Egy ismerös által figyeltünk rátok fel kb. 3 éve, azóta követünk titeket (Sárosdról) és járunk is a versenyeitekre, amikor tudunk! Mindenhol követünk titeket és csak így tovább, büszkék vagyunk rátok!!!👏🙏
Tényleg szintet léptetek az idei setuppal, de én mindig szomorúan hallgatom mikor ekézitek a BMW motort hajtást..szerintem sokat adott nektek, és nem aknáztatok ki benne minden lehetőséget, pl Laczkó Ákos kocsija 750nm-el keréken stabilan működött és csak BMW alkatrészből állt. Sok segítséget kaptam tőled a saját autóm építésénél, most épül az új, remélem bizonyíthatom majd hogy van bevált BMW-s setup 600-Le re. A hangja amúgy bas*óóó👌🤝🎉
Nem ekézem, csak egyszerűen nem vált be. Másnak biztosan jó! Én már szerettem volna csak a vezetésre koncentrálni, ezért váltottunk egy olyan setupra, ami már 100%-ig bizonyított több embernél is. Mivel én nem vagyok BMW fan és nem ragaszkodom semmihez, csak a kasztnihoz és a futóműhöz, ezért nem volt kritérium, hogy márkahű alkatrészekből legyen megoldva. Remélem te sikerrel jársz! Bármi van keress nyugodtan továbbra is!
Nagyon jo lett a video gratula a minösegi stabil setuphoz, és gratula az egész szezonhoz Matyi.👏👏 Az uj dizájnál remélem ezt a szinvilágot nagyrészt megtartjátok szerintem nagyon illik a kocsihoz. Várom az uj tartalmakat és podcasteket csak igy tovább hajrá MDR Racing!!!🫶🙂
Köszönjük! Viszont nem marad a szín és design sem! Teljesen új lesz, viszont valami nagyon komoly elképzelésem van most is... Szerintem tetszeni fog mindenkinek és remélem ugyan ilyen ikonikus megjelenés lesz, mint a jelenleginek!
Esetleg podcast ötletnek Szántó Nikivel is beszélgethetnétek vagy nemtudom felmerült-e már a neve. A "régiek" közül azért ő is elég sokat lettett az asztalra. Jók amúgy nagyon ezek a podcastek, melóban nagyon jól elmegy velük a idő.
@@mdrracing201 hozzám 1éve jött autót nézni Decemberben, de lehet azóta már ki költözött, csak eszembe jutott hirtelen. Közvetlen volt és enis kérdezgettem akkor h miért nem driftel már stb-stb.
Legnagyobb nyári melegben sem volt több 45-55 foknál. Normál időben 30-40fok. Ez elvileg teljesen jó érték. Ott a motor előtt nem melegíti semmi, direktbe kapja a levegőt is. A BMW motornál sem volt rossz amúgy az IAT, de ott azért a leömlő fölött, hengerfej mellett közvetlen szívott. Ráadásul a lámpa takarásában volt.
Ha új design lesz, hasonló kéne mint ez a kanadai témás leveles dolog, csak piros fehérbe. Szerintem nagyon beteg lenne egy kicsit letisztultabb design-al :D
Levelek maradnak majd, de nem az lesz a fő motívum most. Mindenképpen szeretnénk megint egy olyan kinézetet kitalálni ami ugyan ilyen ikonikussá tudja magát kinőni 🥹
Fikázhatjátok a BMW motort, viszont ha egy hugyos alu blokkot kinzol ALS-el folyamatosan ne csodákozz ha szét esik, érdekes aki m50 turboval megy gyári belsővel púpra irva annak semmi baja.
Nem fikázom, neked is leírom, hogy annyit kommunikálok,hogy számunkra nem vált be. Ennyi. Másrészt, az M50 hangja nekem NEM tetszik. Amúgy hány M50-54 motor van a magyar mezőnyben ami tartósan 500-600whp vagy felette van?
@@mdrracing201 így nagyjából a motor építés, nagyon szeretnék egy projekt autót ahogy végzek a sulival biztos lesz egy csak érdekelne hogy milyen motort válasszak
Ahogy el is mondom, mi sok alkatreszt fel tudtunk hasznalni, amit regen vettunk, van ami most ar dupla annyiba kerul. Szerintem nindennel egyutt nyugodtan szanolhatsz 3-4-5 milliot.
