Siemanko - z dała z papierem ściernym !!!! Pod żadnym pozorem nie deformować krawędzi !!! Do tego jest chemia, stosować po rozebraniu sprzęgła. Wyobrazcie sobie opiłki aluminium w silniku. Wszystkie elementy trzeba obejrzeć i pomierzyć, wymienić na nowe jeżeli tolerancja przekroczona. Czyścimy przed składaniem i polecam kompresor. Pozdro
Od nie dawna jestem użytkownikiem Fz6 s2 GT rocznik 2009. Czeka mnie przy nim trochę wymian. Z jednej strony planowałem oddać do mechanika, z drugiej po Twoich filmikach kusi mnie, aby wszystko zrobić we własnym zakresie :D
Podaje prawidlowa kolejnosc tarcz zaczynajac od strony silnika najpierw metalowa gruba podkladka pozniej druga troszke ciensza to jest sprezyna jej zewnetrzna krawedz ma byc ODDALONA od strony silnika. Na to ma wejsc pierwsza tarcza sprzeglowa o najwiekszym obwodzie wewnetrznym, pozniej stalowa przekladka i gruba tarcza, przekladka, gruba tarcza, przekladka i teraz cienkie tarcze z przekladkami i reszta do konca same grube. Dziekuje. Jak wam padnie bateria i robicie takie filmy to laduje sie baterie i zaczyna plan filmowy od nowa. Milego tam i szerokosci.
Witam! Super że pokazujesz najprostszy serwis bo jednak okazuję się że nie jest to takie proste. Dzięki za odcinek o K&N okazuje się że przez wiele lat to ja robiłem źle i niepotrzebnie psioczyłem na tego typu filtry. MotoBatta też kupiłem po obejrzeniu filmiku o nim. Dzięki za filmiki. LwG
fazza a mam inne pytanko: moje sprzęgło (również fzs 1000) przy na maxa wykręconym tym naciągu przy klamce wysprzęgla dopiero jak jest maxymalnie wcismieta klamka! min puscisz i już trzyma a nawet mam wrazeniw jakby wogole slabo wysprzęglał 🤔 musialem podlozyc podkladke pod kolnierz pancerza bo jakby linka byla za dluga i wszedzie ponaciągane a nie wysprzęglał. Spotkałeś się z czymś takim? bo tu czytam o różnych objawach lecz wręcz odwrotnych niż u mnie. U mnie się nie ślizga, a wręcz mam problem żeby wogóle wysprzęgliło i musialem podkladki dawać żeby tyle naciągnąc linke żeby wogóle wysprzęgliło. Czyli tarcze mam dobre? będę wdzięczny za odp.
Zmieniam sprzęgło w fz6 i czy moge zalozyc do starych tarcz (3mm grubosci) nowe orginalne sprezyny i nowe przekladki bo maja 1.95mm grubosci (powinny miec 2)?
ZERO drapania nożem,widelcem,śrubokrętem papier ścierny tez NIE,tylko chemia,usunąć do końca i odtluscic po rozpuszczalnikiem. DlacZego silicon nie ponieważ jak dociskamy dekiel wypłynie i na zenatrz i w środku pod deklem,potem to co się z czasem odkleji bedzie szło po całym układzie,gorzej jak utknie gdzieś gdzie nie powinno
Witam mam problem w mojej Hondzie CBR 125 kiedy ruszam troche agresywniej z 6 tyś obrotów motocykl zaczyna przyspieszać na początku a jak dojdzie do ponad 7 dosłownie zdycha obroty nagle opadają i przez jakiś czas po takim ruszeniu przez jakiś czas motocykl się dławi przy przyspieszaniu czy ktoś mógłby mi pomóc i powiedzieć co może być nie tak.
