Siegtalstrecke DB Au & Wissen: Hitze im Juli 2018 mit 111, 120.2, 185, 146, 423, 442

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 1 дек 2024

Комментарии • 17

  • @dragontrainlp4503
    @dragontrainlp4503 6 лет назад +2

    Die 120 ist diesen monat auf dem abstellgleis gelandet.

    • @UdjatPictures
      @UdjatPictures  6 лет назад +2

      Danke für die Info. Ja, dann sind das tatsächlich die letzten Aufnahmen von ihr

    • @dragontrainlp4503
      @dragontrainlp4503 6 лет назад +2

      @@UdjatPictures die 120 darf noch bis zum 2.10.18 fahren wird es aber zu 90 % wahrscheinlichkeit nicht mehr weil sie nicht mehr gebraucht wird. Die Talent2 auf der RE9 Sollen bis Dezember 2018 gegen 111 und 146.0 getauscht werden.

    • @UdjatPictures
      @UdjatPictures  6 лет назад

      Ok, die Wahrscheinlichkeit ist echt gering. Aber wenn die Talent auch bald ersetzt werden, dann hat das Video bald noch eine Rarität 😎👍

    • @derezigo8680
      @derezigo8680 5 лет назад +1

      @@UdjatPictures die Talent 2 wurden zum Teil ersetzt durch 146.0 aber die 111 wurden komplett ersetzt auch dürfen 146.0

    • @UdjatPictures
      @UdjatPictures  5 лет назад

      Vielen Dank für die Info.

  • @emslandbahner2590
    @emslandbahner2590 6 лет назад +2

    Moinsen Jörg! Nettes Video mal wieder! Bei 111ern schlägt natürlich mein Herz als Emsländer höher, sind sie doch gut 10 Jahre durchs Land gerauscht 😍. Würde mich freuen wenn du auch noch mal den Weg zu meinem Kanal findest, habe da was neues aus Ems- und Münsterland hochgeladen, mit teilweise sehr netten Tf's :)
    LG !!!

    • @UdjatPictures
      @UdjatPictures  4 года назад +2

      Mist, dieses Posting ist irgendwie nie aufgeschienen. Natürlich schau ich gern auf Deinen Kanal und freue mich über neue Beiträge. Viele Grüße.

  • @Ralf_Essen
    @Ralf_Essen 6 лет назад +1

    Mal ehrlich? Solche Filmer wie dich hasse ich!
    Nicht weil ihr überhaupt filmt, und habe auch eigentlich nix dagegen im Bild zu sein, aber wirklich nur als Beiwerk zum Objekt!
    Du (und viele andere) halten ja direkt in Großaufnahme auf die Lokführer drauf. Das hat nix mehr mit Beiwerk zu tun, sondern ist direktes filmen einer Person!
    Und da ist es ganz egal, ob die Person hinterher verpixelt wird, oder nicht!

    • @UdjatPictures
      @UdjatPictures  6 лет назад +2

      Deine Ansicht akzeptiere ich voll und ganz obgleich ich es natürlich sehr schade finde, gleich einen Hass auszusprechen. Aber natürlich darf jede seine Meinung offen bekannt geben. Ich habe das Gesicht extra unkenntlich gemacht und es gibt halt Szenen, wo das Personl zum Motiv mit dazu gehört - weil halt Menschen beim Betrieb einer Bahn dazugehören. Ich versuche es immer mehr zu vermeiden, Personal und Gäste mit draufzunehmen. Ich danke auf alle Fälle für die ehrliche Meinung.

    • @Ralf_Essen
      @Ralf_Essen 6 лет назад +1

      Es ist ja richtig, dass du die Gesichter unkenntlich machst und dadurch ist ja eigentlich alles okay.
      Aber das weiß man ja als gefilmter Tf nicht, was du mit den Bildern vor hast. Man sieht einfach nur "der hält aus nächster Nähe voll auf mich drauf". Und das ist halt das, was mich (und viele andere Kollegen) stört.
      Wie gesagt, gegen dem einfachen filmen und knipsen habe ich und viele Kollegen nichts. Nur gegen diese "Portraitaufnahmen".

    • @UdjatPictures
      @UdjatPictures  6 лет назад +1

      Ja, dem stimme ich zu. Da geht man seiner Arbeit nach, ist hochkonzentriert und dann - wupp - hat man so ne Linse vor dem Gesicht. Unangehem - keine Frage. Ich nehme jetzt seit 1993 solche Beiträge auf und versuche immer mehr auch darauf zu achten, dass das Thema Betrieb und Alltag einer Bahn einen ausgewogenen Motivinhalt von Technik und Personen hat. Und ja, der Tfz von der 111 ist sehr nah drauf, tut mir auch leid, da war einfach das Motiv sehr verlockend und man muß einfach jede Sekunde entscheiden, auch wenns stressig ist, passt das jetzt für beide? Also für den, der den Beitrag aufnimmt und den/diejenige die auf dem Motiv enthalten ist. Gar keine Frage, muß man drüber nachdenken.