Schön erklärt, danke 👏🏼👏🏼 Ich fahre diesen Fahrplan auch immer wieder gerne. Kleine Korrektur: Das scheinbar unmotivierte "Tutut" bei 11:45 ist vermutlich eine Geschwindigkeitsabsenkung weiter vorne. Vermutlich ist ein Signal noch nicht auf "Fahrt". Das Ereignis liegt noch so weit in der Zukunft, dass es auf dem blauen Balken im Display nicht zu sehen ist - es sei denn, man erweitert den Sichtbereich, indem man im Display einige Male "Lupe -" drückt. Ich mach das immer gleich zu Anfang, damit mir nichts entgeht 😉 Da kann man dann sehen, dass die Einfahrt nach Lüneburg meistens etwas spät gestellt wird. Wird sie gestellt, gibt's dann ein erneutes "Tutut".
Moin Moin , tolles einfach erklärtes Video ! Bevor ich deins gesehen habe , habe ich mir die Videos von Alwin angesehen die auch echt Super sind . Allerdings hast Du da wirklich eine tolle Strecke gefunden die ja alles bietet von pzb lzb und etcs , macht echt spass. Ich mag übrigens die 193 habe mir die auch als zug garnitur auf die Marschbahn gestellt (ok nicht ganz Real aber der spass drann zählt. Wie gesagt Super Video
Das müsste der Fahrplan: Timetables\Deutschland\Hamburg_Kassel\Muehlbach-Veddel_2020_06Uhr-10Uhr\EZ54297.trn und der Zug EZ 54297 Maschen Rbf - Karlsruhe Gbf gewesen sein. Gruss vom SimmuSck
joh ...der Alwin kann das ganz gut erklären in seinen Videos bei YT.Kann ich auch wärmstens jeden ans Herz legen!
👍
Schön erklärt, danke 👏🏼👏🏼 Ich fahre diesen Fahrplan auch immer wieder gerne.
Kleine Korrektur: Das scheinbar unmotivierte "Tutut" bei 11:45 ist vermutlich eine Geschwindigkeitsabsenkung weiter vorne. Vermutlich ist ein Signal noch nicht auf "Fahrt". Das Ereignis liegt noch so weit in der Zukunft, dass es auf dem blauen Balken im Display nicht zu sehen ist - es sei denn, man erweitert den Sichtbereich, indem man im Display einige Male "Lupe -" drückt.
Ich mach das immer gleich zu Anfang, damit mir nichts entgeht 😉
Da kann man dann sehen, dass die Einfahrt nach Lüneburg meistens etwas spät gestellt wird. Wird sie gestellt, gibt's dann ein erneutes "Tutut".
Danek für's feedback. Danke für dden Tuttut-Hinweis.
Hab vorgestern meine ETCS Level 2 Prüfung bestanden 🙂 MFD steht übrigens für Modulares Führerraum Display. Danke für dein Video! Liebe Grüße
Danke für's nette feedback
Moin Moin , tolles einfach erklärtes Video ! Bevor ich deins gesehen habe , habe ich mir die Videos von Alwin angesehen die auch echt Super sind . Allerdings hast Du da wirklich eine tolle Strecke gefunden die ja alles bietet von pzb lzb und etcs , macht echt spass.
Ich mag übrigens die 193 habe mir die auch als zug garnitur auf die Marschbahn gestellt (ok nicht ganz Real aber der spass drann zählt.
Wie gesagt Super Video
Thx (:-) Hat die 193er auf der Marschbahn ein Verlängerungskabel 😁😁?
@@SimmuSack :-) wäre eine Möglichkeit aber da sie ja dualmode hat schalte ich die dann in dieselbetrieb. :-)
ach ja dann ist die 193 eine 248 nicht das ich jetzt noch verwierung stifte 🙂
Liegt der vorteil nicht bei der Einsparung des LZB Kabels in der Mitte der Schienen?
ETCS biete wesentlich mehr Funktionen, die Zugdichte kann höher sein - möglicher Weise eine Vorstufe der autonomen Zugsteuerung...
Hallo, sehr gutes Video. Glückwunsch. Eine Frage: Welches Szenario oder welche Route ist das? Vielen Dank
Das müsste der Fahrplan: Timetables\Deutschland\Hamburg_Kassel\Muehlbach-Veddel_2020_06Uhr-10Uhr\EZ54297.trn und der Zug EZ 54297 Maschen Rbf - Karlsruhe Gbf gewesen sein. Gruss vom SimmuSck
ich brauche eine Erklärung wann man die 400 m fahren muss und wann nicht, danke.
Nach Ersatzsignal ?
Ersatzsignal? Wenn man in OS fährt oder in sr
Nein kein Ersatzsignal.
Nur wenn ich OS oder in sr fahre. Wann kommt die 400 auszufahren nach einem ne 14 oder blocksignal
....du musst nicht unbedingt Q drücken ...du kannst auch auf dem Display auf die Entertaste klicken!! 😉
😉
Harris Sharon Robinson Angela Anderson Helen
ETCS ist vollautomatisch
Bei jedem LEVEL ?