Hayırdır hak aramak suç mu oldu? Destekleyeceginize köstek olmaya çalışıyorsunuz? Düzgün bir dille yolculara da durumu anlatabilirsiniz ama nerde....@@amiralcevik
@@kreinia6940 lan sen ne saçmalıyon aq 8 saat uçak gecikmeye giriyo biz ne anlatalım yolculara adamlar 40 dakika havada bekyilo indiğinde bana bağırıyo neyi anlatacağım aq yolcuya siz ne saçmalıyonuz adam akıllı işini yap yoksa git sanayide çalış
Google bulamayacağımız veya saatlerce araştırma yapmak zorunda kalacağımız bilgileri bir çırpıda özetleyip bize sunduğunuz için teşekkür ederim. Bu ülkede çalışanın emek harcayanın hakkı hep yenir. Tepede oturanlar ve yalakaları yandaşları soytarıları emekçilerin de hakkını yer bide emekçilere söylenirler...
ukrayna ve rusya hava trafigi kapandiktan sonra ulkemiz hava sahasinda cok yogunluk oldu bu ucuslardan devlete gelen ekstra gelirler hava trafok kontrollorlerinin ekstra yogunluguna ve risklerine ragmen ozluk haklarina yansimadi bu cok buyuk bir haksizlik
Seyrüsefer acilen DHMİ'den ayrılırsa konu çözülmüş olur. HTK/ATC'leri sonuna kadar destekliyorum. Aldığın risk, yaşadığın stresin bedeli elbette farklı bir ücreti temsil edecek.
@@hasankahraman4635 ee knk çok biliyorsan sende gir o işe kafa basmıyor oraya kdr ama paralarına göz dikiyorsun ztn parayı devlet vermiyormuş ee ne boş muhabbet devlet kendine para çalmaktan diğer memurların maaşını arttırmıyor git devlete anlat tabi seni tıkmazlarsalar ?
Anlatım gerçekten çok başarılı, teşekkürler. Ben de havalimanı örneği vermek isterim. Şöyle ki, Antalya Havalimanı normalde saatlik yaklaşık 40 iniş kalkış kapasiteye sahip olduğu halde yıllardır Antalya'da görev yapmakta olan Hava Trafik Kontrolörleri inisiyatif alıyor ve kalkış ve inişler arasındaki mesafeyi azaltarak trafik sayısını ciddi oranda artırıyorlardı. Risk ve sorumluluk alıyorlardı. Bu özverili çalışmaya alışmış olan tüm havayolu şirketleri ve otoriteler sanki normali buymuş gibi saatlik 60-70'e kadar iniş kalkış planlaması yapmaya alıştı, yani kapasite artırıldı. İşte İaç ile tüm Hava Trafik Kontrolörleri tekrar kapasiteyi kuralların gerektirdiği 40'a indirince fazladan gelen 20-30 uçak havada uzun süre beklemek zorunda kalmaya başladı. Bu da domino etkisiyle tüm uçuşları etkiledi. Aynı şey şu anda ülke genelindeki tüm havalimanlarında benzer seyrettiği için de Kars'tan Bodrum'a, Hakkari'den Çorlu'ya kadar tüm havalimanları rötar sorunu yaşıyor. Çözüm son derece basit: Hava Trafik Kontrolörlerinin özlük hakları ve çalışma koşulları ile ilgili birkaç paragraftan oluşan bir kanunun Resmi Gazetede yayınlanması..
Hava Trafik Kontrolörlerinin yaptıkları işin önemini ,devletimize ne kadar kazanç sağladıklarını, kısacası anlatmak istedikleri konuları bu kadar doğru ve güzel açıkladığınız için size çok teşekkür ederiz.Biz de bu rötarların olmasını, kimsenin mağdur olmasını istemiyoruz.Zaten yıllardır ,aldığımız inisiyatifle extra iş yükü, sorumluluk ve risk altında hava trafiğinin hızlı ve emmiyetli akması için canımızı dişimize takarak çalıştık.Haklı taleplerimiz ve meslek onurumuz için,haklarımız verilinceye kadar artık inisiyatif almıyoruz.Çünkü ÇOK HAKLIYIZ..
Bunlara bu gücü kim veriyor abi kafayı yiyecem adamlar şantaj çekiyorlar devlete maaş zammı için 😂 kendilerini euro ile maaş alanlarla kıyaslamaları da komik. Doktorlar aylık 1500 euro maaş alıyor sesini çıkarmıyor bunlara ne oluyor
Sizin yaptığınız sadece vatandaşa eziyet, yukarıdakilerin umurunda bile değil. Onlar nasıl olsa özel uçakları ile istedikleri yere istedikleri zaman ulaşabiliyorlar. Size maaşınızı biz vatandaşlar vermiyoruz. Bizim sıkıntımız da orayı hiç ide ilgilendirdiğini sanmıyorum. Orada rötar yapabiliyor musunuz? Hayır. Ne anlamı kaldı
Okuduğunu anlamak bile yeterliydi fakat yönetici faslı inkarı seçti. Ayrıca yandaş sosyal medyaları da isteneni yazdı. Konu bir kaç basit problem (!) ve esas olarak avrupa hava sahasının yoğunluğuymuş. Yersen. @htksen bunu telefonla anlattı kalemle anlattı küpayla anlattı. 😜
Hava trafik kontrolörlerinin zihnen rahat olması gerekir ki havadaki çarpışmaları önleyebilsin. Bu tarz yaklaşımlar kontrolörleri demoralize edip çalışma motivasyonunu kırar. Haklı taleplerini sonuna kadar destekliyorum
Gece gündüz çalışıp sürekli hakları yenen hava trafik kontrolörleri... hakkınız ödenmez. Umarım en kısa zamanda çabalarınızın sonucunu alırsınız. Açıklayıcı anlatımınız için teşekkürler ❤
Sayın Muhammed bey çok güzel bilgiler verdiniz teşekkür ederim. Ben hava kontrol’leri haklı buluyorum madem bu para yurt dışından geliyor ve ülkeyede faydası var insanları. Paralarını versinler. Neden iade ediyorlar. Sanki devlette çeşitli maaşlar alan dünya kadar memur var. Bir de gerçekten yaptıkları iş çok önemli. Onlara hak ettiklerini versinler bizlerde rötar’lardan kurtulalım. Sevgi ve Saygılarımla ❤️❤️
Emeğinize sağlık bu denli yoğun rötarın avrupa hava sahasından kaynaklanmadığını tahmin etmiştim demek sebebi buymuş. Bu kadar zor görevi gerçekleştiren kontrolörlerin hakkı verilsin ve mağduriyetler giderilsin. Pilot bir uçakla uğraşırken bu insanlar aynı anda bir sürü uçakla ilgileniyor yazıktır günahtır görmezden gelinmesin içinde bulundukları durum.
