2011 k7 3.0 GDI 구매해서 운행중(2021년 5월 구매) 구매가 : 560만원(세금별도) 164,000K 1차 정비 : 60만원 - 점화코일, 점화플러그, 호두 가루 카본청소 2차 정비 : 30만원 - 디스크 4짝, 브레이크패드 교체 - 자가 정비로 부품 값만듬(약 6시간 걸림) 3차 정비 : 75만원 하부 잡소리(로워암 앞뒤, 활대 고무등, 부품값 45만 공임비 30만) 시내주행 : 5~8K, 고속주행 : 10~12Km 시동걸고 예열되기까지 500ml이상 태우는듯.(6기통의 대상량인지 모르겠음) 2023년 5월 현재 : 206,000 엔진오일 1,000Km 운행 중 1리터 연소됨.(날씨 차가운날은 연소되는 연기가 배기로 나오는게 보임) 냉각수가 가끔 줄어듬. 문제점. 1. 엔진소리 뭔가 쇄가 긁히는듯한 소리가 남. 2. 저속 오르막에 따라라락 소리가 나며 뭔가 부조가 있음 10년 넘은 차구매해서 컨디션 유지차 이래저래 비용이 들었습니다. 엔진보링 예정 예상비용 : 260만원(엔진보링,CVVT교체, 알터네이터교체(재생), 에어컨 콤프레샤교체(재생), 워터펌프 및 겉벨트) 기회가 되면 보링 후 글도 남기지요. 참고될까 싶어 올려요.
이건 차를 진짜 타보시고 잘 아시는분의 정확한 리뷰네요 ㅎㅎ 역시 믿음이 갑니다 현재 저는 16년식 3시리즈를 타고있는데 요즘 느끼는게 갈수록 감가되는 차가격을 보면서 지금이라도 처분하고 k7 270 뮤엔진과 3.0 차량을 중에 구매후 나머지는 현금으로 보유 하고 있을려 하는데 어쩐 선택이 더 좋을지 궁굼하네요ㅠ
![더 뉴 K7 LPi 67,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/9RHiuvvdMIo/mqdefault.jpg)
![더 뉴 K7 LPi 67,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
2011 k7 3.0 GDI 구매해서 운행중(2021년 5월 구매)
구매가 : 560만원(세금별도) 164,000K
1차 정비 : 60만원 - 점화코일, 점화플러그, 호두 가루 카본청소
2차 정비 : 30만원 - 디스크 4짝, 브레이크패드 교체 - 자가 정비로 부품 값만듬(약 6시간 걸림)
3차 정비 : 75만원 하부 잡소리(로워암 앞뒤, 활대 고무등, 부품값 45만 공임비 30만)
시내주행 : 5~8K, 고속주행 : 10~12Km
시동걸고 예열되기까지 500ml이상 태우는듯.(6기통의 대상량인지 모르겠음)
2023년 5월 현재 : 206,000
엔진오일 1,000Km 운행 중 1리터 연소됨.(날씨 차가운날은 연소되는 연기가 배기로 나오는게 보임)
냉각수가 가끔 줄어듬.
문제점.
1. 엔진소리 뭔가 쇄가 긁히는듯한 소리가 남.
2. 저속 오르막에 따라라락 소리가 나며 뭔가 부조가 있음
10년 넘은 차구매해서 컨디션 유지차 이래저래 비용이 들었습니다.
엔진보링 예정
예상비용 : 260만원(엔진보링,CVVT교체, 알터네이터교체(재생), 에어컨 콤프레샤교체(재생), 워터펌프 및 겉벨트)
기회가 되면 보링 후 글도 남기지요. 참고될까 싶어 올려요.
좋아요 덕분에 추가글 올립니다.
보링 후기
5월29일 보링 함. 비용 현금 270
6기통입니다.
210+알터네이터(재생10)+에어컨콤프(재생10)+냉각호스5 +겉벨트와 댐퍼풀리21+미션오일9..대략 이런데 이제와서 정리해보니 조금더준듯 ㅠㅠ
1000키로주행 후 엔진오일교환함
현재 출고후 약2000키로 주행함
결과 만족.
오르막이나 가끔주행중 나던 따라라락소리안남. 쇄긁는소리같은거도 많이거슬렸는데 체감상50줄어듬 새차상태를몰라 새차대비 소음은 비교할수없음.
