хотя бы после 3 переворота. ТАк 3 раза не смог проехать выбранный маршрут, остыл, отдохнул, попил чаю, после чего доехал с первого раза но другим путем
Дам совет - не надо ездить на "корытах", которые переворачиваются, самого бомбило от перевёртышей, пока не приметил, что есть куча машин, которые от земли не отодрать😊
Также топовый двигатель не всегда лучший выбор, так как мощность избыточная в большинстве ситуаций, а расход завышенный у них. Про подвеску уже писали, что выше - не всегда лучше. В болоте для экономии топлива надо идти на той передаче, на которой минимальное проскальзывание колес без заметной потери скорости. В болоте низкие обороты чаще дают лучший результат, за счет того, что машина не зарывается и едет по верхней части грунта. Также часто лучше ехать не по самим разбитым колеям, а по твердой целине параллельно с дорогой. Также с высоким грузом спускаться/подыматься лучше под более прямым углом к уклону. На льду скорость гасить пониженной передачей. Машина с низкой рамой предпочтительнее на холмистой местности. Если хотите играть по харду - забудьте за 99% модовых тачек, они зачастую с завышенными характеристиками. Есть редкие исключения, типа Ошкоша. Прицепы зачастую покупать не надо - сразу скаутами разведайте карту, уверен, найдете большинство нужных прицепов прям на карте. На харде ведите список ресурсов на складах в блокноте, сэкономите время. На харде машины лучше тестировать на полигоне перед покупкой, так как продать сможете за пол цены. В коопе, если вы не хост, старайтесь на больших миссиях использовать прицепы хоста - это сохранит местоположение прицепа в случае дисконнекта. Ибо все прицепы, купленные клиентом, пропадут после дисконнекта (груз при этом вываливается). Поставьте мод на трактор мтз - это просто фаново) всем кайфовых покатушек)
@@kirjdr3922 спасибо за отзыв) приятно, что смог оказаться полезным. Хорошей игры) Не помню уже все видео, но насчет быстрого передвижения и быстрого разгона на средних подьемах и по средненагруженной местности есть смысл использовать тактику: старт на автомате, после того, как чуть набрали скорости, переходите на Н. Разгон происходит заметно динамичнее. И подьемы преодоляются быстрее. После достижения максимальной скорости на Н, можно перейти назад на Авто. На ровной местности даст еще разгон. В общем настоятельно рекомендую работать коробкой для достижения максимальной эффективности при минимальном расходе топлива. Всегда обращайте на расход топлива. Можно добиться эффективности расхода до 20%. Из нюансов, рекомендую использовать машину с постоянной блокировкой дифференциалов - улучшит проходимость и скорость на средне-плохой дороге. Но неплохо, если полный привод подключаемый. На хороших участках дороги, его отключение сэкономит дополнительное топливо. Теперь вроде все)
@@simtechrc кстати, да, насчёт работы с коробкой - буквально на днях заметил это. Особенно актуально на медленных машинах по типу зикза и татарина, там умрёшь пока будешь на автомате ждать разгона А постоянный дифф - вообще пушка, согласен. Чего не скажешь о постоянном all wd , который кушает fuel
Странно? а я думал что повышенная нужна для максимальной скорости на ровных участках, пробовал и а скорость падала, и у одного стримера слышал "Когда разрабы это починят?".
Советы из разряда "что нужно сделать, чтоб закончить игру за один вечер и удалить" О большинстве советов знал ещё до того как начал играть в игру(так как играл и в спинтайрс и мадраннер) так что все действия с повышайками и прочем - знал. Но всё равно не делал что-то, что ускорит прохождение. Зачем мне грузить груз через один слот? От такого неестественного зрелища вытекают глаза. Да и от зрелища когда кто-то везёт груз на капоте придерживая его стрелой - плакать хочется. Уж лучше съездить два раза, но зато смотреться будет в разы лучше. В конце концов эта игра о том как ты едешь по грязи а не о том, как бы быстрее выполнить все задания с 10-ю грузами на 5-ти местном полуприцепе и удалить игру.
А ещё можно просто нажимать сцепление для переключения передачи на автомате, если чувствуешь, что падают обороты, а ты едешь на 4. Спасает от полной остановки и ожидания, когда автомат наконец-то его переключит
Я настроил коробку на нумпад и могу быстро переключать любую передачу, даже "точную регулировку". Это очень спасает от многих аварий и позволяет быстро менять направление движения (вперёд и назад).
Стоит добавить, что высокая подвеска с большими колёсами, не всегда будет лучшим выбором, если на пути будет куча крутых уклонов. Особенно можно ощутить все минусы высокой подвески на Таймыре, где-нибудь в горах, где даже без груза можно завалиться. При этом, обычной подвески и лучшей резины, будет вполне достаточно, чтобы преодолеть большинство труднопроходимых мест и доставить груз. И ещё момент, не знаю, реализовано это или нет, но в теории, с меньшим диаметром колеса, расход топлива будет чуть ниже
Я бы ещё добавил: * Переключатель пепедачи через кнопки клавиатуры. Так ощутимо быстрее получается. Идеально подходят цифры в правой части клавиатуры. * Компактные базовые грузовики часто более экономичные и их мощности хватает для 90% грузов на летних картах. * Машины, где можно отключить полный привод и блокировки так же более экономичные, чем с постоянно активными. * Цистерны с топливом по заданию надо использовать до максимально возможного лимита по топливу и только после этого сдавать.