Bu durum ben alamıyorsam kimse almasın durumu. Ayrıca diğer memurlarla maaş farkından bahsedilemez. Kurumlarda işletme pazarlama teknisyen güvenlik gibi çeşitli memurlar hemen hemen aynı işi yapar. Ama hava trafik kontrolörünün muadili bir meslek grubu yoktur.
Konuya hakimiyetiniz, yorumlarınız için çok teşekkürler. Maalesef herkes anlayamıyor. Bilen, bilmeyen herkes konuşuyor. Bizler, mesleğimizin saygınlığı, geleceği için mücadele veriyoruz. Kendi kurumumuzdan bile, insanlar saldırıp duruyor. Aslında, kimseyle bir sorunumuz yok. Sadece hakkımızı istiyoruz.
neticesi ne olursa olsun, insanların hakkını alabilmesini sağlamak amacı ile yapılan ve hukuki çerçeve içinde kalan tüm eylem ve hareketlere amaca ulaşıncaya kadar devam edilmesi gerekir. hakkını arayan her bireyin yanında olmak ve onları desteklemek toplumsal refaha ve barışa ulaşmak için izlenecek tek yoldur.
Hakkını savunmuyorlar hakkını yiyorlar. Bu ATC ler zaten ayrıcalıklı bir maaş kesimindeler. Bunlar böyle hak arıyorsa asgari ücretli intihar bombacısı olur.
Diğer memurların gelirini yükseltmek yerine ATC’lerinkini düşük tutmak adına paranın iadesi mi? Böyle bir saçmalık olabilir mi? Adamların hakkı neticede. ATC’lere verilmesi gerek. Üstelik mevzu bahis para da devletin değil. Altyapıyı geliştir ve ATC’lere ver. İade nedir!
Parayı geri vermek hayatımda duyduğum en saçma karar. Dagıtsanıza abi çalışanlara ülkeye döviz girsin. Ekonomik hareketlenme olsun. Adamlar da işlerini daha bir motivasyonla yapsınlar. Herkesin kazandığı bir senaryo varken neden herkesin kaybettiği, sadece eurocontrol'ün kazandığı bir senaryo çalışıyor ben anlamadım. Eğer olay gerçekten böyleyse hava kontrolörlerini sonuna kadar destekliyorum. O para ülkede kalana hatta diğer ülkeler seviyesine çıkana kadar mücadeleyi bırakmayın.
@@becuasegoodreason hava kontrollerin yaptığı işe kıyasla aldığı maaş çok düşük biliyorsun değil mi? Nedir bu çekememezlik. Aşağıda değil yukarıda eşitlenelim. Bu kuyuya çekme alışkanlığını bi bırakamadınız.
@@tarik5yaptığı işe kıyasla çok mu düşük? Aynı havalimanındaki havayı, bulutu, rüzgarı hesaplamaya çalışan meteoroloji personelinin parasını kesip dhmide yatan yer personeline dağıtmak mı adil? Şimdi daha da artırmaya çalışıyorlar. En son maaş artırma talepler, cumhurbaşkanı maaşını geçecek diye geri döndü sanırım. Daha ne alacaklar? Aylık 500 bin lira mı? Yazsana bi maaşları kaç lira alıyor dhmi personeli? Kulecisi, itfaiyecisi, masa başı memurunun maaşlarını.
@@cengox3831 hava kontrolörleri yatıyor mu kardeşim? Ne saçmalıyorsun sen ya hu? Dhmi'nin diğer personellerine zaten ücret dağıtılamıyor. Seyrüseferin dhmiden ayrılması gerek eurocontrol tarafından para alması için.
Verdiğiniz bilgiler gerçekten takdire şayan bir şekilde doğru ve önemli. Yetkililer ne kadar bu durumu görmezden gelseler de süreç uzadıkça durumların daha da kötüleşeceği aşikardır. Konuyla ilgili videoların devamının gelmesinin temennisiyle.
Devlet bu inadından vazgeçmeli; SAW merkezli airline firmasında çalışan bir pilot olarak , hava trafik kontrolünü sabırla icra eden çalışma arkadaşlarımızın arkasındayız ancak devletin bu inadı zaten kapasite problemlerinden dolayı zor olan işimizi tam bir kabusa çevirmiş durumda..umut ediyorum ki en kısa zamanda arkadaşlarımıza hakları teslim edilmeli ve herkese ; ve başta doğaya zarar veren bu inatlaşma bitmeli..
Olayda bahsi geçen total bütçe videoda 1milyar dolar deniyor 1000 tane atc ye yıllık eşit pay olsa yılda 1 milyon dolar ek ödeme demek hiçbir kamu yöneticisi bu parayı memura dağıtmaz hadi dağıtılsın başta siz pilotlar isyan eder ki haklı olursunuz. Ücret dengesi de önemli bir kriter. Başka bir çözüm bulmaları gerekli maaş ve refah seviyeleri artırılmalı elbette!
Ağzınıza sağlık Muhammet Bey. Tespit, analiz ve çözüm akışında bu kadar güzel anlatım olamazdı. Umarım yöneticiler çok daha uzamadan bu sorunu çözerler. Zira kurumun kangren olmuş yapısına da başka yapacak bir yol kalmadı artık
Video dilerim ki çok daha büyük bir kitlenin önüne düşer, siz de buna vesile olmuş olursunuz. Bilinirliğinin artması gereken riskli bir meslek, hakkı verilmeli.
durumun en net aciklamalarini iceren video olmus. oncelikle kendi adima tesekkur ederim. ancak "kontrolorlerin insiyatif kullanmamasi, hepimizin zamanina, cuzdanina ve sagligina dokunuyor" cumlesi hava trafik kontrolorlerini hedef gosteren talihsiz bir aciklama olmus. icerikten de net anlasilabilecegi uzere tum sikintilarin kok sebebi ulastirma ve altyapi bakanliginin hava trafik kontrolorlerine karsi durdugu anlamsiz tutumu. eger hedef gosterilmesi gerekiyorsa cumle "ulastirma ve altyapi bakanliginin bu tutumu hepimizin zamanina, cuzdanina ve sagligina dokunuyor" seklinde olmalidir.
