Sedici olan tipolar 142 HP. Tempralar 2.0 motorlar 2.0 ie 16v ve 2.0 ie 16v CAT olarak ikiye ayrılır. 2.0 ie 16v 142 HP , CAT modeli 148 HP dir. Her 2.0 16v olan motor CAT değil.
@@hilmi190 Bende zaten motor farklı demedim 2'ye ayrılır dedim 😊 Yine de bilgilendirmen için teşekkürler bilmeyenler faydalanır. Orayı eksik bırakmışım. 👍
Sedicivalvole dyno test: ruclips.net/video/nnijVyAPxu8/видео.html
Hocam iyi günler 162 hp ye nasıl çıkardınız ?
Hiç tavsiye etmem kardeşim
bu araba sımdı 122 beygırmı ben 148 bg olarak bılıordum
baran tuna belli bir zaman sonra yaşı itibarı ile güç kaybı olur diğer videoları da izlersen 162 hp ye çıkardık
evet gordum. aklımda bır soru var cevabını bulamadım sana sorayım bır sedıcı sahıbı olarak cevaplarsan sevınırım. sımdı bu tempra cat serısı ve tıpo sedıcı serısı benım bıldıgım 148 hp ama cogu ınsan dıyorkı bu aralar 148 bg degl 125 bg turkıyedekı serılerın bg dusurulmus denıyo bu dogrumudur
Sedici olan tipolar 142 HP. Tempralar 2.0 motorlar 2.0 ie 16v ve 2.0 ie 16v CAT olarak ikiye ayrılır. 2.0 ie 16v 142 HP , CAT modeli 148 HP dir. Her 2.0 16v olan motor CAT değil.
@@gokhanaldemir7157 yalnız cat dediğimiz mevzu motorla ilgili değil catalitic convectör demektir
@@hilmi190 Bende zaten motor farklı demedim 2'ye ayrılır dedim 😊 Yine de bilgilendirmen için teşekkürler bilmeyenler faydalanır. Orayı eksik bırakmışım. 👍
kayıp çok
Savaş Kuyumcuoğlu ne kadar kayıp var sizce