Merci pour cette présentation de qualité ;-) J'ai restauré dernièrement le scooter de mes 16 ans pour le fun de faire une petite balade de temps en temps... Un MBK Stunt 2001. Il est complet Malossi MHR; vilebrequin axe de 12, vario multivar mhr, embrayage, correcteur de couple, courroie, transmission secondaire 14/43, allumage d'origine avec CDI Malossi, pipe d'admission Malossi type origine, boite à clapet et clapet carbone MHR, carbu phbg 19mm, filtre à air Twin air et haut moteur 50cc MHR (alu mono-segment). J'ai actuellement l'échappement Polini Team 4 mais je ne suis pas satisfait car j'ai l'impression qu'il bride le potentiel de mon moteur. J'aimerais peut-être passer sur un C16 ou un For Race 4 mais selon mes lectures, ces échappements sont plutôt réservés à du 70cc avec de gros diagrammes... Tu en penses quoi toi ??? Pour la facilité de maintenance, je veux un échappement monté sur bride. Merci d'avance pour tes observations
Salut sympa ta configuration écoute le 50mhr à des bon diagramme moi je mettrai le pot mhr trophée histoire de rester cohérent ! Le c16 est un très bon pot 😁 Le pot polini team4 est une vrai daube ! Pourtant j'adore les pot polini ! Et si un jour tu passe aux 70 cc tu auras un accord et volume parfait Entre ton pot et le kit mhr
@@UNDERGROUNDbimmer Merci pour ton retour. J'avais déjà pensé à l'échappement MHR mais il est réservé au cylindre 47 et 47.6 Je pense que je vais me diriger vers le c16 qui représente un bon compromis entre le Team 4 et le MHR
@@vincentverbeke4343 Il est pas réservé les diagramme echappement entre le 50 mhr et 70 mhr sont très proche Il y a pas de pot "réservé" C'est les accord de diagramme qui sont importants 😉
@@vincentverbeke4343quel bonheur ce mhr 50 alu monosegment 😍 je l'avais sur mon booster c'était que du kiff , une niaque de fou et increvable , c'est THE kit 50
Merci pour c'est comparatif sa fait plaisir et oui c'est claire que le yasuni r c'est le kiff je compte m'en reprendre un bientôt ya le city 16 aussi qui et pas mal du tout il et entre le R et le c16 ,entouca très bonne vidéo une foie plus 💪🏾👌🏿
Salut très bonne vidéo. J'ai un 50 doppler alu mono segment avec alumage doppler et varia grand plage mhr et cabu 21 pense tu que le c16 et convenable pour le kit ou tu aurais un autre pot à me conseiller. Bonne continuation merci
Salut bienvenue à toi 😁 Sympa ta configuration sa change 👍 Pour le pot c16 serait parfait surtout si tu évolue vers du 70cc mono segment Le pot mhr aussi serait top ! Si tu trouve un Carbu polini cp 21 hésite pas il a un bon gain de ce côté là 💪
merci pour cette vidéo intéressante j'ai une question pour le coup tu pense je pourrais mettre quoi comme pot sur un keeway ry6 avec un kit 70 top perf black trophye ?
Yo man sa tombe bien je viens de me monter un 70 top perf sur mon booster mais je suis avec un yasuni z. Sa marche deja vraiment pas mal je voulais un yaz r ou un for race du coup c'est impec. J'attendais cette vidéo depuis le comparatif des cylindres haha
Salut je voudrais savoir c’est quoi les échappement qui ressemble à des origine avec des superbes soudures ils utilisent bcp ça en Amérique latine et Inde dommage que je peut pas te montrer une photo mais si tu marque sur internet dit moi ce que t’en pense de ceux la merci Ps: j’ai un Polini for race 1 sur un airsal 77cc il peut sortir 21 chevaux sachant que j’ai une grande confing et je me demande si il est pas un peu petit mon polini dit moi ce que t’en pense
Bonjour, En se moment sur mon Peugeot tkr avec le bloc vertical j'ai le combo corsa + yasuni r. C'est pas terrible niveau ch. J'ai commandé un polini 4 race 1. Il fera mieux vous pensez ? Merci d'avance
😳 je suis tombé sur ta chaîne par hasard Sympathique collection 👌 Du coup je me permets de te poser une question les pièces d'un bas moteur de nitro sont adaptables sur booster 🤔 exemple vario embrayage transmission. Maintenant je pense que oui mais ça fait tellement longtemps que je suis plus dans le délire que je préfère demander 😅
Salut bienvenue sur la chaîne 😉hésite pas à t'abonner Tout les pièces vario embrayage corecteur Carter de transmission final et la transmission Tu peux les transferé d'un nitro a un booster Et d'un booster a un nitro 👍 Par contre admission haut moteur vilo et allumage c'est mort 😅
Salut super vidéo moi j’ai un polini aussi franchement super bon pot j’aurais juste une question j’ai un booster avec un origine dessus avec juste un pot,un carbu 17.5 et un vario polini mais mon vilebrequin a 25 000 kilomètres je voudrais mettre le 70 motor force faudrait que je le change ??