На харде тема с сервисными прицепами не катит, к счастью, реализма поболее - это плюс. Не знал только за седло, но наиграно уже только в сноураннере 500 часов, а если взять предшественников, то и все 1500)
Ещё профи делает автопоезда, т.е. покупает полуприцеп и лебедкой цепляет прицеп. Получается на 9 слотов автопоезд. Если ещё 1 груз краном зацепить, то на 10 ячеек получается.
@@TurboSherepashkaну приключения на свою жепку это база сноураннера , если делать все хорошо ты не получишь каефа от наконец то доставленной грузовой платформы застрявшей в жопе Мичигана
Ещё очень полезно брать грузовик с рампой и загонять на рампу скаут и прицеплять прицеп с грузом. Скаут на всякий случай чтобы им помочь грузовику или оставить скаут на другом конце карты чтобы потом вернуться к нему и делать другое задание.
Насчёт navistar про автомат. Передачу информация недостоверна, зачастую этот грузовик на автомате едет уверенней чем на пониженной, зачастую у меня быстрый проезд на автомате съедал меньше топлива чем медленный на понижайке.
Не всегда оно работает как автор описал. Иногда мощности не хватает, и на повышенной едешь медленнее, чем на обычной, и в итоге перерасход. С грузом я меньше трачу на вездеходной коробке, третья пониженная, полный привод отключаю и на блокировке задней тележки качусь.
благодарю, пригодилось, еще дополню о коробке полезно не забывать переключать еще и тип привода соответственно покрытию, у полного привода выше расход топлива и если на грунту он впринципе еще будет оправдан и на сухом грунте, то на асфальте лучше полный привод отключать, а когда порожняком идешь впринципе отключать когда не нужен.
Смотря стримеров, чувствую что я один на дэфолтном скауте полностью открыл первую локацию в Мичигане и выполнил по крайней мере 2 разных по сложности задания, место в ельниках и царь горы и возле лесопилки лебедкой отянул тот прицеп к которуму слышал один и то же совет подъеть там слева сломай забор, и этого видео не чего нового не узнал но только потому что про седло увидел у других стримеров, прицеп не использую на все 200 процентов так как отбивает погружение так же погрузку по типу груз на груз это все отбивает погружение, а так как любитель симуляторов вождения знал и про повышенные и пониженные переачи, что такое дирифинциал, не хватает только управление осями горных тормозов использование поворотников дворников и трафика в общем это уже другая тема)
Что седло можно не ставить - не знал. Остальное знакомо. Автору на заметку - в начале клипа в титрах - слово "НОВИЧОК" пишется через "О", а не "Е". Лайк поставил.
@@Denchig401 нет. Ты когда лебедку зацепляешь мышкой вертишь (тянешь лебедку для зацепа) и в это время передачи переключаются. У меня почти всегда почему-то на нейтралку ставилось.
Ну я скачал мод на КПП ручную так что 1-2 передачи самые оптимальные на бездорожье, а на трассе хватает и 3. Понижайку можно в самых жостких местах включать
Опытный не пользуеться упаковкой а везёт как навалил. Доставляет. Затем сгружает лишнее на землю и упаковка, сдача груза. Поднимает брошеное на землю в прицеп и снова сдаёт груз.
это не опытный а багаюзер ибо не упакованный груз не влияет на ходовые качества а в частности не отнимает мощность двигателя так как он считает что никакого груза нету
@@PredvesnikByri не думаю что это баг, т.к не закрепленный груз довольно сложно везти ! особенно бревна ! для коробок, кирпичей итд .. можно и прицеп взять , а вот бревна это зло ! тут только так ! ))
А да не добавил на первый скаут на котором будете открывать первую локу ни в коем случае не ставьте высокую подвеску а то машина привратится в неваляшку, лучше помочь себе лебедкой чем потом пытаться поставить машину на колеса и при с пускаха страхуйте себя так же лебедкой это не даст машине через чур разогнаться и упасть или убиться
Не знал, что можно грузить полуприцеп в ручную через упаковку груза, всегда сомневался в рациональности использования малого погрузочного крана и вышеупомянутого прицепа. Буду знать
Опытный игрок играет так, как ему нравится, а новичок, если ему нравится игра, сам во всем разберётся. Исключение составляют разве что нюансы управления, которые нигде не написаны, но они есть (по типу шифтинга передач или отдельной кнопки переключения цели крана на геймпаде)
Есть спорные нюансы: 1) Профи игроки - не играют на обычной сложности, а играют на сложном режиме. 2) 2-й совет - при игре на сложном режиме покупая и продавая прицепы ты просто разоришся! Потому что продаешь только за 50% изначальной стоимости и при покупке прицепа он будет полностью пустой (не будет в нем бензина и рем частей тоже кажеться не будет) 3) 7-й совет - тут согласен но добавлю что при сильном внедорожье (глубокая грязь или сломаный лёд) то на автомате при полном газе ты можешь даже с места не тронутся. Будешь стоять на месте и крутить колеса. С остальным согласен.
Привет ребята! Хорошая новость для Вас! Разработчики сообщили, что 9 ИЮНЯ на основной клиент игры будет установлен ПАТЧ 5.0, а это значит нас ждет новая локация "ОВРАГ" в регионе Таймыр. 2 скина на Derry Longhorn 3194, KHAN Lo4F. Все подробности можете прочитать по ссылке(на английском) forums.focus-home.com/topic/50351/patch-5-0-release-date-announcement/2
я только начал играть. и вообще не пойму как там можно проходить контракты на шоссейном грузовике...а резину можно только 6 уровня получить...у меня только третий...ну это просто вилочки..зайду, попробую, застряну на хрен выхожу
В последней версии игры есть с ДЛС есть Татра813, на ней уже установлена почти топ резина, можно везде проходить, еще вариант поисследовать на скауте халявные авто, накопить деньги, купить Азов или найти Тайгу они и стоковой комплектации почти все проходят.
