W Turcji takie autobusy to standard :) 450km Istanbul -Ankara kosztuje 52PLN W cenie mamy gorące napoje podawane non stop. Przekąski tj. ciastka, słodkie bułki i czasami hermetycznie pakowane kanapki. W lecie podają zawsze lody. Do tego tablety w oparciach i wifi. PODKREŚLAM TO JEST STANDARD. Sprawdźcie sobie : uludağ turizm, metro turizm, kamil koc otobus... itd A my się zachwycamy jednym autokarem którego bilet kosztuje tyle co bilet lotniczy :/
Nawet niech tam będzie cud na kiju w tym autobusie..... Ta cena i ten czas przejazdu nie ma szans z pociągiem nawet teraz podczas remontu. Po remoncie pociąg ma jechać 2 godziny a biley jest tańszy... A tutaj 4 h i to jeszcze nie do centrum warszawy. Nie życzę im źle ale... Chyba nie będą mieli zbyt wielu klientów
niech wydłużą to połączenie do Berlina! Z mojego doświadczenia podróż z Poznania do Warszawy jest znośna polskimbusem, ale prawie 10 godzin z Berlina ściśniętym jak sardynka, to już KOSZMAR i zapłaciłbym chętnie nieco więcej by skrócić tę podróż o te 2-3 godziny przebijania się przez łóźdź
Do końca remontu E20 (Linia kolejowa nr 3, odcinek Warszawa - Poznań) może i ktoś będzie jeździł, potem, jak pociągiem EIC będzie można jechać w 2 godziny 20 minut to nie wróżę im dobrej przyszłości :P
Niewiem, jakoś to mnie nie przekonuję. Autobus to jednak autobus i jeżeli coś na autostradzie się wydarzy, to autobus jednak stoi. A co do ceny, no pociąg tutaj akurat więcej oferuję za tą cenę
Tak, bo jeśli na torach coś się wydarzy, to pociąg objeżdża. Właśnie autobus tutaj ma przewagę, bo zawsze może zjechać z autostrady jeśli jest jakiś korek.
moja babcia miała taką sytuacje że zerwały się linie 3kv i pociąg staną w polu najpierw szli 1km przez błoto w deszczu a następnie jechali jakimś rozklekotanym dostawczakiem z wstawionymi fotelami więc to nie jest tak że pociągowi nic nie może stać
Mapinguari zjedzie jeśli jest korek? Gdzie niby zjedzie? Zjedzie jeśli trafi wcześniej na zjazd. Zresztą autokary kursują po liniowych trasach punkt a b c d etc.
Dawid Jóźwiak Są takie wymysły jak nawigacja. Nawigacja z opcją korków. Może ona ustalić objazd danego miejsca/korka. Co lepsze i nie do wiary, nawigacja może wiedzieć o takim korku już kilkaset kilometrów wcześniej. Witamy w XXI wieku.
Szkoda, że takie autokary nie jeżdżą na trasach międzynarodowych. Miałem "przyjemność" jechać kiedyś w krucjatę do Wielkiej Brytanii z pewnym. dobrze znanym przewoźnikiem i.. pomijając czas podróży (wiedziałem na co się piszę) - komfort był praktycznie żaden. Tu wygląda to rewelacyjnie.
A ja mam pytanko niezwiązane z autobusami. Czy można byłoby zmodyfikować Stadlera GTW 2 do jednoczesnego użytku jako metra, tramwaju i lekkiego pociągu miejskiego dla np Warszawy? Np rusza jako tramwaj z załóżmy zachodniego krańca miasta, wjeżdża na trasę metra i np dojeżdża do Józefowa już jako "pociąg" Taki koncept mi się podoba bo chciałbym trochę poeksperymentować z pewnymi projektami dla uniwersalnego środka transportu szynowego ale niezbyt się znam na tym. Ps. Genialne filmy
Jak masz pieniądze, to wszystko jest możliwe, ale nieopłacalne. Chodzi tutaj o wysokość peronów(inna dla tramwaju, inna dla metra/pociągu), zasilanie(600 DC vs 3000 DC albo silnik spalinowy na kolei), kolejowe normy bezpieczeństwa, które musiałby ten pojazd spełnić, a są dużo bardziej rygorystyczne. Najbliżej tego są tramwaje dwusystemowe w Niemczech(które w centralnych odcinkach są czasami jak premetro w tunelu), poczytaj sobie o nich.
czekam na takie połączenie np. Katowice - Gdańsk, szczególnie w okresie wakacji, pociągiem szybciej, fakt, ale ciężko się zdrzemnąć, żeby ci ktoś bagażu nie zawinął. Ja chętnie bym sobie takim autobusem podróżował.
a obsługa będzie mieć zapięte pasy w czasie całej podróży?? dlakierowcow.policja.pl/dk/profilaktyka/47467,Obowiazek-zapinania-pasow-bezpieczenstwa-w-autobusach.html
Dobre pytanie jak to się ma do przepisów. W każdym razie to nie pierwszy przewoźnik na liniach w Polsce, który miał personel pokładowy przemieszczający się po pokładzie autokaru (PolskiBus, Leo Express chociażby).
