✅ [2023] Ford Fusion - FORSCAN Arrumamos o Defeito na Direção Elétrica
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- Опубликовано: 18 окт 2024
- ✅ [2023] Ford Fusion - FORSCAN Arrumamos o Defeito na Direção Elétrica
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Ford Fusion, o carro apresentou um problema na direção elétrica, muito comum em alguns carros da Ford, e depois de muito quebrar a cabeça, acabei resolvendo com um software e um equipamento que eu tinha em casa há anos.
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Obrigado pela dica resolvi o problema de direção dura, com as dicas aí.
Fico feliz que tenha sido útil, abç.
@@dogsquadgarage3584 Para colaborar com outras pessoas, gostaria de compartilhar minha experiência. Levei meu Fusion para fazer alinhamento e balanceamento. Além do serviço ter ficado ruim, o volante ficou fora do ângulo correto e a direção estava puxando muito. o resultado foi a falha e a direção ficou extremamente pesada Imaginei que a caixa de direção tivesse estragado de vez, mas assisti ao seu vídeo, comprei o Forscan e limpei o alarme. Graças a Deus, deu certo! Agora sei que preciso procurar uma oficina para fazer o alinhamento e balanceamento adequados e corrigir o ângulo da direção. Muito obrigado por compartilhar sua experiência, foi de grande ajuda!
Grande mestre Ale! Muito bom essa resolução hein… falamos sobre isso no sábado e você resolveu mesmo. Parabéns mano.
Valeu, isso estava me atormentando, mas finalmente um problema a menos, agora só faltam os outros 7998 problemas na minha vida para resolver...kkkkk Abç
Bom dia nossa esta ajudando muito com esaas dicas pois todos condenaram minha caixa de direção
Fico feliz de estar ajudando, abç.
consertei o sensor de estacionamento com sua ajuda obrigado demais cara sucesso!!!!
sabe se tem como deletar o aviso de pressao dos pneus? comprei um forscan kkk
Tem como sim, só não lembro de cabeça...kkk, o meu eu fiz isso até instalar os sensores novos, é que estou na correria mas assim que eu tiver um tempinho eu faço um vídeo rapidinho, agora se vc quiser dar uma olhada no software, tenho certesa que vc vai achar fácil e possui duas opções, habilitado e desbailitado, abç.
Show de bola ganhou um inscrito vc é o bichão parabéns por compartilhar sou tipo vc vou atrás do problema porque infelizmente os mecânicos se hoje só querem trocar peças.muito obrigado
Bom dia, eu que agradeço o apoio, abç.
Cara , voce me salvou ! Meu fusion aconteceu a mesma coisa com a direçao e aonde eu moro as melhores oficinas ninguem pegava pra resolver ! Vi seu video e comprei o scanner e baixei o programa deu certo ! 🙏
Bom dia, fico muito feliz de poder ter te ajudado e que, principalmente, que deu certo e vc vai poder curtir o carro novamente, abç.
Sensor de ângulo de direção
Mas também acusa sensor de pressão de pneu. E de uma hora p outra😃a direção endureceu
@@nhanhuca1 Boa tarde, eu não posso te afirmar 100%, simplesmente vou vender o peixe pelo preço que comprei, nos vários blogs americanos do Fusion muitos me responderam que se o carro estiver com os pneus desgastados ou com a suspenção desalinhada e, agora vem a coisa interessante, com os sensores apresentando falha ou problema, a direção vem a ficar com esse problema depois de um tempo. Não sei se só coincidência, mas o meu estava realmente com os pneus pouco gastos, nada extraordinário, o alinhamento poderia até estar fora um pouco mais devido aos pneus do que outra coisa, mas os sensores, esses começaram a dar pau, com um primeiramente e depois outro apresentou problema, eu rodei muito tempo com mensagem no painel e de repente a direção endureceu, sei lá, pode ser, como eu disse coincidência, mas ô coincidênciazinha estranha, sei lá né vai que... depois que desabilitei os sensor via forscan e troquei os pneus, nem alinhamento eu fiz, eu realizei esse procedimento e a direção voltou, abç.
@@nhanhuca1 não sei se esse é o caso, pq vc tem que realinhar a direção depois de utilizar o forscan de qualquer jeito mesmo, o forscan não faz, utilizei meu scanner que tem esse procedimento habilitado para o Fusion e voltou ao normal.
Obrigado pelo vídeo, o meu é 2010 2.5, está com a luz do controle de estabilidade ligada e o volante está apenas um pouco pesado! Não está totalmente duro ! Na minha cidade todas oficina só trabalha com o raven4, acusou cod c1266 “falha no sensor de ângulo do volante”
Será q tbm consigo resolver pelo FORSCAN? Já q o meu é 2.5 e não 3.0?
