Kesstech VS Dr. Jekill & Mr. Hyde Auspuff - Der Vergleich !
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- Опубликовано: 13 мар 2021
- Yo meine Flexer ! In der heutigen Episode bauen wir meinen Auspuff um. Ich habe mich entschieden meinen Jekill gegen eine Kesstech Anlage zu tauschen, da mir der tiefe und basslastige Sound der Kesstech deutlich besser gefällt. Am Ende des Tages ist es eine Geschmackssache, aber wenn ihr vor der Entscheidung steht, wollte ich euch vielleicht die Entscheidung erleichtern mit diesem Video. Viel Spaß beim Gucken !
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Развлечения
Sehr sehr geil!!!Schöner Sound! Hätte nicht gedacht das der Unterschied so groß ist zur der Jekill and hide Auspuffanlage!!Gruss vom Harley Rider aus Buxtehude 😎💪🏻👊🏻👊🏻👊🏻
Naja ich finde so ein Sound ist immer Geschmackssache . Ich habe mich bei meiner SG für Jekill entschieden weil es sich für mich schöner anhört .
Cooles Video mehr davon !
Allzeit Gute Fahrt !
Oha hätte ich nicht gedacht, aber meine Herren das is nen unterschied 😳
Also wenn da keine Höschen nass werden wess ich auch nicht!! 😎
Was für ein Sound … brutal 🔥
Habe bei einer 2020er street Bob, auch beide Anlagen probe gehört und habe mich auch, für eine kesstech Komplettanlage entschieden. Klingt einfach böser finde ich, aber jeder empfindet das anders 😁.
Top video... Hamppie und sein Mechaniker Top.
Einfach nur krank , muss leider noch ein paar Jahre warten bis ich das im Besitz haben darf
Hammer geiles Video !! 💯💥✌🏻
Bitte mehr Harley Videos von dir! Macht richtig Bock 🤘
Ich habe bei meiner Dyna Low Rider S eine J&H und hatte bis heute nicht die Möglichkeit den direkten Vergleich zu sehen. Gutes Video
Bombe liebe deine videos
Habe eine Rocker C und ne Kesstech drauf !! Hammer Sound
greeting,
your bike is beautiful, I like the details and especially the seat. Can you tell me where you bought the seat cover? I have a street glide special vivid black My22 and I am very satisfied. Thanks and best regards
sehr geiles video!
Beide finde ich gut…finde aber das die J&H einen schöneren Sound hat. Außerdem finde ich das bei der Kesstech, dadurch das die Klappe weiter vorne ist, die Klappe bei geschlossenem Zustand zu sehr „klappert“.
Was für einen Lenker hast du und welche Stärke hat die Klemmung des Lenkers? 1 oder 1 1/4 Zoll?
Ist das normal, dass die Klappen gegenläufig auf und zu gehen, steht die klappt im linken Topf auf dem Kopf? Sieht komisch aus, gerade wenn man auf synchronizität achtet.
Hallo Harley Freunde, welche würde zu einer pro street breakout besser passen??
Der Sound ist rein Subjektiv. Der eine so, der andere so. Ich hatte vorher an meiner RG mit 107er Motor eine Kesstech und bin wegen dem Sound der deutlich dumpfer und lauter ist zu Jekill gewechelt. Zudem kommt noch die Mechanik, wie die Klappe angesteuert wird ein Grund zu Jekill zu wechseln. Der Sound ändert sich ja auch, wenn man einen anderen Luftfilter dran hat etc. Mit dem Arlen Ness Big Sucker und Jekill, bin ich wie gesagt deutlich besser bedient. Also ich hätte das Dingen nicht gewechselt ;-)
Sound ist immer subjektiv ! Ich behaupte ja auch nicht, dass JH schlechter oder besser ist. Ich für mein Teil habe festgestellt, dass ich mit der Kesstech zufriedener bin. Deswegen am besten mehrere Anlage anhören und dahin gehen, wo es einem gefällt :)
Jekill all day, every day!
-Auf dem 110er Motor hört sich die Jekill deutlich besser an.
-Verarbeitung besser.
-Keine sichtbaren Klappen.
-Bei der Kess können die Stellmotoren Rosten.
Hatte eine Kess und jetzt eine Jekill.
Drei richtige Originale 😄👍
Welches Baujahr hat die Maschine bzw twin Cam
Oder m8 ??
