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お疲れ様です。再々販ランドクルーザー、70。いいですね。
新型はヘビーデューティとしてランドクルーザーのコンセプト通り正統進化していて、安全性、乗り心地、悪路走破性、ディーゼル、どれをとっても素晴らしい完成度ですね。
板ばね時代から変わらないように見えるAピラーの細さがありがたい👍
フリーホイールハブはフロントのドラシャやデフが破損した時にそれらがタイヤから回されないようにして破損の拡大を防ぎ、なおかつ二駆で支障なく走行出来るようにするフェイルセーフを構成する部品です。同様にフロントペラシャからも回されないように70はパートタイムが採用されています。観音扉は荷物をフォークリフトで載せられるようにですね。
教えてくださってありがとうございます
このデザインがいいんだよなー(特に外観)小物入れもバイカル湖並みの深さらしいのでいいクルマなんでしょうw
I ❤ 70 series
トヨタの試乗会にレッドブル帽子w
ただの車好きの代表として応援してま~す(^_^)/ 一流じゃなくてもええやないかい!私の中の謎の関西人がそう言ってます(^_^;)
ありがとうございます
昔ミドルボディに乗っていました、ただの車好きのオジサンです。
世界一の信頼性、現役最年長、40年変わらないモデル。それだけでカッコいい。
駆動方式 センターデフ式4WD?デフはロントとリアだけじゃないでしょうか。パートタイムなので前後はシャフトで直結になるのかと。
概要欄の諸元ですね。間違えました。ご指摘ありがとうございます。直しました。
お疲れ様です動画中 3:50~文字起こしもそうなってました。これは削除・再UPしない限り、修正できないんでしょうね。動画自体は大変興味深く拝見し、参考になりました。ありがとうございます。
そうでしたか。概要欄をコピペしているのでそうなりますね涙
ランクルに興味なかったけど当たったので乗りますが、乗り出しがいくらであろうとそれ以上で売れるんだから素敵な車ですね❤
LOVECARS!TV!拝見しました。何とかリベンジして、ただのクルマ好きから超一流モータージャーナリストに戻ってくださいね。(NAVIとCGの名誉の為にも)
もう二度と新車では現行型は手に入らないそうです。悲しすぎます。
どういうことですか?
@@タラデガ 単純に生産終了ですね。
本気なら並行輸入とか
また10年後に再々再販でますよ。
@@Yonkudayo-f1u 出るわけねーだろ、ディーゼル車ってご存知?もっと勉強してコメントして来いw
これで乗りだし580万円 待ってでも300ですね😄
自分乗り出し510でしたよ
自分は乗り出し520でした
乗り出し報告ほかにも待ってますw
550でしたよ。うれば1000ですがね。さがっても800は硬いでしょうね。
板ばねの枚数も減らしてなんちゃらになったんよね。乗り心地を加味してなんてメーカーいうけど、ほんとトヨタはいつも中途半端なんよ。
そもそも7枚もいらなかったっていう結論なんだよね。
@@Yonkudayo-f1u オーストリアは7枚で、旧型は5枚です。耐久性重視です。70は街乗りsuvじゃない。
@@KG-hzj76v板バネ減ったからヘビーデューティじゃないとか思ってるの?wwwまずは実車に乗ってからコメントしような。新潟じゃ納車数少ないから見かけることすらなさそうだけどwww😂
本当に中途半端な再々販70ですね、悪路だけじゃなくて重量級の荷物積んで走っても旧70は荷物積んでない時と何も変わらなかったけど再々販70はフニャフニャして走るんでしょうね!
@@Yonkudayo-f1u 見た感じ70乗った感じ0.70
お疲れ様です。再々販ランドクルーザー、70。いいですね。
新型はヘビーデューティとしてランドクルーザーのコンセプト通り正統進化していて、安全性、乗り心地、悪路走破性、ディーゼル、どれをとっても素晴らしい完成度ですね。
板ばね時代から変わらないように見えるAピラーの細さがありがたい👍
フリーホイールハブはフロントのドラシャやデフが破損した時にそれらがタイヤから回されないようにして破損の拡大を防ぎ、なおかつ二駆で支障なく走行出来るようにするフェイルセーフを構成する部品です。
同様にフロントペラシャからも回されないように70はパートタイムが採用されています。
観音扉は荷物をフォークリフトで載せられるようにですね。
教えてくださってありがとうございます
このデザインがいいんだよなー(特に外観)
小物入れもバイカル湖並みの深さらしいのでいいクルマなんでしょうw
I ❤ 70 series
トヨタの試乗会にレッドブル帽子w
ただの車好きの代表として応援してま~す(^_^)/ 一流じゃなくてもええやないかい!私の中の謎の関西人がそう言ってます(^_^;)
ありがとうございます
昔ミドルボディに乗っていました、ただの車好きのオジサンです。
世界一の信頼性、現役最年長、40年変わらないモデル。
それだけでカッコいい。
駆動方式 センターデフ式4WD?
デフはロントとリアだけじゃないでしょうか。
パートタイムなので前後はシャフトで直結になるのかと。
概要欄の諸元ですね。間違えました。ご指摘ありがとうございます。直しました。
お疲れ様です
動画中 3:50~文字起こしもそうなってました。
これは削除・再UPしない限り、修正できないんでしょうね。
動画自体は大変興味深く拝見し、参考になりました。
ありがとうございます。
そうでしたか。概要欄をコピペしているのでそうなりますね涙
ランクルに興味なかったけど当たったので乗りますが、乗り出しがいくらであろうとそれ以上で売れるんだから素敵な車ですね❤
LOVECARS!TV!拝見しました。何とかリベンジして、ただのクルマ好きから超一流モータージャーナリストに戻ってくださいね。(NAVIとCGの名誉の為にも)
もう二度と新車では現行型は手に入らないそうです。
悲しすぎます。
どういうことですか?
@@タラデガ
単純に生産終了ですね。
本気なら並行輸入とか
また10年後に再々再販でますよ。
@@Yonkudayo-f1u
出るわけねーだろ、ディーゼル車ってご存知?もっと勉強してコメントして来いw
これで乗りだし580万円 待ってでも300ですね😄
自分乗り出し510でしたよ
自分は乗り出し520でした
乗り出し報告ほかにも待ってますw
550でしたよ。うれば1000ですがね。さがっても800は硬いでしょうね。
板ばねの枚数も減らしてなんちゃらになったんよね。
乗り心地を加味してなんてメーカーいうけど、ほんとトヨタはいつも中途半端なんよ。
そもそも7枚もいらなかったっていう結論なんだよね。
@@Yonkudayo-f1u オーストリアは7枚で、旧型は5枚です。耐久性重視です。70は街乗りsuvじゃない。
@@KG-hzj76v板バネ減ったからヘビーデューティじゃないとか思ってるの?wwwまずは
実車に乗ってからコメントしような。新潟じゃ納車数少ないから見かけることすらなさそうだけどwww😂
本当に中途半端な再々販70ですね、悪路だけじゃなくて重量級の荷物積んで走っても旧70は荷物積んでない時と何も変わらなかったけど再々販70はフニャフニャして走るんでしょうね!
@@Yonkudayo-f1u 見た感じ70乗った感じ0.70