As vezes saio nele ando alguns km e está normal aí do nada acende a luz kkkk
Já estou a quase 5 meses e todos mecânicos condenam logo a caixa de direção!
Obrigado pela atenção
Caso resolva eu compro o scanner para o forscan!
Bom dia, no seu caso o Forscan pode até apagar o erro, o que seria interessante mas para resolver vc teria que "zerar" o ângulo da direção, para isso vai precisar de um scaner que tenha essa função para o Ford Fusion, eu fiz isso no meu, eu utilizei um scaner e zerei o ângulo, mesmo assim continuou duro então apaguei o erro com o Forscan, deu para entender, eu fico com a pulga atrás da orelha qdo já começam a dar a solução sem ao menos fazer o mínimo, o certo ai era o mecânico já zerar o ângulo, que é o erro que acusou mas ao contrário já vão condenando a peça. Abç.
Meus pêsames meu amigo ,meu amigo o meu carro ficou dura também vou abaixar este software para ver se eu consigo resolver o meu .muito obrigado meu amigo e Deus abençoe vc
Vlw irmão, espero que consiga resolver, abç.
Que bom amigo , nesse caso eu consigo mexer nos parâmetro de consumo ? no meu caso, tenho um focus 2018 e o consumo no computador de bordo na estrada esta maior que na cidade , é como se o computador tivesse desconfigurado , o carro é manual e econômico por sinal , porém na estrada marca entre 4.5 a 5.5 e na cidade faz de 9 a 10.5 consumo normal para o modelo do carro, mas quando pego a estrada, zero o computador , começa a contar 13 14 que seria o ideal , porém vai caindo até chegar nos 4, a 5 e mantém .
Boa noite Paulo, para ser honesto com vc eu não acredito que vc consiga configurar o computador para esse problema, na verdade é a primeira vez que vejo alguém com esse problema, mas uma coisa eu posso te garantir, o forscan consegue resetar os computadores do carro, é um procedimento simples de fazer no forscan mas é por conta e risco de quem faz, o meu eu cheguei a fazer alguns resets sem problema, mas qdo isso é feito pode dar mer... deu para entender né...kkkk, mas que ele faz ele faz com certeza, vc pode até tentar. Estou meio enrolado no momento com a finalização do Corsa, preciso iniciar a reforma do Omega e a Spin volta para realizar alguns detalhes, se não fosse por isso até faria um vídeo agora sobre como resetar os módulos, mas se vc puder esperar eu acho que consigo fazer o vídeo no próximo final de semana, blz? Abç.
@@dogsquadgarage3584 sim compreendo , sei dos risco...mas tranquilo , já me deu um norte, vou esperar mais um pouco , até porque é só um registro , porque o carro esta econômico mesmo na estrada comparando na bomba, mas como também sou fuçado, gostaria de resolver ..mas sigo te acompanhando , e muito obrigado
@@pauloramos9594 👍👍🤛🤛
Parabéns pelo video amigo!! Pelo forscan não consegue zerar o angulo da direção??
Bom dia, pelo que pesquisei, inclusive em foruns internacionais, eu não achei nada sobre rset do ângulo de direção pelo ForScan, por esse motivo utilizei o scanner que havia comprado, ou seja, apaguei o dtc da direção com o ForScan e depois fiz o alinhamento pelo scanner, abç.
@@dogsquadgarage3584 valeu meu amigo! Passei um Scanner AUTEL DS808 ele até faz uma leitura automática mas não dá opções de calibrar o angulo da direção. Vou procurar outro mais completo que faça isso. Obrigado
@@JoseRibeiro-qr3gr O meu também não fazia no Fusion, eu entrei em contato com a fabricante e perguntei sobre atualização e me informaram que do Fusion sairia na próxima atualização e realmente aconteceu, demorou uns dois meses mas veio então não vou reclamar, ai consegui fazer o serviço, tente entrar em contato com o fabricante do seu scanner e veja o que eles te respondem, vai que eles te dão uma força e atualizam o sistema, não custa tentar, abç.
@@dogsquadgarage3584 verdade. Vou entrar em contato com o fabricante, valeu grande abraço.
@@JoseRibeiro-qr3gr Disponha irmão, abç.
Boa noite amigo no meu apareceu a mensagem "Power steering assist fault" foi a mensagem parecido no seu também? Eu tive uma informação de um amigo que a mensagem quando é por falta de alinhamento ou pneus carecas é "servce power steering now" procede essa informação?