W zeszłym sezonie wymieniłem sobie sprzęgło w mojej Hondzie CBF 600, też na EBC. Wszystko jak książka pisze, tarczki moczyły się całą noc. I okazało się że sprzęgło skleja się w czasie dłuższego postoju. Coś mi się wydaje, że EBC już też schodzi na psy.
solaris362 hahahahahha motul 5100? Poczytaj o motulu 5100 i testach jak wychodza normy :) nawet orlen platinium wychodzi lepiej :p Obecnie najlpeij wypada liqui a z motula 7100 ale na bank nie 5100. Ten olej jedzie na opinii juz od lat :)
Za pomocą linki można wyregulować moment puszczania sprzęgła ? U mnie puszcza przy samym końcu klamki a chciałbym wcześniej np w połowie dla płynniejszej jazdy i zmiany biegów
Tzn. sprzęgło zaczyna Ci "brać" na końcu puszczania klamki? To może oznaczać kończące się tarcze. Ale może masz za mocno naciągniętą linkę. Trzeba sprawdzić na srubach regulacyjnych przy deklu sprzęgła i przy klamce.jak są powkręcane to znaczy że tarcze będą do wymiany. Jak nie to wkręć żeby schować trochę gwintu i zrób próbne ruszanie i jazdę.
Jakiego oleju silnikowego używasz? Mam FZ6 i jeżdżę na motulu 5100 i mam wrażenie ze sprzeglo żle chodzi bo biegi ciężko wchodzą. Nie wiem co ma wine tarcze czy olej?
Faza Rhazz`a kurcze mi w sklepie Hondy sprzedali Motula 5000 i zarzekali sie to idealny olej do mojej f4i,wiesz cos o tym oleju,ma.lepkosc tez jak 5100 ,10/40,wlalem go przedwczoraj,myslisz ze to dobry olej? Butelka prawie identyczna jak 5100 tylko ze to 5000
davidoos77 Cześć mam do Ciebie pytanie mam Fz6 i po odpaleniu przez pierwsze 20 minut pali tylko na dwa cylindry może spodkałeś się z takim przypadkiem z góry dziękuję
Witam Wymiana sprzęgła nie jest taka prosta, na filmie nie pokazali jak zakłada się dekiel sprzęgła, chłopakom nie padła bateria tylko zeszło im trochę z tym filmem
Chłopaki w moim hornecie 600 pc36 kiedy jest zimno a Moto trochę stało wciskając sprzęgło i wrzucając 1 bieg sprzęgło trzyma i trzeba pchnac Moto w przód z wyciśniętym sprzeglem i dopiero puszcza co to może być?
Witam od dłuższego czasu oglądam Twoje filmy, i napisze bo może inni sie wstydzą, napisy na filmach w miniaturkach są mało czytelne za cienkie zmien grubosć.
Ostatnio przeczytałem, że po przejściu z oleju półsyntetycznego na pełen syntetyk ,sprzęgło może zacząć się ślizgać. Tak się składa, że w mojej FZS 600 właśnie po takiej zmianie, sprzęgło nie trzyma w górnym zakresie obrotów. Tylko, że oprócz wymiany oleju, zrobiłem również serwis gaźników bo palił za dużo i teraz nie wiem czy jest to efekt odzyskania wigoru przez silnik czy przez ten olej (chociaź jakiejś wielkiej różnicy w mocy nie czuję). Słyszeliście o czymś takim?
w fzs 600 w deklu masz taką gumową zaślepkę a pod nią śrubkę do regulacji sprzęgła. Tam szukaj przyczyny :) Uważaj przy tej zabawie, bo tam ćwierć obrotu potrafi sprawić że sprzęgło zniknie
Rhazzz tak mi sie Faza spodobała że jadę w weekend kupić swoje pierwsze moto i będzie to własnie Faza! :) 600cc z 99r, na początek w dobrych pieniądzach będzie idealne. Powiedz na co szczególnie w Fazie zwrócić uwagę? Z góry dzięki i do zobaczenia gdzieś w kraju :)
Witam. Mam rozebrane sprzęgło, przekładki i tarcze pomieszane. Mógłbym prosić o informacje w jakiej kolejności poprawnie to złożyć? Przekładki i tarcze się różnią
Mam service manual i co do tarcz to jeszcze widać różnice ale na rysunku ale o przekładkach nic nie ma. Dodam ze mój motocykl to również Fazerek 1000. Może posiadasz jakieś zdj z montowania filmu albo coś co mogłoby mi pomóc? Pozdrawiam
1kosmita1 metalowy oring na poczatek potem najwieksza tracza. Reszta jest taka sama. Roznica jest w przekladkach bo sa wypukle z jednej strony. I tak musza wejsc w strone silnika wszystkie. W service manualu jest to zle tozrysowane. W komplecie tylko 1 tarcza jest wieksza i wchodzi na poczatek :)
W najwazniejszym momencie padla bateria. Kolejnosc ulozenia poprosze to najwazniejsze. Robiac te filmy dbajcie o szczegoly, tymczasem film bezwartosciowy!