Naja ich sag’s mal so es ist Motor und Bj abhängig find ich persönlich. Ich fahr ne Sportster Bj 2014 da hab ich ne Penzel manuell verstellbar drauf mit nem offenen screaming eagle (natürlich nicht eingetragen I.v mit ) dann noch ne 2014 Breakout cvo mit ner J&H und ne 2010er RoadKing Bagger mit ner kesstech! Ich finde persönlich auf ner sporty die Penzel am brutalsten, auf der Breakout 2014 die j&h und auf meiner RK die kess am besten…..Ab Euro6 hören sie sich alle shitig an für mein Empfinden 😅 Aber Geschmäcker sind ja alle zum Glück unterschiedlich,aber Nice Ride 👌 Wünsche allen eine sichere Season 🤝
Das ist ne 117? Welche, die in der neuen low rider s verbaut ist? Der sound ist brutal!
Ich und mein Kollege haben die jekill und kess an einer neuen Street Bob. Uns ist es es genau anders aufgefallen..... Die jekill ist dumpfer und für mein Geschmack besser vom Klang. Liegt es an der länger der Töpfe eventuell und Maschinen abhängig?
Ja es ist abhängig vom Modell, bei Touring Modellen würde ich immer ne Kesstech empfehlen.
Brutal ....... ich würde gerne mal wissen, ob es sich bei einer 2020 anderes anhört oder gleich bleibt. Grüße aus Düsseldorf 🤘🏻
Sicher anders weil du einen kat drinnen hast
Von wo hast du den hoody ?
Also ich habe mir Kopfhörer aufgesetzt, finde nicht, dass die Kesstech dumpfer glingt, mich persönlich stört bei der Kesstech im leisen Modus das Gescheppere von den Klappen. Wie hier aber schon viele beschrieben haben, der Klang bleibt immer Geschmacksache
Ich habe die Avon Griffe, für mich die besten. Der Sound von Kesstech ist echt Mega
Liegts an mir oder öffnet die Kesstech komplett ungleich? Linke Seite scheint nicht so weit zu öffnen wie rechts 🤔 klingt beides ziemlich geil ;)
Wie funktioniert die auspuffanlage? Wird es bei gewisser Drehmoment leise oder Geschwindigkeit? Bleibt die Lautstärke des auspuffanlage nicht immer laut..?
Die Anlage regelt wenn du im Messbereich bist und 2 Sec konstant hälst, also im Fahrbetrieb ist sie nahzu immer offen. Will die Polizei messen, halten sie die Drehzahl die auf dem Rahmen ist, dann geht die Klappe zu
Bei meiner 2020 FXLRS find ich die JH besser als Kesstech. Klingt für meinen Geschmack besser und sieht schöner aus (Klappen nicht direkt sichtbar und die Schalldämpfer sind auch Kürzer). Es bleibt wie immer Geschmackssache. Bei den Sportstern und deiner Maschine würde ich aber zur Kesstech tendieren.
Schwachsinn…jh würde ich keinem mehr empfehlen
@@bambasekds1987 wieso weshalb und warum deiner Meinung nach Schwachsinn? Ohne Argumentation ist eine Diskussion eher weniger sinnhaftig. Besten gruß
@@eles7408 👋 hey 😊 ja stimmt. Ich hab eine jekyll and hide auf meiner Breakout montiert gehabt…eher schwach..nicht dumpf genug und nicht laut genug. Hab mich für eine BSL Anlage entschieden…bin aber mit dem Standgeräusch immer noch nicht zufrieden. Jetzt überlege ich eine steilere nockenwelle zu montieren um das standgeräusch etwas zu tunen..🤷🏻♂️
@@bambasekds1987 danke für deine ausführung :)
Aber wie du schon selbst gesagt hast liegt es eher am M8 Motor. Ich selber finde die Jekill kernig (für meinen Geschmack natürlich) genug vorallem mit anderer Nockenwelle. Sicherlich geht immer mehr aber man darf nicht vergessen wir sind hier in Deutschland oder Europa und man kann froh sein dass überhaupt noch ein Mucks aus den Rohren kommt 🤙
@@eles7408 😂😂😂 stimmt. Die bsl sind nur 2 in 1…ohne kat oder db Killer 😂😂😂 ich bin aus Wien…da ist es auch nicht besser und ja da hast du recht..der m8 rennt einfach ruhiger als zb einer Iron oder einer Sportster 😁 meine erste war eine Iron 883 mit dem Stage 4 Ausbau und einer kesstech…anscheinend „klammere“ ich noch an dem Klang 😂😂😂
Für mich ganz klar, bei meiner V- Rod hab ich eine Kess und bei meiner Road King eine Jek verbaut. Für mich geht es auch nicht um die Lautstärke, sind ja beide sehr laut, sondern um den eigentlichen Sound.
