모두가 그렇겠지만... 승무원 면접을 실물이 아닌 왜 영상면접으로 진행하는지 이해가 가지 않아요.... 승무원이 너무 간절한데 면접장도 가보지 못하고 영상으로 진행하니 막막한 거 같아요ㅜㅜ 이런 영상 올려주셔서 그래도 힘이 되네요!! 감사합니다. 승준생 모두들 화이팅!!
@@아아-v2t그건 철저히 승준생의 바람일 뿐이죠ㅠ 원래 어느 회사든 취준생 배려 안해주더라구요 ㅎ 이렇게 악랄하게 채용하거 비리 터져도 오고 싶은사람은 널렸으니 지들이 갑이죠 뭐 영상으로 걸러도 면접봐야할 인원은 너무 많고 그저 승준생은 배려 안해주고(필요성도 못느끼고) 회사는 철저히 이익을 창출하는 집단이니까요 저 역시 승준생이었어서 속상하고 안타까운 마음은 이해가지만 회사 입장도 이해가 가요 너무한다 싶다가도
5:50 저도 진짜 너무 하고싶었던 말입니다. 저도 최근 자소서를 쓰면서 20대 때 했던 나만의 차별화된 경험과 이야기를 쓰려고 노력하지만 사실 딱히 특별할 게 없다는거 제 자신이 가장 잘 알거든요(자랑은 아니지만 ㅠ). 그런데 그렇다는 이유로 그럼 승무원 지원을 포기해야하느냐 그건 또 아닌거 같은데 말이죠. 사회생활을 하는 부분에 있어 제 가치관이야 어느정도 확립이 돼있긴 하지만 그러한 과정이 누구나 다 특별했거나 근사하진 않을텐데.. 특히 제주항공 쓸때는 이거 뭐 감귤포장 상하차라도 했어야했나 싶기도 하고..쩝 여기다 푸념을 한사발 풀게되네요. 영상 감사합니다
승준생 아닌 입장에서, 취업이 힘든건 승무원 뿐만 아니라 모두가 마찬가지라고 생각해요. 자기들이 서합률 높게 잡고 3차까지 보고 뽑겠다는데 이거에 대해 얘기해봤자 무슨 소용이나 싶기도 해요..! 대한항공의 경우 승무원 뿐 아니라 일반직도 서합률 매우 높고, 3차까지 보구요. 그냥 취업시장 전반이 과열되다보니 과도하게 많은 경험과 높은 스펙, 면접 실력을 요구하게 된 것이라고 생각합니다. 가령 합숙면접에 최종까지 보는 기업도 종종 있는데, 기업이 이렇게 평가하겠다 하니 싫으면서도 따라야 하는게 맞구요.. 불만만 가지냐 그에 맞춰 준비해서 합격하느냐가 관건이겠죠. 어쨌든 채용시장이 다 그러니 너무 승무원에 매몰되어 생각하진 않았으면 좋겠는 생각이에요!
승무원 준비했었다 이제는 다른 일을 하고있는데 3차 도입된건 승무원 채용에서는 진짜 별 의미없는거 같긴해요. 다른 대기업 공채처럼 토론이나 PT면접, AI면접으로 역량을 다양하게 평가하는게 아니라 거의 인성면접위주인데 이 인성위주는 그닥 의미없는것 같음. 요즘은 취업시장이 워낙 안좋아서 채용인원이 많이 줄어들었기 때문에 어디든 지원자들 스펙이 상향평준화 되었습니다. 같이 준비한 친구들 중에 스펙 좋은 친구들도 많았지만 스펙은 큰 의미는 없는것 같네요. 스펙 좋은 애들 대거 탈락하고 아닌 친구들이 더 많더라구요. 승무원은 직업 특성상 외적인게 상당히 많이 작용할수 밖에 없고 실제로도 그런 사람들이 많이 뽑히니깐요. 외모랑 말투, 어조 등 외적인게 훨씬 큰듯해요. 그리고 면접관 운도 상당히 큰듯한.