Nem bántás csak egy vélemény. Mindig megy a BMW motor "szidás" mikor igazából annyi derül ki hogy a BMW motor körbe volt rakva sok olcsó "kinai" alkatrésszel, ez a jelenlegi setup pedig nem lett el spórolva így nem kell csodálkozni hogy nincs annyi technikai probléma. A féltengely probléma ha a csukló törik annak nagyon egyszerű a baja. Ha egy jobbos bontott féltengelyt be teszel balra ami úgy meg van kopva az bizony törni fog. Sajnos senki sem figyel erre pedig ez nagyon fontos tény.
Nem szidom a BMW-t, lehet másnak jól működik. Én sosem voltam BMW rajongó, a bmw motorok hangját pedig sosem szerettem. Az enyémnek is csak ALS-el volt szép hangja. Ezért nem is akartam a BMW motort fejleszteni és azzal folytatni... Nekem mindig is egy 2JZ volt az álom setup és tudtam, hogy előbb utóbb engine swap lesz. Viszont annyira megszerettem az M104-et, hogy ebben az autóban már más biztosan nem lesz. Abban igazad van, hogy a BMW is tud jó lenni, főleg márkás alkatrészekkel, DE...Ott az Alu blokkot fel kellett volna fúrni, és még úgyis kitépkedi a hengerfej meneteit. Ott kellett volna másik dugattyú is, ami a mercédesnél gyárilag bírja. Maga a BMW elrendezése sem a legoptimálisabb szerelhetőség szempontjából. Hidd el, megvan a nyomós okunk a váltásra. De még egyszer kiemelem, nem szidom a BMW-t, nem mondom, hogy szar, csak annyit, hogy NEKÜNK nem vált be! A féltengelyből mi maradtunk az E46 féltengelynél, ami ugye felemás, szóval nem is tudtad volna megcserélni a 2 oldalt...
@@mdrracing201 lehet akkor csak a hangsúly a kommunikáció a hibás hogy az ember mindig azt érzi mikor beszéltek a BMW motorról hogy csak az megy hogy nem jó. Nyilván motor és motor között van különbség mert egy novanos vasblokk nem ugyan az a bicikli mint egy alu 1-2 vanos. A 46 ot nem tudtam hogy nem egy forma a 30-36 szimmetrikus és sokan ebbe a hibába esnek. Én egy superbuggyt üzemeltetek amibe egy 480 lovas v6 szívó motor van szeki váltó 3 tárcsás tilton kuplung nincs motortartó és váltó tartó bak hanem minden fixen a cső vázban lakik elég izmos sper elől hátul és ráadásul a féltengely hátul kb 20 fokos szögben áll és sima BMW belső csuklót használunk de nem tört el soha csak mikor kiütötték a komplett futóművet alóla, pedig a sofőr nem használ kuplungot csak a rajtnál. Felváltásnál nem gond (gyújtás vágás) de vissza felé sem. Sosem értettem a driftnél hogy tud eltörni pedig régen szereltem driften is még a hős korba nekünk sosem volt baj. ( Mester Jani, Jáger Andi, Ata, stb ) Szerintem a probléma abból ered hogy a csapatok nem csinálják meg az ellenőrzést minden egyes futam után. Jövőre lesz magyar eb futóm érdemes megnézni milyen komoly meló van benne két futam között és relatív milyen kevés az ütközésen kívüli technikai probléma.
@@szaborallyteam Pedig semmi bajom a BMW-vel, de nem preferálom. Ennyi. A vasblokkos M50-nek meg a hangjától egyszerűen rosszul vagyok. Szerintem a superbuggynál azért nem törik, mert ott nincsen olyan brutális tapadás. Driftben a semislick-el nagyon alacsony nyomáson iszonyatos tapadást tudunk elérni. Ameddig utcai gumival mentünk addig nem tört a BMW féltengely sem. Régen is valószínű ezért nem tört nálad egy sem, amikor te voltál a driftben, mert nem volt ilyen szintű a tapadás. És itt most minden tisztelettel mondom, nem rosszból, egyszerűen csak elfejlődött a drift ebbe az irányba. Nagyon sok ember meglepődik, amikor először ül be, hogy ja...ez ilyen belűlről?