Boa noite, não, no meu apareceu a mensagem "Service Power Steering Now", quanto a informação que vc recebeu, pode ser realmente problema nos pneus ou no alinhamento do carro, pois, o Fusion perde a referência de alinhamento da caixa quando o carro está com problema na suspensão e etc... mas de qualquer forma pode ser outras coisas também, como mal contato no terminal da caixa, fusivel queimado, algum fio rompido ou, o pior dos casos, o módulo da caixa ter dado problema, o que vc pode fazer e resolver os problemas de suspensão e pneus e tentar apagar o erro usando o ForScan, após isso mandar o ForScan realizar a leitura de novos erros e a direção voltar ao normal e não aparecer nem erro era esse o problema (lembrando que seria interessante realizar o realinhamento da direção via scanner, eu fiz isso no meu, pois eu tenho o scanner), agora se não voltar ao normal ou voltar mas apresentar o erro novamente teria que realizar um inspeção no que falei anteriormente para ver se encontra o problema, a princípio, verifique os fusiveis que alimentam o sistema, um deles fica na caixa de fusiveis dentro carro (nº42 de 10Amp), esse alimenta o controle eletrônico de estabilidade e assistência eletrônica da direção elétrica, os outros ficam no compartimento do motor (são dois nº 1 e nº2 de 50Amp), se nenhum deles estiver "aberto" (queimado) faça o que disse acima, blz? Abç.
@@dogsquadgarage3584 muito obrigado amigo pelas dicas, onde é sua oficina?
@@yurideoliveira93 Fique tranquilo não me custa nada ajudar no que posso e eu não tenho oficina amigo, eu faço serviços nos meus carros e em alguns carros de conhecidos e amigos e iniciei o projeto do canal para mostrar os meus projetos e para auxiliar quem queira meixer nos seus próprios carros, mas para todos os efeitos, eu estou em Mairiporã a 21 km de SP capital, Abç.
Vc apagou o erro e não zerou o angulo do veículo? Ele retorna a da problema na direção, ja aconteceu comigo
Fala Thiago blz, eu apaguei o erro e zerei o ângulo também, o ângulo da direção meu scanner faz, ntão eu apaguie eusando o ForScan e zerei o ângulo com o scanner, mas o problema do meu carro era que, além de estar com os pneus no fim da vida, ele estava desalinhado, mas já arrumei isso também, agora vamos ver né, se voltar eu vejo o que faço, abç.
bomdiaa mestre, tudo bem ? rapaz estou com um fusion aqui 2010 2.5, mesmo erro q estava aparecendo ai no seu, so que quando passei o scanner da lauch xpro 431, apareceu o erro uc3000:96-c8 , sera q com o forscan consigo resolver esse BO ? obg e Deus abençoe vcs
Boa tarde, esse DTC é realmente da direção elétrica, que pode ser o módulo ou alinhamento ausente, é o mesmo erro para ambos (UC3000), primeiro vc precisa utilizar um scanner que faça o alinhamento da direção, depois apargar o erro, se esse scanner que vc está utilizando faz o alinhamento mas não faz o reset do erro o Forscan faz, ele apaga o erro sim, abç.
Me manda link do forscan. Ja vou comprar tenho um 2012 2.5
Boa noite, segue, forscan.org/download.html, abç.
Me diz uma coisa e fusion da pra ativar funções pelo forscan tipo o km/l ligar o farol alto junto com o milha essas coisas
Boa tarde, o km/l com certesa porque fiz no meu, agora o farol de neblina com o farol alto eu não ví para esse carro, eu sei que vc consegue fazer nos Fusions novos, mas nesse nosso modelo eu nunca ví, vou dar uma estudada no forscan e se achar eu posto um vídeo blz? Abç.
@@dogsquadgarage3584 show se achar alguma coisa da um alô
O gente boa MEUS PESAMES PELO SEU PAI / QUANTO VOÇE COBRA PARA FAZER ESTE SERVIÇO SOU DE RIO CLARO SP. ESTOU PRECISANDO DESTE SERVIÇO .SERIA POSSSIVEL FAZER .O MEU E 2.5
Boa tarde, vlw, quanto ao serviço, me desculpe mas eu não faço, eu fiz no meu pq aqui onde moro ninguém queria fazer já diagnosticando que eu teria que trocar a caixa de direção então decidi testar para ver e se desse problema, é meu mesmo então sem fiz sem medo, mas no carro dos outros fica complicado, aconselho que vc ache um mecânico que faça o alinhamento da direção e depois faça o reset dos DTC's, (eu acabei comprando um scanner) mas lembre-se que realmenete pode ser a caixa danificada, mas vc só vai saber realizando o alinhamento, abç.
