Друг, смени либо советчиков, кто окружает тебя либо вовсе не будь снегоходчиком. Во-первых снегоход в плюс не обкатывают. Второе, надо освобождать от снега гусянки, раз уж попёрся в плюс кататься, а для этого научись ложить на бок его САМОСТОЯТЕЛЬНО. Для этого лес и топор (мачете или сектора лучше) тебе в помощь. Если застрял изначально снегоход обтаптывают по периметру весь, освобождают лыжу(ы) ,мож упёрлись, а дальше, что я сказал выше. И поверь мне, не пользуйся толпой советчиков и будь подозрителен к советам того, кто говорит я десять лет на снегоходе. Раз твой друг не понимает, что в первую очередь нужно освободить гуски от снега, ни какого опыта из десяти лет он не приобрёл. Я видел и знаю людей 50-ти летних, с юности на снегоходе, а ездить не может. Ни на следу не держится, ни наледь переехать ни горку преодолеть ,а причиной всё просто не желание учиться и слушать почему-то не верные мнения. Старайся самостоятельно ездить и выходить из ситуаций. Ерёму перевернуть самостоятельно можно, поверь, рычаг многое решает. И повнимательнее будь, ты показал, как подложив палку снегоход вышел и тут же встрял буквально на следу, а ты не понял, что палка зашла промеж гусок и он балкой лёг на неё. Вас пять взрослых лбов, а вы очевидного не видите. Нет ни одного, среди вас опытного. В плюс вообще тяжко по пухляку, а без знаний это полная жопа. Неужели ты веришь, что все, кто брал Ерёму, мучаются с ним. Или ты думаешь, что конструктор его тупее тебя? Ты выложил своё видео, а есть и видео других людей, посмотри их. Они Ермака не хаят, что им другой снеж продали? Удачи тебе и терпежа в обучении, нервишки тебе понадобятся.
Отличная машина для своих задач. Просто не надо из утиля пытаться сделать горник. Я два сезона привыкал к нему, учился управлять. Однолыжный имеет свои нюансы в управлении. Выше правильно заметили, что вес седока имеет значение. Если весишь 60 килограмм, этот конь не для тебя. 😊. А товарищ мой, матерый снегоходчик,вес чуть за сотню, сел на него и так поехал между деревьев, что у меня челюсть отвисла. Понял , что проблема не в снегоходе, а во мне. 😅Едет по пухляку без проблем, подъёмы, спуски тоже. Мощный, комфортный. На бок валится вообще легко, не надо даже особо напрягаться. С любого дерьма выходит легко. Спустя 4 сезона могу сказать, отличная машина.
Я в прошлом году стал обладателем этого однолыжного танка. Очень нравится, просто надо привыкнуть, вытаскиваю его руками без всяких домкратов, если надо валю его на бок и подставляй под гусянку хоть что. У всякой техники есть недочёты (-), но есть и положительные (+) моменты.
Парни, своими глазами ведел у нас в Норильске, как по пухляку идет этот дулыжный Стелс. Отличный аппарат, тянет, проходимость лучше любого, ну зачем же так технику оскорблять, когда просто научиться нужно им управлять и чувствовать его особенности .
Я на своем двухлыжном ермаке 1000 (переделанном🙂) раз всего за зиму прилипал, и то после наледи. Надо привыкать к технике, чтоб не зарываться "на ровном месте". Расширители обязательно ставить надо на лыжи. Даже с забитыми гусеницами он едет. После такой обкатки он недолго проживет
А я ведь хотел такой, но купил буран. Спасибо за видео. Купи камеру - нихрена не видно. Мнения об этом снегоходе прям очень противоречивые. Набери в поиске Глубочайший снег STELS ERMAK 800 (Двухлыжный) vs МОРОЗ
Здраствуйте! И что вы собираетесь делать, очень интересно? В январе приобрёл такой же снегоход, таких проблем не возникло при обкатке. Рулится действительно тяжело, но это связываю с неопытностью, мой первый снегоход. Переезжали заснеженное поле 2 пассажира, я 75 килограмм и сын примерно также, едет уверено! Останавливались когда на бок заваливался, выезжал что в перед что назад без проблем, на один бок встанешь, при прыгнешь, на сколько вес позволяет придавить его, выезжает без проблем. Снега сантиметров 70, в Пермском крае. Температура градусов 11 - 15 была.