Muhammet Bey. Yaptığın işi hakkıyla yapmaya çalıştığını fark ediyordum. Ama hakim olduğumuz konu olunca müşahede etmiş oldum. Gayet objektif ve çok doğru bir sıralamayla anlatmışsınız. Tebrik ederim
Şu anda 4 emekli bir memur anca ediyor burada ki maaş dengesizliği neden kimsenin gözüne batmıyor,ayrıca adamlara dağıtsak onlar parayı harcayarak ekstra fayda sağlayacak ülkeye
Haklarınızı almadığınız sürece İAÇ'YE devam edin. Hakkını savunan bir grup görmek çok güzel, ben rötar beklemeye razıyım. Şu ülkedeki keyfi uygulamalar bir şekilde bitmeli
Sonuna kadar hava trafik kontrolörlerini destekliyorum. Görevleri son derece önemlidir. Havacılıkta sıfır hatayla çalışmak esastır. Bu insanların mağdur edilmemeleri gerekir. Aklın yolu birdir. Hakkının hakkını haklıya vereceksiniz.
Olayı bilmeyen anlamayan arkadaşlar için şöyle anlatayım; zamanında Osmanlı içinde hakları en yükseğe çıkarılan azınlıklar vardı ya şuan kuleci arkadaşlarda aynı mertebedeler, amaçlarıda aynı üstelik kurumu özelleştirerek aynı onlar gibi özgürlüklerini kazanmak istiyorlar. Sizede bu yanlı, taraflı, yönlü paylaşımınız işin ayrı ayrı teşekkürlerimi sunuyorum.
Ellerinde koz var istediğiniz zaman kullanırlar, bir tek onların hakkı yenmesin, mağdur olanların ki sorun degil, Bravo size insanların izinlerini seyahatlerini burunlarında getiriyonuz,👏👏👏👏👏👏👏
Hala anlamayanlar, başka mesleklerle kıyaslayanlar. Nöbetten geldim ah bir görseniz halimi hem kafa hem bedenen yorgunum. Boşuna 2 saat çalışıp 2 saat dinlenme vermiyorlar. Bu "yatmak" değil. Dinlenmezsek konsantrasyon dağılır. Kesinlikle yıpranma şart. Erken emeklilik ve emekli maaşında iyileştirme desteklenmeli. Yaptığımız iş çok zor çok daha iyi karşılığı hakediyor. Eğer benim hakkımı eurocontrolden alıp da başka başka adlar altında dağıtılıyorsa kimseye hakkım helal değildir. Canım çıktı sonuna kadar hakediyoruz
Merhabalar yaptığınız htk mesleğini önerir misiniz gelecek 5 sene içinde halen iş bulunabilir mu ülkede ihtiyaç var mı yeni htk lere birde yurt dışında çalışma imkanınız var mı dilinizin iyi olması durumunda
Keşke bu sıkıntıları bir birimin yönünden paylaşacağınıza pasta dediğim; güzel devletimizin sunduğu gelir kapısının, parayla maddiyatla kurum içinde oluşturulan yapının, diğer birimlerinin ekmek kapısıyla nasıl uğraştığını neler çektiklerini onların ağzından da dinleyip paylaşım yapsaydınız.
Muhammed Bey, yaşanan duruma dair objektif bilgiler içeren bu video için çok teşekkürler,emeğinize sağlık. Yıllarca hava trafik kontrolörlerinin inisiyatif alarak çalışmaları neticesinde edinilen karlar, kırılan rekorlar nasıl da görmezden geliniyor bir süre inisiyatifsiz çalışınca... Kimileri de "Baştan beri inisiyatif almasaydınız" dercesine söylem üretiyor. Suçlu, yıllarca öylece çalışarak gecikmeleri minimuma indiren ve havayolu, yer hizmetleri firmalarının işleyişindeki aksaklıkları neredeyse görünmez kılan hava trafik kontrolörleri sanki... Firmalar alıştıkları durum her daim var olacak sanarak kapasite üzeri planlama yaparsa, olası bir hava muhalefeti ya da inisiyatifsiz çalışmada, kapasite fazlası gelen trafik bekler, gecikir. Daha basit anlatmak gerekirse, örneğin, bir otobüs terminalinde saatlik kapasite 60 ise, oraya saatte 80 otobüs geldiğinde bir yığılma oluşur. Bu da benzer bir durum. Yıllarca inisiyatif alınarak en aza indirilen bu gecikmeler artık kendisini iyice belli ediyor. Yetkililer ise ısrarla Avrupa hava sahasında yaşanan gecikmelerden kaynaklandığını belirtiyorlar. Demek ki ya İAÇ onları çok etkilemiyor, ya da gerçekten etkiliyor ve gerçeği görmezden gelme tavrı sergiliyorlar. Bu hak arama şeklinin, bir anda ortaya çıkan bir durum olmadığı, bir yıldan uzun zamandır ilgili makamlarla yapılan görüşmelerin sonuçsuz kalması neticesinde başladığı da bilinmelidir. Zira pek çok kişi, hava trafik kontrolörlerinin inisiyatifi bırakmasını hiçbir müzakere görüşme yapmadan başlattığı yönünde bir algıya sahip. Hala daha bu yöntemi eleştiren varsa ya daha iyi bir yöntem söylesin, ya da gitsin kendisi geçsin ilgili süreçlerden ve hava trafik kontrolörü olup kendisi çalışsın. Yapılan bir grev/iş bırakma değil, iş yavaşlatma değil. Kitapta yazan düzenlemelerin birebir ve esneme yapmadan uygulanması. Buna itirazı olan, kitabı kuralı yazana çatsın. Kimse kafasına göre iş yapmıyor, insan hayatından ve emniyetinden gram ödün vermiyor.