@@Niskopodlogowiec Personel pokładowy przemieszczający się po pokładzie miał, ma i pewnie długo wciąż będzie miał Sindbad. Nie wiem, w jaki sposób jest to rozwiązane prawnie, natomiast piloci mają okazję doświadczać sił bezwładności z gorącą kawą w dłoni ;)
Zgodnie z informacjami na stronie internetowej marki, na niektóre połączenia nie ma już wolnych miejsc, więc nie zapowiada się, żeby coś miało nie wypalić.
No i taki autokar na stanie i paręnaście osób na pokładzie. Spora odpowiedzialność. A robota pewnie za 4000zł brutto. Czyli na rękę jakieś 2900 zł miesięcznie.
Czyli jak zwykle, podróż się opłaca dla jednego pasażera. Dla 2 samochód górą (i czas przejazdu też by był pewnie z połowę krótszy). Jak bym jechał sam, wziąłbym kogoś z blabla i też by się bardziej opłacało.
Jeżeli robi się taki materiał, warto byłoby zobaczyć co oferują wszyscy inni przewoźnicy. Używając stwierdzenia "PolskiBus odpada w przedbiegach" bo zajeżdżają do Łodzi, warto byłoby wspomnieć o firmie Voyager, która jeździ bezpośrednio pomiędzy Poznaniem a Warszawą nowymi Setrami i Mercedesami za cenę 29 zł...
Tylko czy te kursy są warte uwagi z perspektywy biznesu? Kurs odbywa się z Poznania o 21:05, a z Warszawy 21:00 - do celu dociera się w nocy. Nie ma możliwości odbycia podróży biznesowej w obie strony w ciągu jednego dnia. Na pokładzie nie oferuje się dodatkowych usług czy posiłków.
To moja sprawa, czy się chcę męczyć, czy nie. Kolega niskopodłogowiec ma ewidentnie duże ambicje i talent, więc staram się mu pomóc. Dykcję można poprawić, a wtedy droga do TV otwarta.
Wiesz co, ja myślę, że autor kanału nie potrzebuje adwokata. Jeśli mu nie odpowiadają moje komentarze, które moim zdaniem są konstruktywną krytyką, to może mi to sam powiedzieć.
Niskopodłogowiec co mi po miejscu za 5 jak żadnego niepełnosprawnego nie będzie stać bo niepełnosprawny ma 700zł na miesiąc i myślisz że będą korzystali? Fakt jest taki że niepełnosprawny każdy woli pks lub pkp co płaci z Warszawy do Wrocławia 30zł fakt że jedzie 3 godziny także autobusik fajny ale dyskryminuje niepełnosprawnych i osobiście wybiorę intercyty český za31zł w obydwie strony . Do Wrocławia i spowrotem ☺
W przypadku linii autokarowej w materiale, to racjonalnie patrząc - jest to prywatna inicjatywa, skierowana do konkretnego klienta - biznesu. Nie jest to linia użyteczności publicznej, więc nie musi być dostępna czy też przystępna cenowo dla każdego. O tym decyduje przedsiębiorca.
Niskopodłogowiec teoretycznie tak ale to dla bogaczy na pewno nie dla szarego i linia w Polsce raczej nie utrzyma się długo bo bogaty to se kupi swoje auto nie będzie jeździł za 400zł autobudem .za tyle to Polskę całą obiedzie bo zapłaci kierowcy i go zawiezie gdzie chciał będzie po za tym mało klienta będę mieli.
Tak, film o MPK Poznań jako anty przykład: "Jak nie robić komunikacji" ;) 3 lata się tu męczę i mogę ułożyć całą listę dziadostwa jakim MPK wraz z ZTMem nas tu raczą... Niby nie ma czegoś ogromnie utrudniającego życie, ale jest tyle drobnych niedociągnięć że razem do kupy dają fatalny odbiór, oczywiście jak się już tu trochę pomieszka i pojeździ, bo na pierwszy rzut oka rzeczywiście "nie ma większych powodów do narzekań" maszynista23 - te patologie dnia codziennego na prawdę nie zdarzają się już gdzie indziej tak często jak w Poznaniu.
Na A2 nawet GPS zanika, a co dopiero internet. Nie ma cudów. Infrastruktura na między Łudzkiem a Wielkopolską jest często dziurą komunikacyjnyjną. To z winy budowniczych tej trasy, którzy wszyscy pamiętamy jak budowali A2.
Mega słabo. Prawdziwa business klasa by była jakbyś podróżował w osobnym przedziale ze stolikiem przed sobą. W japonii mają takie busy. Przecież laptop na kolanach to jakaś masakra, ciężko się tak pracuje. Chyba, że twoja praca polega tylko na meetingach to wtedy spoko.