Jo definitiv bei deiner Maschine Kess geiler als J&H. Allerdings trifft das nicht immer zu. Bei anderen Modellen hört sich eine Jekill bassiger und besser an! Manchmal sogar auch eine Penzl. Das ist echt krass, also immer probehören.
Deswegen auch dieses Video, für alle die Touring fahren 👌🏼
Hast du auch beid er jekill mikro direkt neben dem auspuff gelegt und sooo am gaaasss gedreht... 🤔
Ist das mit der Klappe von Werk her gegeben? oder muss man so ein system extra machen lassen
die Auspuffanlage hat die Klappe, sprich du kaufst die Abgasanlage mit allem
Geiles Video... super Sound, hab extra Kopfhörer benutzt. Das was da zur Zeit wegen Euro 4/5 ... produziert wird ist einfach nur scheisse. Die Originalen sind einfach nur leise und klingen blechern...
Ein Kumpel aus dem Club hat sich ne neue Roadking gekauft und unser Präsi fährt ne Shovelhead. Der Sound der Roadking ist schon ne Frechheit. Die ist leiser als meine Yamaha...
Die Shovel bläst 105 dB raus und ist dadurch auf div. Strecken im Ausland gesperrt. Bin mal gespannt, wo das noch alles hinführt.
Dir auf jeden Fall schonmal viel Spaß mit der KessTech. Schönen Sonntag...
Hast du absolut recht !
Geschlossen klingt die Jekill nicht so „furzig“ weil die Klappe mittig sitzt. Kess mag offen brachialer sein, aber geschlossen dafür schäbig. Ist nur meine Meinung, ein richtig oder falsch gibt es nicht. Viel Freude mit deinem Bike und allzeit gute Fahrt.
bin noch nie geschlossen gefahren 🤝
Top
Ist der Unterschied beim 107er Motor genauso? Klasse Video übrigens
Ich finde beim 107 ME Motor die Jekill besser
Cooles Bike... Egal mit welche Auspuffanlage...
2023 Road Glide ST - Geld nehmen anzünden, selbes Ergebnis!
Vor 3 Tagen montiert, die reinste Katastrophe, ich fahre eine Kess auf meiner Breakout114, die RG löst sich in Luft auf wenn die zusammen laufen.
Die Qual der Wahl habe ich aktuell gerade... fahre eine Low Rider S 117 und weiß aktuell nicht, ob ich die JH oder die Kess nehmen soll.......
Was ist’s geworden? Stehe gerade vor der gleichen Frage 🙈
Krasssss
Also bei meiner 2020 48 ist jekill besser als kess.
Gutes Video 👌🏽👌🏽👌🏽
Bei allen Sportster Modellen (Evolution Motoren) hören sich J&H Anlagen besser an, als Kesstech.
Hab mir die 3 Großen für meine Street Glide mit 107er alle in Faak angehört und mir eine Penzl gekauft, mit Abstand der beste Sound mit einem Bass dass das Zwergfell hüpfen lässt, vielleicht nicht ganz so laut wie ne Kess aber um Welten der bessere Sound, Penzl arbeitet auch nicht mit einer Klappe, die auch geöffnet mitten im Abgasstrom steht, sondern mit einem Kugelventil und da ist nix im Strom, wenn die offen ist
Mit der Sportster 48 bitte mal ein Video machen
Kesstech 100x mal böser ✌️ top Video wie immer
Ich fand den Sound der alten Anlage besser. Zudem finde ich die Positionierung der Stellmotoren (weg von Wasser und Dreck) optimaler. Die nicht sichtbaren Klappen sind ein weiterer Punkt. Für mich daher eine Verschlechterung, aber dir muss es gefallen...
Hab ne Road King Special 2019 mit Kesstech einfach super.
Cooles Video
Hab das selbe Bike mit dem selben Motor und Anlage. Kommt mir vor als ob der Sound bei dir lauter ist. Hast du den KAT rausgenommen?
Hat er auch.
