Авторы плохо знакомы с этой моделью.это одна из самых надёжных авто и ремонт как правило только по пробегу и совсем не затратный.железо вообще не ржавеет.двигатель 2,4 очень надёжен и долговечен.акпп aisin,едва ли не самая популярная в мире и проблем с ее надёжностью нет.
Владел такой машиной год правда на 2.4. Хорошая крепкая машина с очень удобными креслами, хорошей шумоизоляцией. В ней себя чувствуешь как в танке. Но спустя год продал, скучновата для молодого человека и купил infiniti g35x)) о волво остались только тёплые воспоминания.
Походу он про вольво вообще ничего незнает )))), а то что там и капот и крышка багажника из алюминия вообще не вспомнил ))))), и у 20ти летней ржу ещё поискать надо.
катаюсь на такой около 5 лет, расход по трассе от 4,9 до 7,5 в зависимости от режима езды и местности, в среднем около 10 л расход. 2.4 акпп рестайлинг, вообще ничего не беспокоит, меняю по пробегу типичные детали и все, по стоимости обслуживания вообще копеечная выходит... даже продавать не хочется, правда у меня она не такая ушатанная как на видео... и каких рыжиков на ней быть не может в принципе, это же вам не мерс в мск...
Владею такой машиной 2003 года, 2.4 бензин 170 л.с., на механике. В этой машине также есть проблемма, сопоставимая по цене ремонта автомата - это двухмассовый маховик, нормальный заменитель стоит 500$, оригинал в два раза дороже, плюс работа. Так машиной очень доволен, владею 5 лет, много что сам в ней делаю. Да, крепления ISOFIX тоже нет:)
Во первых 500$ это 30000 руб, а не 100-120000 что берут за перебор aisin. Во вторых ставь маховик б.у. одномассовый от 850R, на разборке 2000-5000 руб.
Доброго времени суток. Хочу приобрести volvo s60 1 поколения. Подскажите, стоит ли брать с мотором 2.3,как он по надёжности? В интернете информации очень мало про этот мотор, хотелось бы услышать реальных владельцев.
Сейчас владею S80AWD2.5T жрёт масло 4л канистра на 3 месяца стабильно. Бензин расход больше 14 не получалось как ни топи, минимальный 11. Электрика слабое место особенно силовые провода на свечки от температуры деревянеет изоляция а от годов осыпается в итоге голая проводка даёт ошибки но ездить можно. КПП пинает при включении задней и при торможении между 2 и 1 не сильно но чувствуется. При разгоне всё норм. Слабый ГУР менял на новый 13 т.р. стало заебись. Глюки по электрике от возраста без них никак. Машина для трассы заебись. По городу как на автобусе. Но со светофора за счёт полного привода выбираешь место)) лкп заебись, шумка заебись, кожа заебись. А так за 350 из иномарок Шкода норм
Всем привет. Не хочу никого обидеть, но мне кажется обзорщики делятся об авто от одного какого-то лица, кто дал информацию. У меня s60 210 awd, брал у знакомого с пробегом 270 т 2003 года, сказал сразу 200 т скручено. Машинка ушатана сильно, но из за цены купил, поэтому что Вольво люблю с 1993 года ( 740 ) первая. Теперь про s60, не знаю меняли акпп или нет, но я уже проехал 220 тысяч, конечно масло кушает уже и коробка иногда пинается, масло в акпп меняю в 40 т, в моторе в 7 т, но не разу меня не тащили и эвакуатор не вызывал. Зачем вы пугаете людей, Вы купите и пару лет покатайтесь, потом говорите. Кстати полный привод отказал один только раз, при выходе заднего датчика abs , после замены всё заработало. Зря вы так, это рабочая лошадка и не надо всем озвучивать цены на запчасти оригинал. Кто в наше время берёт оригинал????