Я новичок, 15 часов, не выбрался ещё из мичигана. Топ хрень тк полезным для меня был только 8 пункт о повышенной передаче + некоторые советы были расчитаны только на обычный режим игры.
Я не знал про авто установку седла при покупке полуприцепа, хотя может быть это с обновой завезли, но у меня старая версия и при покупке полуприцепа пишет, что необходимо седло и прицеп не покупает. Также я не знал, что можно продавать улучшения. Не знал о предназначении повышенной передачи. Я пытался на хане перевернуть навистар, также всяко за дерево упирался, но перевернуть даже с топовым двигателем не мог, т.к. навистар тяжелый и он с обрыва упал и даже на таком же тяжелом грузовике я бы его не перевернул лебедкой. Может зависит от мощности лебедки, там же в магазине есть всякие лебедки, есть мощные, есть длинные и т.п. Я на хане переворачивался и даже с авто лебедкой не мог перевернуться обратно, т.к. меня волочило к деревьям, но не переворачивало, но после 5-10 минут мучений все же смог перевернуться (я знаю, как надо переворачиваться обратно).
Я хоть и новичок 9 уровня, но не знал что можно скаутом ставить в упор в дерево и вытаскивать грузавик. А больше всего я боюсь бандита который почти каждый раз переворачивается при мольйшем наклоне, тут и помогает лебёдка, цепляя её в другую сторону чтоб она не давала ему перевернуться если же есть конечно объекты по близасти для крепления лебёдки. А так хоть на пониженной еду с тормозами и всёравно иногда переварачивабсь. Раз 6 на нём уже переварачивался
я тебе больше скажу, скаутом на 9 уровне, нет лебедки, которая сможет перевернуть грузовик обратно на колеса, там либо автономка, которая тягает максимум 5т, либо стандартная, с такой же массой, а грузовики порой весят больше 15т
Не знал про повышенную, редко использую из за рельефа локации Болота, вечно через елки приходится ехать. А так да, особенно про использование низкорамного прицепа верно.В обычном кузове 2 единице груза (пойдет для небольших заданий вроде деревянных мостов), у низкорамника 5 единиц.То есть можно сразу два задания маленьких взять, а можно и одно,но с большим количеством груза (типа привезти 2 дерева,одну плиту, и одну металлическую балку),правда тут еще можно и просто прицеп прикрепить.Единственно что пока не понял,в чем отличие платформы и кузова?Чисто визуал?
Вот с грузом я не согласен,я пытался это делать но бездорожье у меня не удаётся без лебёдки,и в большинство случаях у меня падал ,а мог вообще с горы скатиться,но это моё мнение,у кого есть такое?
спасибо, за советы, но почти не помогли. разве что про седло для прицепов не знал. сложности в игре не в этих нюансах, а в других. неясно, где застревает фургон, а где едет. вроде и чисто, а еле-еле, а вроде вода и грязь, но гребет будь здоров. иногда пары метров не хватает для назначения или полметра, чтобы преодолеть горку, а огромный прицеп садится на брюхо, хотя со всех камер вроде все обсмотрел. а если пытаешься проехать боком, то мы вместе с ним переворачиваешься. часто сложные вещи кажутся простыми, а простые наоборот максимально сложными. напр. пока я понял КАК грузить длинные бревна, то потратил 5 попытой с разными грузовиками (не меньше часа времени) и разными видами седел (хотя напр на локации написано log trailer) - ну как я мог понять, что это для средних бревен, а не для длинных. в итоге приходится ехать в гараж и все по новой. так и не понял ничего, пока не посмотрел гайд что нужно для перевозки длинных бревен. и как я мог знать, что бревна все разваливаются при опрокидывании, потому что иногда большой груз я паковал обратно в перевернутый трейлер тягачом БЕЗ крана. а тут он говорит, что их недостаточно для упаковки )) в общем пока все нюансы заранее не изучишь, нечего и соваться в сложные задания, иначе постоянно будешь возвращаться. это очень напрягает.
Какой смысл в покупке\продаже сервисного прицепа, если это делается возле гаража? Проще тогда действительно эвакуироваться и тебя моментально починят и заправят.
единственное что я не использовал. это продажу модулей, хотя и знал о ней. но суть в том что после установки всех ДЛС денег столько что их совать некуда. так что вообще не парит...
Нервы в этой игре не сберечь xD Главный совет от меня - начинает бомбить - закрывайте игру, поиграете позже)
@@feller2155 не, потом типо не хочется выполнять миссии (поручения)
Главный совет должен звучать так:
СНИМИТЕ грёбаную МАГИСТРАЛЬНУЮ коробку передач и не любите свои мозги!!!!
