Нет прямого сравнения оригинала и предпологаемой подделки - нет ни какой ценности ролика. Хотелось увидеть конкретику(действительно интересно),вместо этого послушал про фому.Не зачёт.
Чет я не понял. "Давайте я покажу вам фейковые новатек. Не поверили? В доказательство покажу вам китайские втулки...." Что то не складывается, что ты хотел этим сказать, кроме того, что ВЫ привозите самые натуральные. Уж лучше бы признал , что дал маху в первом видео, чем снимать второй не в тему.
Компания Huanchi Bearing Group Corporation Ltd (HCH Bearing), была создана в 1973 г., и на сегодняшний день - одна из крупнейших частных компаний - производителей подшипников в Китае. Соответствуют класс точности подшипников ГОСТ, ISO, ABEC. Открываем ГОСТ 3325-85 Подшипники качения. Поля допусков и технические требования к посадочным поверхностям валов и корпусов. Посадки. Подшипник 5-го класса, нагрузка: циркуляционная, режим: нормальный или легкий, Допуск: L5/js5 (переходная посадка), Для вала D12 поле допуска составит +0,004 -0,004.(Приложение 3, таблица 9) Но это сама стандартная посадка подойдет для городских прогулок в Трейл, Олл-маунтин, Эндуро, Даунхилле большие продольные нагрузки, по этой причине Shimano вообще не использует радиально нагруженные подшипники, только конусные. Наличие даже небольшого люфта приведет к динамическим нагрузка и разобьёт посадочные места. Посадка подшипника должна быть сдвинута в сторону натяга. L5\k5 D12 +0,009 +0,001 (переходная, такая же группа точности). Судя по тому, что подшипник попусту вывалился, возникает вопрос и к размеру посадочного места внешнего кольца. Наличие фаски обязательно! Это не только элементарные требования к сопрягаемым поверхностям при точном базировании, но и общий показатель культуры производства. Поправьте пожалуйста, кто по грамотнее. И просьба - хватит какашками перебрасываться...
Зачем замер делать в месте где сидят подшипники которые находятся в барабане!?для этого места там вполне нормальная скользящая посадка,барабан передаёт вращение на колесо - там хоть - 0,1 хоть - 0,5 делай в минус - ничего страшного(она не держит вес велика и ездока ),а в корпусе втулки ещё 2 подшипника - вот под них нужна правильная посадка- +0,002 - +0,02 ,только что свою такую же втулку новую с али разобрал ,и всё отлично -те замеры что ты замерял такие же и у меня -0,03 а остальные размеры в норме!Так что дело тут не в рукожопости китайцев (коими они и не являются,а наоборот в большинстве случаев)а в том что ты не можешь правильно мыслить сам ,так ещё и людям голову хернёй забиваешь!!ты и работаешь в веломастерской!? очень жаль твоих клиентов! а соображалку тебе надо подлечить !
конечно, не надо ничего делать. Вы, видимо, не поняли сути такого кол-ва негатива. Просто ролик был построен только на словах. А суть - люди идиоты - не берут настоящие (в том числе и у вас) а покупают черт знает что в интернете. А в доказательствах плохости реплики был только внешний вид и фаски. Надо было изначально обстоятельно сравнить и показать всё. А так вышло - "не берите там. Берите тут, в том числе у нас" .
с предыдущего снимите. С самого начала было понятно, что втулка сделана явно другими людьми и явно с меньшей культурой производства. Я думал что это будет очевидно всем, но оказалось надо все детально разбирать.
Занеси померить перед помойкой. Мы всегда с большой осторожностью относились к распедалированным брендам и нам будет очень смешно, если там размеры завалены. (мы видели и такое, да.)
Всё нормально у хопов с размерами. Человек просто увидел окрашенную поверхность посадочную и решил там себе что-то своё. У меня половина знакомых на хопах гоняют, да и у меня самого передняя втлука hope pro2 evo 20мм стоит. Никаких косяков на посадочных ротора. Сзади DT swiss 340 (135х12), то же всё отлично, хоть она тоже и окрашена на посадочных. Они обе и так фрезерованные, нет смысла их торцевать еще.
Ничего не буду добавлять,комменты уже читал,все по делу говорят. Куча комментов, дизлайков и просмотров это несомненно плюс,нечего расстриваться,реклама в любом случае. Но если делаешь обзор,то надо продумывать и делать сразу корректное сравнение,оговорки в стиле "втулка говно,но это конкретный экземпляр, у вас может быть с нормальной посадкой. Решать вам,покупать стабильное качество за приличные деньги,или втулку,которая может сильно разочаровать". ну как-то так. Все мы учимся всю жизнь, обижаться не на что,первый материал-плохой.Даже имея опыт в велосфере,рискуешь сесть в лужу не продумывая текст и сценарий(снимай дублями,а то совсем не моргаешь читая).В общем скромнее надо быть.Лайк за видос.
Молодцы! Хороший обзор! Ваши видео помогли восстановить «укатанный» Б/У., велосипед. Сам менял подшипники на каретке, всё сделал без ударов, только аккуратное стягивание и обратно!
Я тоже с таким Новатэком сталкивался, где подшипники на оси легко болтались. Но я подумал что это оригинал, просто видимо непрошедшая контроль качества отбраковка, проданная кем-то по дешёвке. Я в ней взял и на всякий случай усадил подшипники на красный фиксатор, чтобы они лишний раз не проскальзывали на оси, и не стирали её ещё больше. Очевидно это просто была подделка с Али. Спасибо автору ролика, буду теперь знать что это за чудо такое.
К сожалению эти втулки были не мои, мне просто дали устранить небольшую восьмёрку на переднем колесе, а я залез заодно и во втулку, ну просто так глянуть что там такое. У моего отчима просто такая-же втулка только старого образца 8 лет например отходила не разу не обслуживалась и всё как новая люфта вообще ноль, а катает он очень много и в основном не по городу. Я её потом всё таки вскрыл из-за любопытства, там только смазка в подшипниках слегка поржавела за 8 лет ну и всё, качественная вещь. А что касается новых втулок, то мой знакомый отъездил на них 2 года в тёплое время, не знаю точно сколько км, но катается он по его словам почти каждый день. То там тоже всё отлично фиксатор держит прокрутов подшипников не было, смазка в них тоже есть, не шумов не каких либо лишних биений всё отлично. Скорее всего с валом и дальше нечего не будет страшного. Но всё равно осадок неприятный у него остался, он ведь не знал что это подделка когда покупал их. А я лично подумал что новатэк уже не тот что раньше, оказывается я тоже видимо ошибался.
Всё совершенно верно подшипник сожают на деаметр плюс сотка плюс пять микрон и все кто ставят диз лайки понятно что неграмотно технически люди кто технарь тот понимает о чом речь!!!
короче я покупал такие же новатековские втулки, но они были тайваньские. Фаска была снята, гайки заглушки не окрашены, цвет матового металла, похоже как анодированы. Ширина или толщина фланца больше чем у оригинала. Какие то еще отличия были, уже не помню. Получается, что и не оригинал и вроде бы не подделка)) катаюсь уже больше года. Сменил 3 кассеты, барабан как новый, люфтов нет, собачки трещат, свободный накат колеса около 2,5 мин. смотря как сильно раскрутить. Роторы сидят ровно, спицы во фланцах не просели. Пока что очень доволен. Вес мой 95-100кг .
спасибо за обзор, после передумал заказывать с китая, но промы хочется, наткнулся на втулки CBS 31, (пишут что от colt bikes), отзывов не нашел, цена очень вкусная, доводилось ли иметь дело с этими втулками или все же лучше переждать до сезона распродаж и взять проверенные временем и делом? (стиль езды город, грунт без грязи).
Спасибо еще раз за такие видосы. Любителям китайщины пофигу, они сэкономили и признаться, что купили фуфел - это не для них. Мне вот нравятся колеса от easton. на двух велах стоят. на фрирайд подвесе стоят хавоки, на ол маунт/эндуро поставил ea 70 xl. Доволен ( хотя, их хаят )
а есть проблема поставить в китайскую втулку подшипники скф и ось от оригинала, если они в сокольниках есть (или это про ксениум речь шла) ? года 2 назад купил на али такие втулки, хотел поменять оси на 12, 15, но руки так и не дошли до них.
откатал 2 сезон на китайском новатеке, ось там стальная, не доверяю сильно аллюминевым которые в оригинале, катал и при не сильном морозе -15 градусов погружался в грязь и лужи по оси, резкие удары делал при раскрутке, прыжки высотой 1 метр на скорости 42 км/ч, 2к км всего откатал, но все отлично, до сих пор работает, а вот родные были шимано диор, не выдержал 500км, на скорости в 49км/ч заклинил барабан и цепь затрещала повисла, думал хана пришла переключателю, но нет, втулка :-(
не понимаю, почему же тогда с поддельного novatec-а нельзя было вынуть ось и снять это на видео. Она, по сути, должна была под собственным весом вылететь со свистом, а тут держится. А посадка измерялась на том месте, где храповик стоит. Вполне возможно, что это предусмотрено для более легкого снятия. Например, как снять храповик, если он запрессован на ось?
новатэк в итоге похоронил канал. а жаль. видосы многие толковые были. да и какая разница, оригинальные эти втулки или нет? это самые доступные адекватные втулки на промах. А на "типо оригинальные" у людей всё равно денег нет
И ещё на этой передней китай-втулке 041sb у меня легко руками снимаются фиксирующие кольца на концах закручивающихся колпачков которые соприкасаются с вилкой в месте посадки. И да действительно когда открутил колпачки, пошевелил ось микро люфт присутствует(( и подшипники разные (вернее маркировка одна, а пыльники разного цвета, с одной стороны черный с другой синий)) ладно за 1000р. не жалко посмотрим сколько прослужит)) И да посоветуйте под замену качественные подшипники для данной втулки
нафига все эти комментарии о том что было в коментах к предидущему видео? Вы снимаете для интересующихся людей или создаете конфликт все с теми же парочкой поцыков из комментов? Не профессионально. Забейте на коменты и давайте инфу, так как и было раньше...
Здравствуй! А теперь вопрос:)) на ось одевается втулка, на которую в свою очередь одевается барабан с двумя промподшипниками!, втулка имеет люфт не большой - возможен ли этот люфт из-за износа этой втулки? или же это износились подшипники в барабане? пробег на втулке 10 000 км. примерно, покупалась на Али, но написано было что это Тайваньский Новатек, стоил до подорожания 150 $ комплект, хз подделка или нет но катают они зачетно за эту цену :)) кроме небольшого люфта проблем нет, вот хотел этот люфт устранить я, заодно разобрать и промерить размеры оси и посмотреть какого черта эта втулка.
В основном дт делают качественные продукты, но как и все они любят деньги. То есть зарабатывают не только с продажи деталей, но и ремнаборов к ним. Выводы можно сделать самостоятельно.