2.5 t Турба awd, двигатель b5264 T2. Владею 9 лет. Я 2ой владелец. На сегодняшний день пробег - 291 372 тр. На тапку жму каждый день - смешно порой смотреть на БМВ пыхтящие сзади. Ошибок и дежки чана нет. Бывают проблемы с абс. Салон - просто бомба. Халдэкс - всё гуд, поменял на 230 тр. - 20 тр (15 тр Халдэкс и 5 тр работа)
Крепление isofix есть, но идет как доп опция или аксессуар. Можно купить кронштейн и поставить его на штатное место. У меня так же его не было, снял у знакомого с s80 и поставил себе
Проблема тут не с сальниками коленвала, а с тем что предыдущий владелец не следил за вкг, не чищена, не меняна в конце концов, вот после этого и давит сальники......после проблем с коробкой можно выключать видос.... после 100ткм в режиме на все деньги коробас начнёт пинаться, но и после этого он не сдохнет в одночасье, а откатает ещё при пинках в таком же режиме 50 тысяч. В обычном режиме, не срываясь с каждого светофора, айсиновская тф80 живет в среднем 300тысяч. Но в любом случае, при том когда заметили проблему, коробас не умрет мгновенно, как на каком нибудь немце.
450 000 тыс км у меня сейчас на этой машине. Не ремонтировал двигло и коробку. двигло 2.4. атмосферный 170 л.с. Возможно у кого то и ломается коробка чуть перевалив за 100 000, но не у меня
@@sargisrevazyan4736 да, слышал такое. Возможно из-за стиля вождения. Чем динамичнее тем недолговечнее. А ещё я дополнительный радиатор поставил и масло раз в 40 тысяч меняю. Но думаю время коробке все равно когда то настанет
Обзор смешной. Эта машина стоит 500, а некоторые варианты супер необъезженные 700. Покупая авто за 350 вы поймете в процессе какова настоящая цена ухоженного и обслуженного авто. Отсюда и рождаются слухи об боснословном вваливании денег. Владею 2.4. Ищите хороший авто не жалейте денег при покупке. Эту машину дешевле купить в ухоженном состоянии чем её до него довести.
какая то чушь из за таких людей,все думаю что Вольво дорогая ломучая машина...По ошибкам у меня только что нет 2 х каталиков..больше нет ошибок=)У меня на канале видео-мотор прошел более 400-х.тыс км,и ходил бы дальше,но я чуток сам виноват...и есть хон,акпп тоже работает,да чуток пинается со 2на 1 но чтобы она развалилась-не реально.Ремонт любой акпп 100 просто 100 и дальше уже от вскрытия зависит,контракт 30-40 но тоже такое себе. только приятные эмоции и воспоминания от Вольво,буду перебирать мотор и ездить дальше.
Что, штатный держатель для телефона????? Один сказал что это подстаканник, а другой думает что это держатель, он тупой простите или как, он сказал что даже можно использовать скорее всего как подстаканник, и до него все равно это не дошло, ребят обзор наверное не ваше ( 9:05 ) ( 11:00 )
авторам: ребят, у вас салон inscription, руль спортлайн - ни слова не сказали(упоролись в подстаканник, вместо которого мог быть кармашек или телефон). полный привод у этого автомобиля ИДЕНТИЧЕН тигуаносвкому - КАКИЕ с ним проблемы? 30000 за ремонт(простого как советская мясорубка) однофазного электромоторчика постоянного тока? СЕРЬЁЗНО?! чё вы несёте???
Во первых, не хелдекс, а халдекс, а во вторых, не вольву а вольво. Потому что вольво не склоняется. Ролик можно не смотреть, полная некомпетенция обзорщиков, всё по чьим то рассказам говорят. Вы повладейте ею, потом снимайте обзоры
мудаки какие то, вы для начала пообщайтесь в владельцами прежде чем ересь нести, сам владею такой, отъездил 100 т, сейчас пробег 240 т, коробка немного подпинывает слегка с 1 на 2, но это нормально для такого пробега, она не ломается если все вовремя менять например масло в коробке и нет никаких проблем с электроникой, ни разу не было причем, заднюю подвеску не трогал ни один владелец то есть с 2008 года не менялось ничего!!! передняя само собой требует вложений как и любая другая
А и по коробкам масло менять надо раз в 50к максимум и делать адаптацию ее просто много сервис менов про это не в курсе или не хотят это делать и ещё мало мастеров. Слесаря их боятся хотя машина впринципе простая( стереотипы)
Авторы плохо знакомы с этой моделью.это одна из самых надёжных авто и ремонт как правило только по пробегу и совсем не затратный.железо вообще не ржавеет.двигатель 2,4 очень надёжен и долговечен.акпп aisin,едва ли не самая популярная в мире и проблем с ее надёжностью нет.
2,4 это совершенно другой автомобиль, тут 2,5 турбо со совершенно другим крутящим моментом. На 2,5т Вольво коробки ссыпались всегда.
