KOVI MAX 300. Получите. Распишитесь !
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- Данное видео даёт ответы на множество вопросов, интересуемых наших граждан. Мотоцикл хорош без преувеличения и подарит Вам множество положительных эмоций за вполне оправданную стоимость.
Всегда рады познакомить наших гостей вживую с техникой которую мы предлагаем. Приезжайте.
Приобрести его и много другой техники MUSSTANG LIFAN SHINERAY KOVI Вы можете у нас в магазине,или заказать доставку позвонив по номерам 0960984037 или 0953525091
Официальный дилер motopro.in.ua в Запорожской обл.
Магазин "Мототехника" Днепрорудное-лучшие мото,рядом с Вами!
Сухая техническая информация.... Не интересно.... Новинка очень ожидаемая. Скажу наверное за всех. Самое ожидаемое это сравнение MAXX и GNS. Лайк за труд.
я с удовольствием бы уталил жажду всех, но мы не работаем с геоном, сравнение снять возможности нет, а геонов у нас здесь, не встречал, не у кого взять для такого видео. Есть только терракс, а он в сравление не ляжет, да и ушлёпаный он прилично у владельца
У вас як завжди самі інформативні обзори👍👍
Спасибо за Вашу оценку, стараюсь донести как могу)
Самый главный минус в сравнении с GNS, это конечно же воздушный фильтр. Только поэтому в приоритете GNS. А так мот неплохой. Спасибо вам большое за вашу работу, и шикарные обзоры.
Взаимно. Я очень надеюсь что с будущими партиями наши импортёры закажут поролоновый фильтр и тогдау ГНСа шансов не будет.
@@МагазинМототехникаДнепрорудное А чем хуже бумажный фильтр? на многих спортивных авто, в т.ч. участвующих в ралли-рейдах по пустыням стоят бумажные фильтры и ничего, справляются
@@АндрейМищенко-й4н у бумажного фильтра пропускная способность ниже, и за счёт большей плотности фильтрующего элемента он быстро засорится в условиях бездорожья, а засорился уже воздух пропускает плохо, мотору тяжелее дышать, только меняй, а поролоновый фильтр можно посреди пути помыть тем же бензом из вашего же бака и продолжить путь без давки мотора. А пример с раллийными авто вы привели неудачно, ведь от них требуется пройти одну гонку. После чего их полностью обслужат или отремонтируют при надобности. Поролоновый лучше даже в разрезе того, что его можно использовать множество раз, а бумажный всегда нужно ставить новый соответственно выкидывая каждый раз на это бабосики. Хотя у бумажного есть свой немалый плюс, а именно то , что степень очистки воздуха для работы двигателя , у него гораздо выше, а это на прямую влияет на долговечность вашего двигателя. По этому есди рассматриваете мотик для дорог общего пользования и несложной пересечёнки, можно смело брать с бумажным, а если основная задача мотика будет сверлить по бездорожье и пыльным кроссовым трассам, то берите модели с поролоновым фильтром и обязательно , частенько еще прочищайте.
@@МагазинМототехникаДнепрорудное но у него площадь многократно больше....почему не старят на спортивные авто тогда поролон?
@@МагазинМототехникаДнепрорудное бумажный фильтр лучше если он герметичен, а это не про китайцев. Кстати поролоновый фильтр нет проблемы купить и поставить если бумажный не нравиться.
Одним словом- крепыш! Лайк!
Как по мне , по соотношению цена качество комплектация самый интересный из всех , да что там , самый интересный даже среди всей линейки Кови).
Не так просто завести 300 кубов с ноги.
СR500: подержи моё пиво...)
спасибо за сравнение
Жалко, эндуро и квадрики не интересуют , так бы посмотрел, но лайк постаалю.
В мене фільтр паперовий на Beta rr125 був, я переробив на паралоновий від Honda CRF 250. Все класно. Я думаю що тут можна підібрати паралоновий фільтр від будь якого іншого мотоцикла
Добрый день! Когда обзор на мустанг 250 грейдер?
Следующее будет о мусстанге, ориентировочно вторник , среда
@@МагазинМототехникаДнепрорудное Спасибо!
Здраствуйте нужен обзор на mustang grader 250 и сравнить его с интрудером от shineray думаю что брать ? Очень буду блогодарен !!!
Харош моцик
Как с зарядкой всё нормально а то у меня от чего-то акум в 0 разредило
по лесу гонять 6 передача не нужна!!! кік старте большоц мінус!!! а так скопіювали gns добавила ніштяків пару і все!!! по пластіку розкраска більш гарніший gns однозначно!
