PWM jel és frekvencia értelmezése az autójavításban. Autós oszcilloszkóppal gyakorlati mérésük
HTML-код
- Опубликовано: 15 сен 2024
- PWM jel és frekvencia értelmezése az autójavításban. Autós oszcilloszkóppal gyakorlati mérésük.
Mára már az autótechnikában a PWM (impulzus szélesség modulált) jel alkalmazása annyira széles körben elterjedt, hogy minden autójavításban dolgozó szakembernek kötelező ezen alapfogalmakkal tisztában lenni.
PWM jelek alkalmazására néhány példa:
-Egyenáramú motorok fordulatszám szabályozása ( pl: elektromos vízpumpa)
-EGR mágnesszelep szabályozása
-Turbó nyomás mágnesszelep szabályozása
-Vezérműtengely helyzet állító mágnesszelep szabályozása
-DRV nyomás szabályzó szelepek szabályozása
-Nagynyomású szivattyúkon nyomás szabályzó szelepek
-stb stb...
Autós oszcilloszkóppal gyakorlati mérés.
Webshop autós oszcilloszkópok, és egyéb autódiagnosztika termékek, hibakódolvasók : hibakodolvaso.hu/
hibakodolvaso....
Nagyon jó videó! Köszönöm!
Én is pont erre gondoltam! Egyébként örülök,hogy vannak még nagy tudású emberek,akik hajlandók megosztani önzetlenül az ismereteiket!
17:05 nél mondod hogy a bekapcsolt állapot 90%. nem egészen... az a mágnes szelep csupán 10% ban van bekapcsolva. gondold végig...a szelep másik lábán 12volt fesz van. mikor folyik áram a szelepen ? akkor amikor az utoljára mért lábán 0 volt -ra húzott gnd van. amikor mindkét lábán a 12 voltot mérhetjük akkor nem folyik áram a szelepen.
jó vidi. hasznos infók annak aki kicsit a "motorháztető " alatti dolgokra is kiváncsi. köszönjük.
Ha nyomtál volna egy gázfröcsöt, megfigyelhettük volna a kitöltési tényező változását mert hogy igy változik a nyomás a kamrában.
Ha képesek lennénk rá ébredni hogy tudunk magyarul,akár kitöltési tényező nek is nevezhetnénk.
Így van. Èn annó angolul tanultam ezt az egèsz autódiagnosztikát, igy gyakran nem használom sajnos a magyar megfelelőjèt. De diagnosztikai programokban a fordítasra nincs elèg karakterszám így PWM-nem hagyják. Nem árt ezèrt ha tudja a szerelő angol rövidítèsèt.