Следить надо за давлением, если делал боковой порез, естественно заплатки отвалятся, этот ремонт позволяет порядком отсрочить время замены шин, есть время подкопить и не занимать, а ты ездил до усёра ещё и за давлением не следил.
А кто сказал что естественное отвалится, такого нету такой повреждение надо горячий вулканизация а не холодный с заплатками вот и когда попадаете хорошие мастерам тогда всё будет понятно
Нахрена камера воткнул низкопрофильную шину. Конечно лопнит. Я уже видел порез твой неправилный ремонт.Ремонт прошлого века .Сейчас есть термопресс и термопластырь он никогда не отклеется
Мне зашили порез, потом сырой резиной залепили. Баланс в норме, 2 года ездил, машину продал. Тот кто купил, ездил еще год. Потом продал. Только ставить на зад. Покупателя предупреждал
Ну что сказать ты попал к горе мастерам которые и понятия не имеют о правильном ремонте бокового пореза, и у тебя самый легко ремонтируемый порез и конечно жаль что вы попали к таким спецам и повторюсь такой порыв ремонтируется с 100% гарантией.
Не надо было колхозить, ставить какие то камерные прокладки. И зачем надо было ставить камеру в бескамерную шину??? Это полный бред. По этому и отвалились все латки из за прокола камеры колесо сразу спускает, через отверстие под вентиль в диске. Проехали и жуванули шину. Не было бы камера. Такого бы не случилось. Но при том условии, если боковой порез был отремонтирован профессиональным мастером, качественными материалами. И не надо из за своей безграмотности в шиномонтажном деле., всех ледей вводить в заблуждение. Качественный материал+хороший мастер и ни чего ни когда у вас ни отвалится и не отклеится, скорее шина износится.
Вы наверное самый умный🤔Тогда ответьте на вопрос: как по вашему прокололась камера, если шина целая, а заплатка просто отклеена? Вообще, боковой порез лучше не ремонтировать, это временная полумера, любой вам скажет. Хоть суперпрофессионал пусть клеит, все равно - временно, до покупки новой шины. Тем более, если такой большой порез. Это еще хорошо, что столько продержалась👆😉 Не настраивайте людей на ремонт боковых порезов, это чревато аварией, лучше подкопить/занять и заменить на новую шину или не ездить какое то время.
Это не ремонт, говорю как шиномонтажник со стажем. Для начала с снаружи заплатки никто не ставит. Покрышка обрабатывается и заваривается сырой резиной на вулканизаторе, затем, внутрь ставится специальный кордовый пластырь.
@@НиколайИзмайлов-ц4о Добрый день. Если никогда не делали это, то лучше обратитесь к профессионалам. Потому что, если сделать некачественно, то это небезопасно для езды.
@@НиколайИзмайлов-ц4о нет конечно, нужно лишь прямые руки (уверенность в том что делаешь и что выйдет из этого) и ответственность за то, что в машине (где колесо чинили лично вы и ответственность лишь на вас) едут и другие люди. Одним словом - вопрос безопасности. А как заварить, можно найти на просторах интернета:)
Уважаемые если шиномонтажники не правильно ремонтировали данный шино это не значит не стоит сделать такой повреждения, я наверно варил больше 10тсяч боковых порезов и всё сделаю с гарантией до конца эксплуатации резины
Почитал коменты, все прямо гуру шинного искуства... Да я... Да я!!! Откуда мужику было знать как надо и по какой технологии ремонтировать, обычный автолюбитель. А то что сделали на отье... ь так это обычная практика шараш монтажек. Только и видят в человеке наживу. Сам имел "удовольствие" столкнуться с боковым порезом, искал бу шину в шиномонтажках, такой хлам предлогали и по преличным ценам.
Хз, у меня зимние с боковой кордовой, латкой нормально отходили свое. Выбросил их из-за дубовости, резина 13 года была, сильно шумела но латка нориальрл стояла
Я с вами согласен но мне нужно на минитрактор отремонтировать боковой порез редкой покрышки, а на авто малейшая трещина и я вон сразу с моей то ездой хорошие колеса иногда не выдерживают😜👍
несколько лет назад купил авто у 2 подонков . при осмотре сказал , что протекторы задних колёс меньше положенного , обещали поменять . через 2 дня поменяли! протекторы в норме , боковины в продольных трещинах . выругал их : если шины на повороте или на скорости дадут ... , то машина улетит , но не по асфальту . но если год проехали с такой "заплатой" , то хорошо
возможно . думаю просто трение внутренней заплатки сделало своё дело . раньше часто ездил на великах и постоянно на классическом пробивало шину ( здесь зимой сыплют истолчённый камень и он своими острыми краями прорезает шину . на одном месте камеры 4 латки . купил непробиваемую чешскую шину , установил и никаких проколов и только недавно знакомый ездил на нём , а на след. день увидел спущенное колесо . демонтировал . камера протёрлась прямо у края ниппеля , залатал , но при проверке большим давлением лопнула рядом , дежавю . - ранее заметил истирание по длине в 10см . камера была не той ширины , размерности изначально . так что всё играет роль удачи на дорогах.