Вы наверняка невнимательно слушали , Кови скоро будет представлен , в варианте дорожных колёс , уйдёт далеко от ГНСа по функционалу и географии использования , вот там то и пригодится 6ая передача, а пара ништяков....... , Вы хотели сказать пару десятков ништяков?! Так вот если их убрать ( укажу самые значимые и функциональные: 6тиступка, куллер , защита радиатора, двигателя , подножки пассажира , счётчик моточасов, оптика полностью диодная , НЕ лед лампочка и дешёвые поворотники, как у ГНС .) это те плюшки которые у ГНС просто отсутствуют напрочь, а остальные ништяки которые у Кови просто лучше выполнены, смотрите в видео , я перечислял. Так вот если эти ништяки и доработки убрать , т.е. сделать на уровне ГЕОНа, тоКови станет на баксов 300 дешевле и это при том же движке, подвеске, пластике , и даже лучшей резине. А по поводу расцветки , во первых это очень личное дело , а во вторых расцветка оранжевый с белым очень затягана всеми производителями 10 раз. Поставить ГЕОНчик в ряду с другими китайцами и прочими , его никто и не заметит , у Кови так же эти расцветки присутствовали , но с этого года это пройденный этап , вносим что то свежее.
Видимо в Украине до сих пор не все понимают , что компания с которой мы тесно сотрудничаем, всегда предлагает , технику ничем не хуже чем у остальных производителей , а то и лучше и абсолютно всегда по более интересной цене.
подвеска одинаковая!!! ищо раз 6ступка нахрен ненужна если уберают кик стартер!!!!! защита у гнс алюмінієва мотора!!! да мінус що нема на радіаторі защита алімінієві і кулєра! подножки для пасажира ендуро, серйозна це навпаки мінус бо начнеться підвези прокатай, такщо в кожному моті є свої + І - ненада обсирати той чи інший мотоцикл! ГНС провірений вже і всім відомі мінуси тим кого цікавить цей мот!! а тещо Кові добавили «плюшки» головне щоб не було проблем з сцепою як у його молодших братів! обзор буде цікавити тільки тоді коли мот проїде тисяч так 3-4 і що ломалось
@@deolas5889 при чём здесь младшие братья, там совсем не такой движок., Ваше мнение по кику поддержит меньшее количество райдеров, проверенно интенсивностью продаж кови адванса и лайта. И ещё одно по поводу "обсирания", я у казал на реальные доработки в которые вкладывали деньги при производстве. В комплектацию макса вошли плюшки гнса и гникса вместе взятых. Так что как Вам не обидно, но гнс уже отстал. В кови есть всё что есть в гнс того же качества и производителя или качественнее , только ещё больше комфорта, информативности безопасности и прочего., за ту же по сути цену. В общем зачем мы с Вами ведём эту риторрическую беседу , вы отрицаете очевидные вещи , а я в очередной раз озвучиваю эти очевидные вещи. Лол)🥴
@@МагазинМототехникаДнепрорудное ч сужу обективно! а ты нахвалеваеш свои товар вот и все!!!
Хороший обзор !
Благодарю).
А если его поставить на учёт и перекрасить можно ли но нём ездить по городу вообще по документам можно его перекрасить или нет подскажите пожалуйста
В Одессе есть магазин в котором есть кови макс 300
??
Шукаю мотард колеса на Кові Макс 300
Его можно поставить на учёт и кататься по дорогам общего пользования?
епстественно, и оператор несколько раз акцентировал на этом внимание.
Как же мы раньше Явы , Чезеты , ИЖ и Днепр заводили с ноги а там аж 350 см3 было и больше.
Сам не знаю, заводили как то. Трудное было время, захочешь кататься, заведёшь.
@@МагазинМототехникаДнепрорудное а степень сжатия и давления в камере сгорания одинаковая у ижаков и яв двух тактных с китайщиной в 4 такта? я про то что может в этом разница
@@АндрюхаАндреев-к6ф может быть, а может просто шестерни кик стартера были с другим передаточным числом.
тема не раскрыта !!!!! воздушный фильтр не показал как с бумажным фильтром в говна ехать ??
ну ти ж сам знаєш що там стоїть бумажний фільтр,що ти надіявся почути?
став нульовик якийсь,шось колхозь,продавець тобі в магаці нічого там уже не змінить, або бери б/у лайтуху за 45к і все норм
Наберите в ютубе эндуро гюрза,совершенно одинаковые мотики только наклейка разная
только вот беда шланг передних тормозов проведен как то через одно место зажали 20 см
Места крепления предусмотрены конструкцией , но завтра пересмотрю , может допустили какую то ошибку, спасибо.