Salut , Peux-tu me dire ce que tu penses d’un pot ninja street cup avec un kit 70 polini fontes sport ? C’est un vieux pot de mon époque il a au moins 15 20 ans . Je peux pas mettre de photos
Salut frérot j adore tes videos continue comme ça ! Néanmoins il me reste une question , est ce que tu vendrais un des pots de droite car je recherche un pot pour booster full origine ?
Salut ! Je suis sur booster en 70 athena sport je voulais savoir ton avis sur le kit et savoir ce que tu pense de mon combo avec le pot scr corse hand made 70 et mon 70 athena sport , merci d’avance !
Hello ! J'ai un booster origine 2016 avec carbu 17.5 , je viens de fendre mon bidalot S1R suite à un trou dans la chaussée, tu me conseillerais quoi pour le remplacer s'il te plait? Merci!
Salut. Cool cette vidéo je découvre ta chaine et je vais m'abonner direct.. j'ai un aprilia sr 50 motard. Je prend max 70 des fois 75 ( rare ) une fois chaud j'ai plu de patate au démarrage.. j'ai juste un gicleur plu gros, pot sito débridé, vario polini high speed et lumière fait a l'entrée du cylindre. Ça peu venir de quoi stp? 🙏🏻🙏🏻
Salut merci pour ton abonnement 😉ba le manque de puissance a chaud cela pourrait être ta segmentation qui est fatiguée essaie aussi une bougie un peux plus froide Super scoot le sr😎
@@UNDERGROUNDbimmer le garage ma dit que aprilia conseil de changer cylindre piston tout les 10 000 km ça me semble bizarre mais du coup j'ai fait remplace piston cylindre neuf et j'ai refait un rodage donc tout est neuf🫤🫤🫤
@@UNDERGROUNDbimmer Tu es pas du 83 par hazard? Je recherche une personne qui touche bien les 50 cc et les boosts.. sinon oui il est bien.. c'est un deux temp..
@@lehyeroisdu8386 non du tout je suis dans le nord après lance toi c'est pas sorcier si ta un peux d'outils ça se fait bien 🫵😉😉😉 C'est un minarelli horizontal ou moteur Piaggio ton sr?
Salut oui un peu prêt il n'y a pas de mauvais for race il sont juste accordé diferament mon préféré perso c'est le 3 et 4 ils sont un poils aux dessu sur les haut régime 😉
Yo mec j'ai un pot yasuni r débridé que a l'entrée du pot j'ai le Vario debrider la boite a air aussi j'ai un carbu de 12 et au démarrage il a du mal un peu j'ai des Galet légers il faut que je change quoi pour qu'il marche mieux merci d'avance mec
Salut il faut simplement que tu enlevé la bride à l'entrée de la cartouche ! Sur yasuni r il y a 2 bride Entré de cylindre et entré de cartouche Tu va sentir une sacrée différence de performances 😉
Salut merci pour la vidéo! Néanmoins j’avais une petite question. Que penses tu du Scr corse Hand Made 70cc sur kit 70 most on m’avait déjà dit du bien dessus voilà j’aimerai avoir ton avis. J’aurais voulu prendre le most accordé au cylindre mais ça fait un mois qu’il est en rupture mais j’ai besoin d’un pot lol ou sinon si t’en a d’autre à me conseiller je suis vrmt preneur! (Le r1400 est aussi en rupture…)
Salut merci pour ton com Le Scr corse et le mk sp sont 2 super pot pour le haut régime qui ira très bien sur le most (les diagramme sont élevées) Après le top sa serait le most même un occasions en Bonne état fera bien le boulot 😉👍
@@UNDERGROUNDbimmer merci pour la réponse si rapide! Malheureusement pas de pot most dans mon coin, j’en est trouvé aucun. Par contre j’ai trouvé un r1400 d’ocas a 180 en plus mais j’ai jamais été vrmt emballé à l’idée d’acheter un pot d’occasion par peur qu’il soit pas en très très bonne état… Possible de t’envoyer la photo du pot sur un des tes réseaux histoire de me rassurer de l’état du pot?
Salut mec dit moi, j’ai un 70 stage 6 StreetRace en fonte et tout ce qui suit, j’ai en ce moment un bidalot S3r et j’ai envi d’acheter le Mxs Racing j’ai lut qu’il était possible de le mettre sur d’autre cylindre autre que Mxs pense tu que sa peux le faire ?