Skoro PolskiBus wycofał swoją ofertę to chyba z pewnych przyczyn. Niby tak, 3h jazdy z Poznania do Warszawy, ale dajmy na to że autokar wpadnie w korek, czyli nie dosyć że autokar będzie stać w korku, to do tego kierowca będzie musiał zrobić 30 minutowy postój (pauza) bo czas jazdy mu się cały czas nabija, mimo tego iż jedzie 5km/h w korku. Wiąże się to z poważnym opóźnieniem, i myślę że jak już się znajdą klienci ''biznesowi'' to raczej im się to nie spodoba :) I jak już mówimy o takich wyjazdach ''biznesowych'' taki ktoś nie będzie szukał jakiś małych marek które oferują jakieś śmieszne przejazdy, weźmie co najdroższe i co mu będzie pasować najbardziej i tak, wystawi kwity firmie i firma nu za to zwróci pieniądze. Ciemno to wszystko widzę, ale zobaczymy. Pozdrawiam
Pytałem o ustawienie foteli, producent ze względu na atesty bezpieczeństwa zatwierdzone dla takiej konfiguracji, nie chciał tego zmieniać. Pewnie po pierwsze autokary byłyby droższe, a po drugie ich produkcja i dopuszczenie do ruchu trwałoby dłużej. Jeśli chodzi o kwestie poruszania się obsługi w czasie jazdy, są uchwyty w zagłówkach siedzeń, podobnie można się trzymać listew wzdłuż półek na bagaż podręczny. Nie wiem jak poruszanie się w czasie jazdy po autokarze ma się do przepisów, ale już inni przewoźnicy korzystali wcześniej z obsługi pokładowej (chociażby Polskibus czy Leo Express).
Niskopodłogowiec A co z osobami, które mają ulgi np. uczeń, student. To dla nich dalej tańszy jest pociąg, tańsze jest też EIC które jeździ też z Poznania do Warszawy. Zresztą intercity ma też promocje SuperPromo, Wcześniej Taniej itd., których ten przewoźnik nie ma.
Facet, jeżeli chcesz robić prezentacje przed szerszą publiką - co zresztą całkiem nieźle ci wychodzi - to idź do logopedy i zrób porządek z tym "r". Naprawdę, to nie boli.
Linia za miliardy, bo codziennie w takich warunkach chce jeździć ok. 70 osób? Nie zrozum mnie źle, ja bym KDP chętnie widział w Polsce, ale to nie jest żaden argument :P.
Super autokar. Ale i tak wolę pociągiem jechać. Bo przynajmniej szybciej można dojechać. I są wagony 1 klasy nie tylko dla bogatych również dla normalnych pasażerów. :)
1. Mogliby zachaczać o Łódź, np. na A2 zjechać na A1 zjechać jednym z najbliższych węzłów na najbliższą pętlę autobusową i tam się ustanowić, zapewniając dojazd. 2. Wg mnie ten nowy nie będzie miał godzinę dłuższy postój tylko ten co pół godziny potem do Wa-wy przyjeżdża odjedzie później. 3. Ja bym tu widział piętrusa. :) 4. Fotele mają funkcję masażu? 5. Czy planujesz w najbliższym czasie zobaczyć "kłótniową" SKA 2 w Krakowie (przez tę linię KM wyprowadzają się do Nowego Sącza). 6. Czy słyszałeś o wyjęciu 1. tarczy na wschodniej stronie 2. linii metra? :) Pozdrawiam.
DrukarzPL a jeszcze Dębica. A źródło to Kraków NaszeMiasto.PL, jestem na tel. więc kopiowanie mi nie działa. Ale chodzi o to do jutra obowiązuje umowa na wynajmowanie bocznic przy stacji Kraków Płaszów. PR dostał na rok obsługę linii SKA2. Województwo nie przedłużyło umowy. W związku z tym PR napisały pismo że po otwarciu łącznicy chcą nadal obsługiwać SKA2 z taborem. Dostali odmowę. A to oznacza tabor i SKA 2 wraca do KM. W województwie Małopolskim rządzi PO (też KM), a PR-y od PIS-u. W związku z tym w ramach zemsty nie przedłużyli umowy i musieli szukać bocznic gdzie indziej i znaleźli je dość daleko. Ps. ciekawe co będzie po przejęciu całego województwa przez KM też tam PR będzie dalej utrzymywać? Ostatnio podobnie jest w Dolnośląskim...
1. Nadal wydłużałoby to przejazd o co najmniej 30 minut, czyniąc go mało konkurencyjnym względem kolei. 2. Na razie ten rozkład nie jest w ogóle pewny. 3. Dlaczego? 4. Nie masują niczego. ;) 5. Na razie nie planuję. 6. Podobno w niedzielę?