Вибриция сильная?
Доброго дня, можете показати де знаходиться СТОП двигуна?
Доброго, могу, у этой модели нет такой кнопки.
Чт можна їхати на ньому з пасажиром?
А з ліва чому не промив фільтр
этот кови лучше чем геон дакар 300? думаю что взять
Аналогично думаю. По комплектации однозначно Кови даёт защеку геону, но вот вилка непонятная, собственно как и у геона. Везде трубят что у Кови вилка шлак, а у геона - ракета, короче много непонятного. Да ещё и коробки разные. Если звезду можно купить ковику на 51зуб, то как поведет себя коробка - хз. В интернетах все поголовно говорят что геон становится на попа с третьей передачи, в то же время ковик на второй уже не может это сделать.
Подрамник сталь,или пластик?
Какой разход?
Хорош! 👍Цена?!
2600
Цена трохи кусаеться
может быть, но есть что поесть.
сколько посадочных мест по тех.паспорту
2
какая в нево висота по седлу, и скажи у меня рост 1.90 он будет норм или замалой
941мм, под Ваш рост он вообще не мал, будете растяжку разрабатывать и носками касаться земли.
@@МагазинМототехникаДнепрорудное понял спасибо
Вырос такой высокий, а до сих пор пишешь= нево ! Это говорится нево ,а пишется= него.
@@ЕвгенийКовинько-ю8к 😂
В официалов вилка геон давится на 265мм, Кови - 250мм. Где правда?
Почему то все твердят что вилка у Кови полный шлак, а у геона - божественная). Я так и не нашел информации об вилке геона, везде пишут 47мм.
ребята, вилка у ГНС и макса одинаковая, т.е. на кови стоит точь в точь такая же , как на ГНС, а на ГНС стоит точь в точь такая же , как на кови. Толщина 41мм,ю ход сжатия 250, это не инфа из интернета, а инфа официалов из ГЕОН ОДЕССА.
Ждём мотард.
он больше кові адванс ?
Да
Привет .с ростом 180 будет нормально???
Привет, мой рост 183см, взриваюсь немножко как на коня), но мне к примеру это не мешает.
Получается что он очень даже не маленький .это классно
Мені цікаво як поведе себе заднє колесо а то на крові старт задні колеса розлітаються не проїхавши 1500км)
Всё может быть, продано оч много таких моделей от Вас слышу впервые инфу такого рода.
Так что с воздушным фильтром делать? Имеет он место на жизнь или сразу искать варианты на замену?
конечно имеет, "- у тебя есть два путя" как говорится) либо иметь сохранность поршневой и чуть-чуть меньшую отдачу двигателя (поскольку пропускная способность бумажного фильтра несколько меньше чем поролона), на какие то доли процента, то фильтр бумажный, ЛИБО максимальную отдачу, но тогда меньший ресурс ЦПГ. а ЭТУ отдачу Вы сможете реально ощутить только на предельных оборотах, которые Вам мало когда прийдётся развивать.
Это понятно. Так получается, что бумажный фильтр в условиях эндуро станет одноразовым
@@ВладСтоляренко-ц6ь как и любой бумажный фильтр, в авто к примеру рекомендуют менять каждые 30тыс. Но тем кто ездит по полям , гораздо чаще. Я лично по полям не езжу , но фильтр меняю , при каждой замене масла, считаю , что лишний раз проще потратить 300-400грн. Чем иметь возможные проблемы с двигателем , ну а если не хочешь платить за комфорт , в виде транспортного средства, то проще его не покупать. Вон сколько денег сэкономится!
Сделайте тест драйв
На моменте продажи, когда будем проверять, если будующий владелец даст добро снимем кратенько
Это же gns 300😄😄как у меня!!!
Не совсем, ГНС МАКСУне чета, можно конечно тешиться тем что ГНС максимально близок к нему , но эта модель , это ГНС и ГНИКС вместе взятые , только по цене ГНСа , единственное чего в нём нет это вилки типа фестейс или СЗЦ , но тогда бы он никак не мог стоить, как ГНС , а ГНС с учётом своей стоимости уже не конкурентоспособен. Точка.
можна ли задок ниже сделать на прогресии
Каким образом?
Не задавался этим вопросом , завтра посмотрю есть ли отверстие на амортике выше, если есть , то можно бедет отрегулировать.
Посмотрел, отверстий чтобы переставить боллт крепления выше на аморте нет, подвеску ниже не сделаешь.