Hello je découvre ta chaîne , abonné j'ai 42 ans je bricole 2 booster en ce moment celui du fiston et le miens et je recherchais un pot for race ou mhr mais j'ai qu'un kit 70 malossi fonte et carbu 17.5 ,j'attends une transmission longue , je suis en italie le club m'intéresse si tu as un lien merci et au plaisir
Salut bienvenue le for race 1 est prévu pour le polini corsa de base Je pense qu'il serait plus adapté à ton malossi fonte Le mhr ne s'accordera pas du tout c'est un pot pour les haut régime ! Sinon un yasuni r serai parfait pour ta configuration on le trouve dans les 170e en cartouche aluminum Tu as mis quoi comme rapports de transmission ?
@@UNDERGROUNDbimmer j'ai commander une 16/41 top perf je la revoit dans 2 j , la j'ai trouver un yasuni dans mon garage je suis entrain de le restaurer actuellement , sinon j'ai carbu 17.5 , boîte à clapet malossi , clapet 035 polini , vario polini 7.5g galet , embrayage malossi ressort jaune pousser jaune aussi
Salut non il faudra aux minimum faire un réglage Carbu (gicleur) Et variation minimum les galets et par la même occasion enlevé la bride du variateur 😉
Salut je fais un hybride sur ma 103 sp . Carter boost avc kit nitro stage 6 70 mk2 et je souhaite mettre un pot de nitro que me conseil tu et ya til bcp de modif a faire?
Salut si c'est un 70 mk2 racing le stage 6 r1400 est top niveau modif je ne sais pas du tout j'ai jamais monté d'hybride mais greg de boost pourrait te renseigner mieux que moi 😉
Salut j’ai un booster full origine si je met le pot semi origine polini comme sur la video j’ai besoin d’un réglage ou pas du tout ? Réglage carbu changement de galet etc ou nn?
Un gars avait comparé aux banc sur un nitro le r le C10 et le c16 le r était plus puissant que le C10 Donc je préfère le r ou le c16 suivant ta configuration 😉
Si tu trouve un pot artek K2 sa serait parfait il resemble beaucoup aux yasuni r après si tu préfères le yasuni r fait toi plaisir il est un poil aux dessu 👍😉
Salut , alors bien ce petit comparatif , ce n’est pas souvent qu’il y a des video comme ca ! Peut être tu pourrais me conseiller un pot , j’ai un kit 46,93mm alu 01A06 polini sa ref serez 142.0154 livrez sans culasse et n’est plus fabriquer
Salut oui c'est polini alu en sortie w que tu as tu peux mettre une culasse de corsa c'est les mêmes réf pour le pot un for race 3 serait top ou un yasuni c16 👍👍 Super kit que tu as😁 Abonne toi sa fera plaisir 👌
@@UNDERGROUNDbimmer je vous remercie de votre réponse. Mes questions performances lequel est le mieux avec un kit 50 carbu de 17,5 Vario Pollini boîte à air préparé.
@@UNDERGROUNDbimmer entre le Polini, team 4 et le Polini for race 4 lequel est le mieux entre les deux , car nous avons un pot Yasuni Z sur booster et on voudrait changer pour plus de performance merci
@@delairjulien707 Le for race 4 est pas adapté aux 50cc c'est pot gros volume La vue ta configuration sois tu laisses le z ou tu passes aux r c'est un super pot polyvalent Le team 4 est pas top niveau perf
Salut c'est quel athena un racing ou sport ? Je te conseille le pot athena qui va avec ton kit tu peux le trouver sur rrd-preparation ou ebay Et en plus il est rare comme pot😉
Salut le c10 est mieux mais un r serait encore mieux ! Le scr corse est fait pour pour les haut diagramme il serait pas top du tout sur ton athena sport Abonne toi😉
quelle pot me conseille tu pour cette configuration. 24 pwk big valve mxs kit 70 top alu vilo mhr allumage origine pack over range stage 6 embrayage cloche stage 6 transmission 15/39
@@Nono-uz2ot c est toujours une histoire de config, tout dépend avec quoi tu roules. D origine il va bien mais j ai été surpris en 70 car il était assez complet bonne acceleration et ne bride pas les tours. Pour un pot à moins de 200 balles c est pas si mal.
@@UNDERGROUNDbimmer pas de préférence pour ma part sinon pour le Léovinci ZX c'était ce qui se faisait de mieux pour le prix à mon époque (il y a 23 ans...) c'était une référence avec le pot RGD, comme on avait pas grand choix...
