезд по справке школьника в нулевых был 60копеек😊ездил к бабушке в гости на таком, дорога составляла полчаса. И на жд вокзал ходила Икарус гармошка жёлтого цвета. А ЛАЗ 695 ходил в пригороде, ездил к тетке на ЛАЗе😊
Титаническая работа тех, кто реставрировал автобус. Выглядит как новый, чистый, красиво покрашенный, ничего не дребезжит, звук двигателя отменный, просто потрясающе!
И главное, что звук бутылок отлично слышен! А то ведь есть такая проблема, что после капремонта трансмиссии он появляется не сразу… Ему нужна выдержка!
У нас в городе на ту красную кнопочку под часами справа иногда ставили управление сигналом в виде трамвайного звонка. На начало восьмидесятых это счиатлось круто -- автобус весело звенит как трамвай (а обычная бибикалка была там, где положено -- в центре руля).)))))
Автобус, на котором во время езды можно было не держаться! На современных дизельных даже если держишься только одной рукой, вполне реально улететь. И кондуктор, который передвигается по салону короткими перебежками)))
Такое чувство, что руль рывками идёт. Обычно на лиазах так бывает когда подклинивает червяк рулевого механизма (так называемая "чушка"). Очень неприятно так ездить.
bus has 2 step automatic hydromechanical transmission and yes it's petrol, consumption is about 50-60 litres per 100 km of poor quality russian fuel with octane number of 76
Автобус не хочет держать прямую траекторию движения, рыскает по дороге влево, вправо. Водитель постоянно вращает руль,что бы заставить ехать его прямо. Кто выпустил автобус на маршрут?
дебильный автобус. двигатель в кабине водителя это ж надо так придумать. под рукой с права куча ненужных кнопок, а самая нужная открывание дверей она где то в жопе с лева и это еще и рычаг. советские инжинеры сделали все чтоб водитель заепался!) ну а так да ретро из детства конечно он хороший
Отличный автобус. Как поет движок, а звон бутылок... Вроде неисправность, а звук легендарный. Салон продуман грамотно, очень уютный. Салоны современных автобусов полный бред, позор конструкторам. Хоть бы скопировали.
@@yan.akurin компоновка отвратительная. Тесно, проходы узкие, кресла каскадом, какие то дебильные перепады пола. А стеклянные перегородки нафига? Вместо нормальной накопительной площадки в корме, узенький проходик. В общем одни минусы. Зато розетки USB. Нафига, непонятно. Короче дрянь.
@@yan.akurinсиденья жесткие, маленькие, кто-то с широкой Ж сядет либо к стене придавит, либо спихивает в проход, охлаждение двигателя летом через салон, окна узенькие, не открываются, а чуть откидываются, летом - жарища, от выключенных печей жар от ОЖ, а зимой даже все включенные печи не могут согреть, ноги мерзнут, проходы там узкие
@@drewbieber1399 Во-первых, печки не греют, если водила дятел и то ли солярку экономит, то ли просто ебанько, когда на полную, в новых лиазах норм греет) Во-вторых, в старых сиденья ну разве что мягкие, но такие же маленькие (ну и разве что толстая ж на два места сесть может, ибо скамейка сплошная, а с хера ли, пусть стоит) ) Для лета во многих есть кондиционеры, хоть и не во всех. Ну и таки что, вы хотите сказать, что в старых прям прохлада была летом? Насчёт горячих печек в новых, тоже, возможно, водила дурак и кран перекрыть забыл, ибо ему похеру
Автобус детства, в моем городе Тюмень помню 15 маршрут красные в основном ездили. Проезд по справке школьника в нулевых был 60копеек😊ездил к бабушке в гости на таком, дорога составляла полчаса. И на жд вокзал ходила Икарус гармошка жёлтого цвета. А ЛАЗ 695 ходил в пригороде, ездил к тетке на ЛАЗе😊
Титаническая работа тех, кто реставрировал автобус. Выглядит как новый, чистый, красиво покрашенный, ничего не дребезжит, звук двигателя отменный, просто потрясающе!
Браво вл.этого автобуса😊💪💪💪👏👏👏👏
И главное, что звук бутылок отлично слышен! А то ведь есть такая проблема, что после капремонта трансмиссии он появляется не сразу… Ему нужна выдержка!