Co wy z tym silikonem, ze się go nie używa ? CBf600 pokrywa sprzęgła jest fabrycznie złożona na masę/silikon i skąd ja mam wziąć uszczelkę ? Skoro producent jej nie przewidział ? 😳😂😂😁😂
Wszyscy mówią o tym oleju a ja patrzę, że jego poziom jest dużo poniżej pokrywy sprzęgła. Fz6 nic nie musiałem spuszczać i Ty również bo widać gdzie jest oczko. Dobrze by było to zaznaczyć bo moim zdaniem wprowadza to w błąd.
stevenbezel a moim zdaniem montujac niwe tarcze dobrze zeby dzialaly na swiezym a nie na przepracowanym oleju. Skoro wszystkie zrodla lacznie z INSTRUKCJA twierdza ze trzeba...to moze faktycznie trzeba?! :)
Weź tylko pod uwagę, że bywa tak, że tylko zaglądamy do sprzęgła z jakiegoś powodu. Ktoś będzie się sugerował Twoim poradnikiem (bardzo dobrym) i spuści olej. Jasne, że dobrze jest wymienić olej przy wymianie sprzęgła ale samo jego spuszczenie nie jest potrzebne do zdjęcia pokrywy. Wiem, że czepiam się o szczegóły ale to w dobrej wierze :] Co do instrukcji to sam jestem zwolennikiem ich przestrzegania ale czasem pewne rzeczy można zrobić inaczej bez szkody. W GS500 wymieniałem uszczelkę pod prawą pokrywą i też nie spuszczałem oleju tylko przechyliłem całe moto. Wg. wszelkich poradników olej trzeba spuścić przy takiej czynności ;)
Dlaczego nie spiłowaliście kosza sprzęgłowego na równo? Wg mnie ten sposób zakładania tarcz bez namaczania ich w oleju jest bardzo ryzykowny. Można przecież podłożyć szmatę, troche obetrzeć jeżeli będzie TAK MOCNO olej leciał, że ochlapie uszczelke. U siebie moczyłem na noc w oleju i żadnej uszczelki mi nie zachlapało
KTM RIDER byl rowno i nie bylo koniecznosci zadnej ingerencji. Tarcze zalozone, moto pochodzilo 15min ponaciskalismy sobie sprzeglo i teraz stoi i czeka na wiosne na wyjazd i regulacje :)
Pokrywa jest bul dupy z pokrywa tak by wodzik sie zazębił do sięgła tak samo problem jest z napędem pompy by nakrętkę całą nakręcic która trzyma kosz . Jak ktoś na partyzanta by tak wszystko robil bez szczegółów to można se takiej biedy narobić że chej jak ktoś się nie zna i niewidzi problemu w szczegółach to kasy mu nie starczy na nowy silnik
Siemanko - z dała z papierem ściernym !!!!