Вы всё говорите ремонт не качественный, но он проездил год на нём даже если сезон, у него там камера была просто проебал, камеру проколол и на спущеном проехал вот и результат отлетело всё что может отлететь, если вы проехали на спущеном колесе то любой абсолютно любой пластырь отлетит и варка тоже. Всем добра
То что делали вам это не ремонт. Можно было довольно неплохо отремонтировать это колесо с горантией и сделать его бескамерным, ходило бы оно долго и без проблем. Посмотрите для сравнения пособие по ремонту от фирмы rossvik и сравните с тем что сделали вам
Я занимаюсь ремонтом много лет, после любого качественного ремонта шина проедет пока не сотрётся шина в ноль а Вам сделали не качественный ремонт после таких мастеров можно лишиться жизни. Я думаю что в вашем городе есть хорошие шиномонтажники нужно было найти и сделать шину 3 года проехала бы точно безпроблем. Там у Вас 2 шт нити корда повреждены это мелочи.
Почему ни кто и слово не напишит ; про саму резину, а точнее где эти горепокрышки сделали, а главное из резины? Российский производитель сильно отстаёт по качеству и это печально!
С заплатками нельзя ездить на спущенном/приспущенном колесе, тем более 120 км. Правильно отремонтированный боковой порез будет ходить до конца эксплуатации покрышки. Жалко что в вашем случае так получилось, но это еще не приговор.
Дядя ты не прав. Во первых надо было сделать квалифицированный ремонт, заварить покрышку. Во вторых, на ниском профиле чтобы с трассы улететь надо постараться.
Порез этот вообще далеко не самый сложный из этого вывод,что ремонт был выполнен не качественно,был бы грамотный специалист он не поставил бы камеру!!! Вывод один,не ездить к таким "мастерам"!!! Не вводите людей в заблуждение!!!
Судя по балону он заклеен был абсолютно не правильно и ты нарвался на горе не опытных мастеров я сам ездию на зделонм боковом порезе но его делали согласно инструкции и примне плюс было смешивание резины моей с сырой вобщем мне понравилось, а ты раз сделал да и не правильно и выводы сразу.
ваше видео бесполезно , объясняю;вы не выяснили до конца причину-почему спустило колесо, с 99 процентой гарантией могу сказать что вы пробили ваше колесо, и видя что колесо приспущено вы не придали значения, вы нормальный человек? вы, зная что на колесе порез продолжили движение? завод изготовитель шин не дает гарантии на свою продукцию если нарушаются правила эксплуатации шин ,так вот вам и причина почему отлетели латки, при нагреве от езды на спущенном колесе латки установленные холодным способом вулканизации отходят, отходят также и герметизационный бескамерный слой, который нанесен заводом. более чем уверен что там есть следы и при оазборе колеса кроме пожеванной резины там была резиновая пыль, крошка и по плечевой зоне есть потертости до ниток корда. кроме того вы не позорьтесь уж так.ехать кудато даже без манометра? вы что, 12 летний мальчик? может еще и инструмент не берете с собой? а как проверяете давление в дороге? до монтажки тянете? ну так вы сами виноваты в том что шина на свалку ушла, плохую роль сыграла с вами ваша лень безответственость и безалаберность. сегодня я делал ремонт прокола колеса которое делал 2 года назад, видео и фото тогда не делал, но подобные ремонты не редкость, и они ходят по нашим ужасным дорогам, до полного износа, клиентов предупреждаю о снижении скоростного режима и о том что следить за давлением, хоть я и делаю по одноэтапному методы горячей вулканизации, там пластыря не оторвешь, их только спиливаю когда приезжают переобуваться на сезон а шины стерлись до утиля я экспрементирую со своей работой, и езжу на полупустых и пустых, пластыря рвутся вместе с шиной. ruclips.net/video/pIc7koPpnIU/видео.html
подписывайтесь, смотрите, задавайте вопросы. делитесь видео, я буду о многом говорить,и показывать, делаю как для себя, не уверен в работе-просто не делаю, работы хватает
Если на большом скоросте зарвется шина это не опасно машина дальше ровно будет ехать Потому что у тебя низко профильная резина стоит. А если диск лопнит это опасно
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Следить надо за давлением, если делал боковой порез, естественно заплатки отвалятся, этот ремонт позволяет порядком отсрочить время замены шин, есть время подкопить и не занимать, а ты ездил до усёра ещё и за давлением не следил.