Bei den Tourist Modellen wechselt man nur den Krümmer. 🙂
@@deusvult187 Mittlerweile habe ich V&H X Pipe Krümmer drauf mit Screamin Eagle Luftfilter (kein Pilz Elite) und der Sound mit hört sich ganz anders an. Eher ein Blubbern und knallen 😊
Hallöchen Fabi ..eine Frage bleiben die klappen immer auf? Egal ob welche Geschwindigkeit oder Drehzahl?
Nein, das wäre illegal.
Bei der KessTech sieht die Klappe von hinten richtig scheise aus.
War bei mir ein Grund für jekill.
Kess tech andere liga🙌🙌🙌
Ich habe auch einen keestech an meiner harley
Gute Entscheidung, fahre auch KT auf meiner Street Bob und liebe es 😎😎😎
Hab auf meiner Road Glied bj 2019 einen Remus oben der ist noch dumpfer als beide
Gibt es Videos zum Remus an einem M8?
Kann ich die Woche gerne machen
Ich liebe einfach Motorräder
Ja JA der Hampi, is schon echt n Guter.
Die Koffer sind immer noch schief 😂 schlechte Verarbeitung?
Twin cam bester motor
Was für ein baujahr ist die ?
2016
Krass er ist quasi mein Nachbar
Hol dir noch denn Krümmer von Vance and Hines ( x pipes) dazu. 😁
Illegal
@@ekimandersom4478fährst du eine BMW?
Bro, Euro 3 ballert so heftig 😂
Danke Bro 😎😘
🤟👍👍👍
Mr.Flex bin gespalten.Kann die Kesstech mehr was mit einem 103er Motor oder mit dem 114er Motor? Möchte gern eine Breakout lauter,dumpfer,kerniger 😂 Jetzt gehts um die Bike Wahl.Breakout 114er oder 103er,Euro 5 denke ich lässt weniger zu als Euro 3. Wie denkst du darüber? Oder ihr alle hier?
Ein M8 und TC103er sind zwei unterschiedliche Motoren auch in der Klangcharakteristik. Nen lauteren dumpferen Sound wird der TC machen und ich würde zur Kesstech tendieren. Aber Sound ist sehr objektiv und jeder empfindet einen anderen Sound als schön. Ich würde versuchen in deiner Umgebung Breakoutfahrer zu kontaktieren. Vielleicht gibt es ja nen Motorradtreff in der Nähe ?
@@FabianFlex hast schon alles gesagt😂 Entscheidung getroffen.Mit ist lauter und dumpfer genau nach geschmack.Danke.Wäre cool wenn du mal so ein Video machst vielleicht auch darüber.Neue und alte Motoren.Pro contra
Klarer Fall, die Kesstech rasiert die J&H beim Sound komplett.
Get a ticket with the kesss. To laud.
Now jekill no problemo and nice deep sound.
Oh man auf dem Bau hast du auch solche Kunden wie fabi der dir fast auf dem Schoß Sitz und ständig etwas bemängelt.
Bin ja auch Ingenieur, ist ne Berufskrankheit als ehem. Bauleiter
@@FabianFlex ne man danach hab ich garnicht gefragt ob Du Bauleiter und Ingenieur bist das ist auch keine berufliche Sache sondern menschlich !!
Das man permanent alles besser weiß oder kontrollieren muss, mach es doch einfach alles selber dann brauchst du niemanden zu nerven!
Das Mikro ist unterirdisch.Wenn du Gas gibst hört sich das bei beiden Anlagen
irgendwie total verzerrt an.
Geschlossen klingt sie mmn bescheiden
geschlossen soll sie ja klingen wie serie !
Gute Entscheidung, bin auch eher der kesstech fan, keine Ahnung warum sind Leute die Jockel Anlage drunter hauen😁😁
Ps: das gilt für meinen Geschmack und für Milwaukee eight Motoren. Nicht dass gleich wieder welche kommentieren müssen :)
Die Schrauber machen einen geraden Eindruck. Ich glaube, da schau ich mal wegen Lenkerumbau. Danke.
Die Kesstech kannste aber nur offen fahren, alle anderen Einstellungen sind grausam. Da hat JH die Nase in jedem Fall vorne.
Gibt bei mir nur Auf und Zu bei der Kesstech. Ich bin ehrlich, würde 50% eh nicht nutzen.
geschmacksache hat der aff gesagt ... mir persönlich gefällt da j&h besser vom klang, klingt für mich nicht so blechern ... ;-) ... auf der street bob dyna war vom klang die kesstech besser ... :-) ... aber wie schon gesagt ... geschmacksache! :-)
Wie kann man nur von ner Jekill ( hochwertiger verarbeitet, bessere Performance und weniger hohlen Klang) auf Kess zurück downgraden 🙈. Viel Spass mit dem Klappergestänge und den sichtbaren Klappen
Ist trotzdem nd illegal auch wen man die Klappe sieht allso egal.