Андрей, у меня вопрос, что скажешь, если гусеницы зашиповать?, и чем. Второй вопрос, на данный снегоход какой шаг гусеницы ( если покупать полярник 2, спрашивают какой шаг)?
На днях тоже решил прокатится.ермак 600.температура +2.глубина снега в лесу 60см. по речке ехал нормально.но заехал в лес-исплевался. Четыре раза откапывал.и каждый раз копать приходилось до земли.снегоход встаёт на киль из мокрого снега.и когда только гусянки почувствуют зацеп с землёй снегоход сдвигается с места.это пол дела.еще ты должен выбраться с этой ямы.Благо вожу лопату.
На однолыжном тоже не лучше в оттепель, но под тоннель снег уже тромбуется. За этот сезон эксперементирывал с подвеской гусянок раз 8. Переваривал задний рычаг, уши амортизатора уводил вперёд. От пружин-бабочек, что с переди, совсем отказался. Вместо них поставил по два амортизатора на гуслю, длиной 270 мм, но под них изготовил планку крепления на полозья. Также задрал задние крепления подвески к раме на 50 мм. В итоге проходимость стала в разы лучше, на гусянке с 17 мм зацепом лазил в овраги, подъёмы брал на ура. Но вчера было - 2 +2, ехал с пассажиром и завалился на бок. Одна гусянка висела на натоптаной тропинке, другая провалилась в целину. Глубина снега 1.20м - 1.40 м. Пришлось рыть в целике ровную площадку и скидывать туда жопу и выехал спокойно. Теперь ломаю голову, что дальше модернезирывать
Ну где вы домкратом всей толпой, кто-то хорошо сказал: - мы так сопьемся с этим снегоходом 😂 А в общем, учись ездить и не давай всем подряд порулить. Возможно так сам быстрее научишься. Удачи тебе в лесу. Главное чтоб не ломался снегоход или денег на его починку хватало, а в остальном со временем прибудет!
Тут видно несколько проблем. Гусли забило снегом мокрым. Это +50 кило к 400 кг массы этого трактора. Подвеска из-за снега внутри не работает нормально. И видно, что из-за оборотистого мотора с места гусеницы сразу в пробуксовку срывает. Буран длинный конечно меньше весит, но в такой же ситуации он едет. Как раз из за тяговитого на низах мотора. А тут чуть газу дал и сразу пробуксовка. Не однозначный аппарат. Он скорее для тундры, для оленеводов. Там, где пространства большие. Но этот двигатель ниже -35 хрен запустишь. Получается, что ни к селу, ни к городу))
Очень странно, очень. Интересуюсь 2-х лыжным т.к. имею с 1-ой лыжей. Всегда сам и вперёд и назад, что такое домкрат только слышал, идёт как танк. Очень странно.
Был у нас такой, правда однолыжный. Мы ездили везде, плюс сани с 3 ездоками тащил по пухляку 1,5 метра. Нигде ни седели. Может прокладка фиговая между сидухой и рулем?
@@user-vm1ow6hz8m Не ездил не знаю были бураны с двумя лыжами экспериментальные но в производство почему-то не пошли . У каждой техники есть плюсы и минусы все зависит где будет эксплуатироваться двухэтажный снегоход моё мнение для него надо мало снега
видно что конструкторы ребята странные , огромный вес спереди на лыжах , и пустые две гусянки , странно что он вообще как то едет ))) и у кого то ума хватает спорить и что то доказывать ))) типа "учись парень ,я тоже годами привыкал " 😁
На викинге 800 неоднократно попадал в такие ситуации один, приходилось использовать лопату, но как то попроще было его вытаскивать , а так в высоту по 1 метру снегам уседшим он как танк хорошо проходит, с грузом если с санями с 2мя лыжнями который и грузом 300 -400 кг. Тоже проходит, но стоит остановится, потом зарывается. По снегам в высоту около 1.80 м. Проходит без проблем без саней с грузом , но стоит остановится, потом при трогании зарывался, лопатой приходилось убирать снег и делать площадку метра 3 назад для разгона вперёд потом хватало и главное не останавливаться, ну этот конечно ваш Ермак на ролике внешне нормальный, но езда на нем это п...ц какой-то..