Çooook haklılar, insiyatif alıp işleri daha hızlı yaptırabiliyorlar ise karşılığını almalılar nokta. Biz de yolcular olarak rötardan şikayetçi olmaya devam etmeliyiz. Ama hiç bir bakanın toplumdan gelen şikayetleri dikkate aldığını sanmıyorum. Tek yaptıkları yukarıdan gelen emirleri uygulamak !!
Kamuda herkes birbirinin maaşını araştırır. Buna göre de çalışanlar kendi aralarında adaletsizlikten her zaman bahseder durur. Hava Trafik Kontrolörlüğü zor bir meslek. Hassas, hata götürmeyen, hayati bir iş. Ne kadar aylık aldıklarını bilmiyorum. Hava sahamızın kullanım oranı en yüksek ikinci ülke isek fiyatlarımız bu nedenle mi düşük? Buna rağmen para artıyor ve geri gönderiliyorsa, diğer kurum çalışanları ile arada adaletsizlik olacağı düşünülüyorsa yeteri kadar zam yapılsın, geri giden para azalsın. Memnun olacakları duruma getirilsin. Kendi kaynağı varmış madem. Ya da gözümüz yok hepsini zam olarak dağıtın.
Yurtdisindan,filipinler Thailand vietnam hindistan dogu avrupa vesaire ....calismayani kov yerine calisani koy oh mis .dunya kadar maas aliyorlar zaten
Bu fikrinizi bir yetkililere sunar mısınız lütfen? Onlar akıl edememişler belli ki. Bu sayede ülkeye ve insanlara faydanız dokunur ve hayır duası alırsınız.
@@mehmet.soybilge ederler umarim atc lik uluslararası bir is yani istanbuldada olsan Nairobi de de olsan London dada olsan hepsi ayni isi ayni makine ile ayni dil olan ingilizce ile yapiyorlar.bende yetki olsa 1 dk durmam acarim is ilani uygun kalifiyedeki gelsin başvursun. Kimsenin kendisini dunyada tek sanmasina gerek yok umarim dhmi den yetkili biri burayi okurda bir duzenleme yaparlar.rotarlar memlekete zarar
bir hava trafik kontroloru olarak mevzuyu sizin kadar anlasilir, net, akici ve sistematik anlatamazdim. sesimiz oldugunuz icin tesekkur ederim.
❤
ne sesinden bahsediyorsun sizin yüzünüzden biz havalimanı çalışanları yolcularla neredeyse meydan muharebesi yapıyoruz 🤬🤬
@@amiralcevikboş yapmak moda olmuş.
Hayırdır hak aramak suç mu oldu? Destekleyeceginize köstek olmaya çalışıyorsunuz? Düzgün bir dille yolculara da durumu anlatabilirsiniz ama nerde....@@amiralcevik
@@kreinia6940 lan sen ne saçmalıyon aq 8 saat uçak gecikmeye giriyo biz ne anlatalım yolculara adamlar 40 dakika havada bekyilo indiğinde bana bağırıyo neyi anlatacağım aq yolcuya siz ne saçmalıyonuz adam akıllı işini yap yoksa git sanayide çalış
Google bulamayacağımız veya saatlerce araştırma yapmak zorunda kalacağımız bilgileri bir çırpıda özetleyip bize sunduğunuz için teşekkür ederim. Bu ülkede çalışanın emek harcayanın hakkı hep yenir. Tepede oturanlar ve yalakaları yandaşları soytarıları emekçilerin de hakkını yer bide emekçilere söylenirler...
ukrayna ve rusya hava trafigi kapandiktan sonra ulkemiz hava sahasinda cok yogunluk oldu bu ucuslardan devlete gelen ekstra gelirler hava trafok kontrollorlerinin ekstra yogunluguna ve risklerine ragmen ozluk haklarina yansimadi bu cok buyuk bir haksizlik
Seyrüsefer acilen DHMİ'den ayrılırsa konu çözülmüş olur. HTK/ATC'leri sonuna kadar destekliyorum. Aldığın risk, yaşadığın stresin bedeli elbette farklı bir ücreti temsil edecek.
Zaten etmiyormu aldığınız maası soyleyi nekadar daha istiyorsunuz onuda soyleyin
@@hasankahraman4635 ee knk çok biliyorsan sende gir o işe kafa basmıyor oraya kdr ama paralarına göz dikiyorsun ztn parayı devlet vermiyormuş ee ne boş muhabbet devlet kendine para çalmaktan diğer memurların maaşını arttırmıyor git devlete anlat tabi seni tıkmazlarsalar ?
Teşekkürler 🙏
👍
Zaten farklı bir ücret kesimini temsil ediyorlar ey cahill. Ne yazık ki ülkede zengin bir türlü doyurulamıyorr.
Anlatım gerçekten çok başarılı, teşekkürler. Ben de havalimanı örneği vermek isterim. Şöyle ki, Antalya Havalimanı normalde saatlik yaklaşık 40 iniş kalkış kapasiteye sahip olduğu halde yıllardır Antalya'da görev yapmakta olan Hava Trafik Kontrolörleri inisiyatif alıyor ve kalkış ve inişler arasındaki mesafeyi azaltarak trafik sayısını ciddi oranda artırıyorlardı. Risk ve sorumluluk alıyorlardı. Bu özverili çalışmaya alışmış olan tüm havayolu şirketleri ve otoriteler sanki normali buymuş gibi saatlik 60-70'e kadar iniş kalkış planlaması yapmaya alıştı, yani kapasite artırıldı. İşte İaç ile tüm Hava Trafik Kontrolörleri tekrar kapasiteyi kuralların gerektirdiği 40'a indirince fazladan gelen 20-30 uçak havada uzun süre beklemek zorunda kalmaya başladı. Bu da domino etkisiyle tüm uçuşları etkiledi. Aynı şey şu anda ülke genelindeki tüm havalimanlarında benzer seyrettiği için de Kars'tan Bodrum'a, Hakkari'den Çorlu'ya kadar tüm havalimanları rötar sorunu yaşıyor. Çözüm son derece basit: Hava Trafik Kontrolörlerinin özlük hakları ve çalışma koşulları ile ilgili birkaç paragraftan oluşan bir kanunun Resmi Gazetede yayınlanması..