Niskopodłogowiec 1. Może nawet zjechać na Emilii, przy najbliższym miejscu od niego zrobić pętlę. A potem podpisać z jakimś przewoźnikiem umowę na dojazd do centrum Łodzi, ew. przesiadając się na 46. 2. Swoją drogą to mogłyby być o innych godzinach. :) 3. Bo można byłoby zrobić na parterze strefę komfortową, na górze klasę zwykłą. I ew. wydzielone miejsce na rodzinę z dzieckiem i część restauracyjną. 4. Rozumiem, że może dzieci by zamiast masażu głowy, mieliby pleców. No ale to prawie 200 zł, to ma się prawo wymagać. 5. To szkoda. Bo tam czytałem panuje patologia... 6. I dobrze. Ps. Czy grasz w symulatory autobusów i kiedy Q&A bo to już rok? :P
![Warsaw Bus Expo 2017 [PL/ENG]](http://i.ytimg.com/vi/iv20P9MrrqY/mqdefault.jpg)
W Turcji takie autobusy to standard :) 450km Istanbul -Ankara kosztuje 52PLN W cenie mamy gorące napoje podawane non stop. Przekąski tj. ciastka, słodkie bułki i czasami hermetycznie pakowane kanapki. W lecie podają zawsze lody. Do tego tablety w oparciach i wifi. PODKREŚLAM TO JEST STANDARD. Sprawdźcie sobie : uludağ turizm, metro turizm, kamil koc otobus... itd
A my się zachwycamy jednym autokarem którego bilet kosztuje tyle co bilet lotniczy :/
linia już padła, długo nie pojeździli :D
Nawet niech tam będzie cud na kiju w tym autobusie..... Ta cena i ten czas przejazdu nie ma szans z pociągiem nawet teraz podczas remontu. Po remoncie pociąg ma jechać 2 godziny a biley jest tańszy... A tutaj 4 h i to jeszcze nie do centrum warszawy. Nie życzę im źle ale... Chyba nie będą mieli zbyt wielu klientów
niech wydłużą to połączenie do Berlina! Z mojego doświadczenia podróż z Poznania do Warszawy jest znośna polskimbusem, ale prawie 10 godzin z Berlina ściśniętym jak sardynka, to już KOSZMAR i zapłaciłbym chętnie nieco więcej by skrócić tę podróż o te 2-3 godziny przebijania się przez łóźdź
Ale tu jest prestiżż a poza tym moze ktoś się boi pociągów jak ja
@@oldzi2979 może*
@@oldzi2979 Dlaczego boisz sie pociągów?
@@oldzi2979 co XDDD, jak się można bać tego
Już wolałbym swoim starym 15 letnim samochodem dojechać do Warszawy.
Do końca remontu E20 (Linia kolejowa nr 3, odcinek Warszawa - Poznań) może i ktoś będzie jeździł, potem, jak pociągiem EIC będzie można jechać w 2 godziny 20 minut to nie wróżę im dobrej przyszłości :P
Niewiem, jakoś to mnie nie przekonuję. Autobus to jednak autobus i jeżeli coś na autostradzie się wydarzy, to autobus jednak stoi. A co do ceny, no pociąg tutaj akurat więcej oferuję za tą cenę
Tak, bo jeśli na torach coś się wydarzy, to pociąg objeżdża. Właśnie autobus tutaj ma przewagę, bo zawsze może zjechać z autostrady jeśli jest jakiś korek.
moja babcia miała taką sytuacje że zerwały się linie 3kv i pociąg staną w polu najpierw szli 1km przez błoto w deszczu a następnie jechali jakimś rozklekotanym dostawczakiem z wstawionymi fotelami więc to nie jest tak że pociągowi nic nie może stać
Mapinguari zjedzie jeśli jest korek? Gdzie niby zjedzie? Zjedzie jeśli trafi wcześniej na zjazd. Zresztą autokary kursują po liniowych trasach punkt a b c d etc.
Facepalm... Porównajmy sobie, jakie jest ryzyko wypadku na torach, a jakie wypadku na autostradzie.
Dawid Jóźwiak Są takie wymysły jak nawigacja. Nawigacja z opcją korków. Może ona ustalić objazd danego miejsca/korka. Co lepsze i nie do wiary, nawigacja może wiedzieć o takim korku już kilkaset kilometrów wcześniej. Witamy w XXI wieku.
Dzięki za świetny, ciekawy, bogaty w informacje materiał, pozdrawiam;
Dzięki, również pozdrawiam! :)
Szkoda, że takie autokary nie jeżdżą na trasach międzynarodowych. Miałem "przyjemność" jechać kiedyś w krucjatę do Wielkiej Brytanii z pewnym. dobrze znanym przewoźnikiem i.. pomijając czas podróży (wiedziałem na co się piszę) - komfort był praktycznie żaden. Tu wygląda to rewelacyjnie.
Sluchaj. Gdziekolwiek dzisiaj jestes zycze Ci dobrego dnia bo Twoj komentarz "Krucjata" bardzo mnie rozbawial:D Pozdrawiam:)
@@Lukas-go2wv hahaha, dzięki, dzięki i wzajemnie :)
A kiedy kolega zrobi materiał o gównianym dworcu w Poznaniu,i chocholim tańcu PLK wokół niego.Materiał byłby ciekawy
Ciekawe, czy taka linia utrzyma się dłużej na rynku. A nasz polski jest nieprzewidywalny. Był taki Lux Express i nie ma go już.
Oj chyba już tej Lini nie ma na rynku. Strona Lini informuje tylko o luksusowych autokarach do wynajmu :)
@@ukaszw.1624widać biznesmany sie nie przekonały 🤣
Za 180zl to możecie mi scągnąć wodę z papugi 😂😂😂😂
Bardzo ładna prezentacja!
Emilas MK Zgadzam się! A jaki wygodny ten autokar! Pozdrawiam
Niskopodłogowiec, a może zrobisz film o komunikacji w Kopenhadze?
A ja mam pytanko niezwiązane z autobusami.