Глянул оба обзора. И согласен что распостранителей фейка нужно в котёл. И отвечу любителям китайского говна. Его и так у нас навалом. Но если вы любите те же китайские втулки, то любите в вашем катание по городу и тротуарам они проблем не создадут да и переплачивать согласен не нужно. Но чёрт возьми есть люди котох затягивает вело тема и они только купили велосипед и не хотят чтобы он развалился на пол пути построенного заранее маршрута лесами полями то естественно этот человек захочет знать что у него за детали и чего от них ждать. То что ехав 100км маршрут эта фотка не даст клина в дороге и он может катится спокойно. И за это он естественно готов переплатить. Но Когда китайского говна слишком много то как быть? Хороших мастеров которые знают толк и хотят огородить того новичка от покупки китайского говна и хотят чтобы он проехал эту сотку а потом заехал в сервис и с кайфом рассказал свои эмоции и попросил осмотреть велосипед. И в ответ услышать все ок. Вот таких мастеров всё меньше и меньше. А тут так удобнее когда человек делится своим опытом старается как то донести до нас правду. Ему кидают дизлайк и стремные коменты. Как по мне любителей китайского говна априори здесь быть не должно, он знает что к нему приедет гавно а не втулка. А это видео как отличить оригинал от говна. Вообщем автор видео спасибо тебе. Но я как то нашел видео где автор говорит про три завода которые принадлежат новатек. Один в Тайване другой в Китае и ещё где то один. И об этом говорит сирийник. Если первая буква Т то это Тайвань Если S то шинь жинь как то так И если К то Кунь Шунь как то так. Правда ли это? Дай связь если прочтёшь это.
К первой части я поставил тебе лайк, но... Опечалил ты меня. Поменялось мое отношение к тебе после замысловатой попытки доказать свои утверждения. Ну нет у тебя якобы оригинала. Ладно. У тебя есть якобы фейк. Почему нельзя было бы просто разобрать то, что ты считаешь фейком и показать, что мол вот ось болтается внутри подшипника? Зачем сравниваешь втулки разных производителей? Зачем путаешь зрителей? Где достоверные данные о том, что подшипники в скотчвтулке именно такие же как и в новатеке? Нафига ты вообще приплел сюда эту скотчвтулку? Нет братка. Нет тебе больше веры. Всё же 140 страниц веломании говорят о другом. Есть в сети не один фотообзор разборки этих втулок. И разбирают втулки не обзорщики, а обычные катальцы. И знаешь, будь у этих втулок проблемы с диаметрами осей, то не было бы у этих втулок столь великолепного наката о котором говорит практически каждый, кто на них поездил. Ну нет на них жалоб, которые бы могли быть вызваны проблемами о которых ты говоришь. Шита твоя история белыми нитками к сожалению. P.S. Даже, если ты и переснимешь видео в таком ключе, как я сказал. Просто разборка втулки - уже не поверю. Сразу нужно было, а сейчас уже будет похоже на фальсификацию.
VeloproTV , Все правильно сделал. Люди, которые умеют самостоятельно мыслить твою мысль сразу уловили. Кто сразу не понял, но хотел разобраться со второго раза поняли. А кто не въезжает и после этого даже не хочет аргументы слышать, тот просто тупой, нечего на них время тратить и распинаться перед ними. Пустая трата времени.
Скажу так чувак говорит правильно что ориг будет лучше так или иначе, но его ошибка, что он не смог хорошо подать информацию по этому чел учись подавать инфу правильно.
Спасибо за познавательное видение, НО, к сожалению, у дилеров в России очень хорошие аппетиты по наценке на товар. На сколько я понял 1700 рублей, которые хотели собрать, это чистая себестоимость покупки данной втулки магазином и 2500 рублей это ваша торговая наценка, которая получается составляет 147% (!!!), которую вы, типа, добавите от себя. Будьте скромнее с наценкой и отбоя от покупателей у вас не будет!
Чувак если ты нищий и не можешь себе позволить что то купить это не значит что остальные такие, у кого есть деньги купят а нищие пойдут на Али покупать не пойми что.
Некисло у тебя бомбит. Ржу. А теперь комментарий от первого Фомы. Я обладатель такой втулки, которую ты называешь по некоторым признакам подделкой. Но фазки сняты, а когда разбирал - промы трубой сколачивал. Сидели крепко. И барабан сделан нормально. Но ты продолжай разоблачать, Шерлок.
если фаска снята, я более склонен думать что у вас оригинал. Возможно действительно новатековцы меняли версии и не меняли номер. Однако речь идет про втулки с али, и в видео четко показано что китайцы не попали в размер под подшипники.
Купите несколько подшей получше, они все равно копейки стоят. Отечественные вроде тоже есть такие, они тоже нормально должны в размер заезжать. Интересно ведь, вдруг у китайцев размер гуляет и какие то сильно лучше, какие то сильно хуже.
Здравствуйте. Я посмотрел ваши видео о задних переключателях и о втулках. Я считаю вас человеком вдумчивым с пытливым умом, понимающим что говорит. Прошу вас посоветовать какие втулки качественные и не очень дорогие можно купить на алиэкспресс т.к. город у нас маленький и проще всего и надежней приобретать там.
Спасибо за видео. Да, лучше бы все 4 втулки были одинаковые, иначе легко запутаться, ну да ладно. Посадка внутреннего кольца пошипника на ось у подделки - адъ и треш. Такое вообще нельзя использовать - или будет проворот по оси, или раздолбает внешнее посадочное отверстие подшипника во втулке от ударов и перекосов. Кошмар :( Справедливости ради - у "оригинала" тоже посадка на оси не совсем в норме. Слабая. Такой как в видео она должна быть, если ось пролежала в морозилке при -25C ночь и хорошо смазана. Да и то. Иначе - при правильной посадке подшипник пальцами сдвигаться не должен. Только от легкого удара молоточка через деревяшку, или усилием в полсотни кГ. .Если же вместо шершавого китайского шлака в оригинале или подделке ставить скажем закрытые японские NTN LLU с их зеркальной шлифовкой колец - они будут сидеть слабо. Все же китай есть китай. Ладно еще фаска. А кто поручится за соответствие материала оси (хрупкая и ломкая) и корпуса втулки?! Cамое страшное - все эти подделки делают не из положенных сплавов 7xxx, а из дерьмового хрупкого силумина. Это как с поддельными шаровыми кранами из цинкового сплава вместо латуни - сколько квартир было залито... Но какое дело китайцам, выпускающим подделку, до травмированных людей, у которых просто вырвет кусок фланца у поддельной втулке от легкого удара... Кстати - в августе пытался купить переднюю втулку в Соколях.. Угу - оригинала не нашел. Пришлось брать помоечный, но оригинальный Joytech на насыпи... P.S. Количество ламерья в комментах и горе-обзорах, защищающих подделки с Али поражает, конечно :( Зарабатывают они на продаже этого опасного дерьма лохам, что-ли ;( Кстати - а ведь с поддельными Avid-овскими калиперами BB7 ситуация еще хуже. Правда, продавцы на Али иногда стали писать "неоригинал" в описании лота. Сплошные подделки. А ведь развалившийся на ходу тормоз с вылетевшими колодками - это еще опаснее :(
Ладно товарищ мастер, поведаю свое видение ситуации тебе) Я не являюсь дипломированным спецом какого нить машиностроительного завода и тд, но разбираюсь в МТБ железе, заказывал я с али втулки эти, 041 ваще не рассматривал, ибо для меня это совсем дно, увидел 771-772, 8-ю серию под АМ брать не стал, вес больше да и смысл на КК вел то, ну в общем, заказал, пара около 5к, по весу оч хорошие, по крайней мере, в сравнении с передней формулой, и уже меняной на хт задней, до этого вшатал аливио, но не суть, короч втулки весили разительно меньше, ну ладно, нас не весодроч интересует, принялся разбирать, после насыпи ну прям каеф, разбор производится шестигранкой на 5 вроде, уже не помню и ключем, пользовал разводник так что не знаю, может на 13... Короч раскрутил, с усилием вытащил основную ось вместе с барабаном, входила и выходила она с явным усилием, но люфта нет, собсно, как по твоему, я должен был вышибать эту ось если ее держат два прома? А еще два в барабане) То есть, на мой взгляд, если есть заметный люфт, да, это плохо, это однозначно означает просчет в размерах и ведет к повышенной вибрации и деформации элементов под давлением, когда твоя задница на веле, но, все было подогнано стык в стык, однако как я сразу подметил, фаски были не сняты, и по мне, такое на втулках за 5к не допустимо, понятно что ротор это все закроет и не видно, но, неприятный осадок остался. По общей работе нареканий нет, все крутится, все работает, трещотка трещит, храповик не срывает, как бывало на шиме. Но смазка внутри храповика мне не понравилась, липкая как клей, еле удалил, чутка смазал своей более текучей, через месяц разобрав барабан, заметил неприятное, внутри вода! Я не мою вел керхером, тогда вопросов бы небыло, обычная езда, раз в пару недель катал на источник, там вода из скважины просто льется, по сути я просто сбивал грязь, то есть пыльник на барабане не держит даже это, по мне это значительный минус. Естессно пыльник я обильно промазал косистенткой устойчивой к воде, но осадок остался. Далее смазка в промах, она полное г..., при -10 втулки дубеют так, что вел просто не едет, однажды выехал в -25, как на велотренажере) Многие пишут что можно без проблем заменить сток промы на хорошие, размеры не свои у втулок. Но лично я в купе с этим, китайский новатек брать точно не буду. И да, за мес пользования, от кассеты м8000 остались проточки на барабане, видимо совсем пластелин. Боюсь подумать что сделает с ним кассета срам низкого уровня которая полностью разборная)
Можно и не менять эти промы, просто сними с них резинки аккуратно поддев их иголкой, промой хорошо их в бензине, от старой дешёвой густой минералки, возьми и сам набей в них нормальную пластичную низкотемпературную синтетическую смазку попреличней. Будут офигенно страгиваться с места и бегать.
Николай Бобков К сожалению, нынешние производители (даже брендовые) кладут в подшипники и втулки всякий кал вместо смазки. Приходится сновья всё это разбирать, промывать и перемазывать...
Подшипники надо снимать и измерять места, где они стоят, а не рандомное место на оси. Потом нутромером измерить подшипник и уже после вычислений определить (либо довериться документации производителя подшипника), что получилось - зазор или натяг. Видео пустое, ни о чем, бесполезные замеры одной только оси и то не в тех местах, где необходимо. Вроде и инструмент в руках умный, а толку нет никакого.
Думаю достаточно и той информации, что она поддельная! А вот качество подделки, это уже совсем другой вопрос... Спасибо афтору за разоблачение, а то я думал что новатек делает китайская фирма.