Пхех)))
хотя бы после 3 переворота. ТАк 3 раза не смог проехать выбранный маршрут, остыл, отдохнул, попил чаю, после чего доехал с первого раза но другим путем
Я так всегда делаю
Дам совет - не надо ездить на "корытах", которые переворачиваются, самого бомбило от перевёртышей, пока не приметил, что есть куча машин, которые от земли не отодрать😊
Также топовый двигатель не всегда лучший выбор, так как мощность избыточная в большинстве ситуаций, а расход завышенный у них. Про подвеску уже писали, что выше - не всегда лучше. В болоте для экономии топлива надо идти на той передаче, на которой минимальное проскальзывание колес без заметной потери скорости. В болоте низкие обороты чаще дают лучший результат, за счет того, что машина не зарывается и едет по верхней части грунта. Также часто лучше ехать не по самим разбитым колеям, а по твердой целине параллельно с дорогой. Также с высоким грузом спускаться/подыматься лучше под более прямым углом к уклону. На льду скорость гасить пониженной передачей. Машина с низкой рамой предпочтительнее на холмистой местности. Если хотите играть по харду - забудьте за 99% модовых тачек, они зачастую с завышенными характеристиками. Есть редкие исключения, типа Ошкоша. Прицепы зачастую покупать не надо - сразу скаутами разведайте карту, уверен, найдете большинство нужных прицепов прям на карте. На харде ведите список ресурсов на складах в блокноте, сэкономите время. На харде машины лучше тестировать на полигоне перед покупкой, так как продать сможете за пол цены. В коопе, если вы не хост, старайтесь на больших миссиях использовать прицепы хоста - это сохранит местоположение прицепа в случае дисконнекта. Ибо все прицепы, купленные клиентом, пропадут после дисконнекта (груз при этом вываливается). Поставьте мод на трактор мтз - это просто фаново) всем кайфовых покатушек)
Привет, спасибо за советы. Именно твой комментарий оказался полезнее, чем ролик (автору ролика всё равно спасибо)
@@kirjdr3922 спасибо за отзыв) приятно, что смог оказаться полезным. Хорошей игры)
Не помню уже все видео, но насчет быстрого передвижения и быстрого разгона на средних подьемах и по средненагруженной местности есть смысл использовать тактику: старт на автомате, после того, как чуть набрали скорости, переходите на Н. Разгон происходит заметно динамичнее. И подьемы преодоляются быстрее. После достижения максимальной скорости на Н, можно перейти назад на Авто. На ровной местности даст еще разгон. В общем настоятельно рекомендую работать коробкой для достижения максимальной эффективности при минимальном расходе топлива. Всегда обращайте на расход топлива. Можно добиться эффективности расхода до 20%. Из нюансов, рекомендую использовать машину с постоянной блокировкой дифференциалов - улучшит проходимость и скорость на средне-плохой дороге. Но неплохо, если полный привод подключаемый. На хороших участках дороги, его отключение сэкономит дополнительное топливо. Теперь вроде все)
@@simtechrc кстати, да, насчёт работы с коробкой - буквально на днях заметил это. Особенно актуально на медленных машинах по типу зикза и татарина, там умрёшь пока будешь на автомате ждать разгона
А постоянный дифф - вообще пушка, согласен. Чего не скажешь о постоянном all wd , который кушает fuel
@@simtechrc когда на нормальном режиме не паришься о топлива, а вот на харде - каждый литр - деньги, так что хард раскрывает всю атмосферу игры
Топовый двитатель это тот что имеет большую мощность и расход равный убогому двигателя одновременно. А не тот который самый мощный
Он: новичок чинится на станциях тех. Обслуживания
Я:а че так можно?
Про повышенную передачу и про седло не знал. Но видео зачетное. Лайк.
щас бы про повышенную передачу не знать
Странно? а я думал что повышенная нужна для максимальной скорости на ровных участках, пробовал и а скорость падала, и у одного стримера слышал "Когда разрабы это починят?".
........ Вывод итог учится надо
Согласен. Про повышенную передачу данных в кодексе не нашел, вот и не знал что и к чему.
Повышенную передачу не знал? А как же в spintires, mudrunner...или ты не играл в эти?
Советы из разряда "что нужно сделать, чтоб закончить игру за один вечер и удалить"
О большинстве советов знал ещё до того как начал играть в игру(так как играл и в спинтайрс и мадраннер) так что все действия с повышайками и прочем - знал.
Но всё равно не делал что-то, что ускорит прохождение. Зачем мне грузить груз через один слот? От такого неестественного зрелища вытекают глаза. Да и от зрелища когда кто-то везёт груз на капоте придерживая его стрелой - плакать хочется.
Уж лучше съездить два раза, но зато смотреться будет в разы лучше.
В конце концов эта игра о том как ты едешь по грязи а не о том, как бы быстрее выполнить все задания с 10-ю грузами на 5-ти местном полуприцепе и удалить игру.
Сомневаюсь что даже если ты будешь пользоваться всеми советами то пройдешь игру за месяц
А если на харде он и за год не пройдет😁😁😁
Думаю, что Юкон способен изменить твоё мнение. Хотя... если важна эстетика, то может лучше ETS2/ATS?
А ещё можно просто нажимать сцепление для переключения передачи на автомате, если чувствуешь, что падают обороты, а ты едешь на 4. Спасает от полной остановки и ожидания, когда автомат наконец-то его переключит
Я тоже так делаю))))
Я настроил коробку на нумпад и могу быстро переключать любую передачу, даже "точную регулировку".
Это очень спасает от многих аварий и позволяет быстро менять направление движения (вперёд и назад).