Salut tu aurais un lien pour les st exhaust car je ne trouve pas et j'ai eu il y'a 3 ans de sa et toujours d'ailleurs un 70 most en cylindre avec un pot ninja Sonic de mémoire et bahh c'était pas dégueux mais là je me tâte de me le remettre en route avec une config toute neuve
Wshhh les gars je cherche un p’tit pot pour mon booster, ma config : 50 polini alu, carbu 17,5 , variateur polini et voilà je prend 85 avec ça mais pot d’origine, je cherche un pot homologué
Une légende certe !!! On l'adore tous mais niveau perf il est bien en dessous d'un for race 4 Il est bruyant et très cher C'est une pièce de collection Plus qu'un bon pot en 2024 Le coup de pied à 5000trs C'est une légende malheureusement J'ai eu tout les for race le 4 et 3 sont les meilleur 😉
Merci pour cette présentation de qualité ;-) J'ai restauré dernièrement le scooter de mes 16 ans pour le fun de faire une petite balade de temps en temps... Un MBK Stunt 2001. Il est complet Malossi MHR; vilebrequin axe de 12, vario multivar mhr, embrayage, correcteur de couple, courroie, transmission secondaire 14/43, allumage d'origine avec CDI Malossi, pipe d'admission Malossi type origine, boite à clapet et clapet carbone MHR, carbu phbg 19mm, filtre à air Twin air et haut moteur 50cc MHR (alu mono-segment). J'ai actuellement l'échappement Polini Team 4 mais je ne suis pas satisfait car j'ai l'impression qu'il bride le potentiel de mon moteur. J'aimerais peut-être passer sur un C16 ou un For Race 4 mais selon mes lectures, ces échappements sont plutôt réservés à du 70cc avec de gros diagrammes... Tu en penses quoi toi ??? Pour la facilité de maintenance, je veux un échappement monté sur bride. Merci d'avance pour tes observations
Salut sympa ta configuration écoute le 50mhr à des bon diagramme moi je mettrai le pot mhr trophée histoire de rester cohérent !
Le c16 est un très bon pot 😁
Le pot polini team4 est une vrai daube ! Pourtant j'adore les pot polini !
Et si un jour tu passe aux 70 cc tu auras un accord et volume parfait
Entre ton pot et le kit mhr
@@UNDERGROUNDbimmer Merci pour ton retour. J'avais déjà pensé à l'échappement MHR mais il est réservé au cylindre 47 et 47.6 Je pense que je vais me diriger vers le c16 qui représente un bon compromis entre le Team 4 et le MHR
@@vincentverbeke4343
Il est pas réservé les diagramme echappement entre le 50 mhr et 70 mhr sont très proche
Il y a pas de pot "réservé"
C'est les accord de diagramme qui sont importants 😉
@@vincentverbeke4343quel bonheur ce mhr 50 alu monosegment 😍 je l'avais sur mon booster c'était que du kiff , une niaque de fou et increvable , c'est THE kit 50
Merci pour c'est comparatif sa fait plaisir et oui c'est claire que le yasuni r c'est le kiff je compte m'en reprendre un bientôt ya le city 16 aussi qui et pas mal du tout il et entre le R et le c16 ,entouca très bonne vidéo une foie plus 💪🏾👌🏿
Merci pour le yazuni r c est la bombe j ai trouve aussi perso
Patate accel allonge plus que correcte et le bruit jolie ❤
Salut , merci pour ce partage d'expérience , daccord avec toi sur le yasuni r
Pour le look d'époque leovince carbone droit en configuration d'origine, polini corsa pour le 70 non?
Salut très bonne vidéo. J'ai un 50 doppler alu mono segment avec alumage doppler et varia grand plage mhr et cabu 21 pense tu que le c16 et convenable pour le kit ou tu aurais un autre pot à me conseiller. Bonne continuation merci
Salut bienvenue à toi 😁
Sympa ta configuration sa change 👍
Pour le pot c16 serait parfait surtout si tu évolue vers du 70cc mono segment
Le pot mhr aussi serait top !
Si tu trouve un Carbu polini cp 21 hésite pas il a un bon gain de ce côté là 💪
merci pour cette vidéo intéressante j'ai une question pour le coup tu pense je pourrais mettre quoi comme pot sur un keeway ry6 avec un kit 70 top perf black trophye ?