Если подумать, то получится что некорректно сравнивать ось алюминиевую со стальной. Это разные материалы, и допуск для подшипников у них вполне может быть разным. Зачем делать стальную ось с такой точностью? Сталь так быстро не истирается, да и снимать легко тоже хорошо...
Да... школота решила запилить видосик, но что такое система допусков и посадок понятия не имеет. Мальчик, ты-бы не позорился, а, перед тем, как выходить на широкую аудиторию, почитал-бы научную литературу. Информацию данного уровня можно излагать где-нибудь в глухом дворе малолеткам.
Короче, у тайваньского новатека видимо были линии в Китае. Они, как водится. начали гнать сами. Немного упростили процесс обработки, там где он не очень важен. Больше отличий нет. В прошлом автор видео делал неплохие обзоры для начинающих, но сейчас "нашла коса на камень".
Чего же тогда весь мир не завален дешевыми оригинальными айфонами? Ответ прост, что предприятия, которые контролируются иностранными компаниями не допускают выноса продукции с завода. Даже в РФ уже не так просто вынести что то с завода, даже с учетом всего раздолбайства.
Над оригинальными втулками трудились инженеры соображали кумекали че там как сделать, чтоб вложить задел прочности, а китайцы просто скопировали не озадачиваясь о размерах, и тупо прилепили знакомую наклейку, рассчитывая на Фомку которому и так сойдет.
еще один идиот, который верит в сказки. Я знаю как инженеры трудились над оригинальными вещами, чтобы вложить запас прочности. Недавно купил оригинальные тормоза Shimano XT в европейском магазине. Диски кривые с завода, пришлось выкинуть. При этом у них такая дебильная конструкция, что их невозможно исправить. Про то, как текут тормозные ручки из-за того что инженеры не поставили простейших резинок грязезащиты можешь почитать в интернете, негативных отзывов масса, или пообщайся с любым веломехаником, который расскажет как ему постоянно приносят текущие ручки. И подобных историй масса практически по любому фирменному товару, сделанному НЕкитайскими инженерами, которые "соображали и кумекали". Это ты фома и идиот, который верит в сказки о неземном качестве "оригинальной" продукции.
Норм видос всё по сути. Живу во Владивосток тут у нас всё грустно по запчастям, но рядом Китай, облегчает жизнь. Хобби есть, барыжу запчастями и т.д. и проходит через руки куча вещей, реплик и просто китайские бренда, есть у китайцев особенность им похер на контроль качества, могут сделать брак и продать его так что тут рулетка, бывает работают вещи годами, бывают за неделю ломаются, могут лямку на рюкзак не пришить и похер.....
Единственное , что я переделал - это подшипники японские поставил . НО! на этих "говнокитайских" промах которые там стоят люди по 30 тысяч километров накатывают .
Олег Танаев Говнокитайские промы надо обслуживать сновья - вымывать родную смазку и набивать, например, литолом или 158. И тогда они ходят долго и без проблем.
очень остро стоит вопрос выбора (до того как наткнулся на этот ролик смотрел на китайцев с али) сейчас вобще не знаю что брать критерий надёжность и соотношение цены кач-ва т.е. денег заплатить готов но в пределах разумного, так вот мб кто посоветует чтонить по моделям оригиналов так чтобы можно было по лесу побреньчать, просто с таким выбором столкнулся впервые и оч тяжело понять хде правда)))
все просто. Оригиналы стоят примерно в 1.6 раза дороже. Скорее всего у них тоже есть косяки, но процент брака наверняка в десятки раз меньше плюс понятно кому претензии предъявлять если что. Возможно повезет и с китайскими втулками, вдруг они попадут в размеры =)
Old Hater по соотношению цена/качество китайские втулки возможно будут лучше, т.к разница в цене между оригиналом и подделкой почти в два раза. Огромное количество людей берут реплики с алика и нормально катаются на них. Я на своих подделках с Китая уже почти 3000 км накатал и всё с ними нормально. Даже если там попадутся бракованные подшипники то заменить их на нормальные будет все равно дешевле чем переплачивать за оригинал. Но это лично моё мнение, если денег не жалко то можете переплатить за оригинал, хуже от этого не будет.
у меня вопрос ,неужели все продают подделки этих втулок на алиэкспресс например? и ещё маленький вопрос сколько же оригинал стоят ?а в прочем видео мне нравятся кстати если бы не ваше видео про задние переключатели и тюнинг направляющего ролика я бы так и ездил на турнее) спасибо что есть такие люди хорошие как говориться с головй на плечах и в голове с мозгами)
Ксениум задний сейчас что то типа в районе 4000 в соколях. плюс минус. Насчет Али не вкурсе- нам это не интересно. Кстати на турней возвращаться не спешите?
честно? я даже не знаю почему поменял его он и тогда у меня идеально работал ,я когда через обьявление продавал мужичок ещё удивился что он у меня в шикарном состояние хоть я и ездил круглый год и зимой и летом) купил просто подешевке манетки Alivio на 9 скоростей и потом пошло поехало задний деоре передний асера шатуны аливио ,извиняюсь что без полных названий )) и ещё хотел добавить у вас в видео про разницу между задними переключателями вы сказали что там образуется черная дыра на роликах))) не знаю мне наверно повезло с переклюком он мне попался не убиваемый походу отьездил на нем тысяч 10 жаль нету фото единственное сами зубья наролик подсточились )
Очень интересно увидеть сравнение с оригиналом. Скинул бы несколько сотен, но могу только на сбер. Единственное общение с ЯД обернулось для меня очень геморным опытом.
velopro.su/kontakti.php там есть емейл. чиркните письмо, скинем номер карты. как накопится 1700, сделаем обзор про оригинал. Думаю даже выбьем ось и снимем промеры с упоров.
я понимаю когда люди покупают велосипед стоимость 3-4 тыс евро, то конечно стоит взять оригинал, но если у тебя вел 500-1000 евро на кой хрен переплачивать за бренд, подшипники одинаковые, ресурс большой.. не ракету же в космос запускать.. искать микрометры просто смешно, ролик просто антиреклама оригинальных втулок)))
нда ну и треш. и пофиг, что у новатека даже на самом сайте две версии этой втулки есть. если бы показали вынутую ось и нак на посадочное место с зазорами встает - то да, косяк, а так.... просто обсер ремонтника
Виталя Рачек, ну или али(ох блин, это подделка), тогда могу показать пару европейских где ценник скотский, могу предложить чайник, но там они внезапно называются праймом и стоят вменяемо, ну или локальные дилеры типа Велоолимпа в РФ.
Гремят они, как бубен шамана (собачки). Но возможно, что и оригинал гремит! А в принципе доказать ты доказал, но не доказал, что они шибко хуже. Вот если разобрать промы и проверить сталь шариков, и окажется, что они сырые или хрупкие, тогда тебя будут шибко уважать (или собачки быстро стираются). А так, ты пытаешься доказать счастливому обладателю китайской втулки, что его обманули, естественно, что ты их расстраиваешь, и они голосуют "против". А если докажешь действительно, что втулки гавно, то "за" проголосуют те, кто еще не купил, скажут спасибо, за то что отвел от беды.
Требовалось показать только что есть оригиналы, а есть подделки. Дальше любому думающему человеку все понятно: сегодня подделки клепать может один подвал, завтра другой. С одними может повезет, с дрегими нет. Покупая подделку- рискуешь.
Спасибо дружище, думаю твоё видео спасет не одну тысячу хороших людей от поддельного кривого говн...ща. Если в будущем обнаружишь ещё какого нибудь поддельного гада, смело выкладывай не стесняйся, нормальные парни всегда ценят твои труды.
Я не смотрел первое видео, и не понял что тут человек пытается доказать, но скажу так, кто занимается велоспортом ,профессионально, не будет ничего покупать на али это 100% инфа, а я, просто покатать от дома до работы, купил самые дешманские втулки на "промах" подшипниках качения , и года 2 туда не заглядываю, а до этого 4 года проездил на шариках смазывая их пару раз в год.А по сути видео "я возьму мерседец цлк и тойоту камри и покажу вам какое говно ваз 2107" как-то так....
Не принимая в расчёт все эти измерения, сделал для себя следующие выводы: 1. На оф. сайте novatec отсутствуют модели втулок, которые представлены на aliexpress 2. На оф. сайте novatec все втулки представлены в единственном цвете (в то время как на али они имеют много вариантов расцветки) 3. На Chain Reaction Cycles втулки представлены в соответствии с оф. сайтом.
Молодец автор видео, не читайте комментарии детишек покупающих велозапчасти за мамины/папины деньги, и не имеющих хоть базовых технических знаний, настоящие инженеры, и противники дыбильно сконструированных/сделанных деталей/приборов (не только в велоиндустрии) с Вами!!! молодцы...
Все эти запчасти ...из Китая. И не надо простых граждан зомбировать своими речами , тем заставляя их переплачивать! Автор ты что свечку держал когда делали эти втулки?)))
В общем то если у человека есть мозг, понять что на Алике подделки несложно. Просто берем модельный ряд Новатека и смотрим не самые популярные втулки. На алике их не будет, ибо китайцы подделывают только ходовые модели.
"Если ты слепой, позови кого-нибудь......." ....................... ""Фома, ты разглядел ???" ты хоть сам пытался разглядеть? :):):):):):)):):):):):):):):):):
Хрен его знает,у меня на шарах и я тащусь от обслуживания))) не понимаю откуда такая тяга к промам ,но и с другой стороны...всеж цена решает,хотя сам люблю попроще,но качественнее, Ну вот кстати был бы намного прикольный если бы эмоций было бы меньше
дружище классные видосы, но я не советую тебе особо мнение своё негативное высказывать, у кого то например денег нет, брать ориджинал за космос цены, или другие причины.
А без гнёта старка не вариант работать вам? Такое ощущение, что канал носит завуалированно-рекламный характер данной марки. Думаю, с канала при вашем уровне профессионализма можно больше зарабатывать чем с мастерской, ну не меньше точно, ну и не зависеть от всяких старков . Просто реально возникает стойкое ощущение сервиса мерседес чинящего жигули. Старк не ваш уровень, другое дело кубы, джианты, мериды. Плюс есть не слабое подспорье для съемки разного рода контента для ежедневного наполнения канала интересующие не только гиков.
Вы же продаете оригинальный Новатек? Где логика?! Просить денег, чтобы доказать мне, что вы, продавцы "оригинального" считаете, что оригинал лучше? Я скорее переведу денег китайцу на Али, которые докажет, что его изделие не отличается. Там хоть ясно, что он должен оригинал для сравнения купить. Вам то за что?
У меня такая задняя не прошла и 2 тыс километров - заклинил барабан!Делайте выводы!Еще кассета гуляет - кривой барабан или ось плюс диск тоже гуляет и настройка заднего тормоза превращается в геморрой!