Об этом и речь, что боковой порез, особенно такого размера, лучше не ремонтировать, либо ставить латку для того, чтобы накопить на новый комплект шин.
А кто сказал что естественное отвалится, такого нету такой повреждение надо горячий вулканизация а не холодный с заплатками вот и когда попадаете хорошие мастерам тогда всё будет понятно
Нахрена камера воткнул низкопрофильную шину. Конечно лопнит. Я уже видел порез твой неправилный ремонт.Ремонт прошлого века .Сейчас есть термопресс и термопластырь он никогда не отклеется
Не везде есть такое оборудование (
Латки отпали из-за того, что на пустом ехал,
Мне зашили порез, потом сырой резиной залепили. Баланс в норме, 2 года ездил, машину продал. Тот кто купил, ездил еще год. Потом продал. Только ставить на зад. Покупателя предупреждал
Спасибо за историю
Ну что сказать ты попал к горе мастерам которые и понятия не имеют о правильном ремонте бокового пореза, и у тебя самый легко ремонтируемый порез и конечно жаль что вы попали к таким спецам и повторюсь такой порыв ремонтируется с 100% гарантией.
Да, жаль(
Правильно отремонтированный порез боится только движения на спущенном колесе так же как и любое не ремонтированное колесо
Так он и ехал на спущенном, Сам же расказывает
И вообще надо не клеить, а вулканизировать
Не надо было колхозить, ставить какие то камерные прокладки. И зачем надо было ставить камеру в бескамерную шину??? Это полный бред. По этому и отвалились все латки из за прокола камеры колесо сразу спускает, через отверстие под вентиль в диске. Проехали и жуванули шину. Не было бы камера. Такого бы не случилось. Но при том условии, если боковой порез был отремонтирован профессиональным мастером, качественными материалами. И не надо из за своей безграмотности в шиномонтажном деле., всех ледей вводить в заблуждение. Качественный материал+хороший мастер и ни чего ни когда у вас ни отвалится и не отклеится, скорее шина износится.
Вы наверное самый умный🤔Тогда ответьте на вопрос: как по вашему прокололась камера, если шина целая, а заплатка просто отклеена? Вообще, боковой порез лучше не ремонтировать, это временная полумера, любой вам скажет. Хоть суперпрофессионал пусть клеит, все равно - временно, до покупки новой шины. Тем более, если такой большой порез. Это еще хорошо, что столько продержалась👆😉 Не настраивайте людей на ремонт боковых порезов, это чревато аварией, лучше подкопить/занять и заменить на новую шину или не ездить какое то время.
Молодец, золотые слова, не экономь, жизнь, дороже
Это не ремонт, говорю как шиномонтажник со стажем. Для начала с снаружи заплатки никто не ставит. Покрышка обрабатывается и заваривается сырой резиной на вулканизаторе, затем, внутрь ставится специальный кордовый пластырь.
Хорошо что есть такие шиномонтажники)
Здравствуйте. Подскажите как заварить порез в домашних условиях? Спасибо.
@@НиколайИзмайлов-ц4о Добрый день. Если никогда не делали это, то лучше обратитесь к профессионалам. Потому что, если сделать некачественно, то это небезопасно для езды.
Для этого нужно 2 высших образования?
@@НиколайИзмайлов-ц4о нет конечно, нужно лишь прямые руки (уверенность в том что делаешь и что выйдет из этого) и ответственность за то, что в машине (где колесо чинили лично вы и ответственность лишь на вас) едут и другие люди. Одним словом - вопрос безопасности. А как заварить, можно найти на просторах интернета:)
Уважаемые если шиномонтажники не правильно ремонтировали данный шино это не значит не стоит сделать такой повреждения, я наверно варил больше 10тсяч боковых порезов и всё сделаю с гарантией до конца эксплуатации резины
Хорошая реклама)
Если делал хотя бы по 2 шины в день то 14 лет стажа есть 10000 шин если варил.
Думаю на шине 20-50 опыт приходит
какие есть варианты противоугонки подскожите
Руль снимай =)
Блокиратор руля"Гарант"
Механическая
Почитал коменты, все прямо гуру шинного искуства... Да я... Да я!!! Откуда мужику было знать как надо и по какой технологии ремонтировать, обычный автолюбитель. А то что сделали на отье... ь так это обычная практика шараш монтажек. Только и видят в человеке наживу. Сам имел "удовольствие" столкнуться с боковым порезом, искал бу шину в шиномонтажках, такой хлам предлогали и по преличным ценам.