a un budget de 100 - 150 e max si possible
Salut un yasuni z ou r serait top ou un stage 6 dernière version 👍😁
Merci pour ta vidéo , tu me conseille plus un for race 2 ou 4 sur 70 Polini corsa . Bien cdlt
Yo man sa tombe bien je viens de me monter un 70 top perf sur mon booster mais je suis avec un yasuni z. Sa marche deja vraiment pas mal je voulais un yaz r ou un for race du coup c'est impec. J'attendais cette vidéo depuis le comparatif des cylindres haha
Ah ah merci pour ton retours😁👍
Et oui le yasuni r c'est un best seller ❤️
Moi depuis que j ai changer le yasuni r sa marche bcp le yasuni r c dla merde ya une grosse bride au millieu
@@naarrox8479 Ok man
Salut je voudrais savoir c’est quoi les échappement qui ressemble à des origine avec des superbes soudures ils utilisent bcp ça en Amérique latine et Inde dommage que je peut pas te montrer une photo mais si tu marque sur internet dit moi ce que t’en pense de ceux la merci
Ps: j’ai un Polini for race 1 sur un airsal 77cc il peut sortir 21 chevaux sachant que j’ai une grande confing et je me demande si il est pas un peu petit mon polini dit moi ce que t’en pense
Bonjour,
En se moment sur mon Peugeot tkr avec le bloc vertical j'ai le combo corsa + yasuni r. C'est pas terrible niveau ch. J'ai commandé un polini 4 race 1. Il fera mieux vous pensez ? Merci d'avance
😳 je suis tombé sur ta chaîne par hasard Sympathique collection 👌
Du coup je me permets de te poser une question les pièces d'un bas moteur de nitro sont adaptables sur booster 🤔 exemple vario embrayage transmission. Maintenant je pense que oui mais ça fait tellement longtemps que je suis plus dans le délire que je préfère demander 😅
Salut bienvenue sur la chaîne 😉hésite pas à t'abonner
Tout les pièces vario embrayage corecteur
Carter de transmission final et la transmission
Tu peux les transferé d'un nitro a un booster
Et d'un booster a un nitro 👍
Par contre admission haut moteur vilo et allumage c'est mort 😅
Yes super je te remercie beaucoup pour ta réponse 👍 c'est que du positif pour moi vu les pièces du bas moteur enfin jspr 🤣
Salut super vidéo moi j’ai un polini aussi franchement super bon pot j’aurais juste une question j’ai un booster avec un origine dessus avec juste un pot,un carbu 17.5 et un vario polini mais mon vilebrequin a 25 000 kilomètres je voudrais mettre le 70 motor force faudrait que je le change ??
Salut tu peux le monter si ta bielle n'as pas de jeux vertical si il y a trop de jeux laisse tomber !
Salut ,
Peux-tu me dire ce que tu penses d’un pot ninja street cup avec un kit 70 polini fontes sport ?
C’est un vieux pot de mon époque il a au moins 15 20 ans .
Je peux pas mettre de photos
Salut frérot j adore tes videos continue comme ça ! Néanmoins il me reste une question , est ce que tu vendrais un des pots de droite car je recherche un pot pour booster full origine ?
Merci pour ton commentaire sa fait plaisir le pot polini type origine est vendu !
Après en type origine c'est l'un des meilleurs 😉
Salut ! Je suis sur booster en 70 athena sport je voulais savoir ton avis sur le kit et savoir ce que tu pense de mon combo avec le pot scr corse hand made 70 et mon 70 athena sport , merci d’avance !
Car pour l’instant j’ai un pot doppler s3r les ancien et je sais pas le quel serai le mieux
Salut tu conseillerais quoi comme pot avec kit 80 Athena et vilo course 43 mm ?
Je partirai sur un c16 ou un pot most si tu prefer le haut régime
Mais bon le 80 athena as des diag plutôt mi régime donc c16 pour moi
Hello ! J'ai un booster origine 2016 avec carbu 17.5 , je viens de fendre mon bidalot S1R suite à un trou dans la chaussée, tu me conseillerais quoi pour le remplacer s'il te plait? Merci!
Salut un yasuni z
Ou stage6 sport
Sa sera impeccable
Si tu souhaites kité par la suite mets un yasuni r
Salut. Cool cette vidéo je découvre ta chaine et je vais m'abonner direct.. j'ai un aprilia sr 50 motard. Je prend max 70 des fois 75 ( rare ) une fois chaud j'ai plu de patate au démarrage.. j'ai juste un gicleur plu gros, pot sito débridé, vario polini high speed et lumière fait a l'entrée du cylindre. Ça peu venir de quoi stp? 🙏🏻🙏🏻
Salut merci pour ton abonnement 😉ba le manque de puissance a chaud cela pourrait être ta segmentation qui est fatiguée essaie aussi une bougie un peux plus froide
Super scoot le sr😎
@@UNDERGROUNDbimmer le garage ma dit que aprilia conseil de changer cylindre piston tout les 10 000 km ça me semble bizarre mais du coup j'ai fait remplace piston cylindre neuf et j'ai refait un rodage donc tout est neuf🫤🫤🫤
@@UNDERGROUNDbimmer Tu es pas du 83 par hazard? Je recherche une personne qui touche bien les 50 cc et les boosts.. sinon oui il est bien.. c'est un deux temp..
@@lehyeroisdu8386 non du tout je suis dans le nord après lance toi c'est pas sorcier si ta un peux d'outils ça se fait bien 🫵😉😉😉
C'est un minarelli horizontal ou moteur Piaggio ton sr?
Ahh c'est un récent c'est un moteur Piaggio que tu as 😉
Salut
Juste une question, le for race 2 débridé c'est l'équivalent du for race 1?