화면에 잘 나올려면 이뻐야함 ㅋㅋ 항공사 입장에서는 비용도 줄이고 1차에서 하던거 빠르게 걸러낼수 있으니까 앞으로도 선호될듯 ㅋㅋㅋ 일단 3차 정도 까지 갔다는 이유는 얼굴은 다 걸러서 올라가는 거라 이쁘고 키큰애들만 남아있음 그중에 임원 맘에 드는 사람 합격하능거 .. 승무원 합격은 = 키+얼굴이 크게 차지히는게 맞음 ㅋㅋ
제가 전달하고자 하는 메시지는 외모가 전부가 아니라는 것을 말씀드립니다. 여러분의 주변에서 합격하는 사람들 대부분은 이미지가 좋은 사람들이 많았을 수도 있지만 현재 실제 눈앞에서 직접 수많은 합격생을 만들어본 입장에서는 감히 외모보다 더 중요한 것이 있다는 것을 거듭 강조합니다. 외모로 모든 것이 결정 난다고 생각한다면 승무원 준비를 할 필요가 없습니다. 어느 정도 호감적인 이미지가 필요한 것은 사실이지만 이미지가 전부라는 편협한 생각을 내려두고 평범한 외모 속에서도 내가 뽑힐 수밖에 없는 이유를 만들고 제시할 수 있는 여러분이 되어야 합니다. 탓을 한다면 끝이 없습니다. 부디 내실을 키워서 당당하게 합격하시길 바랍니다. 합격자들의 이야기가 궁금하다면 제 네이버 블로그 : 테디쌤 합격 후기에 가서 어떤 지원자들이 어떠한 방향성으로 합격했는지 꼭 한 번 확인해 보시길 당부드립니다.
수업 신청 관련 문의는 카카오톡 : studioteddy 로 문의 주시면 됩니다. blog.naver.com/studioteddy414/223376248756 (수업 커리큘럼 포스팅) 언제나 여러분의 실력 향상과 올바른 합격을 위한 정도를 지도하는 멘토가 되겠습니다. 감사합니다.
너무 억울하지만 그 속에서도 이성적이고 현명한 방법을 찾아봐야죠 함께! 우리가 원하는 일이고 직업이니까! 공정한 채용과 합격 사례에 다가갈 수 있도록 미약한 힘이지만 저도 제 위치에서 최선을 다해보겠습니다.
모두가 그렇겠지만... 승무원 면접을 실물이 아닌 왜 영상면접으로 진행하는지 이해가 가지 않아요.... 승무원이 너무 간절한데 면접장도 가보지 못하고 영상으로 진행하니 막막한 거 같아요ㅜㅜ 이런 영상 올려주셔서 그래도 힘이 되네요!! 감사합니다. 승준생 모두들 화이팅!!
동감입니다 승객에게 서비스를 영상으로 제공하는 것도 아니고 대면으로 하는 건데 영상이 판별력이 있나 싶어요…
그런걸 항공사가 배려하고 생각해주겠어요 ㅋ 지원자가 화면발을 받든말든 알바아니고 화면에서 이미지좋은 사람은 널렸으니 여기서 거르는 것도 쉽고 무엇보다 엄청난 비용과 시간절약이 되니까요ㅎ...
@@mm-lu6ok 비용 시간 절약되는 건 모두 아는 사실이고 그걸 떠나서 실무는 이미지 판별인데 타항공사 실무 매번 합격하면서 영상 탈락하면 억울하죠… 그리고 영상에서는 체형 판별도 어렵고 그대로 임원 가서 탈락시킬 바엔 1차 대면이 낫다고 봅니다
영상으로 바뀌고 나서 서탈하고 있는데 윗분말에 공감해요.사람대 사람으로 눈마주치며 대화할 기회조차 안주는건 지원자의 사람됨을 진짜 보고 싶은건지 진정성있는 채용인지 묻고 싶어요. 캠보면서 카메라테스트 받는 연기자처럼 연기하는것 같은 기분이 들어 자괴감이 듭니다.