@@painkiller2004 Он не сильно гуляет, но всё равно не приятно - приходится выставлять колодки подальше от диска и ход ручки увеличился.Когда ставил эту втулку стояли старые стёртые колодки, поэтому не сразу заметил, а кривой барабан заметил когда поменял кассету - её еще снимал смотрел может в ней дело, но это скорее всего ось гнутая.На след сезон насыпь поставлю - там таких приколов нет.
На видео показана вполне рабочая втулка (уж не знаю, поддельная она или нет). Нет фаски? Наложи фаску, если для тебя это так принципиально. Напильником, надеюсь, все работать умеют. Разный цвет оси? Оси изготавливают либо из стали, либо из алюминиевого сплава. В первом случае ось обязательно должна иметь покрытие, если, конечно, она изготовлена не из нержавейки. Черный цвет - значит ось изготовлена из стали с последующим покрытием - химическим оксидированием (воронением). Белый цвет - вероятно, ось изготовлена из алюминиевого сплава, alloy. Стальные оси тяжелее и надежнее работают на излом. Такие оси используют для тяжелых наездников и/или для жестких дисциплин - фрирайда, даунхилла и т.п. Алюминиевый сплав облегчает втулку, но заметно снижает ее надежность - ломаются такие оси, это случается не редко. Что для вас приоритетнее, вес втулки или ее надежность, каждый решает для себя сам. Как отличить одну ось от другой? Поможет обычный магнит: сталь магнитится, алюминий - нет. Можно проверить, пройдясь по оси напильником: на алюминии след от напильника будет заметно более ярко выражен, поскольку алюминий - металл мягкий. И последнее. О подшипнике. Подшипники сейчас никто не подделывает, поскольку поддельный подшипник будет заметно дороже серийного оригинального. Значит ли это, что подшипники всегда одного качества? Нет, не значит. Брак встречается везде и у всех. Следует знать еще одно, а именно: подшипники никогда не прессуются с двух сторон: либо со стороны вала, либо со стороны отверстия. В данном случае запрессован вал, d28. Это легкая прессовая посадка. Соответственно со стороны отверстия, d12 мы должны иметь зазор в несколько соток - так называемую скользящую посадку. Это посадка с небольшим зазором, т.е. подшипники должен одеваться на ось втулки легко, но не сильно на ней болтаться. Если все эти требования соблюдены, значит этот узел изготовлен качественно, возможно - безупречно. Покупать такую втулку или нет, каждый решает для себя сам. Что касается меня, то при скромном бюджете эта втулка - отличный вариант, и я безо всяких сомнений ее бы купил. Цена очень "вкусная", качество - соответствует. Так какого рожна вам еще надо?
Григорий, Первое - вы что то путаетесь в показаниях, то про алюминиевую втулку пишете, то про алюминиевую ось. "Алюминиевый сплав облегчает втулку, но заметно снижает ее надежность - ломаются такие оси, это случается не редко. Что для вас приоритетнее, вес втулки или ее надежность, каждый решает для себя сам. Как отличить одну ось от другой? Поможет обычный магнит: сталь магнитится, алюминий - нет. Можно проверить, пройдясь по оси напильником".... но это ладно. Вот дальше интереснее. Второе - "Подшипники сейчас никто не подделывает, поскольку поддельный подшипник будет заметно дороже серийного оригинального". Так же серийно шпарят подделку под оригинал. И серийная подделка дешевле, а не дороже оригинала, т.к. подделывают качественную вещь те, кто не умеет делать качественно, потому что нет дорогостоящего оборудования и не соблюдают техпроцесс. Потому и подделывают, а не изготавливают качественный т не дорогой аналог под собственным брендом. Третье - "Следует знать еще одно, а именно: подшипники никогда не прессуются с двух сторон: либо со стороны вала, либо со стороны отверстия." Вы хотели сказать не прессуются с одинаковым усилием, потому как вообще то прессуются, но с разным усилием. С одной стороны не свободно, а свободнее относительно другой. Это разные вещи. Так никто ине отверждал, что должно быть запрессовано. В данном ролике со стороны оси на оригинале свободная посадка, автор ролика отруки смог продеть подшипник по оси , он приложил усилие, но отруки, а это не пресс, а как раз таки свободно, максимум это можно назвать легким натягом. А вот на "левой" втулке подшипник летает по оси и падает под собственным весом и это не свободная посадка - это "залет". Это ведь очевидно. И брать такую втулку, где заведомо будет проскальзывать ось в подшипнике, значит обрекать себя заранее на скорый попадос на новую ось по причине износа родной оси из-за ее проворота в подшипнике. Купить некачественную подделку - деньги на ветер. где жу тут качесвто соответствует? Да внешне выглядит все качественно, но главное - прослабленная посадка подшипников - это главный косяк. и не цвет оси и не фаска, а главная функция втулки - это четкая работа подшипникового узла, а втулка это подшипниковый узел , уже нарушена, сразу, сновья. ну и нахрена же спрашивается ее брать?
Видео какая то херня. За эту цену готов купить самую конечную подделку и путем замены подшипников на хорошие получаем вполне отличные втулки на промах. А если у автора видео недостаток знаний в измерениях и классах точности - школа в помощь. Есть допуски как при изготовлении осей так и при изготовлении подшипников. В велосипедных делах штангельуиркуля за глаза)))
А оригиналы у людей которых мы знаем 30000. И скорее всего перевалят через 50 без проблем. Всегда радуют люди, которые катают 100км в месяц и считают себя эталоном =).
Поправлять не собираюсь, золотой, кому надо поняли, а ты, если считаешь себя как бы умным (7 раз до луны и обратно съездил?) не обсирал бы компоненты, даже китайские, об этом куча коментов. Проявляешь неуважение к тем людям, которые тебя смотрят и с умом распределяют доходы. А так всем похуй на чём ты катаешь и как.
Вот же негативщик. Тут люди уже писали в комментах что на твоем китайском говне, которое ты педалируешь встречаются оси, которые не касаются внутренней обоймы подша. Если тебя все устраивает= замечательно. Но это устроит не всех. Люди имеют право знать что на али подделки и не всегда удачные, только и всего.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Нет прямого сравнения оригинала и предпологаемой подделки - нет ни какой ценности ролика.
Хотелось увидеть конкретику(действительно интересно),вместо этого послушал про фому.Не зачёт.
Привели пример как должно быть и как не должно быть. суть одна - подшипник не должен летать по оси со свистом как на подделке. а на подделке ось брак.
Ахахаха зашли послушать про фому )
Видимо, фокус устал от этого дерьма и старался как можно чаще не смотреть на это :D
от какого именно?
От втулок.
тогда ему больше всех WTB не понравилась. =)
Чет я не понял. "Давайте я покажу вам фейковые новатек. Не поверили? В доказательство покажу вам китайские втулки...." Что то не складывается, что ты хотел этим сказать, кроме того, что ВЫ привозите самые натуральные. Уж лучше бы признал , что дал маху в первом видео, чем снимать второй не в тему.
Люди говорят ему что бы не держал их за дураков а он говорит что вы неблагодарная аудитория. Ок понял что за тип
Компания Huanchi Bearing Group Corporation Ltd (HCH Bearing), была создана в 1973 г., и на сегодняшний день - одна из крупнейших частных компаний - производителей подшипников в Китае. Соответствуют класс точности подшипников ГОСТ, ISO, ABEC.
Открываем ГОСТ 3325-85 Подшипники качения. Поля допусков и технические требования к посадочным поверхностям валов и корпусов. Посадки.
Подшипник 5-го класса, нагрузка: циркуляционная, режим: нормальный или легкий, Допуск: L5/js5 (переходная посадка), Для вала D12 поле допуска составит +0,004 -0,004.(Приложение 3, таблица 9) Но это сама стандартная посадка подойдет для городских прогулок в Трейл, Олл-маунтин, Эндуро, Даунхилле большие продольные нагрузки, по этой причине Shimano вообще не использует радиально нагруженные подшипники, только конусные. Наличие даже небольшого люфта приведет к динамическим нагрузка и разобьёт посадочные места. Посадка подшипника должна быть сдвинута в сторону натяга. L5\k5 D12 +0,009 +0,001 (переходная, такая же группа точности). Судя по тому, что подшипник попусту вывалился, возникает вопрос и к размеру посадочного места внешнего кольца. Наличие фаски обязательно! Это не только элементарные требования к сопрягаемым поверхностям при точном базировании, но и общий показатель культуры производства. Поправьте пожалуйста, кто по грамотнее. И просьба - хватит какашками перебрасываться...
Так же важен допуск цилиндричности посадочного места, круглости сечения, соосности и шероховатости поверхности.
Делать говноконтент и жаловаться что куча дизов.....
Зачем замер делать в месте где сидят подшипники которые находятся в барабане!?для этого места там вполне нормальная скользящая посадка,барабан передаёт вращение на колесо - там хоть - 0,1 хоть - 0,5 делай в минус - ничего страшного(она не держит вес велика и ездока ),а в корпусе втулки ещё 2 подшипника - вот под них нужна правильная посадка- +0,002 - +0,02 ,только что свою такую же втулку новую с али разобрал ,и всё отлично -те замеры что ты замерял такие же и у меня -0,03 а остальные размеры в норме!Так что дело тут не в рукожопости китайцев (коими они и не являются,а наоборот в большинстве случаев)а в том что ты не можешь правильно мыслить сам ,так ещё и людям голову хернёй забиваешь!!ты и работаешь в веломастерской!? очень жаль твоих клиентов! а соображалку тебе надо подлечить !
Вы намерили 3 сотки минуса -в таком узле это провал.
veloproTV в этом месте не нужна прессовая посадка,скользящая- подойдёт
конечно, не надо ничего делать. Вы, видимо, не поняли сути такого кол-ва негатива. Просто ролик был построен только на словах. А суть - люди идиоты - не берут настоящие (в том числе и у вас) а покупают черт знает что в интернете. А в доказательствах плохости реплики был только внешний вид и фаски. Надо было изначально обстоятельно сравнить и показать всё. А так вышло - "не берите там. Берите тут, в том числе у нас" .
Окей. Сейчас вы согласны что китайцы просрали посадку под подши?
конечно. и лайк поставил на видео. Вопросов нет
с предыдущего снимите. С самого начала было понятно, что втулка сделана явно другими людьми и явно с меньшей культурой производства.
Я думал что это будет очевидно всем, но оказалось надо все детально разбирать.
Александр Чепель подписываюсь под каждым словом
что снять с предыдущего (я так понимаю видео, или о чем речь)?
На Hope PRO4 фаски не сняты, и че теперь? на выброс?
Занеси померить перед помойкой. Мы всегда с большой осторожностью относились к распедалированным брендам и нам будет очень смешно, если там размеры завалены. (мы видели и такое, да.)