@@dogsquadgarage3584 Obrigado Gente boa.
Você fez o aliamento com a direção dura foi tranquilo
@@sergiomelo7632 Foi tranquilo e ela voltou ao normal após apagar o erro, abç.
Cara uma dúvida que eu tenho, eu tava assistindo aquele vídeo do Ômega australiano v8, eu vi que de painel da 250 de final para o modelo V6 mudaria câmbio ou o diferencial para dar essa final ?
Fala Arthru blz, pelo que eu sei das pesquisas que fiz e pelas conversas que tive com o pessoal do forum na Austrália entre o V6 aspirado (os nossos Omegas) e os V6 com supercharger e os V8 (existem 3 modelos) o câmbio é diferente sim e logicamente a relação de diferencial, esse eu não tive confirmação, mas eu acredito que tenha diferença também. Então vamos lá, os nossos Omegas utilizam o motor Ecotec V6 3.8L aspirado (isso para os modelos até 2004 ok?, após isso é outro motor é o V6 3.6L o mesmo da captiva), esses modelos utilizam o câmbio automático de 4 velocidades GM 4L60-E, o modelo Ecotec V6 3.8L com supercharger utiliza o câmbio manual de 5 velocidades Getrac 260, agora entramos nos V8, são três versões a primeira é um motor V8 5000i de 5.0L somente da primeira série que utiliza o mesmo câmbio automático de 4 velocidades dos V6 GM 4L60-E, o segundo é o mesmo motor V8 5000i de 5.0L mas com a designação HSV com um pouco mais de HP e torque mas esse utiliza um câmbio manual de 5 velocidades Getrac 290 ai vem o terceiro (esse sim um bichão) tem o motor V8 Generation III de 5.7L da segunda série que utiliza um câmbio manual de 6 velocidades Tremec T56, se não me engano é esse conjunto que o Holden Commodore SS utiliza mas não tenho certesa, então referente a sua pergunta, existem sim deferenças, somente a primeira versão dos V8 utilizam o mesmo câmbio que logo foi trocado por outro modelo manual, agora que esse câmbio e diferencial que equipam os nossos Omegas aguentam um V8, sem dúvida aguentam, mesmo porque a diferença entre HPs e torque entre os V6 e os primeiros V8 não é grande para os padrões dos motores grandes (V6 aspirado = HP 197, torque 304Nm / V8 = HP 240, torque 400Nm), ficou longa a explicação mas acredito que deu para ter uma ideia...kkk, blz? Um abraço.
@@dogsquadgarage3584 muito obrigado pela explicação
@@dogsquadgarage3584 mas a única dúvida que eu fiquei é que tem três modelos no Brasil que a GM trouxe dos 98/99 como motor 5.7 mas é automático que eu acredito que deve ser a transmissão 4l60e, e muito provavelmente nessa modelo o que muda deve ser o diferencial
Realmente, eu também achei algumas referências sobre o 5.7 V8 automático (Modelo SS, segue link - www.auto-data.net/en/holden-commodore-vt-5.7-i-v8-ss-306hp-11797) mas não encontrei qual câmbio utiliza e a relação do diferencial, mas eu não duvido, pelo contrário, até acredito que vc esteja certo, mas mesmo que utilize o mesmo câmbio e a mesma relação de diferencial que os nossos V6 eu acredito que não teria problema (acho que o câmbio e diferencial dos V6 aguentem o tranco sem problema, mesmo com diferença no HP e no torque) pois pelo que vi sua velocidade final fica próximo dos 230 km/h, não muito diferente dos nossos V6, agora pensando que utilize o mesmo câmbio e o mesmo diferencial, fico imaginando o "monstro" que deve ser quando arranca com 460Nm de torque, deve ser engraçado de farol a farol...kkk, vai ter muito dono de BMW nova que não vai entender nada kkkk, abç.
BLZ !!!!!!!!! TENHO UM FUSION 2010 2.5 SEL . OS FAROIS LIGAM AUTOMATICAMENTE QDO ESTÁ EM ( D ) OU ( R ) , É POSSIVEL DESATIVAR ESSA FUNÇÃO E LIGAR MANUALMENTE???