Согласен. Сам владею уже 8 лет. Машина 2008 года. 2,4 140сил
Владел такой машиной год правда на 2.4. Хорошая крепкая машина с очень удобными креслами, хорошей шумоизоляцией. В ней себя чувствуешь как в танке. Но спустя год продал, скучновата для молодого человека и купил infiniti g35x)) о волво остались только тёплые воспоминания.
А че фоеуса не взял?😁
Дружище, сколько встанет по деньгам её содержать примерно сколько надо???
Тоже интересна цена обслуживания
@@Andrey_Rusich недорого, главное за мотором следить
@@Andrey_Rusich 1000$ в год на обслуживание.
С такими обзорщиками люди и шарахаются от этих автомобилей. Дизлайк вам
Походу он про вольво вообще ничего незнает )))), а то что там и капот и крышка багажника из алюминия вообще не вспомнил ))))), и у 20ти летней ржу ещё поискать надо.
@@zamestiteldz9253 согласен, у нее горячая оцинковка,хер когда сгниет
@@zamestiteldz9253 алюминиевый только капот! Крышка багажника стальная с пластиковой накладкой, а у v70 ляда полностью пластиковая
катаюсь на такой около 5 лет, расход по трассе от 4,9 до 7,5 в зависимости от режима езды и местности, в среднем около 10 л расход.
2.4 акпп рестайлинг, вообще ничего не беспокоит, меняю по пробегу типичные детали и все, по стоимости обслуживания вообще копеечная выходит...
даже продавать не хочется, правда у меня она не такая ушатанная как на видео... и каких рыжиков на ней быть не может в принципе, это же вам не мерс в мск...
Как ты думаешь вариант сейчас покупать?
Продать не хочешь?) Я бы купил
@@keperakunov4869 я сейчас буду брать 2,5 турбо , в идеальном состоянии без дтп 160 т.с пробег 😁
У вас дизель?
Был 350, прошло 3 года стал 700
Нет изофикса. У них детское кресло из подлокотника превращаеться! Все продумано!
Владею такой машиной 2003 года, 2.4 бензин 170 л.с., на механике. В этой машине также есть проблемма, сопоставимая по цене ремонта автомата - это двухмассовый маховик, нормальный заменитель стоит 500$, оригинал в два раза дороже, плюс работа. Так машиной очень доволен, владею 5 лет, много что сам в ней делаю. Да, крепления ISOFIX тоже нет:)
Во первых 500$ это 30000 руб, а не 100-120000 что берут за перебор aisin. Во вторых ставь маховик б.у. одномассовый от 850R, на разборке 2000-5000 руб.
@@kyr-- а коробке не будет хреново от обычного маховика
Есть и изофикс и кресло в подлокотнике и люк в крыше, двойные стекла и деревянный руль правда 2.4 автомат
Доброго времени суток. Хочу приобрести volvo s60 1 поколения. Подскажите, стоит ли брать с мотором 2.3,как он по надёжности? В интернете информации очень мало про этот мотор, хотелось бы услышать реальных владельцев.
Сейчас владею S80AWD2.5T жрёт масло 4л канистра на 3 месяца стабильно. Бензин расход больше 14 не получалось как ни топи, минимальный 11. Электрика слабое место особенно силовые провода на свечки от температуры деревянеет изоляция а от годов осыпается в итоге голая проводка даёт ошибки но ездить можно. КПП пинает при включении задней и при торможении между 2 и 1 не сильно но чувствуется. При разгоне всё норм. Слабый ГУР менял на новый 13 т.р. стало заебись. Глюки по электрике от возраста без них никак. Машина для трассы заебись. По городу как на автобусе. Но со светофора за счёт полного привода выбираешь место)) лкп заебись, шумка заебись, кожа заебись. А так за 350 из иномарок Шкода норм
Автообзор это не ваше. Если не знаете что сказать то лучше вообще не записывайте такие видео. Один шлак услышал
Всем привет. Не хочу никого обидеть, но мне кажется обзорщики делятся об авто от одного какого-то лица, кто дал информацию. У меня s60 210 awd, брал у знакомого с пробегом 270 т 2003 года, сказал сразу 200 т скручено. Машинка ушатана сильно, но из за цены купил, поэтому что Вольво люблю с 1993 года ( 740 ) первая. Теперь про s60, не знаю меняли акпп или нет, но я уже проехал 220 тысяч, конечно масло кушает уже и коробка иногда пинается, масло в акпп меняю в 40 т, в моторе в 7 т, но не разу меня не тащили и эвакуатор не вызывал. Зачем вы пугаете людей, Вы купите и пару лет покатайтесь, потом говорите. Кстати полный привод отказал один только раз, при выходе заднего датчика abs , после замены всё заработало. Зря вы так, это рабочая лошадка и не надо всем озвучивать цены на запчасти оригинал. Кто в наше время берёт оригинал????