Всё нормально у хопов с размерами. Человек просто увидел окрашенную поверхность посадочную и решил там себе что-то своё. У меня половина знакомых на хопах гоняют, да и у меня самого передняя втлука hope pro2 evo 20мм стоит. Никаких косяков на посадочных ротора. Сзади DT swiss 340 (135х12), то же всё отлично, хоть она тоже и окрашена на посадочных. Они обе и так фрезерованные, нет смысла их торцевать еще.
Ничего не буду добавлять,комменты уже читал,все по делу говорят. Куча комментов, дизлайков и просмотров это несомненно плюс,нечего расстриваться,реклама в любом случае. Но если делаешь обзор,то надо продумывать и делать сразу корректное сравнение,оговорки в стиле "втулка говно,но это конкретный экземпляр, у вас может быть с нормальной посадкой. Решать вам,покупать стабильное качество за приличные деньги,или втулку,которая может сильно разочаровать". ну как-то так. Все мы учимся всю жизнь, обижаться не на что,первый материал-плохой.Даже имея опыт в велосфере,рискуешь сесть в лужу не продумывая текст и сценарий(снимай дублями,а то совсем не моргаешь читая).В общем скромнее надо быть.Лайк за видос.
Молодцы!
Хороший обзор! Ваши видео помогли восстановить «укатанный» Б/У., велосипед. Сам менял подшипники на
каретке, всё сделал без ударов, только аккуратное стягивание и обратно!
Обидили мышку - написали в норку )))))
нивидно ни хера, ни маркеровке ни значений на микрометре!
Я тоже с таким Новатэком сталкивался, где подшипники на оси легко болтались. Но я подумал что это оригинал, просто видимо непрошедшая контроль качества отбраковка, проданная кем-то по дешёвке. Я в ней взял и на всякий случай усадил подшипники на красный фиксатор, чтобы они лишний раз не проскальзывали на оси, и не стирали её ещё больше. Очевидно это просто была подделка с Али.
Спасибо автору ролика, буду теперь знать что это за чудо такое.
К сожалению эти втулки были не мои, мне просто дали устранить небольшую восьмёрку на переднем колесе, а я залез заодно и во втулку, ну просто так глянуть что там такое. У моего отчима просто такая-же втулка только старого образца 8 лет например отходила не разу не обслуживалась и всё как новая люфта вообще ноль, а катает он очень много и в основном не по городу. Я её потом всё таки вскрыл из-за любопытства, там только смазка в подшипниках слегка поржавела за 8 лет ну и всё, качественная вещь.
А что касается новых втулок, то мой знакомый отъездил на них 2 года в тёплое время, не знаю точно сколько км, но катается он по его словам почти каждый день.
То там тоже всё отлично фиксатор держит прокрутов подшипников не было, смазка в них тоже есть, не шумов не каких либо лишних биений всё отлично. Скорее всего с валом и дальше нечего не будет страшного.
Но всё равно осадок неприятный у него остался, он ведь не знал что это подделка когда покупал их.
А я лично подумал что новатэк уже не тот что раньше, оказывается я тоже видимо ошибался.
спец выб хоть русский выучили xD
у меня новатек с али, качеством доволен, накат отличный, трещат громко, прохожие на слух чувствуют что сзади велосипедист
Всё совершенно верно подшипник сожают на деаметр плюс сотка плюс пять микрон и все кто ставят диз лайки понятно что неграмотно технически люди кто технарь тот понимает о чом речь!!!
О чем,я думаю так пишется?? А технарь??
короче я покупал такие же новатековские втулки, но они были тайваньские. Фаска была снята, гайки заглушки не окрашены, цвет матового металла, похоже как анодированы. Ширина или толщина фланца больше чем у оригинала. Какие то еще отличия были, уже не помню. Получается, что и не оригинал и вроде бы не подделка)) катаюсь уже больше года. Сменил 3 кассеты, барабан как новый, люфтов нет, собачки трещат, свободный накат колеса около 2,5 мин. смотря как сильно раскрутить. Роторы сидят ровно, спицы во фланцах не просели. Пока что очень доволен. Вес мой 95-100кг .
Очень давно новатек выпускался с более толстым креплением ротора. Китайцы скопировали именно ту версию видимо.
А каретке с выносными подшипниками тоже "дискотека"? Там тоже скользящая посадка
спасибо за обзор, после передумал заказывать с китая, но промы хочется, наткнулся на втулки CBS 31, (пишут что от colt bikes), отзывов не нашел, цена очень вкусная, доводилось ли иметь дело с этими втулками или все же лучше переждать до сезона распродаж и взять проверенные временем и делом? (стиль езды город, грунт без грязи).
Купил cbs?
ну так и снимали бы видео когда появятся задний оригинал и не оригинал.
ну так приноси, снимем.
@@VeloproSu закинь с кормашка че за бред у коментатора просить ибо ты очканул разбирать гайку чужой втулки....
Спасибо еще раз за такие видосы. Любителям китайщины пофигу, они сэкономили и признаться, что купили фуфел - это не для них. Мне вот нравятся колеса от easton. на двух велах стоят. на фрирайд подвесе стоят хавоки, на ол маунт/эндуро поставил ea 70 xl. Доволен ( хотя, их хаят )
а есть проблема поставить в китайскую втулку подшипники скф и ось от оригинала, если они в сокольниках есть (или это про ксениум речь шла) ? года 2 назад купил на али такие втулки, хотел поменять оси на 12, 15, но руки так и не дошли до них.
Неизвестно.
Степан Александрович М
Тут еще такое дело, что подши во втулках могут быть нестандартных размеров и хрен ты их купишь просто так...
откатал 2 сезон на китайском новатеке, ось там стальная, не доверяю сильно аллюминевым которые в оригинале, катал и при не сильном морозе -15 градусов погружался в грязь и лужи по оси, резкие удары делал при раскрутке, прыжки высотой 1 метр на скорости 42 км/ч, 2к км всего откатал, но все отлично, до сих пор работает, а вот родные были шимано диор, не выдержал 500км, на скорости в 49км/ч заклинил барабан и цепь затрещала повисла, думал хана пришла переключателю, но нет, втулка :-(
Если можете сделойте еще видео как сделать разные трюки на двух подвесе
Как упасть с велика если сиденье из китая)))
не понимаю, почему же тогда с поддельного novatec-а нельзя было вынуть ось и снять это на видео. Она, по сути, должна была под собственным весом вылететь со свистом, а тут держится. А посадка измерялась на том месте, где храповик стоит. Вполне возможно, что это предусмотрено для более легкого снятия. Например, как снять храповик, если он запрессован на ось?
Не снять ее так как упоры есть. Нужно подши выбивать. По нормативным документам после этой процедуры нужно ставить новые.
Ущербный какой-то мастер
Он ещё и злой какой-то внутри себя, наверно потому что хреновый мастерок
новатэк в итоге похоронил канал. а жаль. видосы многие толковые были. да и какая разница, оригинальные эти втулки или нет? это самые доступные адекватные втулки на промах. А на "типо оригинальные" у людей всё равно денег нет
И ещё на этой передней китай-втулке 041sb у меня легко руками снимаются фиксирующие кольца на концах закручивающихся колпачков которые соприкасаются с вилкой в месте посадки. И да действительно когда открутил колпачки, пошевелил ось микро люфт присутствует(( и подшипники разные (вернее маркировка одна, а пыльники разного цвета, с одной стороны черный с другой синий)) ладно за 1000р. не жалко посмотрим сколько прослужит)) И да посоветуйте под замену качественные подшипники для данной втулки
нафига все эти комментарии о том что было в коментах к предидущему видео? Вы снимаете для интересующихся людей или создаете конфликт все с теми же парочкой поцыков из комментов? Не профессионально. Забейте на коменты и давайте инфу, так как и было раньше...
Видео загружены в один плейлист и будут проигрываться автоматом один за другим. Есть мнение что некоторые предпосылки нужно обозначить.
Не знаю где он берет эти втулки. Я на али брал у меня все фазки сняты ....
Здравствуй! А теперь вопрос:)) на ось одевается втулка, на которую в свою очередь одевается барабан с двумя промподшипниками!, втулка имеет люфт не большой - возможен ли этот люфт из-за износа этой втулки? или же это износились подшипники в барабане? пробег на втулке 10 000 км. примерно, покупалась на Али, но написано было что это Тайваньский Новатек, стоил до подорожания 150 $ комплект, хз подделка или нет но катают они зачетно за эту цену :)) кроме небольшого люфта проблем нет, вот хотел этот люфт устранить я, заодно разобрать и промерить размеры оси и посмотреть какого черта эта втулка.
Что могли бы сказать о втулке DT Swiss 440 Freeride? Хотелось бы услышать мнение эксперта!
В основном дт делают качественные продукты, но как и все они любят деньги. То есть зарабатывают не только с продажи деталей, но и ремнаборов к ним. Выводы можно сделать самостоятельно.
Глянул оба обзора. И согласен что распостранителей фейка нужно в котёл. И отвечу любителям китайского говна. Его и так у нас навалом. Но если вы любите те же китайские втулки, то любите в вашем катание по городу и тротуарам они проблем не создадут да и переплачивать согласен не нужно. Но чёрт возьми есть люди котох затягивает вело тема и они только купили велосипед и не хотят чтобы он развалился на пол пути построенного заранее маршрута лесами полями то естественно этот человек захочет знать что у него за детали и чего от них ждать. То что ехав 100км маршрут эта фотка не даст клина в дороге и он может катится спокойно. И за это он естественно готов переплатить.
Но Когда китайского говна слишком много то как быть? Хороших мастеров которые знают толк и хотят огородить того новичка от покупки китайского говна и хотят чтобы он проехал эту сотку а потом заехал в сервис и с кайфом рассказал свои эмоции и попросил осмотреть велосипед. И в ответ услышать все ок. Вот таких мастеров всё меньше и меньше. А тут так удобнее когда человек делится своим опытом старается как то донести до нас правду. Ему кидают дизлайк и стремные коменты.
Как по мне любителей китайского говна априори здесь быть не должно, он знает что к нему приедет гавно а не втулка. А это видео как отличить оригинал от говна. Вообщем автор видео спасибо тебе.
Но я как то нашел видео где автор говорит про три завода которые принадлежат новатек. Один в Тайване другой в Китае и ещё где то один. И об этом говорит сирийник. Если первая буква Т то это Тайвань
Если S то шинь жинь как то так
И если К то Кунь Шунь как то так.
Правда ли это? Дай связь если прочтёшь это.