Boa noite, eu nunca mexi nessa parte no carro mas pelo que sei tem sim essa função, ela é configurada como Daylight e vc tem a opção enable ou disable (habilitada e desabilitada), utilizando o Forscan após ele conectado e feito a leitura do seu carro vc clica no icone que parece um chip (é o sexto icone da esquerda de cima para baixo), si vc clica na parte superior configuration and programming (ou configuração e programação se o seu Forscan estiver em português), depois disso vai parecer vários módulos no campo name (nome), o módulo que vc tem que configurar é o GEM/SJB (vão parecer dois com o mesmo nome, vc vai clicar no que não tem a frase AS BUILT format, vai estar somente Module configuration), então vc seleciona ele e clica na parte inferior no ícone de play (seta para a direita em verde), espera ele carregar, spód ele carregar vão aparecer várias opções que vc pode habilitar e desabilitar como a pressão dos pneus, iluminação de boas vindas e etc, uma dessas opções é a daylight running lamps, vc clica duas vezes nela e vai aparecer 0 - Disabled e 1 - Enabled (ativada e desativada), ai é só vc selecionar a opção disabled e clicar no ícone inferior de "visto" (é um símbolo de visto de check box), ai vc clica na parte inferior na aba write (escrever se estiver em português), vai aparecer uma tela de confirmação pedindo para vc confirmar as mudanças, é só clicar no ícone de visto novamente, após isso vai aparecer uma mensagem, após ele gravar o módulo, de informação e pedindo para vc desligar a chave e ligar novamente, clique ok, desligue a ignição e ligue novamente a ignição, agora vc pode ligar o carro e fazer o teste. Texto longo mas não tinha jeito de fazer mais curto blz? Abç.
Meus Sentimentos irmão.... Aproveitando que vc Voltou ...Sobre o Omega Australiano...O meu não está engatando a marcha Ré começou sábado agora após tentar Estacionar na Garagem...O Drive está funcionando perfeitamente somente a marcha Ré que não vai...O que será que aconteceu?Desde já Agradeço.....
Vlw, agora falando do seu câmbio... o que posso dizer...kkk, é complicado avaliar assim, mas eu estou achando estranho ele não engatar somente a ré, pode até acontecer mas sinceramente eu nunca ví, o que acontece, geralmente, é o câmbio entrar em emergênicia ai somente entra a 3ª e a ré, agora se a manutenção preventiva estiver em dia (troca de óleo e filtro) pode ser várias coisas desde o solenóide da ré ter algum problema passando por parte elétrica do câmbio até ser uma falha catastrófica do câmbio mesmo, nesse caso somente refanzendo o câmbio inteiro, mas o correto é levar para um especialista em câmbio automático avaliar. Se a troca não foi realizada nenhuma vez e o óleo estiver muito comprometido o que vc pode fazer é tentar realizar a manutenção e verificar se volta, mas acredito que seja difícil, mas não custa tentar. Abç.
Boa tarde , sou novo no canal , me tira uma duvida por favor , meu fusion 2011 , nao desfaz o o giro do volante e a direcao mesmo alinhada fica puxando pra esquerda , isso no caso teria que calibrar o angulo do volante ? E com o forscan da pra fazer ? Tipo n aparece nehum erro, so isso mesmo . Desde ja gratoo
Boa tarde, pode ser que resolva sim, mas o Forscan não faz o realinhamento ok? Teria que ser um scanner que tenha essa função para o Fusion, como eu fiz no meu, primeiro eu apaguei os DTCs (erros) com o Forscan e depois fiz o realinhamento utilizando um scanner que comprei. Agora seria interessante, se vc já não fez isso lógico, verificar o estado dos pneus e do alinahmento do carro em uma autocenter, porque esse carro é meio chato, inclusive ocasionando problema na direção elétrica, se esses itens estiverem muito desgastados ou desalinhados, abç.
@@dogsquadgarage3584 muito obrigado pela atenção amigo, vc è Fera 🫡
@@diegosantana7485 Eu que agradeço o apoio, abç.
Aproveitando, qual scaner vc usou?
@@diegosantana7485 Boa noite, eu comprei o Scanner Automotivo Vident 702pro Com 18 Funções, não é o top dos tops, mas entrega o que promete por um preço razoável, abç.
boa noite, vc faz desbloqueios de funções do fusion?
Bom dia, quais funções? E qual o modelo do seu Fusion (ano e motorização)? abç.
@@dogsquadgarage3584 16/16 rebatimento de retrovisor, sensor de pressão dos pneus, estacionar em vaga perpendicular entre outras que vi que são possiveis
@@lucianoalcantara9532 no modelo do meu carro os sensores de pressão dos pneus sim, o restante não, pelo que notei seu fusion já é do modelo mais novo e nesse caso eu não posso te dizer com certeza se seria possível pois nunca utilizei o Forscan nesses modelos, agora se o seu carro for do mesmo modelo que o meu (2010 a 2012) não é possível não, inclusive os retrovisores do meu modelo é fixo, nem manualmente vc consegue rebater (que é uma baita mancada da Ford, para quebrar é muito fácil), abç.