@@grazygamer6353 schaut halt scheiße aus
@@uw.sportlich16 ist geschmack Sache aber I h finde es nicht
Sehe ich auch so (Thema Verarbeitung und Performance). Kess bekommt es bis heute nicht hin eine vernünftige Lösung für die Leistung bei Geschlossener Klappe zu finden. Da muss sich die Klappe beim beschleunigen öffnen. Kennt man nicht als J&H Fahrer. Aber Geschmäcker dürfen verschieden sein.
@@nikovitch4025 ja ich meine halt nur nur klang gerade finde ich kestech besser als j&h aber Verarbeitung und leistungs umbau geht an j&h
Muss man sagen - die kess klingt in allen Belangen satter...😮
Geschlossen klingst ziemlich kacke, find ich. Offen schon sehr geil. Aber ich bin kein Fan davon, dass man bei Kess die klappen sieht.
Wenn Hampi nicht wusste dass die Road Glide aufnahmen hat von 1.25 Zoll dann sollte Hampi zumachen
ich hab den Lenker bestellt und Hampy hat mich dann gerettet, ich dachte die Aufnahmen sind wie bei meiner Dyna 😅
Aso dann sei den Hampy verziehen.Aber tolle Videos machst du über Harleys fahre die S&S Mk 45 die zerfetzen derb😂😂😂
Wie ist dass mit deinem Heck? Meckert die Polizei nicjt?
warum sollte sie ?
@@FabianFlex also ist alles eingetragen oder mit abe? Ich hab auch eine Road Glide deswegen frage ich… und welchen Kennzeichenhalter hast du verbaut?
Gut fahrt ihr Harley 😂😂😂👍👍👍allzeit gute Fahrt und schönes rumproleten 😂😂😂
Klang ist immer Geschmackssache aber ich bevorzuge meine jekill. Was mich am meisten an der kess stört ist das Gestänge. Bei einem Bagger sieht man das ja eh nicht abercflnstvginde ich das einfach nicht schön
J&H wesentlich besser. Zudem, die Klappen der Kess zu sehen ist nicht schön. Nö, hat mich nicht überzeugt.
Jekill ist "Uralt-Technik" - Kesstech ist einfach geiler.....
Bist Du lächerlich 🤣
Ick hab ne Jekill drauf ohne Kats find ick hammer offner Lufi natürlich auch... stand neben kesstech und da hörte ich die kesstech nicht mehr🤣🤣
Fatboy 96cui 🤙
Jeder wie er mag,aber für einen Auspuff 2500 - 3000 €
würde ich niemals ausgeben!
Fahre eine Heritage Softail 114 mit Orginal Auspuff.
Ja die Preise sind schon nicht ohne, aber mit geilem Sound fahren ist schon nen anderes Feeling
@@FabianFlex Hatte vorher eine Street Bob 96 cui mit einer Anlage von PYTHON drauf,nach einer 1/2 Fahrt hat mich der " SOUND " nur noch genervt.
@@uweyaa wenn der Sound dich stört, dann probier doch mal die HD Livewire aus :P
@@FabianFlex Hab ich schon gefahren,sieht nur scheisse aus,ansonsten ok,😁
Schon HD gefragt ob der Motor in die Heritage passt!
Solch eine Harley hört sich, gegen eine Honda nur müde an .
Leute, wegen solcher Anlagen und solcher Videos gibt es immer mehr Probleme für die gesamte Biker-Community. Absolut mies, danke für immer mehr Streckensperrungen, Kontrollen und Anfeindungen wegen sowas. 👎🏼
So ein Quatsch.
Ne, nicht wegen solcher Anlagen. Die sind gesetzeskonform! Probleme gibt es wegen nicht zugelassener Anlagen/Anbauten oder wegen ausgebauten DB-Killern. Es ist doch absolut legitim Anlagen/Anbauten mit EG-Zulassung zu fahren. Und das kann man auch zeigen. Leider kann oder will sich das nicht jeder leisten., Sind halt schweineteuer diese Anlagen.
Ich habe dir bezüglich Kesstech Anlage etwas bei Insta geschickt. Checke mal bitte deine Nachrichten. Beste Grüße Toddi
Jekyll ist bassiger