Спидометр не врёт настроить надо было так же. В плюсовую погоду гусянка забивается в минус прекрасно едет когда другие уже не могут ехать он прёт как танк
Я думаю коллеги, дело в перетянутой стропе и отсутствии powder-jack. Домкрат полюбому нужен. А так, я слышал на веломоторс размышляют, нужен ли викинг теперь, когда ермак с двумя лыжами есть
@@popovkirill9286 на Ермаке ещё не с каждым весом поедешь. Я знакомому давал порулить, он 60 кг весит. Так он с ермаком справиться не может, только по буранке ехать смог.
как , как этот танк можно засадить? я ездил на нём и выучите одно правило , когда страшно или валишься дави газу научитесь ездить Пысы снегоход рулится контррулением
Друг, смени либо советчиков, кто окружает тебя либо вовсе не будь снегоходчиком. Во-первых снегоход в плюс не обкатывают. Второе, надо освобождать от снега гусянки, раз уж попёрся в плюс кататься, а для этого научись ложить на бок его САМОСТОЯТЕЛЬНО. Для этого лес и топор (мачете или сектора лучше)
тебе в помощь. Если застрял изначально снегоход обтаптывают по периметру весь, освобождают лыжу(ы) ,мож упёрлись, а дальше, что я сказал выше. И поверь мне, не пользуйся толпой советчиков и будь подозрителен к советам того, кто говорит я десять лет на снегоходе. Раз твой друг не понимает, что в первую очередь нужно освободить гуски от снега, ни какого опыта из десяти лет он не приобрёл. Я видел и знаю людей 50-ти летних, с юности на снегоходе, а ездить не может. Ни на следу не держится, ни наледь переехать ни горку преодолеть ,а причиной всё просто не желание учиться и слушать почему-то не верные мнения. Старайся самостоятельно ездить и выходить из ситуаций. Ерёму перевернуть самостоятельно можно, поверь, рычаг многое решает. И повнимательнее будь, ты показал, как подложив палку снегоход вышел и тут же встрял буквально на следу, а ты не понял, что палка зашла промеж гусок и он балкой лёг на неё. Вас пять взрослых лбов, а вы очевидного не видите. Нет ни одного, среди вас опытного. В плюс вообще тяжко по пухляку, а без знаний это полная жопа. Неужели ты веришь, что все, кто брал Ерёму, мучаются с ним. Или ты думаешь, что конструктор его тупее тебя? Ты выложил своё видео, а есть и видео других людей, посмотри их. Они Ермака не хаят, что им другой снеж продали? Удачи тебе и терпежа в обучении, нервишки тебе понадобятся.
Я не снегоходчик, и то, сразу по видео понял, что "дело было не в бобине долба@б сидел в кабине".
Отличная машина для своих задач. Просто не надо из утиля пытаться сделать горник. Я два сезона привыкал к нему, учился управлять. Однолыжный имеет свои нюансы в управлении. Выше правильно заметили, что вес седока имеет значение. Если весишь 60 килограмм, этот конь не для тебя. 😊. А товарищ мой, матерый снегоходчик,вес чуть за сотню, сел на него и так поехал между деревьев, что у меня челюсть отвисла. Понял , что проблема не в снегоходе, а во мне. 😅Едет по пухляку без проблем, подъёмы, спуски тоже. Мощный, комфортный. На бок валится вообще легко, не надо даже особо напрягаться. С любого дерьма выходит легко. Спустя 4 сезона могу сказать, отличная машина.
Если вешу 60кг, но нужен грузовик такой, чтоб сани таскать, то пара канистр на багажнике помогут?
Нужно прокладку менять между рулём и сиденьем
Я в прошлом году стал обладателем этого однолыжного танка. Очень нравится, просто надо привыкнуть, вытаскиваю его руками без всяких домкратов, если надо валю его на бок и подставляй под гусянку хоть что. У всякой техники есть недочёты (-), но есть и положительные (+) моменты.