Egy ismerös által figyeltünk rátok fel kb. 3 éve, azóta követünk titeket (Sárosdról) és járunk is a versenyeitekre, amikor tudunk! Mindenhol követünk titeket és csak így tovább, büszkék vagyunk rátok!!!👏🙏
Köszönjük!! 🫱🏼🫲🏽🥳
A 2 kutya már fejből fújja a setupot;) Sok sikert a továbbiakban is régi bmxes span :D
Végre egy jó BMW! (Merci motor, Merci váltó, Supra difi) 😂😂😂 Tényleg nagyon tetszik, jók vagytok, csak így tovább! ☺️
Haha, pontosan! Köszönjük szépen!
tényleg nagyon jó a hangja , hallatszik hogy szép egyenletes egészséges hangja van
Örülök hogy összeállt az autó, irány a PRO kategória.😀
Ez korrekt videó volt, gratula!Sok sikert
Tényleg szintet léptetek az idei setuppal, de én mindig szomorúan hallgatom mikor ekézitek a BMW motort hajtást..szerintem sokat adott nektek, és nem aknáztatok ki benne minden lehetőséget, pl Laczkó Ákos kocsija 750nm-el keréken stabilan működött és csak BMW alkatrészből állt.
Sok segítséget kaptam tőled a saját autóm építésénél, most épül az új, remélem bizonyíthatom majd hogy van bevált BMW-s setup 600-Le re.
A hangja amúgy bas*óóó👌🤝🎉
Nem ekézem, csak egyszerűen nem vált be. Másnak biztosan jó! Én már szerettem volna csak a vezetésre koncentrálni, ezért váltottunk egy olyan setupra, ami már 100%-ig bizonyított több embernél is. Mivel én nem vagyok BMW fan és nem ragaszkodom semmihez, csak a kasztnihoz és a futóműhöz, ezért nem volt kritérium, hogy márkahű alkatrészekből legyen megoldva.
Remélem te sikerrel jársz! Bármi van keress nyugodtan továbbra is!
@@mdrracing201 köszönöm!
Nagyon jo lett a video gratula a minösegi stabil setuphoz, és gratula az egész szezonhoz Matyi.👏👏
Az uj dizájnál remélem ezt a szinvilágot nagyrészt megtartjátok szerintem nagyon illik a kocsihoz.
Várom az uj tartalmakat és podcasteket csak igy tovább hajrá MDR Racing!!!🫶🙂
Köszönjük! Viszont nem marad a szín és design sem! Teljesen új lesz, viszont valami nagyon komoly elképzelésem van most is... Szerintem tetszeni fog mindenkinek és remélem ugyan ilyen ikonikus megjelenés lesz, mint a jelenleginek!
@@mdrracing201 Igérd meg, hogy nem lesz rózsaszín.🙂
Neeem! Nyugi😅
Várjuk a sok féle új tartalamkat!✌️😎
Gratulálok nagyon profi munka és szép az autó csak így tovább❤
Gratulálok a motor+váltó kombóhoz!
Összeállt a technika👍 Sok sikert jövőre is!🙏☘ Üdv. Zolesz (Vp)
Nagyon jó Lett a videó Gratulálok srácok ti vagytok a Legjobbak
Gratula az autohoz igen jok vagytok! Sok sikert!
Összeállt nagyon az autó, csak így tovább!! :)
Esetleg podcast ötletnek Szántó Nikivel is beszélgethetnétek vagy nemtudom felmerült-e már a neve. A "régiek" közül azért ő is elég sokat lettett az asztalra. Jók amúgy nagyon ezek a podcastek, melóban nagyon jól elmegy velük a idő.
Elvileg USA-ban él...
@@mdrracing201 hozzám 1éve jött autót nézni Decemberben, de lehet azóta már ki költözött, csak eszembe jutott hirtelen. Közvetlen volt és enis kérdezgettem akkor h miért nem driftel már stb-stb.
Szuper lett a videó! 🤝😁
Nagyon szép !!!
Jó kis rész volt!
