チャラチャラしてないランクル。ランドクルーザー70は再再販されても依然ヘビーデューティーな用途を担うワークホースだが結果としてすごく楽しい

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  • Опубликовано: 4 дек 2024

Комментарии • 40

  • @ひさのりさきやま
    @ひさのりさきやま 4 месяца назад +2

    お疲れ様です。再々販ランドクルーザー、70。いいですね。

  • @LandCruiserSeventy
    @LandCruiserSeventy 5 месяцев назад +6

    新型はヘビーデューティとしてランドクルーザーのコンセプト通り正統進化していて、安全性、乗り心地、悪路走破性、ディーゼル、どれをとっても素晴らしい完成度ですね。

  • @nyankowheel
    @nyankowheel 7 месяцев назад +5

    板ばね時代から変わらないように見えるAピラーの細さがありがたい👍

  • @シルキーシックス
    @シルキーシックス 7 месяцев назад +3

    フリーホイールハブはフロントのドラシャやデフが破損した時にそれらがタイヤから回されないようにして破損の拡大を防ぎ、なおかつ二駆で支障なく走行出来るようにするフェイルセーフを構成する部品です。
    同様にフロントペラシャからも回されないように70はパートタイムが採用されています。
    観音扉は荷物をフォークリフトで載せられるようにですね。

    • @saltonTV
      @saltonTV  7 месяцев назад

      教えてくださってありがとうございます

  • @Soresua
    @Soresua 7 месяцев назад +4

    このデザインがいいんだよなー(特に外観)
    小物入れもバイカル湖並みの深さらしいのでいいクルマなんでしょうw

  • @MohsinRaza-kz9dh
    @MohsinRaza-kz9dh 7 месяцев назад +1

    I ❤ 70 series

  • @ka-zuc
    @ka-zuc 7 месяцев назад +3

    トヨタの試乗会にレッドブル帽子w

  • @いなかのかっぱ
    @いなかのかっぱ 7 месяцев назад

    ただの車好きの代表として応援してま~す(^_^)/ 一流じゃなくてもええやないかい!私の中の謎の関西人がそう言ってます(^_^;)

    • @saltonTV
      @saltonTV  7 месяцев назад +1

      ありがとうございます

  • @ruibe.51
    @ruibe.51 7 месяцев назад +1

    昔ミドルボディに乗っていました、ただの車好きのオジサンです。

  • @realworld2026
    @realworld2026 5 месяцев назад +2

    世界一の信頼性、現役最年長、40年変わらないモデル。
    それだけでカッコいい。

  • @chiezinko
    @chiezinko 7 месяцев назад

    駆動方式 センターデフ式4WD?
    デフはロントとリアだけじゃないでしょうか。
    パートタイムなので前後はシャフトで直結になるのかと。

    • @saltonTV
      @saltonTV  7 месяцев назад

      概要欄の諸元ですね。間違えました。ご指摘ありがとうございます。直しました。

    • @chiezinko
      @chiezinko 7 месяцев назад

      お疲れ様です
      動画中 3:50~文字起こしもそうなってました。
      これは削除・再UPしない限り、修正できないんでしょうね。
      動画自体は大変興味深く拝見し、参考になりました。
      ありがとうございます。

    • @saltonTV
      @saltonTV  7 месяцев назад

      そうでしたか。概要欄をコピペしているのでそうなりますね涙

  • @Yonkudayo-f1u
    @Yonkudayo-f1u 5 месяцев назад +2

    ランクルに興味なかったけど当たったので乗りますが、乗り出しがいくらであろうとそれ以上で売れるんだから素敵な車ですね❤

  • @TONY61-xy9kz
    @TONY61-xy9kz 7 месяцев назад +1

    LOVECARS!TV!拝見しました。何とかリベンジして、ただのクルマ好きから超一流モータージャーナリストに戻ってくださいね。(NAVIとCGの名誉の為にも)

  • @リリワンコ
    @リリワンコ 7 месяцев назад +3

    もう二度と新車では現行型は手に入らないそうです。
    悲しすぎます。

    • @タラデガ
      @タラデガ 7 месяцев назад +1

      どういうことですか?

    • @リリワンコ
      @リリワンコ 7 месяцев назад

      @@タラデガ
      単純に生産終了ですね。

    • @saltonTV
      @saltonTV  7 месяцев назад +2

      本気なら並行輸入とか

    • @Yonkudayo-f1u
      @Yonkudayo-f1u 6 месяцев назад

      また10年後に再々再販でますよ。

    • @リリワンコ
      @リリワンコ 6 месяцев назад

      @@Yonkudayo-f1u
      出るわけねーだろ、ディーゼル車ってご存知?もっと勉強してコメントして来いw

  • @佐々木利和-o7l
    @佐々木利和-o7l 7 месяцев назад +1

    これで乗りだし580万円 待ってでも300ですね😄

    • @y0udai23
      @y0udai23 7 месяцев назад

      自分乗り出し510でしたよ

    • @konatsuryuu3506
      @konatsuryuu3506 6 месяцев назад

      自分は乗り出し520でした

    • @saltonTV
      @saltonTV  6 месяцев назад

      乗り出し報告ほかにも待ってますw

    • @Yonkudayo-f1u
      @Yonkudayo-f1u 5 месяцев назад +2

      550でしたよ。うれば1000ですがね。さがっても800は硬いでしょうね。

  • @papa8912
    @papa8912 6 месяцев назад +5

    板ばねの枚数も減らしてなんちゃらになったんよね。
    乗り心地を加味してなんてメーカーいうけど、ほんとトヨタはいつも中途半端なんよ。

    • @Yonkudayo-f1u
      @Yonkudayo-f1u 5 месяцев назад +2

      そもそも7枚もいらなかったっていう結論なんだよね。

    • @KG-hzj76v
      @KG-hzj76v 5 месяцев назад +1

      @@Yonkudayo-f1u オーストリアは7枚で、旧型は5枚です。耐久性重視です。70は街乗りsuvじゃない。

    • @Yonkudayo-f1u
      @Yonkudayo-f1u 5 месяцев назад +2

      @@KG-hzj76v板バネ減ったからヘビーデューティじゃないとか思ってるの?wwwまずは
      実車に乗ってからコメントしような。新潟じゃ納車数少ないから見かけることすらなさそうだけどwww😂

    • @ピゲッツチャンネル
      @ピゲッツチャンネル 5 месяцев назад

      本当に中途半端な再々販70ですね、悪路だけじゃなくて重量級の荷物積んで走っても旧70は荷物積んでない時と何も変わらなかったけど再々販70はフニャフニャして走るんでしょうね!

    • @ピゲッツチャンネル
      @ピゲッツチャンネル 5 месяцев назад

      @@Yonkudayo-f1u 見た感じ70乗った感じ0.70