Парни, своими глазами ведел у нас в Норильске, как по пухляку идет этот дулыжный Стелс. Отличный аппарат, тянет, проходимость лучше любого, ну зачем же так технику оскорблять, когда просто научиться нужно им управлять и чувствовать его особенности .
Поддерживаю , тоже купил это чудо , научился копать как трактор , 500 метров едешь , 2 часа копаешь
может в консерватории что не так??🤣🤣
Нужно еще научиться ездить на нем. У меня на 3й сезон стало получаться так, что езда удовольствие приносит)
Пока учишся ездить на ермаке, можно где нибудь погибнуть. Техника гавно, как я везде и говорю.
@@user-dx9zk9yb6t у тебя то был он?
Я на своем двухлыжном ермаке 1000 (переделанном🙂) раз всего за зиму прилипал, и то после наледи. Надо привыкать к технике, чтоб не зарываться "на ровном месте". Расширители обязательно ставить надо на лыжи. Даже с забитыми гусеницами он едет. После такой обкатки он недолго проживет
А я ведь хотел такой, но купил буран. Спасибо за видео. Купи камеру - нихрена не видно.
Мнения об этом снегоходе прям очень противоречивые. Набери в поиске Глубочайший снег STELS ERMAK 800 (Двухлыжный) vs МОРОЗ
Да они не вту погоду вылезли. В плюс надо на другом снегоходе. Эту проблему имеет и Буран. Этот снегоход только для зимы, когда минус.
Здраствуйте!
И что вы собираетесь делать, очень интересно? В январе приобрёл такой же снегоход, таких проблем не возникло при обкатке. Рулится действительно тяжело, но это связываю с неопытностью, мой первый снегоход. Переезжали заснеженное поле 2 пассажира, я 75 килограмм и сын примерно также, едет уверено! Останавливались когда на бок заваливался, выезжал что в перед что назад без проблем, на один бок встанешь, при прыгнешь, на сколько вес позволяет придавить его, выезжает без проблем. Снега сантиметров 70, в Пермском крае. Температура градусов 11 - 15 была.
Лымсо,перкей,гуся пытшсьыс,да велись верзян.
Посмотрите канал "Дневник Ханта" Они там этот снегоход обкатывали в экстремальных условиях, мне показалось, что хорошая машина.
Добрый день! При такой температура воздуха он не едет, на раму садится. Будет плюс пять, попрет.
Андрей, у меня вопрос, что скажешь, если гусеницы зашиповать?, и чем. Второй вопрос, на данный снегоход какой шаг гусеницы ( если покупать полярник 2, спрашивают какой шаг)?
Для чего шиковать, 80 шагов гусеница.
Ермак 800 тянет и скорость не уступает и не застревает снегу, это не машина сел и всё. Не умеете ездить.
На днях тоже решил прокатится.ермак 600.температура +2.глубина снега в лесу 60см. по речке ехал нормально.но заехал в лес-исплевался. Четыре раза откапывал.и каждый раз копать приходилось до земли.снегоход встаёт на киль из мокрого снега.и когда только гусянки почувствуют зацеп с землёй снегоход сдвигается с места.это пол дела.еще ты должен выбраться с этой ямы.Благо вожу лопату.
Ребята вы похоже ездить не умеете!
Может подвеска зажата максимально?
грунтозацеп бы3.4 помог ....и по килю смотря 20 см гусянки не работают. просчет завода
На однолыжном тоже не лучше в оттепель, но под тоннель снег уже тромбуется. За этот сезон эксперементирывал с подвеской гусянок раз 8. Переваривал задний рычаг, уши амортизатора уводил вперёд. От пружин-бабочек, что с переди, совсем отказался. Вместо них поставил по два амортизатора на гуслю, длиной 270 мм, но под них изготовил планку крепления на полозья. Также задрал задние крепления подвески к раме на 50 мм. В итоге проходимость стала в разы лучше, на гусянке с 17 мм зацепом лазил в овраги, подъёмы брал на ура. Но вчера было - 2 +2, ехал с пассажиром и завалился на бок. Одна гусянка висела на натоптаной тропинке, другая провалилась в целину. Глубина снега 1.20м - 1.40 м. Пришлось рыть в целике ровную площадку и скидывать туда жопу и выехал спокойно. Теперь ломаю голову, что дальше модернезирывать
Посмотрев ролик, подумал, может ермаку три лыжи надо, чтоб не валился-по бокам, а не садился- по середине. 🤔
@@user-sw9uu1gn9e может балку как то переделать? ну типа от неё избавиться.