연비. 매주 8만원 약50리터 약350~400km주행 약8km 나옴 지역이 언덕이많아 효율이좋지않음.
개인적인생각으로는 차량유지를위한 수리비가아까워 더많은비용을들여 중고차를 구매하는건 바람직하지않다고생각합니다.
차체자체는 오래되더라도 잘 관리하면 좋은 컨디션 유지할 수있어요.
18만키로 넘어서 서스펜션 관련부품 다 교체하는데 65만원 정도 들었네요 자가정비했구요 점화플러그 코일 잠바가스켓 그리고 흡배기쪽 청소하는데 28만원인가 하네스배선하고요 이거도 자가로했고 그리고 20만키로에 겉벨트갈고 워터펌프까지 부품값20만원 발전기 나가서 재생품 9만5천원 이것도 어제 교체했네요 20만 넘은거 치고 생생한디 바꿀필요가 없어요 엔진보링은 25만때 할까말까 고민중이네요 보링후 연비는 좋아지셨나요??
@@파수꾼47 아니요 여름철이라 에어컨때문에 그런지 연비는 체감되지않네요.
요새 장거리 주행이 거의없어 거의 에어컨켜고
8.1~2 나옵니다.
확실한건 주변환경이 언덕이 많고 신호도 잘걸려 효율이 더 좋지않는것도있습니다.
@@yskim_4180 언덕 시내주행하면 7에서 8키로대인데 보링을 해야되나 말아야되나 고민이네요ㅋㄱㅋㅋ아직 체인이랑 cvvl소리는 안나서..
1세대 케칠 탑니다. 고속도로올라가면 연비 15정도 나옵니다. 차도 잘나가고요. 단점은 차가오래되서 이곳저곳에서 별 잡소리가 다 나네요. 장점은 중고차값에 비해 가성비가 개좋다는점.. 중고차값 이가격에 더좋은모델 찾기 힘듬..
솔직
리뷰 잘봤습니다
첫차로 2.4 중간트림 중고 괜찮을까요? 보험료가 걱정이여서요ㅠ
저도 지금 k7 더프레스티지 보고있습니다
근데 km수는 몇만이 좋은건지도 모르겠습니다 지금 생각은 10만~15만보고있습니다 그리고 풀옵션으로 보고있습니다 그리고 금액은 700보고있습니다 도와주세요 양곰카님 ㅠㅠ
구하기 쉽지 않을텐데 샀나요?
정말로 넘 넘 도움 됐습니다. 고맙습니다.
영상 가끔보다보면 제일만이 쓰는단어가
프론트 케이스 인가 그걸 젤많이쓰네 ㅋ
HG300 살까요 k7살까요?
형 싼타페CM 더스타일 리뷰도 해줭 화이팅 양곰카 직원분들 화이팅
차가 있어야 하는데 .. 그게.. 흠..
@@yanggomcar 흙.. 그렇다면 어쩔수 없..ㅠㅠ 형 화이팅 밤낮 기온차가 크니까 감기도 조심하고 직원분들도 항상 화이팅!
이건 차를 진짜 타보시고 잘 아시는분의 정확한 리뷰네요 ㅎㅎ 역시 믿음이 갑니다 현재 저는 16년식 3시리즈를 타고있는데 요즘 느끼는게 갈수록 감가되는 차가격을 보면서 지금이라도 처분하고 k7 270 뮤엔진과 3.0 차량을 중에 구매후 나머지는 현금으로 보유 하고 있을려 하는데 어쩐 선택이 더 좋을지 궁굼하네요ㅠ
저라면 뮤엔진 탑재한 초기형 k7을 추천드립니다..ㅎㅎ
이때 K7은 실내소리가 아주 좋죠 2013이후 더 뉴 K7의 차임벨은 초기형보다는 별로라는 생각이 들 정도
사회초년생 한테는 어떤가요?
12년식 2.4 14만키로 500주고 사서 6개월 운행중입니다
5만원 주유시 고속은 400 타고 시내는 300탑니다
실내넓구요 너무 만족합니다
코나는....아직도 비싸내요 ㅠㅠ
나도 사러가고샆다...
작년기준으로 봤을때 정말 안떨어지더라구여..
혹시...? 제가 부탁한거 맞죠...?
네 맞습니다 ㅎㅎㅎ
@@yanggomcar 아이고 감사합니다 ㅎㅎ