Czy można byłoby zmodyfikować Stadlera GTW 2 do jednoczesnego użytku jako metra, tramwaju i lekkiego pociągu miejskiego dla np Warszawy? Np rusza jako tramwaj z załóżmy zachodniego krańca miasta, wjeżdża na trasę metra i np dojeżdża do Józefowa już jako "pociąg"
Taki koncept mi się podoba bo chciałbym trochę poeksperymentować z pewnymi projektami dla uniwersalnego środka transportu szynowego ale niezbyt się znam na tym.
Ps. Genialne filmy
Jak masz pieniądze, to wszystko jest możliwe, ale nieopłacalne. Chodzi tutaj o wysokość peronów(inna dla tramwaju, inna dla metra/pociągu), zasilanie(600 DC vs 3000 DC albo silnik spalinowy na kolei), kolejowe normy bezpieczeństwa, które musiałby ten pojazd spełnić, a są dużo bardziej rygorystyczne. Najbliżej tego są tramwaje dwusystemowe w Niemczech(które w centralnych odcinkach są czasami jak premetro w tunelu), poczytaj sobie o nich.
Pytanie czy jest zgodne z przepisami, że w czasie jazdy chodzą osoby z obsługi po pokładzie a nie siedzą zapięte pasami???
LOTem można też już za 200zł w dwie strony polecieć jednak trzeba 2-3 miesięcy wcześniej rezerwować....
i co już zbankrutowali? Bo szukam w necie i cisza :D
Również szukam, i nic
To wszystko oferowane tylko w 4h podróży? Trzymam kciuki ale wątpię w rentowność tego przedsięwzięcia.
Pierwszy :D Kiedy autobusy Wrocław?
Super film
Zrób jakiś film o kolei.
czekam na takie połączenie np. Katowice - Gdańsk, szczególnie w okresie wakacji, pociągiem szybciej, fakt, ale ciężko się zdrzemnąć, żeby ci ktoś bagażu nie zawinął. Ja chętnie bym sobie takim autobusem podróżował.
Ja czekam na połączenie z Twoją żoną.
kokpit i zegary u kierowcy jak 20 lat temu. Jeżdżę jako kierowca MAN lion coach i bez porównania środek autokaru ładniejszy.
Scanio najlepsza
Z jakiego mikrofonu korzystasz?
z plastikowego z metalową siateczką i membraną z aluminium ;-}
Samson Go Mic.
Lubię hiszpańską motoryzację, nie wiedziałem że posiadają autobusy myślałem że tylko Seaty.
A wiedziałeś np. że Hiszpania posiada dostęp do morza? Że graniczy z Francją?
Fajne maszyny🙋♂️
Bardzo fajny autobus
A możesz nagrać film mpk Częstochowa
A międzynarodowe też świadczycie? ?
Wypowiedz 3x szybko słowo:RABARBAR. Nagraj to i odsłuchaj. Pozdrawiam
LOL 180 zł za autobus - widzę ze ludzie juz nie mają na co hajsu wydawać.... O wiele taniej , wygodniej i szybciej jest wynająć typa z autem....
Już poszli po rozum do głowy i obniżyli ceny do 75/130 zł. Czy to pomoże? Nie jestem przekonany. ;)
Błagam. LOGOPEDA. Dziękuję i pozdrawiam :)
Ten autobus w zamyśle nie ma konkurować ceną i czasem przejazdu tylko wygodą i prestiżem, żeby nawet taki Kruszwil nie bał się do niego wziąść
Последняя остановка --Освенцим .
Kiedy autobusy w Łodzi
Na razie nie planuję.
a obsługa będzie mieć zapięte pasy w czasie całej podróży??
dlakierowcow.policja.pl/dk/profilaktyka/47467,Obowiazek-zapinania-pasow-bezpieczenstwa-w-autobusach.html
Dobre pytanie jak to się ma do przepisów. W każdym razie to nie pierwszy przewoźnik na liniach w Polsce, który miał personel pokładowy przemieszczający się po pokładzie autokaru (PolskiBus, Leo Express chociażby).
@@Niskopodlogowiec Personel pokładowy przemieszczający się po pokładzie miał, ma i pewnie długo wciąż będzie miał Sindbad. Nie wiem, w jaki sposób jest to rozwiązane prawnie, natomiast piloci mają okazję doświadczać sił bezwładności z gorącą kawą w dłoni ;)
Raczej nie wypali im ten biznes. Biznesmeni raczej wybierają samolot ,ewentualnie pociąg (EIC pierwsza klasa).
Zgodnie z informacjami na stronie internetowej marki, na niektóre połączenia nie ma już wolnych miejsc, więc nie zapowiada się, żeby coś miało nie wypalić.
No i taki autokar na stanie i paręnaście osób na pokładzie. Spora odpowiedzialność. A robota pewnie za 4000zł brutto. Czyli na rękę jakieś 2900 zł miesięcznie.
do logopedy, i to już !!! 🤭😂
Dokladnie jak w Iranie
Połączenie właśnie zdechło.
Rynek po raz kolejny zweryfikował brak potrzeby takich połączeń.
Cena biletu?
Сколько стоит билет ?