@@МагазинМототехникаДнепрорудное понижающий линк вам в помощь.
А есть в продаже у вас мотардовые колёса к этому Максу?
Нет , к этому мото не то что у нас , пока вообще ни у кого нет , скоро разиаботчики состряпают , как только предложат к продаже , у нас тут же появятся
Да, приколов по больше чем у гнс, ну он меньше , и по мощности слабее, максималка меньше, тут каждому своё, кому-то мощность важнее кому-то практичность
Откуда информация о мощности, максималке? По базе да, чуть меньше
По мощности не меньше, мотор тот же, у ГНСа 25лошадок и 23 ньютона
@@МагазинМототехникаДнепрорудное да и думаю из-за 6 передач он должен ехать не хуже гнс, может даже и сильнее тяга из-за доп передач
Движок такий самий як і на гнс,максималка більш всього на однакових зірках буде більша ніж на гнс за рахунок 6 передачі
Кнопка глушения есть? Или только ключ?
Есть кнопка стоп двиг
@@МагазинМототехникаДнепрорудное А где? В каком месте?
@@vankenoby2247 На левом блоке с копками сверху, красная, квадратная.
Есть kovi 300 motard?
Та откуда? Они ещё не появлялись в нашей стране
Где цены?
в описании под видео, есть ссылка на сайт, перейдя по ней Вы сможете ознакомиться с ценами на всю нашу продукцию.
Привет хороший обзор.Подскажи какая коробка луче где больше тяговой потенциал в 6ст или в 5ст
День добрый, ответ однозначный 6тиступ
@@МагазинМототехникаДнепрорудное а почему если можите об'ясните
@@PAIN6 У 6ти ступки, передачи короче, а максималка практически одинаковая с 5тиступкой, эффект получается, как будто Вы уменьшили ведущую звезду или увеличили ведомую, т.е. Вы увеличиваете передаточное число
@@МагазинМототехникаДнепрорудное Спасибо за ответ.А что луче 6 передача или кик стартер.
@@PAIN6 лучше когда и 6ая передача и кикстартер)). В данном варианте двигателей, большинство отдаёт предпочтение 6ой передаче.
Зачет ціна
У него нет 6й передачи
Серъёзная заявочка)
Признавайся, где ты ее спрятал?))
По розімірах є питання. Як 300 max в порівнянні з advance і як в порівнянні з gns 300 .
Подробно распишу позже.
гнс 300: длинна-210см, ширина-80см, высота- 127см. Колёсная база 144см, высота по седлу 94см, клиренс 32см ( но это не точно на мой взгляд, потому что много приукрашеной инфы по ГЕОНу дают даже официалы по таким параметрам как, толщина вилки , ход подвески, объём двигателя и т.д.), теперь по МАХ 300: длинна 205,5см, ширина 82см, высота123см, колёсгая база 145.9см, высота по седлу 94,1см, клиренс 31.5см, по сути это одинаковые по размеру мотоциклы, по подвеске, мощности, но КОВИ круче комплектован и выглядит симпатичнее
Теперь по АДВАНСУ: длинна 204.5см, ширина 82см, высота 123см, колёсная база 145см, высота по седлу 94см, клиренс 315см, т.е. так же по размеру особо не отличается от ГНСа и МАХа. У ГНСа просто шуба шире чем у адванса , потому что радиаторы стоят и он тогда кажется массивнее. А МАХ300 , в некотором плане даже более крупный чем ГНС к примеру колёсной базой, хотя ГНС чуть выше по рулю. Кароче они 99% одинаковые в вопросе раазмерности.
@@МагазинМототехникаДнепрорудное колесная база у гнс 149см по факту. У мах 144см. Измеряли уже. В ютубе есть видео.
@@GrifonStyle17 ну ну ну , не горячитесь , это совсем не тот параметр которым стоило бы размахивать , для такого типа мотоциклов нужна маневренность, а более длинная колёсная база, как раз работает в МИНУС в этом случае, в любом случае скиньте пожалуйста ссылку на видео, просмотрел несколько , но не нашёл с промерами , хочется посмотреть , как это официалы укоротили свой мот аж на 5см, хотя чему удивляться у них и вилки "толще" и ход подвески "больше", и даже в двигателе по Божьей милости 10кубиков появляются🤣.
Здраствуйте нужен обзор на mustang grader 250 и сравнить его с интрудером от shineray думаю что брать ? Очень буду блогодарен !!!
Уже всё сделано, сегодня скорее всего выложим
@@МагазинМототехникаДнепрорудное ура