Выпускают с 98г. есть рядные шестёрки 2.9 как турбо так и атмосферники с четырехступенчатым автоматом, супер крепкая и надёжная машина.
Это s80, 60ки не выпускали с таким двигателем и такого года
Никита Гайнулин как раз s80 и выпускали.
@@АлександрВ-ш7ш в ролике s60 и на них не было шестёрок.Рядные шестерки ставили на s80 2.9 атмо,2.9 турбо и 2.8 турбо.
2.5 t
Турба awd, двигатель b5264 T2.
Владею 9 лет. Я 2ой владелец.
На сегодняшний день пробег - 291 372 тр. На тапку жму каждый день - смешно порой смотреть на БМВ пыхтящие сзади.
Ошибок и дежки чана нет. Бывают проблемы с абс.
Салон - просто бомба.
Халдэкс - всё гуд, поменял на 230 тр. - 20 тр (15 тр Халдэкс и 5 тр работа)
Вольво рулит! Все остальное это понт!
Крепление isofix есть, но идет как доп опция или аксессуар. Можно купить кронштейн и поставить его на штатное место. У меня так же его не было, снял у знакомого с s80 и поставил себе
2:30 да будет вам известно, на s-60 было и две двушки- атмо и турбо.
Проблема тут не с сальниками коленвала, а с тем что предыдущий владелец не следил за вкг, не чищена, не меняна в конце концов, вот после этого и давит сальники......после проблем с коробкой можно выключать видос.... после 100ткм в режиме на все деньги коробас начнёт пинаться, но и после этого он не сдохнет в одночасье, а откатает ещё при пинках в таком же режиме 50 тысяч. В обычном режиме, не срываясь с каждого светофора, айсиновская тф80 живет в среднем 300тысяч. Но в любом случае, при том когда заметили проблему, коробас не умрет мгновенно, как на каком нибудь немце.
Что за вкг за которым нужно следить
@@stres16 Вентиляция картерных газов.
Сперва вроде не отесаные но владение Вольво уже делает их людьми отесаными.
Автомобиль как средство перевоспитания.
450 000 тыс км у меня сейчас на этой машине. Не ремонтировал двигло и коробку. двигло 2.4. атмосферный 170 л.с. Возможно у кого то и ломается коробка чуть перевалив за 100 000, но не у меня
Здравствуйте! Почему то говорят, у них самая слабая место акпп, двигун масло жрёт.и все э)
@@sargisrevazyan4736 да, слышал такое. Возможно из-за стиля вождения. Чем динамичнее тем недолговечнее. А ещё я дополнительный радиатор поставил и масло раз в 40 тысяч меняю. Но думаю время коробке все равно когда то настанет
@@c0m0ne59 смотря какая коробка!
Обзор смешной. Эта машина стоит 500, а некоторые варианты супер необъезженные 700. Покупая авто за 350 вы поймете в процессе какова настоящая цена ухоженного и обслуженного авто. Отсюда и рождаются слухи об боснословном вваливании денег.
Владею 2.4. Ищите хороший авто не жалейте денег при покупке. Эту машину дешевле купить в ухоженном состоянии чем её до него довести.
Парни снимите Вольво s80 второго поколения с 3.2 awd!! Думаю рассмотреть его к покупке,но хочется знать стоит оно того или же нет
Асё чётко и по делу. Вам достался редкий салон. Тачка- зачёт.
Интересно где вы услышали что он не надежный?
С60 2003 год пробег тристо пятьдесят тысяч коробас родной стоит и ездит!!!
Привет с Некрасовки 😀
Механика стоит , 2 сцепления еще дороже чем автомат . Как это обезопасить ? Доп охлаждение на автомат прилепить , или .. где обзор??
На механике маховик меняется на одномассовый от 850, корзина тоже, диск от форд гэлакси. Цена вопроса 20 тыр.
