انا متشكر ليك جدا استاذ ادم. انا استفدت كتير جدا من الفديو البسيط و القيم جدا فى نفس الوقت. فقط تصحيح لمعلومة وردت فى الفديو. المفترض ان يكون المقاومة 10 كيلو اوم او 10000 اوم لكل 100 سم من طول السلك على اقصى تقدير. يعنى سلك مثلا طوله نصف متر يبقى مقاومته القصوى لا تزيد عن 5 كيلو اوم و هكذا. شكرا ليك
العفو يا غالي ❤️ وشكراً جدا ليك علي تصحيح المعلومة لاني ذكرت موضوع المقاومة للمتر ولم اذكر تناسب المقاومة مع نسبة الطول للسلك.... عذرا علي النسيان او الخطأ الغير مقصود.... وتحياتي لك ❤️
لقد حاولت قياس مقاومة الأسلاك بنفس الطريقة لكن الافوميتر لم يعطي قراءة ثابتة لأي سلك من الأسلاك الأربعة ... ممكن تفسير للحالة دي وجزاك الله خيرا في الدنيا والآخرة
@@adammedhat7 عملت الطريقة اللي ركبو فيها المفتاح في السيارة و تضغط على زر الفتح و تفضل ضاغط و تدور المفتاح لعمل الكونطاكت و تفضل صاغط لغاية ما ينتهي صور الرنبن بتاع الكونطاكت . و لكن ما جابس نتيجة
انا متشكر ليك جدا استاذ ادم. انا استفدت كتير جدا من الفديو البسيط و القيم جدا فى نفس الوقت. فقط تصحيح لمعلومة وردت فى الفديو. المفترض ان يكون المقاومة 10 كيلو اوم او 10000 اوم لكل 100 سم من طول السلك على اقصى تقدير. يعنى سلك مثلا طوله نصف متر يبقى مقاومته القصوى لا تزيد عن 5 كيلو اوم و هكذا. شكرا ليك
العفو يا غالي ❤️
وشكراً جدا ليك علي تصحيح المعلومة لاني ذكرت موضوع المقاومة للمتر ولم اذكر تناسب المقاومة مع نسبة الطول للسلك.... عذرا علي النسيان او الخطأ الغير مقصود.... وتحياتي لك ❤️
اللهم صلي علي النبي فيديو جميل جدا و مفيد جداا تسلم ايدك 👍👍بالتوفيق ان شاء الله
عليه افضل الصلاة وأتم التسليم
تسلم لذوقك 🌹🌹
ايه البديل لاسلاك الانوس ممكن اركب بتاعة الاوبترا
ايه البديل للسلوك بتاعة 113 بانواع السيارات الاخري
حاليا مفيش بديل واضح بسبب طول الببة الخاصة بالسلك (أطول من معظم السيارات) ولكن السلك الأصلي الخاص بيها متوفر
لقد حاولت قياس مقاومة الأسلاك بنفس الطريقة لكن
الافوميتر لم يعطي قراءة ثابتة لأي سلك من الأسلاك الأربعة ...
ممكن تفسير للحالة دي وجزاك الله خيرا في الدنيا والآخرة
ممكن تصنفر الترمله بسلك مواعين من الداخل وبلاش تستخدم صنفره وبعد كدا جرب قيس المقاومة
شكرا قبل شهرين عملت صيانه نفسها للعربية أبتاعتي وفحص باليفو المقاومه 9 كيلو ૱
كده الأسلاك تمام وفي المعدل الطبيعي
سيد ادم ممكن اقتراح على صيانة جوزة الحماوه وحساس المراوح للتبريد المحرك وانا شكر لك هذا الصنيع 🌼🌼🌼
تؤمر يا غالي
هعمل صيانة كاملة لمراوح التبريد بس استاذنك لو توضيح ايه هو (جوزة الحماوة) عشان المصطلح ده لم اسمعه من قبل
@@adammedhat7 المقصود الجوزة اللي هي في السلندر في القسم العلوي من الكور مع حساس المراوح دي هي دائرة التبريد المحرك
تمام اخي فهمت المقصود 👍👍
بالتوفيق واحلى لايك
تسلم يا غالي 🌹🌹
أخي الكريم عندي مشكل بالسيارة... ازرار فتح و غلق ابواب سيارة اسبرنزا ما بيشتغلش . رغم أني غيرت بطارية المفتاح و المشكل مازال موجود
أتمنى الرد اخي الكريم و حبدا لو كان بفيديو
جرب إعادة تكويد الريموت وان شاء الله المشكلة تتحل
باذن الله اعملها فيديو في أقرب وقت
@@adammedhat7 عملت الطريقة اللي ركبو فيها المفتاح في السيارة و تضغط على زر الفتح و تفضل ضاغط و تدور المفتاح لعمل الكونطاكت و تفضل صاغط لغاية ما ينتهي صور الرنبن بتاع الكونطاكت . و لكن ما جابس نتيجة
هي المفروض تضغط علي رز الفتح /القفل وتفتح كونتاكت وتقفل (بدون متدور المحرك) الي ان تستجيب الأبواب بالفتح /القفل
😍😍😍😍😍😍😍😍😍
بالتوفيق والنجاح اخى لكريم 🥰❤😍💔.0.0.0.0.0
تسلم يا غالي 🌹🌹