@@dogsquadgarage3584 o retrovisor dele rebate, mas precisa apertar o botão, vi videos que desbloqueia a função rebater no alarme, e essas outras funções vi video usando forscam a liberando essas funçoes, tem até um forum que explica como fazer, mas é de gringos, esta tudo em inglês rs
@@lucianoalcantara9532 entendi, o seu modelo tem muito mais opções, se vc puder me passar o link vídeo gringo, de repente, eu posso te ajudar, abç.
Qual scanner você utiliza?
Meu pneu estava com uma pequena fissura, e estava vazando, quando percebi já estava com o sensor acusando baixa pressão, logo após apareceu a luz de controle de estabilidade e ficou dura. Vou tentar passar o scanner e utilizar o software pra resetar.
Bom dia, eu utilizo o Scanner Automotivo Vident 702pro, abç.
Bom dia, eu utilizo o Scanner Automotivo Vident 702pro, abç.
Boa noite meu fusion 2010 2.5 aconteceu a mesma coisa ,porém no scanner deu U3000😢 acredito que não funcione como disse no vídeo, até agr ninguém conseguiu me dar um diagnóstico correto.Se conseguir me ajudar em alguma informação agradeço.Abraço
Boa noite, é infelizmente, pelo que pesquisei e conversei com um pessoal nos Estados Unidos, esse código realmente é problema no módulo da caixa, mas "nois é" brazuca né, então faça um teste, como o software é gratuíto (ele pede para fazer um registro com um e-mail válido e eles vão te enviar um código para habilitar o softwares completo em um periodo teste) e o scanner com as chaves HS/MS não é caro, pode ser que vc dê sorte, mesmo pq, tendo o scanner e o software vc pode fazer outras coisas no carro como, por exemplo, desativar os sensores de roda (TPMS), mudar de milhas por galão para KM/L e outras coisas, então não será um investimento perdido, como eu disse, faça o teste, mas não fique muito animado, pq se não der certo vc não se decepciona mas se der certo, ai sim vc abre a cerveja, abç.
Sim vou tentar ...vc teria por gentileza o link ?
@@ricardomiszczakrick1644 Bom dia, segue o link do ForScan, forscan.org/download.html, o primeiro link, blz? Abç.
@@dogsquadgarage3584muito obrigado já fiz o download e pedi no mercado livre esperar até domingo agr chegar😅 após tentativa mando notícias.. muito obrigado abraço
@@ricardomiszczakrick1644 blz, espero que dê certo, abç.
Amigao esse programa é o mesmo instalado do cd que vem com o forscan ?ou precisa instalar outro ?
Bom dia, não tem outro programa, esse ai é o Forsacn mesmo, eu só instalo ele e blz, o que vc vai precisar é da chave para ativar por um período de testes, é só informar um e-mail válido que vc receber por ele, a não ser que vc queira comprar o programa, que é o meu caso, vou acabar comprando a licença, abç.
Qual scaner para usar este programa
Usando forscan consigo zerar sensor de angulo da direcao eletrica do ford ka, meu apos troca de pneu a alinhamento esta puxando paea esquerda, saberia me dizer se tenho acesso ao sensor usando forscan ?
Boa tarde, o Forscan não faz isso, pelo menos até onde pesquisei e utilizei, no meu Fusion, por exemplo, ele não fez, tive que utilizar um scanner que tem essa opção específica, eu utilizei o Forscan para apagar o erro (DTC) do problema da caixa após corrigi-lo, então seria interessante vc voltar no local que vc fez o alinhamento e perguntar se eles tem o scanner para fazer isso, pelo menos nas autocenters que eu costumo ir, eles tem sim, agora acho estranho após o alinhamento e a troca dos pneus seu carro "puxar" para um dos lados, ele fazia isso antes da troca dos pneus e do alinhamento? Pq a pergunta, o normal não é zerar ângulo de direção nesses casos, se o carro está alinhado corretamente ele não deve apresentar esse tipo de problema a não ser que ele já tivesse registrado algun erro de ângulo antes do serviço, se fosse meu carro voltaria na loja e questionaria sobre o serviço e sobre passar o scanner para verificar se está tudo certo, abç.