@@아아-v2t그건 철저히 승준생의 바람일 뿐이죠ㅠ 원래 어느 회사든 취준생 배려 안해주더라구요 ㅎ 이렇게 악랄하게 채용하거 비리 터져도 오고 싶은사람은 널렸으니 지들이 갑이죠 뭐
영상으로 걸러도 면접봐야할 인원은 너무 많고 그저 승준생은 배려 안해주고(필요성도 못느끼고) 회사는 철저히 이익을 창출하는 집단이니까요 저 역시 승준생이었어서 속상하고 안타까운 마음은 이해가지만 회사 입장도 이해가 가요 너무한다 싶다가도
이 직업은 너무 하고 싶고 자신 있는데 할 수록 이 직업까지 가는 과정이 너무 불합리하고 비효율적이고 기괴하게 느껴져서 현타 오던 찰나에 이 영상 보니까 너무 공감되고 복장 터지네요
진심 영상면접을 볼거면 다른 일반 회사처럼 실시간 면접으로 질의응답을 진행하던가 그냥 자기소개 하라고 시키면 .. 진짜 걍 외모보고 뽑겠다는 거 아냐 ㅋㅋㅋ
5:50 저도 진짜 너무 하고싶었던 말입니다. 저도 최근 자소서를 쓰면서 20대 때 했던 나만의 차별화된 경험과 이야기를 쓰려고 노력하지만 사실 딱히 특별할 게 없다는거 제 자신이 가장 잘 알거든요(자랑은 아니지만 ㅠ). 그런데 그렇다는 이유로 그럼 승무원 지원을 포기해야하느냐 그건 또 아닌거 같은데 말이죠. 사회생활을 하는 부분에 있어 제 가치관이야 어느정도 확립이 돼있긴 하지만 그러한 과정이 누구나 다 특별했거나 근사하진 않을텐데.. 특히 제주항공 쓸때는 이거 뭐 감귤포장 상하차라도 했어야했나 싶기도 하고..쩝 여기다 푸념을 한사발 풀게되네요. 영상 감사합니다
승준생 아닌 입장에서, 취업이 힘든건 승무원 뿐만 아니라 모두가 마찬가지라고 생각해요. 자기들이 서합률 높게 잡고 3차까지 보고 뽑겠다는데 이거에 대해 얘기해봤자 무슨 소용이나 싶기도 해요..! 대한항공의 경우 승무원 뿐 아니라 일반직도 서합률 매우 높고, 3차까지 보구요. 그냥 취업시장 전반이 과열되다보니 과도하게 많은 경험과 높은 스펙, 면접 실력을 요구하게 된 것이라고 생각합니다. 가령 합숙면접에 최종까지 보는 기업도 종종 있는데, 기업이 이렇게 평가하겠다 하니 싫으면서도 따라야 하는게 맞구요.. 불만만 가지냐 그에 맞춰 준비해서 합격하느냐가 관건이겠죠. 어쨌든 채용시장이 다 그러니 너무 승무원에 매몰되어 생각하진 않았으면 좋겠는 생각이에요!
걍 답이 없는 듯 보입니다 다른거 하렵니다~
승무원 준비했었다 이제는 다른 일을 하고있는데 3차 도입된건 승무원 채용에서는 진짜 별 의미없는거 같긴해요.
다른 대기업 공채처럼 토론이나 PT면접, AI면접으로 역량을 다양하게 평가하는게 아니라 거의 인성면접위주인데 이 인성위주는 그닥 의미없는것 같음.
요즘은 취업시장이 워낙 안좋아서 채용인원이 많이 줄어들었기 때문에 어디든 지원자들 스펙이 상향평준화 되었습니다. 같이 준비한 친구들 중에 스펙 좋은 친구들도 많았지만 스펙은 큰 의미는 없는것 같네요. 스펙 좋은 애들 대거 탈락하고 아닌 친구들이 더 많더라구요. 승무원은 직업 특성상 외적인게 상당히 많이 작용할수 밖에 없고 실제로도 그런 사람들이 많이 뽑히니깐요. 외모랑 말투, 어조 등 외적인게 훨씬 큰듯해요. 그리고 면접관 운도 상당히 큰듯한.
항공사에서 이 영상을 보셨으면 좋겠네요ㅠㅠ 정말 맞말을 하시네요,,👍🏻
화면에 잘 나올려면 이뻐야함 ㅋㅋ
항공사 입장에서는 비용도 줄이고 1차에서 하던거 빠르게 걸러낼수 있으니까 앞으로도 선호될듯 ㅋㅋㅋ 일단 3차 정도 까지 갔다는 이유는 얼굴은 다 걸러서 올라가는 거라 이쁘고 키큰애들만 남아있음 그중에 임원 맘에 드는 사람 합격하능거 .. 승무원 합격은 = 키+얼굴이 크게 차지히는게 맞음 ㅋㅋ
그렇다기엔 이쁘지않은애들도 많음ㅋㅋㅋ그래서 아이러니임
제가 전달하고자 하는 메시지는 외모가 전부가 아니라는 것을 말씀드립니다. 여러분의 주변에서 합격하는 사람들 대부분은 이미지가 좋은 사람들이 많았을 수도 있지만 현재 실제 눈앞에서 직접 수많은 합격생을 만들어본 입장에서는 감히 외모보다 더 중요한 것이 있다는 것을 거듭 강조합니다. 외모로 모든 것이 결정 난다고 생각한다면 승무원 준비를 할 필요가 없습니다. 어느 정도 호감적인 이미지가 필요한 것은 사실이지만 이미지가 전부라는 편협한 생각을 내려두고 평범한 외모 속에서도 내가 뽑힐 수밖에 없는 이유를 만들고 제시할 수 있는 여러분이 되어야 합니다. 탓을 한다면 끝이 없습니다. 부디 내실을 키워서 당당하게 합격하시길 바랍니다. 합격자들의 이야기가 궁금하다면 제 네이버 블로그 : 테디쌤 합격 후기에 가서 어떤 지원자들이 어떠한 방향성으로 합격했는지 꼭 한 번 확인해 보시길 당부드립니다.