Çok güzel açıklamış siniz yıllardır Antalya yazın ezile ezile bir hal oldu
Hava Trafik Kontrolörlerinin yaptıkları işin önemini ,devletimize ne kadar kazanç sağladıklarını, kısacası anlatmak istedikleri konuları bu kadar doğru ve güzel açıkladığınız için size çok teşekkür ederiz.Biz de bu rötarların olmasını, kimsenin mağdur olmasını istemiyoruz.Zaten yıllardır ,aldığımız inisiyatifle extra iş yükü, sorumluluk ve risk altında hava trafiğinin hızlı ve emmiyetli akması için canımızı dişimize takarak çalıştık.Haklı taleplerimiz ve meslek onurumuz için,haklarımız verilinceye kadar artık inisiyatif almıyoruz.Çünkü ÇOK HAKLIYIZ..
@@yesimozuslu 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
şantaj ha
Ben çok ÜZÜLDÜM ŞİMDİ YA
HER YERDE HAK YENİYOR
Bunlara bu gücü kim veriyor abi kafayı yiyecem adamlar şantaj çekiyorlar devlete maaş zammı için 😂 kendilerini euro ile maaş alanlarla kıyaslamaları da komik. Doktorlar aylık 1500 euro maaş alıyor sesini çıkarmıyor bunlara ne oluyor
Sizin yaptığınız sadece vatandaşa eziyet, yukarıdakilerin umurunda bile değil. Onlar nasıl olsa özel uçakları ile istedikleri yere istedikleri zaman ulaşabiliyorlar. Size maaşınızı biz vatandaşlar vermiyoruz. Bizim sıkıntımız da orayı hiç ide ilgilendirdiğini sanmıyorum. Orada rötar yapabiliyor musunuz? Hayır. Ne anlamı kaldı
Hava trafik kontrolörlerini ve içinde bulundukları durumu bu kadar ıyı anlayıp ,anlatarak sesimizi duyurdugunuz için cok teşekkür ederiz
Okuduğunu anlamak bile yeterliydi fakat yönetici faslı inkarı seçti. Ayrıca yandaş sosyal medyaları da isteneni yazdı. Konu bir kaç basit problem (!) ve esas olarak avrupa hava sahasının yoğunluğuymuş. Yersen.
@htksen bunu telefonla anlattı kalemle anlattı küpayla anlattı. 😜
sesinizi soluğunuzu , insanları rezil ettiniz kaç gündür.inşallah yerinize yenisi buldukları gibi şutlarlar sizi
Hava trafik kontrolörlerinin zihnen rahat olması gerekir ki havadaki çarpışmaları önleyebilsin. Bu tarz yaklaşımlar kontrolörleri demoralize edip çalışma motivasyonunu kırar. Haklı taleplerini sonuna kadar destekliyorum
Bi sg 😂 aldığınız maaş neyinize yetmiyor
Gece gündüz çalışıp sürekli hakları yenen hava trafik kontrolörleri... hakkınız ödenmez. Umarım en kısa zamanda çabalarınızın sonucunu alırsınız. Açıklayıcı anlatımınız için teşekkürler ❤
Canımsın 🫶🏼
Sonunda birileri gerçekleri doğru bir şekilde doğru ifadelerle anlatmış. Çok telekkürler
Sayın Muhammed bey çok güzel bilgiler verdiniz teşekkür ederim. Ben hava kontrol’leri haklı buluyorum madem bu para yurt dışından geliyor ve ülkeyede faydası var insanları. Paralarını versinler. Neden iade ediyorlar. Sanki devlette çeşitli maaşlar alan dünya kadar memur var. Bir de gerçekten yaptıkları iş çok önemli. Onlara hak ettiklerini versinler bizlerde rötar’lardan kurtulalım.
Sevgi ve Saygılarımla ❤️❤️
Neden bizim hava sahamızdan geçen uçaklardan diğer ülkelere göre neden az alıyoruz. 32.Euro demiştiniz. ❤️❤️
Emeğinize sağlık bu denli yoğun rötarın avrupa hava sahasından kaynaklanmadığını tahmin etmiştim demek sebebi buymuş. Bu kadar zor görevi gerçekleştiren kontrolörlerin hakkı verilsin ve mağduriyetler giderilsin. Pilot bir uçakla uğraşırken bu insanlar aynı anda bir sürü uçakla ilgileniyor yazıktır günahtır görmezden gelinmesin içinde bulundukları durum.
Senede 1 milyar Euro kayıptan bahsediliyor. Bu konu Türkiye’nin bir numaralı gündemi olmalı. Bir an önce çözülmeli havacılığın tadı kalmadı.
Hava trafik kontrolörü olarak teşekkür ederim
Rötarların asıl sebebini açıklamaya çekinen ve sorunun asıl sebebini görmezden gelen yetkililere inat harika bir video olmuş elinize sağlık 👏
Ön yargıdan Uzak, detaylı ve akıcı bir video olmuş. Son zamanlarda böyle objektif bilgilendirmeler bulmak zor. 👏👏
Bu durum ben alamıyorsam kimse almasın durumu. Ayrıca diğer memurlarla maaş farkından bahsedilemez. Kurumlarda işletme pazarlama teknisyen güvenlik gibi çeşitli memurlar hemen hemen aynı işi yapar. Ama hava trafik kontrolörünün muadili bir meslek grubu yoktur.
Bencede her meslek ayrıdır
Anlaşılan adamlar hem haklı hem KARARLI.
Konuya hakimiyetiniz, yorumlarınız için çok teşekkürler. Maalesef herkes anlayamıyor. Bilen, bilmeyen herkes konuşuyor. Bizler, mesleğimizin saygınlığı, geleceği için mücadele veriyoruz. Kendi kurumumuzdan bile, insanlar saldırıp duruyor. Aslında, kimseyle bir sorunumuz yok. Sadece hakkımızı istiyoruz.
Gayet net ve güzel izah etmişsiniz teşekkürler.