Хз, у меня зимние с боковой кордовой, латкой нормально отходили свое. Выбросил их из-за дубовости, резина 13 года была, сильно шумела но латка нориальрл стояла
Я с вами согласен но мне нужно на минитрактор отремонтировать боковой порез редкой покрышки, а на авто малейшая трещина и я вон сразу с моей то ездой хорошие колеса иногда не выдерживают😜👍
несколько лет назад купил авто у 2 подонков . при осмотре сказал , что протекторы задних колёс меньше положенного , обещали поменять . через 2 дня поменяли! протекторы в норме , боковины в продольных трещинах . выругал их : если шины на повороте или на скорости дадут ... , то машина улетит , но не по асфальту .
но если год проехали с такой "заплатой" , то хорошо
Фахри Самад Возможно проехали бы и меньше, если бы раньше постояли на жаре длительное время:(
возможно . думаю просто трение внутренней заплатки сделало своё дело . раньше часто ездил на великах и постоянно на классическом пробивало шину ( здесь зимой сыплют истолчённый камень и он своими острыми краями прорезает шину . на одном месте камеры 4 латки . купил непробиваемую чешскую шину , установил и никаких проколов и только недавно знакомый ездил на нём , а на след. день увидел спущенное колесо . демонтировал . камера протёрлась прямо у края ниппеля , залатал , но при проверке большим давлением лопнула рядом , дежавю . - ранее заметил истирание по длине в 10см . камера была не той ширины , размерности изначально . так что всё играет роль
удачи на дорогах.
Спасибо. И ВАМ УДАЧИ.
Пфф, попал к рукожопам, порез оч простой,на такие ремонты даю гарантию смело 1 год,главное условие- следить за давлением
Был бы рядом, приехал бы к вам за гарантией)
Вы всё говорите ремонт не качественный, но он проездил год на нём даже если сезон, у него там камера была просто проебал, камеру проколол и на спущеном проехал вот и результат отлетело всё что может отлететь, если вы проехали на спущеном колесе то любой абсолютно любой пластырь отлетит и варка тоже. Всем добра
То что делали вам это не ремонт. Можно было довольно неплохо отремонтировать это колесо с горантией и сделать его бескамерным, ходило бы оно долго и без проблем. Посмотрите для сравнения пособие по ремонту от фирмы rossvik и сравните с тем что сделали вам
Спасибо, но у нас нет такой фирмы) да и реклама здесь не приветствуется
@@o-legion20 да это не реклама можно любого производителя взять россвик, бхз, tip top, tech различие только в материалах технология у всех одинаковая
@@Kolpi_tv в любом случае у нас этого ничего нет)
спасибо
Пожалуйста
Я занимаюсь ремонтом много лет, после любого качественного ремонта шина проедет пока не сотрётся шина в ноль а Вам сделали не качественный ремонт после таких мастеров можно лишиться жизни. Я думаю что в вашем городе есть хорошие шиномонтажники нужно было найти и сделать шину 3 года проехала бы точно безпроблем. Там у Вас 2 шт нити корда повреждены это мелочи.
Бывают проколы сложнее чем этот порезик
Почему ни кто и слово не напишит ; про саму резину, а точнее где эти горепокрышки сделали, а главное из резины? Российский производитель сильно отстаёт по качеству и это печально!
Да, вы правы.
С заплатками нельзя ездить на спущенном/приспущенном колесе, тем более 120 км.
Правильно отремонтированный боковой порез будет ходить до конца эксплуатации покрышки.
Жалко что в вашем случае так получилось, но это еще не приговор.
Спасибо за мнение
Ты год проездил.
Дядя ты не прав. Во первых надо было сделать квалифицированный ремонт, заварить покрышку. Во вторых, на ниском профиле чтобы с трассы улететь надо постараться.
Племяшка, да если бы был квалифицированный ремонт, то и разговора бы не было)) О чем и речь: так не делать!
Порез этот вообще далеко не самый сложный из этого вывод,что ремонт был выполнен не качественно,был бы грамотный специалист он не поставил бы камеру!!! Вывод один,не ездить к таким "мастерам"!!! Не вводите людей в заблуждение!!!
Не всегда и не везде есть такие специалисты (
Судя по балону он заклеен был абсолютно не правильно и ты нарвался на горе не опытных мастеров я сам ездию на зделонм боковом порезе но его делали согласно инструкции и примне плюс было смешивание резины моей с сырой вобщем мне понравилось, а ты раз сделал да и не правильно и выводы сразу.
