The NEW ICE (Neo) in Eindhoven!
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- 𝙎𝙪𝙗𝙨𝙘𝙧𝙞𝙗𝙚 𝙛𝙤𝙧 𝙢𝙤𝙧𝙚!
ICE 3 Neo set 8018 arrives in Eindhoven with some delay due to various disruptions. Various tests are carried out there, for example measuring the space between the footboard at the door and the platform. After a few minutes the train leaves for Amsterdam. What is special about this train is that the train is even indicated in the train indicator on the platform, and an announcement was made!
06-06-2024
----
Tags: 2024 | Dylan's Depot | #Railfan | Train Videos | European Trains | Real Trains | #Travel | #Trainspotting | #Trein | #Zug | #Train | #Trains | #Trainsforkids | #Treinen | #Video | #Videos | 列車 | #Tren | #Tog | #Tåg | #поезд | #Vlak | #Pociąg | #培養 | #Railway | #Bahn | #Eisenbahn | #воз | #влак | #Treno | #Ferroviario | #รถไฟ | #поїзд | #Sepur | #þjálfa | #τρένο | #Voz | #Kouluttaa | #Qatar | #Vonat | #keretaapi | #trainéieren | #melatih | #գնացք | #Railroad | Electric | Elektrisch | Spoor | #Europe | European | Filmpje | Video | Movie | Niederlande | #Nederland | #Netherlands | #Holland | #Duitsland | #Deutschland | #Germany | #Siemens | Nederlandse Spoorwegen | #nederlandsespoorwegen | EMU | Triebzug | Multiple | Unit | Treinstel | Dutch | #Sonderzug | Speciaal | Reizigerstrein | Passagierstrein | Passenger train | Personenzug | ICE | Intercity | Inter-City | Express | ICE 3 Neo | 8018 | Testrit | Testfahrt | Probefahrt | Testrun | Test | Velaro | Eurostar | HST | High Speed Train | HSL | Hogesnelheidstrein | NS Weekly | #DB | Die Bahn | #Eindhoven | International | Frankfurt | München | Köln | Amsterdam
Mooi
weer zo'n prachtige opname van de treinen.
super gaaf.
Dankje pap! Wilde net naar de auto lopen na de dienst en toen zag ik dit
Nice
Cool als deze nou straks via Venlo gewoon doorrijdt naar Düsseldorf. En dan wel gewoon stopt in Eindhoven
per half juni wordt er volgens mij weer via arnhem en duisburg gereden?
Vindt net wat mooier dan ICE 3 International. En waarschijnlijk zal het zoal betrouwbaarder zijn. Dit is een doorontwikkeling van de ICE 3 International.
@@juniper1312x Dat klopt. In Duitsland zijn werkzaamheden. Na de 15e of datzelfde weekend rijdt het weer zoals we gewend zijn
Ik vind de ICE 4 toch wel het mooiste ook al rijdt hij niet in Nederland
Hallo Het is niet hetzelfde, ICE4 was bedoeld om de ICE1 en ICE 2 op de hoofdlijnen van de DB te vervangen en hebben geen versies voor de internationale omdat het programma is gestopt. Vervang door Talgo ICE3neo en ICE L.
In dit verband wordt de huidige intercity IC BERLIN IC in het voorjaar van 2025 vervangen door ICE L.
Wat betreft de ICE3neo zijn bedoeld om de ICE3-M internationaal te vervangen.
De ICE 4 was oorspronkelijk juist bedoeld om Intercity en Eurocity treinen te vervangen en had de projectnaam IC-X. Er zouden twee versies komen, een lange voor Duitsland (en Zwitserland en Oostenrijk) en een korte versie voor Duitsland en Nederland (die vanaf 2016 als IC Berlijn zouden worden ingezet). Later heeft men de planning omgegooid en is de IC-X omgedoopt tot ICE 4 als vervanger van de ICE 1 en ICE 2, waarbij grofweg de lange versie de ICE 1 vervangt en de korte de ICE 2 (en dus uitsluitend in Duitsland, Zwitserland en Oostenrijk zal worden ingezet).
@@ttc85832027 markeert het definitieve einde van de 44 ICE2's die niet zullen worden gemoderniseerd, zoals de 59 ICE1 LDV's Zelfs als een ICE2 er qua uiterlijk uitziet als een ICE1, zijn ze te ingewikkeld om te repareren vanwege hun specifieke kenmerken, waarvan de laatste update dateert uit 2013.
@@ttc8583 De ICE4 zijn gebouwd in 3 categorieën: L, XL, XXL: als een Lego-set: modulair met toevoeging van personenauto's aangedreven door het Siemens-systeem genaamd PowerTrain. De ICE4 L-versie van 7 personenrijtuigen arriveerde als laatste in 2022 om de EC-diensten op West-Oostenrijk te vervangen. ICE4 XXL met 13 personenrijtuigen voor het 30-jarig jubileum van de ICE's (2 juni 1991), bedoeld ter vervanging van de ICE 1 op de hoofdlijnen en naar Zwitserland 🇨🇭 en tenslotte de ICE4 XL met 12 personenrijtuigen in 2017. Zonder ICE4 van 14 auto's zoals voorzien voor de internationale die zal worden gewijd aan ICE3neo ook bedoeld om de ICE3-M te vervangen. De komst van de 7-delige ICE4 L-versie wordt meestal in meerdere eenheden (UM2) gekoppeld.
ICE4's worden niet beschouwd als zeer hogesnelheidstreinen zoals ICE3's. Door hun commerciële snelheden 265 km/u ICE4 XXL, 245 km/u ICE4 XL, 235 km/u ICE4 L. ICE4 L van 7 auto's in UM2 het is vergelijkbaar met een ICE L Talgo van 17 auto's 230 km/u.