По видео в глаза бросатеся сразу то, что парни автомобилисты а не снегоходчики
Андрей, у Нас с отцом такой и все отлично, первый день застревали потом привыкли к нему и перестали застривать.
Это не мой снегоход это снегоход подписчика
@@user-ib9cw4kt3z , Дайте пожалуйста ссылку на этого человека, интересно было б с ним пообщаться.
Ну где вы домкратом всей толпой, кто-то хорошо сказал: - мы так сопьемся с этим снегоходом 😂
А в общем, учись ездить и не давай всем подряд порулить. Возможно так сам быстрее научишься.
Удачи тебе в лесу. Главное чтоб не ломался снегоход или денег на его починку хватало, а в остальном со временем прибудет!
4:30 нужно одну сторону приподнять
и продавить под ним снег и так же,
проделать с другой стороны..
Одна лыжня, намного лучше!
все наладится .в этот год пухляка много. сейчас подтаял и пойдет
Еще надо обзор сделать. После доработок
Тут видно несколько проблем. Гусли забило снегом мокрым. Это +50 кило к 400 кг массы этого трактора. Подвеска из-за снега внутри не работает нормально. И видно, что из-за оборотистого мотора с места гусеницы сразу в пробуксовку срывает. Буран длинный конечно меньше весит, но в такой же ситуации он едет. Как раз из за тяговитого на низах мотора. А тут чуть газу дал и сразу пробуксовка. Не однозначный аппарат. Он скорее для тундры, для оленеводов. Там, где пространства большие. Но этот двигатель ниже -35 хрен запустишь. Получается, что ни к селу, ни к городу))
Пусть учиться ездить
Очень странно, очень. Интересуюсь 2-х лыжным т.к. имею с 1-ой лыжей. Всегда сам и вперёд и назад, что такое домкрат только слышал, идёт как танк. Очень странно.
Прокладку однозначно надо менять,🤣🤣🤣
спидометр насколько знаю можно настроить
Был у нас такой, правда однолыжный. Мы ездили везде, плюс сани с 3 ездоками тащил по пухляку 1,5 метра. Нигде ни седели. Может прокладка фиговая между сидухой и рулем?
Просто новичок разочеровался сначала
@@user-ib9cw4kt3z а сам то что думаеш , насчёт одного и двух лыжного ермака ?
@@user-vm1ow6hz8m Не ездил не знаю были бураны с двумя лыжами экспериментальные но в производство почему-то не пошли . У каждой техники есть плюсы и минусы все зависит где будет эксплуатироваться двухэтажный снегоход моё мнение для него надо мало снега
Надо было очистить внутри гусянок от снега и он бы сам поехал
Прокладку надо поменять. Отличный снегоход.
Нормальный снегоход танк! У тебя забита гуска и вся проблема и перетянут ремень опусти его на нижнее отверстие и будет тебе счастье!
Плюс 2 мало какой снегоход едет. Попробуй при минус 7 минус 9. У меня ермак при минусовой температуре нормально едет.
Кстати кто в теме, отпишитесь что не так делали товарищи при застревании!))????
я согласен нужно поменять прокладку между сиденьем и рулем
видно что конструкторы ребята странные , огромный вес спереди на лыжах , и пустые две гусянки , странно что он вообще как то едет ))) и у кого то ума хватает спорить и что то доказывать ))) типа "учись парень ,я тоже годами привыкал " 😁
На викинге 800 неоднократно попадал в такие ситуации один, приходилось использовать лопату, но как то попроще было его вытаскивать , а так в высоту по 1 метру снегам уседшим он как танк хорошо проходит, с грузом если с санями с 2мя лыжнями который и грузом 300 -400 кг. Тоже проходит, но стоит остановится, потом зарывается. По снегам в высоту около 1.80 м. Проходит без проблем без саней с грузом , но стоит остановится, потом при трогании зарывался, лопатой приходилось убирать снег и делать площадку метра 3 назад для разгона вперёд потом хватало и главное не останавливаться, ну этот конечно ваш Ермак на ролике внешне нормальный, но езда на нем это п...ц какой-то..