Звук бутылок, до отказа набитый пассажирами салон и легендарная фраза:"За проезд передаём! Задняя площадочка!" 😂
0:13 - ЛАЗ-695 тот что сейчас на видео это из последних 2002 года выпуска, где отменена водительская дверь
У нас в городе на ту красную кнопочку под часами справа иногда ставили управление сигналом в виде трамвайного звонка. На начало восьмидесятых это счиатлось круто -- автобус весело звенит как трамвай (а обычная бибикалка была там, где положено -- в центре руля).)))))
При своих небольших размерах паспортная вместимость 110 пассажиров!
Это наша история! ❤️
Самый обалденный автобус
Как на дачу летом
Автобус, на котором во время езды можно было не держаться!
На современных дизельных даже если держишься только одной рукой, вполне реально улететь. И кондуктор, который передвигается по салону короткими перебежками)))
Я помню полный салон был со школ ехал и утром
работал на таком 👍
Такое чувство, что руль рывками идёт. Обычно на лиазах так бывает когда подклинивает червяк рулевого механизма (так называемая "чушка"). Очень неприятно так ездить.
Да уж скотовоз диковинная штука, славо Богу таких сейчас не делают. (НОСТАЛЬГИЯ)
Счас похуже. Есть скотовозики. Микроавтобусы газель,форды и пазики для сельских дорог😂 вот уж точно если стоял рядом этот луноход, поехала бы на нем
Дайте порулить, вспомнить мододость!
А как же курящий водитель)))😅
круть
какой смысл делать 7 литровый v8, который выдает всего 180 лошадей и ездить на нем 40 км в час?)) это рофл какой-то, работа на бензоколонку
What gearbox has it got and is it petrol?
bus has 2 step automatic hydromechanical transmission and yes it's petrol, consumption is about 50-60 litres per 100 km of poor quality russian fuel with octane number of 76
It may not be state of the art but it changes it's own gears. Many thanks for the info.
менты тоже ретро
Автобус не хочет держать прямую траекторию движения, рыскает по дороге влево, вправо. Водитель постоянно вращает руль,что бы заставить ехать его прямо. Кто выпустил автобус на маршрут?
А он не по маршруту ездил,это на выставку людей возил он от метро
А у нас чо?) уже везде идеально ровные дороги??😂😂😂
Это какой город?
Москва
Москвабад
дебильный автобус. двигатель в кабине водителя это ж надо так придумать. под рукой с права куча ненужных кнопок, а самая нужная открывание дверей она где то в жопе с лева и это еще и рычаг. советские инжинеры сделали все чтоб водитель заепался!) ну а так да ретро из детства конечно он хороший
Отличный автобус. Как поет движок, а звон бутылок... Вроде неисправность, а звук легендарный. Салон продуман грамотно, очень уютный. Салоны современных автобусов полный бред, позор конструкторам. Хоть бы скопировали.
Что вам в современных-то не нравится?
@@yan.akurin компоновка отвратительная. Тесно, проходы узкие, кресла каскадом, какие то дебильные перепады пола. А стеклянные перегородки нафига? Вместо нормальной накопительной площадки в корме, узенький проходик. В общем одни минусы. Зато розетки USB. Нафига, непонятно. Короче дрянь.
@@IvanIvanov-ph1og да, чем хоррши высокопольные автобусы, что ты залез и ходишь по ровной площадке, а заредить телефон можно и дома
@@yan.akurinсиденья жесткие, маленькие, кто-то с широкой Ж сядет либо к стене придавит, либо спихивает в проход, охлаждение двигателя летом через салон, окна узенькие, не открываются, а чуть откидываются, летом - жарища, от выключенных печей жар от ОЖ, а зимой даже все включенные печи не могут согреть, ноги мерзнут, проходы там узкие
@@drewbieber1399 Во-первых, печки не греют, если водила дятел и то ли солярку экономит, то ли просто ебанько, когда на полную, в новых лиазах норм греет)
Во-вторых, в старых сиденья ну разве что мягкие, но такие же маленькие (ну и разве что толстая ж на два места сесть может, ибо скамейка сплошная, а с хера ли, пусть стоит) )
Для лета во многих есть кондиционеры, хоть и не во всех. Ну и таки что, вы хотите сказать, что в старых прям прохлада была летом? Насчёт горячих печек в новых, тоже, возможно, водила дурак и кран перекрыть забыл, ибо ему похеру
Откуда вой как у Пазика при начале разгона? Такого на Лиазе не припомню.
Коробка