@@topliak9745 о да
@@topliak9745у меня коробка на боковых кнопках мыши. Пониженная на нажатие колесика мыши, пониженная + и - на боковых. Очень удобно
Совет про покупку сервисного прицепа он только для обычной игры. В сложной так не получится: 1. Он покупается пустым 2. Он ничего не стоит при продаже
Где-то я уже это видел!:) Ну молодец, что перевёл для тех кто не знает языка.)))
Стоит добавить, что высокая подвеска с большими колёсами, не всегда будет лучшим выбором, если на пути будет куча крутых уклонов. Особенно можно ощутить все минусы высокой подвески на Таймыре, где-нибудь в горах, где даже без груза можно завалиться. При этом, обычной подвески и лучшей резины, будет вполне достаточно, чтобы преодолеть большинство труднопроходимых мест и доставить груз. И ещё момент, не знаю, реализовано это или нет, но в теории, с меньшим диаметром колеса, расход топлива будет чуть ниже
Особенно бандит с его высотой, каждый раз на бок ложится.
@@deluxe1970 Арочные шины неплохо добавят устойчивость "Бандиту".
@@СергейК-з8р да я знаю, просто я ещё уровень не открыл до них
@@deluxe1970 сколько я натерпелся от этого бандита, пока не понял что самый первый фургон, что стоит на первой карте возле гаража намного лучше...
@@JackJam только тот медленей, но бандит быстрее но любит часто на бок ложится. Сколько я с ним на мучался
Гении на спуске включают нейтралку и экономят топливо
Гении жмут на тормоза или отпускают газ на спуске.
Прошу, только в реальном мире так не делай, ладно? Даже на легковушке...
@@КонстантинБондарев-ъ7н эм... сори, на спуске я таким образом могу ехать 2 км
Ну я с 30литрами до заправки только на выключенном двигле смог заехать и на нейтралн
Я бы ещё добавил:
* Переключатель пепедачи через кнопки клавиатуры. Так ощутимо быстрее получается. Идеально подходят цифры в правой части клавиатуры.
* Компактные базовые грузовики часто более экономичные и их мощности хватает для 90% грузов на летних картах.
* Машины, где можно отключить полный привод и блокировки так же более экономичные, чем с постоянно активными.
* Цистерны с топливом по заданию надо использовать до максимально возможного лимита по топливу и только после этого сдавать.
Можно ещё использовать повышенную передачу в качестве быстрого набора скорости в последующим перехода на автомат
P.S пробовал на коробке где недоступна повышенная тоже работает
всегда езжу на двух машинах с прицепами! Цепляю тросом вторую и она едет сзади как прицеп причем в грязи подталкивает если первая машина застревает!
Хорошие советы, про большинство даже не задумывался и играл на "автомате" :) Спасибо, очень полезное видео!)
На харде тема с сервисными прицепами не катит, к счастью, реализма поболее - это плюс. Не знал только за седло, но наиграно уже только в сноураннере 500 часов, а если взять предшественников, то и все 1500)
Я как человек играющий пару дней, советы все полезные!
Блин.. глаза открыл... вот я нуб нубом, йолы-палы :)
За седло и повышенную передачу благодарю вновь :)
в чем проблема седло бесплатно в гараже поставить
вот то что седло ставится при покупке полуприцепа я даже и не замечал, теперь буду использовать, спасибо!
Ещё профи делает автопоезда, т.е. покупает полуприцеп и лебедкой цепляет прицеп. Получается на 9 слотов автопоезд. Если ещё 1 груз краном зацепить, то на 10 ячеек получается.
А потом ему нужно сдать назад, и всё, капец этому профи.
@@TurboSherepashkaну приключения на свою жепку это база сноураннера , если делать все хорошо ты не получишь каефа от наконец то доставленной грузовой платформы застрявшей в жопе Мичигана
@@TurboSherepashka 😂😂😂
Топ ,видео. Желаю удачи в продвижении канала , у тебя очень приятный голос .
Ещё можно переключать передачи комбинацией Шифт + стрелочки и не мучаться с мышкой
Проще забиньдить кнопы на мыше
@@Johnny28rus Нет, нихрена подобного.
@@TurboSherepashka че нет? Тебе сложнее нажать одну кнопку чем две и двигать мышкой??? Поздравляю ты калеч
ещё проще забить нумпад под каждую конкретную передачу и не мучаться с комбинациями клавиш
Какой нах мышки) на руле не нужна мышка
Ещё очень полезно брать грузовик с рампой и загонять на рампу скаут и прицеплять прицеп с грузом. Скаут на всякий случай чтобы им помочь грузовику или оставить скаут на другом конце карты чтобы потом вернуться к нему и делать другое задание.
Насчёт navistar про автомат. Передачу информация недостоверна, зачастую этот грузовик на автомате едет уверенней чем на пониженной, зачастую у меня быстрый проезд на автомате съедал меньше топлива чем медленный на понижайке.
Я не осуждаю, это при full прокачанном с лучшим двигателем.
Не знал про повышеную передачу и то что топливо тратится меньше при пониженой, думал оно просто помогает преодолевать трудные участки местности
Не всегда оно работает как автор описал. Иногда мощности не хватает, и на повышенной едешь медленнее, чем на обычной, и в итоге перерасход. С грузом я меньше трачу на вездеходной коробке, третья пониженная, полный привод отключаю и на блокировке задней тележки качусь.
@@svyatogor27 Всё зависит от участка дороги
Почему большенство подобных видео это не "новичок против профи", а " дегенерат против обычного игрока"
Про седло узнал))) А повышеную использовал для экономии на прямой)
Я повышенной не пользуюсь, и к удивлению обнаружил, что можно продать улучшения) Езжу, задания выполняю, а тут о как всё просто.