Pod żadnym pozorem nie deformować krawędzi !!! Do tego jest chemia, stosować po rozebraniu sprzęgła. Wyobrazcie sobie opiłki aluminium w silniku. Wszystkie elementy trzeba obejrzeć i pomierzyć, wymienić na nowe jeżeli tolerancja przekroczona. Czyścimy przed składaniem i polecam kompresor. Pozdro
no będzie krzywo powierzchnia i może wystąpić wyciek oleju
Od nie dawna jestem użytkownikiem Fz6 s2 GT rocznik 2009. Czeka mnie przy nim trochę wymian. Z jednej strony planowałem oddać do mechanika, z drugiej po Twoich filmikach kusi mnie, aby wszystko zrobić we własnym zakresie :D
Podaje prawidlowa kolejnosc tarcz zaczynajac od strony silnika najpierw metalowa gruba podkladka pozniej druga troszke ciensza to jest sprezyna jej zewnetrzna krawedz ma byc ODDALONA od strony silnika. Na to ma wejsc pierwsza tarcza sprzeglowa o najwiekszym obwodzie wewnetrznym, pozniej stalowa przekladka i gruba tarcza, przekladka, gruba tarcza, przekladka i teraz cienkie tarcze z przekladkami i reszta do konca same grube. Dziekuje. Jak wam padnie bateria i robicie takie filmy to laduje sie baterie i zaczyna plan filmowy od nowa. Milego tam i szerokosci.
Bardzo fajnie, pokazane omówione i tak powinno być za to wielkie dzięki 👍
Witam! Super że pokazujesz najprostszy serwis bo jednak okazuję się że nie jest to takie proste. Dzięki za odcinek o K&N okazuje się że przez wiele lat to ja robiłem źle i niepotrzebnie psioczyłem na tego typu filtry. MotoBatta też kupiłem po obejrzeniu filmiku o nim. Dzięki za filmiki. LwG
Jak zwykle dobra robota. Dzięki.
Czekałem żeby zobaczyć sposób założenia bolca w deklu a tu taki skrót :D
Mateusz Strzoda nie bylo to trudne. Trafilismy w niego za 5tym razem :p
Też na to czekałem, w sumie to przewinełem :D Legenda głosi, że komuś udało się za pierwszym razem :D
Przydał by się poradnik o sprawdzaniu i regulacji luzów zaworowych. Pozdro.
Bedzie niedlugo
fajny poradnik dzieki ;-) zamiast oddać do mechanika sam zrobie . troche checi uwagi i spox ;-)
Kozak :) nie ma kanału na YT który jest "moto GARAŻ" rozwijaj to :)
jest - mój - i jest już z 10 odcinków serwisowych ;)
a nie prawda, bo jest już jeden taki - kanał Kargulo
fazza a mam inne pytanko: moje sprzęgło (również fzs 1000) przy na maxa wykręconym tym naciągu przy klamce wysprzęgla dopiero jak jest maxymalnie wcismieta klamka! min puscisz i już trzyma a nawet mam wrazeniw jakby wogole slabo wysprzęglał 🤔 musialem podlozyc podkladke pod kolnierz pancerza bo jakby linka byla za dluga i wszedzie ponaciągane a nie wysprzęglał. Spotkałeś się z czymś takim? bo tu czytam o różnych objawach lecz wręcz odwrotnych niż u mnie. U mnie się nie ślizga, a wręcz mam problem żeby wogóle wysprzęgliło i musialem podkladki dawać żeby tyle naciągnąc linke żeby wogóle wysprzęgliło. Czyli tarcze mam dobre? będę wdzięczny za odp.
Czy tarcza pomimo właściwej grubości może być np. przypalona i nie działać?
Zmieniam sprzęgło w fz6 i czy moge zalozyc do starych tarcz (3mm grubosci) nowe orginalne sprezyny i nowe przekladki bo maja 1.95mm grubosci (powinny miec 2)?
Witam mam taki sam problem jak jade 70km to obroty rosna silnik wyje a motor nie chce jechac i sir zastanawiam czy to jest napewno sprzeglo
siemanko mam problem w cbr jak wbija sie bieg to ciezko sie wybija biegi lub zmiennia co to moze byc?
ZERO drapania nożem,widelcem,śrubokrętem papier ścierny tez NIE,tylko chemia,usunąć do końca i odtluscic po rozpuszczalnikiem.