Sesimizi duyurmamıza yardımcı olduğunuz için teşekkürler !
neticesi ne olursa olsun, insanların hakkını alabilmesini sağlamak amacı ile yapılan ve hukuki çerçeve içinde kalan tüm eylem ve hareketlere amaca ulaşıncaya kadar devam edilmesi gerekir. hakkını arayan her bireyin yanında olmak ve onları desteklemek toplumsal refaha ve barışa ulaşmak için izlenecek tek yoldur.
Ülkede hakkını savunan bir kesim olduğunu görmek ne kadar güzel
Hakkını savunmuyorlar hakkını yiyorlar. Bu ATC ler zaten ayrıcalıklı bir maaş kesimindeler. Bunlar böyle hak arıyorsa asgari ücretli intihar bombacısı olur.
Diğer memurların gelirini yükseltmek yerine ATC’lerinkini düşük tutmak adına paranın iadesi mi? Böyle bir saçmalık olabilir mi?
Adamların hakkı neticede.
ATC’lere verilmesi gerek. Üstelik mevzu bahis para da devletin değil.
Altyapıyı geliştir ve ATC’lere ver.
İade nedir!
Muhammed Bey, sesimizi olduğunuz için hava trafik kontrolleri adına çok teşekkür ederim 🙋🏼♀️
Ben de diyorum ki bu gecikmeler neden. Detaylı anlatım için teşekkürler ✈️
bütün olayı müthiş özetlemişsin hocam eline sağlık 👏🏼
Parayı geri vermek hayatımda duyduğum en saçma karar. Dagıtsanıza abi çalışanlara ülkeye döviz girsin. Ekonomik hareketlenme olsun. Adamlar da işlerini daha bir motivasyonla yapsınlar. Herkesin kazandığı bir senaryo varken neden herkesin kaybettiği, sadece eurocontrol'ün kazandığı bir senaryo çalışıyor ben anlamadım. Eğer olay gerçekten böyleyse hava kontrolörlerini sonuna kadar destekliyorum. O para ülkede kalana hatta diğer ülkeler seviyesine çıkana kadar mücadeleyi bırakmayın.
sırf hava kontrolcüler memurlardan daha fazla para alacak diye bu milyarlık doviz girişi engellenir mi?
@@becuasegoodreason hava kontrollerin yaptığı işe kıyasla aldığı maaş çok düşük biliyorsun değil mi? Nedir bu çekememezlik. Aşağıda değil yukarıda eşitlenelim. Bu kuyuya çekme alışkanlığını bi bırakamadınız.
@@tarik5 Aynı şeyi diyoruz Tarik.
kontrol kulsindeki biri ile ofis de takılan memur yüzlerce açıdan mukayese edilemez.
@@tarik5yaptığı işe kıyasla çok mu düşük? Aynı havalimanındaki havayı, bulutu, rüzgarı hesaplamaya çalışan meteoroloji personelinin parasını kesip dhmide yatan yer personeline dağıtmak mı adil? Şimdi daha da artırmaya çalışıyorlar.
En son maaş artırma talepler, cumhurbaşkanı maaşını geçecek diye geri döndü sanırım. Daha ne alacaklar? Aylık 500 bin lira mı?
Yazsana bi maaşları kaç lira alıyor dhmi personeli? Kulecisi, itfaiyecisi, masa başı memurunun maaşlarını.
@@cengox3831 hava kontrolörleri yatıyor mu kardeşim? Ne saçmalıyorsun sen ya hu?
Dhmi'nin diğer personellerine zaten ücret dağıtılamıyor. Seyrüseferin dhmiden ayrılması gerek eurocontrol tarafından para alması için.
Kamuda tasarruf tedbirleri kapsamındayız deyip de parayı iade etmek, tam bize yakışır.
Mübaşir ile 1. Sınıf hakim aynı maaşı mı alıyor? DHMİ de aynı maaş versin? Eşitlik adalet değildir.
Verdiğiniz bilgiler gerçekten takdire şayan bir şekilde doğru ve önemli. Yetkililer ne kadar bu durumu görmezden gelseler de süreç uzadıkça durumların daha da kötüleşeceği aşikardır. Konuyla ilgili videoların devamının gelmesinin temennisiyle.
Çok anlaşılır ve güzel bir video olmuş çok teşekkürler
Çok teşekkürler detaylı ve doğru bilgi verdiğiniz için.
Çok anlaşılır ve net bilgilerle dolu bir video👍 emeğinize sağlık 👏
Hava trafik kontrolörleri olarak sesimiz olduğunuz için teşekkür ederiz 👏
Durumu çok güzel anlatmışsınız.
Verin adamların hakkını sorun çözülsün millet de uçağına rahatlıkla binsin.
zaten hakettiklerin üzerinde bir hak alıyorlar. Şuan yaptıları köpeklik başka bir şey değil.
Çok net özetlemişsiniz.Teşekkürler
Çok güzel hazırlanmış bir içerik, anlaşılır ve doğru bilgiler içeriyor.Teşekkürler
Çooook teşekkürler çooook harikaa anlatım.....
Devlet bu inadından vazgeçmeli; SAW merkezli airline firmasında çalışan bir pilot olarak , hava trafik kontrolünü sabırla icra eden çalışma arkadaşlarımızın arkasındayız ancak devletin bu inadı zaten kapasite problemlerinden dolayı zor olan işimizi tam bir kabusa çevirmiş durumda..umut ediyorum ki en kısa zamanda arkadaşlarımıza hakları teslim edilmeli ve herkese ; ve başta doğaya zarar veren bu inatlaşma bitmeli..
Olayda bahsi geçen total bütçe videoda 1milyar dolar deniyor 1000 tane atc ye yıllık eşit pay olsa yılda 1 milyon dolar ek ödeme demek hiçbir kamu yöneticisi bu parayı memura dağıtmaz hadi dağıtılsın başta siz pilotlar isyan eder ki haklı olursunuz. Ücret dengesi de önemli bir kriter. Başka bir çözüm bulmaları gerekli maaş ve refah seviyeleri artırılmalı elbette!