К первой части я поставил тебе лайк, но... Опечалил ты меня. Поменялось мое отношение к тебе после замысловатой попытки доказать свои утверждения. Ну нет у тебя якобы оригинала. Ладно. У тебя есть якобы фейк. Почему нельзя было бы просто разобрать то, что ты считаешь фейком и показать, что мол вот ось болтается внутри подшипника? Зачем сравниваешь втулки разных производителей? Зачем путаешь зрителей? Где достоверные данные о том, что подшипники в скотчвтулке именно такие же как и в новатеке? Нафига ты вообще приплел сюда эту скотчвтулку? Нет братка. Нет тебе больше веры. Всё же 140 страниц веломании говорят о другом. Есть в сети не один фотообзор разборки этих втулок. И разбирают втулки не обзорщики, а обычные катальцы. И знаешь, будь у этих втулок проблемы с диаметрами осей, то не было бы у этих втулок столь великолепного наката о котором говорит практически каждый, кто на них поездил. Ну нет на них жалоб, которые бы могли быть вызваны проблемами о которых ты говоришь. Шита твоя история белыми нитками к сожалению.
P.S. Даже, если ты и переснимешь видео в таком ключе, как я сказал. Просто разборка втулки - уже не поверю. Сразу нужно было, а сейчас уже будет похоже на фальсификацию.
Я показал как должно быть на той втулке что была под рукой и показал как сделано на китайце. Нравится вам это или нет, нам не интересно.
Ойбля! Он этого не переживет!
VeloproTV ,
Все правильно сделал. Люди, которые умеют самостоятельно мыслить твою мысль сразу уловили. Кто сразу не понял, но хотел разобраться со второго раза поняли. А кто не въезжает и после этого даже не хочет аргументы слышать, тот просто тупой, нечего на них время тратить и распинаться перед ними. Пустая трата времени.
.я видел обзор у немцев с коробки оригинальных и без фазки
Как раз вышла из строя задняя втулка, думаю поменять на новотек, как не нарваться на подделку?
Скажу так чувак говорит правильно что ориг будет лучше так или иначе, но его ошибка, что он не смог хорошо подать информацию по этому чел учись подавать инфу правильно.
Спасибо за познавательное видение, НО, к сожалению, у дилеров в России очень хорошие аппетиты по наценке на товар. На сколько я понял 1700 рублей, которые хотели собрать, это чистая себестоимость покупки данной втулки магазином и 2500 рублей это ваша торговая наценка, которая получается составляет 147% (!!!), которую вы, типа, добавите от себя. Будьте скромнее с наценкой и отбоя от покупателей у вас не будет!
Чувак если ты нищий и не можешь себе позволить что то купить это не значит что остальные такие, у кого есть деньги купят а нищие пойдут на Али покупать не пойми что.
Некисло у тебя бомбит. Ржу. А теперь комментарий от первого Фомы. Я обладатель такой втулки, которую ты называешь по некоторым признакам подделкой. Но фазки сняты, а когда разбирал - промы трубой сколачивал. Сидели крепко. И барабан сделан нормально. Но ты продолжай разоблачать, Шерлок.
если фаска снята, я более склонен думать что у вас оригинал. Возможно действительно новатековцы меняли версии и не меняли номер.
Однако речь идет про втулки с али, и в видео четко показано что китайцы не попали в размер под подшипники.
veloproTV покупал на али. месяц назад. как то так. инвойс скинуть?
купи подш skf 12-28. Made in Italy и погоняй по оси. Если двигается под собственным весом- это фуфел. Видеообзор твоей втулки я бы глянул.
veloproTV видеообзор это не для меня. я не видеоблогер. могу пофоткать. подшипника, чтоб быть уверенным, что оригинал нету. микрометра тоже нет(
Купите несколько подшей получше, они все равно копейки стоят.
Отечественные вроде тоже есть такие, они тоже нормально должны в размер
заезжать. Интересно ведь, вдруг у китайцев размер гуляет и какие то
сильно лучше, какие то сильно хуже.
Посмотрев оба видео напрашивается вопрос : Стоимость оригенала (пусть даже у Вас) и не оригенала? 🤔
Ты забыл об одном совсем маленьком моменте, это опыт эксплуатации и обслуживания так называемых фэйк втулок
Здравствуйте. Я посмотрел ваши видео о задних переключателях и о втулках. Я считаю вас человеком вдумчивым с пытливым умом, понимающим что говорит. Прошу вас посоветовать какие втулки качественные и не очень дорогие можно купить на алиэкспресс т.к. город у нас маленький и проще всего и надежней приобретать там.
класный обзор ....у меня нет оригинальной втулки )) и не оригтнальная тоже не моя )) поржал
автор зачем столько ёрничества и негатива.
потому что этот клоун слился
Камера находится далеко, не видно даже под лупой)))
Спасибо за информацию про феки!
Братишка, я тебе покушать принес ...
Автор, снимай еще, очень доставляют твои ролики!
сколько стоит оригинальный новатек в сравнении с этим?
Tyler Durden нет оригинальной они все оригинальные
@@rainbowstix125 интересный и ответ😁
Спасибо за видео. Да, лучше бы все 4 втулки были одинаковые, иначе легко запутаться, ну да ладно.
Посадка внутреннего кольца пошипника на ось у подделки - адъ и треш. Такое вообще нельзя использовать - или будет проворот по оси, или раздолбает внешнее посадочное отверстие подшипника во втулке от ударов и перекосов. Кошмар :(
Справедливости ради - у "оригинала" тоже посадка на оси не совсем в норме. Слабая. Такой как в видео она должна быть, если ось пролежала в морозилке при -25C ночь и хорошо смазана. Да и то. Иначе - при правильной посадке подшипник пальцами сдвигаться не должен. Только от легкого удара молоточка через деревяшку, или усилием в полсотни кГ. .Если же вместо шершавого китайского шлака в оригинале или подделке ставить скажем закрытые японские NTN LLU с их зеркальной шлифовкой колец - они будут сидеть слабо. Все же китай есть китай.
Ладно еще фаска. А кто поручится за соответствие материала оси (хрупкая и ломкая) и корпуса втулки?!
Cамое страшное - все эти подделки делают не из положенных сплавов 7xxx, а из дерьмового хрупкого силумина. Это как с поддельными шаровыми кранами из цинкового сплава вместо латуни - сколько квартир было залито... Но какое дело китайцам, выпускающим подделку, до травмированных людей, у которых просто вырвет кусок фланца у поддельной втулке от легкого удара...
Кстати - в августе пытался купить переднюю втулку в Соколях.. Угу - оригинала не нашел. Пришлось брать помоечный, но оригинальный Joytech на насыпи...
P.S. Количество ламерья в комментах и горе-обзорах, защищающих подделки с Али поражает, конечно :(
Зарабатывают они на продаже этого опасного дерьма лохам, что-ли ;(
Кстати - а ведь с поддельными Avid-овскими калиперами BB7 ситуация еще хуже. Правда, продавцы на Али иногда стали писать "неоригинал" в описании лота. Сплошные подделки. А ведь развалившийся на ходу тормоз с вылетевшими колодками - это еще опаснее :(
Да, китайцы начали некоторые указывать. Интересный ход. Вообще времена интересные.
Вот есть же нормальные, понимающие люди!Со мной постоянно спорят любители китайской мешуры и ещё и обижаются!
Подскажите ссылку на оригинальные втулки Новатек
Ладно товарищ мастер, поведаю свое видение ситуации тебе) Я не являюсь дипломированным спецом какого нить машиностроительного завода и тд, но разбираюсь в МТБ железе, заказывал я с али втулки эти, 041 ваще не рассматривал, ибо для меня это совсем дно, увидел 771-772, 8-ю серию под АМ брать не стал, вес больше да и смысл на КК вел то, ну в общем, заказал, пара около 5к, по весу оч хорошие, по крайней мере, в сравнении с передней формулой, и уже меняной на хт задней, до этого вшатал аливио, но не суть, короч втулки весили разительно меньше, ну ладно, нас не весодроч интересует, принялся разбирать, после насыпи ну прям каеф, разбор производится шестигранкой на 5 вроде, уже не помню и ключем, пользовал разводник так что не знаю, может на 13... Короч раскрутил, с усилием вытащил основную ось вместе с барабаном, входила и выходила она с явным усилием, но люфта нет, собсно, как по твоему, я должен был вышибать эту ось если ее держат два прома? А еще два в барабане) То есть, на мой взгляд, если есть заметный люфт, да, это плохо, это однозначно означает просчет в размерах и ведет к повышенной вибрации и деформации элементов под давлением, когда твоя задница на веле, но, все было подогнано стык в стык, однако как я сразу подметил, фаски были не сняты, и по мне, такое на втулках за 5к не допустимо, понятно что ротор это все закроет и не видно, но, неприятный осадок остался. По общей работе нареканий нет, все крутится, все работает, трещотка трещит, храповик не срывает, как бывало на шиме. Но смазка внутри храповика мне не понравилась, липкая как клей, еле удалил, чутка смазал своей более текучей, через месяц разобрав барабан, заметил неприятное, внутри вода! Я не мою вел керхером, тогда вопросов бы небыло, обычная езда, раз в пару недель катал на источник, там вода из скважины просто льется, по сути я просто сбивал грязь, то есть пыльник на барабане не держит даже это, по мне это значительный минус. Естессно пыльник я обильно промазал косистенткой устойчивой к воде, но осадок остался. Далее смазка в промах, она полное г..., при -10 втулки дубеют так, что вел просто не едет, однажды выехал в -25, как на велотренажере) Многие пишут что можно без проблем заменить сток промы на хорошие, размеры не свои у втулок. Но лично я в купе с этим, китайский новатек брать точно не буду. И да, за мес пользования, от кассеты м8000 остались проточки на барабане, видимо совсем пластелин. Боюсь подумать что сделает с ним кассета срам низкого уровня которая полностью разборная)
Можно и не менять эти промы, просто сними с них резинки аккуратно поддев их иголкой, промой хорошо их в бензине, от старой дешёвой густой минералки, возьми и сам набей в них нормальную пластичную низкотемпературную синтетическую смазку попреличней.
Будут офигенно страгиваться с места и бегать.
Николай Бобков
К сожалению, нынешние производители (даже брендовые) кладут в подшипники и втулки всякий кал вместо смазки. Приходится сновья всё это разбирать, промывать и перемазывать...
Ты совершил ошибку когда поставил на алюминиевый барабан железную кассету, втулка тут не виновата.
Друже, не углубляйся слишком. Это отличные втулки.
для початку треба навчитися правильно користуватися мікрометром
і для замірів 0,01мм користуються пасаметрами
Парень насобирал на оригижиналь?
Подшипники надо снимать и измерять места, где они стоят, а не рандомное место на оси. Потом нутромером измерить подшипник и уже после вычислений определить (либо довериться документации производителя подшипника), что получилось - зазор или натяг. Видео пустое, ни о чем, бесполезные замеры одной только оси и то не в тех местах, где необходимо. Вроде и инструмент в руках умный, а толку нет никакого.