Sok sikert. Jó az irány :)
Érdemes végignézni az építést, legalábbis akit érdekel a versenyautó varagás annak ajánlott.. :D
Gs300 difi és féltengely?Hátsó futòmű?
Igen. Elso es Hatso futomu is FDF raceshop
Nem szoktam kommentelni #boost h jó legyen. Király a tartalom! pacsi
de adom! Köszönöm!
Szakmai kérdés: Hány fokos levegőt szokott átlagosan beszívni onnan a levegőszűrő? Nem lenne érdemes csinálni neki egy házat?
Legnagyobb nyári melegben sem volt több 45-55 foknál. Normál időben 30-40fok. Ez elvileg teljesen jó érték.
Ott a motor előtt nem melegíti semmi, direktbe kapja a levegőt is. A BMW motornál sem volt rossz amúgy az IAT, de ott azért a leömlő fölött, hengerfej mellett közvetlen szívott. Ráadásul a lámpa takarásában volt.
Jó összefoglaló de szerintem Pl a fékről és a gátlókról is lehetett volna pár szót ejteni
Az ugyan az mint a tavalyi setup. Nem vàltozott semmi. BC RACING BR gátlók és gyári Sroth Garage fékek!
Szia!
Intro-t vissza lehetne tenni a videók elejére? Nekem hiányzik kicsit
Nem sajnos. Copyright-os a zene.
Meg sajnos az introk nem tesznek jót az algoritmusnak.
@@mdrracing201nem szereti az algoritmus az introt? Mert?
Ha új design lesz, hasonló kéne mint ez a kanadai témás leveles dolog, csak piros fehérbe. Szerintem nagyon beteg lenne egy kicsit letisztultabb design-al :D
Levelek maradnak majd, de nem az lesz a fő motívum most. Mindenképpen szeretnénk megint egy olyan kinézetet kitalálni ami ugyan ilyen ikonikussá tudja magát kinőni 🥹
@@mdrracing201 Persze, akármilyen lesz, nem fogunk csalódni :)
Szia az Om606-on milyen váltó van? tipus és évjárat ?? (Persze csak akkor ha nem állami titok!!)😅😅
C36 AMG 🥳
Köszönöm!!😁
Szia. Egész pontosan melyik mercinek a ventillátorja van benne?
2.7 CDI ha jol emlekszem. Magyar Tominal lehet van elado.
@@mdrracing201 Köszi , meg is keresem.
🔥🔥🔥
kutyu meg békésen eszi a követ... :D
Az a cím😂❤❤
facts.
Fikázhatjátok a BMW motort, viszont ha egy hugyos alu blokkot kinzol ALS-el folyamatosan ne csodákozz ha szét esik, érdekes aki m50 turboval megy gyári belsővel púpra irva annak semmi baja.
Nem fikázom, neked is leírom, hogy annyit kommunikálok,hogy számunkra nem vált be. Ennyi. Másrészt, az M50 hangja nekem NEM tetszik. Amúgy hány M50-54 motor van a magyar mezőnyben ami tartósan 500-600whp vagy felette van?
Kemény a gép
❤
❤ már csak egy Mercedes kasztni kell
👏🏻👏🏻👏🏻
Érdekelnének az árak is😁
Persze csak ha nem titok
Semmi sem titok. Minek az ara erdekel?
@@mdrracing201 így nagyjából a motor építés, nagyon szeretnék egy projekt autót ahogy végzek a sulival biztos lesz egy csak érdekelne hogy milyen motort válasszak
@@mdrracing201 ez a setup ami van neked nagyon komoly, valami ilyesmire gondoltam én is
Ahogy el is mondom, mi sok alkatreszt fel tudtunk hasznalni, amit regen vettunk, van ami most ar dupla annyiba kerul. Szerintem nindennel egyutt nyugodtan szanolhatsz 3-4-5 milliot.
@@mdrracing201 az autó többi része meg még egy ennyi?
Szomszédok mennyire szeretnek 1-től 2 ig ?😂😂
Imádja az egész falu elvileg.