Salut oui un peu prêt il n'y a pas de mauvais for race il sont juste accordé diferament mon préféré perso c'est le 3 et 4 ils sont un poils aux dessu sur les haut régime 😉
@@UNDERGROUNDbimmer ok merci
Merci pour cette vidéo je l'attendais tellement moi je suis sur le r1400 sur du al day et comment dire sa devient Cho en ville
Ah Ba c'est clr essaie de changer la laine de roche assez souvent
Mais bon les gens ne supporte plus rien c'est sa le problème
Moi perso j'aurai rajouté le pot top performance, je kiff aïs son bruit ainsi que ses perfs ! 👍
Yo mec j'ai un pot yasuni r débridé que a l'entrée du pot j'ai le Vario debrider la boite a air aussi j'ai un carbu de 12 et au démarrage il a du mal un peu j'ai des Galet légers il faut que je change quoi pour qu'il marche mieux merci d'avance mec
Salut il faut simplement que tu enlevé la bride à l'entrée de la cartouche !
Sur yasuni r il y a 2 bride
Entré de cylindre et entré de cartouche
Tu va sentir une sacrée différence de performances 😉
Salut, superbe vidéo, je voulais savoir ton avis sur le pot gp evo 2 ?
Salut j'ai pas eu personnellement mais les retour que j'ai c'est mieux qu'un pot d'origine mais moin bien qu'un pot détente
Perso j'aime pas du tt
Salut merci pour la vidéo! Néanmoins j’avais une petite question. Que penses tu du Scr corse Hand Made 70cc sur kit 70 most on m’avait déjà dit du bien dessus voilà j’aimerai avoir ton avis. J’aurais voulu prendre le most accordé au cylindre mais ça fait un mois qu’il est en rupture mais j’ai besoin d’un pot lol ou sinon si t’en a d’autre à me conseiller je suis vrmt preneur! (Le r1400 est aussi en rupture…)
Salut merci pour ton com
Le Scr corse et le mk sp sont 2 super pot pour le haut régime qui ira très bien sur le most (les diagramme sont élevées)
Après le top sa serait le most même un occasions en Bonne état fera bien le boulot 😉👍
@@UNDERGROUNDbimmer merci pour la réponse si rapide!
Malheureusement pas de pot most dans mon coin, j’en est trouvé aucun.
Par contre j’ai trouvé un r1400 d’ocas a 180 en plus mais j’ai jamais été vrmt emballé à l’idée d’acheter un pot d’occasion par peur qu’il soit pas en très très bonne état…
Possible de t’envoyer la photo du pot sur un des tes réseaux histoire de me rassurer de l’état du pot?
Salut mec dit moi, j’ai un 70 stage 6 StreetRace en fonte et tout ce qui suit, j’ai en ce moment un bidalot S3r et j’ai envi d’acheter le Mxs Racing j’ai lut qu’il était possible de le mettre sur d’autre cylindre autre que Mxs pense tu que sa peux le faire ?
Salut le mxs racing ne sera pas du tout adapté il est fait pour des très gros diagramme
Un yasuni r ou c16 serait bien ou un polini for race 2/3👍
@@UNDERGROUNDbimmer d’accord sa marche merci beaucoup de ta réponse!
Hello je découvre ta chaîne , abonné j'ai 42 ans je bricole 2 booster en ce moment celui du fiston et le miens et je recherchais un pot for race ou mhr mais j'ai qu'un kit 70 malossi fonte et carbu 17.5 ,j'attends une transmission longue , je suis en italie le club m'intéresse si tu as un lien merci et au plaisir
Salut bienvenue
le for race 1 est prévu pour le polini corsa de base
Je pense qu'il serait plus adapté à ton malossi fonte
Le mhr ne s'accordera pas du tout c'est un pot pour les haut régime !
Sinon un yasuni r serai parfait pour ta configuration on le trouve dans les 170e en cartouche aluminum
Tu as mis quoi comme rapports de transmission ?
@@UNDERGROUNDbimmer j'ai commander une 16/41 top perf je la revoit dans 2 j , la j'ai trouver un yasuni dans mon garage je suis entrain de le restaurer actuellement , sinon j'ai carbu 17.5 , boîte à clapet malossi , clapet 035 polini , vario polini 7.5g galet , embrayage malossi ressort jaune pousser jaune aussi
@@funky93190 trop long une 16/41 tu pourras pas la tiré 😬
@@UNDERGROUNDbimmer ah merde car on m'a dis les autres c'est quasi comme de l'origine
@@UNDERGROUNDbimmer 15/41 cela irait ?
Salut est ce que sur mon bw's brider je peut mettre un pot yasuni z sans rien changer ?
Salut non il faudra aux minimum faire un réglage Carbu (gicleur)
Et variation minimum les galets et par la même occasion enlevé la bride du variateur 😉
@@UNDERGROUNDbimmer oui la bride du variateur je lai enlevé mais cesr galère ducoup il faut refaire une configuration car il est tout d'origine
Bonjour je possede un pot stage 6 r1400 race et jaimerais savoir si il contient une ou plusieurs bride svp merci
Salut non aucune bride ! super pot sur un kit aux diagramme elevé
Salut je fais un hybride sur ma 103 sp . Carter boost avc kit nitro stage 6 70 mk2 et je souhaite mettre un pot de nitro que me conseil tu et ya til bcp de modif a faire?
