Приветствую 🤝 Естественно лайк. 👍. Про ручной газ вам верно сказали. Я тоже делаю на педаль. Во первых экономия топлива и ресурсов двс и прочих узлов. Во вторых на педали работать плавнее, более корректно и удобнее.
Приветствую👍👍👍,педаль газа очень удобна.У меня электронная педаль и совмещена с педалью хода.причём сделано так что сначала идёт увеличение оборотов а потом открывается распределитель хода.Получается, подъехал, если необходимо увеличить скорость гидравлики чуть нажал на педаль, бросил и опять работаешь на холостых.Причём сейчас обороты автоматически повышаются от давления в рабочей гидравлике.Не дают двигателю заглохнуть,стало вообще удобно работать,только не знаю как это отразится на дизельном двигателе.
Здравствуйте! Я смотрел на вашем канале, довольно интересно, если не против, по позже свяжусь с вами для консультации. А так, на нашем движке, братья китайцы позаботились об этом, есть система авто подгазовки, пусть и работает не совсем корректно и не в полную силу, но этого хватает чтобы двигатель не глох при кратковременной нагрузке на гидравлику, этого времени достаточно что бы добавить газ.
Привет ✋ Классный погрузчик! А стабилизатор горизонта не проще было сделать механический?! Ведь такая возможность имеется, стрела не телескоп. Меньше рвд и других компонентов гидравлики, соответственно надёжнее и дешевле.
Мы не ищем легких путей! 😊 И у гидравлического есть ряд преимуществ! Менее загромождена стрела, лучше обзор, с такой компоновкой как у нас, более удобный доступ в кабину, меньше габарит по высоте ( для перевозки в прицепе с тентом), меньше трущихся узлов, есть возможность корректировки угла (выворота) навесного по высоте, что на механическом физически не возможно, опять же от нашей компоновке более безопасно, так как нет около оператора движущихся ножниц и гильотин , как ни странно но проще в изготовлении, да и выглядит более эстетично!
Молодцы! Это искусство.
Классный. Стоить будет ТОЧНО дорого, но выглядит, как заводской.
Очень достойно! Молодцы👍
Серьёзный подход! Уважение! 👍👍👍
Круто,молодцы!!!
Машина - огонь 🔥
👍
Приветствую 🤝
Естественно лайк. 👍.
Про ручной газ вам верно сказали.
Я тоже делаю на педаль.
Во первых экономия топлива и ресурсов двс и прочих узлов.
Во вторых на педали работать плавнее, более корректно и удобнее.
Привет молодец красиво верни штоки помогают дополнительные да 👍
Приветствую👍👍👍,педаль газа очень удобна.У меня электронная педаль и совмещена с педалью хода.причём сделано так что сначала идёт увеличение оборотов а потом открывается распределитель хода.Получается, подъехал, если необходимо увеличить скорость гидравлики чуть нажал на педаль, бросил и опять работаешь на холостых.Причём сейчас обороты автоматически повышаются от давления в рабочей гидравлике.Не дают двигателю заглохнуть,стало вообще удобно работать,только не знаю как это отразится на дизельном двигателе.
Здравствуйте! Я смотрел на вашем канале, довольно интересно, если не против, по позже свяжусь с вами для консультации. А так, на нашем движке, братья китайцы позаботились об этом, есть система авто подгазовки, пусть и работает не совсем корректно и не в полную силу, но этого хватает чтобы двигатель не глох при кратковременной нагрузке на гидравлику, этого времени достаточно что бы добавить газ.
@@DmitriyRas Да,на них стоят центробежные регуляторы,удобно.Всегда готов к общению,только опыта маловато,считаю необходимо развиваться совместно.
Смотрится прям завод! 👍 Основательная конструкция. Горизонт ковша гидравлический?
Да ,гидравлический.
Отличный погрузчик вырисовывается!!! Доброго всем времени суток!
Какие использовали распределители на ход? Секции на ход обычные или Д1?
А что такое Д1?
@@DmitriyRas Это расточенный золотник в распределитеое. Применяют для плавности хода на колёсных погрузчиках.
Привет ✋
Классный погрузчик!
А стабилизатор горизонта не проще было сделать механический?! Ведь такая возможность имеется, стрела не телескоп. Меньше рвд и других компонентов гидравлики, соответственно надёжнее и дешевле.
Мы не ищем легких путей! 😊 И у гидравлического есть ряд преимуществ! Менее загромождена стрела, лучше обзор, с такой компоновкой как у нас, более удобный доступ в кабину, меньше габарит по высоте ( для перевозки в прицепе с тентом), меньше трущихся узлов, есть возможность корректировки угла (выворота) навесного по высоте, что на механическом физически не возможно, опять же от нашей компоновке более безопасно, так как нет около оператора движущихся ножниц и гильотин , как ни странно но проще в изготовлении, да и выглядит более эстетично!
Ребят, а че за гусянка?
от Янмара.
Добрый вечер! Какие трубки на гидравлику используете?
Гидравлическая 15х1,5
Фосфатированная трубка (труба) 15х1,5 (DIN 2391) Рабочее
давление 287 (Бар)
@@DmitriyRas спасибо
@@akkopdeoh6o9hbi42 Здравствуйте! А кончики на трубках резьбовые уже готовые продаются, или сами резьбы режете?
@@user-qn3pd8vx9f Добрый день, это приваренные фитинги.
А вы не один работаете?
с Сыном.
@@DmitriyRas а сколько времени уходит на такой погрузчик, если только им заниматься?
@@ZaftDima Даже не знаю, месяца 2-3.
@@DmitriyRas хотел себе сделать такой погрузчик, думал ну за месяц сделаю, по вечерам))) но 3 месяца в 4 руки, наверное я лучше у вас куплю
@@ZaftDima Думаю недельки через 2 закончим, там и обсудим.