Suzuki DF30. 4- такта инжектор. Форсунки , термостат и фильтры ( воздушный и топливный)
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- Suzuki DF30. 4- такта инжектор. Форсунки , термостат и фильтры ( воздушный и топливный).Моя электронная почта harius78@rambler.ru Моя партнёрская программа www.air.io/?pag.... все желающие могут подключиться. Здесь лучшие дешёвые воблеры : ali.pub/465dfs
Здесь лучшие оригинальные катушки : ali.pub/465e2j
Здесь рыболовные шнуры : ali.pub/465ea4
ali.pub/465ecg
Любителям китайских спиннингов : ali.pub/465f7y
Фонарики : ali.pub/465fiu
Здесь лучшие дешёвые воблеры : ali.pub/465dfs
Здесь лучшие оригинальные катушки : ali.pub/465e2j
Здесь рыболовные шнуры : ali.pub/465ea4
ali.pub/465ecg
Любителям китайских спиннингов : ali.pub/465f7y
Фонарики : ali.pub/465fiu
👍👍👍
Скорее всего действительно у тебя проблемы начались из-за некачественного топлива, ну а потом усугубил рукажопыми "мастерами".
Насадка водомётная тоже заставляет мотор напрягаться, на ходу постоянно в полную нагрузку идти приходится(газ до пола).
У меня такой же мотор и насадка тоже с Академии.
Наработка за два сезона 303 часа. Стоит после груши сепаратор китайский, фильтра 2а раза в нем менял, баки всегда проверяю на чистоту, воздушную на баке всегда прячу, прикрывают от воды(дождь, брызги). Проверил топливную-ни соринки, ни капли воды. Работает за 300+ часов без нареканий, ни разу ни глох, ни троил.
Фильтра в моторе пока не собираюсь менять.
Только воздушный и ремень грм на замену.
Масло меняю каждые 50 часов когда улитку ставлю.
После 200 часов стало маслом пачкать дроссельную заслонка через сапун.
Заслонка дросселя тоже на полную не открывается, ограничитель в ручке румпеля, тоже думаю стоит ли подточить, для мотора не будет ли в напряг, хожу в основном в 2/3газа,стараюсь не насиловать мотор.
Редуктор у него крепкий, налёта ни раз на скорости на волуны-держит удар, не хужи ямахи.
Поэтому удивлен о таком негатив о моторе. Я почему-то уверен в моторе, даже последнее время перестал брать с собой запасной(всегда в лодке возил ямаху-5).
Блин у меня 20ка я думал это просто отстойник цука... Это ещё ифильтр 😬 буду менять) а на тонкой очистке болтик надо открутить что бы слить? Там и шланг розовый длинный под румпель выходит...?
Интересное и познавательно.Спасибо что делитесь инфо.Первый раз всегда сложно Всем добра
10 лет не менял не один фильтр и свечи df30 3 дня в неделю на рыбалке
у тебя карбюраторник 🤣
Супер гуд !
Саша привет!! Что ты посоветуешь для джига 15-30г zauber cr 4000 100 баксов или shimano biomaster 3000, 200 баксов бу????? 🤨
Лучше заубер ... когда умрёт не так жалко будет . Био с3000 умрёт ещё быстрей.
@@ТАЙМЕНЬАлександр Спасибо 🤝!!!!
@@ТАЙМЕНЬАлександр САШ а не подскажешь от чего подайдёт на shimano nexave 2500 плечи, жужка ролик, ну вообще ты меня понял, от SHIMANO EXAGE 4000 RC подойдёт??? 🤨
Здравствуйте Александр подскажите пожалуйста неплохую катушку для ультралайта до 5 грам бюджет 18000рублей. Спасибо!!!
Профилактику делай раз в сезон химии много прямо в бак
В Хабаровске топливо ещё ничего.У нас(Камчатка,побережье)завоз топлива раз в год,поэтому карбюратор.
Спасибо, нужное видео
Вы не пробовали запихнуть шарик в фильтр грубой очистки
и ?
,, ремонт лодочных моторов г. уссурийск ,, канал тебе в помощь саня .
Не разу не видел что бы где то ceзуки 30 DF ремонтировали . Да ваще по 4-м тактным инжекторам крайне мало инфы . Люди их покупают только с пониманием что , куда и почему ... . Ребята может и отремонтируют ... не буду же я каждый раз в другой город отправлять . По 20-ке 4 -такта инжектору как то спрашивал у них ... оду из причин назвали как версию ... оказалось другое и причин больше . Там то же обычные люди и 4-х тактных инжекторов видят не каждый день в малой мощности . Я же не хочу на этом заработать , а пытаюсь сделать как какой то материал для тех кто ищет ... . Надо самим учится такие вещи не боясь ремать . Так как очень мало кто их может ремонтировать грамотно . Я даже не знаю ест ли хоть один человек в России который проходил обучение на мощностях производителя . А если такой ремонт делают люди не обученные на заводах сузуки ,то они обычные шаромыжники как и я , вот и всё .
Экономия бенза конечно важна но оплатишь в запчастях...
У меня примерно на вскидку, данные моторы за сезон экономят под 100 т.р. ... форсунка стоит 9 т.р ... насос высокого 19 т.р. и так далее . И так три сезона ... .