DlacZego silicon nie ponieważ jak dociskamy dekiel wypłynie i na zenatrz i w środku pod deklem,potem to co się z czasem odkleji bedzie szło po całym układzie,gorzej jak utknie gdzieś gdzie nie powinno
Jeden lepszy od drugiego XDDDDD
Momentami beczka jest :D
Witam mam problem w mojej Hondzie CBR 125 kiedy ruszam troche agresywniej z 6 tyś obrotów motocykl zaczyna przyspieszać na początku a jak dojdzie do ponad 7 dosłownie zdycha obroty nagle opadają i przez jakiś czas po takim ruszeniu przez jakiś czas motocykl się dławi przy przyspieszaniu czy ktoś mógłby mi pomóc i powiedzieć co może być nie tak.
Kurde czemu teraz? :P Tydzień temu robiłem u siebie wiec filmik by sie przydał :) Pozdro
W zeszłym sezonie wymieniłem sobie sprzęgło w mojej Hondzie CBF 600, też na EBC. Wszystko jak książka pisze, tarczki moczyły się całą noc. I okazało się że sprzęgło skleja się w czasie dłuższego postoju. Coś mi się wydaje, że EBC już też schodzi na psy.
solaris362 czasem to kwestia oleju. Trzeba zmienic olej i sprawdzic bo raczej wstpliwe zeby winne byly tarcze :)
Leję Motul 5100, to też niby górna półka.
solaris362 hahahahahha motul 5100? Poczytaj o motulu 5100 i testach jak wychodza normy :) nawet orlen platinium wychodzi lepiej :p
Obecnie najlpeij wypada liqui a z motula 7100 ale na bank nie 5100.
Ten olej jedzie na opinii juz od lat :)
Śmiejesz się a z tego co pamiętam sam smigałeś na 5100 dopiero teraz widzę ze nalałeś 7100.
Tylko że poprzednie sprzęgło nie kleiło się na tym oleju. W sumie to niepotrzebnie nawet wymieniałem, bo tarcze były w dobrym stanie.
Za pomocą linki można wyregulować moment puszczania sprzęgła ? U mnie puszcza przy samym końcu klamki a chciałbym wcześniej np w połowie dla płynniejszej jazdy i zmiany biegów
Tzn. sprzęgło zaczyna Ci "brać" na końcu puszczania klamki? To może oznaczać kończące się tarcze. Ale może masz za mocno naciągniętą linkę. Trzeba sprawdzić na srubach regulacyjnych przy deklu sprzęgła i przy klamce.jak są powkręcane to znaczy że tarcze będą do wymiany. Jak nie to wkręć żeby schować trochę gwintu i zrób próbne ruszanie i jazdę.
Jakiego oleju silnikowego używasz? Mam FZ6 i jeżdżę na motulu 5100 i mam wrażenie ze sprzeglo żle chodzi bo biegi ciężko wchodzą. Nie wiem co ma wine tarcze czy olej?
davidoos77 ja leje 7100 albo liquimoly :) ale z tego co pamietam to na 5100 tez dzialal prawidlowo mimo ze motul 5100 to straszny syf - drogi syf :p
Faza Rhazz`a ,a pamietasz moze jaki olej lałes do cbr 600? Pozdrawiam z Irlandii
Jarek Gruszka 5100 motula oczywiscie :)
Faza Rhazz`a kurcze mi w sklepie Hondy sprzedali Motula 5000 i zarzekali sie to idealny olej do mojej f4i,wiesz cos o tym oleju,ma.lepkosc tez jak 5100 ,10/40,wlalem go przedwczoraj,myslisz ze to dobry olej? Butelka prawie identyczna jak 5100 tylko ze to 5000
davidoos77 Cześć mam do Ciebie pytanie mam Fz6 i po odpaleniu przez pierwsze 20 minut pali tylko na dwa cylindry może spodkałeś się z takim przypadkiem z góry dziękuję
Witam
Wymiana sprzęgła nie jest taka prosta, na filmie nie pokazali jak zakłada się dekiel sprzęgła, chłopakom nie padła bateria tylko zeszło im trochę z tym filmem
Mnie się ślizgało sprzęgło od 3 biegu dopiero. Także musiałam z trasy wracać na 1 i 2. Jak w komarze.