Nem bántás csak egy vélemény. Mindig megy a BMW motor "szidás" mikor igazából annyi derül ki hogy a BMW motor körbe volt rakva sok olcsó "kinai" alkatrésszel, ez a jelenlegi setup pedig nem lett el spórolva így nem kell csodálkozni hogy nincs annyi technikai probléma. A féltengely probléma ha a csukló törik annak nagyon egyszerű a baja. Ha egy jobbos bontott féltengelyt be teszel balra ami úgy meg van kopva az bizony törni fog. Sajnos senki sem figyel erre pedig ez nagyon fontos tény.
Nem szidom a BMW-t, lehet másnak jól működik. Én sosem voltam BMW rajongó, a bmw motorok hangját pedig sosem szerettem. Az enyémnek is csak ALS-el volt szép hangja. Ezért nem is akartam a BMW motort fejleszteni és azzal folytatni... Nekem mindig is egy 2JZ volt az álom setup és tudtam, hogy előbb utóbb engine swap lesz. Viszont annyira megszerettem az M104-et, hogy ebben az autóban már más biztosan nem lesz.
Abban igazad van, hogy a BMW is tud jó lenni, főleg márkás alkatrészekkel, DE...Ott az Alu blokkot fel kellett volna fúrni, és még úgyis kitépkedi a hengerfej meneteit. Ott kellett volna másik dugattyú is, ami a mercédesnél gyárilag bírja.
Maga a BMW elrendezése sem a legoptimálisabb szerelhetőség szempontjából.
Hidd el, megvan a nyomós okunk a váltásra. De még egyszer kiemelem, nem szidom a BMW-t, nem mondom, hogy szar, csak annyit, hogy NEKÜNK nem vált be!
A féltengelyből mi maradtunk az E46 féltengelynél, ami ugye felemás, szóval nem is tudtad volna megcserélni a 2 oldalt...
@@mdrracing201 lehet akkor csak a hangsúly a kommunikáció a hibás hogy az ember mindig azt érzi mikor beszéltek a BMW motorról hogy csak az megy hogy nem jó. Nyilván motor és motor között van különbség mert egy novanos vasblokk nem ugyan az a bicikli mint egy alu 1-2 vanos. A 46 ot nem tudtam hogy nem egy forma a 30-36 szimmetrikus és sokan ebbe a hibába esnek. Én egy superbuggyt üzemeltetek amibe egy 480 lovas v6 szívó motor van szeki váltó 3 tárcsás tilton kuplung nincs motortartó és váltó tartó bak hanem minden fixen a cső vázban lakik elég izmos sper elől hátul és ráadásul a féltengely hátul kb 20 fokos szögben áll és sima BMW belső csuklót használunk de nem tört el soha csak mikor kiütötték a komplett futóművet alóla, pedig a sofőr nem használ kuplungot csak a rajtnál. Felváltásnál nem gond (gyújtás vágás) de vissza felé sem. Sosem értettem a driftnél hogy tud eltörni pedig régen szereltem driften is még a hős korba nekünk sosem volt baj. ( Mester Jani, Jáger Andi, Ata, stb ) Szerintem a probléma abból ered hogy a csapatok nem csinálják meg az ellenőrzést minden egyes futam után. Jövőre lesz magyar eb futóm érdemes megnézni milyen komoly meló van benne két futam között és relatív milyen kevés az ütközésen kívüli technikai probléma.
@@szaborallyteam Pedig semmi bajom a BMW-vel, de nem preferálom. Ennyi. A vasblokkos M50-nek meg a hangjától egyszerűen rosszul vagyok.
Szerintem a superbuggynál azért nem törik, mert ott nincsen olyan brutális tapadás. Driftben a semislick-el nagyon alacsony nyomáson iszonyatos tapadást tudunk elérni. Ameddig utcai gumival mentünk addig nem tört a BMW féltengely sem. Régen is valószínű ezért nem tört nálad egy sem, amikor te voltál a driftben, mert nem volt ilyen szintű a tapadás. És itt most minden tisztelettel mondom, nem rosszból, egyszerűen csak elfejlődött a drift ebbe az irányba. Nagyon sok ember meglepődik, amikor először ül be, hogy ja...ez ilyen belűlről?
Eneos boost like :)
Only the best!
Algoritmus
Csak egy komment
Nyomjátok!
+
.
. . . 71
Algoritmus boost, vagy értenem kéne?
.....
?
@@mdrracing201 Biztos boostol :D
Azthittem nem tetszik neki az m104 swap 😳😅