благодарю, пригодилось, еще дополню о коробке полезно не забывать переключать еще и тип привода соответственно покрытию, у полного привода выше расход топлива и если на грунту он впринципе еще будет оправдан и на сухом грунте, то на асфальте лучше полный привод отключать, а когда порожняком идешь впринципе отключать когда не нужен.
Смотря стримеров, чувствую что я один на дэфолтном скауте полностью открыл первую локацию в Мичигане и выполнил по крайней мере 2 разных по сложности задания, место в ельниках и царь горы и возле лесопилки лебедкой отянул тот прицеп к которуму слышал один и то же совет подъеть там слева сломай забор, и этого видео не чего нового не узнал но только потому что про седло увидел у других стримеров, прицеп не использую на все 200 процентов так как отбивает погружение так же погрузку по типу груз на груз это все отбивает погружение, а так как любитель симуляторов вождения знал и про повышенные и пониженные переачи, что такое дирифинциал, не хватает только управление осями горных тормозов использование поворотников дворников и трафика в общем это уже другая тема)
Не один)
Я на жм1500 открыл все точки и вышки во всех четырех локах Бичигана)
Что седло можно не ставить - не знал. Остальное знакомо. Автору на заметку - в начале клипа в титрах - слово "НОВИЧОК" пишется через "О", а не "Е". Лайк поставил.
Еще по шифту переключаться полезно, ели ездишь на автомате
Всмысле?
@@Matr1x_exe шифт тыкаеш переодически.в горку,в грязи,и он автаматически будет сам переключать на нужную передачу.
@@Denchig401 нет. Ты когда лебедку зацепляешь мышкой вертишь (тянешь лебедку для зацепа) и в это время передачи переключаются. У меня почти всегда почему-то на нейтралку ставилось.
Ты назвался случайно не из-за названия тачки Россолини Темпесто в Бёрн аут Парадайс?
проще все передачи перенести на НУМ пад, намного быстрее и эффективнее
Мне кажется опытный игрок не играет в детском режиме. Только хард и без модов.
При покупке полуприцепа пишет, что необходимо седло и прицеп не покупает...
Надо купить седло и снять его, чтобы оно было у тебя на складе
давай вторую часть!) круто
"Pro игроки" сейчас играют в сложном режиме, а в нём некоторые советы из видео не работают. Сделай обзор на "сложный режим" ))
В аркаду вообще нет смысла играть, если ты хочешь хоть как-то погрузиться
Ну я скачал мод на КПП ручную так что 1-2 передачи самые оптимальные на бездорожье, а на трассе хватает и 3. Понижайку можно в самых жостких местах включать
повышенную никогда не использовал 👍🏻
Опытный не пользуеться упаковкой а везёт как навалил. Доставляет. Затем сгружает лишнее на землю и упаковка, сдача груза. Поднимает брошеное на землю в прицеп и снова сдаёт груз.
это не опытный а багаюзер ибо не упакованный груз не влияет на ходовые качества а в частности не отнимает мощность двигателя так как он считает что никакого груза нету
@@PredvesnikByri не думаю что это баг, т.к не закрепленный груз довольно сложно везти ! особенно бревна ! для коробок, кирпичей итд .. можно и прицеп взять , а вот бревна это зло ! тут только так ! ))
Спасибо большое тебе, игра стала совсем другой.
Вот про повышенную вообще не в курсе был. Спасибо
кто играл в SpinTires, тот это и так знает
благодарю за видео! вот бы исправить "гэ" на "г" и отлично будет!)
А да не добавил на первый скаут на котором будете открывать первую локу ни в коем случае не ставьте высокую подвеску а то машина привратится в неваляшку, лучше помочь себе лебедкой чем потом пытаться поставить машину на колеса и при с пускаха страхуйте себя так же лебедкой это не даст машине через чур разогнаться и упасть или убиться
Не знал, что можно грузить полуприцеп в ручную через упаковку груза, всегда сомневался в рациональности использования малого погрузочного крана и вышеупомянутого прицепа. Буду знать
жмакать SHIFT на автомате, подпинывая коробку переключаться выше. Не стесняйтесь если передач много. Можно очень бодро с места разгон брать.
Опытный игрок играет так, как ему нравится, а новичок, если ему нравится игра, сам во всем разберётся. Исключение составляют разве что нюансы управления, которые нигде не написаны, но они есть (по типу шифтинга передач или отдельной кнопки переключения цели крана на геймпаде)
Есть спорные нюансы:
1) Профи игроки - не играют на обычной сложности, а играют на сложном режиме.
2) 2-й совет - при игре на сложном режиме покупая и продавая прицепы ты просто разоришся! Потому что продаешь только за 50% изначальной стоимости и при покупке прицепа он будет полностью пустой (не будет в нем бензина и рем частей тоже кажеться не будет)
3) 7-й совет - тут согласен но добавлю что при сильном внедорожье (глубокая грязь или сломаный лёд) то на автомате при полном газе ты можешь даже с места не тронутся. Будешь стоять на месте и крутить колеса.
С остальным согласен.