Moim zdaniem cena bardzo mocno przesadzona. Mimo tego, że Scania fajna, ale jednak 540 zł za 3 osoby w klasie premium+ to sporo za dużo :)
Wynajeli nam taki na podróż do Zakopanego od Płocka
Czyli jak zwykle, podróż się opłaca dla jednego pasażera. Dla 2 samochód górą (i czas przejazdu też by był pewnie z połowę krótszy).
Jak bym jechał sam, wziąłbym kogoś z blabla i też by się bardziej opłacało.
Mega filmik 😀👍
Zapraszamy do nas na filmiki
to jest taki drogowy being 797
Naucz się wymawiać "R" jeśli dalej chcesz kontynuować nagrywanie filmików. Poza tym spoko :)
czy tylko mi się tak zdaje czy w razie wypadku, panie pracujące na kuchni mają małe szanse... tak czy inaczej nie chciałbym tam pracować
upadną za 6 miesięcy jak wszystko w Polsce
Linia autokarowa dla biznesu 🤣
a może przejedziesz się pociągiem
Hahaha zasmiane z trasy ic 2h pzn waw :DD
Jeżeli robi się taki materiał, warto byłoby zobaczyć co oferują wszyscy inni przewoźnicy. Używając stwierdzenia "PolskiBus odpada w przedbiegach" bo zajeżdżają do Łodzi, warto byłoby wspomnieć o firmie Voyager, która jeździ bezpośrednio pomiędzy Poznaniem a Warszawą nowymi Setrami i Mercedesami za cenę 29 zł...
Tylko czy te kursy są warte uwagi z perspektywy biznesu? Kurs odbywa się z Poznania o 21:05, a z Warszawy 21:00 - do celu dociera się w nocy. Nie ma możliwości odbycia podróży biznesowej w obie strony w ciągu jednego dnia. Na pokładzie nie oferuje się dodatkowych usług czy posiłków.
Lekka wada wymowy denerwuje..
Idiotyzm. Pociagow i samolotow nie ma?
Fajne ale wolę ciopągi
Oto jelcz
Eno! Zdradzasz tramwaje dla autobusów...?😠
Każdy środek transportu jest interesujący, jak tylko pojawia się coś nowego. :)
Dobrze zrobiony materiał, ale dykcja i mimika do poprawki. Słuchanie Ciebie i patrzenie jak walczysz z dykcją jest męczące.
Tak bylo od zawsze i kolega prowadzacy nie widzi w tym dukaniu zadnego problemu, niestety.
Ignacy Paderewski nie męcz sie już,nie oglądaj
To moja sprawa, czy się chcę męczyć, czy nie. Kolega niskopodłogowiec ma ewidentnie duże ambicje i talent, więc staram się mu pomóc. Dykcję można poprawić, a wtedy droga do TV otwarta.
Ignacy Paderewski myślę ze kolega wie o swoich ujmach w wymowie i pracuje nad tym....wytykanie mu tej wady nie przyspieszy poprawy
Wiesz co, ja myślę, że autor kanału nie potrzebuje adwokata. Jeśli mu nie odpowiadają moje komentarze, które moim zdaniem są konstruktywną krytyką, to może mi to sam powiedzieć.
zniknie jak pozostali a za nieudany patent na biznes $$$ i next nie dochodowy
your on the road to nowhere fast
Polski bus nie klasyfikuje pasażerów bo traktuje wszystkich równo i uczciwie i ma miejsce dla niepełnosprawnych na wózku.
Hm, ale jest przecież dopłata 5 zł do miejsc, które gwarantują więcej miejsca na nogi.
Niskopodłogowiec co mi po miejscu za 5 jak żadnego niepełnosprawnego nie będzie stać bo niepełnosprawny ma 700zł na miesiąc i myślisz że będą korzystali? Fakt jest taki że niepełnosprawny każdy woli pks lub pkp co płaci z Warszawy do Wrocławia 30zł fakt że jedzie 3 godziny także autobusik fajny ale dyskryminuje niepełnosprawnych i osobiście wybiorę intercyty český za31zł w obydwie strony . Do Wrocławia i spowrotem ☺
W przypadku linii autokarowej w materiale, to racjonalnie patrząc - jest to prywatna inicjatywa, skierowana do konkretnego klienta - biznesu. Nie jest to linia użyteczności publicznej, więc nie musi być dostępna czy też przystępna cenowo dla każdego. O tym decyduje przedsiębiorca.
Niskopodłogowiec teoretycznie tak ale to dla bogaczy na pewno nie dla szarego i linia w Polsce raczej nie utrzyma się długo bo bogaty to se kupi swoje auto nie będzie jeździł za 400zł autobudem .za tyle to Polskę całą obiedzie bo zapłaci kierowcy i go zawiezie gdzie chciał będzie po za tym mało klienta będę mieli.
Niby w jaki sposób dyskryminuje niepełnosprawnych? Traktuje wszystkich tak samo.
Ale ty seplenisz
Materiał fajny, ale niestety ciężko słucha się tego głosu beznadziejnego i z tym nie wymawianym r
Pierwszy!!
Ktos umoczy sporo kasy na tym interesie...
@Taws Rutra Oj, niekoniecznie. ;-)
Kiedy Gorny Slask ? Tramwaje autobusy pociagi :)
A może nagrasz film o MPK poznań
Dokładnie
Mateusz Pawlicki Tylko po co ? Poznań nie jest ciekawy .