@@dogsquadgarage3584 ele já estava puxando para esquerda, depois do serviço continuou, assim voltei até a loja e foi constatado que estava alinhado, procurando no RUclips achei alguns vídeos com este problema onde foi constatado que o problema vinha ser no sensor da direção
@@LAG-0466 Entendi, então o problema já existia, então é isso mesmo que falei, vc vai ter que procurar uma autocenter ou um mecânico que tenha o scanner que faça isso, não é todo scanner que faz, é simples de fazer o dificil é achar alguém que faça (dependendo de onde vc mora lógico) e o valor que vão te cobrar, por este motivo comprei um scanner, pq aqui onde moro toda vez que vc precisa fazer o serviço tem que se vender um rim, mas voltando ao assunto, menos mal, é só configurar e problema resolvido pior seria se fosse algo na própria caixa ou no módulo que a controla, mas é mal de Ford, Fusion, Focus e agora o KA, mas vai com calma que vai dar certo, abç.
@@dogsquadgarage3584 estou pensando em adquirir um também, moro em cidade pequena aqui tudo caro também
@@LAG-0466 Irmão, faz assim, vou dar uma olhada no meu scanner para ver se tem o Ford KA, se tiver te aviso, aguenta ai.
Canal alto didata da muita dica boa 👍
Obrigado 👍 a ideia de criar o canal foi basicamente essa mesmo, uns ajudar os outros, o que eu consigo aprender nas minhas pesquisas ou com outras pessoas tento passar para vocês, abç.
Levei Terça feira numa Oficina na Cidade que eu Moro e até agora os cara não mexeram ...(Os caras daqui são Cansados) SLK ... Amanhã já é sexta feira e nada de saber o que houve.....
Bom dia, isso é muito chato, parece que estão fazendo um favor, eu sei bem o que é isso, mas vai dar tudo certo.
amigo quais cuidados com a caixa de transferencia voce recomenda?
Infelizmente esse é um dos calcanhares de Aquiles desse carro, o que recomendo e não deixar estragar, pq depois disso o gasto é alto, para manter em boas condições manter sempre a troca do óleo em um prazo razoável e utilizar o óleo correto (eu utilizo Valvoline 75W140), pois como essa caixa tem capacidade reduzida (próximo de 300ml) e fica em um lugar que esquenta demais o óleo, se não prestar atenção, vira graxa e ai, primeiro vão os rolamentos (é o que ocorreu com o meu) e depois as engrenagens em sí. Abç.
@@dogsquadgarage3584 ótimo pela dica o meu o dono anterior refez tudo engrenagens e rolamentos e oleo novo… acha que cuidando dura bem? Por sinal deixo a dica o mecanico atende em ipatinga mg vou pegar o contato e deixar aqui com você pra ajudar amigos que precisarem…
Blz, e sim, se for bem cuidada dura bem, mesmo sendo uma "peça" que muitos dizem, inclusive nos Estados Unidos, que foi um erro grotesco de projeto da ford, que tentou resolver o problema na Ford Edge com uma caixa mais robusta mas com a mesma capacidade, ela se for bem cuidada dura muito, o problema é que muitos proprietários não tem a mínima noção sobre a manutenção da caixa e o pior muitos mecânicos também não, então quando se descobre o problema já é tarde, foi exatamente o que ocorreu com meu carro, que por sinal estou deixando parado por esse motivo até levantar um capital para fazer a caixa toda, peguei meu carro com 90000km e eu fui o primeiro a trocar o óleo da caixa, então por ai vc já vê que se cuidar ela não vai te deixar na mão, abç.
@@dogsquadgarage3584 obrigado irmao
Meu V6 ta com a direção pesada. Acendeu luz do abs, do controle de estabilidade e do freio de mão.
Bom dia Guilherme, a direção dura pode ser várias coisas entre elas a bomba da direção com problema (verifique se ela faz barulho quando se esterça no limite dos dois lados), pode ser a própria caixa de direção pode ser fluido velho, sujo com muitas impurezas ou resíduos, então precisa verificar tudo isso, se a bomba não faz barulho, se o fluído está limpo e nas condições normais de trabalho se existe pressão no sistema ( um metodo simples é ligar o carro e tirar a tampa do reservatório e olhar dentro dele, tem que aparecer como se fosse um chafariz, vc vai ver o que estou falando, é o retorno do óleo) ai pode ser o rack da direção, ou seja, a própria direção. Agora quanto ao abs, verifique como está o fluido de freio, se não possui vazamento, se não possuir, sangre o sistema (o ideal e trocar o fluido) e verifique também os conectores e os próprios sensores das rodas dianteiras e no eixo traseiro (pode ser mal conexão ou sensor com defeito). Do freio de mão provavelmente é o interruptor que fica na base da alavanca do freio de mão, ou ele ou o fio estão danificados ou está com o terminal solto. Agora a luz do controle de tração, pode até ser o botão que habilita ou desabilita o sistema, dê uma olhada, mas o correto é passar um scanner para verificar, inclusive ele vai mostrar os outros problemas também. Agora o que vc pode fazer é utilizar um método, só para ter uma noção dos erros, o certo é passar o scanner, que eu mostro no vídeo "[2022] Omega - Leitura De Código De Erros e Reset Luzes Painel", onde vc faz um jumper na porta OBD e ele mostra os erros com "piscadas" da luz check engine, inclusive tem na descrição do vídeo um link para a tabela de códigos de erro. Ficou longa a resposta mas não tem como...kkkk, verifique o que te falei e se precisar estamos aqui blz? Abç.