Обкатывать надо в минус у без напрягов. Вы его с ходу шатаете. Потом говорите а почему мотор встал колом😂
Длинный Бурка со своей подвеской и на моторе 4т, нет ему равных в любом снегу до сих пор,💪 моё мнение 😉
Опыт езды на буране тут никаким местом не влияет
мокрый снег для снегохода то же самое, что грязь для джипа..
Ходовую надо переделывать и гуски от рыси первой ставить
Спидометр не врёт настроить надо было так же. В плюсовую погоду гусянка забивается в минус прекрасно едет когда другие уже не могут ехать он прёт как танк
Радиус поворота меньше чем у викинга
Откуда там 23??-с завода идёт 17,5 грунтозацеп. Они анонсировали что поставят 23,но поставили 17,5.сам уе.. Ся с ним в костромских лесах
Я думаю коллеги, дело в перетянутой стропе и отсутствии powder-jack. Домкрат полюбому нужен. А так, я слышал на веломоторс размышляют, нужен ли викинг теперь, когда ермак с двумя лыжами есть
А владельцам 600 Ермаков приходится одной рукой рулить, потому что второй приходится слезы утирать, расход под полтинник и ехать не едет!!
Лучше тогда уж буран 🤷♂️ 😂😂😂
Здается мне что вы такие ездуны просто и все 🤣
Вам, веломоторс просто не оплатил за рекламу и вы показали как он едет на самом деле, вот например у хантов, мотокурсе, и др все гуд!
так они в мороз снимают 🤪
В пухляке надо валить на бок что бы повернуть, как все двухлыжные
Месяц назад, я смотрел его у диллера, хорошо что не купил, редкое гавно. Хотели сделать такой "буран" Что всем буранам, буран, однако х.. й не вышло!
Ребята! Снегоход то очень классный! Но... только для асфальта... Как-то так.
Хороший снегоход к нему только надо привыкнуть Исправить все недочеты!
Куплю за пятьсот😊
Ищи на авито осенью продавался
Ручник отпустите и поедет😅
Где его хваленая проходимость, нельзя сделать удачную модель, взяв за основу неудачную!
его надо на две 500-ые гусянки ставить , тогда попрёт
@@user-gt2bw8wv9qне попрет, движка тогда не хватит.
@@user-dx9zk9yb6t не , ну естественно что с редуктором придется пошаманить
сопротивление 2х лыж, в два раза больше
так что однолыжник проходимей
По плюсовой ходовая забивается
Если быть немного дальнозоркий,автор в начале ролика его начал топить и наверное знал,что он засядет,ясновидящий автор))))
Владею обоими снегоходами, Ермак с двумя лыжами едет на порядок лучше, что в перёд, что назад!
Напишите поподробнее всем интересно будет знать что лучше викинг или Ермак
@@user-ib9cw4kt3z у Ермака проходимость выше .дело скорее в прокладке.
@@popovkirill9286 на Ермаке ещё не с каждым весом поедешь. Я знакомому давал порулить, он 60 кг весит. Так он с ермаком справиться не может, только по буранке ехать смог.
Да потому что вес у него чуть ли не 400 кг! Это тайга 260 весит с ней легче!
Даааа........ уж😕
Вы просто все валенки. Такой танк засадить. Да это невозможно
Возможно он у вас бракованный!
Техника стелс по определению бракованная.
Отдай его обратно в салон не мучайтесь!
как , как этот танк можно засадить?
я ездил на нём
и выучите одно правило , когда страшно или валишься дави газу
научитесь ездить
Пысы снегоход рулится контррулением
Снегоход пил а ездить не купил, лучше оленей купи однако)))
Что самое сиешно на это ведро не найдеш запчасти!
Редкостное говно купили. Его вес сухой почти 400 кг . Когда покупал у диллеров не спросил какой вес у этого г....?
Да херня этот стелс Ермак
Каждый выбирает технику для себя
Бесполезное видео