Jest ciekawy
Mateusz Pawlicki Mówię Panu ,że nie jest ,proszę mi wierzyć.
Tak, film o MPK Poznań jako anty przykład: "Jak nie robić komunikacji" ;) 3 lata się tu męczę i mogę ułożyć całą listę dziadostwa jakim MPK wraz z ZTMem nas tu raczą... Niby nie ma czegoś ogromnie utrudniającego życie, ale jest tyle drobnych niedociągnięć że razem do kupy dają fatalny odbiór, oczywiście jak się już tu trochę pomieszka i pojeździ, bo na pierwszy rzut oka rzeczywiście "nie ma większych powodów do narzekań"
maszynista23 - te patologie dnia codziennego na prawdę nie zdarzają się już gdzie indziej tak często jak w Poznaniu.
Takim platinumem chciałbym się kiedyś przejechać :)
Lego mania ja jusz jehałem i dupy nieurywa
Może tramwaje śląskie
Super! Poznań!
Moderus gamma plis w poznaniu albo w ogule poznań
Gamma niestety Jest na testach w Gdańsku
SZkoda, że takie autokary nie kursują na trasie Polska-UK?
Stary, ogarnij logopedę. Poza tym przez pół filmu pokazujesz te same siedzenia i mało więcej. Narracja sama w sobie super ✌️👍
Na A2 nawet GPS zanika, a co dopiero internet. Nie ma cudów. Infrastruktura na między Łudzkiem a Wielkopolską jest często dziurą komunikacyjnyjną. To z winy budowniczych tej trasy, którzy wszyscy pamiętamy jak budowali A2.
Bus dla naszych posłów czy ukrów ? Bo raczej zwykłego Kowalskiego na to nie stać.
Mega słabo. Prawdziwa business klasa by była jakbyś podróżował w osobnym przedziale ze stolikiem przed sobą. W japonii mają takie busy.
Przecież laptop na kolanach to jakaś masakra, ciężko się tak pracuje. Chyba, że twoja praca polega tylko na meetingach to wtedy spoko.
No bardzo ciekawe ale czy producent pomyślał o niepełnosprawnych i o kontroli tyłu gdzie będzie gorsza klasa? Tzn. Tak zwanych ( januszy )
Skoro PolskiBus wycofał swoją ofertę to chyba z pewnych przyczyn.
Niby tak, 3h jazdy z Poznania do Warszawy, ale dajmy na to że autokar wpadnie w korek, czyli nie dosyć że autokar będzie stać w korku, to do tego kierowca będzie musiał zrobić 30 minutowy postój (pauza) bo czas jazdy mu się cały czas nabija, mimo tego iż jedzie 5km/h w korku.
Wiąże się to z poważnym opóźnieniem, i myślę że jak już się znajdą klienci ''biznesowi'' to raczej im się to nie spodoba :)
I jak już mówimy o takich wyjazdach ''biznesowych'' taki ktoś nie będzie szukał jakiś małych marek które oferują jakieś śmieszne przejazdy, weźmie co najdroższe i co mu będzie pasować najbardziej i tak, wystawi kwity firmie i firma nu za to zwróci pieniądze.
Ciemno to wszystko widzę, ale zobaczymy.
Pozdrawiam
Przymusowa pauza po 4.5h jazdy wynosi 45min a nie 30min.
Trochę ta I klasa te fotele za blisko ściany :D
Jak rozwiązali kwestię ewentualnego "dzwona" i wylotu tej chodzącej obsługi przez przednią szybę ?
Pytałem o ustawienie foteli, producent ze względu na atesty bezpieczeństwa zatwierdzone dla takiej konfiguracji, nie chciał tego zmieniać. Pewnie po pierwsze autokary byłyby droższe, a po drugie ich produkcja i dopuszczenie do ruchu trwałoby dłużej.
Jeśli chodzi o kwestie poruszania się obsługi w czasie jazdy, są uchwyty w zagłówkach siedzeń, podobnie można się trzymać listew wzdłuż półek na bagaż podręczny. Nie wiem jak poruszanie się w czasie jazdy po autokarze ma się do przepisów, ale już inni przewoźnicy korzystali wcześniej z obsługi pokładowej (chociażby Polskibus czy Leo Express).
Chyba OK. Po pięciu latach.
Niskopodłogowiec A co z osobami, które mają ulgi np. uczeń, student. To dla nich dalej tańszy jest pociąg, tańsze jest też EIC które jeździ też z Poznania do Warszawy. Zresztą intercity ma też promocje SuperPromo, Wcześniej Taniej itd., których ten przewoźnik nie ma.
Klasą biznes poruszają się raczej osoby, które tych ulg nie mają :D
Raperrek praktykanci jeżdżą. :)
W PKP zniżki studenckie są tylko dla 2 klasy. W 1 musimy płacić całą kwotę :/
@@GustawJaworski Niektóre ulgi (w tym ustawowe), obowiązują w 1 klasie.
Kamil Styrna studencka jest ustawowa i obowiązuje tylko w 2.