Думаю достаточно и той информации, что она поддельная! А вот качество подделки, это уже совсем другой вопрос... Спасибо афтору за разоблачение, а то я думал что новатек делает китайская фирма.
Если подумать, то получится что некорректно сравнивать ось алюминиевую со стальной. Это разные материалы, и допуск для подшипников у них вполне может быть разным. Зачем делать стальную ось с такой точностью? Сталь так быстро не истирается, да и снимать легко тоже хорошо...
Да... школота решила запилить видосик, но что такое система допусков и посадок понятия не имеет. Мальчик, ты-бы не позорился, а, перед тем, как выходить на широкую аудиторию, почитал-бы научную литературу. Информацию данного уровня можно излагать где-нибудь в глухом дворе малолеткам.
Название книги и страница, где разрешают на 1.5-2 сотки просаживать размер под подш?
Короче, у тайваньского новатека видимо были линии в Китае. Они, как водится. начали гнать сами. Немного упростили процесс обработки, там где он не очень важен. Больше отличий нет.
В прошлом автор видео делал неплохие обзоры для начинающих, но сейчас "нашла коса на камень".
Чего же тогда весь мир не завален дешевыми оригинальными айфонами? Ответ прост, что предприятия, которые контролируются иностранными компаниями не допускают выноса продукции с завода. Даже в РФ уже не так просто вынести что то с завода, даже с учетом всего раздолбайства.
veloproTV
Зачем заваливать мир дешевыми оригинальными айфонами, если он уже завален дешевыми оригинальными сяоми, хуавеями и леновами?
Над оригинальными втулками трудились инженеры соображали кумекали че там как сделать, чтоб вложить задел прочности, а китайцы просто скопировали не озадачиваясь о размерах, и тупо прилепили знакомую наклейку, рассчитывая на Фомку которому и так сойдет.
еще один идиот, который верит в сказки. Я знаю как инженеры трудились над оригинальными вещами, чтобы вложить запас прочности. Недавно купил оригинальные тормоза Shimano XT в европейском магазине. Диски кривые с завода, пришлось выкинуть. При этом у них такая дебильная конструкция, что их невозможно исправить. Про то, как текут тормозные ручки из-за того что инженеры не поставили простейших резинок грязезащиты можешь почитать в интернете, негативных отзывов масса, или пообщайся с любым веломехаником, который расскажет как ему постоянно приносят текущие ручки. И подобных историй масса практически по любому фирменному товару, сделанному НЕкитайскими инженерами, которые "соображали и кумекали". Это ты фома и идиот, который верит в сказки о неземном качестве "оригинальной" продукции.
Норм видос всё по сути.
Живу во Владивосток тут у нас всё грустно по запчастям, но рядом Китай, облегчает жизнь.
Хобби есть, барыжу запчастями и т.д. и проходит через руки куча вещей, реплик и просто китайские бренда, есть у китайцев особенность им похер на контроль качества, могут сделать брак и продать его так что тут рулетка, бывает работают вещи годами, бывают за неделю ломаются, могут лямку на рюкзак не пришить и похер.....
Единственное , что я переделал - это подшипники японские поставил . НО! на этих "говнокитайских" промах которые там стоят люди по 30 тысяч километров накатывают .
Олег Танаев
Говнокитайские промы надо обслуживать сновья - вымывать родную смазку и набивать, например, литолом или 158. И тогда они ходят долго и без проблем.
@@greenhat7742 ой да ладно, без замены смазки 3 года катал, разобрал и о чудо смазка чистая и ось целая.
@@FGgrach
Ну так ты за три года накатал 25 км по двору :)))
@@greenhat7742 я в день больше проезжаю:D
@@greenhat7742 в любом случае переплачивать 1.5-2 куска за фаску на фланце ротора и осях я не хочу, если надо я сам могу ее снять
ну кто так крутит, кто так крутит прибор, нужно доводить всего до 3 щелчков достаточно, не надо его насиловать
очень остро стоит вопрос выбора (до того как наткнулся на этот ролик смотрел на китайцев с али) сейчас вобще не знаю что брать критерий надёжность и соотношение цены кач-ва т.е. денег заплатить готов но в пределах разумного, так вот мб кто посоветует чтонить по моделям оригиналов так чтобы можно было по лесу побреньчать, просто с таким выбором столкнулся впервые и оч тяжело понять хде правда)))
все просто. Оригиналы стоят примерно в 1.6 раза дороже. Скорее всего у них тоже есть косяки, но процент брака наверняка в десятки раз меньше плюс понятно кому претензии предъявлять если что. Возможно повезет и с китайскими втулками, вдруг они попадут в размеры =)
Бери у китайцев и не парься.Отличные втулки. До сих пор проблем не было.
походу надо пробовать)
возмешь китай, занеси померить.
Old Hater по соотношению цена/качество китайские втулки возможно будут лучше, т.к разница в цене между оригиналом и подделкой почти в два раза. Огромное количество людей берут реплики с алика и нормально катаются на них. Я на своих подделках с Китая уже почти 3000 км накатал и всё с ними нормально. Даже если там попадутся бракованные подшипники то заменить их на нормальные будет все равно дешевле чем переплачивать за оригинал. Но это лично моё мнение, если денег не жалко то можете переплатить за оригинал, хуже от этого не будет.
у меня вопрос ,неужели все продают подделки этих втулок на алиэкспресс например? и ещё маленький вопрос сколько же оригинал стоят ?а в прочем видео мне нравятся кстати если бы не ваше видео про задние переключатели и тюнинг направляющего ролика я бы так и ездил на турнее) спасибо что есть такие люди хорошие как говориться с головй на плечах и в голове с мозгами)
Ксениум задний сейчас что то типа в районе 4000 в соколях. плюс минус. Насчет Али не вкурсе- нам это не интересно.
Кстати на турней возвращаться не спешите?
честно? я даже не знаю почему поменял его он и тогда у меня идеально работал ,я когда через обьявление продавал мужичок ещё удивился что он у меня в шикарном состояние хоть я и ездил круглый год и зимой и летом)
купил просто подешевке манетки Alivio на 9 скоростей и потом пошло поехало задний деоре передний асера шатуны аливио ,извиняюсь что без полных названий )) и ещё хотел добавить у вас в видео про разницу между задними переключателями вы сказали что там образуется черная дыра на роликах))) не знаю мне наверно повезло с переклюком он мне попался не убиваемый походу отьездил на нем тысяч 10 жаль нету фото единственное сами зубья наролик подсточились )
У большинства шимановских переклюков верхний под на мет втулке, нижний пластиковый. Нижний явно быстрей убивается у оси.
я знаю одно благодаря этому тюнингу втулки ролика турней мой стал работать лучше чем новый)
Очень интересно увидеть сравнение с оригиналом. Скинул бы несколько сотен, но могу только на сбер. Единственное общение с ЯД обернулось для меня очень геморным опытом.
velopro.su/kontakti.php
там есть емейл. чиркните письмо, скинем номер карты. как накопится 1700, сделаем обзор про оригинал. Думаю даже выбьем ось и снимем промеры с упоров.
так а где купить оригинал?
я понимаю когда люди покупают велосипед стоимость 3-4 тыс евро, то конечно стоит взять оригинал, но если у тебя вел 500-1000 евро на кой хрен переплачивать за бренд, подшипники одинаковые, ресурс большой.. не ракету же в космос запускать.. искать микрометры просто смешно, ролик просто антиреклама оригинальных втулок)))
докажи что земля плоская а то не вериться что то
нда ну и треш. и пофиг, что у новатека даже на самом сайте две версии этой втулки есть. если бы показали вынутую ось и нак на посадочное место с зазорами встает - то да, косяк, а так.... просто обсер ремонтника
Больше всего в таких "блоггерах" мне нравится указанные номера кошельков, донатеры и т.д. Работай, клянчишь.
Дайте,пожалуйста,ссылку на магазин,где можно купить оригинальные втулки Novatec.
Виталя Рачек, ну или али(ох блин, это подделка), тогда могу показать пару европейских где ценник скотский, могу предложить чайник, но там они внезапно называются праймом и стоят вменяемо, ну или локальные дилеры типа Велоолимпа в РФ.
Dil Vastak 😂😂😂👍
короче пойду на чайнике брать колеса.
Красавчики. Круто сняли. Любителям покупок "якобы" дорогих вещей с сильной экономией - посвещается )))
Помогите со сборкой/покупкой велосипеда
Гремят они, как бубен шамана (собачки). Но возможно, что и оригинал гремит! А в принципе доказать ты доказал, но не доказал, что они шибко хуже. Вот если разобрать промы и проверить сталь шариков, и окажется, что они сырые или хрупкие, тогда тебя будут шибко уважать (или собачки быстро стираются). А так, ты пытаешься доказать счастливому обладателю китайской втулки, что его обманули, естественно, что ты их расстраиваешь, и они голосуют "против". А если докажешь действительно, что втулки гавно, то "за" проголосуют те, кто еще не купил, скажут спасибо, за то что отвел от беды.
Требовалось показать только что есть оригиналы, а есть подделки. Дальше любому думающему человеку все понятно: сегодня подделки клепать может один подвал, завтра другой. С одними может повезет, с дрегими нет. Покупая подделку- рискуешь.
Это так, но люди, в основной массе, надеются на чудо, а ты их пытаешься убедить, что чудес нет, вот и негатив.
Мы считаем что у людей должна быть возможность знать правду. Кому она не нравится, мы не задерживаем.
Спасибо дружище, думаю твоё видео спасет не одну тысячу хороших людей от поддельного кривого говн...ща.
Если в будущем обнаружишь ещё какого нибудь поддельного гада, смело выкладывай не стесняйся, нормальные парни всегда ценят твои труды.
700000 тысяч рублей? Или чего?
Я не смотрел первое видео, и не понял что тут человек пытается доказать, но скажу так, кто занимается велоспортом ,профессионально, не будет ничего покупать на али это 100% инфа, а я, просто покатать от дома до работы, купил самые дешманские втулки на "промах" подшипниках качения , и года 2 туда не заглядываю, а до этого 4 года проездил на шариках смазывая их пару раз в год.А по сути видео "я возьму мерседец цлк и тойоту камри и покажу вам какое говно ваз 2107" как-то так....
А ну посмотрел первое видео, мнение всё тоже!
Спасибо огромное за видео!
ебать, ты серьезно, он такой хуевый разоблачитель, он сравнил не с оригом, а с другими брендами, пздец ты стремный
Не принимая в расчёт все эти измерения, сделал для себя следующие выводы:
1. На оф. сайте novatec отсутствуют модели втулок, которые представлены на aliexpress
2. На оф. сайте novatec все втулки представлены в единственном цвете (в то время как на али они имеют много вариантов расцветки)
3. На Chain Reaction Cycles втулки представлены в соответствии с оф. сайтом.