Tertemiz anlatılmış
Sesimizi bu kadar temiz ve tarafsız duyurdugunuz için tşkler❤
Ağzınıza sağlık Muhammet Bey. Tespit, analiz ve çözüm akışında bu kadar güzel anlatım olamazdı. Umarım yöneticiler çok daha uzamadan bu sorunu çözerler. Zira kurumun kangren olmuş yapısına da başka yapacak bir yol kalmadı artık
Çok güzel anlatmışsınız durumu teşekkürler 👏👏
Açıklayıcı net video için teşekkürler👏🏼💪🏼
Haklı olan eninde sonunda kazanır.
Çok net bir şekilde anlatmışsınız ❤Teşekkürler ✈️🙏
Video dilerim ki çok daha büyük bir kitlenin önüne düşer, siz de buna vesile olmuş olursunuz. Bilinirliğinin artması gereken riskli bir meslek, hakkı verilmeli.
Türkiyede hakkını arayan insanlar görmek ne kadar güzel 😇 Bu kadar büyük bir haksızlığa göre az bile yapıyorlar 👍
Böyle olduğunu bilmiyordum
Hakları neyse alsınlar.
durumun en net aciklamalarini iceren video olmus. oncelikle kendi adima tesekkur ederim. ancak "kontrolorlerin insiyatif kullanmamasi, hepimizin zamanina, cuzdanina ve sagligina dokunuyor" cumlesi hava trafik kontrolorlerini hedef gosteren talihsiz bir aciklama olmus. icerikten de net anlasilabilecegi uzere tum sikintilarin kok sebebi ulastirma ve altyapi bakanliginin hava trafik kontrolorlerine karsi durdugu anlamsiz tutumu. eger hedef gosterilmesi gerekiyorsa cumle "ulastirma ve altyapi bakanliginin bu tutumu hepimizin zamanina, cuzdanina ve sagligina dokunuyor" seklinde olmalidir.
Canımızı emanet ediyoruz biz bu kişilere. Neden haklarını vermiyorsunuz?
Gerçekten muhteşem bir anlatım, 10 dakikada ne kadar anlatılabilir ki sorusunun yaşayan cevabı 👏
Adamlar haklı. Hatta istediklerini almalarını umuyorum. Çünkü örnek olurlar.
Emeğinize sağlık cok guzel anlatmışsınız verin haklarıni
Derdimizi çok güzel anlamışsınız ,çok teşekkürler
Çok doğru söylüyorsunuz hakları verilmeli bu görevi yapanların
Çok güzel özetlemişsiniz teşekkürler ✈️✈️✈️ görsel gayet güzel özetlemiş işimizi ✈️✈️✈️
helal olsun hakkını arayan herkese.
bu ülkede hala hakkını arayan insanlar olduğunu görmek güzel.
darısı biz kabin ve kokpit ekiplerinin başına.
anlatımınız için teşekkürler
Muhammet Bey. Yaptığın işi hakkıyla yapmaya çalıştığını fark ediyordum. Ama hakim olduğumuz konu olunca müşahede etmiş oldum. Gayet objektif ve çok doğru bir sıralamayla anlatmışsınız. Tebrik ederim
Versinler insanların hakkını
Şu anda 4 emekli bir memur anca ediyor burada ki maaş dengesizliği neden kimsenin gözüne batmıyor,ayrıca adamlara dağıtsak onlar parayı harcayarak ekstra fayda sağlayacak ülkeye
Haklarınızı almadığınız sürece İAÇ'YE devam edin. Hakkını savunan bir grup görmek çok güzel, ben rötar beklemeye razıyım. Şu ülkedeki keyfi uygulamalar bir şekilde bitmeli
Konuyu harika anlatmışsınız Muhammed bey. Teşekkürler.🙏
Dolu dolu, hatasız 10 dk... emeğinize sağlık.
ATC destekliyorum haklarını alana kadar devam etmeleri gerekiyor. Keşke bu dirayet Türkiye'deki diğer sendikalarda olsa.
Elektrik Mühemndisiyim. Maaşımış yıllar içinde düştü ve umursayan yok. Napalım Elektriğimi keselim. Yaptıkları mesleki terörden başka bir şey değil.
Sonuna kadar hava trafik kontrolörlerini destekliyorum. Görevleri son derece önemlidir. Havacılıkta sıfır hatayla çalışmak esastır. Bu insanların mağdur edilmemeleri gerekir. Aklın yolu birdir. Hakkının hakkını haklıya vereceksiniz.
Anlaşıldığını görmek iyi hissettiriyor.🎉
Bu ülkede düzgün ve hakkaniyetli yürüyen ne kaldı ki...sizi tebrik ederim, çok güzel anlattiniz...
Olayı bilmeyen anlamayan arkadaşlar için şöyle anlatayım; zamanında Osmanlı içinde hakları en yükseğe çıkarılan azınlıklar vardı ya şuan kuleci arkadaşlarda aynı mertebedeler, amaçlarıda aynı üstelik kurumu özelleştirerek aynı onlar gibi özgürlüklerini kazanmak istiyorlar. Sizede bu yanlı, taraflı, yönlü paylaşımınız işin ayrı ayrı teşekkürlerimi sunuyorum.
Please show respect and give credit to the resources 🙏
Ellerinde koz var istediğiniz zaman kullanırlar, bir tek onların hakkı yenmesin, mağdur olanların ki sorun degil, Bravo size insanların izinlerini seyahatlerini burunlarında getiriyonuz,👏👏👏👏👏👏👏
Hala anlamayanlar, başka mesleklerle kıyaslayanlar. Nöbetten geldim ah bir görseniz halimi hem kafa hem bedenen yorgunum. Boşuna 2 saat çalışıp 2 saat dinlenme vermiyorlar. Bu "yatmak" değil. Dinlenmezsek konsantrasyon dağılır. Kesinlikle yıpranma şart. Erken emeklilik ve emekli maaşında iyileştirme desteklenmeli. Yaptığımız iş çok zor çok daha iyi karşılığı hakediyor. Eğer benim hakkımı eurocontrolden alıp da başka başka adlar altında dağıtılıyorsa kimseye hakkım helal değildir. Canım çıktı sonuna kadar hakediyoruz
Merhabalar yaptığınız htk mesleğini önerir misiniz gelecek 5 sene içinde halen iş bulunabilir mu ülkede ihtiyaç var mı yeni htk lere birde yurt dışında çalışma imkanınız var mı dilinizin iyi olması durumunda
@@muhammetyusufyuce7384 Evet
Tam destek HTK , yolunuzdan sapmayın ❤
👏🏻👏🏻 👏🏻
Keşke bu sıkıntıları bir birimin yönünden paylaşacağınıza pasta dediğim; güzel devletimizin sunduğu gelir kapısının, parayla maddiyatla kurum içinde oluşturulan yapının, diğer birimlerinin ekmek kapısıyla nasıl uğraştığını neler çektiklerini onların ağzından da dinleyip paylaşım yapsaydınız.