Salut si c'est un 70 mk2 racing le stage 6 r1400 est top niveau modif je ne sais pas du tout j'ai jamais monté d'hybride mais greg de boost pourrait te renseigner mieux que moi 😉
salut tu me conseille quoi comme pot, ma config kit 70 airasl t6 mono segment carbu cp 21 variateur tpr vilo doppler endurance sinon super vidéo
Salut Un c16 serait top ! Pour ta configuration
Ou un polini for race 4
Selon ta preference
Après si ta un budget serer un yasuni r fera le taff😉
OK merci je vais opter pour le r j'ai un petit budget
Salut j’ai un booster full origine si je met le pot semi origine polini comme sur la video j’ai besoin d’un réglage ou pas du tout ? Réglage carbu changement de galet etc ou nn?
Salut minimum tu augmentes de 5 point ton gicleur principal
@@UNDERGROUNDbimmer d’accord merci
salut je voudrais savoir qu'elle est le meilleur pot pour un scooter juste débridé sans kit etc svp
Salut le yasuni z /bidalot s3r /doppler sont bien pour l'origine
J'ai une préférence pour le yasuni perso😉
Qu’est ce que t’en pense du yasuni c10?
Un gars avait comparé aux banc sur un nitro le r le C10 et le c16 le r était plus puissant que le C10
Donc je préfère le r ou le c16 suivant ta configuration 😉
@@UNDERGROUNDbimmerOk top et sinon le Yasuni eco contre le Polini type origine?
@@chemsddinio le Polini direct 👍
Yo,et le pot doppler s3r ça vaut quoi ?
Salut entre un yasuni z et un yasuni r
Pas ouff mais sa dépanne si t'es en 50cc lol
Salut je voudrais savoir je suis en 50 arteck et je voudrais acheter un pot yassuni r sur mbk
Si tu trouve un pot artek
K2 sa serait parfait il resemble beaucoup aux yasuni r après si tu préfères le yasuni r fait toi plaisir il est un poil aux dessu 👍😉
Salut , alors bien ce petit comparatif , ce n’est pas souvent qu’il y a des video comme ca !
Peut être tu pourrais me conseiller un pot , j’ai un kit 46,93mm alu 01A06 polini sa ref serez 142.0154 livrez sans culasse et n’est plus fabriquer
Salut oui c'est polini alu en sortie w que tu as tu peux mettre une culasse de corsa c'est les mêmes réf pour le pot un for race 3 serait top ou un yasuni c16 👍👍
Super kit que tu as😁
Abonne toi sa fera plaisir 👌
Je te remercie d’avoir répondu, mais ma sortie est ovale , je vais regarder les pot que tu me conseils et je vais m’abonner
Le meilleure pour moi c’est le polini for race
Il y a 20 ans oui maintenant non pas du tout👍
Bonjour je voudrais savoir lequel est le mieux yasuni r ou polini team 4 merci
Salut le yasuni r est plus performants et plus solide dans le temps
@@UNDERGROUNDbimmer je vous remercie de votre réponse. Mes questions performances lequel est le mieux avec un kit 50 carbu de 17,5 Vario Pollini boîte à air préparé.
@@UNDERGROUNDbimmer entre le Polini, team 4 et le Polini for race 4 lequel est le mieux entre les deux , car nous avons un pot Yasuni Z sur booster et on voudrait changer pour plus de performance merci
@@delairjulien707
Le for race 4 est pas adapté aux 50cc c'est pot gros volume
La vue ta configuration sois tu laisses le z ou tu passes aux r c'est un super pot polyvalent
Le team 4 est pas top niveau perf
@@UNDERGROUNDbimmer ok merci pour l info
Quel pot pour kit athena 70 alu ? Plutôt MXS ou Stage 6
Salut c'est quel athena un racing ou sport ?
Je te conseille le pot athena qui va avec ton kit tu peux le trouver sur rrd-preparation ou ebay
Et en plus il est rare comme pot😉
@@UNDERGROUNDbimmer athena racing
@@UNDERGROUNDbimmer ok merci beaucoup
Salut est-ce que je peut mettre un pollini for race 2 sur booster spirit d'origine
Salut oui tu peux sans soucis 👍
Salut quoi de mieux entre un yausuni c10 ou un scr corse pour un 70 Athena sport
Salut le c10 est mieux mais un r serait encore mieux !
Le scr corse est fait pour pour les haut diagramme il serait pas top du tout sur ton athena sport
Abonne toi😉
@@UNDERGROUNDbimmer le R encore mieux ?