Спасибо за информацию. Не везде суперспецы:( В любом случае, долго ездить с боковым порезом не стоит, безопасность превыше всего.
ваше видео бесполезно , объясняю;вы не выяснили до конца причину-почему спустило колесо, с 99 процентой гарантией могу сказать что вы пробили ваше колесо, и видя что колесо приспущено вы не придали значения, вы нормальный человек? вы, зная что на колесе порез продолжили движение? завод изготовитель шин не дает гарантии на свою продукцию если нарушаются правила эксплуатации шин ,так вот вам и причина почему отлетели латки, при нагреве от езды на спущенном колесе латки установленные холодным способом вулканизации отходят, отходят также и герметизационный бескамерный слой, который нанесен заводом. более чем уверен что там есть следы и при оазборе колеса кроме пожеванной резины там была резиновая пыль, крошка и по плечевой зоне есть потертости до ниток корда. кроме того вы не позорьтесь уж так.ехать кудато даже без манометра? вы что, 12 летний мальчик? может еще и инструмент не берете с собой? а как проверяете давление в дороге? до монтажки тянете? ну так вы сами виноваты в том что шина на свалку ушла, плохую роль сыграла с вами ваша лень безответственость и безалаберность. сегодня я делал ремонт прокола колеса которое делал 2 года назад, видео и фото тогда не делал, но подобные ремонты не редкость, и они ходят по нашим ужасным дорогам, до полного износа, клиентов предупреждаю о снижении скоростного режима и о том что следить за давлением, хоть я и делаю по одноэтапному методы горячей вулканизации, там пластыря не оторвешь, их только спиливаю когда приезжают переобуваться на сезон а шины стерлись до утиля я экспрементирую со своей работой, и езжу на полупустых и пустых, пластыря рвутся вместе с шиной. ruclips.net/video/pIc7koPpnIU/видео.html
Уровень 👍
@@Ярослав-ш2ш5и спасибо
Дело говоришь, но на какое то время ремонта хватит. Мне вообще предложили камеру поставить. Вот это прошлый век, хотя тоже вариант
Ну так и я ставил камеру, об этом говорю в видео, но так говорят не надо делать. Хотя мне на год хватило такого "ремонта".
Такое чувство, что снаружи тоже холодной, точнее, пластырь-кордом клеяли
Всё возможно
Резина в аптеке, это шина😊
подписывайтесь, смотрите, задавайте вопросы. делитесь видео, я буду о многом говорить,и показывать, делаю как для себя, не уверен в работе-просто не делаю, работы хватает
да ...знакомый часто так экономил....
Нокиан сама по себе говно , не показал что внутри у него жёванно не жованно
ЕСЛИ КАЧЕСТВЕННО ДЕЛАТЬ КОЛЕСО БУДЕТ БЕГАТЬ ДО ПОЛНОГО ИЗНОСА ПРОТЕКТОРА, Я ЭТО ДЕЛАЮ ВОТ ТАК: ruclips.net/video/62juPYc8SUk/видео.html
Молодец) Жаль, не все такие как вы.
Все жале
Все желающие деньги, прото заварить и все
Э э э э э э э э э э э э э э э э э э э э э э э э э э э э э э э э э э э э БЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ😂😂😂
Не зачем ездить на пустом колисе.
Что такое "пусое колисо"?:)
@@o-legion20 пустом опечатка
Следов нормального ремонта не увидел...
Я тоже:)
Сразу видно рукожопы делали, сам порез не обработан под углом, не зачищён, без вулканизации и латка поставлена без герметика.
Наверное, выбора не было)
Ты год отездил на этой пакрышке за год мог бы и камплект купить новый
Я и купил, видео не о моей покупке.
Такая беда именно на низко профильной резине!!!!
Возможно
Заплаткки от того и отлетели что а спущенном проехал.
положИли!!!!!!
Большая ошибка ставить камеру,если был боковой порез.Камера стрелнет,жди беды...
Если на большом скоросте зарвется шина это не опасно машина дальше ровно будет ехать
Потому что у тебя низко профильная резина стоит.
А если диск лопнит это опасно
Это не ремонт,камера не нужна,все делается проще и надёжней!!!
Вы все так говорите, но если вы были рядом со мной, то я бы к вам обратился за качественным ремонтом. А так, что было доступно, то и сделал.
@@o-legion20 понятно,просто не квалифицированный мастер сделал,а так делаем с гарантией на полный срок службы шины
@@Рикки-Тикки-Тави-ж8л Жаль вы далеко)