@@dogsquadgarage3584 o meu é o Fusion V6
My bad...kkk, o V6 ele tem a tela no painel, vc pode ter uma noção dos erros apertando os botões 3 e 6 juntos e ir na opção DTCs, não adianta apagar os erros por ai, eles acabam voltando, mas para ter uma noção seria interessante. Se vc baixar o ForScan (é gratuito e o registro por dois meses também, faça o registro para ter acesso a todas as funções) e comprar no ML o conector para ForScan (não é caro) ai vc consegue ter mais informações, inclusive apagar os erros referentes a direção, a minha voltou ao normal depois desse procedimento, agora se não voltar é problema na caixa mesmo, é um problema comum nesse carro. A luz do controle de tração pode ser muita coisa também e nem sempre é referente a tração em sí a caixa de direção quando dá problema ela acende também (o meu acendeu qdo a direção ficou dura), então provavelmente seja esse o caso, então vou voltar ao ForScan, ele vai te dizer qual é o problema. Faça isso primeiro, baixe o software e compre o conector, sempre é bom ter esse tipo de ferramenta para não ficar na dependência de pagar uma oficina somente para fazer a leitura dos erros, depois de apagar os DTCs veja se restou alguma luz acesa, como a do freio, por exemplo, e desculpe a falta de atenção na última resposta, estava respondendo algumas perguntas sobre o Omega e acabei "embalando" kkk, blz? Abç
@@dogsquadgarage3584 obrigado amigo. Vou comprar o conector e fazer esse procedimento. Tomara que seja coisa boba, um desalinhamento etcs.
@@guilhermeaugusto505 Espero também que seja simples, o meu eu apaguei os erros e com meu outro scanner eu realinhei a direção e ficou show, não apresentou mais problema, e tenho certeza que o meu o que causou foram os pneus e o alinhamento, abç.
Dog sabe me dizer se da para liberar a my key pelo forscan via celular ?
Boa noite, eu sei que o forscan tem a opção MyKey para fazer uma nova cópia codificada da chave, essa nova chave deve ser programavel (não são todos os veículos da ford ok?)e lembrando que se algo der errado vc perde a configuração de todas as chaves, então deve-se fazer com cuidado e por conta e risco, mas pelo celular eu não ei te dizer, estou dizendo que pelo pc ligado diretamente a OBD via cabo MS/HS existe essa opção sim, abç.
Vou deixar esse link de um vídeo de um senhor fazendo, ou melhor, explicando como ele fez na sua pickup ford, mas está todo em inglês, mas dá para ter uma ideia se vc não entende o idioma blz? Segue o link - ruclips.net/video/giHkCu10s8g/видео.html
Deu certo amigo? O problema voltou a ocorrer?
Boa noite, deu certo, ficou show de bola, não ocorreu mais desde então, abç.
Manda o link do forscan por gentileza
forscan.org/download.html
amigo baixei o forscan mas nao conecta wifi aparece tem que comprar licença?
Boa tarde, vc tem que fazer o registro, esse é gratuito por 3 meses, vão te mandar por e-mail o arquivo, ai vc consegue utilizar sem problema, porde fazer o registro sem medo, eu fiz e utilizei mas estou pensando seriamente em comprar a licença, pois pretendo utilizar muito mais vezes, abç.
Onde baixar o forscan?
Boa noite, forscan.org/download.html, abç.
@@dogsquadgarage3584 obrigado irmao
Esse forscan é pago ?
Bom dia, tem a versão paga, mas vc pode utilizar por um mês gratuitamente desde que vc faça o cadastro com um e-mail válido, eles mandam um arquivo nesse arquivo, vc pode até utilizar sem esse registro mas as ferramentas ficam muito limitadas, abç.