Chłopaki w moim hornecie 600 pc36 kiedy jest zimno a Moto trochę stało wciskając sprzęgło i wrzucając 1 bieg sprzęgło trzyma i trzeba pchnac Moto w przód z wyciśniętym sprzeglem i dopiero puszcza co to może być?
Olej silnikowy. Albo cos w koszu sprzeglowym
Witam od dłuższego czasu oglądam Twoje filmy, i napisze bo może inni sie wstydzą, napisy na filmach w miniaturkach są mało czytelne za cienkie zmien grubosć.
Witam co może bus ze sprzęgłem jak nie można klamki wcisną linka jest ok
Ostatnio przeczytałem, że po przejściu z oleju półsyntetycznego na pełen syntetyk ,sprzęgło może zacząć się ślizgać. Tak się składa, że w mojej FZS 600 właśnie po takiej zmianie, sprzęgło nie trzyma w górnym zakresie obrotów. Tylko, że oprócz wymiany oleju, zrobiłem również serwis gaźników bo palił za dużo i teraz nie wiem czy jest to efekt odzyskania wigoru przez silnik czy przez ten olej (chociaź jakiejś wielkiej różnicy w mocy nie czuję). Słyszeliście o czymś takim?
w fzs 600 w deklu masz taką gumową zaślepkę a pod nią śrubkę do regulacji sprzęgła. Tam szukaj przyczyny :)
Uważaj przy tej zabawie, bo tam ćwierć obrotu potrafi sprawić że sprzęgło zniknie
Czwart :)))) Pozdro
Rhazzz tak mi sie Faza spodobała że jadę w weekend kupić swoje pierwsze moto i będzie to własnie Faza! :)
600cc z 99r, na początek w dobrych pieniądzach będzie idealne.
Powiedz na co szczególnie w Fazie zwrócić uwagę?
Z góry dzięki i do zobaczenia gdzieś w kraju :)
J A N K O W S K I www.motocykl.org - tam znajdziesz wszystkie informacje. Mozesz nawet wrzucic link do oceny
Witam. Mam rozebrane sprzęgło, przekładki i tarcze pomieszane. Mógłbym prosić o informacje w jakiej kolejności poprawnie to złożyć? Przekładki i tarcze się różnią
1kosmita1 service manual - tam jest dokladnie rozrysowane wielkosci tarcz i kolejnosc montazu. Kazdy motocykl ma to wykonane inaczej :)
Mam service manual i co do tarcz to jeszcze widać różnice ale na rysunku ale o przekładkach nic nie ma. Dodam ze mój motocykl to również Fazerek 1000. Może posiadasz jakieś zdj z montowania filmu albo coś co mogłoby mi pomóc? Pozdrawiam
1kosmita1 metalowy oring na poczatek potem najwieksza tracza. Reszta jest taka sama. Roznica jest w przekladkach bo sa wypukle z jednej strony. I tak musza wejsc w strone silnika wszystkie. W service manualu jest to zle tozrysowane. W komplecie tylko 1 tarcza jest wieksza i wchodzi na poczatek :)
Dzieki! :)
W najwazniejszym momencie padla bateria. Kolejnosc ulozenia poprosze to najwazniejsze. Robiac te filmy dbajcie o szczegoly, tymczasem film bezwartosciowy!
Dokładnie
Rhazzzz kiedy filmik z przygotowań do sezonu 2018 ????
J A N K O W S K I no wlasnie jak widac - jestem w trakcie przygotowan :)
A co w przypadku sprzęgła hydraulicznego? Te same procedury?
A antyhoppingowego ?
Faza kiedy wyskakujesz na ulice? Na dniach 5 stopni + , a czlowiek już świra dostaje ;-)
MrPancake LIVE jak bedzie minimum +10. nienawidze marznac :)
do filtra oleju warto wlac troche oleju bedzie niezapowietrozny
Dlaczego nie używamy sylikonu?