Смотрим на дату видео!, когда видео выходило, ни о каком сложном режиме в игре речи и не шло :)
Привет ребята! Хорошая новость для Вас! Разработчики сообщили, что 9 ИЮНЯ на основной клиент игры будет установлен ПАТЧ 5.0, а это значит нас ждет новая локация "ОВРАГ" в регионе Таймыр. 2 скина на Derry Longhorn 3194, KHAN Lo4F. Все подробности можете прочитать по ссылке(на английском) forums.focus-home.com/topic/50351/patch-5-0-release-date-announcement/2
А когда полноценное DLC выйдет? Обещали через пару недель после релиза игры🤷🏻♂️, DOA PRIME ты молодец, я знаю ты нароешь инфу😬👍✊🏼
Я думаю новый регион стоит ждать не раньше августа, сейчас все можно списать на карантин... Но, если инфа появится, я сразу дам знать.
Спасибо DOA
Я знал только про автономную лебёдку
А у тубя есть видос про вес легковой траспорт, точнее какой лучше
Ашалеть, спасибо, я даже не думал что детали можно продавать😅
Мои познания в данных советах:
1 - Новичок.
2 - Профи.
3 - Профи.
4 - Новичок.
5 - Профи.
6 - Новичок.
7 - Профи.
8 - Профи.
9 - Профи.
10 - Новичок.
Спасибо за советы... Теперь играть станет ещё проще:)
про седло не знал. оч полезно. СПС)
Вы мне скажите, как загонять машины в гараж? У меня стоит возле гаража весь транспорт
я только начал играть. и вообще не пойму как там можно проходить контракты на шоссейном грузовике...а резину можно только 6 уровня получить...у меня только третий...ну это просто вилочки..зайду, попробую, застряну на хрен выхожу
В последней версии игры есть с ДЛС есть Татра813, на ней уже установлена почти топ резина, можно везде проходить, еще вариант поисследовать на скауте халявные авто, накопить деньги, купить Азов или найти Тайгу они и стоковой комплектации почти все проходят.
Про повышенную передачу и про седло не знал. спасибо
Все это знал, видео однозначно очень полезно! Молоток!
Когда касается погрузки краном груза. Я пробовал. Но не оч получилось
а что из этого было про спуск с горы полезного
прикольное видео. на счет брёвен ты забыл как их можно возить. игра ураган
Не знал только про седло, остальное все узнал в первую неделю игры
Офигенный контент, все хорошо скомпоновано верно.
Жаль нет новых видосов
Спасибо, завтра протестирую. Играю только в Spintares , а сегодня думаю попробовать что то новое
Еще транспорт быстрее переключает передачи в авто режиме, если щелкать на авто трансмиссию постоянно.
Все знал, но вот то что в стоянке прицепов можно сразу седло ставить это повергло меня в шок😆
В гараже все равно седла бесплатные...
Подскажите,как включать туманки на крыше и кенгурятнике? Какие и где нужно кноики назначать на ПК?
Я на геймпаде играю ну как я понимаю ты включаешь фары и загараються все какие установил на туже кнопку
Включаются одновременно с фарами.
Часов 10 отыграл, где-то до половины из этого сам додумался, но все равно полезно:)
Я новичок, 15 часов, не выбрался ещё из мичигана. Топ хрень тк полезным для меня был только 8 пункт о повышенной передаче + некоторые советы были расчитаны только на обычный режим игры.
Парадокс, но в игре на пониженной передаче расход меньше, в реальной жизни все наоборот.
автор видео сделал нерпавильный акцент, пониженная передача нужна не для экономии топлива, а для преодоления трудных участков.
Ага попробуй так делать в сложном режиме😂,особенно мувы с прицепами и эвакуацией
Я не знал про авто установку седла при покупке полуприцепа, хотя может быть это с обновой завезли, но у меня старая версия и при покупке полуприцепа пишет, что необходимо седло и прицеп не покупает. Также я не знал, что можно продавать улучшения. Не знал о предназначении повышенной передачи. Я пытался на хане перевернуть навистар, также всяко за дерево упирался, но перевернуть даже с топовым двигателем не мог, т.к. навистар тяжелый и он с обрыва упал и даже на таком же тяжелом грузовике я бы его не перевернул лебедкой. Может зависит от мощности лебедки, там же в магазине есть всякие лебедки, есть мощные, есть длинные и т.п. Я на хане переворачивался и даже с авто лебедкой не мог перевернуться обратно, т.к. меня волочило к деревьям, но не переворачивало, но после 5-10 минут мучений все же смог перевернуться (я знаю, как надо переворачиваться обратно).
Я хоть и новичок 9 уровня, но не знал что можно скаутом ставить в упор в дерево и вытаскивать грузавик. А больше всего я боюсь бандита который почти каждый раз переворачивается при мольйшем наклоне, тут и помогает лебёдка, цепляя её в другую сторону чтоб она не давала ему перевернуться если же есть конечно объекты по близасти для крепления лебёдки. А так хоть на пониженной еду с тормозами и всёравно иногда переварачивабсь. Раз 6 на нём уже переварачивался
я тебе больше скажу, скаутом на 9 уровне, нет лебедки, которая сможет перевернуть грузовик обратно на колеса, там либо автономка, которая тягает максимум 5т, либо стандартная, с такой же массой, а грузовики порой весят больше 15т
Хз че там переворачивать, я редко лебедкой использую, да и она не нужна вообще. Просто я умею не переворачивать.