항공산업이 포화되고있고 회사들은 없어지고있고...기존에는 승무원들이 결혼하거나 출산하거나 애가 좀 크거나하면 많이들 그만뒀는데 요샌 40이 뭐야 거의 50다되어도 안그만둠. 예전에 들어간 사람들이 운좋게 잘들어갔지...
항상 인생은.. 타이밍도 중요하죠 ..
최최종 기다리는 입장에서 제 개인적인 2월 최종 면접 느낌은 기승전 외모였다고 생각합니다~!
부러워요 최최종🎉🎉
음 개인적으로 서합률 높은지도 모르겠고 영상 면접 너무 힘드네요ㅠㅠ 실합 경험이 다수해도 영상에서 떨어지는 걸 보면 화면빨 영향받는 사람도 많은 거 같아요…
이거 진짜요ㅠㅠㅠ 스펙 이미지 부족하다고 생각해본적 없는데 댄공 진에어 다 처음부터 영상이라서 대면 면접을 봐본적이 없어요....
최종때 보니까 아 이런사람들 뽑는구나 싶게 진짜 이미지가 딱 있던 거 같아여
@@stellam-v5q어떤 이미지였나요??
@@stellam-v5q 저도 궁금한데 말씀해주실 수 있나요?
아버지가 대한항공 기장이신데, 면접에서 이런 이야기를 녹여도될까요? 어릴적부터 대한항공 타고 여행을 정말많이다녔어용. .
가능합니다 !
수업 신청 관련 문의는 카카오톡 : studioteddy 로 문의 주시면 됩니다.
blog.naver.com/studioteddy414/223376248756 (수업 커리큘럼 포스팅)
언제나 여러분의 실력 향상과 올바른 합격을 위한 정도를 지도하는 멘토가 되겠습니다.
감사합니다.
2022년도부터 지금까지의 합격 이력을 살펴보면~
2022 플라이강원 8명 최종합격
2022 에어프레미아 6명 최종합격
2022 티웨이항공 7명 최종합격
2022 대한항공 2명 최종합격
2022 에어프레미아 11명 최종합격 (9명 최초합 + 2명 예비합)
2023 제주항공 4명 최종합격
2023 티웨이항공 7명 최종합격
2023 에어프레미아 경력직 5명 최종합격
2023 에어서울 2명 최종합격
2023 진에어 5명 최종합격
2023 에어로케이 6명 최종합격
2023 제주항공 6명 최종합격
2023 티웨이항공 7명 최종합격
2023 에어부산 1명 최종합격
2023 에어프레미아 8명 최종합격
2023 에어로케이 경력직 1명 최종합격
2023 진에어 2명 최종합격
2023 제주항공 2명 최종합격
2023 대한항공 3명 최종합격
2023 티웨이항공 5명 최종합격
2023 에어서울 1명 최종합격
2023 티웨이항공 경력직 3명 최종합격
2024 대한항공 3명 최종합격
2024 에어부산 5명 최종합격
2024 티웨이항공 11명 최종합격
2024 에어로케이 3명 최종합격
2024 제주항공 5명 최종합격
엔데믹 이후 22~4년도에만 129명 최종합격 !
국내 항공사 누적 196명 최종 합격
+ 열차승무원 201명
그리고 영업 영업관리 포함 직무 무관 300명 이상 합격
이력을 보유하고 있습니다.
국내 최고 합격률 테디쌤입니다.
돈준다는 회사가 본인들의 기준대로 채용하겠다는데 남들이 왈가왈부할게 있나?