Muhammed Bey, yaşanan duruma dair objektif bilgiler içeren bu video için çok teşekkürler,emeğinize sağlık.
Yıllarca hava trafik kontrolörlerinin inisiyatif alarak çalışmaları neticesinde edinilen karlar, kırılan rekorlar nasıl da görmezden geliniyor bir süre inisiyatifsiz çalışınca... Kimileri de "Baştan beri inisiyatif almasaydınız" dercesine söylem üretiyor. Suçlu, yıllarca öylece çalışarak gecikmeleri minimuma indiren ve havayolu, yer hizmetleri firmalarının işleyişindeki aksaklıkları neredeyse görünmez kılan hava trafik kontrolörleri sanki... Firmalar alıştıkları durum her daim var olacak sanarak kapasite üzeri planlama yaparsa, olası bir hava muhalefeti ya da inisiyatifsiz çalışmada, kapasite fazlası gelen trafik bekler, gecikir. Daha basit anlatmak gerekirse, örneğin, bir otobüs terminalinde saatlik kapasite 60 ise, oraya saatte 80 otobüs geldiğinde bir yığılma oluşur. Bu da benzer bir durum. Yıllarca inisiyatif alınarak en aza indirilen bu gecikmeler artık kendisini iyice belli ediyor. Yetkililer ise ısrarla Avrupa hava sahasında yaşanan gecikmelerden kaynaklandığını belirtiyorlar. Demek ki ya İAÇ onları çok etkilemiyor, ya da gerçekten etkiliyor ve gerçeği görmezden gelme tavrı sergiliyorlar.
Bu hak arama şeklinin, bir anda ortaya çıkan bir durum olmadığı, bir yıldan uzun zamandır ilgili makamlarla yapılan görüşmelerin sonuçsuz kalması neticesinde başladığı da bilinmelidir. Zira pek çok kişi, hava trafik kontrolörlerinin inisiyatifi bırakmasını hiçbir müzakere görüşme yapmadan başlattığı yönünde bir algıya sahip.
Hala daha bu yöntemi eleştiren varsa ya daha iyi bir yöntem söylesin, ya da gitsin kendisi geçsin ilgili süreçlerden ve hava trafik kontrolörü olup kendisi çalışsın. Yapılan bir grev/iş bırakma değil, iş yavaşlatma değil. Kitapta yazan düzenlemelerin birebir ve esneme yapmadan uygulanması. Buna itirazı olan, kitabı kuralı yazana çatsın. Kimse kafasına göre iş yapmıyor, insan hayatından ve emniyetinden gram ödün vermiyor.
Çooook haklılar, insiyatif alıp işleri daha hızlı yaptırabiliyorlar ise karşılığını almalılar nokta. Biz de yolcular olarak rötardan şikayetçi olmaya devam etmeliyiz. Ama hiç bir bakanın toplumdan gelen şikayetleri dikkate aldığını sanmıyorum. Tek yaptıkları yukarıdan gelen emirleri uygulamak !!
Atc ler haklı
👏
❤❤❤❤
🎉❤
❤
👏🏻👏🏻👏🏻
🦅👏🧿
Deveye sormuşlar neren eğri diye; nerem doğru ki demiş.. 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Hava trafik kontrolörlerinin hakkın yemişler
Haklı adamlar abi
😂😂😂 aynen haklı kafan güzel mi senin
İstanbul Havalimanı’ndaki uçuşlarda bir aksaklık olmuyor. Sabihada sıkıntı var. Acaba yolcu trafiğini avrupa yakasına mı kaydırmak istiyorlar?
Vay be
Hak eden hakkını alsın Kafa yoruyorlar işleri diğer memurlar gibi değil
Kamuda herkes birbirinin maaşını araştırır. Buna göre de çalışanlar kendi aralarında adaletsizlikten her zaman bahseder durur. Hava Trafik Kontrolörlüğü zor bir meslek. Hassas, hata götürmeyen, hayati bir iş. Ne kadar aylık aldıklarını bilmiyorum. Hava sahamızın kullanım oranı en yüksek ikinci ülke isek fiyatlarımız bu nedenle mi düşük? Buna rağmen para artıyor ve geri gönderiliyorsa, diğer kurum çalışanları ile arada adaletsizlik olacağı düşünülüyorsa yeteri kadar zam yapılsın, geri giden para azalsın. Memnun olacakları duruma getirilsin. Kendi kaynağı varmış madem. Ya da gözümüz yok hepsini zam olarak dağıtın.
bu sene yaz tatilinde türkiyeye gitmiyorum kafam her anlamda okadar rahatki
Teşekkürler
"Geri iade etmek" son derece kulak tirmalayici bir yalnis. Dogrusu, ya "iade etmek" ya da "geri vermek"tir. Lütfen bu yalnisi devam ettirmeyiniz.
Yurtdisindan,filipinler Thailand vietnam hindistan dogu avrupa vesaire ....calismayani kov yerine calisani koy oh mis .dunya kadar maas aliyorlar zaten
Bu fikrinizi bir yetkililere sunar mısınız lütfen? Onlar akıl edememişler belli ki. Bu sayede ülkeye ve insanlara faydanız dokunur ve hayır duası alırsınız.
@@mehmet.soybilge ederler umarim atc lik uluslararası bir is yani istanbuldada olsan Nairobi de de olsan London dada olsan hepsi ayni isi ayni makine ile ayni dil olan ingilizce ile yapiyorlar.bende yetki olsa 1 dk durmam acarim is ilani uygun kalifiyedeki gelsin başvursun. Kimsenin kendisini dunyada tek sanmasina gerek yok umarim dhmi den yetkili biri burayi okurda bir duzenleme yaparlar.rotarlar memlekete zarar
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Sendika bu konuda haklidir