На одном из видео в тубе пацан говорит что новатек это не производитель а только марка которая заказывает оем продукцию. Это может все объяснить
Молодец автор видео, не читайте комментарии детишек покупающих велозапчасти за мамины/папины деньги, и не имеющих хоть базовых технических знаний, настоящие инженеры, и противники дыбильно сконструированных/сделанных деталей/приборов (не только в велоиндустрии) с Вами!!! молодцы...
Все эти запчасти ...из Китая. И не надо простых граждан зомбировать своими речами , тем заставляя их переплачивать! Автор ты что свечку держал когда делали эти втулки?)))
В общем то если у человека есть мозг, понять что на Алике подделки несложно. Просто берем модельный ряд Новатека и смотрим не самые популярные втулки. На алике их не будет, ибо китайцы подделывают только ходовые модели.
"Если ты слепой, позови кого-нибудь......." ....................... ""Фома, ты разглядел ???" ты хоть сам пытался разглядеть? :):):):):):)):):):):):):):):):):
в 1280 на 720 видно,проверяли
если б было видно- не писал бы
можно подождать некоторое время. у нас когда нить появится цифровой микрометр с точностью до тысячной, это точно. Вот только когда пока не понятно =)
Просто надо было прокоментировать измерения ,а не Фому звать
у китайца 12мм без двух соток, у ксениума без 0.5 сотки
Хрен его знает,у меня на шарах и я тащусь от обслуживания))) не понимаю откуда такая тяга к промам ,но и с другой стороны...всеж цена решает,хотя сам люблю попроще,но качественнее, Ну вот кстати был бы намного прикольный если бы эмоций было бы меньше
А почему не показали как микрометр на концевой мере проверили что он не пиздит? Так что фигня какая-то.
дружище классные видосы, но я не советую тебе особо мнение своё негативное высказывать, у кого то например денег нет, брать ориджинал за космос цены, или другие причины.
да, инфантилам это не нравится. Но мы и не купюра в 100 баксов, чтобы всем нравится.
После 1:02 захотелось поставить диз
А без гнёта старка не вариант работать вам? Такое ощущение, что канал носит завуалированно-рекламный характер данной марки. Думаю, с канала при вашем уровне профессионализма можно больше зарабатывать чем с мастерской, ну не меньше точно, ну и не зависеть от всяких старков . Просто реально возникает стойкое ощущение сервиса мерседес чинящего жигули. Старк не ваш уровень, другое дело кубы, джианты, мериды. Плюс есть не слабое подспорье для съемки разного рода контента для ежедневного наполнения канала интересующие не только гиков.
старк нам не платил. и никто не платил. мы озвучиваем только собственное мнение. сейчас старки уже не торт.
вот я про не торт и говорю. )) ставьте на фон что нибудь достойное. Антураж "техник бмв на фоне запорожца" ну как то не очень ))).
фон кстати классный. из канала конфетку можно сделать с легионом подписчиков )
Zakhar Varivoda
А теперь посчитай, сколько владельцев старков и стелсов - и сколько владельцев кубов и гиантов.
И поймешь разДницу.
А теперь перечитай мой пост и вникни в смысл. Речь вообще не о том что чинить.
Не обращайте внимание на диванных экспертов ))).
С праздиком' 4 летия канала!)))
Спасибо! и вас =)
ну а про заниження посадки прома все вірно буде розбивати вісь і бонусом отримаємо величезний люфт барабана
Вы же продаете оригинальный Новатек? Где логика?! Просить денег, чтобы доказать мне, что вы, продавцы "оригинального" считаете, что оригинал лучше? Я скорее переведу денег китайцу на Али, которые докажет, что его изделие не отличается. Там хоть ясно, что он должен оригинал для сравнения купить. Вам то за что?
У нас нет оригинальной втулки и у поставщика ее тоже нет. Чтобы нам купить ее нужно пойти в магазин и купить, не?
У меня такая задняя не прошла и 2 тыс километров - заклинил барабан!Делайте выводы!Еще кассета гуляет - кривой барабан или ось плюс диск тоже гуляет и настройка заднего тормоза превращается в геморрой!
@@painkiller2004 Он не сильно гуляет, но всё равно не приятно - приходится выставлять колодки подальше от диска и ход ручки увеличился.Когда ставил эту втулку стояли старые стёртые колодки, поэтому не сразу заметил, а кривой барабан заметил когда поменял кассету - её еще снимал смотрел может в ней дело, но это скорее всего ось гнутая.На след сезон насыпь поставлю - там таких приколов нет.
@@painkiller2004 Китайцам пофиг, а втулок именно таких как я понял Новатэк вообще никогда не выпускал.
Высасывание из пальца под лупой, в основном за внешний вид.
На видео показана вполне рабочая втулка (уж не знаю, поддельная она или нет).
Нет фаски? Наложи фаску, если для тебя это так принципиально. Напильником, надеюсь, все работать умеют. Разный цвет оси? Оси изготавливают либо из стали, либо из алюминиевого сплава. В первом случае ось обязательно должна иметь покрытие, если, конечно, она изготовлена не из нержавейки. Черный цвет - значит ось изготовлена из стали с последующим покрытием - химическим оксидированием (воронением). Белый цвет - вероятно, ось изготовлена из алюминиевого сплава, alloy. Стальные оси тяжелее и надежнее работают на излом. Такие оси используют для тяжелых наездников и/или для жестких дисциплин - фрирайда, даунхилла и т.п.
Алюминиевый сплав облегчает втулку, но заметно снижает ее надежность - ломаются такие оси, это случается не редко. Что для вас приоритетнее, вес втулки или ее надежность, каждый решает для себя сам. Как отличить одну ось от другой? Поможет обычный магнит: сталь магнитится, алюминий - нет. Можно проверить, пройдясь по оси напильником: на алюминии след от напильника будет заметно более ярко выражен, поскольку алюминий - металл мягкий.
И последнее. О подшипнике. Подшипники сейчас никто не подделывает, поскольку поддельный подшипник будет заметно дороже серийного оригинального. Значит ли это, что подшипники всегда одного качества? Нет, не значит. Брак встречается везде и у всех. Следует знать еще одно, а именно: подшипники никогда не прессуются с двух сторон: либо со стороны вала, либо со стороны отверстия. В данном случае запрессован вал, d28. Это легкая прессовая посадка. Соответственно со стороны отверстия, d12 мы должны иметь зазор в несколько соток - так называемую скользящую посадку. Это посадка с небольшим зазором, т.е. подшипники должен одеваться на ось втулки легко, но не сильно на ней болтаться. Если все эти требования соблюдены, значит этот узел изготовлен качественно, возможно - безупречно.
Покупать такую втулку или нет, каждый решает для себя сам. Что касается меня, то при скромном бюджете эта втулка - отличный вариант, и я безо всяких сомнений ее бы купил. Цена очень "вкусная", качество - соответствует. Так какого рожна вам еще надо?
Григорий, Первое - вы что то путаетесь в показаниях, то про алюминиевую втулку пишете, то про алюминиевую ось. "Алюминиевый сплав облегчает втулку, но заметно снижает ее надежность - ломаются такие оси, это случается не редко. Что для вас приоритетнее, вес втулки или ее надежность, каждый решает для себя сам. Как отличить одну ось от другой? Поможет обычный магнит: сталь магнитится, алюминий - нет. Можно проверить, пройдясь по оси напильником".... но это ладно.
Вот дальше интереснее. Второе - "Подшипники сейчас никто не подделывает, поскольку поддельный подшипник будет заметно дороже серийного оригинального". Так же серийно шпарят подделку под оригинал. И серийная подделка дешевле, а не дороже оригинала, т.к. подделывают качественную вещь те, кто не умеет делать качественно, потому что нет дорогостоящего оборудования и не соблюдают техпроцесс. Потому и подделывают, а не изготавливают качественный т не дорогой аналог под собственным брендом.
Третье - "Следует знать еще одно, а именно: подшипники никогда не прессуются с двух сторон: либо со стороны вала, либо со стороны отверстия." Вы хотели сказать не прессуются с одинаковым усилием, потому как вообще то прессуются, но с разным усилием. С одной стороны не свободно, а свободнее относительно другой. Это разные вещи. Так никто ине отверждал, что должно быть запрессовано. В данном ролике со стороны оси на оригинале свободная посадка, автор ролика отруки смог продеть подшипник по оси , он приложил усилие, но отруки, а это не пресс, а как раз таки свободно, максимум это можно назвать легким натягом. А вот на "левой" втулке подшипник летает по оси и падает под собственным весом и это не свободная посадка - это "залет". Это ведь очевидно. И брать такую втулку, где заведомо будет проскальзывать ось в подшипнике, значит обрекать себя заранее на скорый попадос на новую ось по причине износа родной оси из-за ее проворота в подшипнике. Купить некачественную подделку - деньги на ветер. где жу тут качесвто соответствует? Да внешне выглядит все качественно, но главное - прослабленная посадка подшипников - это главный косяк. и не цвет оси и не фаска, а главная функция втулки - это четкая работа подшипникового узла, а втулка это подшипниковый узел , уже нарушена, сразу, сновья. ну и нахрена же спрашивается ее брать?
Видео какая то херня. За эту цену готов купить самую конечную подделку и путем замены подшипников на хорошие получаем вполне отличные втулки на промах. А если у автора видео недостаток знаний в измерениях и классах точности - школа в помощь. Есть допуски как при изготовлении осей так и при изготовлении подшипников. В велосипедных делах штангельуиркуля за глаза)))
Уважаемый, говняные подделки уже проходили 5500 тыс. км.
А оригиналы у людей которых мы знаем 30000. И скорее всего перевалят через 50 без проблем. Всегда радуют люди, которые катают 100км в месяц и считают себя эталоном =).
Эталон похоже твой канал=).
Ты бы поправил свои цифры, золотой, а то по твоей логике ты уже 5500 тысяч км на своем китае накатал. 7 раз до луны и обратно съездил?
Поправлять не собираюсь, золотой, кому надо поняли, а ты, если считаешь себя как бы умным (7 раз до луны и обратно съездил?) не обсирал бы компоненты, даже китайские, об этом куча коментов. Проявляешь неуважение к тем людям, которые тебя смотрят и с умом распределяют доходы. А так всем похуй на чём ты катаешь и как.
Вот же негативщик. Тут люди уже писали в комментах что на твоем китайском говне, которое ты педалируешь встречаются оси, которые не касаются внутренней обоймы подша. Если тебя все устраивает= замечательно. Но это устроит не всех. Люди имеют право знать что на али подделки и не всегда удачные, только и всего.
эХ так умирают каналы😥😥😥
А если я поцарапаю втулку то что тоже не оригинал 😹