@@noemtb6870 oui il est plus performant que le c10
@@UNDERGROUNDbimmer ah bon ?
@@noemtb6870 oui dans lordre z c10 r c16
J’ai 1 Peugeot kisbee 4t vous me conseillez quoi comme pot
Salut L'origine débridé sur 4t mais plutôt un cdi est Carbu 👍
Un polini evo 2 serait il meilleur que tous ces pots ?
C'est un bon pot mais pas le meilleur il est creux ! Pas très coupleux
Il est vraiment fait pour le 70 polini evo
Moi perso j’ai le bidalot tu devrais le teste c une dinguerie sûrement un des meilleurs je pense
Le quel de bidalot j'ai eu s2 et s3 c'est clairement des bon pot mais ça ne vaut pas un yasuni r ou c16
Est ce que le pot Polini team 4 est bien
Salut pour quel configuration quel moteur ?
J’ai eu un for race 1 que j’avais payé 900 francs neuf.
L'un des meilleurs pot des années 90s😉
Bonjour savez vous si il y a une bride sur le polini for race 4 sur nitro car perso je n'en vois aucune merci
Salut le for race 4 est non homologué donc aucune bride😉
quelle pot me conseille tu pour cette configuration. 24 pwk big valve mxs kit 70 top alu vilo mhr allumage origine pack over range stage 6 embrayage cloche stage 6 transmission 15/39
Salut le top sa serait un top perf nardo 1
Ou un polini for race 4
Et une clavette decaler 😉
@@UNDERGROUNDbimmer d’accord mais j’ai deja un yasuni c16 et un scr corse aucun de ces deux pots ne peut remplacer le for race ou le top ?
@@petruguiderdoni4503 mets le c16 ils est très proche du for race😉
@@UNDERGROUNDbimmer d’accord merci
@@UNDERGROUNDbimmersalut je vais monter un athena sport il me faudrait une cage à aiguilles solide tu me conseilles quoi pour axe de 10
Je peux metre quoi sur mon kit mxs alu ?
Salut c'est le racing ou le sport ?
le pot mxs sinon c'est une valeur sur
Après ta le stage 6r1400
Et le mhr ou scr corse
On ne parle pas souvent des pots doppler moi j ai eu de très bon résultat en 50 et 70.
Le Doppler S3R c l'équivalent d'un Yasuni Z donc c pas fou
@@Nono-uz2ot c est toujours une histoire de config, tout dépend avec quoi tu roules. D origine il va bien mais j ai été surpris en 70 car il était assez complet bonne acceleration et ne bride pas les tours. Pour un pot à moins de 200 balles c est pas si mal.
oh!!!scootshopbimmer 😁
Mdrrrr depuis le temps j'en ai amasser de la pièce à pas cher lool
C'est quoi ton echappement préféré toi ?
@@UNDERGROUNDbimmer pas de préférence pour ma part sinon pour le Léovinci ZX c'était ce qui se faisait de mieux pour le prix à mon époque (il y a 23 ans...)
c'était une référence avec le pot RGD, comme on avait pas grand choix...
@@Dams-lv3wp à l'époque je préfèrai le bidalot s1/s2
Dans les années 2000 le mhr/polini evo
Maintenant le mxs /most
Salut tu aurais un lien pour les st exhaust car je ne trouve pas et j'ai eu il y'a 3 ans de sa et toujours d'ailleurs un 70 most en cylindre avec un pot ninja Sonic de mémoire et bahh c'était pas dégueux mais là je me tâte de me le remettre en route avec une config toute neuve
Salut je viens de regarder et il n'y en a plus ! C'est des quantité très limitée je te conseille de checker souvent sur eBay.it😉
@@UNDERGROUNDbimmer d'accord merci beaucoup et t'a une idée du tarif ?
@@Disxk salut entre 250 et 330 suivant la cartouche alu ou carbone 😉
Wshhh les gars je cherche un p’tit pot pour mon booster, ma config : 50 polini alu, carbu 17,5 , variateur polini et voilà je prend 85 avec ça mais pot d’origine, je cherche un pot homologué
Yazuni r ou polini for race 2 impeccable pour ta configuration
@@UNDERGROUNDbimmer j’ai prit le polini scooter team 4 sa fera le même boulot ?
@@Tropico.mp4 un poil en dessous mais c'est un bonne echappement tkkt abonné toi
How much Yasuni I’m from moroco
Hi 180/230 euro from france
sell mxs for me
Le for race 1 c est une légende il a un comportement unique . Le graal pour moi avec le poppy gold sur du 50 🫡
Une légende certe !!!
On l'adore tous mais niveau perf il est bien en dessous d'un for race 4
Il est bruyant et très cher
C'est une pièce de collection
Plus qu'un bon pot en 2024
Le coup de pied à 5000trs
C'est une légende malheureusement
J'ai eu tout les for race le 4 et 3 sont les meilleur 😉