BIEDNY JAK NIBY NA TAKĄ KLASE
Facet, jeżeli chcesz robić prezentacje przed szerszą publiką - co zresztą całkiem nieźle ci wychodzi - to idź do logopedy i zrób porządek z tym "r". Naprawdę, to nie boli.
Boli, boli i efekty nie przychodzą tak szybko.
Po co? Przeszkadza ci???? Mówi jak mówi, ja też mam wadę wymowy R.
@@Niskopodlogowiec podaję hasło: reranie :)
Takie linie dobitnie pokazują, że KDP ma uzasadnienie.
Linia za miliardy, bo codziennie w takich warunkach chce jeździć ok. 70 osób?
Nie zrozum mnie źle, ja bym KDP chętnie widział w Polsce, ale to nie jest żaden argument :P.
@@Chmielok Zobacz sobie ile pasażerów jeździ w Pendolino, które jedzie do Krakowa w mniej niż 2,5 godziny. Gdzie autobusem to zawsze >4 godziny.
RRRRR XDDDDD
Chyba pado to.
Już widzę jak po kradną te tablety złodzieje
W sumie bardziej komfortowym autobusem był LuxExpress Lounge
Czy yt ma wpływ na zamieszczane tu "rosyjsko-jezyczne" reklamy, przecież tego nawet robot nie wytrzyma
Chyba taki sam autobus widziałem u siebie na PKS w Nowej Soli
LEPSZE NIŻ PENDOLINO ZEBY TAK BYŁO W KAZDYM AUTOBUSIE
No i takie cos ma byc niby lepsze? Europa oferuje duzo lepsze pojazdy
Z takimi cenami to raczej będzie się wybierać polski bus przynajmniej ja.
Super autokar. Ale i tak wolę pociągiem jechać. Bo przynajmniej szybciej można dojechać. I są wagony 1 klasy nie tylko dla bogatych również dla normalnych pasażerów. :)
Ten autobus od dłuższego czasu już nie kursuje.
Ти молодець) Мені подобаються твої відео) Коли приїдеш до України?
1. Mogliby zachaczać o Łódź, np. na A2 zjechać na A1 zjechać jednym z najbliższych węzłów na najbliższą pętlę autobusową i tam się ustanowić, zapewniając dojazd.
2. Wg mnie ten nowy nie będzie miał godzinę dłuższy postój tylko ten co pół godziny potem do Wa-wy przyjeżdża odjedzie później.
3. Ja bym tu widział piętrusa. :)
4. Fotele mają funkcję masażu?
5. Czy planujesz w najbliższym czasie zobaczyć "kłótniową" SKA 2 w Krakowie (przez tę linię KM wyprowadzają się do Nowego Sącza).
6. Czy słyszałeś o wyjęciu 1. tarczy na wschodniej stronie 2. linii metra? :)
Pozdrawiam.
podeślij jakieś źródła odnośnie tej SKA2 i czemu KM mają się przeprowadzić do Nowego Sącza, bo sam jestem ciekawy
DrukarzPL a jeszcze Dębica. A źródło to Kraków NaszeMiasto.PL, jestem na tel. więc kopiowanie mi nie działa. Ale chodzi o to do jutra obowiązuje umowa na wynajmowanie bocznic przy stacji Kraków Płaszów. PR dostał na rok obsługę linii SKA2. Województwo nie przedłużyło umowy. W związku z tym PR napisały pismo że po otwarciu łącznicy chcą nadal obsługiwać SKA2 z taborem. Dostali odmowę. A to oznacza tabor i SKA 2 wraca do KM. W województwie Małopolskim rządzi PO (też KM), a PR-y od PIS-u. W związku z tym w ramach zemsty nie przedłużyli umowy i musieli szukać bocznic gdzie indziej i znaleźli je dość daleko. Ps. ciekawe co będzie po przejęciu całego województwa przez KM też tam PR będzie dalej utrzymywać? Ostatnio podobnie jest w Dolnośląskim...
1. Nadal wydłużałoby to przejazd o co najmniej 30 minut, czyniąc go mało konkurencyjnym względem kolei.
2. Na razie ten rozkład nie jest w ogóle pewny.
3. Dlaczego?
4. Nie masują niczego. ;)
5. Na razie nie planuję.
6. Podobno w niedzielę?
Niskopodłogowiec 1. Może nawet zjechać na Emilii, przy najbliższym miejscu od niego zrobić pętlę. A potem podpisać z jakimś przewoźnikiem umowę na dojazd do centrum Łodzi, ew. przesiadając się na 46.
2. Swoją drogą to mogłyby być o innych godzinach. :)
3. Bo można byłoby zrobić na parterze strefę komfortową, na górze klasę zwykłą. I ew. wydzielone miejsce na rodzinę z dzieckiem i część restauracyjną.
4. Rozumiem, że może dzieci by zamiast masażu głowy, mieliby pleców. No ale to prawie 200 zł, to ma się prawo wymagać.
5. To szkoda. Bo tam czytałem panuje patologia...
6. I dobrze.
Ps. Czy grasz w symulatory autobusów i kiedy Q&A bo to już rok? :P
Są przyjęcia do pracy, warto robić kat. D?
Tomasz Nosek węgrzce
drugi