@@zick5742 на роаных дорогах да можно без лебёдки. А гди склоны уже будет не очень
@@deluxe1970 ну склоны это да, но почти не использую лебедки)
@@deluxe1970 я же смелый в этих играх да и такое умею, даже в mudrunner стараюсь не упасть с большим скоростями 🤣
На какой то вездеход можно поставить автономку, кажется Зик с обрезанной кабиной
Не знал про повышенную, редко использую из за рельефа локации Болота, вечно через елки приходится ехать. А так да, особенно про использование низкорамного прицепа верно.В обычном кузове 2 единице груза (пойдет для небольших заданий вроде деревянных мостов), у низкорамника 5 единиц.То есть можно сразу два задания маленьких взять, а можно и одно,но с большим количеством груза (типа привезти 2 дерева,одну плиту, и одну металлическую балку),правда тут еще можно и просто прицеп прикрепить.Единственно что пока не понял,в чем отличие платформы и кузова?Чисто визуал?
Возможно ещё масса.
Во время перекоса груз отцепится, а борта его удержат.
банально наличие бортов. грузу сложнее выпасть при наклоне/перевороте
Иногда бывает, что на платформу манипулятором легче погрузить груз, чем его через борт ещё тянуть. Я имею в виду тяжёлый груз.
@@ДенисКобренков У Тайги с её недокраном вечная проблема погрузить крупногабарит, балки и трубы. С платформой полегче.
Там машины разные как ты из сравниваеш?
Про седло не знал, что покупаемый прицеп сам ставит то, которое нужно
Вот с грузом я не согласен,я пытался это делать но бездорожье у меня не удаётся без лебёдки,и в большинство случаях у меня падал ,а мог вообще с горы скатиться,но это моё мнение,у кого есть такое?
подскажите как включить фары на xbox
спасибо, за советы, но почти не помогли. разве что про седло для прицепов не знал. сложности в игре не в этих нюансах, а в других. неясно, где застревает фургон, а где едет. вроде и чисто, а еле-еле, а вроде вода и грязь, но гребет будь здоров. иногда пары метров не хватает для назначения или полметра, чтобы преодолеть горку, а огромный прицеп садится на брюхо, хотя со всех камер вроде все обсмотрел. а если пытаешься проехать боком, то мы вместе с ним переворачиваешься. часто сложные вещи кажутся простыми, а простые наоборот максимально сложными. напр. пока я понял КАК грузить длинные бревна, то потратил 5 попытой с разными грузовиками (не меньше часа времени) и разными видами седел (хотя напр на локации написано log trailer) - ну как я мог понять, что это для средних бревен, а не для длинных. в итоге приходится ехать в гараж и все по новой. так и не понял ничего, пока не посмотрел гайд что нужно для перевозки длинных бревен. и как я мог знать, что бревна все разваливаются при опрокидывании, потому что иногда большой груз я паковал обратно в перевернутый трейлер тягачом БЕЗ крана. а тут он говорит, что их недостаточно для упаковки )) в общем пока все нюансы заранее не изучишь, нечего и соваться в сложные задания, иначе постоянно будешь возвращаться. это очень напрягает.
С седлом уже фиксонули!
То есть что бы перевернуться с помощью лебёдки на колеса надо ставить Автономную лебедку?
По-моему тут не сравнение новичка и профи
А аутиста и игрока
Про кучу груза в 1 слот и седло не знал, остальное вроде знаю и использую. Хотя бывает на спуске понижайку забываю врубать и порой пролетаю повороты.
А я просто если разогнался сильно ручником торможу и дальше еду )
У меня почему-то при покупке пишет о необходимости установить необходимое седло.
Ты сними все модули с машины, а потом пробуй
Уже пару сотен часов наиграл и, по ходу, всё ещё новичок🙆
3. Опытный игрок не играет в песочнице на легком режиме, где можно продавать прицепы
@@Goo607 прошу обратить внимание на дату видео, в тот момент в игре не было сложного режима!
Какой смысл в покупке\продаже сервисного прицепа, если это делается возле гаража? Проще тогда действительно эвакуироваться и тебя моментально починят и заправят.
Подскажите что за грузовичок в начале зеленый 4 колесный
Chevrolet Kodiak C70
@@DoaPrime спасибо
Я не знал только про автоматическую смену седла пои покупке прицепов.
про повышенную передачу спасибо большое
Не знал про седло и про то, что груз упакуется, если его поставить не на свое место
И да, в видео далеко не все советы
да,конечно можно купить сервисный прицеп,но вот просрать его нехрен делать
Прицепы и апгрейды можно продавать назад? Чтоооо ? )
Профи))) Поищи табличку с характеристиками шин, откроешь для себя много нового)
зачем покупать ремонт, если эвакуация бесплатная?
ремонт покупаешь за одну цену (прицеп ТО), заправляешься и ремонтируешься, а продаешь тот же Б/У прицеп ТО за такую же цену как и покупал
Эвакуация тебя в гараж отправляет, а с помощью прицепа можно починиться на локации, где нет гаража
Манал я эти кувыркающиеся полуприцепы. Лучше взять бортовой грузовик с прицепом, второй прицеп можно лебедкой цепануть.
Половина советов бесполезна в хард режиме, но на сложном режиме просто в разы интереснее играть.
Согласен полностью
единственное что я не использовал. это продажу модулей, хотя и знал о ней. но суть в том что после установки всех ДЛС денег столько что их совать некуда. так что вообще не парит...
Отличные советы, спать!
Да нереальная тут физика, я знаю как ездят грузовики и внедорожники, ни ходят они так по болоту😂
Я не новачок , но как оказалось и не профи. Я середнее, между новачком и профи. Про седло я не знав , груз я сначала закину а потом уже упакую .
Из всего про седло было для меня новостью ... лайк за проделанную работу