Co wy z tym silikonem, ze się go nie używa ? CBf600 pokrywa sprzęgła jest fabrycznie złożona na masę/silikon i skąd ja mam wziąć uszczelkę ? Skoro producent jej nie przewidział ? 😳😂😂😁😂
Jaki jest sens spuszczenia oleju?
stevenbezel taki ze i tak musialem go wymienic na zime a poza tym jak sciagniesz dekiel ze sorzegla to ten olej tak czy tak sie wyleje :)
Wszyscy mówią o tym oleju a ja patrzę, że jego poziom jest dużo poniżej pokrywy sprzęgła. Fz6 nic nie musiałem spuszczać i Ty również bo widać gdzie jest oczko. Dobrze by było to zaznaczyć bo moim zdaniem wprowadza to w błąd.
stevenbezel a moim zdaniem montujac niwe tarcze dobrze zeby dzialaly na swiezym a nie na przepracowanym oleju. Skoro wszystkie zrodla lacznie z INSTRUKCJA twierdza ze trzeba...to moze faktycznie trzeba?! :)
Weź tylko pod uwagę, że bywa tak, że tylko zaglądamy do sprzęgła z jakiegoś powodu. Ktoś będzie się sugerował Twoim poradnikiem (bardzo dobrym) i spuści olej. Jasne, że dobrze jest wymienić olej przy wymianie sprzęgła ale samo jego spuszczenie nie jest potrzebne do zdjęcia pokrywy. Wiem, że czepiam się o szczegóły ale to w dobrej wierze :] Co do instrukcji to sam jestem zwolennikiem ich przestrzegania ale czasem pewne rzeczy można zrobić inaczej bez szkody. W GS500 wymieniałem uszczelkę pod prawą pokrywą i też nie spuszczałem oleju tylko przechyliłem całe moto. Wg. wszelkich poradników olej trzeba spuścić przy takiej czynności ;)
Pierwsze słysze zeby na sucho sprzegło robić
tarczki powinny sie moczyc w oleju 24h
"Przy włączeniu biegu zgrzytniecie" to uswiadomie Was że są Moto u których to normalny obiaw w pełni sprawnego sprzęgła !!!!..
Przykład ? VTR1000
Dlaczego nie spiłowaliście kosza sprzęgłowego na równo? Wg mnie ten sposób zakładania tarcz bez namaczania ich w oleju jest bardzo ryzykowny. Można przecież podłożyć szmatę, troche obetrzeć jeżeli będzie TAK MOCNO olej leciał, że ochlapie uszczelke. U siebie moczyłem na noc w oleju i żadnej uszczelki mi nie zachlapało
KTM RIDER byl rowno i nie bylo koniecznosci zadnej ingerencji. Tarcze zalozone, moto pochodzilo 15min ponaciskalismy sobie sprzeglo i teraz stoi i czeka na wiosne na wyjazd i regulacje :)
Faza Rhazz`a To cieszę się, że wam sprzęgła nie spaliło :)
dokręcaliście śruby kluczem dynamometrycznym, czy zwykłym na wyczucie ?
Ja w takich sytuacjach piszę pismo do ministra budownictwa żeby przyjechał dociągnąć te śruby.
@@radasmadass2370 dokładnie, instrukcja obsługi z dokładnymi siłami dokręcania śrub są dla frajerów i leszczy.
No spoko a symbol na sprzegle i regulacja
Witam, a proszę mi powiedzieć czy luz kosza na łożysku to normalne?
Przy przebiegach 50tys + - to bardzo często spotykane zjawisko...
Kurwa Morawiecki ci sprzęgło wymienia? 😄
Pokrywa jest bul dupy z pokrywa tak by wodzik sie zazębił do sięgła tak samo problem jest z napędem pompy by nakrętkę całą nakręcic która trzyma kosz . Jak ktoś na partyzanta by tak wszystko robil bez szczegółów to można se takiej biedy narobić że chej jak ktoś się nie zna i niewidzi problemu w szczegółach to kasy mu nie starczy na nowy silnik