какая то чушь из за таких людей,все думаю что Вольво дорогая ломучая машина...По ошибкам у меня только что нет 2 х каталиков..больше нет ошибок=)У меня на канале видео-мотор прошел более 400-х.тыс км,и ходил бы дальше,но я чуток сам виноват...и есть хон,акпп тоже работает,да чуток пинается со 2на 1 но чтобы она развалилась-не реально.Ремонт любой акпп 100 просто 100 и дальше уже от вскрытия зависит,контракт 30-40 но тоже такое себе.
только приятные эмоции и воспоминания от Вольво,буду перебирать мотор и ездить дальше.
У s60 детское кресло штатное по середине где подлокотник между двумя задними пассажирами
Там детское кресло встроено в задний центральный подлокотник, олени)))
От куда такие цены берете?
Что, штатный держатель для телефона????? Один сказал что это подстаканник, а другой думает что это держатель, он тупой простите или как, он сказал что даже можно использовать скорее всего как подстаканник, и до него все равно это не дошло, ребят обзор наверное не ваше ( 9:05 ) ( 11:00 )
Такое чувство, что стебутся над машиной.
А 350 это не деньги что-ли? Не у всех же зарплата такая как у тебя 350 в месяц.
у меня кресло в подлоконике в заднем и ремень
О чем ты какие ошибки 5 лет езжу и не каких проблем
Здравствуйте, я ишу такая тачка, если вам интересно продать я здесь))
Чё не говори S 60 мне нравится, хотя дорогой в обслуживание, а так минусы бывает на любых иномарок
Если ты не хозяин вольво значит ты вообще нихера не знаешь за нее
Говорят на заднем ряду маловато места, правда?
@@aleksandrkhudadarov1689 в этом классе нет места нигде
@@Mishanya.992 а какой это класс считается?
@@aleksandrkhudadarov1689 да, правда.
авторам: ребят, у вас салон inscription, руль спортлайн - ни слова не сказали(упоролись в подстаканник, вместо которого мог быть кармашек или телефон). полный привод у этого автомобиля ИДЕНТИЧЕН тигуаносвкому - КАКИЕ с ним проблемы? 30000 за ремонт(простого как советская мясорубка) однофазного электромоторчика постоянного тока? СЕРЬЁЗНО?! чё вы несёте???
Вот с 60 Р это пушечка !!!!
сделайте на с40 ещё обзор
Во первых, не хелдекс, а халдекс, а во вторых, не вольву а вольво. Потому что вольво не склоняется. Ролик можно не смотреть, полная некомпетенция обзорщиков, всё по чьим то рассказам говорят. Вы повладейте ею, потом снимайте обзоры
мудаки какие то, вы для начала пообщайтесь в владельцами прежде чем ересь нести, сам владею такой, отъездил 100 т, сейчас пробег 240 т, коробка немного подпинывает слегка с 1 на 2, но это нормально для такого пробега, она не ломается если все вовремя менять например масло в коробке и нет никаких проблем с электроникой, ни разу не было причем, заднюю подвеску не трогал ни один владелец то есть с 2008 года не менялось ничего!!! передняя само собой требует вложений как и любая другая
Вольво не по нашим зарплатам в 30 тысяч.......
я с 2022, сейчас купил такой за 580к
Отличный обзор!
Цена муфты 5000₽
Это что за муфта такая? Китайческая б/у?
@@zeppelin812 бу и аналоги
Безграмотные недообзорщики
😂😂😂 купил volvo будь готов купить какую нибудь пластмасску за 15 тыщ😂😂😂😂 volvo только для солидных людей..... пацаны не потянут😂😂😂😂
На полном приводе s60 за500к нужно брать
Странный обзор и не понятный авторы хватит курить🤔
После пяти минут обзора отличной машины, которые два охламона обосрали машину, перестал смотреть...
Еще и 407 жалует ошибками
Когда 126?
Все хорошо но мат часть надо подучить немного
Коробка 200000-250000 ходит а там как повезёт.
Isofix вроде бы в те года его небыли вообще
А так все почти верно.
А и по коробкам масло менять надо раз в 50к максимум и делать адаптацию ее просто много сервис менов про это не в курсе или не хотят это делать и ещё мало мастеров. Слесаря их боятся хотя машина впринципе простая( стереотипы)
У меня s80 2005г.в ни одной детали украшеной...
Крашеной или украденой
Рускіє аборігєни ))
Выкиньте это и купите камрюху 40 или 30 и все норм будет
Зять ный вид ужас
Это
С механикой вечная машина. Айсин говно не только на вольво тепло обменник с антифризом. Какой идиот придумал.